Stranica za automobile - Za volanom

Stranica za automobile - Za volanom

» Veliki saobraćajni prekršaji. Najčešći saobraćajni prekršaji

Veliki saobraćajni prekršaji. Najčešći saobraćajni prekršaji

Broj automobila na cestama se iz godine u godinu samo povećava. To znači da se shodno tome povećava i broj prekršaja. Glavni dokument koji reguliše ponašanje vozača na putu su saobraćajna pravila. Oni detaljno opisuju ponašanje vozača u datoj situaciji i značenje oznaka i znakova na putu. Dakle, koji su najčešći prekršaji?

Statistika saobraćajnih prekršaja u Rusiji

Indikatori stanja bezbednosti na putevima u poslednjih nekoliko godina mogu se naći na zvaničnom sajtu Državne inspekcije za bezbednost saobraćaja.Prema tim podacima, kao posledica kršenja saobraćajnih pravila u Rusiji, 2015. godine, u 2016. godini dogodilo se 184.000 nesreća. 173.694 nesreća, u 2017. (od septembra) 120.617 saobraćajne nezgode.

Službena statistika se vodi i o broju prekršaja na putevima. Prema ovim podacima, u 2015. godini službenici saobraćajne policije su izdali 87,1 milion rješenja kojima su izrečene administrativne kazne u ukupnom iznosu od 70,7 milijardi rubalja, dok je u 2016. broj rješenja neznatno smanjen i iznosio je 78,5 miliona (od čega je 61 milion prekršaja zabilježeno kamerama i 17,5 miliona). miliona evidentirali su službenici saobraćajne policije lično).

Tačan broj prekršitelja saobraćajnih propisa nalazi se u Obrascu br. 1-Inspekcija za sigurnost na cestama koji je sastavila Državna saobraćajna inspekcija:

Najčešći su kršenje brzine, ulazak u nadolazeću traku, prolazak na crveno svjetlo, nevezivanje pojasa i drugo. Novčane kazne za ove prekršaje date su u odeljcima ispod.

Nepoštivanje ograničenja brzine

Prema brojnim izvještajima saobraćajne policije i statističkim podacima, najčešći saobraćajni prekršaj je kršenje brzine. Za većinu ruskih vozača prekoračenje brzine je normalna praksa. Oni koji nikada nisu počinili ovo krivično djelo praktično ne postoje.

Prema posljednjim izmjenama i dopunama za prekoračenje brzine u 2018. godini predviđene su sljedeće kazne. Ako višak vrijednosti padne u rasponu od 20 do 40 jedinica, vozač se suočava s kaznom od 500 rubalja. Od 40 do 60 - 1 - 1,5 hiljada rubalja, za ponovljene prekršaje u roku od godinu dana od 2 do 2,5 hiljade rubalja. Preko 60 godina - od 2 do 2,5 hiljade rubalja ili lišenje prava do šest mjeseci; u slučaju ponovljenog kršenja, period lišenja se povećava na 1 godinu. Najviše će platiti vozači koji prekorače ograničenje brzine za 80 jedinica ili više - 5 hiljada rubalja, a mogu ostati i bez dozvole do 6 mjeseci. Treba pojasniti da ako je prekršaj snimljen kamerama, takva kazna kao što je oduzimanje vozačke dozvole se ne koristi. Zamijenjena je kaznom od 5.000 rubalja.

Vožnja u nadolazeću traku

Vožnja u nadolazeću traku radi preticanja ili izbjegavanja prepreke drugi je najpopularniji prekršaj. Odgovornost za to je propisana u čl. 12.15 saobraćajna pravila. Dakle, prema ovom članku, za vožnju u nadolazeću traku ili tramvajske pruge uz izbjegavanje prepreke predviđena je kazna od 1 do 1,5 hiljada rubalja. Ako je svrha polaska bila pretjecanje vozila u prolazu, kazna se povećava na 5.000 rubalja. Takođe, vozač može biti lišen prava u trajanju od 4 mjeseca do šest mjeseci. Ako se ovaj prekršaj ponovi, vaša dozvola će biti oduzeta na 1 godinu.

Razgovaramo preko telefona

Još jedan vrhunski prekršaj. Mobilni telefoni su postali toliki dio naših života da ih neki ljudi gotovo nikad ne ispuštaju iz ruku. A to može dovesti do najstrašnijih posljedica tokom vožnje. Prema statistikama, korištenje telefona tokom vožnje bez upotrebe posebnih bežičnih komunikacionih uređaja povećava rizik od nesreće za 4 puta. Trenutno je za ovaj prekršaj predviđena kazna od 1,5 hiljada rubalja.

Vožnja kroz zabranjeni semafor

Prema gradskoj statistici nesreća, od 20 do 30% saobraćajnih nesreća dogodi se upravo zbog kršenja ovog pravila. Najčešće, vozač jednostavno ne računa svoju snagu i nema vremena da prođe kroz raskrsnicu, dok drugi učesnici u saobraćaju već počinju da izvode manevar. Za takav prekršaj kazna je 1.000 rubalja. Ako se prekršaj ponovi, kazna postaje znatno stroža. Kazna se povećava na 5 hiljada rubalja, a vozaču se može oduzeti i dozvola do šest mjeseci. Druga vrsta ovog prekršaja je vožnja van zaustavne linije. Vozači će za to morati platiti 800 rubalja.

Vožnja u pijanom stanju

Još jedan čest problem ruskih vozača je vožnja u pijanom stanju. Odgovornost za ovaj čin se preispituje skoro svake godine. Prema tabeli novčanih kazni za 2018., ova vrsta prekršaja prijeti lišenjem prava do 2 godine i novčanom kaznom od 30 hiljada rubalja. Takođe, vozač može biti podvrgnut administrativnom hapšenju do 15 dana, a samo vozilo se može staviti na parking.

Ako se krivično djelo ponovi, odgovornost se višestruko povećava. Kazna se povećava na 200-300 hiljada rubalja. Takođe, pored toga, vozaču prijeti kazna zatvora do 2 godine ili prinudni rad.

Parkiranje na pogrešnom mjestu

Ova vrsta prekršaja je veoma relevantna za stanovnike grada. Mnogi ljudi jednostavno ne obraćaju pažnju na znakove zabrane. Štoviše, veličina kazne ovdje uvelike ovisi o specifičnoj lokaciji vozila. Ako vozač postavi svoj automobil na mjesta namijenjena osobama s invaliditetom, morat će platiti 5.000 rubalja. U tom slučaju, auto se može odvesti šlepom i prije nego što vlasnik dođe.

Ako se automobil ostavi na trotoaru ili bliže od 5 metara od pješačkog prelaza, kazna će biti 1000 rubalja, kao iu prethodnom slučaju, vozilo može biti zadržano. Međutim, ovaj član se ne odnosi na prisilno zaustavljanje. Vozač koji ometa druge učesnike u saobraćaju kažnjava se novčanom kaznom od 2 hiljade rubalja. Njegov auto se takođe može odvući ako je potrebno.

Nevezan sigurnosni pojas

Mnogi ljudi vrlo često zanemaruju ovo vrlo jednostavno pravilo. Odgovornost za to uključuje novčanu kaznu od 1.000 rubalja. Štaviše, kazne se mogu izreći i samom vozaču i putnicima.

U tom slučaju, djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti pomoću posebnog uređaja za vezivanje. Odgovornost za ovaj prekršaj uključuje novčanu kaznu od 3 hiljade rubalja.

Nedostatak polise obaveznog osiguranja od autoodgovornosti

Zbog značajnog povećanja cijene polise autoodgovornosti, mnogi vozači ne žure da je kupe. Maksimalna kazna je 800 rubalja. Istovremeno, odgovornost za slučajeve kada još uvijek imate polisu, ali ste je zaboravili kod kuće, iznosi 500 rubalja.

Zaključak

Gore su razmotrene najčešće vrste saobraćajnih prekršaja u Rusiji u cjelini. Ovisno o regiji, ove statistike mogu značajno varirati. Takođe, prekršaji koji su relevantni za velike gradove mogu biti potpuno nekarakteristični za pokrajinu i obrnuto.

Od 1. septembra ove godine u Rusiji su na snazi ​​novi standardi novčanih kazni i kazni za saobraćajne prekršaje. Minimalna kazna danas je 500 rubalja, a maksimalna 50 hiljada. U vezi sa ovakvim inovacijama, odlučili smo zajedno sa instruktori vožnje napraviti ocjenu najčešćih i „popularnih“ prekršaja na putu.

Prekoračenje brzine

Kao što poslovica kaže: Šta Rus ne voli brzu vožnju! I zaista jeste. Instruktori vožnje Oni jednoglasno izjavljuju (što potvrđuju brojni izvještaji i statistike saobraćajne policije) da je prekoračenje brzine najčešći prekršaj.

Nažalost, nije uobičajeno pridržavati se ograničenja brzine na ruskim cestama. Štaviše, spora vožnja se smatra gotovo lošim manirima. Naravno, ima vozača koji nikada ne prekorače dozvoljenu brzinu, ali ih je malo.

Inače, kako se brzina povećava, težina i težina posljedica nesreće eksponencijalno raste.

Podsjetimo, od 1. septembra ove godine za prekoračenje brzine na putu za više od 20-40 km/h kažnjava se kazna od 500 rubalja. Ako je brzina bila 40-60 km veća od postavljene brzine, vozač će se morati oprostiti od 1,5 hiljada rubalja. Ako ga prekoračite za 80 km, kazna će biti dvije do dvije i po hiljade. Pet hiljada i oduzimanje vozačke dozvole na godinu dana prijeti onim nesavjesnim vozačima koji prekorače brzinu za 80 km.

Pogrešno skretanje

Kao što znate, prije okretanja trebali biste zauzeti ekstremni položaj, ali ne ispunjavaju svi ovaj uvjet. Traka za skretanje je u pravilu uvijek zauzeta, pa oni najbrži izvode manevar iz druge ili treće trake. Odnosno, jednostavno odsijeku one automobile koji pošteno stoje u redu. U ovom slučaju nastaje prava vanredna situacija.

Danas takav prekršaj može rezultirati kaznom od 500 ili čak 1.500 rubalja. Iznos zavisi od oznaka na putu i znakova.

"sastanak"

Vožnja u suprotnu traku smatra se najopasnijim prekršajem. Čak i ljudi koji nemaju vozačku dozvolu razumiju kako se ovaj manevar može završiti. Ovo je prijetnja po život i zdravlje apsolutno svih učesnika u saobraćaju. Najgora nesreća je čeoni sudar, gdje su šanse za preživljavanje svedene na minimum.

Prema statistikama, ljudi koji koriste telefone dok voze imaju četiri puta veću vjerovatnoću da će doživjeti nesreću. Danas je kazna za takav prekršaj predviđena u iznosu od hiljadu i po.

Preticanje

Pravilo kojim se dozvoljava preticanje vozila u lijevoj traci često se krši i ignoriše. Ali nepropisno pretjecanje je vrlo opasno za druge vozače. Osim toga, automobil koji vozi pored puta, prilikom preticanja s desne strane, može se suočiti s takvim problemima kao što su:

  • staklo;
  • nokti;
  • stare gume;
  • pokvareni teški kamioni;
  • ljudi, ipak!

Vozač će danas platiti 1.500 rubalja za takav luksuz.

Crveno svjetlo - nema prolaza

Vožnja kroz crveno ili žuto svjetlo na semaforu smatra se ne samo „popularnom“ vrstom prekršaja, već i opasnom. Podsjetimo, kroz žuto svjetlo možete proći samo ako vozač mora naglo kočiti da bi se potpuno zaustavio.

20-30 posto svih nesreća i incidenata u gradovima dešava se na raskrsnicama, odnosno vožnje na žuto ili crveno svjetlo.

Sada se za ovo suočavate sa kaznom od 1000 rubalja. Za ponovljeni prekršaj - pet hiljada ili oduzimanje vozačke dozvole (4-6 mjeseci).

Nije promašio pješaka

Ovde je sve jasno. Pravila nalažu da se pješaci moraju propuštati. Ali ne slijede svi ovo pravilo. Možda će vas saobraćajna pravila natjerati da se setite kazne od 1.500 rubalja?

Alkohol i vožnja

Pravi zločin je vožnja u pijanom stanju. Nažalost, ne vjeruju svi da je ovaj zakon napisan za njih. Prema statistikama, oko sedam hiljada pijanih vozača svakog dana izađe na puteve u Moskvi. I češće se dešavaju nesreće u kojima su učestvovali pijani ljudi. Od 1. septembra za vožnju u pijanom stanju vozačima prijeti i novčana kazna od 30 hiljada i oduzimanje vozačke dozvole na godinu i po do dvije godine. Ako se prekršaj ponovi, budući vozač će platiti 50.000 rubalja i izgubiti dozvolu na tri godine.

Moraju se koristiti pokazivači pravca

Kultura vožnje na ruskim putevima daleko je od visokog nivoa. Dokaz za to je nevoljkost vozača da znaju da svaka promjena koju napravite iz trake u traku mora biti pokazana drugim učesnicima u saobraćaju. A to se radi uz pomoć žmigavaca. Nažalost, za to su krivi skoro svi vozači, a to ne zavisi od modela automobila, pola vozača ili njegovog društvenog statusa.

Danas kazna za takav prekršaj iznosi 500 rubalja. Da li će to poboljšati situaciju na putu, daleko je od jasnog.

Video materijal o "popularnim" saobraćajnim prekršajima:

Sretno na putevima i sretan put!

Članak koristi sliku sa stranice iprobka.ru

Da biste poboljšali svoju pismenost na putu, poznavali svoja prava i obaveze i osjećali se sigurnije pri susretu sa službenikom saobraćajne policije, trebat će vam PODSJETNIK ZA VOZAČA. Kratko i u prikladnom formatu, odštampajte ga i ponesite sa sobom! (SMERNICE ZA ŠTAMPANJE MEMO)

Članak Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije Vrsta prekršaja Kazna za upravni prekršaj
Član 12.1. upravljanje vozilom koje nije registrovano na propisani način, vozilom koje nije prošlo državni tehnički pregled ili tehnički pregled Dio 1. Upravljanje vozilom koje nije registrovano na propisani način fino 500-800 rub.
Dio 1.1. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz stava 1. ovog člana novčana kazna - 5.000 rubalja ili lišenje prava za 1-3 mjeseca
Deo 2. Vožnja putničkog taksija, autobusa ili kamiona projektovanog i opremljenog za prevoz ljudi, sa više od osam sedišta (osim za vozača), specijalizovanog vozila projektovanog i opremljenog za prevoz opasnog tereta koji nije prošao državnu tehničku pregled ili tehnički pregled fino 500-800 rub.
Član 12.2. Upravljanje vozilom kršenjem pravila za postavljanje državnih registarskih tablica na njega Dio 1. Vožnja registrovanog vozila sa nečitljivim, nestandardnim ili ugrađenim u suprotnosti sa zahtjevima državnih standarda državnih registarskih tablica, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 2. ovog člana
Dio 2. Upravljanje vozilom bez državnih registarskih oznaka, kao i upravljanje vozilom bez državnih registarskih tablica postavljenih na za to određenim mjestima, ili upravljanje vozilom sa državnim registarskim tablicama modificiranim ili opremljenim upotrebom uređaja ili materijala koji ometaju identifikaciju državnog registarske tablice ili omogućavanje njihove izmjene ili sakrivanja globa 5000 rub. ili lišavanje prava za 1-3 mjeseca
Dio 3. Ugradnja namjerno lažnih državnih registarskih tablica na vozilo
Dio 2. Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema isprave za pravo upravljanja njime, polisa osiguranja za obavezno osiguranje od građanske odgovornosti vlasnika vozila, osim u slučaju predviđenom dijelom 2 člana 12.37 Zakona o upravnom postupku. Prekršaji Ruske Federacije, au slučajevima predviđenim zakonom, tovarni list ili otpremni dokument opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 2.1. Prevoz putnika i prtljage putničkim vozilom kojim se obavljaju usluge prevoza putnika i prtljage od strane vozača koji nema dozvolu za obavljanje delatnosti prevoza putnika i prtljage putničkim taksijem globa 5000 rub.
Dio 3. Prenos upravljanja vozilom na lice koje nema dokumenta za pravo upravljanja njime globa 3000 rub.
Član 12.4. Kršenje pravila za ugradnju uređaja na vozilo za slanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala, ili nedozvoljena primjena posebnih shema boja vozila hitne službe, sheme boja putničkog taksija ili nedozvoljena ugradnja identifikacijske lampice putničkog taksija ili identifikacijske oznake znak "Onemogućeno" Dio 1. Ugradnja na prednji dio vozila rasvjetnih uređaja sa crvenim svjetlima ili crvenih reflektirajućih uređaja, kao i rasvjetnih uređaja čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi za prijem vozila za rad i dužnosti službenih lica da obezbede bezbednost na putevima

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 3. Upravljanje vozilom na čijem su prednjem dijelu ugrađeni rasvjetni uređaji sa crvenim svjetlima ili crvenim reflektirajućim uređajima, kao i rasvjetni uređaji čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi. za prijem vozila u rad i dužnosti službenika službenika za bezbednost saobraćaja lišenje prava na period od 6 mjeseci do 1 godine uz oduzimanje navedenih uređaja i uređaja
Dio 3.1. Vožnja vozilom sa ugrađenim staklima (uključujući staklo presvučeno prozirnim obojenim folijama), čija propustljivost svjetlosti ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na točkovima globa 500 rub.
Dio 4. Upravljanje vozilom na kojem su, bez odgovarajuće dozvole, ugrađeni uređaji za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim sigurnosnih alarma) lišenje prava od 1 do 1,5 godine uz oduzimanje navedenih uređaja
Dio 4.1. Upravljanje vozilom na kojem je nepropisno postavljena identifikaciona lampica putničkog taksija ili identifikacioni znak „Invalid“ globa 5000 rub. uz oduzimanje predmeta upravnog prekršaja
Dio 5. Upotreba uređaja za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim sigurnosnih alarma) instaliranih bez odgovarajuće dozvole prilikom upravljanja vozilom lišavanje prava na 1,5-2 godine uz oduzimanje navedenih uređaja
Dio 6. Vožnja vozila na čijim su vanjskim površinama nedozvoljeno primijenjene posebne sheme boja vozila hitne službe lišavanje prava za 1-1,5 godina
Dio 7. Vožnja vozila na kojem je protuzakonito primijenjena shema boja putničkog taksija globa 5000 rub.
Član 12.6. Kršenje pravila korištenja sigurnosnih pojaseva ili motociklističkih kaciga Upravljanje vozilom od strane vozača koji nije vezan pojasom, prevoz putnika koji nisu vezani sigurnosnim pojasevima, ako je konstrukcija vozila predviđena za sigurnosne pojaseve, kao i upravljanje motociklom ili mopedom, ili prevoz putnika na motociklu bez motociklističkih kaciga ili nošenja nezakopčane motociklističke kacige globa 1000 rub.
Član 12.7. Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema pravo da upravlja vozilom Dio 1. Upravljanje vozilom od strane vozača koji nema pravo upravljanja vozilom (osim za obuku vožnje)
Dio 2. Upravljanje vozilom od strane vozača lišenog prava upravljanja vozilom
Deo 3. Prenos kontrole nad vozilom na lice koje očigledno nema pravo da upravlja vozilom (osim za obuku vožnje) ili je lišeno tog prava kazna 30.000 rub.
Član 12.8. Upravljanje vozilom od strane vozača koji je u alkoholisanom stanju, prenošenje kontrole nad vozilom na lice koje je u alkoholisanom stanju Dio 1. Upravljanje vozilom od strane vozača u alkoholiziranom stanju, ako takve radnje ne predstavljaju krivično djelo

kazna 30.000 rub. sa lišenjem prava za 1,5-2 godine;

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 2. Prenošenje kontrole nad vozilom na osobu koja je u alkoholiziranom stanju kazna 30.000 rub. sa lišenjem prava za 1,5-2 godine
Dio 3. Upravljanje vozilom od strane vozača koji je alkoholiziran i nema pravo da upravlja vozilom ili mu je oduzeto pravo upravljanja vozilom, osim ako takve radnje ne sadrže krivično djelo

hapšenje od 10 do 15 dana ili novčana kazna od 30.000 rubalja. o licima protiv kojih se u skladu sa ovim zakonikom ne može primijeniti upravni pritvor

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Napomena uz član 12.8. Zabranjena je upotreba supstanci koje izazivaju trovanje alkoholom ili drogom, psihotropnih ili drugih opojnih supstanci. Administrativna odgovornost predviđena ovim članom i delom 3 člana 12.27 ovog zakonika nastaje u slučaju utvrđene činjenice konzumiranja supstanci koje izazivaju alkoholnu intoksikaciju, što je utvrđeno prisustvom apsolutnog etil alkohola u koncentraciji većoj od moguće ukupne greška mjerenja i to 0,16 miligrama po litri izdahnutog zraka, ili prisustvo apsolutnog etil alkohola u koncentraciji od 0,3 i više grama po litri krvi, ili u slučaju prisustva opojnih droga ili psihotropnih supstanci u čovjeku tijelo.
Član 12.9. Prekoračenje podešene brzine Dio 1. Prekoračenje utvrđene brzine vozila za iznos od 10 do 20 km/h uključujući Otkazano od 1. septembra 2013
Dio 2. Prekoračenje utvrđene brzine vozila za iznos od 21 do 40 km/h uključujući globa 500 rub.
Dio 3. Prekoračenje utvrđene brzine vozila za iznos od 41 do 60 km/h uključujući globa 1000-1500 rub.
Dio 4. Prekoračenje utvrđene brzine vozila za više od 60, ali ne više od 80 km/h globa 2000-2500 rub. ili lišavanje prava za 4-6 mjeseci
Dio 5. Prekoračenje utvrđene brzine vozila za više od 80 km/h globa 5000 rub. ili lišavanje prava na 6 mjeseci
Dio 6. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz dijela 3. ovog člana kazna 2000 - 2500 rubalja.
Deo 7. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz st. 4. i 5. ovog člana

Lišenje prava na 1 godinu

U slučaju snimanja administrativnog prekršaja pomoću posebnih tehničkih sredstava koja rade u automatskom režimu i imaju funkcije fotografiranja, snimanja i video snimanja - novčana kazna od 5.000 rubalja.

Član 12.10. Kršenje saobraćajnih pravila na željezničkim prugama Dio 1. Prelazak željezničke pruge izvan željezničkog prijelaza, ulazak na željeznički prijelaz kada je barijera zatvorena ili zatvorena, ili kada postoji znak zabrane sa semafora ili službenika prelaza, kao i zaustavljanje ili parkiranje na željezničkom prijelazu globa 1000 rub. ili lišavanje prava za 3-6 mjeseci
Dio 2. Kršenje pravila za prolazak preko željezničkih prelaza, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 1. ovog člana globa 1000 rub.
lišavanje prava na 1 godinu
Član 12.11. Kršenje saobraćajnih pravila na autoputu Dio 1. Vožnja na autoputu u vozilu čija je brzina, prema tehničkim karakteristikama ili njegovom stanju manja od 40 km/h, kao i zaustavljanje vozila na autoputu van posebnih parking prostora globa 1000 rub.
Dio 2. Vožnja kamiona najveće dozvoljene mase veće od 3,5 tone na autoputu iza druge trake, kao i obuka vožnje na autoputu globa 1000 rub.
Dio 3. Skretanje ili vožnja vozila u tehnološke praznine u razdjelnoj traci na autoputu ili vožnja unatrag na autoputu globa 2500 rub.
Član 12.12. Vožnja kroz zabranjujući semafor ili zabranjujući gest kontrolora Dio 1. Vožnja kroz zabranjujući semafor ili zabranjujući gest kontrolora saobraćaja, osim u slučajevima predviđenim dijelom 1. člana 12.10 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dijelom 2. ovog člana globa 1000 rub.
Dio 2. Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja za zaustavljanje ispred zaustavne linije označene putokazima ili oznakama kolovoza, kada postoji zabranjujući semafor ili zabranjujući gest kontrolora saobraćaja globa 800 rub.
Dio 3. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz dijela 1. ovog člana globa 5000 rub. ili lišavanje prava na 4 - 6 mjeseci
Član 12.13. Kršenje pravila za prelazak raskrsnica Dio 1. Vožnja do raskrsnice ili prelazak kolovoza u slučaju zastoja koji je primorao vozača da stane, stvarajući prepreku za kretanje vozila u poprečnom smjeru globa 1000 rub.
Dio 2. Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja da se ustupi mjesto vozilu koje ima pravo prvenstva prolaza kroz raskrsnice globa 1000 rub.
Član 12.14. Kršenje pravila manevrisanja Dio 1. Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja za davanje signala prije početka kretanja, promjene trake, skretanja, okretanja ili zaustavljanja opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 1.1. Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja na putevima, osim u utvrđenim slučajevima, prije skretanja udesno, lijevo ili polukružno zaokret, unaprijed zauzeti odgovarajući krajnji položaj na kolovozu namijenjenom za saobraćaj u ovom smjeru. opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 2. Okretanje ili kretanje unazad na mjestima gdje su takvi manevri zabranjeni, osim u slučajevima predviđenim dijelom 3. člana 12.11 i dijelom 2. člana 12.16. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije globa 500 rub.
Dio 3. Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja da se ustupi mjesto vozilu koje uživa pravo prvenstva kretanja, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 2 člana 12.13 i članu 12.17 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije Federacija opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Član 12.15. Kršenje pravila za pozicioniranje vozila na kolovozu, propuštanje saobraćaja iz suprotnog smjera ili pretjecanje Dio 1. Kršenje pravila za pozicioniranje vozila na kolovozu, saobraćaj iz suprotnog smjera, kao i vožnja uz ivicu kolovoza ili prelazak organizovanog transportnog ili pješačkog konvoja ili zauzimanje mjesta u njemu globa 1500 rub.
Dio 1.1. Nepoštovanje od strane vozača vozila koja se sporo kreće, vozila koje prevozi veliki teret ili vozila koje se kreće brzinom koja ne prelazi 30 kilometara na sat van naseljenih mesta, da se pridržava uslova iz Pravila drumskog saobraćaja da dozvoli da ga vozila prate da prođe kako bi ga pretekao ili prestigao globa 1000-1500 rub.
Dio 2. Vožnja biciklističkim ili pješačkim stazama ili trotoarima kršeći pravila saobraćaja globa 2000 rub.
Deo 3. Vožnja, suprotno Saobraćajnim pravilima, u kolovoznu traku namenjenu za nailazeći saobraćaj pri zaobilaženju prepreke, ili na tramvajske pruge u suprotnom smeru kada zaobilazi prepreku - globa 1000-1500 rub.
Deo 4. Vožnja, uz kršenje Saobraćajnih pravila, na kolovoznu traku namenjenu za saobraćaj iz suprotnog smera ili na tramvajske koloseke u suprotnom smeru, osim u slučajevima predviđenim delom 3. ovog člana.
Dio 5. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz dijela 4

lišenje prava na godinu dana;

u slučaju snimanja upravnog prekršaja tehničkim sredstvima koja imaju funkciju fotografisanja, snimanja, video snimanja ili putem fotografisanja, snimanja ili video snimanja - novčana kazna* od 5.000 rubalja.

Član 12.16. Nepoštivanje zahtjeva propisanih putokazima ili oznakama na putu Deo 1. Neispunjavanje uslova propisanih putokazima ili oznakama kolovoza, osim u slučajevima predviđenim u delovima 2-5 ovog člana i drugim članovima ovog poglavlja opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 2. Skretanje lijevo ili polukružno skretanje suprotno zahtjevima propisanim putokazima ili oznakama kolovoza globa 1000-1500 rub.
Dio 3. Vožnja u suprotnom smjeru na jednosmjernom putu globa 5000 rub. ili lišavanje prava za 4-6 mjeseci
Dio 3.1. Ponovljeno izvršenje upravnog prekršaja iz dijela 3

lišenje prava na godinu dana;

u slučaju snimanja administrativnog prekršaja korištenjem tehničkih sredstava koja imaju funkciju fotografiranja, snimanja, video snimanja ili sredstava za fotografiranje, snimanje ili video snimanje - novčana kazna od 5.000 rubalja.

Deo 4. Neispunjavanje uslova propisanih putokazima ili oznakama na putu kojima se zabranjuje zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučaju predviđenim delom 5. ovog člana.

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 5. Kršenje predviđeno dijelom 4. ovog člana, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 6. Neispunjavanje zahtjeva propisanih putokazima o zabrani kretanja teretnih vozila, osim u slučaju predviđenom u dijelu 7. ovog člana. globa 500 rub.
Dio 7. Kršenje predviđeno dijelom 6. ovog člana i počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu globa 5000 rub.
Član 12.17. Nedavanje prioriteta u kretanju rutnom vozilu ili vozilu s uključenim posebnim svjetlosnim i zvučnim signalima Deo 1. Neobezbeđivanje prioriteta u kretanju vozilu na ruti, kao i vozilu sa istovremeno uključenim plavim trepćućim svetlom i posebnim zvučnim signalom opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 1.1. Kretanje vozila duž trake za ruta vozila ili zaustavljanje na navedenoj traci u suprotnosti sa Saobraćajnim pravilima, osim u slučajevima predviđenim u delovima 3 - 5 člana 12.15 ovog zakonika i slučaja iz dela 1.2 ovog člana globa 1500 rub.
Dio 1.2. Kršenje predviđeno u dijelu 1.1 ovog člana, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu globa 3000 rub.
Dio 2. Nepružanje prioriteta u saobraćaju vozilu koje ima posebne šeme boja, natpise i oznake na vanjskim površinama, uz istovremeno uključeno plavo trepćuće svjetlo i poseban zvučni signal globa 500 rub. ili lišavanje prava za 1-3 mjeseca
Član 12.18. Nedavanje prioriteta u saobraćaju pješacima ili drugim učesnicima u saobraćaju Nepoštivanje zahtjeva Pravila saobraćaja da se ustupi mjesto pješacima, biciklistima ili drugim učesnicima u saobraćaju (osim vozača vozila) koji imaju prednost u saobraćaju globa 1500-2500 rub.
Član 12.19. Kršenje pravila zaustavljanja ili parkiranja vozila Dio 1. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 1 člana 12.10 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dijelovima 2-6 ovog člana opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 2. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima određenim za zaustavljanje ili parkiranje vozila osoba sa invaliditetom globa 5000 rub.
Dio 3. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prelazu i bliže od 5 metara ispred njega, osim prinudnog zaustavljanja i slučaja predviđenog u dijelu 6. ovog člana, ili kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na trotoaru, osim u slučaju iz stava 6. ovog člana

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 3.1. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na stajalištima za rutna vozila ili parking za putnička taksi vozila, ili bliže od 15 metara od mjesta zaustavljanja rutnih vozila ili parkirališta za putnička taksi vozila, s izuzetkom zaustavljanja radi preuzimanja ili iskrcavanja putnika, prinudnih zaustavljanja i predviđenih slučajeva u dijelu 4. i 6. ovog člana globa 1000 rub.
Dio 3.2. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim šinama ili zaustavljanje ili parkiranje vozila dalje od prvog reda od ivice kolovoza, osim prinudnog zaustavljanja i slučajeva iz 4. i 6. ovog člana. globa 1500 rub.
Dio 4. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolovozu, koje rezultira stvaranjem prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu, osim u slučaju predviđenom u Dijelu 6. ovog člana

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Dio 5. Kršenje predviđeno dijelom 1. ovog člana, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu globa 2500 rub.
Dio 6. Prekršaji predviđeni u dijelovima 3-4 ovog člana, počinjeni u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Član 12.20. Kršenje pravila za korištenje vanjskih rasvjetnih uređaja, zvučnih signala, svjetla upozorenja ili trokuta upozorenja Kršenje pravila za korištenje vanjskih rasvjetnih uređaja, zvučnih signala, svjetla upozorenja ili trokuta upozorenja opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Član 12.21. Kršenje pravila transporta tereta i pravila vuče Dio 1. Kršenje pravila za prevoz robe, kao i pravila vuče opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Član 12.21.1. Kršenje saobraćajnih pravila za teška i (ili) velika vozila Dio 1. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje prelazi dozvoljene dimenzije vozila za najviše 10 centimetara bez posebne dozvole, ili prelazi dimenzije određene posebnom dozvolom za najviše 10 centimetara, ili prekoračuje dozvoljena masa vozila ili dozvoljeno opterećenje osovine vozila za iznos veći od 2, ali ne više od 10 posto bez posebne dozvole, odnosno veće od težine vozila ili opterećenja na osovini vozila navedenog u posebnoj dozvoli za iznos veći od 2, ali ne više od 10 posto
Dio 2. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje prelazi dozvoljene dimenzije vozila za više od 10, ali ne više od 20 centimetara, ili prelazi dozvoljenu težinu vozila ili dozvoljeno opterećenje na osovini vozila za više od 10, ali ne više od 20 posto bez posebne dozvole
Dio 3. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje prelazi dozvoljene dimenzije vozila za više od 20, ali ne više od 50 centimetara, ili prelazi dozvoljenu težinu vozila ili dozvoljeno opterećenje na osovini vozila za više od 20, ali ne više od 50 posto bez posebne dozvole
Dio 4. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje premašuje dimenzije navedene u posebnoj dozvoli za više od 10, ali ne više od 20 centimetara, ili prekoračuje težinu vozila ili opterećenje na osovini vozila koje je navedeno u posebnoj dozvoli, u iznosu većem od 10, ali ne više od 20 odsto
Dio 5. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje prelazi dimenzije navedene u posebnoj dozvoli za više od 20, ali ne više od 50 centimetara, ili prekoračuje težinu vozila ili opterećenje na osovini vozila koje je navedeno u posebnoj dozvoli, u iznosu većem od 20, ali ne više od 50 posto
Dio 6. Kretanje teškog i (ili) velikog vozila koje prelazi dozvoljene dimenzije za više od 50 centimetara bez posebne dozvole, ili prelazi dimenzije određene posebnom dozvolom za više od 50 centimetara, ili premašuje dozvoljenu težinu vozila ili dopušteno opterećenje osovine vozila za više od 50 posto bez posebne dozvole, ili s viškom težine vozila ili osovinskog opterećenja vozila navedenog u posebnoj dozvoli za više od 50 posto
Dio 7. Kršenje saobraćajnih pravila za teška i (ili) velika vozila, osim u slučajevima predviđenim u dijelovima 1 - 6 ovog člana
Dio 2. Kršenje pravila za prevoz opasnih materija, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 1. ovog člana
Dio 2. Nepostupanje vozača vozila koji nema pravo upravljanja vozilom ili mu je oduzeto pravo upravljanja vozilom da se podvrgne zakonskom zahtjevu ovlaštenog službenog lica da se podvrgne ljekarskom pregledu zbog intoksikacije, ako takve radnje (nečinjenje) ne sadrže krivično djelo

hapšenje od 10 do 15 dana ili novčana kazna od 30.000 rubalja;

zadržavanje vozila, smeštanje na poseban parking

Član 12.27. Neispunjavanje dužnosti u vezi sa saobraćajnom nesrećom Deo 1. Neispunjavanje obaveza predviđenih Pravilima saobraćaja od strane vozača u vezi sa saobraćajnom nesrećom u kojoj je učesnik, osim u slučajevima predviđenim delom 2. ovog člana. globa 1000 rub.
Deo 2. Napuštanje mesta saobraćajne nezgode u kojoj je učestvovao vozač, kršeći pravila saobraćaja lišavanje prava od 1-1,5 godina ili hapšenje do 15 dana
Deo 3. Nepoštovanje uslova iz Pravila saobraćaja da se vozaču zabrani konzumiranje alkoholnih pića, opojnih ili psihotropnih supstanci nakon saobraćajne nezgode u kojoj je učestvovao, ili nakon što je vozilo zaustavljeno na zahtev policijskog službenika pre pregled od strane ovlaštene službene osobe radi utvrđivanja stanja alkoholiziranosti ili dok ovlašteno službeno lice ne donese odluku o izuzeću od takvog pregleda
Član 12.28. Kršenje propisa utvrđenih za kretanje vozila u stambenim naseljima Dio 1. Kršenje pravila utvrđenih za kretanje vozila u stambenim područjima, osim u slučaju predviđenom u dijelu 2. ovog člana globa 1500 rub.
Dio 2. Kršenje predviđeno dijelom 1. ovog člana, počinjeno u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu globa 3000 rub.
Član 12.29. Kršenje saobraćajnih pravila od strane pješaka ili drugog lica koje učestvuje u saobraćaju Dio 1. Kršenje saobraćajnih pravila od strane pješaka ili putnika u vozilu opomena ili novčana kazna od 500 rubalja.
Dio 2. Kršenje saobraćajnih pravila od strane lica koje upravlja biciklom, ili od strane vozača ili drugog lica koje je direktno uključeno u proces saobraćaja na putu (osim vozača motornog vozila) globa 800 rub.
Deo 3. Kršenje saobraćajnih pravila od strane lica iz stava 2. ovog člana, učinjeno u alkoholisanom stanju novčana kazna 1000-1500 rubalja.
Član 12.30. Kršenje saobraćajnih pravila od strane pješaka ili drugog učesnika u saobraćaju, koje je za posljedicu imalo ometanje kretanja vozila ili nanijelo laku ili umjerenu štetu po zdravlje žrtve Dio 1. Kršenje saobraćajnih pravila od strane pješaka, putnika u vozilu ili drugog učesnika u saobraćaju (osim vozača vozila), što je dovelo do ometanja kretanja vozila globa 1000 rub.
Dio 2. Kršenje Pravila saobraćaja od strane pješaka, putnika u vozilu ili drugog učesnika u saobraćaju (osim vozača vozila) koje je iz nehata imalo za posljedicu nanošenje lake ili umjerene štete po zdravlje žrtve globa 1000-1500 rub.
Član 12.31. Puštanje u kolovoz vozila koje nije registrovano po utvrđenom postupku, nije prošlo državni tehnički pregled ili tehnički pregled, sa očigledno lažnim državnim registarskim tablicama, ima kvarove kojima je zabranjen rad, sa ugrađenim uređajima bez odgovarajuće dozvole za slanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala, ili sa nezakonito primijenjenim posebnim shemama boja vozila hitne službe Dio 1. Puštanje na liniju vozila koje nije registrovano na propisani način ili nije prošlo državni tehnički pregled ili tehnički pregled

* Kazna se mora platiti u roku od 70 dana od dana prijema rješenja o prekršaju (10 dana za žalbu + 60 dana za plaćanje). Neplaćanje kazne povlači za sobom kaznu u visini dvostrukog iznosa neplaćene kazne, ali ne manje od 1.000 rubalja, ili administrativni pritvor do 15 dana. Upravno hapšenje se ne primenjuje ako je upravni prekršaj snimljen korišćenjem posebnih tehničkih sredstava koja rade u automatskom režimu i imaju funkcije fotografisanja, snimanja, video snimanja, odnosno sredstava fotografisanja, snimanja i video snimanja.

Kada administrativnu kaznu plati lice koje je administrativno odgovorno za izvršenje upravnog prekršaja iz poglavlja 12. ovog zakonika, izuzev administrativnih prekršaja predviđenih u dijelu 1.1 člana 12.1, članu 12.8, dijelovima 6 i 7 čl. 12.9, dio 3 člana 12.12, dio 5 člana 12.15, dio 3.1 člana 12.16, članovi 12.24, 12.26, dio 3 člana 12.27 ovog zakonika, najkasnije u roku od dvadeset dana od dana donošenja administrativne odluke o izricanju novčanom kaznom, može se platiti administrativna kazna u iznosu od polovine iznosa izrečene administrativne kazne. Ako je izvršenje rješenja o izricanju administrativne novčane kazne odgodio ili raširio sudija, organ ili službeno lice koje je donijelo odluku, upravna kazna se plaća u cijelosti.

Za upravne prekršaje iz člana 12.23, dijelovi 4, 5 i 6, lica koja obavljaju djelatnost bez osnivanja pravnog lica snose upravnu odgovornost kao pravna lica.

** U slučaju kršenja pravila rada, korišćenja vozila i upravljanja vozilom odgovarajućeg tipa, predviđenih u 1. delu člana 11.8.1, članovima 11.9, 11.26, 11.29, delu 1 člana 12.3, delu 2. člana 12.5., 1. i 2. člana 12.7., 1. i 3. člana 12.8., 4. i 5. člana 12.16. koriste se sa dodatnim informativnim znakom (pločom) koji označava da je u području pokrivanja ovih saobraćajnih znakova zadržavanje vozila), dijelovi 2 - 4 i 6 člana 12.19, dijelovi 1 - 6 člana 12.21.1, dio 1 člana 12.21.2, člana 12.26, deo 3 člana 12.27, deo 2 člana 14.38 ovog zakonika, primenjuje se zadržavanje vozila, odnosno isključenje vozila iz procesa prevoza ljudi i robe pomeranjem pomoću drugo vozilo i smestiti ga na najbliže posebno određeno čuvano mesto (specijalizovani parking) i uskladištiti na specijalizovanom parkingu do otklanjanja razloga za zadržavanje, a u slučaju prekršaja iz čl. 11.26. i 11.29. ovog zakonika. , također prije plaćanja administrativne kazne ako vozilo u kojem je počinjen prekršaj napusti teritoriju Ruske Federacije. Ako je zbog tehničkih karakteristika vozila nemoguće premjestiti i smjestiti na specijalizovani parking u slučaju upravnog prekršaja iz dijela 1, 2, 3, 4, 5 ili 6 člana 12.21. .1 ili dio 1 člana 12.21.2 ovog zakonika, zadržavanje se vrši zaustavljanjem kretanja uz pomoć uređaja za blokiranje. U slučaju izvršenja administrativnog prekršaja iz člana 12.9, st. 6 i 7 člana 12.16 i člana 12.21.3 ovog zakonika, u vezi sa vozilima stranih prevoznika, vlasnici (posednici) vozila, zadržavanje vozila zaustavljanjem kretanje pomoću uređaja za blokiranje važi do plaćanja administrativne kazne. Ako će vozilo za koje je donesena odluka o zadržavanju stvoriti prepreke za kretanje drugih vozila ili pješaka, prije početka zadržavanja može se premjestiti tako što će vozilom upravljati njegov vozač ili lica navedena u dijelu 3. ovog članka, na najbližem mjestu gdje vozilo neće stvarati takve prepreke. U slučaju izvršenja upravnih prekršaja iz čl. 11.26, 11.29, 12.9, čl. 6. i 7. člana 12.16., čl. 12.21.3. ovog zakonika, zadržavanje vozila može se izvršiti pomeranjem od strane vozača. zadržanog vozila ili od strane lica iz stava 3. ovog člana i smještaja na najbližem posebno određenom čuvanom mjestu (specijaliziranom parkingu), kao i zaustavljanjem saobraćaja pomoću uređaja za blokiranje. (Član 27.13, dio 1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).

Strože kazne za ponovljene saobraćajne prekršaje pomažu u zaštiti drugih učesnika u saobraćaju od mogućnosti da uđu u nesreću. Vozaču koji počini takav prekršaj prijeti velika novčana kazna ili oduzimanje dozvole.

Da biste saznali koliko dugo ponovljeno kršenje saobraćajnih pravila dovodi do lišavanja sposobnosti upravljanja vozilom, prvo morate razumjeti šta ova formulacija znači.

Odgovarajuća odredba je sasvim jasno navedena u čl. 4.6 Zakonik o upravnim prekršajima. Ovdje se kaže da se izabranoj kazni izriče lice koje je počinilo upravni prekršaj od trenutka stupanja na snagu rješenja i važi tokom cele godine.

U zavisnosti od kazne, period tokom kojeg je vozač podvrgnut radnji izvršenja varira. Dakle, u slučaju novčane kazne, godina se računa od trenutka njene isplate, dok se u slučaju lišenja prava godina računa tek nakon isteka takvog ograničenja.

Važno je da vozači shvate šta se smatra ponovljenim saobraćajnim prekršajem. Možda će svijest o vjerovatnoći dobijanja značajnije kazne pomoći učesnicima u saobraćaju da budu što pažljiviji.

Kako se identifikuje ponovljeni prekršaj?

Prije sastavljanja protokola, ukoliko se utvrdi upravni prekršaj, službenik saobraćajne službe preko dežurne stanice utvrđuje postojanje istovjetnih prekršaja koje je ranije učinio vozač. Ako je do takvih presedana došlo, službenik saobraćajne policije sastavlja protokol, ali se rješenje o izricanju novčane kazne ne donosi. Dokumenti se dostavljaju u dežurnu stanicu, gdje se donosi odgovarajuća odluka o slučaju. Moguće je i slanje papira na sud.

Moguća je opcija kada se provjera ne vrši na licu mjesta, već nakon predaje protokola dežurnoj stanici. Ako se tokom inspekcijskog nadzora utvrdi da je vozač u roku od godinu dana već počinio identičan prekršaj, tada se o tome obavještava vlasnik automobila i, ovisno o prirodi prekršaja, donose se konačne odluke.

Koje su posljedice ponovljenih saobraćajnih prekršaja?

Mnogi ponovljeni saobraćajni prekršaji rezultiraju lišavanjem prava upravljanja vozilom. Dužina takve kazne zavisiće od prirode krivičnog dela. Ako govorimo o ponovljenim saobraćajnim prekršajima u alkoholisanom stanju, onda vozač priveden u pijanom stanju dužan je da plati 50.000 rubalja u redu Moguća je i opcija sa oduzimanjem prava na 3 godine. Štaviše, prvi prekršaj iste prirode košta vozača novčanom kaznom od 30.000 rubalja ili oduzimanje dozvole na 2 godine.

Od 1. jula 2015. pooštrene su kazne za ponovljene saobraćajne prekršaje od strane pijanih vozača. Takav prekršaj je kažnjiv novčanom kaznom od 200.000 do 300.000 rubalja, poslat na prinudni rad na 480 sati ili čak 2 godine zatvora.

Što se tiče drugih ponovljenih prekršaja, član 12.12 Zakonika o upravnim prekršajima kaže da Ponovno uključivanje na crveno svjetlo može rezultirati suspenzijom licence na 4 ili 6 mjeseci.. Alternativna kazna je novčana kazna od 5.000 rubalja.

Što se tiče vožnje bez dozvole, upravljanje vozilom od strane vlasnika automobila kojem je oduzeta vozačka dozvola je kažnjena novčanom kaznom do 30.000 rubalja.

U tabeli su opisani najčešći ponovljeni prekršaji i kazna koja se primjenjuje u ovom slučaju.

Vrsta ponovljene povrede Period lišenja prava Alternativna kazna Kojim člankom je to regulisano?
Prolazi na crveno 4-6 mjeseci Kazna 5000 rubalja Art. 12.12. dio 3
Nedostatak potvrde o registraciji vozila 1-3 mjeseca Kazna 5000 rubalja Art. 12.1 dio 1
Vožnja u alkoholisanom stanju 3 godine Kazna 50.000 rubalja Art. 12.6. dio 4
Nepravilan prelazak željezničkog prijelaza 1 godina Art. 12.10 str.3
Prenos kontrole na pijanu osobu 3 godine Kazna 50.000 rubalja Art. 12.8. dio 4
Prekoračenje dozvoljene brzine za više od 60 km/h 1 godina Kazna 5000 rubalja Art. 12.9 str.7
Prekoračenje dozvoljene brzine za više od 80 km/h 1 godina Kazna 5000 rubalja Art. 12.9 str.7
Vožnja na tramvajske pruge u suprotnom smjeru 1 godina Art. 12.12 str.5
Slijetanje u saobraćajnu traku na jednosmjernom putu 1 godina Kazna 5000 rubalja Art. 12.16. dio 3

Alternativna kazna se primjenjuje prema nahođenju suda. Mnogo zavisi od prirode prekršaja. Na primjer, druga kazna za toniranje bit će mnogo lakša od kazne za vožnju u alkoholiziranom stanju.

Kako vratiti prava nakon isteka utvrđenog roka?

Vraćanje prava nakon isteka perioda lišenja ima svoje karakteristike. Da bi ponovo dobio dokument, vozač mora položiti teorijski ispit iz saobraćajnih pravila. Prekršilac mora prvo platiti državnu taksu.

Istovremeno, treba naglasiti da je polaganje ispita obavezan postupak, bez obzira na period oduzimanja vozačke dozvole.

Kontroverzna pitanja

Postoje situacije u kojima je već prošlo godinu dana od izvršenja prekršaja, ali službenik saobraćajne policije i dalje namjerava da podnese dokumentaciju za oduzimanje vozačke dozvole. U tom slučaju morate se obratiti nadležnim organima. Važno je poći od činjenice da u skladu sa čl. 4.6. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, rok trajanja za jedan prekršaj ne može biti duži od jedne godine. Osim toga, od vozača se traži da dostavi dokaz o tome.

Sta da radim?

Ponovljeno kršenje saobraćajnih pravila se veoma strogo kažnjava. Kao kazna, izriče se novčana kazna ili se dozvola oduzima. Ali najopasnije je to što identičan prekršaj na cesti može ugroziti živote drugih. Da biste to izbjegli, morate biti maksimalno oprezni i pridržavati se utvrđenih saobraćajnih pravila.

Bit ćete zainteresovani za:


10 komentara

    Dobar dan.

    Recite mi, 2018. su bile dvije kazne od 500 rubalja za prekoračenje brzine od 22 i 25 km/h; nedavno sam prekoračio brzinu za 67 km/h.

    Da li je ovo ponovljeno kršenje prva dva, budući da se radi o različitim dijelovima člana 129? Slučaj je poslat na sud, mogu li očekivati ​​novčanu kaznu?

    Zdravo!

    Situacija je da je auto u vlasništvu jedne osobe, a vozi druga osoba. Svi prekršaji se snimaju kamerama. Pitanje je: ko će biti kažnjen? Vozač ili vlasnik.

    Poštovani, dobio sam kaznu za član 12.9č6, prekoračenje brzine u NP 40-60 km/h, donesena odluka da platim kaznu od 2000!

    1. kako da shvatim da je, s obzirom na foto snimak, ova kazna moja, koliko je ta informacija tačna?

    2. Trebam li to sada platiti jer nisam siguran da je to baš tako?

    3. Pravilno sam protumačio zakon, da sada, ako dođe do ponovljene povrede u roku od godinu dana, doći će do automatskog oduzimanja prava (na koliko dugo i po kojoj odluci i u kom obliku)

    Hvala vam na detaljnom odgovoru.

    Zašto nam je terminal Sberbanke dao popust za plaćanje kazne prije isteka 20 dana, iako smo ponovo prekršili član 12.9 dio 3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, a sada se ispostavilo da je kazna djelimično plaćena plaćeno...?

Od 1. septembra na snagu stupaju izmjene i dopune Kodeksa o upravnoj odgovornosti kojima se pooštravaju kazne za kršenje saobraćajnih pravila. Minimalni iznos kazne povećava se pet puta - sa 100 na 500 rubalja, a gornja granica se takođe povećava - sa 5 na 50 hiljada rubalja. "RG" je odlučio da napravi rejting "najpopularnijih" saobraćajnih prekršaja.

1.Speeding

"Šta Rus ne voli brzu vožnju!" Zaista, kod nas nije uobičajeno pridržavati se ograničenja brzine i smatra se gotovo lošim. Ako postoje oni koji nikada nisu prekršili ovo pravilo, onda ih je malo. Velika brzina na ne najboljim ruskim putevima jedan je od glavnih uzroka nesreća. Štoviše, prema statistikama, kako se brzina povećava, težina posljedica nesreća eksponencijalno raste.

Od 1. septembra, prekoračenje utvrđene brzine za više od 20, ali ne više od 40 km/h završit će za vozača novčanom kaznom od 500 rubalja, od više od 40, ali ne više od 60 km/h - 1-1,5 hiljada rubalja, više od 60, ali ne više od 80 km/h - 2-2,5 hiljada rubalja. Štoviše, ako ste prekoračili brzinu za 80 km/h, tada ćete morati platiti 5 hiljada rubalja i oprostiti se od svoje dozvole na godinu dana.

Foto: Igor Yakunin/RIA Novosti www.ria.ru.

2. Skretanje iz svoje trake

Čak iu autoškoli pokušavaju da prenesu svim vozačima početnicima da prije skretanja moraju zauzeti ekstremnu poziciju na putu. Ali u praksi se često dešava drugačije. Obično je traka iz koje se skreće najprometnija, pa oni koji su posebno spretni pokušavaju manevar izvesti iz druge ili čak treće trake. Tako su odsjekli vozače koji su pošteno stajali u redu i stvorili vanrednu situaciju.

Takav prekršaj podrazumijeva kaznu od 500 rubalja do 1.500 rubalja, ovisno o putnim znakovima i oznakama.


Foto: Vladimir Pesnya/RIA Novosti www.ria.ru.

3. Vožnja u nadolazeću traku

Jedan od najopasnijih prekršaja. Čak i ljudi koji su daleko od saobraćajnih pravila shvaćaju da je gotovo svako kretanje u nadolazeću traku manevar koji predstavlja opasnost po život i zdravlje učesnika u prometu. Često prelazak čvrstih linija označavanja dovodi do frontalnog sudara - najstrašnije vrste nesreće, u kojoj su šanse za preživljavanje minimalne.

Uključivanje u saobraćaj iz suprotnog smjera kažnjava se novčanom kaznom od pet hiljada rubalja ili lišenjem prava na period od 4 do 6 mjeseci. Prošle godine je 175 hiljada ljudi postalo pješake zbog ovog prekršaja.


Fotografija: www.youtube.com.

4. Zaustavljanje ili parkiranje na pogrešnom mjestu

Glavni problem megalopolisa i velikih gradova. Vozači ignorišu znakove i parkiraju automobile gdje god je to moguće. Time stvaraju probleme kako svojim “kolegama” tako i pješacima, kojima automobili često onemogućavaju normalno kretanje. Trenutno je predviđena kazna od 500 do 3 hiljade rubalja za pogrešno parkiranje. Ova potonja kazna se primjenjuje samo u Moskvi i Sankt Peterburgu (u gradovima od saveznog značaja).


Foto: ITAR-TASS/ Valerij Matytsin.

5. Preticanje

U posljednje vrijeme ljudi na cestama sve više ignoriraju pravilo da se preticanje može vršiti samo lijevom trakom. Preticanje sa strane puta je opasno jer većina vozača ne kontroliše desnu stranu automobila kada vozi spoljnom trakom. Osim toga, vozač koji se odluči na tako rizičan poduhvat suočit će se sa problemima na strani puta u vidu eksera, stakla, guma ili polomljenih kamiona.


Foto: Ilya Varlamov/ Photoxpress.

6. Korišćenje telefona tokom vožnje

Niko ne može učiniti nekoliko stvari istovremeno: voziti auto jednom rukom, pratiti situaciju na cesti i komunicirati telefonom. Nedavno su američki naučnici izveli eksperiment čiji su rezultati impresivni. Razgovor na mobilni telefon tokom vožnje pogoršava reakciju osobe na isti način kao i ispijanje čaše piva prije putovanja. Vozač možda neće reagovati na crveno svjetlo na semaforu ili na pješake koji prelaze ulicu, može jednostavno zaboraviti kuda treba ići.

Prema statistikama, četiri puta je veća vjerovatnoća da će vozači koji koriste mobilne telefone u vožnji doživjeti nesreću. Od 1. septembra, razgovor telefonom bez Hands Free uređaja može rezultirati kaznom od 1,5 hiljada rubalja.


Foto: Sergej Pjatakov/RIA Novosti www.ria.ru.

7. Vožnja kroz zabranjeni semafor

Ovo kršenje je jedno od najozbiljnijih i najčešćih. Izraz "bez semafora" odnosi se na crvena i žuta svjetla. Pod ovim drugim možete voziti samo u slučajevima kada će vozač morati da pribegne naglom kočenju da bi se potpuno zaustavio.

Raskrsnice su među najopasnijim elementima urbane mreže. Oni čine većinu automobilskih sudara - 20-30% svih nesreća. I uglavnom se ove nezgode dešavaju upravo zato što vozači ignorišu zabranu semafora.

Od prvog dana jeseni biće vam naplaćeno 1.000 rubalja za ovaj prekršaj, a ako vas ponovo uhvate u tome, moraćete da platite 5.000 rubalja ili ćete izgubiti dozvolu na period od 4 do 6 meseci.


Foto: Sergej Kuksin/RG.

8. Nedavanje prioriteta pješacima

Odnos između vozača i pješaka je posebna tema za razgovor. Većina auto-entuzijasta prezire one koji ne voze na četiri točka, već se kreću na svoje dvije noge. Neki čak vjeruju da samo automobili mogu putovati cestom. Da, u Rusiji su se počeli odnositi prema pješacima s više poštovanja nego, na primjer, 90-ih, ali čak i sada imamo prostora za rast. U Evropi, osoba koja pređe zebru zapravo ima prednost u saobraćaju. Ne mora da očisti kolovoz što je brže moguće.

Kazna, koja je od 1. septembra porasla na 1.500 rubalja, ima za cilj da pomogne ruskim vozačima da istinski poštuju pješake.


Foto: Vitalij Ankov/RIA Novosti www.ria.ru.

9. Vožnja u pijanom stanju

Svi znaju da je vožnja u pijanom stanju pravi zločin. Ali i dalje ima onih koji smatraju da zakon nije pisan za njih. Jednom kada naša osoba počne da pije, nema ga zaustaviti. A onda - vozi. Samo po Moskvi svakodnevno putuje najmanje 7,5 hiljada pijanih ljudi. Statistike pokazuju da u Rusiji 20% saobraćajnih nesreća izazivaju vozači u alkoholisanom stanju. Prošle godine je više od 400 hiljada ljudi oduzeto vozačke dozvole zbog vožnje u alkoholisanom stanju. Brojke su impresivne, ali o potrebi pooštravanja kazni za pijane vozače ozbiljno se razgovaralo tek nakon velike nesreće u Moskvi u ulici Minskaya 22. septembra 2012. godine, kada je poginulo sedam osoba.

Prema novom zakonu, za vožnju u pijanom stanju, vozači će se suočiti ne samo sa kaznom od 30 hiljada rubalja, već i sa lišenjem dozvole od 1,5 do 2 godine. U slučaju ponovljenog kršenja, 50 hiljada rubalja i 3 godine bez dozvole.


Foto: ITAR-TASS/Vladimir Smirnov.

10. Nepravilna upotreba pokazivača pravca

Kultura vožnje u Rusiji još nije na najvišem nivou. Jedan od dokaza za to je nevoljkost mnogih vozača da se sjete da svaka promjena trake na cesti mora biti pokazana drugim učesnicima u prometu pomoću pokazivača smjera. Za to su krivi svi vozači, bez obzira na marku automobila, pol ili društveni status.

Kazna za ovaj prekršaj povećana je sa 100 rubalja na 500. Ali malo je vjerovatno da će to pomoći u poboljšanju situacije. Uostalom, saobraćajni policajci rijetko kažnjavaju vozače za ovaj prekršaj.


Foto: Ruslan Krivobok/RIA Novosti www.ria.ru.