Χωρίς την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου για το όχημά τους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν το δικαίωμα να το οδηγήσουν, αλλά τι να κάνουν όταν είναι αδύνατο να αγοράσουν υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση ζωής; Επί του παρόντος, σε όλη τη χώρα, οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες πωλούν την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και ασφάλιση ζωής ως ενιαίο πακέτο υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, φυσικά αυξάνεται το κόστος της πολιτικής MTPL. Σε αυτό το άρθρο θα μάθουμε εάν είναι νόμιμη η υποχρεωτική ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου και πώς να μην πληρώνετε υπερβολικά για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου.
Κατά την ασφάλιση ζωής, συνάπτεται ένα συμβόλαιο (συμφωνία) που περιγράφει περιπτώσεις που συνεπάγονται βλάβες ποικίλου βαθμού σοβαρότητας στην υγεία και τη ζωή ενός ατόμου. Η ζημία σε τέτοιες περιπτώσεις υπόκειται σε αποζημίωση. Επιπλέον, προσδιορίζεται το ύψος της αποζημίωσης σε τέτοιες περιπτώσεις.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι ασφάλισης ζωής και η διάρκειά τους μπορεί επίσης να ποικίλλει. Η ασφάλιση ζωής στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, κατά κανόνα, εκδίδεται για την ίδια περίοδο - 1 ημερολογιακό έτος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ασφάλιση ζωής είναι προαιρετική, ενώ η ασφάλιση MTPL είναι υποχρεωτική.
Όταν σας επιβάλλεται ασφάλεια ζωής, να ξέρετε ότι η ζωή σας είναι ήδη ασφαλισμένη από τον πιθανό ένοχο του ατυχήματος και περιλαμβάνεται στην πληρωμή στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Αποδεικνύεται ότι εάν συμβεί ατύχημα, η ασφαλιστική εταιρεία του υπεύθυνου του ατυχήματος θα σας καταβάλει αποζημίωση για τη ζημιά που προκλήθηκε στην υγεία σας.
Συχνά, κατά την ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, οι υπάλληλοι της ασφαλιστικής εταιρείας προσθέτουν ασφάλιση ζωής στο υποχρεωτικό πακέτο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Γεννιέται το ερώτημα: γιατί αναγκάζονται τρίτοι να ασφαλίσουν ζωή εάν είναι εθελοντικά; Και είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή σας όταν ασφαλίζετε ένα αυτοκίνητο;
Η ασφάλιση αυτοκινήτου είναι δυνατή χωρίς ασφάλιση ζωής. Δυστυχώς, η υποχρεωτική ασφάλιση ασφαλιστικής εταιρείας είναι ασύμφορη εάν πωλείται χωρίς σχετικές υπηρεσίες και όταν πωλούν πολλά σε ένα πακέτο ταυτόχρονα επιπλέον επιλογές, τότε προκύπτει αυξημένη δημιουργία κέρδους. Και η επέλευση ενός ασφαλισμένου συμβάντος με υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου δεν θα προκαλεί πλέον σοβαρή ζημιά στον οργανισμό.
Οι φορείς παροχής υπηρεσιών στο κοινό εκμεταλλεύονται το γεγονός ότι οι περισσότεροι πολίτες δεν γνωρίζουν εάν είναι απαραίτητο να ασφαλίσουν τη ζωή τους με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Επομένως, οι διαχειριστές περιλαμβάνουν επιπλέον επιλογές από προεπιλογή και ο πελάτης πληρώνει για τη σύμβαση και μόνο τότε καταλαβαίνει τι συνέβη. Ταυτόχρονα, δεν γνωρίζουν όλοι ότι ακόμη και μια υπογεγραμμένη σύμβαση μπορεί να λυθεί, αλλά θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω.
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου. 16 του Νόμου «Για την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών» κανείς δεν έχει το δικαίωμα να επιβάλλει σε έναν πολίτη οποιαδήποτε αγαθά ή υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών ασφάλισης αυτοκινήτου. Επί του παρόντος, η κατάσταση με τις πρόσθετες υπηρεσίες ρυθμίζεται από την Κεντρική Τράπεζα, το Γραφείο της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας (UFAS) και το Γραφείο του Εισαγγελέα.
Το άρθρο 15.34.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει ότι εάν η ασφαλιστική εταιρεία αρνηθεί να εκδώσει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση ζωής, θα πρέπει να επιβληθούν κυρώσεις που ανέρχονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ρούβλια.
Ενώ οι επιβαλλόμενες υπηρεσίες από την ασφαλιστική εταιρεία βάσει απόφασης της Ομοσπονδιακής Αντιμονοπωλιακής Υπηρεσίας αποτελούν επίσης αδίκημα και τιμωρούνται με πρόστιμο 50.000 ρούβλια. Με απλά λόγια:
Υπάρχει μια προειδοποίηση: για να τιμωρηθεί η ασφαλιστική εταιρεία, ο πελάτης πρέπει να υποβάλει καταγγελία εναντίον της και να προσκομίσει σημαντικά στοιχεία.
Μια γραπτή δήλωση του πελάτη δεν αρκεί· πρέπει να είναι βιντεοσκοπήσεις ή ηχογραφήσεις, κατάθεση δύο ή περισσότερων μαρτύρων. Μόνο σε μια τέτοια κατάσταση θα μπορέσετε να αποδείξετε τις παράνομες ενέργειες της ασφαλιστικής εταιρείας και να αποζημιώσετε την προκύπτουσα ζημιά (ηθική ή υλική).
Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής, συζητήσαμε παραπάνω, τώρα ας καταλάβουμε πώς να αρνηθούμε την ασφάλιση ζωής στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου:
Η υποχρεωτική ασφάλιση που επιβάλλει η εταιρεία, μαζί με την πρόσθετη ασφάλιση, μπορεί να ακυρωθεί εντός 5 ημερών από την ημερομηνία υπογραφής της ασφαλιστικής σύμβασης και το ποσό θα επιστραφεί στον πελάτη. Ο αντισυμβαλλόμενος έχει το δικαίωμα να καταγγείλει τη συμφωνία και ρυθμίζεται από την Οδηγία 3854 U της Τράπεζας της Ρωσίας, της 20ης Νοεμβρίου 2015.
Αυτή η οδηγία ισχύει μόνο εάν τα συμβόλαια υποχρεωτικής και προαιρετικής ασφάλισης συνάπτονται την ίδια ημέρα και η περίοδος ισχύος για την οποία συνήφθη η σύμβαση υπερβαίνει τις 30 ημερολογιακές ημέρες. Επιπλέον, δεν θα πρέπει να γίνονται προσφυγές στην Ανακριτική Επιτροπή για αποζημίωση βάσει της συμφωνίας, η οποίαθέλετε να τερματίσετε.
Για να καταγγείλετε το συμβόλαιο, πρέπει να προσέλθετε στο γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας με αυτό το συμβόλαιο και να υποβάλετε αίτηση για πρόωρη καταγγελία της σύμβασης.
Όλες οι αποδείξεις και το ίδιο το ασφαλιστήριο θα πρέπει να επισυνάπτονται. Φροντίστε να κρατάτε αντίγραφα (της αίτησης και του συμβολαίου) επικυρωμένα από εκπρόσωπο της ασφαλιστικής εταιρείας. Αυτά τα έγγραφα μπορεί να χρειαστούν για την επίλυση αμφιλεγόμενων ζητημάτων. Ο οργανισμός πρέπει να κάνει επιστροφή χρημάτων εντός 10 εργάσιμων ημερών.
Συμβαίνει ότι ο πελάτης αρνείται πεισματικά την ασφάλιση ζωής όταν υποβάλλει αίτηση για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και ο διαχειριστής ουσιαστικά δεν εκδίδει μια καθαρή υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Το κίνητρο για αυτό είναι η έλλειψη ενοποιημένων εντύπων, η δυνατότητα έκδοσης συμβολαίου μόνο στα κεντρικά γραφεία κ.λπ. Σε περίπτωση άρνησης, θα πρέπει να λάβετε γραπτή επιβεβαίωση της άρνησης παροχής υπηρεσιών ασφάλισης αυτοκινήτου.
Συνιστάται να υπενθυμίζεται στον υπάλληλο της ασφαλιστικής εταιρείας ότι τέτοιες ενέργειες ασφαλιστικών εταιρειών είναι παράνομες και συνεπάγονται την επιβολή ενός αρκετά μεγάλου προστίμου. Για να επιβεβαιώσετε ένα διοικητικό αδίκημα, είναι απαραίτητο να έχετε μια ισχυρή βάση αποδεικτικών στοιχείων. Αλλά πρώτα, αξίζει να προσπαθήσετε να επιλύσετε την κατάσταση εξωδικαστικά - στέλνοντας μια καταγγελία στο κεντρικό γραφείο. Όταν μια τέτοια προσπάθεια είναι ανεπιτυχής, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία, την Κεντρική Τράπεζα ή το δικαστήριο.
Καλό είναι να υποβάλετε μήνυση για ανάκτηση υλικής και ηθικής ζημίας.
Λάβετε υπόψη ότι η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την ασφάλιση MTPL πελάτη εάν δεν παρέχεται το πλήρες πακέτο των εγγράφων που απαιτούνται για τη σύναψη σύμβασης MTPL ή η αίτηση συμπληρωθεί λανθασμένα.
Το κόστος της ασφάλισης ζωής εξαρτάται από πολλά κριτήρια και χαρακτηριστικά· επιπλέον, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι συμβάσεων. Κατά κανόνα, ο ασφαλιστής δεν προσπαθεί να πουλήσει πρόσθετη ασφάλεια. επιλογή που κοστίζει περισσότερο από 1-2 χιλιάδες. Αντίστοιχα, μια τέτοια συμφωνία περιέχει κατάλληλες προϋποθέσεις για ασφαλιστικά συμβάντα και πληρωμές. Με άλλα λόγια, η σύμβαση θα προβλέπει μεγάλο αριθμό προϋποθέσεων, τιμολογίων, περιορισμών βάσει των οποίων το θύμα δεν θα λάβει το ανάλογο ποσό αποζημίωσης για βλάβες που προκλήθηκαν στην υγεία.
Ελπίζουμε ότι μετά την ανάγνωση αυτού του άρθρου, οι αυτοκινητιστές θα συνειδητοποιήσουν καλύτερα τα ασφαλιστικά ζητήματα και δεν θα επιτρέψουν σε αδίστακτες εταιρείες να επωφεληθούν από αυτά. Το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε τα βασικά δικαιώματα κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και να τα χρησιμοποιείτε. Θυμάμαι...
Ας ξεκινήσουμε με το κύριο πράγμα. Η υποχρεωτική και νόμιμη ασφάλιση αυτοκινήτου στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνει ασφάλιση ζωής. Η ασφάλιση ζωής δεν είναι υποχρεωτική κατά τη σύναψη ενός υποχρεωτικού ασφαλιστηρίου αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να μην εντάξει την ασφάλεια ζωής στο υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και να μην συνάψει πρόσθετο ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Η ασφάλιση αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση ζωής είναι το συνηθισμένο βασικό πακέτο, το οποίο εγκρίθηκε με νόμο το 2014 με τον νόμο MTPL.
Εάν είστε υποχρεωμένοι από το νόμο να ασφαλίσετε το αυτοκίνητό σας, τότε Η ασφάλιση ζωής και άλλες πρόσθετες μορφές ασφάλισης είναι προσωπική υπόθεση και προσωπική επιλογή του καθενός. Είναι δυσάρεστο όταν προσπαθούν να κάνουν αυτήν την επιλογή για εσάς και σας αναγκάζουν να πληρώσετε για πρόσθετες, αν και χρήσιμες, υπηρεσίες εκτός από τις υποχρεωτικές υπηρεσίες που καθορίζονται στο βασικό πακέτο. Το δικαίωμα απόφασης πρέπει να παραμένει στον οδηγό.
Πράγματι, η ασφάλιση ζωής και υγείας είναι μια χρήσιμη και σωστή επιλογή, ειδικά για τον οδηγό. Σε πολλές χώρες μια τέτοια ασφάλιση είναι υποχρεωτική. Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να είναι ασφαλισμένος, καθώς εκτίθεται σε αυξημένο κίνδυνο όταν οδηγεί όχημα. Αλλά στη Ρωσία, αυτή τη στιγμή, η ασφάλιση ζωής του οδηγού δεν είναι υποχρεωτική. Για να βεβαιωθείτε για αυτό, ελέγξτε τους νόμους ασφάλισης αυτοκινήτων.
Η ασφάλεια ζωής είναι μια ξεχωριστή και καθόλου δωρεάν υπηρεσία. Είναι παράνομη η επιβολή αυτής ή οποιασδήποτε άλλης υπηρεσίας κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική μορφή ασφάλισης MTPL.
Η άρνηση πρόσθετης ασφάλισης μπορεί να είναι τόσο δύσκολη όσο η αγορά μιας πρόσθετης θήκης τηλεφώνου, αλλά η αρχή της δράσης των πωλητών και των αντιπροσώπων είναι περίπου η ίδια. Υπάρχουν αρκετά αποτελεσματικές μέθοδοι καταπολέμησης των περιττών δαπανών και της υπερβολικής ανησυχίας των ασφαλιστικών εταιρειών για την υγεία των πελατών. Ας εξετάσουμε πώς μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα και να αρνηθείτε τις επιβαλλόμενες υπηρεσίες.
Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν την υπηρεσία και είναι πρόθυμοι να κάνουν χρήση αυτού του δικαιώματος. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο είναι άνω των 12 ετών. Έτσι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αναγκάζεται να ενημερώσει το όχημα όχι με τη θέλησή του, αλλά λόγω της ανάγκης για ασφάλιση. Η εξυπηρέτηση μπορεί να απορριφθεί χωρίς εξήγηση, όπως ακριβώς σε ένα εστιατόριο.
Ο οδηγός δεν μπορεί να αρνηθεί τη συνεργασία - Η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική, αν και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη δική του ασφαλιστική εταιρεία. Πολλοί αυτοκινητιστές δεν γνωρίζουν καν ότι έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν ανεξάρτητα ένα πακέτο υπηρεσιών και να επιλέξουν ένα βασικό πακέτο χωρίς να παραγγείλουν πρόσθετη ασφάλεια ζωής και υγείας. Η γνώση των νόμων και η ανεξάρτητη μελέτη του θέματος από νομική άποψη θα σας βοηθήσει να κατηγορήσετε την ασφαλιστική εταιρεία και τους εκπροσώπους της για εσκεμμένη παραποίηση πληροφοριών και παραβίαση νόμων.
Ως απάντηση στις παράνομες ενέργειες της ασφαλιστικής εταιρείας, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να επιμείνει στη σύναψη συμφωνίας βάσει του νόμου για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, σε ενιαίες τιμές που εγκρίνονται από το νόμο. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να ξεχάσετε τα μπόνους της εταιρείας, αλλά αυτό δεν είναι πολύ μεγάλη απώλεια.
Εκτός από την ασφάλιση ζωής, οι πράκτορες προσφέρουν παρεμβατικά τη μεταφορά των συντάξεων σε ειδικό συνταξιοδοτικό ταμείο. Στην περίπτωση αυτή, οι συνταξιοδοτικές εισφορές στερούνται κρατικών εγγυήσεων. Ως αποτέλεσμα, αντί της μείωσης των ασφαλιστικών κινδύνων, υπάρχει αντίθετα αύξηση των κινδύνων, η οποία συνδέεται με σημαντικές ετήσιες δαπάνες. Είναι πολύ πιθανό το κόστος διεξαγωγής μιας αγωγής να είναι χαμηλότερο από τη συμφωνία σε προφανώς δυσμενείς συνθήκες. 
Οι μεγάλες εταιρείες συχνά επιβάλλουν πρόσθετες υπηρεσίες όταν υποβάλλουν αίτηση για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.
Σε πολλές περιπτώσεις, ο οδηγός δεν θέλει να επικοινωνήσει και να διαφωνήσει με την ασφαλιστική εταιρεία - χρειάζεται ένα υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και οι ασφαλιστικές εταιρείες υπαινίσσονται ξεκάθαρα ότι η ταχύτητα έκδοσης της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης εξαρτάται άμεσα από την αγορά ενός εκτεταμένου πακέτου των υπηρεσιών. Εάν καθυστερήσει η εγγραφή, ζητήστε ένα έγγραφο που να πιστοποιεί ότι η ασφάλισή σας είναι υπό επεξεργασία . Αυτό μπορεί να μην σας γλιτώσει από επίσημα πρόστιμα όταν σταματούν από αστυνομικούς της τροχαίας λόγω έλλειψης ασφάλισης, αλλά θα μπορείτε να υποβάλετε αξίωση για υπερβολικό χρόνο για την επεξεργασία. Σύμφωνα με το νόμο, τα ασφαλιστικά έγγραφα πρέπει να συμπληρωθούν εντός 1 ημέρας από τη μεταφορά των χρημάτων στον λογαριασμό.
Μην αφήνετε πρωτότυπα έγγραφα που απαιτούνται για ταξίδια στην ασφαλιστική εταιρεία.
Αξίζει να το σκεφτείτε, εάν σας επιβληθούν αυστηρά πρόσθετα έξοδα και σας ξεκαθαρίσουν ότι σας θεωρούν αποκλειστικά ως πληρωτή και όχι ως καταναλωτή της υπηρεσίας, μπορεί να είναι ακόμη πιο δύσκολο να πραγματοποιήσετε πληρωμές όταν συμβεί ένα ασφαλιστικό συμβάν . Επιπλέον, το κόστος των μηνιαίων πληρωμών μετά από οποιοδήποτε καταγεγραμμένο ατύχημα θα αυξηθεί αναπόφευκτα. Το όφελος από την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου για τον οδηγό μειώνεται σημαντικά όσο αυξάνεται το κόστος της ασφάλισης. Εάν, αντί για την προστασία που εγγυάται ο νόμος, λαμβάνετε μόνο μια αύξηση στο κόστος χρήσης του αυτοκινήτου, μια τέτοια ασφάλιση δεν είναι βολική.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, επιπλέον χιλιάδες ρούβλια το μήνα επιπλέον της ασφαλιστικής αμοιβής μπορεί να είναι αποφασιστικής σημασίας, επηρεάζοντας την κερδοφορία της επιχείρησης ή ακόμα και την ποιότητα ζωής. Επιπλέον, η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών είναι εξωφρενική από ηθική άποψη. Για να μην αναφέρουμε ότι αυτό είναι στην πραγματικότητα παράνομο, αλλά είναι δυνατό, αφού οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν πραγματικές ευκαιρίες να ασκήσουν πίεση στους οδηγούς.
Αναλάβετε την ευθύνη για τους υπολογισμούς σας. Εάν δεν είστε έτοιμοι να εμπιστευτείτε τους ασφαλιστές, θα πρέπει να αναλάβετε την ευθύνη μόνοι σας. Πως να το κάνεις:
Πληρώστε για ασφάλιση ηλεκτρονικά για να εξαλείψετε εντελώς τον παράγοντα των πρακτόρων που θέλουν προμήθειες και μπόνους από τις πληρωμές σας.
Όταν πραγματοποιείτε μεγάλες πληρωμές μέσω του δικτύου, πρέπει να συμμορφώνεστε με τις απαιτήσεις ασφαλείας:
Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι η χρήση αυτοκινήτου έχει γίνει προβληματική, ειδικά όταν λήγει η πολιτική MTPL.
Το γεγονός είναι ότι κατά την αγορά άδειας αυτοκινήτου, οι περισσότεροι οδηγοί πληρώνουν υπερβολικά επειδή τους επιβάλλονται πρόσθετες υπηρεσίες.
Είναι νόμιμο αυτό, είναι δυνατόν να αποκτήσετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες και τι να κάνετε εάν αναγκαστήκατε να συνάψετε συμφωνία με τους όρους της ασφαλιστικής εταιρείας;
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανησυχούν για το ερώτημα: «Είναι νόμιμη η επιβολή ασφάλισης υγείας και ζωής κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;»
Αναφερόμενος στη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, παράγραφος 1.5 του Παραρτήματος Νο. 1 του Κανονισμού της Τράπεζας της Ρωσίας της 19ης Σεπτεμβρίου 2014 Αρ. 431-P, ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος (οχήματος) μπορεί να επιλέξει οποιονδήποτε ασφαλιστή που παρέχει υποχρεωτική Ασφάλιση MTPL.
Ταυτόχρονα, ο πράκτορας δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την έκδοση άδειας οδήγησης αυτοκινήτου εάν το άτομο αρνηθεί να συνάψει συμφωνία για πρόσθετες υπηρεσίες.
Πολλοί πράκτορες ασφαλιστικών εταιρειών δικαιολογούν την άρνηση ως εξής:«Δεν έχουμε έντυπα» ή «Η διοίκηση μας έχει απαγορεύσει να εκδώσουμε υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς ασφάλιση υγείας ή ζωής».
Να θυμάστε ότι εάν ένας πράκτορας πει μια τέτοια φράση, σημαίνει ότι παραβιάζει τα δικαιώματά σας. Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν πάντα την απαιτούμενη ποσότητα συμβολαίων.
Εάν θέλετε να συνάψετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετη ασφάλιση, τότε να θυμάστε ότι έχετε κάθε δικαίωμα να το κάνετε. Η ασφάλιση ζωής είναι προαιρετική, όχι υποχρεωτική.
Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του.
Για να γίνει αυτό, μπορεί να υποβάλει αίτηση και πακέτο εγγράφων που επιβεβαιώνουν το γεγονός της άρνησης έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων και να απαιτήσει να κηρυχθεί άκυρη η σύμβαση στις ακόλουθες αρχές:
Η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών κατά την ασφάλιση της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είναι κοινή πρακτική. Σύμφωνα με το νόμο «Περί υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης ιδιοκτητών οχημάτων», η πολιτική MTPL είναι δημόσια σύμβαση.
Σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα, οι προϋποθέσεις που καθορίζονται στο έγγραφο είναι οι ίδιες για όλους. Κανένας εμπορικός οργανισμός που παρέχει υπηρεσίες για την έκδοση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου δεν μπορεί να αρνηθεί την έκδοση ασφαλιστικής σύμβασης σε πελάτη.
Εάν αναγκαστήκατε να συνάψετε σύμβαση MTPL (για παράδειγμα, το θυμηθήκατε την τελευταία μέρα) υπό τους όρους που επιβάλλει η ασφαλιστική εταιρεία, τότε πρέπει να αποδείξετε ότι αυτή η υπηρεσία σας επιβλήθηκε.
Μπορείτε να το κάνετε ως εξής:
Εντός 30 ημερών, το παράπονό σας πρέπει να εξεταστεί και να ληφθεί η κατάλληλη απόφαση.. Πρέπει να ενημερωθείτε γραπτώς για τα αποτελέσματά του.
Εάν έχετε τέτοια στοιχεία, τότε, φυσικά, το δικαστήριο θα πάρει το μέρος σας.
Εάν σας επιβλήθηκε μια πρόσθετη υπηρεσία, αλλά την πληρώσατε, μπορείτε να πάρετε τα χρήματά σας πίσω. Αυτό μπορεί να γίνει στο δικαστήριο ή με αποστολή επιστολής απαιτώντας το απαιτούμενο ποσό στην ασφαλιστική εταιρεία του κεντρικού γραφείου.
Αλλά να θυμάστε ότι πρέπει να προσκομίσετε στο δικαστήριο όλα τα πιθανά στοιχεία ότι σας επιβλήθηκε αυτή η υπηρεσία.
Κατά την υποβολή αίτησης στο δικαστήριο, φροντίστε να υποδείξετε ότι πρέπει να επιστρέψετε χρήματα για μια περιττή υπηρεσία και μπορείτε επίσης να ζητήσετε ηθική αποζημίωση.
Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου το 2020;Όχι, όχι απαραίτητα.
Σύμφωνα με το άρθρο 935, παράγραφος 2 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η ασφάλιση ζωής, υγείας ή περιουσίας είναι εθελοντική υπόθεση για κάθε άτομο. Τέτοια ασφάλιση δεν μπορεί να επιβληθεί σε έναν πολίτη αν δεν το θέλει.
Πριν πάτε για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, συμπληρώστε μια αίτηση άρνησης του σπιτιού σε 2 αντίτυπα και σε περίπτωση άρνησης έκδοσης συμβολαίου, ζητήστε να αναφέρετε τον λόγο της στο έντυπό σας.
Μπορείτε να κατεβάσετε τα έντυπα OSAGO από τον ιστότοπο της RSA http://www.autoins.ru/ru/osago/policy/
Μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον επικεφαλής της ασφαλιστικής εταιρείας είτε προφορικά είτε γραπτά.
Εάν οι ασφαλιστικοί πράκτορες αρνηθούν να δεχτούν την αίτηση, μην χάνετε χρόνο και τα νεύρα σας. Πηγαίνετε στο ταχυδρομείο και στείλτε την αίτησή σας με επιστολή.
Φροντίστε να επισυνάψετε αντίγραφα εγγράφων όπως:
Συμπεριλάβετε επίσης το απόθεμα και την ειδοποίηση στο φάκελο.
Μπορεί να υπάρχει ένα άλλο σενάριο: οι ασφαλιστές δεν ήρθαν για την πολύτιμη επιστολή, με αποτέλεσμα να επιστραφεί το άτομο που έστειλε το γράμμα που έστειλε. Η ειδοποίηση πρέπει να περιλαμβάνει την ακόλουθη σημείωση: «Η περίοδος διατήρησης της επιστολής έχει λήξει».
Τότε το άτομο έχει κάθε δικαίωμα να προσφύγει στο δικαστήριο με αίτημα να αναγκάσει τη σύναψη ασφαλιστικής σύμβασης.
Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά μεγάλη, επομένως οι δικηγόροι συμβουλεύουν να μην περιμένετε έως ότου απομένουν λίγες ημέρες πριν από τη λήξη της πολιτικής MTPL. Πρέπει να υποβάλετε έγγραφα εκ των προτέρων.
Η αίτηση είναι γραμμένη με το χέρι. Πρέπει να αναφέρετε το πλήρες όνομά σας στην κεφαλίδα. δικαστές δημοτικού ή περιφερειακού δικαστηρίου, τα στοιχεία σας: πλήρες όνομα, αριθμός τηλεφώνου, διεύθυνση κατοικίας.
Στην ίδια την εφαρμογή, πρέπει να περιγράψετε συνοπτικά την ουσία του προβλήματος, για παράδειγμα: «Σας ζητώ να υποχρεώσετε την ασφαλιστική εταιρεία ABC να συνάψει μαζί μου μια υποχρεωτική σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Επικοινώνησα με την εταιρεία την τάδε ημερομηνία, αλλά με αρνήθηκαν, επικαλούμενη την έλλειψη εντύπων. Τους έστειλα επίσης μια πολύτιμη επιστολή με μια ειδοποίηση και ένα πακέτο εγγράφων, αλλά δεν ήρθαν να το λάβουν».
Ως αποδεικτικό στοιχείο, πρέπει να επισυνάψετε αντίγραφα εγγράφων που επιβεβαιώνουν ότι στείλατε την αίτηση στον ασφαλιστή ταχυδρομικώς.
Δεν ήθελαν να σας εκδώσουν ένα υποχρεωτικό ασφαλιστήριο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες; Τότε, ασφαλιστικές εταιρείες, παρακαλούμε να πληρώσετε το πρόστιμο.
Μάλιστα, κάθε ασφαλιστική εταιρεία της οποίας οι υπηρεσίες περιλαμβάνουν την έκδοση άδειας κυκλοφορίας μηχανοκίνητου οχήματος υποχρεούται να εκδώσει συμβόλαιο χωρίς καμία πρόσθετη υπηρεσία.
Οι καταστάσεις με την έκδοση πρόσθετης ασφάλισης εξελίσσονται έτσι γιατί δεν συμφέρει οι ασφαλιστικές εταιρείες να ασχολούνται μόνο με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.
Άλλωστε αυτό είναι το φθηνότερο είδος ασφάλισης.
Είναι σημαντικό να το κάνετε σωστά. Έτσι, σχεδιάζετε να πάτε στην ασφαλιστική εταιρεία, γνωρίζοντας ότι θα σας πιέσουν πρόσθετες υπηρεσίες. Επομένως, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αυτό.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εκτυπώσετε τους νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το Διάταγμα "Περί OSAGO", το νόμο "Για την Προστασία των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών".
Όταν μιλάτε με έναν πράκτορα, μπορείτε να αναφερθείτε στο γεγονός ότι σε περίπτωση παράνομης επιβολής πρόσθετων υπηρεσιών ή άρνησης παροχής άδειας αυτοκινήτου, ο υπάλληλος θα αντιμετωπίσει πρόστιμο από 50 έως 300 χιλιάδες ρούβλια (σύμφωνα με το άρθρο 15.34.1 του Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα).
Από την 1η Ιανουαρίου 2017, οι ασφαλιστικές εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες ταξινόμησης αυτοκινήτων οχημάτων υποχρεούνται να παρέχουν την υπηρεσία έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων οχημάτων σε ηλεκτρονική μορφή.
Σε αυτήν την περίπτωση, κανείς δεν θα μπορεί να σας επιβάλει πρόσθετες υπηρεσίες.
Σήμερα, η ηλεκτρονική πολιτική MTPL πωλείται σε περισσότερες από 60 εταιρείες.
Κάνοντας ηλεκτρονική αίτηση για άδεια αυτοκινήτου οχήματος, απολαμβάνετε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
Να θυμάστε ότι εάν ένας σύμβουλος αρνηθεί να δεχθεί την αίτησή σας, θα υπόκειται σε διοικητική ευθύνη. Φυσικά, εάν μπορείτε να αποδείξετε το γεγονός του εξαναγκασμού για την απόκτηση πρόσθετων υπηρεσιών κατά την αγορά άδειας αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η αγορά ενός υποχρεωτικού συμβολαίου ασφάλισης αυτοκινήτου είναι άμεση ευθύνη οποιουδήποτε αυτοκινητιστή που θέλει να οδηγήσει ένα όχημα. Ταυτόχρονα, ο νόμος, βάσει της ρήτρας 1.5 του Κανονισμού της Τράπεζας της Ρωσίας αριθ. παρέα που του αρέσει.
Όταν επιλέγετε τη δεύτερη επιλογή, ο οδηγός πρέπει να εγγραφεί στον ιστότοπο του επιλεγμένου οργανισμού και να συνδεθεί στον προσωπικό λογαριασμό που δημιουργήθηκε. Στη γενική σελίδα του ιστότοπου, πρέπει να κάνετε κλικ στο κουμπί «Εγγραφή του e-OSAGO». Το όνομα αυτής της ενότητας μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το σχεδιασμό του ιστότοπου.
Στη νέα σελίδα πρέπει να συμπληρώσετε, η οποία αναγράφει τα στοιχεία του οδηγού, του οχήματος, καθώς και στοιχεία επικοινωνίας (τηλέφωνο και διεύθυνση email) του πολίτη. Για να επιβεβαιώσετε ότι τα δεδομένα που εισάγατε είναι σωστά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να επισυνάψει σαρώσεις εγγράφων.
Αφού εισαγάγετε τα απαιτούμενα στοιχεία και ελέγξετε τις πληροφορίες στη βάση πληροφοριών RSA, θα ανοίξει μια νέα σελίδα με το ποσό του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, ο πολίτης θα πρέπει για άλλη μια φορά να ελέγξει την ορθότητα των στοιχείων και να εξοφλήσει το τιμολόγιο που του εκδόθηκε.
Μετά την πληρωμή, ένα email θα σταλεί στην καθορισμένη διεύθυνση email., το οποίο πρέπει να εκτυπωθεί για παρουσίαση στον επιθεωρητή της τροχαίας.
Όπως φαίνεται από τις οδηγίες, η ηλεκτρονική αγορά ενός συμβολαίου είναι μια αρκετά απλή και γρήγορη διαδικασία και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να διεκδικήσει τα δικαιώματά του εάν αρνηθεί να αγοράσει πρόσθετες υπηρεσίες ή να πληρώσει διογκωμένη τιμή για το έγγραφο.Ωστόσο, λόγω ορισμένων συνθηκών, δεν μπορούν όλοι οι οδηγοί να αγοράσουν ηλεκτρονικό ασφαλιστήριο. Σε αυτή την περίπτωση, ο πολίτης πρέπει να επικοινωνήσει με το πλησιέστερο γραφείο της επιλεγμένης εταιρείας με το πακέτο εγγράφων που έχει συλλέξει. Στη συνέχεια, πρέπει να συμπληρώσετε μια αίτηση για να αγοράσετε ασφάλεια. Εν Συνιστάται ο ανεξάρτητος υπολογισμός του κόστους ασφάλισης αυτοκινήτου εκ των προτέρωνγια να μάθετε το τελικό κόστος του εγγράφου. Επίσης, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι δεν απαιτείται πρόσθετη ασφάλιση.
Στα κύρια καταστήματα μεγάλων οργανισμών, αντιπρόσωποι, αφού διευκρινίσουν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο αυτοκινήτου του πελάτη, χωρίς περιττές επιβαλλόμενες υπηρεσίες. Ωστόσο, αυτή η πρακτική είναι μια αρκετά σπάνια κατάσταση, επομένως ένας οδηγός θα πρέπει να γνωρίζει πώς να συμπεριφέρεται εάν ένας αυτοκινητιστής αρνηθεί να συνάψει συμφωνία MTPL χωρίς να αγοράσει πρόσθετες υπηρεσίες.
Κατά κανόνα, η επιβολή ασφάλισης ζωής κατά την αγορά υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου συνεπάγεται 2 σενάρια:
Στην πρώτη περίπτωση, είναι απαραίτητο να συγκρίνετε την προηγουμένως υπολογιζόμενη τιμή συμβολαίου και την τιμή που έχει ορίσει ο ασφαλιστής. Σε περίπτωση αξιοσημείωτης υπερεκτίμησης, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί με τον πράκτορα ο λόγος αυτής της κατάστασης.
Κατά κανόνα, εάν ο ασφαλιστής δει ότι ο αυτοκινητιστής κατανοεί τη διαδικασία υπολογισμού του κόστους του εγγράφου και είναι έτοιμος να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του, τότε το OSAGO πωλείται στον πολίτη χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες.
Εάν ο ασφαλιστικός πράκτορας αρνηθεί να συνάψει σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς να συνάψει ασφάλιση ζωής, τότε ο πολίτης πρέπει να ετοιμάσει συσκευή εγγραφής φωνής ή άλλη συσκευή και να κρατήσει αρχείο για να αποδείξει το γεγονός της επιβολής της υπηρεσίας.Σε πολλές περιπτώσεις, αυτή η συμπεριφορά σας επιτρέπει να αγοράσετε αμέσως υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου χωρίς επιβαλλόμενες υπηρεσίες. Ωστόσο, μπορεί να προκύψει πρόβλημα και εδώ. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι ασφαλιστές έχουν το δικαίωμα να ελέγχουν το όχημα για το οποίο εκδίδεται το έγγραφο. Αλλά, κατά κανόνα, η εγγραφή πραγματοποιείται αρκετούς μήνες νωρίτερα.
Εάν προκύψει μια τέτοια κατάσταση, ο πολίτης πρέπει να ζητήσει από τον αντιπρόσωπο γραπτή άρνηση πώλησης του συμβολαίου MTPL. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό το χαρτί δεν παρέχεται στον πολίτη και ο πράκτορας πουλά MTPL χωρίς περιττές υπηρεσίες.
Αλλά εάν ένας επίμονος ασφαλιστής συνεχίσει να υπερασπίζεται τη θέση του, τότε ο οδηγός πρέπει να επικοινωνήσει με άλλο ασφαλιστικό οργανισμό για να αγοράσει ένα υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτουεπειδή μπορείτε να οδηγήσετε ένα όχημα χωρίς αυτό το έγγραφο.
Ωστόσο, η κατάσταση με την επιβολή δεν πρέπει να μείνει έτσι ακριβώς. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ηχητικές, βίντεο ή φωτογραφικές ηχογραφήσεις που αποδεικνύουν το γεγονός της επιβολής της αγοράς ασφάλισης ζωής, καθώς και γραπτή άρνηση του ασφαλιστή να συνάψει σύμβαση MTPL, είναι απαραίτητο να υποβάλει αίτηση σε ανώτερες αρχές.
Μπορείτε να υποβάλετε αξίωση κατά μιας ασφαλιστικής εταιρείας στη Ρωσική Ένωση Ασφαλιστών Αυτοκινήτων, στην Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή στην Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία της περιοχής σας.Δεδομένου ότι η συμπεριφορά της ασφαλιστικής εταιρείας σε αυτή την περίπτωση είναι παράνομη, οι καθορισμένες αρχές θα κληθούν να προβούν σε έλεγχο. Ως αποτέλεσμα αυτού του γεγονότος, εάν επιβεβαιωθεί η επιβολή υπηρεσιών, θα εκδοθεί διοικητική κύρωση σύμφωνα με το άρθρο 15.34.1 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, ειδικότερα, πρόστιμο από 20.000 έως 50.000 ρούβλια για υπαλλήλους και από 100.000 έως 300.000 ρούβλια για νομικά πρόσωπα.
Έτσι, η άρνηση του ασφαλιστή να πουλήσει την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς να αγοράσει πρόσθετη ασφάλεια ζωής τον απειλεί με διοικητικό πρόστιμο. Σε περίπτωση επανειλημμένης παραβίασης, η άδεια του οργανισμού για παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών μπορεί να ανασταλεί έως ότου εξαλειφθούν οι διαπιστωθείσες παραβάσεις.
Ο Αλέξανδρος είναι οδηγός με μεγάλη εμπειρία και χρειάστηκε να κάνει αίτηση για MTPL περισσότερες από μία φορές. Φανταστείτε την έκπληξή του όταν, κατά την επόμενη επίσκεψή του στην ασφαλιστική εταιρεία, ενημερώθηκε ότι δεν θα μπορούσε να βγάλει συμβόλαιο εάν δεν αγόραζε και ασφάλεια ζωής. Με την πρόσθετη υπηρεσία σχεδόν διπλασιάστηκε το κόστος της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν μπορούσε να συνέλθει από την έκπληξη. Ίσως άλλαξε η νομοθεσία και το 2014 η ασφάλιση ζωής κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου έγινε υποχρεωτική;
Οι αυτοκινητιστές σε πολλές περιοχές της Ρωσίας έκαναν πρόσφατα μια παρόμοια ερώτηση. Είναι νόμιμες οι ενέργειες των ασφαλιστών; Ας το δούμε στο σημερινό μας άρθρο.
Η ασφάλιση ζωής κατά τη σύναψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι εντελώς προαιρετική. Ο πελάτης έχει το δικαίωμα να αρνηθεί αυτήν την υπηρεσία, καθώς και όλες τις άλλες πρόσθετες προσφορές. Η πολιτική MTPL είναι μια δημόσια σύμβαση διαθέσιμη σε όλους τους πολίτες· δεν μπορούν να σας αρνηθούν να την εκδώσετε. Η επιβολή της ασφάλισης ζωής είναι παράνομη και αποτελεί ευθεία παραβίαση των δικαιωμάτων των καταναλωτών.
Φέτος, ο Βλαντιμίρ Πούτιν έδωσε εντολή στην FAS να αντιμετωπίσει τις παράνομες ενέργειες των ασφαλιστικών εταιρειών, καθώς ελήφθησαν περισσότερες από 700 καταγγελίες από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από 46 περιοχές. Όλες αυτές οι προσφυγές ελήφθησαν υπόψη και ελήφθησαν μέτρα κατά των ανέντιμων ασφαλιστών.
Παρά το γεγονός ότι η Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία έχει επανειλημμένα επιβάλει μεγάλα ποσά στις ασφαλιστικές εταιρείες, οι ασφαλιστές συνεχίζουν να πωλούν ασφάλειες ζωής σε πελάτες όταν συνάπτουν υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Νοιάζονται πραγματικά τόσο πολύ για την υγεία μας; Στην πραγματικότητα, όλα είναι πολύ πιο απλά.
Τα τιμολόγια για την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων παρέμειναν αμετάβλητα από το 2003, ενώ οι τιμές αυξήθηκαν σημαντικά έκτοτε. Ας πούμε ότι στις αρχές της δεκαετίας του 2000, κάθε πελάτης έφερε στην ασφαλιστική εταιρεία περίπου 6.000 ρούβλια· σήμερα το μέσο συμβόλαιο κοστίζει όχι περισσότερο από 3.000 ρούβλια. Έτσι, οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να βγουν έξω προσφέροντας στους πελάτες πρόσθετες υπηρεσίες.
Εάν δεν σας πουλήσουν ασφάλιση MTPL χωρίς ασφάλεια ζωής, έχετε δύο επιλογές:
Εφόσον αναγκαζόμαστε να συνάψουμε ασφάλεια ζωής όταν συνάπτουμε υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, αυτή η υπηρεσία φαίνεται περιττή και σχεδόν επιβλαβής. Είναι όμως; Γνωρίζετε ότι κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2013, 24.380 άνθρωποι πέθαναν στους ρωσικούς δρόμους; Σε λίγους μόνο μήνες, ένας αριθμός ανθρώπων πέθαναν ίσος με ολόκληρο τον πληθυσμό της πόλης Velsk στην περιοχή του Αρχάγγελσκ. Το να μην σκέφτεσαι την πιθανότητα να πεθάνεις ή να τραυματιστείς σοβαρά σημαίνει να ξεχνάς όχι μόνο τον εαυτό σου, αλλά και τα αγαπημένα σου πρόσωπα. Μπορεί η ασφάλιση ζωής να μην είναι απαραίτητη κατά τη σύναψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, αλλά ίσως αξίζει ακόμα να σκεφτείτε να αγοράσετε αυτήν την υπηρεσία; Είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε.
