Χρησιμοποιούνται παντού στη ζωή των σύγχρονων ανθρώπων.
Σχεδόν κάθε ηλεκτρικός εξοπλισμός και ηλεκτρολογική μηχανική λειτουργεί με ισχύ που παρέχεται από χημικές πηγές ρεύματος.
Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες απλώς αντικαθίστανται με νέες, γεγονός που τις καθιστά εύχρηστες.
Ταυτόχρονα, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι οι μπαταρίες που εξακολουθούν να είναι αρκετά χρησιμοποιήσιμες και μπορούν να αποκατασταθούν χρησιμοποιώντας:
Έτσι, στο πλαίσιο αυτού του άρθρου, αυξάνουμε τον χρόνο λειτουργίας (διάρκεια ζωής) της μπαταρίας, η οποία, όπως φαίνεται, έχει ήδη εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής της.
Πρώτα όμως πρώτα.
Η αναγέννηση (αποκατάσταση) της πηγής ισχύος είναι δυνατή μόνο εάν η χωρητικότητα και η τάση της δεν έχουν πέσει στην οριακή τιμή.
Οι μπαταρίες AA (1,5 Volt) μπορούν να αντέξουν ένα ελάχιστο όριο 0,7-0,8 Volt. Εάν αυτή η τιμή δεν έχει ακόμη επιτευχθεί, μπορεί να ξεκινήσει η ανάνηψη.
Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής των μπαταριών που έχουν αποφορτιστεί υπό υψηλό φορτίο. Τέτοιες μπαταρίες μπορούν να βρεθούν σε φακούς, παιχνίδια, ραδιόφωνα κ.λπ.
Οι πηγές χημικού ρεύματος που εκκενώνονται υπό χαμηλά φορτία (ρολόγια, ραδιόφωνα, φωτογραφικός εξοπλισμός) αποκαθίστανται πολύ χειρότερα, επειδή παράγουν ομοιόμορφα τον απαιτούμενο πόρο χωρίς κανένα υπόλειμμα.
Μια μπαταρία που έχει μείνει σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει στεγνώσει μπορεί να αναγεννηθεί με τις ακόλουθες λειτουργίες:
1. Κάνουμε τρύπες διπλής όψης σε βάθος 3/4 με ένα λεπτό μεταλλικό αντικείμενο (καρφί ή σουβλί) σε όλο το μήκος της μπαταρίας και από τις δύο άκρες, κατά μήκος της ράβδου.
2. Εισάγετε λίγο καθαρό ή απεσταγμένο νερό (με σύριγγα) στην οπή που έχετε κάνει.
3. Παρατηρήστε πώς περνά το νερό μέσα στην μπαταρία και εκτοπίζει τον αέρα από μια άλλη τρύπα.
4. Μόλις περάσει το νερό από όλες τις μπαταρίες και αρχίσει να εξέχει από την απέναντι πλευρά, κλείνουμε τις τρύπες με ρητίνη ή πλαστελίνη.
5. Ας δοκιμάσουμε την «επαναφορτισμένη» μπαταρία σε λειτουργία.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να αυξηθεί με έγχυση όχι νερού, αλλά επιτραπέζιου ξυδιού (διπλή δόση) ή διαλύματος υδροχλωρικού οξέος.
Εάν τα παραπάνω βήματα είναι πολύ δύσκολα, μπορείτε απλά να τοποθετήσετε τη χρησιμοποιημένη μπαταρία σε ζεστό νερό για 10 λεπτά.
Επιπλέον, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας αυξάνεται λόγω μηχανικής καταπόνησης.
Για τους σκοπούς αυτούς, θα χρειαστούμε ένα μικρό σφυρί με το οποίο πρέπει να χτυπήσουμε το περίβλημα της μπαταρίας.
Αντί για σφυρί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε άλλο αντικείμενο που δεν θα βλάψει την ακεραιότητα της θήκης. Εγγυημένα 2-3 ημέρες λειτουργίας σε χαμηλά ρεύματα εκφόρτισης!
Επιπλέον, μπορείτε να δοκιμάσετε να αναζωογονήσετε την μπαταρία τοποθετώντας την σε ειδικό φορτιστή. Αυτό πρέπει να γίνει με εξαιρετική προσοχή!
Οι απλές μπαταρίες μιας χρήσης δεν έχουν σχεδιαστεί για επαναφόρτιση, επομένως, τέτοιες ενέργειες μπορούν να χρησιμοποιηθούν με δική σας ευθύνη!!!
Οποιαδήποτε επαναφορτιζόμενη μπαταρία είναι απλά μια μπαταρία και έχει τη δική της διάρκεια ζωής, δυστυχώς, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα! Ωστόσο, οι συνηθισμένες μπαταρίες οξέος μπορούν να έχουν μια αρκετά μεγάλη «τρέξιμο» στη διάρκεια ζωής τους (μερικές φορές διπλασιάζεται) - αλλά με τι συνδέεται αυτό; Γιατί μερικές μπαταρίες μπορούν να διαρκέσουν σχεδόν 10 χρόνια, ενώ άλλες μετά βίας έως και 3 χρόνια; Αποδεικνύεται ότι υπάρχει μια διαφορά, και αυτό επηρεάζει συγκεκριμένα τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας μας...
Στην αρχή του άρθρου, θέλω να σημειώσω ότι σήμερα θα αποσυναρμολογήσουμε τις συνηθισμένες μπαταρίες οξέος, ωστόσο, οι μπαταρίες AGM είναι λίγο διαφορετικές.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας επηρεάζεται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες. Ειδικά τα εξωτερικά, ας τα παραθέσουμε σημείο προς σημείο:
Αυτά είναι τα κύρια σημεία που μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας και μάλιστα πολλά! Ωστόσο, πρώτα θέλω να μιλήσω για την ποιότητα των μπαταριών που παράγονται αυτήν τη στιγμή.
Στην αρχή θα ήθελα να πω για την ποιότητα των σύγχρονων μπαταριών τώρα δεν θα μπω στα ζιζάνια με τις μάρκες. Απλά θέλω να επισημάνω:
Η διαφορά μεταξύ ενός κακού και ενός καλού κατασκευαστή έγκειται στις ίδιες τις τεχνολογίες παραγωγής μπαταριών. Κάπου διάβασα ότι οι σοβαρές εταιρείες δεν περιορίζουν τον μόλυβδο για τις πλάκες, και επίσης χρησιμοποιούν ασβέστιο και ακόμη και ασήμι για να μειώσουν τις διαδικασίες ηλεκτρόλυσης - έτσι προφανώς διαρκούν αρκετά. πολύς καιρός! Αλλά για όσους κάνουν οικονομία, οι μπαταρίες θα λειτουργήσουν πολύ λίγο, γιατί υπάρχει μικρή ποσότητα μολύβδου στις πλάκες και μετά από 2-3 χρόνια αρχίζει να θρυμματίζεται. Έτσι, στο (σας συμβουλεύω να διαβάσετε το άρθρο), πρέπει να κοιτάξετε πρώτα την εγγύηση και την τεχνολογία, θα μπορείτε ήδη να καταλάβετε τα πάντα.
Λοιπόν, τώρα θα προσπαθήσω να περάσω γρήγορα στα κύρια σημεία που ανέφερα παραπάνω.
Πρέπει να σημειωθεί ότι πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι η διάρκεια ζωής επηρεάζεται από τη χειμερινή περίοδο, δηλαδή από την μπαταρία « » χάνει τη φόρτιση και αποτυγχάνει. Αυτό είναι εν μέρει αλήθεια - το κύριο πρόβλημα είναι η κρύα μπαταρία, ακόμα και μετά την εκκίνηση δεν φορτίζεται κανονικά μέχρι να ανέβει η θερμοκρασία πάνω από το μηδέν. Επομένως, τα σύντομα ταξίδια μπορούν πραγματικά να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην μπαταρία, αλλά κατά κανόνα το κάνουμε όλοι (όπως νομίζω σωστά) και επομένως η φόρτιση συσσωρεύεται κανονικά.
Αλλά η καλοκαιρινή λειτουργία, με τις εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και κάτω από το καπό μπορεί να είναι + 60, + 70 βαθμούς Κελσίου. Είναι ένας συμβιβασμός: το καλοκαίρι δεν χρειάζεστε πολλή ενέργεια για να εκκινήσετε τον κινητήρα, αλλά το χειμώνα χρειάζεστε τουλάχιστον 30% περισσότερη! Και δεδομένου ότι η χωρητικότητα βυθίστηκε το καλοκαίρι, είναι πιθανό να μην μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα!
Έγραψα για αυτό στο άρθρο -. Στην πραγματικότητα, εάν παίρνετε μια επιλογή συντήρησης, τότε να είστε έτοιμοι να τη φροντίσετε! Προσθέστε απεσταγμένο νερό, ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη κ.λπ.! Αν «χάσεις» τη στιγμή, τότε η μπαταρία μπορεί να μην κρατήσει για ένα χρόνο! Από αυτή την άποψη, η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας χωρίς συντήρηση είναι πολύ μεγαλύτερη, αλλά εξακολουθεί να αξίζει να την αγοράσετε.
Εδώ θα ήθελα να επισημάνω δύο βασικές πτυχές:
Εάν όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά, μπορείτε να υπολογίζετε στην ονομαστική διάρκεια ζωής της μπαταρίας, δηλαδή, ας πούμε, τουλάχιστον 5 - 7 χρόνια! Αλλά αν κάτι δεν λειτουργεί σωστά, μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.
Εξοπλισμός τρίτων, όπως ραδιόφωνα ή συναγερμοί, εάν δεν είναι σωστά συνδεδεμένοι, μπορεί να εξαντλήσουν την μπαταρία σας, δεν φαίνεται σαν μεγάλο ρεύμα διαρροής, αλλά για μερικές ημέρες, ή ακόμα και μια εβδομάδα, και τέλος – μια βαθιά απόρριψη! Επομένως, εάν παρατηρήσετε ότι μετά το παρκάρισμα για τη νύχτα, η μίζα δεν περιστρέφεται τόσο γρήγορα, σταματά. Στη συνέχεια, το διορθώνουμε χωρίς αποτυχία, διαφορετικά σε λίγους μήνες θα αγοράσετε μια νέα μπαταρία.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες διαρκούν λιγότερο στις πόλεις! Μα γιατί? ΝΑΙ, όλα είναι απλά - υπάρχουν πολλά μικρά ταξίδια στην πόλη, ξεκινήσατε το αυτοκίνητο, η μπαταρία έδωσε ενέργεια για να ξεκινήσει, και οδήγησες μόνο λίγα χιλιόμετρα και μετά από 10 λεπτά έμεινες παρκαρισμένος για πολλή ώρα! Έτσι, το αποτέλεσμα ήταν μια ελαφρά «υποφόρτιση»! Μετά ξεκίνησαν ξανά και σταμάτησαν ξανά. Μια τέτοια υποφόρτιση αδειάζει την μπαταρία και η τάση μπορεί να πέσει σε κρίσιμα επίπεδα. Για παράδειγμα, το χειμώνα δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο - θα αποφορτίσετε την μπαταρία σας στο μηδέν και αυτό θα οδηγήσει σε βαθιά εκφόρτιση και θείωση.
Επομένως, για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του, αξίζει να οδηγείτε το αυτοκίνητό σας για περισσότερα από 30–40 λεπτά τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο εβδομάδες! Αν και αν είστε κολλημένοι σε μποτιλιαρίσματα για μεγάλο χρονικό διάστημα με τον κινητήρα σε λειτουργία, τότε αυτό είναι αρκετά - τελικά, η γεννήτρια περιστρέφεται.
Πολλοί μπορεί να το θεωρήσουν ασήμαντο σημείο και θα ήταν λάθος! Επειδή, κατά τη γνώμη μου, η βάση είναι ένα από τα πιο σημαντικά σημεία - η μπαταρία μπορεί να πετάξει από τη θέση της κατά τη διάρκεια απότομων στροφών και άλλων ελιγμών. Και αν δεν είναι ασφαλισμένο, τότε ο ακροδέκτης μπορεί να βραχυκυκλώσει στο σώμα (ας πούμε, ο θετικός ακροδέκτης στη γείωση). Είτε ο ακροδέκτης μπορεί να σπάσει εντελώς, είτε το σημείο στερέωσης στην πλαστική θήκη μπορεί να σπάσει, κάτι που επίσης δεν φέρνει τίποτα καλό! Αυτή η μπαταρία δεν θα κρατήσει πολύ.
Θυμηθείτε, η μπαταρία πρέπει να είναι καλά στερεωμένη (κάθεται στην υποδοχή της), κατά προτίμηση με ειδικούς βραχίονες ή άλλους σφιγκτήρες.
Παρεμπιπτόντως, ένα χρήσιμο βίντεο για το θέμα.
Τα συστήματα αδιάλειπτης ή εφεδρικής τροφοδοσίας χρησιμοποιούν μόνο μπαταρίες βαθιού κύκλου. Διαφέρουν από τα συμβατικά ως προς την ικανότητά τους να φορτίζονται και να αποφορτίζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, ο υπολογισμός του χρόνου λειτουργίας του μετατροπέα από την μπαταρία έχει μεγάλη σημασία, καθώς τα σύγχρονα μοντέλα μπορούν να λειτουργήσουν για 12 χρόνια ή περισσότερο. Για τη διενέργεια τέτοιων υπολογισμών, απαιτούνται αρχικά δεδομένα.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να διευκρινίσετε τον αριθμό των ηλεκτρικών συσκευών και την ισχύ που καταναλώνουν. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας ή του συστήματος μπαταρίας, τόσο περισσότερο θα λειτουργεί ο συνδεδεμένος εξοπλισμός απουσία κεντρικής παροχής ρεύματος. Για να υπολογίσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του μετατροπέα, πρέπει να γνωρίζετε τον αριθμό και τη χωρητικότητα των μπαταριών, καθώς και την ισχύ που καταναλώνει το φορτίο ανά ώρα.
Αρχικά, θα πρέπει να προσδιορίσετε τη συνολική χωρητικότητα των χρησιμοποιούμενων μπαταριών. Για παράδειγμα, το σύστημα διαθέτει 12 μπαταρίες 12 volt, η καθεμία με χωρητικότητα 200 amp-h. Το αποτέλεσμα είναι 12 x 12 x 200 = 28800 Wh. Οι νέες μπαταρίες έχουν μέγιστη απόδοση 95%, δηλαδή, λαμβάνοντας υπόψη τον παράγοντα απώλειας, το αποτέλεσμα είναι 28800 x 0,95 = 27360 Wh. Το μέσο ωριαίο φορτίο είναι 1320 Watt. Αποδεικνύεται ότι ο χρόνος λειτουργίας του μετατροπέα από την μπαταρία είναι 27360/1320 = 20,7 ώρες ή σε στρογγυλεμένη μορφή - 20 ώρες.
Ας στραφούμε λίγο στη θεωρία που είναι απαραίτητη για τη λήψη ακριβών αριθμών κατά τον υπολογισμό του χρόνου λειτουργίας των αισθητήρων από ένα σύνολο μπαταριών.
Λοιπόν, πρώτα, ας δούμε πότε και σε τι δαπανάται ηλεκτρική ενέργεια, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της πιο δημοφιλής μονάδας Z-Wave ZM3102.
Η χωρητικότητα μιας τυπικής μπαταρίας AAA είναι περίπου 800 mAh. Έτσι, εάν η συσκευή βρίσκεται συνεχώς σε κατάσταση αναμονής, οι μπαταρίες θα διαρκέσουν για 800 mAh / 23 mA = 34 ώρες, δηλ. λιγότερο από δύο ημέρες! Αυτός είναι ο χρόνος ζωής του αισθητήρα κίνησης Express Control EZ-Motion στις μπαταρίες, εάν τεθεί σε λειτουργία σταθερής λειτουργίας (συνήθως αυτό γίνεται όταν συνδέεται σταθερή παροχή ρεύματος). Παρεμπιπτόντως, το LED που συνδέεται με τις ίδιες μπαταρίες θα καίει για το ίδιο χρονικό διάστημα. Είναι προφανές ότι για να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, η συσκευή πρέπει να τεθεί σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας. Εάν η συσκευή βρίσκεται σε όνειρο όλη την ώρα, τότε οι μπαταρίες θα διαρκέσουν 800 mAh / 2,5 μA = 36,5 χρόνια. Προφανώς, η μπαταρία αυτοαποφορτίζεται πιο γρήγορα.
Τώρα ας υπολογίσουμε τα καλύτερα και τα χειρότερα σενάρια για την αποστολή ενός πακέτου (20 byte με κεφαλίδες) από τον κόμβο που λειτουργεί με μπαταρία στον παραλήπτη (ελεγκτής, ρελέ ή άλλη συσκευή).
Φαίνεται ότι η διαφορά στην κατανάλωση ενέργειας των καλύτερων και χειρότερων επιλογών είναι πάνω από 70 φορές!
Είναι επίσης σαφές ότι προσπαθώντας να παραδώσει ένα πακέτο σε έναν μη προσβάσιμο κόμβοκοστίζει το ίδιο με περιμένοντας απάντηση από τον ελεγκτή για ένα δευτερόλεπτο, Το LED ανάβει για ένα δευτερόλεπτοή Συσκευή ύπνου 3 ωρών!
Πρώτο συμπέρασμα: να είναι διαθέσιμοι οι παραλήπτες του πακέτου.
Δεύτερο συμπέρασμα: όταν λάβετε ένα μήνυμα από τον αισθητήρα ξύπνησαο ελεγκτής πρέπει να στείλει μήνυμα στον αισθητήρα το συντομότερο δυνατό Κοιμήσου
.
Τρίτο συμπέρασμα: ο αισθητήρας θα πρέπει να περιλαμβάνει όσο το δυνατόν λιγότερα περιφερειακά και να το κάνει όσο πιο σπάνια γίνεται.
Εξετάστε τον κύκλο ζωής ενός τυπικού αισθητήρα πόρτας Z-Wave που λειτουργεί με μπαταρία:
Ας υπολογίσουμε τη διάρκεια ζωής του αισθητήρα υπό συνθήκες περιοδικής αφύπνισης μία φορά την ώρα (T=3600 s) και αποστολής 20 συμβάντων ανοίγματος/κλεισίματος την ημέρα (η πόρτα άνοιξε 10 φορές - μια ρεαλιστική υπόθεση για την εξώπορτα ενός διαμερίσματος) . Το κόστος ανά ημέρα θα είναι 0,374 mA*s * (20 αποστολές συμβάντων + 24 αποστολές αφύπνισης) + 216 mA*s (αδράνεια) = 234 mA*s. Αποδεικνύεται ότι είναι 34 χρόνια! Στην πράξη, αυτή η τιμή είναι πολύ μικρότερη, γιατί Εδώ δεν λάβαμε υπόψη το κόστος των περιφερειακών τσιπ και τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Τώρα ας παίξουμε με διαφορετικές παραμέτρους.
Η ενεργοποίηση του LED για ένα δευτερόλεπτο κάθε φορά που αποστέλλεται ένα συμβάν έναρξης (20 φορές την ημέρα) αλλάζει τη διάρκεια ζωής σε 11 χρόνια.
Ας φανταστούμε ότι ο αισθητήρας θα ξυπνά όχι μία φορά την ώρα, αλλά μία φορά κάθε 5 λεπτά. Ήδη 24 χρόνια, και με το LED αναμμένο (20 φορές την ημέρα) 10 χρόνια. Μπορεί να φανεί πόσο συχνές περιοδικές διαρροές έχουν μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας της συσκευής. Αν και σε σύγκριση με τη συμβολή από το LED αυτό δεν είναι σημαντικό.
Τι γίνεται αν το χειριστήριο είναι απενεργοποιημένο; Τώρα το μήνυμα αφύπνισης δεν παραδίδεται και ο αισθητήρας αναγκάζεται να περιμένει W = 2 δευτερόλεπτα πριν επιστρέψει για ύπνο και να αναβοσβήνει το LED για 1 δευτερόλεπτο για να ειδοποιήσει τον χρήστη για το πρόβλημα. Οι ίδιες μπαταρίες θα διαρκέσουν μόνο 2,5 χρόνια αν ξυπνάτε μία φορά την ώρα και μόνο 3 μήνες αν ξυπνάτε μία φορά κάθε 5 λεπτά!
Προφανώς, σε αυτούς τους υπολογισμούς, όλοι οι χρόνοι άνω των δύο ετών δεν πραγματοποιούνται λόγω των χημικών χαρακτηριστικών των μπαταριών. Οι μπαταρίες ΑΑ και ΑΑΑ δεν μπορούν να λειτουργήσουν για περισσότερο από δύο χρόνια όταν η συσκευή τροφοδοτείται συνεχώς με έστω και αμελητέα ρεύμα, παρά το γεγονός ότι η χωρητικότητα θα πρέπει να είναι επαρκής. Αλλά οτιδήποτε είναι μικρότερο των δύο ετών θα γίνει περιορισμός χωρητικότητας.
Ας ρίξουμε μια μικρή ματιά στις Συσκευές Συχνής Ακρόασης (FLiRS). Αυτές οι συσκευές ξυπνούν κάθε δευτερόλεπτο για περίπου 5 ms για να ακούσουν ένα ειδικό πακέτο που τους αποστέλλεται Wake Up Beam. Εάν τρεις ώρες ύπνου απαιτούν 27 mA*s, τότε η συσκευή FLiRS θα καταναλώσει 1255 mA*s, που είναι 50 φορές περισσότερο από το κόστος ύπνου, αλλά και 200 φορές λιγότερο από ό,τι όταν βρίσκεται συνεχώς σε κατάσταση αναμονής πακέτων. Τέτοιες συσκευές συνήθως διαρκούν περίπου 7-8 μήνες σε ένα σετ μπαταριών ΑΑΑ. Ωστόσο, οι κατασκευαστές προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν μεγαλύτερες μπαταρίες για να επιτύχουν χρόνο λειτουργίας άνω του ενός έτους.
Ακολουθεί μια γρήγορη ερώτηση: ποιες μάρκες μπαταριών μπορείτε να ονομάσετε στην κορυφή του κεφαλιού σας; Πολλοί θα θυμούνται πιθανώς τις DURACELL, ENERGIZER, GP - εκείνες τις μάρκες που εμφανίζονται συχνά στην τηλεοπτική διαφήμιση. ΕΝΑτι μπαταριες θα αγορασεις? Σχεδόν σίγουρα - αυτές είναι οι μάρκες που είναι γνωστές και γνωστές χάρη στη διαφήμιση. Δηλαδή το πιο ακριβό. Νομίζω ότι δεν είναι μυστικό ότι οι κατασκευαστές συνήθως περιλαμβάνουν κόστος διαφήμισης στην τιμή των προϊόντων τους... Σήμερα υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός επωνυμιών στην αγορά μπαταριών που διεκδικούν αυξημένη απόδοση και αξιοπιστία στη συσκευασία. Αλλά είναι πραγματικά τόσο μεγάλη η διαφορά μεταξύ όλων των ειδών δειγμάτων; Είναι σοφό να πληρώσετε περισσότερα για αυτό που διαφημίζεται περισσότερο; Αυτή ήταν η ερώτηση που μας οδήγησε στην ιδέα μιας ομαδικής δοκιμής μπαταριών των πιο δημοφιλών μεγεθών.
Κείμενο: Alexey SOROKIN.
Μια συγκριτική δοκιμή μπαταρίας πραγματοποιήθηκε στο εργαστήριο δοκιμών ηλεκτρικών προϊόντων "REGIONTEST" του Κρατικού Πανεπιστημίου Χημικής Τεχνολογίας του Ιβάνοβο.
Για να κατανοήσετε την ποικιλία των εμπορικών σημάτων στην αγορά και να κάνετε μια σωστή σύγκριση των μπαταριών όσον αφορά την απόδοση και την απόδοση, πρέπει να επιλέξετε τη σωστή συλλογή για δοκιμή.
Πρώτον, αυτές πρέπει να είναι μπαταρίες ίδιου μεγέθους. Επιλέξαμε για δοκιμή τις δύο πιο δημοφιλείς μορφές - AA (LR6, "δάχτυλο") και AAA (LR03, "μικρό δάχτυλο").
Δεύτερον, αυτές πρέπει να είναι μπαταρίες της ίδιας χημικής σύνθεσης. Οι περισσότερες μπαταρίες στην αγορά μπορούν να χωριστούν παγκοσμίως σε δύο κύριες κατηγορίες: αλκαλικές μπαταρίες (ALKALINE) και μπαταρίες αλατιού (ZINC).
Οι μπαταρίες αλατιού παράγονται με χρήση ξεπερασμένης τεχνολογίας. Είναι αλήθεια ότι, παρά την "ηλικία συνταξιοδότησης", εξακολουθούν να πωλούνται και κοστίζουν όχι περισσότερο από 10 ρούβλια το ένα. Ωστόσο, οι πηγές αλατιού έχουν σημαντικά χειρότερες παραμέτρους από τις αλκαλικές. Είναι πρακτικά άχρηστα στο κρύο, έχουν μικρότερη χωρητικότητα και είναι λιγότερο ικανά να αντέξουν τα παλμικά και δυναμικά φορτία των σύγχρονων gadget. Συνήθως είναι εξοπλισμένα με τηλεχειριστήρια, απλά παιχνίδια, ρολόγια τοίχου και άλλες μη απαιτητικές συσκευές με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Οι αλκαλικές μπαταρίες έχουν γίνει η βάση της σύγχρονης κατανάλωσης μπαταριών (πάνω από 70 τοις εκατό σε μονάδες). Αυτός ο τύπος φορητής πηγής ενέργειας είναι ο πιο αποτελεσματικός σε οποιαδήποτε συσκευή. Επομένως, στη σημερινή δοκιμή θα συγκρίνουμε μόνο αλκαλικές μπαταρίες διαφορετικών κατασκευαστών.
Και τρίτον, αυτές πρέπει να είναι μπαταρίες παρόμοιας σειράς ή του ίδιου σκοπού. Αυτή η κατάσταση εξηγείται από το γεγονός ότι στη σειρά των πιο δημοφιλών εμπορικών σημάτων η αλκαλική ομάδα χωρίζεται επίσης σε λεγόμενες υπεραλκαλικές μπαταρίες (η φόρμουλα τους τροποποιείται για παλμική κατανάλωση ενέργειας) και μπαταρίες τυπικής σειράς για καθολική χρήση. Ορισμένοι κατασκευαστές περιλαμβάνουν μια ξεχωριστή ομάδα οικονομικών σειρών αλκαλικών μπαταριών, οι πλέον κατάλληλες για συσκευές με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας - ως μια πιο σύγχρονη εναλλακτική λύση στα στοιχεία αλατιού.
Λοιπόν, διευκρινίζουμε επιτέλους τις προϋποθέσεις για τη δοκιμή αλκαλικών μπαταριών: για μεγαλύτερη αντικειμενικότητα, επιλέξαμε τυπικές σειρές γενικής χρήσης από διάφορους κατασκευαστές.
Η ομαδική μας δοκιμή περιλαμβάνει αλκαλικές μπαταρίες από τις ακόλουθες μάρκες:
Σούπερ αλκαλική μπαταρία GP
ENERGIZER Αλκαλική δύναμη
DURACELL (αλκαλικό)
TROPHY Αλκαλικό
Φυσικά, κατά την αγορά, δώσαμε προσοχή στην ημερομηνία λήξης των μπαταριών. Τα δείγματα δοκιμής επιλέχθηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε η διάρκεια ζωής να είναι μέχρι το 2021. Έτσι, δεν υπήρχαν μπαταρίες που εξαντλήθηκαν κατά την αποθήκευση στη δοκιμή μας.
Λίγα λόγια για τη συσκευασία: Η GP, η ENERGIZER και η KODAK συσκευάζονται σε πλαστική κυψέλη. Οι υπόλοιπες μπαταρίες είναι ντυμένες αποκλειστικά με χαρτόνι. Σημειώστε ότι οι συσκευασίες από χαρτόνι είναι πιο ακριβές από τις πλαστικές, είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον στην παραγωγή και είναι επίσης πιο εύκολο να ανοίξουν. Επομένως, η συσκευασία από χαρτόνι είναι ένα πλεονέκτημα για τον κατασκευαστή.
Όλες οι μπαταρίες που συμμετείχαν στη δοκιμή αγοράστηκαν από δύο μεγάλες αλυσίδες λιανικής με παρόμοια μορφή λιανικής, γεγονός που εγγυάται τη συγκρισιμότητα των τιμών των μπαταριών.
Η τιμή αναφέρεται σε ρούβλια για μία μπαταρία.
Είναι ενδιαφέρον ότι για όλες τις μάρκες εκτός από την DURACELL, οι μπαταρίες ΑΑΑ κοστίζουν λιγότερο ή τουλάχιστον το ίδιο με τις μπαταρίες ΑΑ. Αλλά οι μπαταρίες AA της DURACELL είναι πολύ φθηνότερες (αγοράστηκαν στο ίδιο κατάστημα.
Όλες οι μάρκες χωρίζονται προφανώς σε τρεις ομάδες:
Αγαπητέ - DURACELL,
Οι μπαταρίες TROFI κατέλαβαν την πρώτη θέση της μάρκας τιμής.
Ας δούμε αν όλες οι μπαταρίες αξίζουν την τιμή τους και πώς μια υψηλότερη τιμή επηρεάζει την απόδοσή τους;
Ο μηχανικός δοκιμών Sergey Barinov ξεκινά τις δοκιμές
Κατά την πρώτη δοκιμή, οι μηχανικοί του εργαστηρίου έλεγξαν πόσο γρήγορα εξαντλήθηκαν οι μπαταρίες κατά τη συνεχή εκφόρτιση. Μια τέτοια δοκιμή προσομοιώνει τη λειτουργία, για παράδειγμα, ενός ισχυρού φακού ή ενός ραδιοελεγχόμενου αυτοκινήτου, δηλαδή οποιωνδήποτε συσκευών που εκφορτίζουν εντατικά και συνεχώς τις μπαταρίες.
Στο κύκλωμα του πάγκου δοκιμής, το βασικό στοιχείο είναι μια αντίσταση με αντίσταση 1 ohm, η οποία παρείχε στα δείγματα δοκιμής σταθερό φορτίο. Για την παρακολούθηση της φθίνουσας τάσης στην μπαταρία, συνδέθηκε ένα βολτόμετρο μέσω μιας αντίστασης, η οποία κατέγραφε την υπολειπόμενη ενέργεια. Η δοκιμή τελείωσε όταν η τάση της μπαταρίας έπεσε στα 0,9 βολτ.
Οι συμμετέχοντες στο τεστ θα πρέπει να περάσουν από δύο τεστ.
Η δεύτερη δοκιμή υπέβαλε τις μπαταρίες σε παλμική εκφόρτιση, η οποία προσομοιώνει τη λειτουργία συσκευών όπως μια ψηφιακή κάμερα με φλας ή οποιοδήποτε άλλο gadget που χαρακτηρίζεται από ισχυρή αλλά βραχυπρόθεσμη εκφόρτιση.
Η ρύθμιση της δοκιμής για τη δεύτερη δοκιμή αποδείχθηκε πιο περίπλοκη: περιελάμβανε την ίδια την μπαταρία, ένα βολτόμετρο που δείχνει την υπολειπόμενη τάση, έναν ρυθμιστή ρεύματος εκφόρτισης που διατηρεί σταθερό ρεύμα λόγω αιωρούμενης αντίστασης, ένα αμπερόμετρο που ελέγχει το ρεύμα στα 1000 mA και μια συσκευή με κυκλική ενεργοποίηση-απενεργοποίηση ολόκληρου του κυκλώματος. Το φορτίο εφαρμόστηκε στην μπαταρία για 10 δευτερόλεπτα, μετά το οποίο το φορτίο απενεργοποιήθηκε για 50 δευτερόλεπτα, δίνοντας στις μπαταρίες χρόνο να ανακάμψουν κάπως.
Όπως και στην πρώτη δοκιμή, η δοκιμή θεωρείται ολοκληρωμένη όταν η τάση της μπαταρίας πέσει στα 0,9 βολτ.
Η ανάγκη διεξαγωγής δύο δοκιμών οφείλεται στο γεγονός ότι διαφορετικές μπαταρίες μπορούν να συμπεριφέρονται εντελώς διαφορετικά κάτω από διαφορετικές επιλογές εκφόρτισης. Οι μπαταρίες είναι σαν τους δρομείς - ανάμεσά τους υπάρχουν μαραθωνοδρόμοι και υπάρχουν επίσης σπρίντερ που δεν είναι αντίπαλοι μεταξύ τους.
Ας δούμε πώς απέδωσαν οι μπαταρίες στην πρώτη δοκιμή. Τα δάχτυλα της Kodak λειτούργησαν περισσότερο με αποτέλεσμα 0,9 ώρες. Τη δεύτερη θέση μοιράζονται οι GP και TROFI - με αποτέλεσμα 0,8 ώρες. Η δημοφιλής μάρκα Duracell βρέθηκε στην προτελευταία θέση με αποτέλεσμα 0,72 ώρες. Αυτό είναι 23 τοις εκατό λιγότερο από το χρόνο του επικεφαλής του τεστ. Τα χειρότερα αποτελέσματα έδειξαν οι μπαταρίες της μάρκας Energizer, με διάρκεια μόνο 0,64 ώρες. Ενδιαφέρον γεγονός: η διαφορά μεταξύ των αξιολογήσεων διαφορετικών εμπορικών σημάτων σε αυτήν τη δοκιμή είναι σχεδόν πάντα 0,1.
Απόλυτος χρόνος λειτουργίας μπαταριών ΑΑ υπό συνεχές φορτίο
Στην παλμική εκδοχή της εκκένωσης, οι θέσεις κατανεμήθηκαν εντελώς διαφορετικά. Παίρνοντας εκδίκηση για την ήττα στο πρώτο τεστ, η DURACELL παίρνει το προβάδισμα, έχοντας δουλέψει για 4,72 ώρες. Λίγο μικρότερο χρόνο - 4,43 ώρες, έδειξαν οι μπαταρίες της KODAK. Ο GP παρουσίασε 0,5 ώρα χειρότερη, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση. Εδώ τελειώνει η ομάδα διαχωρισμού οι υπόλοιπες μπαταρίες έδειξαν αισθητά χειρότερα αποτελέσματα. Το TROPHY λειτούργησε για 3,66 ώρες και το ENERGIZER για 3,58.
Απόλυτος χρόνος λειτουργίας μπαταριών ΑΑ υπό παλμικό φορτίο
Αυτά είναι τα στεγνά και ανυποχώρητα αποτελέσματα των δοκιμών μέτρησης. Από την άποψη του απόλυτου χρόνου λειτουργίας, οι μπαταρίες KODAK φαίνονται οι πιο συμφέρουσες - άντεξαν τη μεγαλύτερη διάρκεια με συνεχή αποφόρτιση και έδειξαν περισσότερα από αξιοπρεπή αποτελέσματα με παλμική εκφόρτιση.
Από την άλλη πλευρά, αν γνωρίζετε ξεκάθαρα ότι θα χρησιμοποιείτε μπαταρίες σε συσκευές υψηλής τεχνολογίας με περιοδικά φορτία αιχμής, τότε η καλύτερη επιλογή θα ήταν οι μπαταρίες DURACELL, οι οποίες διήρκεσαν 0,3 ώρες περισσότερο στη δοκιμή από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή.
Ο απόλυτος χρόνος λειτουργίας δεν μπορεί να είναι το μόνο κριτήριο κατά την επιλογή οποιουδήποτε προϊόντος. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η εμπιστοσύνη στο μέγιστο αποτέλεσμα αξίζει να την πληρώσετε υπερβολικά. Αλλά οι δοκιμές μας έδειξαν ότι η απόδοση των μπαταριών δεν εξαρτάται από το κόστος τους. Και αν προσπαθήσουμε να ψηφιοποιήσουμε την αποτελεσματικότητα, ας θυμηθούμε μια τέτοια έννοια όπως η σχέση τιμής/ποιότητας. Στην περίπτωση των μπαταριών, αυτό θα είναι ένα μοναδιαίο κόστος, δηλαδή το κόστος μιας μονάδας χρόνου - μιας ώρας εργασίας. Προφανώς, όσο χαμηλότερο είναι το κόστος μονάδας, τόσο καλύτερη είναι η αγορά σας.
Έχοντας αξιολογήσει το κόστος μονάδας όλων των δοκιμαστικών μπαταριών, μπορούμε να καταλήξουμε σε ένα ενδιαφέρον συμπέρασμα: και στις δύο εκδόσεις της δοκιμής - συνεχής και παλμική - η κατανομή των θέσεων ανά μάρκα ήταν η ίδια. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες λεπτές αποχρώσεις που σχετίζονται με τον απόλυτο χρόνο λειτουργίας που δεν μπορούν να αγνοηθούν.
Κόστος 1 ώρας λειτουργίας μπαταριών ΑΑ υπό συνεχές και παλμικό φορτίο
Τα πιο αντιοικονομικά στη συνεχή δοκιμή ήταν η DURACELL: το κόστος μονάδας τους είναι 1,5 φορές υψηλότερο από αυτό των πλησιέστερων ανταγωνιστών τους GP και ENERGIZER και ο απόλυτος χρόνος λειτουργίας βρίσκεται στην προτελευταία θέση.
Οι μπαταρίες ENERGIZER δεν ήταν επίσης οι πιο κερδοφόρες. Έχοντας δείξει τον χαμηλότερο χρόνο λειτουργίας υπό συνεχές φορτίο, έχουν και μέτρια σχέση τιμής/ποιότητας.
Αλλά οι μπαταρίες KODAK φαίνονται αρκετά καλές σε αυτή τη δοκιμή. Έχοντας εργαστεί το μεγαλύτερο διάστημα σε λειτουργία συνεχούς εκφόρτισης, έχουν μια ελκυστική αναλογία τιμής/ποιότητας - 22,6 ρούβλια / ώρα. Εάν η προτεραιότητά σας είναι ο απόλυτος χρόνος λειτουργίας σε λογική τιμή, τότε οι μπαταρίες KODAK είναι μια καλή επιλογή.
Κορυφαίοι σε σχέση τιμής/ποιότητας υπό συνεχές φορτίο είναι οι μπαταρίες TROFI AA. Είναι αλήθεια ότι όσον αφορά τον απόλυτο χρόνο λειτουργίας δεν είναι οι καλύτεροι, αλλά αποδείχτηκαν 30 τοις εκατό πιο κερδοφόρες από τις μπαταρίες GP, 70 τοις εκατό πιο κερδοφόρες από το ENERGIZER και περισσότερο από 150 τοις εκατό πιο κερδοφόρο από το DURACELL. Είναι εύκολο να υπολογίσετε ότι στην τιμή μιας μπαταρίας DURACELL μπορείτε να αγοράσετε 2,5 μπαταρίες TROFI και με τα ίδια χρήματα ο φακός σας θα ανάβει 3 φορές περισσότερο...
Με την επιλογή παλμικής εκφόρτισης, οι μπαταρίες TROPHY βγήκαν απροσδόκητα στην κορυφή. Το κόστος μιας ώρας εργασίας τους είναι σχεδόν δύο φορές μικρότερο από αυτό του ηγέτη πωλήσεων DURACELL, ο πλησιέστερος διώκτης TROFI είναι περισσότερο από 21 τοις εκατό μπροστά από την άποψη της αποτελεσματικότητας.
Στη δεύτερη δοκιμή, οι μπαταρίες KODAK δείχνουν ότι είναι ένας σταθερός μέσος όρος με ένα πλεονέκτημα. Έδειξαν αρκετά μεγάλο χρόνο λειτουργίας και καλή απόδοση.
Κατά τη σύγκριση GP και ENERGIZER, το κόστος μονάδας των οποίων είναι σχεδόν το ίδιο, είναι προτιμότερο να προτιμάτε τις μπαταρίες GP, καθώς ο απόλυτος χρόνος λειτουργίας τους είναι πολύ υψηλότερος από το ENERGIZER.
Αλλά η κατάσταση με τις μπαταρίες DURACELL δεν είναι ξεκάθαρη. Παρά το υψηλότερο κόστος ανά ώρα λειτουργίας, ήταν οι μπαταρίες DURACELL που άντεξαν τη μεγαλύτερη διάρκεια κάτω από παλμικό φορτίο. Για καλά χρήματα δεν θα μπορέσετε να αντέξετε τόσο πολύ! Αν θέλετε το καλύτερο, πληρώστε περισσότερα. Εδώ αυτή η δήλωση λειτουργεί εκατό τοις εκατό.
Το DURACELL είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές και άλλες συσκευές με παλμικά φορτία, αρκεί να μην σας ενδιαφέρει η τιμή. Αλλά για εργασία με σταθερή εκφόρτιση - σε φακούς ή ραδιομηχανές, το DURACELL δεν είναι η καλύτερη επιλογή.
Η KODAK είναι η καλύτερη επιλογή για συσκευές με ομοιόμορφη κατανάλωση ενέργειας. Παιδικά παιχνίδια με μπαταρίες, φακούς κ.λπ. θα μείνουν πολύ ευχαριστημένοι με αυτές τις μπαταρίες. Μπορούν επίσης να συνιστώνται για συσκευές με παλμική κατανάλωση ενέργειας, ειδικά επειδή οι μπαταρίες αυτής της μάρκας έχουν αξιοπρεπές επίπεδο απόδοσης.
Ο GP είναι ένας σταθερός μέσος όρος. Είχαν καλή απόδοση και στις δύο δοκιμές και έχουν αποδεκτή αναλογία τιμής/χρόνου λειτουργίας, που μας επιτρέπει να προτείνουμε αυτές τις μπαταρίες για όλους τους τύπους συσκευών. Φυσικά, δεν θα είναι τα πιο μακροχρόνια ή τα πιο κερδοφόρα, αλλά θα είναι απλώς ένα άλογο για τις συσκευές σας.
ENERGIZER - δυστυχώς, οι μπαταρίες αυτής της μάρκας δεν είχαν την καλύτερη απόδοση. Τα χειρότερα αποτελέσματα και στις δύο δοκιμές και το υψηλό κόστος ανά ώρα - αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να πούμε γι' αυτά.
TROPHY - η μάρκα έδειξε την καλύτερη αναλογία τιμής/χρόνου εργασίας μεταξύ όλων των συμμετεχόντων στη δοκιμή και αξιόπιστο χρόνο λειτουργίας. Η οικονομική αποδοτικότητα αυτής της μάρκας μπαταριών οδηγεί σε μια ενδιαφέρουσα σκέψη: δεν είναι καλύτερο να αγοράσετε δύο φθηνότερες αντί για μία ακριβή, αλλά ταυτόχρονα να κερδίσετε σχεδόν τριπλάσια αποθέματα ενέργειας;
Εάν κάποιος πιστεύει ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών για μπαταρίες ΑΑΑ θα αντιγράψουν τα αποτελέσματα των δοκιμών μπαταριών ΑΑ, τότε δεν είναι έτσι: η ισορροπία δυνάμεων αποδείχθηκε εντελώς διαφορετική και πιο απροσδόκητη από ό,τι για τις μπαταρίες ΑΑ.
Για τις μπαταρίες ΑΑΑ, ο χρόνος λειτουργίας κατά τη συνεχή εκφόρτιση είναι συνήθως πιο σχετικός από ό,τι για τα μεγαλύτερα αδέρφια τους. Κρίνετε μόνοι σας, η καλύτερη μπαταρία ΑΑΑ άντεξε 3,5 φορές λιγότερο από τον πρωταθλητή τύπου δακτύλου μεγέθους ΑΑ.
Κορυφαίοι σε αυτό το τεστ ήταν οι μπαταρίες της μάρκας TROFI, οι οποίες διήρκεσαν 0,26 ώρες, αφήνοντας πίσω περισσότερες διάσημες μάρκες. Βλέποντας το γράφημα, μπορείτε να δείτε ότι έχει σχηματιστεί μια ομάδα αρχηγών, η οποία εκτός από το TROPHY περιλαμβάνει επίσης DURACELL με αποτέλεσμα 0,23 ώρες και GP με αποτέλεσμα 0,20 ώρες. Ακολουθούν δύο μάρκες των οποίων τα αποτελέσματα είναι σημαντικά χειρότερα από αυτά των κορυφαίων: η ENERGIZER και, έκπληξη, η KODAK. Οι τελευταίες, να θυμίσω, ήταν οι καλύτερες στη συνεχή αποφόρτιση μπαταριών ΑΑ.
Απόλυτος χρόνος λειτουργίας μπαταριών ΑΑΑ υπό συνεχές φορτίο
Αλλά τα αποτελέσματα της δοκιμής παλμικής εκφόρτισης είναι γενικά παρόμοια με τα αποτελέσματα των δοκιμών των μπαταριών AA, αλλά με ένα μεγάλο «ΑΛΛΑ»: οι μπαταρίες KODAK βρέθηκαν και πάλι στην τελευταία θέση και με σημαντική υστέρηση πίσω από τον πλησιέστερο διώκτη τους - ENERGIZER.
Κορυφαίοι στη δοκιμή ήταν οι μπαταρίες DURACELL, οι οποίες ήταν οι μόνες που κράτησαν περισσότερο από μία ώρα. Ο GP ήρθε στη δεύτερη θέση με 0,93 ώρες. Την πρώτη τριάδα κλείνουν οι επικεφαλής του τεστ συνεχούς αποφόρτισης - TROPHY, που έδειξε 0,88 ώρες. Παρατηρήστε το αρκετά εμφανές χάσμα μεταξύ των τριών κορυφαίων και των υπόλοιπων εμπορικών σημάτων.
Απόλυτος χρόνος λειτουργίας μπαταριών ΑΑΑ υπό παλμικό φορτίο
Έχοντας υπολογίσει το κόστος ανά ώρα μπαταριών ΑΑΑ, πήραμε επίσης ενδιαφέροντα αποτελέσματα.
Οι μπαταρίες DURACELL αποδείχτηκαν οι πιο ασύμφορες. Όχι μόνο έδειχναν το υψηλότερο κόστος ανά ώρα εργασίας, αλλά σε μορφή ΑΑΑ δεν μπορούσαν να γίνουν οι καλύτεροι σε απόλυτο χρόνο λειτουργίας. Έτσι, σε αυτή τη συγκεκριμένη κατάσταση, δεν έχει νόημα να πληρώνουμε υπερβολικά για άφθονη διαφήμιση και ένα καλά προωθημένο εμπορικό σήμα.
Οι μπαταρίες KODAK έχουν τη χειρότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και παρόλο που έχουν πιο λογικό κόστος ανά ώρα από την DURACELL, η μάρκα δεν είναι πολύ οικονομική σε σύγκριση. Και ακόμη χαμηλότερο από αυτό των επίσης πολυδιαφημισμένων μπαταριών ENERGIZER.
Η μάρκα GP αποδείχθηκε για άλλη μια φορά ότι είναι ένας σταθερός μεσαίος αγρότης με βαθμολογία 5-/4+. Ναι, αποδεικνύονται πιο κερδοφόροι από την ENERGIZER, την KODAK και ακόμη περισσότερο την DURACEL. Είναι όμως 2 φορές πιο ακριβές από τις μπαταρίες TROFI.
Οι πιο ελκυστικές ως προς την αναλογία τιμής-χρόνου λειτουργίας στην περίπτωση συνεχούς φορτίου είναι οι μπαταρίες TROFI, οι οποίες όχι μόνο έχουν το χαμηλότερο κόστος ανά ώρα λειτουργίας, αλλά έχουν και τη μεγαλύτερη διάρκεια. Επομένως, οι μπαταρίες TROFI μπορούν να προτείνονται για οποιαδήποτε συσκευή - ομοιόμορφη και παλμική κατανάλωση ενέργειας, ανεξάρτητα από το ποια είναι η προτεραιότητά σας - εξοικονόμηση ή χρόνος λειτουργίας.
Κόστος 1 ώρας λειτουργίας μπαταριών ΑΑΑ υπό συνεχές και παλμικό φορτίο
Η ισορροπία δυνάμεων στη δοκιμή με παλμική εκκένωση παραμένει παρόμοια. Λαμβάνοντας υπόψη απόλυτους δείκτες, μπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα συμπεράσματα. Η TROPHY, αν και αυτή τη φορά δεν έδειξε τον καλύτερο απόλυτο χρόνο λειτουργίας, παρέμεινε η πιο οικονομική και με διαφορά 60 τοις εκατό από τον πλησιέστερο διώκτη. Απλώς φαίνεται ότι δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά σε μπαταρίες. Όταν η διαφορά στο κόστος τους είναι τόσο αισθητή, στη διάρκεια ενός έτους θα συσσωρευτεί ένα ποσό που δεν είναι καθόλου περιττό σε μια κρίση...
Οι μπαταρίες GP σε μέγεθος ΑΑΑ φαίνονται αισθητά πιο ενδιαφέρουσες από ό,τι σε μορφή ΑΑ. Όσον αφορά το κόστος ανά ώρα εργασίας, βρίσκονται στο νούμερο δύο στον τελικό πίνακα και ως προς τον απόλυτο χρόνο εργασίας είναι ελαφρώς κατώτεροι από τον αρχηγό. Έτσι, οι μπαταρίες GP AAA μπορούν επίσης να προτείνονται ως αποδεκτή επιλογή για συσκευές με περιστασιακά αλλά αιχμής φορτία.
Μεταξύ των μπαταριών ΑΑΑ, η ENERGIZER και η KODAK αποδείχθηκαν οι λιγότερο ελκυστικές στη δοκιμή ώθησης, τόσο από άποψη χρόνου λειτουργίας όσο και ανά μονάδα κόστους.
Συνοψίζοντας τα αποτελέσματα της δοκιμής, μπορούμε να δώσουμε τις ακόλουθες συστάσεις:
TROPHY - συνιστούμε να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στις μπαταρίες αυτής της μάρκας. Όχι μόνο έδειξαν αξιοπρεπή χρόνο λειτουργίας, ειδικά στη δοκιμή με ομοιόμορφο φορτίο, όπου έγιναν οι καλύτεροι, ήταν επίσης πιο κερδοφόροι από τους ανταγωνιστές τους κατά τουλάχιστον 60 τοις εκατό και σε ορισμένες περιπτώσεις έως και 3 φορές.
Η DURACELL έδειξε τον καλύτερο χρόνο λειτουργίας σε λειτουργία παλμικής εκφόρτισης και καλό χρόνο λειτουργίας (2η θέση) σε λειτουργία ομοιόμορφου φορτίου. Ωστόσο, οι μπαταρίες αυτής της μάρκας είναι οι πιο ακριβές, έχουν το υψηλότερο κόστος ανά ώρα λειτουργίας, το οποίο μπορεί να διαφέρει σημαντικά από τους ανταγωνιστές.
GP - Εάν δεν χρειάζεστε 20 τοις εκατό περισσότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας για επιπλέον 80 τοις εκατό στην τιμή, τότε αυτή είναι σίγουρα η μάρκα για εσάς. Επιπλέον, δεν έχει καμία σημασία σε ποια συσκευή πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε.
ENERGIZER - δυστυχώς, δεν μας εξέπληξε με κανέναν τρόπο, αν και απέδωσαν καλύτερα από ό,τι στις δοκιμές των μπαταριών AA. Αυτές οι μπαταρίες μπορούν να προταθούν για αγορά εάν δεν έχετε εναλλακτική.
KODAK - μεταξύ των μπαταριών "μικρού δακτύλου", αυτή η μάρκα έδειξε ειλικρινά τα χειρότερα αποτελέσματα, τόσο όσον αφορά τον απόλυτο χρόνο λειτουργίας όσο και το κόστος ανά ώρα λειτουργίας.
Οι μπαταρίες KODAK AA είναι η καλύτερη επιλογή για συσκευές με ομοιόμορφη κατανάλωση ενέργειας. Παιδικά παιχνίδια με μπαταρίες, φακούς κ.λπ. θα μείνουν πολύ ευχαριστημένοι με αυτές τις μπαταρίες. Μπορούν επίσης να προτείνονται για συσκευές με παλμική κατανάλωση ενέργειας.
Οι μπαταρίες DURACELL AAA έδειξαν τον καλύτερο χρόνο λειτουργίας στη λειτουργία παλμικής εκφόρτισης και έναν από τους καλύτερους σε λειτουργία ομοιόμορφου φορτίου. Επιπλέον, οι μπαταρίες DURACELL AA είναι εξαιρετικές για εργασία σε ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές και άλλες συσκευές με παλμικό φορτίο, με την προϋπόθεση ότι δεν σας ενδιαφέρει καθόλου η τιμή τους.
Οι μπαταρίες TROFI και των δύο μεγεθών - AA και AAA, έδειξαν την καλύτερη αναλογία τιμής/χρόνου λειτουργίας μεταξύ όλων των συμμετεχόντων στη δοκιμή και αξιόπιστο χρόνο λειτουργίας.
Τα αποτελέσματα της συγκριτικής δοκιμής απέδειξαν ξεκάθαρα ότι η δήλωση «πιο ακριβό σημαίνει καλύτερα» δεν λειτουργεί πάντα. Και το κόστος μιας διαφημιστικής καμπάνιας επωνυμίας δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικό: οι μπαταρίες μιας εγχώριας μάρκας, για παράδειγμα, ξεπέρασαν σε όλες τις δοκιμές μια τόσο γνωστή μάρκα όπως η ENERGIZER και σε ορισμένες δοκιμές - η όχι λιγότερο διάσημη DURACELL.
Η ποιότητα των μπαταριών δεν εξαρτάται από τις τιμές λιανικής τους στα ράφια των καταστημάτων. Από πλευράς απόδοσης και κόστους ανά ώρα λειτουργίας, οι μπαταρίες TROFI ήταν οι καλύτερες και στις δύο περιπτώσεις. Διαφορετικά, δείτε τα αποτελέσματα των δοκιμών, συγκρίνετε τα με τις ανάγκες σας και αποφασίστε ποια μάρκα θα επιλέξετε την επόμενη φορά.
Κάθε περίπτωση έχει τη δική της βέλτιστη επιλογή. Με αυτό το συμπέρασμα θα προχωρήσουμε στη ζωή.
