Autosivusto - Ratin takana

Auton harrastajat, kuten tiedätte, kuuntelevat mieluummin suosikkimusiikkiaan autossaan melko äänekkäästi. Vakioradiot eivät kuitenkaan aina pysty ylläpitämään korkealaatuista ääntä, kun äänenvoimakkuutta lisätään. Tämän välttämiseksi voit liittää radiovahvistimen ja subwooferin vakiolaitteeseen.

Vahvistimen valinta

Koska autossa on vain 1-2 12 V akkua, on tarpeen laskea ääniliitäntä pienitehoiseen verkkoon. Juuri tähän laite kytketään niin, että jännite nousee 100 V:iin.

Kun valitset vahvistimen radiollesi, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin tekijöihin:

• tehoyksikkö - on välttämätöntä, että se vastaa muiden autolaitteiden arvoja;
• nimellisteho - pitäisi olla hieman pienempi kuin tavallisen akustiikan teho korkealaatuisimman äänen saamiseksi;

• vahvistimen ja järjestelmän kuormitusvastuksen tasaisuus;
• l minimitaajuusalue – on oltava vähintään 20 Hz.

Jos sinulla on melko moderni auto, se voi olla varustettu crossoverilla - tämä on apulaite, joka varmistaa vahvistimen toiminnan eri tiloissa. Tyypillisesti tällaisissa autoissa voit haluttaessa kytkeä vakioradioon ei yhden, vaan kaksi vahvistinta. Useimmat auton omistajat suosivat Pioneer-laitteita.

Yhteys

Monet autoharrastajat haluavat huolehtia autoistaan ​​itse, joten he kysyvät: "Kuinka kytkeä vahvistin radioon omin käsin?"

Itse asiassa se ei ole kovin vaikeaa. Tärkeintä on noudattaa useita yksinkertaisia ​​sääntöjä ja noudattaa ohjeita.

Ensinnäkin sinun on valittava paikka - sen on oltava kuiva ja sillä on oltava riittävä lämmönsiirto. Tämä on välttämätöntä laitteen toimivuuden ylläpitämiseksi. Yleensä se sijoitetaan syvälle tavaratilaan.

Vahvistimen liittäminen radioon tapahtuu seuraavasti:

• Vaihe 1. Signaalikaapelin asennus. Yleensä suoritetaan laiteohjelmistolla sen turvallisuuden varmistamiseksi. Auton omistaja valitsee reitin itsenäisesti itselleen sopivaksi.
• Vaihe 2. Lisäkaapelin asennus. Suoritetaan signaalikaapelin yhteydessä. On syytä huomata, että ne eivät saa joutua kosketuksiin aluksen verkosta vastaavien jännitteisten johtojen kanssa.
• Vaihe 3. Virtajohdon asennus ja sulakkeen asentaminen. Toimii akulla. Tässä tapauksessa sulake on sijoitettava mahdollisimman lähelle sitä. Voit sijoittaa virtajohdon lähelle koneen pääjohtoja.
• Vaihe 4. Kytke signaalikaapeli. Luonnollisesti siinä on vain 2 liitintä, joihin se voidaan kytkeä. Suoraan vakiolaitteessa tämä on lähtö - eli Line-Out, ja vahvistimessa vastaavasti tulo on Line-In.

• Vaihe 5. Lisäkaapelin liittäminen. Myös 2 liitintä. Radiossa se on B+Ant ja vahvistimessa Remote. Tämä on tehtävä, koska muuten järjestelmä ei yksinkertaisesti toimi.
• Vaihe 6: Yhdistä kaiuttimiin. Jos sinulla on silta Pioneer, siinä on 2 kanavaa. Ne on kytketty kaiuttimen "plus"- ja "miinus"-napoihin.
• Vaihe 7: Kondensaattorin asennus. Varastointikondensaattori on eräänlainen stabilointilaite, joka toimii apulaitteena auton verkkoon, jotta kuormituksen lisääntyessä ei ole ongelmia. Se suojaa sekä sisäistä verkkoa että vahvistinta jännitepiikkeiltä.
• Vaihe 8. Asennus. Tämä vaihe on tiukasti yksilöllinen jokaiselle laitteelle ja riippuu itse vahvistimesta, radiosta ja subwooferin läsnäolosta.

Jos vahvistin ei riitä musiikin ystävälle, on olemassa toinen laite äänenlaadun parantamiseksi suurilla äänenvoimakkuuksilla - subwoofer.

Minkä tyyppisiä subwoofereja on olemassa?

• Passiivinen. Liitä se lisäksi asennettuun vahvistimeen. Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele sen käyttöä, koska sen laitteessa oleva suodatin poistaa joitain taajuuksia. Liitä subwooferille erillinen laite, jotta näin ei tapahdu.
• Aktiivinen. Siinä on sisäänrakennettu vahvistin, joten passiivinen ongelma ratkeaa itsestään.

Subwooferin liittäminen

1. Vaihe 1. Virtajohdon valinta ja liittäminen. On erittäin tärkeää tehdä oikea valinta, koska se vaikuttaa suoraan äänenlaatuun. Siellä on erityinen taulukko, jonka avulla voit valita kaapelin, joka vastaa laitettasi tehon suhteen. Asiantuntijat suosittelevat kahden johdotuksen tekemistä kerralla - plus- ja miinuskohtaan, mutta miinus on usein kiinnitetty runkoon.
2. Vaihe 2: Asenna sulake. Tämä vaihe auttaa sinua pitämään subwooferin toiminnassa, jos virtapiikin esiintyy. Sulake on sijoitettava mahdollisimman lähelle akkua. Lisäksi sen vähimmäistehon on oltava 40 A, muuten se ei yksinkertaisesti suorita tehtäväänsä.
3. Vaihe 3. Yhdistä radioon. Tässä on kaksi vaihtoehtoa - vakioradion erikoislähdöllä tai ilman:

• Ensimmäisessä tapauksessa kaikki on yksinkertaista. Subwooferin lähtö on määritelty ohjeissa ja se on yleensä merkitty Out.
• Toisessa tapauksessa sinun tulee liittää subwoofer kaiutinlähdön kautta ja käyttää suodatinta.
• Itse subwooferissa on erityinen In-liitin tämän vaiheen suorittamista varten.

1. Vaihe 4: Kondensaattorin asennus. Jos sinulla on jo asennettu kondensaattori ja voit liittää siihen subwooferin, se on hienoa - sinun ei tarvitse ostaa lisälaitetta. Tätä vaihetta ei voida välttää - on tarpeen keventää junaverkon kuormitusta. Siksi, jos kondensaattoria ei ole, sinun on ehdottomasti ostettava sellainen. Voit huomata subwooferin, jossa ei ole kondensaattoria, vaikutuksen paljaalla silmällä - kojelaudan ilmaisimet hehkuvat himmeämmin.

Vahvistimen ja subwooferin valinta sekä niiden liitäntä on päätös, joka jokaisen autoilijan on tehtävä itsenäisesti. Voit valita korkealaatuisen ja hyväksi havaitun laitteen, kuten Pioneerin, tai jonkin vähemmän luotettavan laitteen - se on sinun. Aina kannattaa muistaa, että päivityksen valitseminen ja liittäminen voi vaikuttaa suoraan autosi toimintaan – jos teet jotain väärin, kojelautasi voi yksinkertaisesti lakata toimimasta tai koko ajoneuvon verkko voi toimia väärin. Siksi, jos et ole varma, että voit tehdä oikean yhteyden itse, on parempi uskoa työ ammattilaisille.

Tällä hetkellä saatavilla on laaja valikoima maahantuotuja integroituja matalataajuisia vahvistimia. Niiden etuja ovat tyydyttävät sähköparametrit, kyky valita mikropiirejä tietyllä lähtöteholla ja syöttöjännitteellä, stereofoninen tai kvadrafoninen rakenne, jossa on mahdollisuus siltaliitäntään.
Integroituun ULF:ään perustuvan rakenteen valmistamiseksi vaaditaan vähintään osia. Tunnettujen hyvien komponenttien käyttö varmistaa korkean toistettavuuden eikä pääsääntöisesti tarvita lisäsäätöjä.
Annetut tyypilliset integroitujen ULF-piirien kytkentäpiirit ja pääparametrit on suunniteltu helpottamaan sopivimman mikropiirin suuntaamista ja valintaa.
Kvadrafonisille ULF:ille siltausstereon parametreja ei ole määritetty.

TDA1010

Syöttöjännite - 6...24 V
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 2 ohmia - 6,4 W
RL = 4 ohmia - 6,2 W
RL = 8 ohmia - 3,4 W
Lepotila - 31 mA
Kytkentäkaavio

TDA1011

Syöttöjännite - 5,4...20 V
Suurin virrankulutus - 3 A
Un=16 V - 6,5 W
Un=12V - 4,2W
Un=9 V - 2,3 W
Un=6B - 1,0 W
SOI (P = 1 W, RL = 4 ohmia) - 0,2 %
Lepotila - 14 mA
Kytkentäkaavio

TDA1013

Syöttöjännite - 10...40 V
Lähtöteho (THD=10 %) - 4,2 W
THD (P = 2,5 W, RL = 8 Ohm) - 0,15 %
Kytkentäkaavio

TDA1015

Syöttöjännite - 3,6...18 V
Lähtöteho (RL = 4 ohmia, THD = 10 %):
Un=12V - 4,2W
Un=9 V - 2,3 W
Un=6B - 1,0 W
SOI (P = 1 W, RL = 4 ohmia) - 0,3 %
Lepotila - 14 mA
Kytkentäkaavio

TDA1020

Syöttöjännite - 6...18 V

RL = 2 ohmia - 12 W
RL = 4 ohmia - 7 W
RL = 8 ohmia - 3,5 W
Lepotila - 30 mA
Kytkentäkaavio

TDA1510

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
THD = 0,5 % - 5,5 W
THD = 10 % - 7,0 W
Lepotila - 120 mA
Kytkentäkaavio

TDA1514

Syöttöjännite - ±10...±30 V
Suurin virrankulutus - 6,4 A
Lähtöteho:
Un = ±27,5 V, R = 8 ohm - 40 W
Un = ± 23 V, R = 4 ohm - 48 W
Lepotila - 56 mA
Kytkentäkaavio

TDA1515

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
RL = 2 ohmia - 9 W
RL = 4 ohmia - 5,5 W
RL = 2 ohmia - 12 W
RL4 ohmia - 7 W
Lepotila - 75 mA
Kytkentäkaavio

TDA1516

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 0,5 %):
RL = 2 ohmia - 7,5 W
RL = 4 ohmia - 5 W
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 2 ohmia - 11 W
RL = 4 ohmia - 6 W
Lepotila - 30 mA
Kytkentäkaavio

TDA1517

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 2,5 A
Lähtöteho (Un=14,4B RL=4 ohmia):
THD = 0,5 % - 5 W
THD = 10 % - 6 W
Lepotila - 80 mA
Kytkentäkaavio

TDA1518

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 0,5 %):
RL = 2 ohmia - 8,5 W
RL = 4 ohmia - 5 W
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 2 ohmia - 11 W
RL = 4 ohmia - 6 W
Lepotila - 30 mA
Kytkentäkaavio

TDA1519

Syöttöjännite - 6...17,5 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 14,4 V, THD = 0,5 %):
RL = 2 ohmia - 6 W
RL = 4 ohmia - 5 W
Lähtöteho (Un = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 2 ohmia - 11 W
RL = 4 ohmia - 8,5 W
Lepotila - 80 mA
Kytkentäkaavio

TDA1551

Syöttöjännite -6...18 V
THD = 0,5 % - 5 W
THD = 10 % - 6 W
Lepotila - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA1521

Syöttöjännite - ±7,5...±21 V
Lähtöteho (Un=±12 V, RL=8 ohmia):
THD = 0,5 % - 6 W
THD = 10 % - 8 W
Lepotila - 70 mA
Kytkentäkaavio

TDA1552

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (Un = 14,4 V, RL = 4 Ohm):
THD = 0,5 % - 17 W
THD = 10 % - 22 W
Lepotila - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA1553

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 4,4 V, RL = 4 ohmia):
THD = 0,5 % - 17 W
THD = 10 % - 22 W
Lepotila - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA1554

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
THD = 0,5 % - 5 W
THD = 10 % - 6 W
Lepotila - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA2004

Lähtöteho (Un=14,4 V, THD=10 %):
RL = 4 ohmia - 6,5 W
RL = 3,2 ohm - 8,0 W
RL = 2 ohmia - 10 W
RL = 1,6 ohmia - 11 W
KHI (Un = 14,4 V, P = 4,0 W, RL = 4 ohmia) - 0,2 %;
Kaistanleveys (-3 dB tasolla) - 35...15000 Hz
Lepovirta -<120 мА
Kytkentäkaavio

TDA2005

Kaksoisintegroitu ULF, suunniteltu erityisesti käytettäväksi autoissa ja mahdollistaa käytön matalaimpedanssisilla kuormilla (jopa 1,6 ohmia).
Syöttöjännite - 8...18 V
Suurin virrankulutus - 3,5 A
Lähtöteho (ylös = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 4 ohmia - 20 W
RL = 3,2 ohm - 22 W
SOI (ylös = 14,4 V, P = 15 W, RL = 4 ohm) - 10 %
Kaistanleveys (taso -3 dB) - 40...20000 Hz
Lepovirta -<160 мА
Kytkentäkaavio

TDA2006

Pin-asettelu vastaa TDA2030-sirun pin-asettelua.
Syöttöjännite - ±6,0...±15 V
Suurin virrankulutus - 3 A
Lähtöteho (Ep=±12V, THD=10%):
RL = 4 ohmia - 12 W
RL = 8 Ohm - 6...8 W THD (Ep = ± 12 V):
P = 8 W, RL = 4 ohm - 0,2 %
P = 4 W, RL = 8 Ohm - 0,1 %
Kaistanleveys (taso -3 dB) - 20...100000 Hz
Kulutusvirta:
P = 12 W, RL = 4 Ohm - 850 mA
P = 8 W, RL = 8 Ohm - 500 mA
Kytkentäkaavio

TDA2007

Kaksoisintegroitu ULF yksirivisellä nastajärjestelyllä, erityisesti suunniteltu käytettäväksi televisioissa ja kannettavissa radiovastaanottimissa.
Syöttöjännite - +6...+26 V
Lepovirta (Ep=+18 V) - 50...90 mA
Lähtöteho (THD=0,5%):
Ep = +18 V, RL = 4 Ohm - 6 W
Ep = +22 V, RL = 8 Ohm - 8 W
NIIN MINÄ:
Ep = +18 V P = 3 W, RL = 4 Ohm - 0,1 %
Ep = +22 V, P = 3 W, RL = 8 Ohm - 0,05 %
Kaistanleveys (-3 dB tasolla) - 40...80000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA2008

Integroitu ULF, suunniteltu toimimaan pieniimpedanssisilla kuormilla, mikä tarjoaa suuren lähtövirran, erittäin alhaisen harmonisen sisällön ja keskinäismodulaatiosärön.
Syöttöjännite - +10...+28 V
Lepovirta (Ep=+18 V) - 65...115 mA
Lähtöteho (Ep=+18V, THD=10%):
RL = 4 ohmia - 10...12 W
RL = 8 ohm - 8 W
SOI (Ep = +18 V):
P = 6 W, RL = 4 ohmia - 1 %
P = 4 W, RL = 8 Ohm - 1 %
Suurin virrankulutus - 3 A
Kytkentäkaavio

TDA2009

Kaksoisintegroitu ULF, suunniteltu käytettäväksi korkealaatuisissa musiikkikeskuksissa.
Syöttöjännite - +8...+28 V
Lepovirta (Ep=+18 V) - 60...120 mA
Lähtöteho (Ep=+24 V, THD=1 %):
RL = 4 ohmia - 12,5 W
RL = 8 ohm - 7 W
Lähtöteho (Ep=+18 V, THD=1 %):
RL = 4 ohm - 7 W
RL = 8 ohm - 4 W
NIIN MINÄ:
Ep = +24 V, P = 7 W, RL = 4 Ohm - 0,2 %
Ep = +24 V, P = 3,5 W, RL = 8 Ohm - 0,1 %
Ep = +18 V, P = 5 W, RL = 4 Ohm - 0,2 %
Ep = +18 V, P = 2,5 W, RL = 8 Ohm - 0,1 %
Suurin virrankulutus - 3,5 A
Kytkentäkaavio

TDA2030

Integroitu ULF, joka tarjoaa suuren lähtövirran, alhaisen harmonisen sisällön ja keskinäismodulaatiosärön.
Syöttöjännite - ±6...±18 V
Lepovirta (Ep=±14 V) - 40...60 mA
Lähtöteho (Ep=±14 V, THD = 0,5 %):
RL = 4 ohmia - 12...14 W
RL = 8 ohmia - 8...9 W
SOI (Ep=±12V):
P = 12 W, RL = 4 Ohm - 0,5 %
P = 8 W, RL = 8 Ohm - 0,5 %
Kaistanleveys (-3 dB tasolla) - 10...140000 Hz
Kulutusvirta:
P = 14 W, RL = 4 Ohm - 900 mA
P = 8 W, RL = 8 Ohm - 500 mA
Kytkentäkaavio

TDA2040

Integroitu ULF, joka tarjoaa suuren lähtövirran, alhaisen harmonisen sisällön ja keskinäismodulaatiosärön.
Syöttöjännite - ±2,5...±20 V
Lepovirta (Ep=±4,5...±14 V) - mA 30...100 mA
Lähtöteho (Ep=±16 V, THD = 0,5 %):
RL = 4 ohmia - 20...22 W
RL = 8 ohmia - 12 W
THD (Ep = ± 12 V, P = 10 W, RL = 4 ohm) - 0,08 %
Suurin virrankulutus - 4 A
Kytkentäkaavio

TDA2050

Integroitu ULF, joka tarjoaa suuren lähtötehon, alhaisen harmonisen sisällön ja keskinäismodulaatiosäröä. Suunniteltu toimimaan Hi-Fi-stereojärjestelmissä ja huippuluokan televisioissa.
Syöttöjännite - ±4,5...±25 V
Lepovirta (Ep=±4,5...±25 V) - 30...90 mA
Lähtöteho (Ep=±18, RL = 4 ohm, THD = 0,5 %) - 24...28 W
THD (Ep=±18V, P=24Wt, RL=4 ohmia) - 0,03...0,5 %
Kaistanleveys (-3 dB tasolla) - 20...80000 Hz
Suurin virrankulutus - 5 A
Kytkentäkaavio

TDA2051

Integroitu ULF, jossa on pieni määrä ulkoisia elementtejä ja joka tarjoaa alhaisen harmonisen sisällön ja keskinäismodulaatiosäröä. Pääteaste toimii luokassa AB, mikä mahdollistaa suuremman lähtötehon.
Lähtöteho:
Ep = ± 18 V, RL = 4 Ohm, THD = 10 % - 40 W
Ep = ± 22 V, RL = 8 Ohm, THD = 10 % - 33 W
Kytkentäkaavio

TDA2052

Integroitu ULF, jonka pääteaste toimii luokassa AB. Hyväksyy laajan valikoiman syöttöjännitteitä ja sillä on korkea lähtövirta. Suunniteltu käytettäväksi televisio- ja radiovastaanottimissa.
Syöttöjännite - ±6...±25 V
Lepovirta (En = ±22 V) - 70 mA
Lähtöteho (Ep = ±22 V, THD = 10 %):
RL = 8 ohmia - 22 W
RL = 4 ohmia - 40 W
Lähtöteho (En = 22 V, THD = 1 %):
RL = 8 ohm - 17 W
RL = 4 ohmia - 32 W
SOI (päästökaistalla -3 dB 100...15000 Hz ja Pout = 0,1...20 W):
RL = 4 ohmia -<0,7 %
RL = 8 ohmia -<0,5 %
Kytkentäkaavio

TDA2611

Integroitu ULF suunniteltu käytettäväksi kotitalouslaitteissa.
Syöttöjännite - 6...35 V
Lepovirta (Ep=18 V) - 25 mA
Suurin virrankulutus - 1,5 A
Lähtöteho (THD = 10 %): Ep = 18 V, RL = 8 Ohm - 4 W
Ep = 12 V, RL = 8 0 m - 1,7 W
Ep = 8,3 V, RL = 8 Ohm - 0,65 W
Ep = 20 V, RL = 8 Ohm - 6 W
Ep = 25 V, RL = 15 Ohm - 5 W
THD (turskalla = 2 W) - 1 %
Kaistanleveys - > 15 kHz
Kytkentäkaavio

TDA2613

NIIN MINÄ:
(Ep = 24 V, RL = 8 ohmia, Pout = 6 W) - 0,5 %
(En = 24 V, RL = 8 ohmia, Pout = 8 W) - 10 %
Lepovirta (Ep=24 V) - 35 mA
Kytkentäkaavio

TDA2614

Integroitu ULF, suunniteltu käytettäväksi kotitalouslaitteissa (televisio- ja radiovastaanottimet).
Syöttöjännite - 15...42 V
Suurin virrankulutus - 2,2 A
Lepovirta (Ep=24 V) - 35 mA
NIIN MINÄ:
(Ep = 24 V, RL = 8 ohmia, Pout = 6,5 W) - 0,5 %
(Ep = 24 V, RL = 8 ohmia, Pout = 8,5 W) - 10 %
Kaistanleveys (taso -3 dB) - 30...20000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA2615

Dual ULF, suunniteltu käytettäväksi stereoradioissa tai televisioissa.
Syöttöjännite - ±7,5...21 V
Suurin virrankulutus - 2,2 A
Lepovirta (Ep=7,5...21 V) - 18...70 mA
Lähtöteho (Ep=±12 V, RL=8 ohmia):
THD = 0,5 % - 6 W
THD = 10 % - 8 W
Kaistanleveys (tasolla -3 dB ja Pout = 4 W) - 20...20000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA2822

Dual ULF, suunniteltu käytettäväksi kannettavissa radioissa ja televisiovastaanottimissa.

Lepovirta (Ep=6 V) - 12 mA
Lähtöteho (THD = 10%, RL = 4 ohmia):
Ep = 9 V - 1,7 W
Ep = 6 V - 0,65 W
Ep = 4,5 V - 0,32 W
Kytkentäkaavio

TDA7052

ULF suunniteltu käytettäväksi akkukäyttöisissä puettävissä äänilaitteissa.
Syöttöjännite - 3...15V
Suurin virrankulutus - 1,5A
Lepovirta (E p = 6 V) -<8мА
Lähtöteho (Ep = 6 V, R L = 8 ohm, THD = 10 %) - 1,2 W

Kytkentäkaavio

TDA7053

Dual ULF, suunniteltu käytettäväksi puettavissa äänilaitteissa, mutta sitä voidaan käyttää myös muissa laitteissa.
Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 1,5 A
Lepovirta (E p = 6 V, R L = 8 ohm) -<16 mA
Lähtöteho (E p = 6 V, RL = 8 ohm, THD = 10 %) - 1,2 W
SOI (E p = 9 V, R L = 8 ohm, Pout = 0,1 W) - 0,2 %
Toimintataajuusalue - 20...20000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA2824

Dual ULF on suunniteltu käytettäväksi kannettavissa radio- ja televisiovastaanottimissa
Syöttöjännite - 3...15 V
Suurin virrankulutus - 1,5 A
Lepovirta (Ep=6 V) - 12 mA
Lähtöteho (THD = 10%, RL = 4 ohmia)
Ep = 9 V - 1,7 W
Ep = 6 V - 0,65 W
Ep = 4,5 V - 0,32 W
THD (Ep = 9 V, RL = 8 Ohm, Pout = 0,5 W) - 0,2 %
Kytkentäkaavio

TDA7231

ULF, jossa on laaja valikoima syöttöjännitteitä, suunniteltu käytettäväksi kannettavissa radioissa, kasettinauhureissa jne.
Syöttöjännite - 1,8...16 V
Lepovirta (Ep=6 V) - 9 mA
Lähtöteho (THD=10%):
En = 12B, RL = 6 ohmia - 1,8 W
En = 9B, RL = 4 ohmia - 1,6 W
Ep = 6 V, RL = 8 Ohm - 0,4 W
Ep = 6 V, RL = 4 ohmia - 0,7 W
Ep = 3 V, RL = 4 ohmia - 0,11 W
Ep = 3 V, RL = 8 Ohm - 0,07 W
THD (Ep = 6 V, RL = 8 ohmia, Pout = 0,2 W) - 0,3 %
Kytkentäkaavio

TDA7235

ULF, jossa on laaja valikoima syöttöjännitteitä, suunniteltu käytettäväksi kannettavissa radio- ja televisiovastaanottimissa, kasettinauhureissa jne.
Syöttöjännite - 1,8...24 V
Suurin virrankulutus - 1,0 A
Lepovirta (Ep=12 V) - 10 mA
Lähtöteho (THD=10%):
Ep = 9 V, RL = 4 ohmia - 1,6 W
Ep = 12 V, RL = 8 Ohm - 1,8 W
Ep = 15 V, RL = 16 ohm - 1,8 W
Ep = 20 V, RL = 32 Ohm - 1,6 W
THD (Ep = 12 V, RL = 8 ohmia, Pout = 0,5 W) - 1,0 %
Kytkentäkaavio

TDA7240

Lepovirta (Ep=14,4 V) - 120 mA
RL = 4 ohmia - 20 W
RL = 8 ohmia - 12 W
NIIN MINÄ:
(Ep = 14,4 V, RL = 8 ohmia, Pout = 12 W) - 0,05 %
Kytkentäkaavio

TDA7241

Sillattu ULF, suunniteltu käytettäväksi autoradioissa. Siinä on suojaus kuorman oikosulkuja sekä ylikuumenemista vastaan.
Suurin syöttöjännite - 18 V
Suurin virrankulutus - 4,5 A
Lepovirta (Ep=14,4 V) - 80 mA
Lähtöteho (Ep = 14,4 V, THD = 10 %):
RL = 2 ohmia - 26 W
RL = 4 ohmia - 20 W
RL = 8 ohmia - 12 W
NIIN MINÄ:
(Ep = 14,4 V, RL = 4 ohmia, Pout = 12 W) - 0,1 %
(Ep = 14,4 V, RL = 8 ohmia, Pout = 6 W) - 0,05 %
Kaistanleveystaso -3 dB (RL = 4 ohmia, Pout = 15 W) - 30...25000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA1555Q

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 14,4 V. RL = 4 ohmia):
- THD = 0,5 % - 5 W
- THD=10 % - 6 W Lepotilavirta - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA1557Q

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 14,4 V, RL = 4 ohmia):
- THD = 0,5 % - 17 W
- THD = 10 % - 22 W
Lepovirta, mA 80
Kytkentäkaavio

TDA1556Q

Syöttöjännite -6...18 V
Maksimivirrankulutus -4 A
Lähtöteho: (ylös = 14,4 V, RL = 4 ohmia):
- THD=0,5%, - 17 W
- THD = 10 % - 22 W
Lepotila - 160 mA
Kytkentäkaavio

TDA1558Q

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 14 V, RL = 4 ohmia):
- THD = 0,6 % - 5 W
- THD = 10 % - 6 W
Lepotila - 80 mA
Kytkentäkaavio

TDA1561

Syöttöjännite - 6...18 V
Suurin virrankulutus - 4 A
Lähtöteho (ylös = 14 V, RL = 4 ohmia):
- THD = 0,5 % - 18 W
- THD = 10 % - 23 W
Lepotila - 150 mA
Kytkentäkaavio

TDA1904

Syöttöjännite - 4...20 V
Suurin virrankulutus - 2 A
Lähtöteho (RL = 4 ohmia, THD = 10 %):
- Ylös = 14 V - 4 W
- Ylös = 12 V - 3,1 W
- Ylös = 9 V - 1,8 W
- Ylös = 6 V - 0,7 W
SOI (ylös = 9 V, P<1,2 Вт, RL=4 Ом) - 0,3 %
Lepovirta - 8...18 mA
Kytkentäkaavio

TDA1905

Syöttöjännite - 4...30 V
Suurin virrankulutus - 2,5 A
Lähtöteho (THD = 10 %)
- Ylös = 24 V (RL = 16 Ohm) - 5,3 W
- Ylös = 18 V (RL = 8 Ohm) - 5,5 W
- Ylös = 14 V (RL = 4 Ohm) - 5,5 W
- Ylös = 9 V (RL = 4 Ohm) - 2,5 W
SOI (ylös = 14 V, p<3,0 Вт, RL=4 Ом) - 0,1 %
Lepovirta -<35 мА
Kytkentäkaavio

TDA1910

Syöttöjännite - 8...30 V
Suurin virrankulutus - 3 A
Lähtöteho (THD=10%):
- Ylös = 24 V (RL = 8 Ohm) - 10 W
- Ylös = 24 V (RL = 4 Ohm) - 17,5 W
- Ylös = 18 V (RL = 4 Ohm) - 9,5 W
SOI (ylös = 24 V, P<10,0 Вт, RL=4 Ом) - 0,2 %
Lepovirta -<35 мА
Kytkentäkaavio

TDA2003

Syöttöjännite - 8...18 V
Suurin virrankulutus - 3,5 A
Lähtöteho (Up=14V, THD=10%):
- RL = 4,0 Ohm - 6 W
- RL = 3,2 ohm - 7,5 W
- RL = 2,0 Ohm - 10 W
- RL = 1,6 ohmia - 12 W
SOI (ylös = 14,4 V, P<4,5 Вт, RL=4 Ом) - 0,15 %
Lepovirta -<50 мА
Kytkentäkaavio

TDA7056

ULF suunniteltu käytettäväksi kannettavissa radio- ja televisiovastaanottimissa.
Syöttöjännite - 4,5...16 V Maksimivirrankulutus - 1,5 A
Lepotila (E p = 12 V, R = 16 ohm) -<16 мА
Lähtöteho (E P = 12 V, R L = 16 ohm, THD = 10 %) - 3,4 W
THD (E P = 12 V, R L = 16 Ohm, Pout = 0,5 W) - 1 %
Toimintataajuusalue - 20...20000 Hz
Kytkentäkaavio

TDA7245

ULF on suunniteltu käytettäväksi puettavissa äänilaitteissa, mutta sitä voidaan käyttää myös muissa laitteissa.
Syöttöjännite - 12...30 V
Suurin virrankulutus - 3,0 A
Lepovirta (E p = 28 V) -<35 мА
Lähtöteho (THD = 1 %):
-E p = 14 V, RL = 4 ohm - 4 W
-E P = 18 V, R L = 8 ohm - 4 W
Lähtöteho (THD = 10 %):
-E P = 14 V, R L = 4 ohm - 5 W
-E P = 18 V, R L = 8 ohm - 5 W
NIIN MINÄ,%
-E P = 14 V, R L = 4 Ohm, Pout<3,0 - 0,5 Вт
-E P = 18 V, R L = 8 Ohm, Pout<3,5 - 0,5 Вт
-E P = 22 V, RL = 16 Ohm, Pout<3,0 - 0.4 Вт
Kaistanleveys tason mukaan
-ZdB(E = 14 V, PL = 4 ohm, Pout = 1 W) - 50...40000 Hz

TEA0675

Kaksikanavainen Dolby B -kohinanvaimennin, joka on suunniteltu autosovelluksiin. Sisältää esivahvistimet, elektronisesti ohjatun taajuuskorjaimen ja elektronisen tauontunnistuslaitteen automaattista musiikkihakua (AMS) varten. Rakenteellisesti se suoritetaan SDIP24- ja SO24-koteloissa.
Syöttöjännite, 7,6,...12 V
Virrankulutus, 26...31 mA
Suhde (signaali+kohina)/signaali, 78...84 dB
Harmoninen vääristymätekijä:
taajuudella 1 kHz, 0,08...0,15 %
taajuudella 10 kHz, 0,15...0,3 %
Lähtöimpedanssi, 10 kOhm
Jännitteen vahvistus, 29...31 dB

TEA0678

Kaksikanavainen integroitu Dolby B -kohinanvaimennin, joka on suunniteltu käytettäväksi auton audiolaitteissa. Sisältää esivahvistinportaat, elektronisesti ohjatun taajuuskorjaimen, elektronisen signaalilähteen vaihtajan, automaattisen musiikinhakujärjestelmän (AMS).
Saatavana SDIP32- ja SO32-paketeissa.
Virrankulutus, 28 mA
Esivahvistimen vahvistus (1 kHz:llä), 31 dB
Harmoninen vääristymä
< 0,15 %
1 kHz:n taajuudella Uout = 6 dB,< 0,3 %
Kohinajännite, normalisoitu tuloon, taajuusalueella 20...20000 Hz Rist=0, 1,4 µV

TEA0679

Kaksikanavainen integroitu vahvistin Dolby B -kohinanvaimennusjärjestelmällä, suunniteltu käytettäväksi erilaisissa auton audiolaitteissa. Sisältää esivahvistusasteet, elektronisesti ohjatun taajuuskorjaimen, elektronisen signaalilähteen kytkimen ja automaattisen musiikkihakujärjestelmän (AMS) Tärkeimmät IC-säädöt ohjataan I2C-väylän kautta
Saatavana SO32-kotelossa.
Syöttöjännite, 7,6...12 V
Virrankulutus, 40 mA
Harmoninen vääristymä
1 kHz:n taajuudella Uout = 0 dB,< 0,15 %
1 kHz:n taajuudella Uout = 10 dB,< 0,3 %
Kanavien välisen ylikuulumisen vaimennus (Uout=10 dB, taajuudella 1 kHz), 63 dB
Signaali+kohina/kohinasuhde, 84 dB

TDA0677

Kaksoisesivahvistin-taajuuskorjain suunniteltu käytettäväksi autoradioissa. Sisältää esivahvistimen ja korjausvahvistimen elektronisella aikavakiokytkimellä. Sisältää myös elektronisen tulokytkimen.
IC on valmistettu SOT137A-paketissa.
Syöttöjännite, 7.6.,.12 V
Virrankulutus, 23...26 mA
Signaali+kohina/kohinasuhde, 68...74 dB
Harmoninen vääristymä:
1 kHz:n taajuudella Uout = 0 dB, 0,04...0,1 %
10 kHz:n taajuudella Uout = 6 dB, 0,08...0,15 %
Lähtöimpedanssi, 80...100 Ohm
Saada:
taajuudella 400 Hz, 104...110 dB
taajuudella 10 kHz, 80...86 dB

TEA6360

Kaksikanavainen viisikaistainen taajuuskorjain, jota ohjataan 12C-väylällä, suunniteltu käytettäväksi autoradioissa, televisioissa ja musiikkikeskuksissa.
Valmistettu SOT232 ja SOT238 pakkauksissa.
Syöttöjännite, 7...13,2 V
Virrankulutus, 24,5 mA
Tulojännite, 2,1 V
Lähtöjännite, 1 V
Toistettava taajuusalue tasolla -1dB, 0...20000 Hz
Epälineaarinen särökerroin taajuusalueella 20...12500 Hz ja lähtöjännite 1,1 V, 0,2...0,5 %
Siirtokerroin, 0,5...0 dB
Käyttölämpötila-alue, -40...+80 C

TDA1074A

Suunniteltu käytettäväksi stereovahvistimissa kaksikanavaisena äänen säätimenä (matalat ja keskitaajuudet) ja äänentoistona. Siru sisältää kaksi paria elektronisia potentiometrejä, joissa on kahdeksan tuloa ja neljä erillistä lähtövahvistinta. Jokainen potentiometripari säädetään erikseen kohdistamalla vakiojännite vastaaviin liittimiin.
IC on valmistettu SOT102, SOT102-1 pakkauksissa.
Suurin syöttöjännite, 23 V
Virrankulutus (ei kuormaa), 14...30 mA
Vahvistus, 0 dB
Harmoninen vääristymä:
1 kHz:n taajuudella Uout = 30 mV, 0,002 %
1 kHz:n taajuudella Uout = 5 V, 0,015...1 %
Lähtökohinajännite taajuusalueella 20...20000 Hz, 75 μV
Kanavien välinen eristys taajuusalueella 20...20000 Hz, 80 dB
Suurin tehohäviö, 800 mW
Käyttölämpötila-alue, -30...+80°С

TEA5710

Toiminnallisesti täydellinen IC, joka suorittaa AM- ja FM-vastaanottimen toiminnot. Sisältää kaikki tarvittavat vaiheet: suurtaajuusvahvistimesta AM/FM-ilmaisimeen ja matalataajuiseen vahvistimeen. Sille on ominaista korkea herkkyys ja alhainen virrankulutus. Käytetään kannettavissa AM/FM-vastaanottimissa, radioajastimissa, radiokuulokkeissa. IC on valmistettu SOT234AG (SOT137A) -paketissa.
Syöttöjännite, 2...12V
Kulutusvirta:
AM-tilassa 5,6...9,9 mA
FM-tilassa 7,3...11,2 mA
Herkkyys:
AM-tilassa 1,6 mV/m
FM-tilassa signaali-kohinasuhteella 26 dB, 2,0 µV
Harmoninen vääristymä:
AM-tilassa 0,8...2,0 %
FM-tilassa 0,3...0,8 %
Matalataajuinen lähtöjännite, 36...70 mV

Tiiviste

Palanut vahvistin TDA 7377

Tämän artikkelin aihe on saanut inspiraationsa autoradioiden melko usein korjauksesta, jossa on toimintahäiriöitä, äänen puute tai suuria vääristymiä toiston aikana. Samaan aikaan kaikki mallit ovat uusia, ja niissä on viime aikoina erittäin suosittu USB-soitin ja TDA7377-ulostulopiiri. Syy kaikilla on periaatteessa sama, radion vahvistin paloi loppuun.

Diagnostiikka vie vähän aikaa ja kun selität asiakkaalle toimintahäiriön syytä, tulee melkein aina kysymys, miksi vahvistin paloi. Ja koska käytetty kontingentti on nuori, vahvistimen palamiseen on vain yksi syy - liian korkea toistovoimakkuus.

Äänenvoimakkuuden lisäämisessä ei ole mitään vikaa, kunhan piiri on tehty oikein ja kaikki piirielementtien kuormitukset huomioidaan. En tietenkään ole insinööri, mutta tässä tapauksessa valmistajan säästöt ovat yksinkertaisesti yllättäviä. Katsotaanpa TDA7377-liitäntäkaaviota autoradioissa (Erisson RU-1036 ja Soundmax SM-CCR3033):

Katsotaanpa nyt tyypillistä TDA 7377:n kytkentäkaaviota, joka on otettu sen teknisistä tiedoista:

Välittömästi huomaa, että valmistaja säästi kahdessa kondensaattorissa ja ehkä piiri olisi ollut luotettavampi, jos nykyiset kondensaattorit olisivat olleet kapasiteetiltaan suurempia jännitereservillä. Voiko vahvistin palaa loppuun tällaisilla puutteilla, kyllä ​​se voi.

Voi myös käydä niin, että yksi tai kaksi vahvistimen kanavaa palaa yhden kondensaattorin toimintahäiriön vuoksi. Tämä johtaa myös lopulta ylikuumenemiseen ja radion vahvistin palaa loppuun.

Vahvistimen korjauksen ja vaihdon yhteydessä asensin suuremman kapasiteetin kondensaattoreita ja asiakkaan pyynnöstä muunsin ne neljäksi kondensaattoriksi tai vaihdoin siltakondensaattoriksi.

Tee oma vahvistin autoradiosta

Jostain syystä monilla autoharrastajilla ei ole kiirettä päästä eroon vanhoista, tarkoituksensa palvelleista autoradioista. Heitä ei lainkaan hämmennyt tämän vedenpaisumuksellisen laitteen vanhentunut muotoilu eikä se, että sen kasettisovitinta ei ole käytetty aiottuun tarkoitukseen pitkään aikaan ja taajuuskorjaimen asetukset ovat niin alkeellisia, että äänen puhtaus on säännelty. vain itse autoradion äänenvoimakkuuden säätimellä.
Tässä tapauksessa auton omistajan jatkuvalle rakkaudelle "gramofoniin" on vain kolme syytä:

• Sentimentaalisuus;
• Kuurous;
• Uuden ja hyvän autoradion hinta on merkittävä osa itse auton kustannuksista.

Koska puhtaasti lääketieteen työntekijät ovat päteviä kahdessa ensimmäisessä syyssä, ehdotan harkitsemaan kolmatta vaihtoehtoa, joka sisältää todelliset ohjeet äänenvahvistimen tekemiseen omin käsin autoradiosta, jonka aiot heittää pois.

Autoradioelvytys - menetelmä yksi

Joten, jotta voimme tehdä vahvistimen autoradiosta, meidän on kysyttävä itseltämme kaksi viimeistä ohjauskysymystä:

• Olenko tyytyväinen (jos minulla on omatunto ja haluan kysyä matkustajiltani) radion lähtötehoon ja "onteloon"?
• Onko FM-virittimen herkkyys riittävä?

Jos molemmissa tapauksissa laitat "plussia", voit onnitella sinua, olet juuri arvostanut tämän musiikkilaatikon sisäistä sisältöä, nimittäin:

• Digitaalinen viritin;
• Äänenohjausyksikkö;
• Stereo - Nelivahvistin.

No, nyt päästään hauskaan osaan - kuinka tehdä vahvistin autoradiosta?
Tämän ongelman ratkaisemisessa nykyaikaisten teknologioiden ja vanhan, mutta välttämättömän pääyksikön teknisten ominaisuuksien ansiosta helpotamme merkittävästi tehtäväämme yhdistämällä digitaalisen äänilähteen vanhaan radioon. No, tässä meillä on useita vaihtoehtoja, joista valita.

Jos radiosi on todella vanha, se tarkoittaa, että siinä ei ole sellaisia ​​tällä hetkellä tarvittavia lähtöjä kuin AUX-IN ja USB-portti. Tätä varten voimme käyttää autokasettinauhasovittimen lähetintä MP3:lle.

Kuten kuvasta näet, tämä sovitin on valmistettu teknisesti ja visuaalisesti tavallisen kasetin analogina - 100,5 * 63,8-12,0 millimetriä. Olen samaa mieltä, kun näit tämän laitteen ensimmäistä kertaa, sinulla oli ainakin pieni yllätyksen tunne ja hymy, mutta odota ja tuomitse, nyt ymmärrät tämän laitteen viehätyksen ja nerouden.
Tämän sovittimen käynnistämisen periaate on, että asetat sen tavallisen kasetin tapaan autoradion "kanteen", sen pää on kosketuksissa soittimen päähän ja kytkemällä äänilähteen (soitin, televisio - älypuhelin, kannettava tietokone jne.) miniliitännän kautta, saamme kaiuttimista melko hyvän äänen, ainakin paremman kuin jotkut FM-lähettimet.
Yleensä kaikki ovat tyytyväisiä - säästimme kohtuullisen summan autoradion ostamisesta (katso), nauhuri luulee soittavansa oikeaa kasettia)))

Edut

Tämä:

• Itse idea;
• Hinta;
• Ei huono ääni;
• Se ei teeskentele olevansa tupakansytyttimen pistoke, mikä, näet, on erittäin tärkeää!

Vikoja

• Epäluotettava asettelu (jos et käytä vasaraa ja ruuvimeisseliä etkä vedä kaapelia, se kestää tarpeeksi kauan);
• Toinen ulkoneva kaapeli!!!
• Toistettaessa kuulet juoksevan nauhamekanismin äänen (tämä voidaan poistaa joko lisäämällä äänenvoimakkuutta tai sammuttamalla itse mekanismi).

Menetelmä kaksi

Jos autoradiosi kasettipesä on viallinen tai puuttuu (onko sellaisia ​​todella olemassa?), yllä mainitusta FM-lähettimestä voi hyvinkin tulla vaihtoehtoinen äänilähde.

Jotta se toimisi täydellisesti, sinun on asetettava USB-portin kautta musiikkitiedostoja sisältävä flash-asema tai liitettävä toinen äänilähde AUX-IN-tulon kautta, jätettävä sille tilaa tupakansytyttimeen ja viritettävä autoradio samalle taajuudelle kuin FM lähetin.

Edut

• Helppo liittää ja käyttää;
• Laajat mahdollisuudet yhdistää eri lähteitä musiikkitiedostoihin.

Vikoja

• Jatkuvasti varattu vakioportti tupakansytyttimen virransyöttöä varten;
• Jos suorituskyky on huono, kuuluu ylimääräistä melua ja ajoittain "häiriöitä".

Menetelmä kolme

Tässä menetelmässä haluaisin puhua myös yhdestä vaihtoehdosta, kuinka tehdä vahvistin autoradiosta nykyaikaisempiin laitteisiin, kuten älypuhelimiin, tabletteihin, kannettaviin tietokoneisiin ja vastaaviin Bluetooth-sovittimilla.

Tässä tapauksessa WirelessBluetoothMusicReceiver-sovitin auttaa meitä, kunhan pääyksikössäsi on AUX-IN-portti. Muuten voit aina käyttää muita sovittimia, sovittimia ja FM-modulaattoreita, jotka pystyvät simuloimaan äänitehovahvistimen stereoäänituloja.
No, jos pidät itseäsi yhtenä normaaleista miehistä, jotka eivät pelkää vaikeuksia ja tekevät aina kiertotien, voin tarjota sinulle vaihtoehdon, joka ei ole laiska seuraavassa menetelmässä.

Menetelmä neljä

Jos luet tätä vaihtoehtoa vahvistimen tekemisestä autoradiosta, oletuksena oletan, että pystyt ainakin:

• Pidä kiinni juotosraudasta;
• Katso piirin siru;
• Katso tutut kirjaimet autoradion mukana tulevista asiakirjoista.

Huomio!
Vähintään sinun on ymmärrettävä, että kaikki toimet tapahtuvat omalla vaarallasi ja riskilläsi, ja myös, että sinulla pitäisi olla käsitys ainakin elektroniikan teorian perusteista. Kaikki autoradion sisäosien "viritys" on suoritettava sinun hyvässä mielessä ja hyvällä muistilla)))

• Poistamme "vanhan rouvan" sen vakiopaikalta ja irrotamme kaikki liittimet ja johdot:

Neuvoja! Kaikki myöhemmät toiminnot eivät ole tarkoitettu "polvillasi hölmöilyyn", sinun on asettuttava normaaleihin olosuhteisiin.

• Irrottamalla yläkannen voimme tarkkailla kasettiyksikköä. Teemme aivan ensimmäistä modernisointia - poistamme nauha-aseman sähkömoottorin aiheuttamat sähkömagneettisesta alkuperästä johtuvat häiriöt ja kohinat, joita varten irrotamme positiivisen johdon ja eristämme sen.
  Sitä ei kannata repiä pois, entä jos joku haluaa palauttaa kaiken takaisin?

Määritämme paikan, jossa juotamme AUX-IN-lähdön:

• Ensinnäkin. Tarkistamme poimintapäästä tulevat johdot, ne on juotettu esivahvistimen piiriin, sinun ei pitäisi juottaa täällä;
• Toiseksi. Selvitämme, mistä vahvistettu signaali tulee esivahvistuksesta, ja se menee camparaattoriin (mikropiiri, joka vastaa vaihtamisesta kasettiyksikön ja FM-virittimen välillä);
• Kolmanneksi. Joko kytkemällä logiikka päälle tai käyttämällä esivahvistinsirun Datasheetiä (tekninen dokumentaatio), löydämme ääniraitojen lähdön siitä. Kuvan tapauksessa nämä osoittautuivat korkokengiksi numeroilla FPM 1558 ja FPM.

Kun olet jäljittänyt nämä raidat, jotka yhdistävät esivahvistimen lähdön vertailusignaaliin, selvitämme, missä vasen ja oikea audiokanava sijaitsevat - koskettamalla yhden kanavan kantapäät ruuvimeisselillä, kun tyhjä äänikasetti on päälle, kaiuttimista kuuluu ominainen rätisevä ääni. Juota audiokaapelilähdöt AUX-IN:stä vasempaan (InLeft) ja oikeaan (InRight) kanavaan. Kolmas tappi (InGND) juotetaan autoradion maahan (runkoon).

Valitettavasti tämä ohje ei voi sisältää kaikkia vaihtoehtoja AUX-IN-lähdön juottamiseksi kaikenlaisten autoradioiden piireihin, mutta toivon, että ymmärrät silti periaatteen. Lisäksi Internet on täynnä erilaisia ​​videoita tästä aiheesta.
Ehdotan lopettamista tähän, koska tätä aihetta voidaan jatkaa loputtomiin. Kuten he sanovat, täydellisyydellä ei ole rajaa, on vain yksilön mielikuvituksen raja.

2017-10-23 14:30:35 0 6586

Katsaus autoradioiden sisäänrakennetuista vahvistimista. Kumpi siru kuulostaa paremmalta?

Äänenlaatu on yksi tärkeimmistä tekijöistä valittaessa autoradiota. Useimmissa eri radioissa parametrit ja ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia, mutta hintaero on erittäin merkittävä. Miksi? GPS on kaikissa, Bluetooth, televisio ja niin edelleen ovat myös läsnä. Toiminnallisesti kaikki nykyaikaiset autoradiot ovat hyvin samankaltaisia, mikä vaikeuttaa kuluttajien valintaa. Joten radiosi äänenlaatuun sekä hintaan vaikuttaa suoraan matalataajuisen vahvistimen (LF-vahvistin) -sirun tyyppi. Nämä mikropiirit voivat olla hyvin erilaisia ​​ominaisuuksiltaan ja laadultaan, mikä vaikuttaa autoradion hintaan.

Tässä artikkelissa autamme sinua ymmärtämään nämä sirut. Tietysti äänenlaatuun vaikuttavat myös auton akustiikka, ulkoinen vahvistin (jos saatavilla), johdot jne. Mutta korkealaatuisen äänen perusta on ULF-siru! Jos käytät halpaa ULF-sirua, et saa hyvää ja laadukasta ääntä riippumatta siitä kuinka vääristät sitä, riippumatta siitä, kuinka hienostunut akustiikka asennat. Tämän perusteella radiota ostettaessa kannattaa tiedustella mikropiirin tyyppiä ja taataan laadukas ääni.

Mutta on yksi varoitus. Useimmat autoradioiden myyjät eivät tiedä, mikä ULF-siru on asennettu kuhunkin tiettyyn radioon. Näitä tietoja ei myöskään ole ilmoitettu valmistajan verkkosivuilla. Voit selvittää lähtötehon, joka on useimmissa tapauksissa yliarvioitu, ja mahdollisesti toistettavan taajuusalueen - siinä kaikki tiedot äänestä. Useimmissa tapauksissa valmistaja piilottaa tiedot käytetystä sirusta, koska... Halpa siru asennetaan laitteen kustannusten alentamiseksi.

Android-käyttöjärjestelmässä ne eivät ole jo halpoja, mutta entä jos asennat niihin kalliita Low Frequency Amplifier -mikropiirejä? Joten valmistaja asentaa budjettimikropiirin, jotta se ei pelottaisi asiakasta hinnalla. Koska ääniteho riippuu täysin asennetusta sirusta, voimme päätellä, että mitä suurempi teho, sitä korkeampi laatu on pääyksikköön asennettu ULF.

Oikean valinnan tekemiseksi siirrytään kuvaukseen mikropiirityypeistä, joita kehittäjät käyttävät autoradioissa:

1. Siru TDA 7388

Tämä on yksinkertaisin ja halvin mikropiiri, joka on asennettu useimpiin halpoihin autoradioihin.

Ominaisuudet:

• 4 kanavaa enintään 40 W 4 ohmin kuormituksella
• toimintataajuus 20 Hz - 20 kHz (koko taajuusalue, joka kuuluu ihmiskorvaan)
• THD 4 x 25 W 4 ohm (14,4 V, 1 kHz) -10 %.

Äänen laatu jättää paljon toivomisen varaa, matalilla taajuuksilla ei ole pehmeyttä, eikä äänen puhtautta ole korkeilla taajuuksilla. Ääni on tyydyttävä, niin ja niin. Myöskään tällä mikropiirillä varustettua radiota ei voi kytkeä korkealuokkaiseen akustiikkaan, jonka resistanssi tulossa on 2 ohmia.

2. TDA 7850 MOSFET-siru

Erittäin hyvä vahvistin laadukkaalla äänellä, johon voit liittää minkä tahansa akustiikan.

Ominaisuudet:

• 4 kanavaa 50W/4Ohm MAX.
• 4 kanavaa 80W/2Ohm MAX.

Erinomainen äänenlaatu millä tahansa taajuudella. Korkeataajuisia häiriöitä ei ole ja ulkoisen melun taso on alhainen.

3. TDA 7560 MOSFET-siru

Yllä kuvatun TDA 7850 -sirun analogi, mutta paljon halvempi. Koska se on kehitetty erityisesti käytettäväksi autoradioissa.

Ominaisuudet:

• 4 kanavaa 50W/4Ohm MAX.
• 4 kanavaa 30W/4Ohm 14,4V, 1KHz, 10%
• 4 kanavaa 80W/2Ohm MAX.
• 4 kanavaa 55W/2ohm 14,4V, 1KHz, 10%
• Valmistettu MOSFET-tekniikalla
• Erinomainen yhteensopivuus 2 ohmin kaiuttimien kanssa
• Hi-Fi-luokka signaali-kohinasuhteella mitattuna

Ääni on melko hyvä, mutta verrattuna 7850: een, äänikuva on hieman vähemmän rikas.

4. TDA 7851A MOSFET-siru

Tämä siru on jatkoa TDA 7850:lle ja se on suunniteltu erityisesti auton pääyksiköille. Se toimii paremmin kuin edeltäjänsä, vaikka tehoa on hieman vähennetty lämmöntuotannon vähentämiseksi.

Ominaisuudet:

• 4 kanavaa 45W/4Ohm MAX.
• 4 kanavaa 28W/4Ohm 14,4V, 1KHz, 10%
• 4 kanavaa 72W/2Ohm MAX.
• valmistettu MOSFET-tekniikalla
• Erinomainen yhteensopivuus 2 ohmin kaiuttimien kanssa
• Hi-Fi-luokka signaali-kohinasuhteella mitattuna

Tällä sirulla varustetun radion omistaja saa ihanteellisen äänen todellisille musiikin ystäville ilman vääristymiä tai menetyksiä. Tälle mikropiirille on ominaista myös alhainen äänen vääristymistaso minimaalisilla häviöillä ja sillä on korkein ääniluokka - AB. Siellä on tulojännitteen ohjaus ja erilaisia ​​suojaustyyppejä.

Johtopäätös:

Jos olet todellinen äänenlaadun tuntija ja haluat yllättää matkustajasi kirkkaalla, täyteläisellä ja laadukkaalla äänellä, etsi autoradio, jossa on TDA 7851A MOSFET -siru.