Автомашины сайт - Жолооны ард

Автомашины сайт - Жолооны ард

» Микроконтроллергүй энгийн DRL хянагч. Якутын өвлийн хатуу ширүүн нөхцөлд туршсан

Микроконтроллергүй энгийн DRL хянагч. Якутын өвлийн хатуу ширүүн нөхцөлд туршсан

Энэхүү төхөөрөмж нь таныг жолоодож эхлэхэд ойрын гэрлийг автоматаар асаах боломжийг олгож, таны жолоодож буй хурдаас хамааран ойрын гэрлийн хүчдэлийг тохируулна. Энэ нь замын хөдөлгөөнийг аюулгүй болгож, чийдэнгийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.

Ажлын алгоритм

Машин 6 км/цагийн хурдтай болмогц чийдэн автоматаар 75%-ийн гэрэлтүүлгийн горимд шилжиж, энэ үзүүлэлтийг 69 км/цаг хүртэл сунгана. Цаашилбал, хурд 70 км / ц-ээс 94 км / цаг хүртэл нэмэгдэхэд нийт сүлжээний нийт хүчдэлийн 85% -ийн горимыг асаана.

95 км / цаг хурдтай - самбар дээрх сүлжээний хүчдэлийн 95%. Машинаа 22 секундээс дээш хугацаагаар зогсоосны дараа уншилт 30% хүртэл буурдаг. Хөдөлгөөнийг сэргээнгүүт дээрх үзүүлэлтүүдийн дагуу уншилтууд нэмэгддэг.


— Хэрэв жолооч стандарт унтраалга ашиглан ойрын гэрлийг асаавал уншилт 100% болно. Гал асаах үед гэрэл нь хэдэн секундын турш асч унтардаг.

Бага гэрлийн чийдэнгийн уншилт нь үйл ажиллагааны горимоос хамааран 1/20 эсвэл 1/10 секунд тутамд 5% -ийн алхмаар жигд өөрчлөгддөг. Дэнлүүнүүд тэр даруй асдаг.

BTS555 түлхүүрийн 1,5,3-р хөлийн хооронд самбар дээр байрлах дамжуулагч ба тэдгээрийн контактуудыг зэс утсаар бэхжүүлж, сайтар гагнах ёстой. Эхний алхам бол самбар дээр тэмдэглэгдсэн холбогч утсыг гагнах явдал юм.

Микроконтроллерийг мөн самбар дээр байрлах ISP холбогчоор програмчилж болно. Зуурмагийг зурагт үзүүлэв:

Микроконслер гал хамгаалагчийг хэрхэн суулгах вэ:



Бид энэ төхөөрөмжийг машинд суулгадаг

Холбоо барих 1-(SPD - оролт) нь метр тутамд 6 импульсийн нарийвчлалтай хурд мэдрэгчийн гаралтын контакттай холбогдсон байх ёстой.

Холбоо барих 2—(ON - оролт) нь бага гэрлийн чийдэн дээр +12 вольтын уналтанд ордог стандарт утастай холбогдсон байх ёстой боловч эхлээд чийдэнгээс салгах ёстой.

Холбоо барих 3-(GND оролт) газар.

Холбоо барих 4—(IGN - оролт) нь + 12 вольт бөгөөд тэдгээр нь гал асаах үед гарч ирэх бөгөөд унтраасан үед алга болно. Та хурд мэдрэгчээс шууд тагны доор авч болно.

Холбоо барих 5-(BAT – тэжээлийн оролт) +12 вольт зайтай. Энэ нь 15 ампер гал хамгаалагч ашиглан зайнд холбогдсон байх ёстой.

Уг төхөөрөмж нь асах, зогсох үед өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийг (DRL) автоматаар асаах, унтраах зориулалттай. Энгийн бөгөөд хямд PIC12F629 микроконтроллер дээр угсарсан. Дуут дохиолол болон бусад хэрэгтэй жижиг зүйлстэй.

Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны товч логик

1.Цахилгаан хангамж 12V
2. Хурд мэдрэгчээс 6 импульсийн дараа гал асаах үед DRL асаалттай байна.
3. Хэмжээг асаахад бүх зүйл хэвийн горимд шилждэг
4. Хэмжээ унтарсан үед 2-р алхам руу очно уу
5. Зогсох үед (жишээ нь, замын түгжрэлд) хөдөлж эхлэхэд DRL 3 минутын дараа унтарна, 2-р алхам
6. Та галаа зогсоож, унтраах үед DRL дахин 20 секунд асч унтарна (эелдэг арын гэрэлтүүлэг).

Төхөөрөмжийн ажиллах горим:

1. Галыг унтраасан үед HL1 LED нь секундэд 1 удаа (1Гц) давтамжтайгаар анивчдаг бөгөөд энэ нь төхөөрөмж зогсолтын горимд (зогсоолын горим) байгааг илтгэнэ.

2. Гал асаах үед HL1 LED тасралтгүй асч, микроконтроллер нь хурд мэдрэгчээс импульс ирэхийг хүлээж, машин хөдөлж эхлэхэд 1 секундын дараа DRL-үүд автоматаар асч, бүх төхөөрөмж дээр хэвээр үлдэнэ. машин зогсох хүртэл хугацаа.

3. Зогсоох үед DRL унтрах хугацааг хойшлуулах горим идэвхждэг (3 минут), энэ нь суурилуулсан дохиогоор (2 богино дохио - гал асааж, машин зогссон үед) дохио өгдөг. Энэ үед гал асаах унтраалгыг унтраавал (жишээлбэл, удаан хугацааны зогсоолын үед) 4 богино дохио дуугарах бөгөөд энэ нь DRL саатлын горим 20 секунд асч, дараа нь унтрах болно (эелдэг арын гэрэлтүүлгийн горим), төхөөрөмж зогсолтын горимд шилждэг.

4. Хажуугийн гэрэл асаалттай үед төхөөрөмж автоматаар зогсолтын горимд шилжиж, DRL-ууд унтардаг (замын хөдөлгөөний дүрэм), бүх зүйл хэвийн ажилладаг.

5. Эелдэг арын гэрэлтүүлгийн горимыг дараах байдлаар асааж болно: гал асаах, 2 богино дохио дуугарах, тэр даруй унтраах (4 дохио дуугарах), төхөөрөмж автоматаар эелдэг арын гэрэлтүүлгийн горимд шилжих болно. Хэрэв та цагийг хүлээхгүйгээр DRL-ийг унтраах шаардлагатай бол хажуугийн гэрлийг асааж, унтраах хэрэгтэй.

6. HL2 LED нь DRL-ийн төлөвийг дохио өгдөг (ассан - DRL ажиллаж байна, унтраалттай - DRL ажиллахгүй байна)


Ашигласан реле нь 10А контактуудаар дамждаг хамгийн их гүйдэлтэй тул хэрэв та гэнэт энэ төхөөрөмжийг BS-ийг автоматаар асаахад ашиглахыг хүсвэл SLC - 12VDC - SL - C төрлийн нэмэлт реле суурилуулах нь дээр. контактуудын гүйдэл нь 30А, энэ нь BS-ийг удирдахад хангалттай юм. LED HL1 ба HL2 нь тохиромжтой газар, жишээлбэл, хяналтын самбар дээр суурилуулсан. Мөн BUZZER-ийг жолоочид тохиромжтой газар суурилуулсан. Угсарсан төхөөрөмжийн гэрэл зургаас харахад LED нь хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр байгаа боловч энэ нь зөвхөн хэлхээг дибаг хийхэд зориулагдсан болно. Суурилуулалт нь сонголттой!


Ашигласан реле нь 10А контактуудаар дамждаг хамгийн их гүйдэлтэй тул хэрэв та гэнэт энэ төхөөрөмжийг BS-ийг автоматаар асаахад ашиглахыг хүсвэл SLC - 12VDC - SL - C төрлийн нэмэлт реле суурилуулах нь дээр. контактуудын гүйдэл нь 30А, энэ нь BS-ийг удирдахад хангалттай юм. LED HL1 ба HL2 нь тохиромжтой газар, жишээлбэл, хяналтын самбар дээр суурилуулсан. Мөн BUZZER-ийг жолоочид тохиромжтой газар суурилуулсан. Угсарсан төхөөрөмжийн гэрэл зургаас харахад LED нь хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр байгаа боловч энэ нь зөвхөн хэлхээг дибаг хийхэд зориулагдсан болно. Суурилуулалт нь сонголттой!

DRL хянагч нь өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн ажиллагааг хянах зориулалттай төхөөрөмж юм. Энэхүү төхөөрөмжийн тусламжтайгаар оптикийн илүү тогтвортой, оновчтой ажиллагааг хангадаг бөгөөд энэ нь цахилгаан сүлжээний ажиллагааг бүхэлд нь оновчтой болгох боломжийг олгодог. Та энэ нийтлэлээс гэртээ ийм төхөөрөмжийг хэрхэн яаж барих талаар илүү ихийг мэдэж болно.

[Нуух]

DIY сонголтууд

Хэрэв та машиндаа өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн хянагч барихаар шийдсэн бол эхлээд төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх хэд хэдэн сонголттой танилцахыг зөвлөж байна.

"Үйлдвэрлэлийн схемүүд" зургийн цомог

  1. Реле дээр суурилсан DRL хянагч. Олон тээврийн хэрэгсэлд стандарт манангийн гэрэл байдаг ч бүх жолооч нар үүнийг ашигладаггүй. Үүний шалтгаан нь ажиллах шаардлагагүй, оптикийн өндөр хүчдэлийн хэрэглээ, үр ашиггүй байдал байж болно. Эсвэл шаардлагатай бол манангийн гэрлийг өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл болгон хувиргаж болох бөгөөд зөвхөн гэрэлтүүлгийн эх үүсвэрийг диодоор солих шаардлагатай болно. Та мөн стандарт холболтын диаграммыг бага зэрэг өөрчлөх шаардлагатай болно, магадгүй энэ тохиолдолд та бампер болон хяналтын самбарыг задлах хэрэгтэй болно.
    Та самбар дээрх сүлжээнд нэвтрэх боломжтой бол холболтын процедурыг дээрх диаграммын дагуу гүйцэтгэнэ. Энэ тохиолдолд та оптикийн зөв ажиллагааг хангах хэрэгтэй - өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүрийг асаахад ажиллаж байгаа гэрэл автоматаар асч, хэмжээс эсвэл урт эсвэл бага гэрлийг асаахад унтрах ёстой. Үүнийг баталгаажуулахын тулд хажуугийн гэрлийн дохиог товчлуурын гэрэлтүүлгээс авах боломжтой бөгөөд үүний ачаар та DRL-ийг идэвхгүй болгохоо мартахгүй.
  2. ATmega8 хавтанг ашиглаж байна. Машин дахь утас руу нэвтрэхэд хэцүү бол энэ сонголтыг илүүд үздэг. Өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийг тусад нь худалдаж авдаг тул танд хяналтын хэсэг хэрэггүй. Та DRL-ийг бампер руу өөрөө суулгах хэрэгтэй бөгөөд үүнийг хийхийн тулд тохирох нүхийг гаргаж, оптикийг засах хэрэгтэй. Эдгээр алхмуудыг хийсний дараа та зөвхөн хянагчтай өөрөө ажиллах хэрэгтэй болно.
    Энэхүү самбар нь бусад ашигтай функцуудыг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог, жишээлбэл, хөдөлгүүрийн халаагуурын ажиллагааг илтгэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд үйлдлийн алгоритм нь дараах байдалтай байна: тээврийн хэрэгсэл асахгүй байх үед батерейны хүчдэл 13.5 вольтоос бага байна. Үүний дагуу хөдөлгүүр эхлэхэд батарей цэнэглэгдэх бөгөөд энэ нь хүчдэл 13.5 вольтоос их байх болно гэсэн үг юм. DRL-ууд өөрсдөө автоматаар идэвхжих болно. Холболтыг хийхийн тулд хоёр утсыг зайнд, хоёр нь өөрөө оптик руу холбогдсон байх ёстой.

DRL зохицуулагчийг үйлдвэрлэх заавар

Дээрх диаграммын дагуу гэртээ DRL-ийн зохицуулагчийг хийх үйл явцыг авч үзье.

Энэ төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны логик нь дараах байдалтай байна - нэгж нь зөвхөн энэ тохиолдолд өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийг идэвхжүүлдэг.

  • хэрэв машины эрчим хүчний нэгж ажиллаж байгаа бол;
  • хажуугийн гэрэл болон ойрын гэрлийг унтраасан бол.

Үнэн хэрэгтээ эдгээр нөхцөл нь заавал байх ёстой бөгөөд өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн үйл ажиллагаанд тавигдах бүх шаардлагыг хангадаг. Шөнийн цагаар ойрын гэрлийг асаахад хянагч нь ажиллаж байгаа гэрлийг автоматаар унтраадаг.

Диаграммын дагуу блок хийхийн тулд танд дараахь элементүүд хэрэгтэй болно.

  • диаграммд VT1 ба VT6 гэж тодорхойлсон хоёр хоёр туйлт транзистор;
  • VD1, VD2, VD3 гэж тэмдэглэгдсэн гурван Шулуутгагч диодын элемент;
  • хоёр 1 кОм эсэргүүцэл R1 ба R2 бүрэлдэхүүн хэсэг;
  • танд мөн R3 ба R4 гэж тэмдэглэгдсэн 5.1 кОм хоёр резистор хэрэгтэй болно;
  • нэг 10 кОм эсэргүүцэл элемент - R5;
  • диаграммд K1 гэж тэмдэглэгдсэн нэг 15 ампер гал хамгаалагч, нэг 10 ампер реле.

Эдгээр бүх сэлбэг хэрэгслийг ямар ч радио зах зээлээс, тохирох дэлгүүрээс худалдаж авах эсвэл онлайнаар захиалах боломжтой. Хэлхээний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олоход асуудал гарах ёсгүй. Төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх үйл явц нь өөрөө асуудал үүсгэх ёсгүй - та диаграммд үзүүлсэн байдлаар самбар дээрх бүх элементүүдийг холбох хэрэгтэй. Холболтын процедурыг гагнуур ашиглан гүйцэтгэдэг. Хэрэв та хэрхэн гагнахаа мэдэхгүй байгаа бол мэргэшсэн цахилгаанчинтай холбоо барих нь дээр - туршлагатай аливаа мэргэжилтэн ийм зохицуулагчийг ямар ч асуудалгүйгээр гагнах боломжтой.


Гагнуур хийхдээ хянагчийн эд ангиудыг гэмтээхээс болгоомжлох хэрэгтэй, учир нь энэ нь цаашид ажиллах боломжгүй болоход хүргэж болзошгүй юм. Бүх эд ангиудыг найдвартай гагнах ёстой, учир нь машин хөдөлж байх үед чичиргээ үүсч, тэдгээр нь эргээд аливаа хөдөлж буй элементүүдэд хор хөнөөлтэй нөлөө үзүүлдэг. Ялангуяа электроникийн тухайд.

Төхөөрөмжийг хийсний дараа зөв холбогдсон байх ёстой:

  • DDM - хөдөлгүүрийн шингэний даралтын хянагч эсвэл зогсоолын тоормостой холбогдсон байх ёстой;
  • +12 вольтын гаралт нь генераторын төхөөрөмж эсвэл гал асаах унтраалгатай холбогдсон байх ёстой, ялангуяа хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хүчдэл гарч ирэх контакттай холбох хэрэгтэй;
  • хэмжээсүүд - таны таамаглаж байгаагаар энэ тохиолдолд бид хажуугийн гэрлийн эерэг контактын тухай ярьж байна, холболтын тодорхой байршил хамаагүй;
  • GND нь тээврийн хэрэгслийн масс эсвэл их бие юм;
  • DRL нь галоген эсвэл диодын гэрэлтүүлгийн эх үүсвэртэй өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл юм (холболтын тухай видеоны зохиогч нь Виталий Новаков юм).

Үйлдвэрлэсэн хянагчийг тохируулахын тулд энэ процесс нь симуляцийн импульс хэрэглэсний үр дүнд үйлдлийн алгоритмыг оношлохоос бүрдэнэ. Зогсоолын гэрлийн оролтод 12 вольтын хүчдэл өгөх үед реле автоматаар унтрах ёстой. Газрын тосны даралт хянагчийн оролтыг газардуулгатай холбосон тохиолдолд энэ нь мөн унтрах болно.

Үнийн асуудал

Хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас гэртээ хянагч хийхийг хүсэхгүй байгаа бол үүнийг үргэлж зах зээл дээр худалдаж авах эсвэл интернетээр захиалж болно. Зардал нь дэлгүүрээс хамаарч өөр өөр байж болох бөгөөд үнийн зөрүү 40% хүртэл хэлбэлздэг. Дунджаар өнөөдөр DRL хянагчийн үнэ 650-1000 рубль байна.

"Хятадад худалдаж авсан DRL хянагчийн тойм" видео

Доорх видео нь Хятадын өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн хянагч (видео зохиогч нь Сергей Станевич) -ийн нарийвчилсан тоймыг харуулж байна.


DRL-д зориулсан энгийн хянагч. Өндөр гэрлийн чийдэнг 30% асаалттай үед ашигладаг. Гэрэлтүүлгийн тохируулга нь PWM ашиглан хийгддэг бөгөөд чийдэнг жигд асаах функцийг хэрэгжүүлдэг.

Хувилбар 1
Бүдүүвч диаграмм:

Микроконтроллерийг тэжээхийн тулд L7805 шугаман тогтворжуулагчийг ашигласан (диаграммд харуулаагүй).

Хөдөлгүүрийг асаахад генератор болон тос мэдрэгчийн чийдэн унтарч, гар тоормосыг асааж, ойрын гэрлийг унтраавал DRL асна (их гэрлийг 30%-иар, гэрлийг 30%-иар сольж болно. эх код). Та гэрлийг асаахад DRL-үүд унтардаг, DRL-ийг дахин асаахын тулд та гэрлийг унтрааж, дахин асааж унтраах хэрэгтэй. Уг хэлхээг Proteus-д угсарсан тул та үүнийг туршиж үзэх боломжтой.

Хэвлэсэн хэлхээний самбар:
Дэнлүүний зэрэгцээ холболттой нэг талбарт транзисторын самбар:


Дэнлүүг зэрэгцээ холбохдоо би танд нээлттэй сувгийн эсэргүүцэл багатай илүү хүчирхэг транзистор ашиглах эсвэл хэд хэдэн холбохыг зөвлөж байна, эс тэгвээс халдвар халах болно.

Хоёр транзисторын самбар - чийдэнгийн бие даасан удирдлага:

Хэрэв та ямар нэгэн strobe эффект үүсгэхийг хүсч байвал эсвэл чийдэн тус бүрийг тусад нь холбох боломжтой бол энэ самбар хэрэгтэй болно.

Proteus төсөл, хэвлэмэл хэлхээний самбар болон эх кодыг татаж авах: (татаж авсан: 408)

Хувилбар 2
Бүдүүвч диаграмм:

Хоёрдахь хувилбар нь эхнийхээс ялгаатай нь зөвхөн LED нэмэлтээр л байгаа бөгөөд энэ нь чийдэнг асааж байгааг илтгэдэг. Илүү хүчирхэг чийдэнг удирдахын тулд зэрэгцээ холбогдсон гурван хээрийн унтраалга бүхий шинэ хэвлэмэл хэлхээний самбар суурилуулсан.

Цахилгаан гүйдлийн хавтан:


Угсарсан:

Хоёрдахь хувилбарт зориулсан Proteus төсөл, хэвлэмэл хэлхээний самбар болон эх кодыг татаж авна уу: (татаж авсан: 363)

Хувилбар 3
Бүдүүвч диаграмм:

Талбайн унтраалгауудын хариу урвалын хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд BC547 ба BC557 транзистор дээр суурилсан драйвер (та KT315 ба KT361 ашиглаж болно) хэлхээнд нэмэгдсэн тул халаалтыг бууруулж, PWM давтамжийг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл (DRL) нь өдрийн цагаар хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийн харагдах байдлыг сайжруулах зориулалттай нэмэлт гадна гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж юм.

2012

Би машины ойрын туяа эсвэл ажиллаж байгаа гэрлийг удирдах төхөөрөмжийн энгийн диаграммыг санал болгож байна. Жолооч нар зогсоолоос гарахдаа ойрын гэрлээ асаахаа мартдаг тул байцаагч нар их хэмжээний торгууль ногдуулдаг. Төхөөрөмж 8-10 секундын дараа ойрын гэрлийг автоматаар асаана. Уг хэлхээг шинэхэн радио сонирхогч хүртэл давтаж болно, цөөн тооны радио элементүүдийг агуулдаг бөгөөд найдвартай ажиллагаатай байдаг.

2011 он

Санал болгож буй төхөөрөмж нь машины гаднах гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг хянадаг: бага гэрлийн гэрэл (LS), өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл (DRL - өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл), манангийн гэрэл (FTL) ба багажны гэрэлтүүлэг, их биений гэрэлтүүлэгтэй хослуулсан хэмжээсийн хэлхээ. . Төхөөрөмжийн үндэс нь ATMega8 микроконтроллер, гэрлийн мэдрэгч нь салхины шилний доорх фототранзистор юм.