Strona samochodowa - Za kierownicą » Casco Jak wybrać odpowiedni pierwszy rower dla dziecka. Jak wybrać rower dla dziecka – ważne szczegóły

Jak wybrać odpowiedni pierwszy rower dla dziecka. Jak wybrać rower dla dziecka – ważne szczegóły

Czym jest dzieciństwo bez roweru? Chyba pamiętasz, jak jeździłeś po podwórku na rowerze, pozwalałeś jeździć znajomym, albo wręcz przeciwnie, czekałeś w kolejce, żeby też popedałować?

Albo jak jeździłeś ścieżkami parku z przyjacielem lub dziewczyną? A teraz zastanawiasz się czy kupić dziecku rower? Dobry pomysł!

Jakie zalety ma rowerek dla dziecka?

Trudno przecenić zalety roweru dla dziecka. Aktywność fizyczna na świeżym powietrzu jest w oczach rodziców wartością podstawową. Jazda na rowerze ćwiczy mięśnie nóg, pleców i ramion oraz rozwija układ przedsionkowy.

Ale jazda na rowerze to także okazja do komunikacji z rówieśnikami, poznania nowych przyjaciół, nauczenia się czegoś nowego... Wydaje się, że powinniśmy to wykorzystać!

Jakie są rodzaje rowerów dziecięcych?

Rowery dziecięce mogą być bardzo różne. Zaczynając od „transportu” dla najmłodszych, a kończąc na bardzo szanowanych modelach dla nastolatków:

trójkołowy - dla dzieci, które właśnie przesiadają się z wózków na samodzielny środek transportu;
czterokołowy – dla dzieci w wieku 4-5 lat rozpoczynających naukę jazdy na rowerze, można później zdjąć dodatkowe dwa tylne koła;

dwukołowe – tutaj też jest sporo opcji – od dość prostych modeli dla początkujących po całkiem „zaawansowane” modele z kilkoma prędkościami i innymi funkcjami sportowymi.

Wybór właściwej rzeczy: o czym należy pamiętać?

Jak dokonać właściwego wyboru? Biorąc pod uwagę, że rower to nie zabawka, ale poważny pojazd sportowy, proces jego wyboru jest sprawą odpowiedzialną.

I nie chodzi tu tyle o to, żeby kupić coś dobrego, ile o to, że odpowiedzialne podejście do wyboru zapewni dziecku bezpieczeństwo.

Odpowiedni do wzrostu i wieku

Najważniejszą rzeczą przy wyborze roweru jest wybranie takiego, który jest odpowiedni do Twojego wzrostu i wagi. Kupując więc rower dla swojego dziecka, pamiętajmy o uwzględnieniu średnicy kół i długości ramy.

Istnieją pewne zasady, zgodnie z którymi wskaźniki te bezpośrednio zależą od wzrostu.

Wybór wysokości koła

Aby dokonać właściwego wyboru, musisz skorzystać ze specjalnych tabel dopasowywania rozmiarów. Poniższa tabela pokazuje wiek, wzrost dziecka oraz odpowiednią średnicę koła i długość ramy.

I tak np. dziecko 3-letnie potrzebuje roweru z kołami mniejszymi niż 12 cali, 4-6 lat potrzebuje kół 12 cali, 7-9 lat potrzebuje kół 20 cali, a 10-13 lat potrzebuję kół 24 cali.

W przypadku starszych dzieci całkiem możliwe jest zakup rowerów dla dorosłych z dużymi 26-calowymi kołami.

Określanie długości ramy

Duże znaczenie przy wyborze ma także długość ramy roweru. Znajdują się tam tabele przedstawiające zasady doboru roweru ze względu na wzrost. Korzystanie z nich jest bardzo proste – wystarczy wybrać kolumnę odpowiadającą wzrostowi dziecka.

Długość ramy podana jest w calach, centymetrach i konwencjach przyjętych przez producenta. Dzięki temu możesz łatwo znaleźć potrzebny wskaźnik.

Pamiętajmy jednak, że każdy człowiek jest indywidualny. Tabela da Ci jedynie przybliżone wyobrażenie o tym, na jakie rozmiary należy zwrócić uwagę. Dlatego najlepszą opcją byłoby „przymierzenie” roweru przed zakupem.

Zasady przymierzania roweru w sklepie

Jak już powiedzieliśmy, przed zakupem należy „przymierzyć” rowerek dla dziecka. Dlatego nie zaleca się kupowania go jako niespodzianki, bez dziecka.

Jak dokonać właściwego wyboru?

Pozwól dziecku oprzeć łokieć na przodzie fotelika. Twoje palce powinny dotykać kierownicy.
Wsiądź dziecko na rower. Siedząc w siodełku, dziecko powinno całą nogę oprzeć prosto na pedale, który znajduje się w dolnym położeniu. Ucz – nie palcami u rąk i nóg, ale środkiem stopy.
Połóż dziecko na podłodze z rowerem między nogami. W tej pozycji rama powinna znajdować się w odległości 10 cm od krocza.
Upewnij się, że plecy Twojego dziecka znajdują się we właściwej pozycji. Jeśli kierownica jest zamontowana zbyt nisko, plecy są obciążone dużym obciążeniem.

Eksperci wyjaśnią bardziej szczegółowo zasadę montażu i wyboru roweru:

Łańcuch rowerowy

Rowery dziecięce mają swoje własne cechy. W szczególności należy chronić łańcuch przed dostaniem się do niego części odzieży.

Blokada kierownicy

Ponadto zwróć uwagę, czy istnieje blokada uniemożliwiająca całkowity obrót kierownicy wokół własnej osi. Jeżeli go tam nie ma, dziecko może uderzyć się kierownicą w klatkę piersiową lub podczas skrętu wplątać nogę pomiędzy ramę lub koło.

Układ hamulcowy.

Rowery dziecięce muszą być wyposażone w hamulec nożny. Oznacza to, że hamowanie uzyskuje się poprzez gwałtowne naciśnięcie pedałów w przeciwnym kierunku. Hamulec ręczny jest uważany za niebezpieczny dla dzieci, dlatego nie montuje się go w rowerach dziecięcych.

Bierzemy pod uwagę cechy, szczegóły i niuanse

Waga modelu

Wybierając rower dla dziecka, zważ go. Waga uzależniona jest od materiału, z jakiego wykonana jest rama. Aluminium będzie lżejsze. Z jednej strony dziecko oczywiście nie jeździ na rowerze, ale odwrotnie.

Z drugiej strony żelaznego konia trzeba będzie wnieść do domu, do windy i wciągnąć po schodach. A jeśli dziecko jest jeszcze małe, to ty będziesz ciągnął. Wybierz dla siebie.

Producent

Dla dziecka konkretna marka nie jest aż tak istotna, przecież nie kupuje się urządzenia, żeby wziąć udział w igrzyskach. Ale nadal musisz go kupić w specjalistycznym sklepie, a nie w Świecie Dziecięcym, a zwłaszcza nie na rynku.

Wskazówka: sprawdź nazwę marki w Internecie. Nawiasem mówiąc, rower zakupiony w specjalistycznym sklepie będzie miał gwarancję.

Nie zabieraj roweru rozłożonego

Tak, tak, są też modele przeznaczone do samodzielnego montażu. Nie sprawi to mistrzowi żadnych trudności, ale czy jesteś pewien, że mama i tata wszystko poprawnie zmontują?

Nie daj się skusić pomysłowi zabrania roweru dla rozwoju

Oczywiście wybrany model powinien mieć możliwość podniesienia siodełka i kierownicy. Ale dziecko musi siedzieć prawidłowo i całkowicie sięgać do pedałów. W przeciwnym razie albo rower będzie po prostu czekał na swój czas w garażu lub na balkonie, albo dziecku grozi kontuzja. Nie podejmuj ryzyka!

Spróbuj znaleźć kompromis pomiędzy swoją opinią na temat bezpieczeństwa a życzeniami dziecka.

Chcesz, żeby Twoje dziecko jeździło na rowerze, było silne i zdrowe, a nie marudziło i unikało spacerów. Rower powinien podobać się dziecku. Jeśli to możliwe, wybierz model, który odpowiada Ci pod względem bezpieczeństwa, ale w kolorze i z dodatkami, które lubi Twoje dziecko.

Nie oszczędzaj pieniędzy!

Jest to zakup, na który będziesz musiał „wydać” pieniądze. Tak, już niedługo Twoje dziecko dorośnie i będziesz musiał kupić starszy model. Nie zapominaj jednak, że wydając pieniądze, inwestujesz je w bezpieczeństwo swojego dziecka.

Plastikowe okładziny na ramie i kierownicy nie są najlepszą opcją

Ich ochrona przed wstrząsami nie jest zbyt dobra i dość wyraźnie obciążają rower dziecięcy. Dla wygody dziecka rower powinien być lekki.

Ważny! Nie zapomnij o bezpieczeństwie swojego dziecka

Koniecznie kup specjalny kask rowerowy. Dzieci uważają, że jest to bardzo stylowe i fajne, a Ty możesz być spokojny o ich zdrowie.

Warto także zaopatrzyć się w rękawiczki jeździeckie i być może ochraniacze na kolana i łokcie. Ponadto zdecydowanie warto kupić w sklepie lampki rowerowe i odblaski.

Wyboru roweru dziecięcego dokonuje się biorąc pod uwagę wiek, cechy fizyczne i osobiste życzenia dziecka. Tak czy inaczej jest to proces indywidualny – przekażemy rodzicom jedynie niezbędne zalecenia.

Przede wszystkim określ wymiary pojazdu: powinny być one powiązane ze wzrostem i wiekiem dziecka. Poniżej znajduje się tabela zawierająca zalecenia dotyczące rozmiarów, a także typu hamulca i liczby prędkości.

Średnica koła, cale (cm)	Wzrost dziecka, cm	Przybliżony wiek	Hamulce	Liczba prędkości
12 (30,48)	do 98	2-3	Tylna stopa	1
12 (30,48), 14 (35,56)	do 104	3-4	Tylna stopa	1
14 (35,56), 16 (40,64)	do 110	4-5	Tylna stopa	1
16 (40,64), 18 (45,72)	do 116	5-6	Tylna stopa	1
18 (45,72), 20 (50,80)	do 122	6-7		1-6
18 (45,72), 20 (50,80)	do 128	7-8	Tylna stopa + przedni ręczny hamulec V-brake	1-6
20 (50,80), 20 (50,80) kl.	do 134	8-9	Tylna stopa + przedni ręczny hamulec V-brake	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) fałd.	do 140	9-10	Tylna stopa + przedni ręczny hamulec V-brake	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) kl.	do 146	10-11		1-21
24 (60,96) fałd	do 152	11-12	Przedni i tylny ręczny hamulec typu V-brake	1-21
24 (60,96) fałd	do 158	12-13	Przedni i tylny ręczny hamulec typu V-brake	1-21
24 (60,96) złożone, 26 (66,04)	do 164	13-14	Przedni i tylny ręczny hamulec typu V-brake	1-21

Istnieje bardziej precyzyjny sposób wyboru. Aby to zrobić, dziecko musi stanąć na płaskiej powierzchni i trzymać rower między nogami. Odległość między ramą a pachwiną musi wynosić co najmniej 10 cm. Jest to ogólna zasada bezpieczeństwa, która dotyczy zarówno dzieci, jak i dorosłych rowerzystów. Przestrzeganie jej zapobiega kontuzjom w wyniku nagłego hamowania i wyskakiwania z siodełka.

Ważną zaletą roweru dziecięcego jest regulacja wysokości sztycy i kierownicy. Jej obecność uratuje rodziców przed częstymi aktualizacjami ich domowego bikeparku.

Jaka jest optymalna wysokość sztycy i kierownicy? Prawidłowa pozycja siodełka to taka, w której dziecko może łatwo dosięgnąć pedału w dolnym położeniu. Noga jest w pełni wyprostowana, ale kontakt nie następuje z palcem, ale ze środkiem stopy. Przy regulacji kierownicy warto też znaleźć „złoty środek”: dziecko nie powinno zbytnio zginać pleców lub (w drugą skrajność) uderzać kolanami w kierownicę.

Zdecydowałeś się kupić rower dla swojego dziecka, weszłeś na stronę sklepu internetowego i przejrzałeś całą gamę modeli rowerów dziecięcych, które są tam prezentowane. I pojawiło się przed Tobą rozsądne pytanie: jaki rower wybrać? Jak wybrać odpowiedni rozmiar i wagę roweru, aby dziecko czuło się na nim komfortowo i nie odkładało go na bok?

W tym artykule postaram się odpowiedzieć na wszystkie pytania, jakie możesz mieć przy wyborze roweru dla swojego dziecka.

Regulacja roweru dziecięcego

Przede wszystkim musisz zdecydować o wyborze modelu roweru. Należy go dobrać indywidualnie dla każdego dziecka, założyć, jak często będzie ono jeździć na rowerze, a także wziąć pod uwagę przy wyborze cechy budowy fizycznej i rozwoju dziecka. Ważne jest, aby wybrać odpowiedni model roweru w zależności od wzrostu rowerzysty: dziecko musi stać na ziemi na obu nogach, a od ramy roweru musi pozostać co najmniej 10 centymetrów.

Ponieważ dzieci rosną bardzo szybko, przy wyborze należy zwrócić uwagę na regulację roweru. A jeśli rowerzysta urośnie, pożądana byłaby możliwość dostosowania roweru do jego potrzeb. Co więcej, obecność regulacji pozwala uczynić rower wygodniejszym i bezpieczniejszym dla dziecka.

Przede wszystkim zwróć uwagę regulacja wysokości siodełka- wysokość siodełka powinna umożliwiać dziecku łatwe dosięgnięcie pedału w pozycji dolnej, natomiast noga dziecka powinna być w pełni wyprostowana, ale dziecko nie powinno sięgać po pedał.

To również powinno być możliwe regulacja pochylenia i wysokości kierownicy- dziecko podczas jazdy powinno siedzieć na rowerku prosto, a nie garbić się; tę pozycję regulujemy wysokością kierownicy. Można także zmienić kąt nachylenia kierownicy, aby rowerzysta nie musiał po nią sięgać.

Wybór roweru dziecięcego w zależności od wzrostu i wieku dziecka

W zależności od wieku dziecka wszystkie rowery dziecięce można podzielić na następujące grupy:

Najprawdopodobniej jest to pierwszy rower dziecka. Wybierając taki, trzeba w pierwszej kolejności zadbać o bezpieczeństwo rowerzysty. Rower musi być stabilny, posiadać trzy koła lub, jeśli pozwala na to wzrost i kondycja, cztery koła (z dodatkowymi tylnymi kołami bocznymi). Powinien być na tyle lekki, aby dziecko mogło je przenieść z miejsca. Wskazane jest, aby kierownica nie obracała się wokół własnej osi, ale posiadała ogranicznik obrotu, który nie pozwoli dziecku uderzyć w kierownicę podczas ostrego skrętu.

Rower musi być wyposażony w osłonę łańcucha, która zapobiegnie wplątaniu się ubranka dziecka w łańcuch podczas jazdy.

Rower musi mieć niezawodne hamulce nożne. Nie zaleca się używania hamulca ręcznego, gdyż dziecko w krytycznej sytuacji może się zdezorientować i nie będzie w stanie z odpowiednią siłą nacisnąć klamki hamulca.

Wybierając rower dziecięcy dla tej grupy wiekowej, należy zwrócić uwagę na właściwości jezdne roweru. Najlepszym wyborem będzie rower z kołami 16-calowymi i zdejmowanymi kołami tylnymi i bocznymi, gdyż w tym wieku dzieci można już uczyć jazdy na dwóch kołach.

Tak jak poprzednio, warto wybrać hamulce nożne, są one niezawodne i bezpieczniejsze dla małego rowerzysty.

Choć niektórzy producenci produkują rowery dla tego wieku z przerzutkami, to uważam, że nie warto ich kupować. Kosztują więcej, a dziecko i tak woli jeździć, niż myśleć o przerzutkach i ich zmianie. W najlepszym wypadku po prostu z nich nie skorzysta.

Zasadniczo w tym wieku dzieci już pewnie poruszają się na kółkach, dlatego czas wybrać bardziej „napompowany” rower. Zwykle są to rowery z kołami 20-calowymi, ale jeśli pozwala na to wzrost dziecka, można zabrać ze sobą rower 24-calowy. W razie potrzeby można zamontować dodatkowe koła na kołach 20-calowych, jeśli rowerzysta nie jest jeszcze pewny siebie na dwóch. Wybierając rower dla dziecka w tej grupie wiekowej należy przyjrzeć się bliżej stylowi jazdy dziecka; jeśli woli spokojną jazdę i nie jeździ często, bardziej odpowiednie będą dla niego koła 20 cali. A jeśli woli szybką jazdę lub jazdę poza miastem w trudnym terenie, lepiej wybrać rower z kołami 24 cali.

Lepiej mieć w rowerze hamulce nożne, ale można wybrać rower z dodatkowymi hamulcami ręcznymi, aby dziecko się do nich przyzwyczaiło.

W tym wieku można już kupić rower z dźwignią zmiany biegów i przednim amortyzatorem, jeśli styl jazdy dziecka sugeruje, że mogą mu się one przydać.

Rowery dla tej grupy wiekowej można nazwać młodzieżowymi. Są to zasadniczo kopie rowerów dla dorosłych, tylko mniejsze. Mogą już mieć przednie i tylne amortyzatory. Średnica koła wynosi 24 cale. Przełączniki prędkości.

Układy hamulcowe tych rowerów są ręczne.

Wybierając rower dla nastolatka, zwróć uwagę na jego wagę, zaleca się, aby nie przekraczała ona 10 kilogramów, za wyjątkiem rowerów przeznaczonych do dyscyplin ekstremalnych, gdzie głównym kryterium jest wytrzymałość roweru.

Wybór roweru dziecięcego w zależności od cech fizycznych dziecka

Przybliżona tabela rodzajów rowerów dziecięcych w zależności od wieku i wzrostu.

Wiek dziecka	Wzrost dziecka	Średnica koła	Hamulce	Liczba prędkości
1,5 - 3 lata	do 98cm	12 cali	Tylna stopa
35 lat	do 115cm	16 cali	Tylna stopa
5 - 7 lat	do 130cm	20 cali	Tylna stopa + przedni ręczny hamulec V-brake	1 - 6
7 - 12 lat	od 130cm	24 cale	Ręczny hamulec typu V	1 - 18
9 - 12 lat	od 135cm	24 cale	Przedni i tylny ręczny hamulec typu V-brake	1 - 21

Zadanie 1 z 15

1 .

Czy w przedstawionych sytuacjach łamane są Zasady?

Prawidłowy
f) holowanie rowerów;

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
d) podczas jazdy trzymać się innego pojazdu;
f) holowanie rowerów;
Zadanie 2 z 15

2 .

Który rowerzysta nie łamie przepisów?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
b) poruszać się po autostradach i drogach dla samochodów, a także po jezdni, jeżeli w pobliżu znajduje się ścieżka rowerowa;
Zadanie 3 z 15

3 .

Kto powinien ustąpić?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.
Zadanie 4 z 15

4 .

Jakie obciążenia może przewozić rowerzysta?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
22. Transport ładunków

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.4. Rowerzysta może przewozić wyłącznie takie ładunki, które nie utrudniają prowadzenia roweru i nie stwarzają przeszkód dla innych użytkowników drogi.
22. Transport ładunków
22.3. Przewóz ładunku jest dozwolony pod warunkiem, że:
b) nie zakłóca stabilności pojazdu i nie utrudnia jego kontroli;
Zadanie 5 z 15

5 .

Którzy rowerzyści łamią przepisy podczas przewozu pasażerów?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
e) przewozić pasażerów na rowerze (z wyjątkiem dzieci do lat 7, przewożonych na dodatkowym siedzeniu wyposażonym w bezpiecznie zamocowane podnóżki);
Zadanie 6 z 15

6 .

W jakiej kolejności pojazdy będą minąć skrzyżowanie?

Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania

Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.12. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych kierujący pojazdem nieszynowym ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.
Kierowcy tramwajów powinni stosować się do tej zasady między sobą. Na każdym niesterowanym skrzyżowaniu tramwaj, niezależnie od kierunku dalszego ruchu, ma przewagę nad pojazdami nieszynowymi zbliżającymi się do niego równoważną drogą.
16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.
Zadanie 7 z 15

7 .

Jazda rowerem po chodnikach i ścieżkach dla pieszych:

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.6. Rowerzyście zabrania się:
c) poruszania się po chodnikach i ścieżkach dla pieszych (z wyjątkiem dzieci do lat 7 na rowerach dziecięcych pod opieką osób dorosłych);
Zadanie 8 z 15

8 .

Kto ma pierwszeństwo podczas przechodzenia przez ścieżkę rowerową?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6,5. Jeżeli ścieżka rowerowa przecina jezdnię poza skrzyżowaniem, rowerzyści mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa innym pojazdom poruszającym się po jezdni.
Zadanie 9 z 15

9 .

Jaka powinna być odległość pomiędzy grupami rowerzystów poruszającymi się w kolumnie?

Prawidłowy
6. Wymagania wobec rowerzystów

Zło
6. Wymagania wobec rowerzystów
6.3. Rowerzyści, poruszając się w grupach, muszą jechać jeden za drugim, tak aby nie przeszkadzać innym użytkownikom drogi. Kolumnę rowerzystów poruszającą się jezdnią należy podzielić na grupy (do 10 rowerzystów w grupie) zachowując odstęp między grupami wynoszący 80-100 m.
Zadanie 10 z 15

10 .

Pojazdy będą przejeżdżać przez skrzyżowanie w następującej kolejności

Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.

Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.13. Przed skrętem w lewo i zawróceniem kierowca pojazdu nieszynowego musi ustąpić pierwszeństwa tramwajowi jadącemu w tym samym kierunku, a także pojazdom poruszającym się po równorzędnej drodze w przeciwnym kierunku na wprost lub w prawo.
Zadanie 11 z 15

11 .

Rowerzysta mija skrzyżowanie:

Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania

Zło
8. Regulacja ruchu
8.3. Sygnały kontrolera ruchu mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i wymogami znaków drogowych i są obowiązkowe. Sygnalizacja świetlna, inna niż migająca na żółto, ma pierwszeństwo przed znakami drogowymi pierwszeństwa. Kierowcy i piesi mają obowiązek stosować się do dodatkowych wymagań kontrolera ruchu, nawet jeśli są one sprzeczne z sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi i oznakowaniem.
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.6. Skręcając w lewo lub zawracając, gdy główne światło świeci się na zielono, kierujący pojazdem nieszynowym ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa tramwajowi jadącemu w tym samym kierunku, a także pojazdom jadącym na wprost w kierunku przeciwnym lub skręcającym w prawo. Kierowcy tramwajów powinni stosować się do tej zasady między sobą.
Zadanie 12 z 15

12 .

Migające czerwone sygnały tego światła:

Prawidłowy
8. Regulacja ruchu

Zło
8. Regulacja ruchu
8.7.6. Do regulacji ruchu na przejazdach kolejowych stosuje się sygnalizację świetlną z dwoma sygnałami czerwonymi lub jednym biało-księżycowym i dwoma czerwonymi, mającymi następujące znaczenia:
a) migające czerwone sygnały zakazują ruchu pojazdów przez przejście;
b) migający sygnał biało-księżycowy wskazuje, że system alarmowy działa i nie uniemożliwia ruchu pojazdu.
Na przejazdach kolejowych, jednocześnie z sygnalizacją świetlną zakazu, może zostać włączona sygnalizacja dźwiękowa, dodatkowo informująca użytkowników drogi o zakazie poruszania się przez przejazd.
Zadanie 13 z 15

13 .

Kierowca jakiego pojazdu jako drugi przejedzie przez skrzyżowanie?

Prawidłowy
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.

Zło
16. Przejazd przez skrzyżowania
16.11. Na skrzyżowaniu dróg o nierównościach kierowca pojazdu poruszającego się drogą drugorzędną ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do tego skrzyżowania jezdni drogi głównej, niezależnie od kierunku ich dalszego ruchu.
16.14. Jeżeli droga główna na skrzyżowaniu zmienia kierunek, kierujący pojazdami poruszającymi się po niej zobowiązani są do przestrzegania zasad przejazdu przez skrzyżowania dróg równorzędnych.
Zasady tej powinni przestrzegać między sobą oraz kierowcy poruszający się drogami drugorzędnymi.

16 Przejazd przez skrzyżowania

Zło
8. Regulacja ruchu
8.7.3. Sygnały świetlne mają następujące znaczenie:
Sygnał w postaci strzałki zezwalający na skręt w lewo umożliwia również zawrócenie, jeśli nie zabraniają tego znaki drogowe.
Sygnał w postaci zielonej strzałki na odcinku(ach) dodatkowym, włączający się wraz z sygnalizacją świetlną na zielono, informuje kierowcę o pierwszeństwie w kierunku(-ach) ruchu wskazanym strzałką( s) nad pojazdami nadjeżdżającymi z innych kierunków;
f) sygnał czerwony, w tym także migający, lub dwa sygnały migające czerwone, zakazują ruchu.
Sygnał w postaci zielonej strzałki na odcinkach dodatkowych wraz z żółtym lub czerwonym sygnałem świetlnym informuje kierowcę o dopuszczeniu ruchu we wskazanym kierunku, pod warunkiem swobodnego przejazdu pojazdów poruszających się z innych kierunków.
Zielona strzałka na znaku zamontowanym na poziomie czerwonego światła z pionowym układem sygnałów umożliwia poruszanie się we wskazanym kierunku, gdy włączone jest czerwone światło, z prawego pasa (lub lewego pasa na drogach jednokierunkowych), pod warunkiem zapewnienia pierwszeństwa w ruchu pozostałym uczestnikom poruszającym się z innych kierunków na sygnalizację świetlną zezwalającą na ruch;
16 Przejazd przez skrzyżowania
16.9. Jadąc w kierunku strzałki włączonej na odcinku dodatkowym jednocześnie z sygnalizacją świetlną żółtą lub czerwoną, kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z innych kierunków.
Jadąc w kierunku wskazanym przez zieloną strzałkę na tablicy zamontowanej na poziomie czerwonych świateł z sygnalizacją pionową, kierowca musi zjechać na skrajnie prawy (lewy) pas ruchu i ustąpić pierwszeństwa pojazdom i pieszym jadącym z innych kierunków.

– niedrogi pojazd, który nie szkodzi środowisku. Łatwy w przechowywaniu, możliwy do naprawy w domu, wygodny w użyciu zarówno w parku, jak i w drodze.

W tym artykule porozmawiamy o tym, jak wybrać odpowiednie typy rowerów w zależności od wzrostu: dziecięcy, górski, hybrydowy i szosowy.

Wzrost rowerzysty

Poświęć chwilę i zmierz swój wzrost bez butów. Aby wybrać odpowiedni rower na podstawie jego rozmiaru, ważne jest, aby znać swój wzrost.

Rozmiar to wymiary ram rowerowych wyrażone w calach, centymetrach lub zapisane symbolami. Ramy o dużych rozmiarach (L, XL, XXL) są zbudowane z grubszych rur ściennych, aby utrzymać większy ciężar wyższego rowerzysty. Mniejszy rower waży średnio 150-200 gramów mniej niż sąsiedni, większy rozmiar. Rower z małą ramą jest bardziej zwrotny i łatwiej utrzymać go w pozycji pionowej niż rower z dużą ramą. W modelach z dużymi ramami możesz przyjąć idealną pozycję, aby osiągnąć maksymalną prędkość.

Elementy konstrukcyjne ramy

Wybór roweru zależy od kilku czynników. Najpierw zdecyduj o rodzaju roweru: górski, szosowy, hybrydowy lub dziecięcy. Dokonując wyboru, rozumiemy projekt i wymiary ramy mierzone w calach.

Na zachowanie roweru wpływa geometria ramy. Główne elementy determinujące reakcję ramy na wpływy zewnętrzne:

Długość górnej rury (A) to odległość między środkami główki ramy a sztycą podsiodłową. Długa górna rura zapewnia rowerowi „stabilność” i mniejszą zwrotność.
Kąt skrętu (M) to kąt pomiędzy kolumną kierownicy a linią równoległą do podłoża. Duży kąt (zbliżony do pionu) zapewnia zwrotność roweru.
Kąt siodełka (L) – Kąt pomiędzy rurą podsiodłową a linią równoległą do podłoża. Przy małych kątach (wysokie nachylenie rury do tyłu) ciężar rowerzysty przesuwa się do tyłu, zapewniając przyczepność, przy większych kątach w pionie - ciężar rowerzysty przesuwa się do przodu, zapewniając lepszą pozycję do pedałowania ze zwiększoną mocą.
Rozstaw osi - odległość między przednią i tylną osią kół. Większa podstawa zapewnia rowerowi większą stabilność i mniejszą zwrotność.
Długość tylnych widełek to odległość pomiędzy wózkiem a osią tylnej piasty. Mniejsze tylne wsporniki siodełka zapewniają lepszą przyczepność tylnych kół i większą zwrotność roweru. Zazwyczaj długość tylnych wsporników jest tak krótka, jak to możliwe, aby zwiększyć sztywność i wytrzymałość ramy.
Wysokość przewozu (prześwit, prześwit) - odległość wózka rowerowego od powierzchni gleby. Zwiększenie prześwitu zmniejsza stabilność roweru, ale jednocześnie zwiększa zdolność do jazdy w terenie i odwrotnie. Rowery szosowe mają niższe zawieszenie niż rowery górskie.
Długość mostka - odległość od środka kolumny kierownicy do kierownicy; wpływa na zwrotność roweru i pozycję podczas jazdy.

Jak wybrać odpowiedni rower górski i hybrydowy do swojego wzrostu?

Popularnym parametrem ramy jest długość górnej rury, jednak o rozmiarze ramy decyduje się zazwyczaj długość rury podsiodłowej. Ważne jest, aby zrozumieć, że geometria ramy może być dowolna, a ramy o tej samej długości mogą mieć różne rozmiary. Aby określić wymaganą długość ramy, oprzyj łokieć na „nosku” siodełka i połóż dłoń na wsporniku kierownicy. Twoje palce powinny spoczywać na osłonie trzpienia.

Rozmiar oprawy zależy od wzrostu osoby; niskie osoby potrzebują mniejszych opraw. Rozmiar ramy mierzy się na dwa sposoby:

C-C, od osi wózka (pedałów) do linii środkowej górnej rury;
S-T, od osi wózka do górnej krawędzi rury podsiodłowej.

Tradycyjnie rozmiar ramy roweru szosowego mierzy się w centymetrach lub milimetrach, natomiast rozmiar ramy rowerów hybrydowych i górskich mierzy się w calach.

Rozmiary ram rowerów górskich

Wybierając rower do dyscyplin ekstremalnych (street, downhill itp.) bierzemy pod uwagę mniejsze ramy, co zwiększa zwrotność podczas skoków i wykonywania trików.

Baza roweru zależy również od całkowitej długości ramy i kąta rury sterowej. Wzór na wybór roweru: D=d*0,56/2,54 D – rozmiar ramy; d – długość nogi; 0,56 – stosunek długości nogi do wzrostu; 2,54 – konwersja cali na cm

Jak wybrać odpowiedni rower dziecięcy w zależności od wzrostu?

W przypadku rowerów dziecięcych i rowerków biegowych marki B'TWIN obowiązują następujące ograniczenia wysokości:

Rozmiar ramy, cale	Wzrost (cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Wybierając rower dziecięcy, należy wziąć pod uwagę rozmiar ramy i średnicę koła, ponieważ koła wpływają na prowadzenie i komfort roweru dziecięcego. Zaleca się, aby rowery dla dzieci wybierać z „małym zapasem”, gdyż nie da się z góry przewidzieć, jak bardzo dziecko urośnie w sezonie.

Jak wybrać odpowiedni rower szosowy do swojego wzrostu?

Cechy rowerów szosowych sprawiają, że nadają się one na długie wycieczki po płaskich drogach. Dlatego do tej kwestii należy podejść ostrożniej i poważniej.

Średnica koła - jako czynnik wpływający na wybór roweru

Jest takie stwierdzenie: im większa średnica kół roweru, tym większą prędkość może rozwinąć rower. Im większa średnica, tym większa prędkość przy tej samej prędkości obrotowej osi. Tyle, że żeby zakręcić kołem o większej średnicy trzeba włożyć większy wysiłek. Ufaj więc, ale sprawdzaj. Na prędkość znacznie bardziej zauważalny wpływ ma rzeźba bieżnika i wymiary opon, ciśnienie w komorze oraz ogólne ustawienie wszystkich mechanizmów.

Średnica koła roweru dziecięcego: