Dôležitá funkčnosť je v automobiloch vyhradená pre osvetľovacie zariadenia, ktoré sa používajú v noci. Aby sa zlepšil ich výkon, majitelia automobilov sa snažia jednoducho vyladiť optiku inštaláciou progresívnych iluminátorov. Nie každý však vie, či je inštalácia LED žiaroviek na auto povolená. Takéto žiarovky majú pozitívne aj negatívne vlastnosti.
Prax LED svetiel, ktoré postupne nahrádzajú tradičné žiarovky alebo halogénové žiarovky, je rastúcim trendom v rôznych oblastiach. Konsenzus o vplyve používania LED zariadení vo vedeckej komunite však ešte nebol vytvorený. Niektorí odborníci tvrdia, že LED zariadenia zaskrutkované do lustra majú negatívny vplyv na oči, zatiaľ čo odporcovia sú presvedčení o neutrálnom účinku. Motoristi majú svoje vlastné zdôvodnenie.
Nevýhody používania LED sú ich pomerne vysoké náklady, ktoré sú 10-20 krát vyššie ako cenovka žiaroviek. Takáto optika bude tiež vyžadovať menovitý prúd, pre ktorý bude potrebné do obvodu nainštalovať odpor alebo nové zdroje prúdu.
Nevýhody sú kompenzované získanými výhodami:
Odborníci vypočítali, že rýchlosť odozvy LED je o 200 ms vyššia ako u klasických svietidiel. Táto skutočnosť je dôležitá pri obsluhe optiky zadných svetiel. Vodič jazdiaci za takýmto autom si stihne všimnúť kontrolku „stop“ o niekoľko stotín sekundy skôr. Táto skutočnosť sa prejaví v skrátení brzdnej dráhy a v konečnom dôsledku môže zabrániť nehodám..
Súčasné pravidlá upravujú používanie diódovej optiky na osvetlenie stretávacích a diaľkových svetiel. Podľa týchto skutočností sa zákonnosť uznáva v týchto prípadoch:
Niektorí vodiči áut si ich však prestavujú sami. Zároveň musia zasahovať do dizajnu vozidla.
Bez toho, aby pochopili, či sú LED žiarovky v automobiloch zakázané, niektorí motoristi nezávisle hľadajú takúto optiku s vhodnými zásuvkami a preinštalujú zariadenia. V dôsledku toho sa svetlo stáva oveľa jasnejším a krajším. Ale každý vie, že dochádza k porušovaniu dopravného poriadku a k porušovaniu aktuálneho poriadku o priestupkoch.
Bod 3.1 dopravných predpisov obsahuje úplný zoznam porúch, pre ktoré je zakázané prevádzkovať vozidlo na verejných komunikáciách. Medzi nimi nie je len farba, množstvo a prevádzkový režim, ale aj „typ“ osvetľovacieho zariadenia, ktorý nezodpovedá dizajnu.
Správny poriadok ustanovuje postih podľa časti 3, ak prevádzkový režim osvetľovacích zariadení nespĺňa požiadavky. Vodič má právo odňať mu vodičský preukaz na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka. Nie každý vie, prečo nemôžete inštalovať LED lampy na autá.
Je dôležité vedieť, že hlavným dôvodom zákazu LED v autách je nesúlad medzi typom svietidla a typom reflektora, takže legalizácia takéhoto páru jednoduchou výmenou nebude fungovať.
Pri bežnej zmene halogénov na LED má inšpektor právo uložiť pokutu 500 rubľov, ale vodič má zákonnú možnosť legalizovať nový výrobok. V takom prípade budete musieť získať osvedčenie o zhode vozidla so zmenami aplikovanými na konštrukciu, ktoré spĺňajú bezpečnostné požiadavky.
Ak to chcete urobiť, musíte ísť na dopravnú políciu, aby ste auto znova zaregistrovali. Budete sa tak môcť vyhnúť trestu a neplatiť pokuty. Je to jednoduchšie pre vodičov, ktorých autá začala automobilka inštalovať sama LED pre neskorší modelový rad. V takomto prípade nie je potrebná bezpečnostná kontrola, ktorá je uvedená v predpisoch colnej únie.
Na úplné splnenie podmienok dopravnej polície musia byť na aute nainštalované svetlomety z podobného nového modelu. Koniec koncov, vo vnútri budú reflektory, ktoré zodpovedajú regulačným predpisom. Preto pred správnou inštaláciou LED žiaroviek na auto je potrebné nainštalovať nový svetlomet, ktorý odstráni sťažnosti policajtov.
Neustály nárast nákladov na energetické zdroje, potreba ich šetrenia a naliehavosť ochrany životného prostredia prinútili ľudstvo používať LED diódy ako svetelné zdroje. Ľahko sa inštalujú, pohodlne sa používajú a nemajú negatívny vplyv na človeka a prírodu ako celok, postupne nahrádzajú nedávno obľúbené kompaktné úsporné žiarivky.
Aby ste pochopili výhody LED svietidiel, musíte pochopiť, z čoho pozostávajú a aký je ich princíp fungovania.
Svietidlo sa skladá zo sady LED, ktoré zodpovedajú celkovému výkonu svietidla, riadiaceho obvodu a puzdra s reflektorom. LED svietidlá určené pre domáce použitie sú vybavené štandardnou päticou E14 alebo E27, ktorá nahrádza klasické žiarovky. Počet LED diód môže byť rôzny - od jednej do niekoľkých desiatok, zahrnutých v jednom reťazci a pripojených k riadiacemu obvodu prostredníctvom napájacieho zdroja.
Keďže LED dióda produkuje počas prevádzky značné množstvo tepla, musí byť chladená. Radiátory, ku ktorým sú pripojené LED diódy, výborne odvádzajú teplo. Upozorňujeme, že v mieste kontaktu medzi LED a chladičom je potrebné použiť špeciálnu teplovodivú pastu, ktorá zabezpečí dobrý prenos tepla. V opačnom prípade sa pri neustálom prehrievaní LED výrazne znižuje jeho životnosť.
Na fotografii je niekoľko typov radiátorov pre LED diódy.
Typický riadiaci obvod LED vo svietidle vyzerá takto:
Na vstupe je nainštalovaný zhášací odpor a kapacita - fungujú ako zdroj napájania. Ďalej, keďže LED diódy sú napájané iba jednosmerným prúdom, je nainštalovaný diódový mostík, ktorý premieňa striedavé napätie na jednosmerný prúd. V prezentovanom obvode sú všetky LED zapojené do série, ale nie je to jediný spôsob, ako ich pripojiť. Takéto „žiarovky“ môžu byť pripojené paralelne k sebe navzájom alebo zmiešaným spôsobom, ako je znázornené nižšie.
Paralelné zapojenie LED diód. Ku každej žiarovke musí byť zapojený sériovo obmedzujúci odpor, ktorý chráni LED pred poškodením.
Zmiešané pripojenie LED. V tomto prípade je každá skupina sériovo zapojených svietidiel navzájom paralelne zapojená.
Nevýhodou sériového zapojenia je, že ak zlyhá jeden prvok obvodu, celá zostava nebude schopná fungovať, pretože sa v obvode vytvoril otvorený obvod. Ak LED len nevyhorí, ale dôjde k poruche, potom sa v tomto prípade okruh nepreruší, ale keďže napájacie napätie zostáva nezmenené a počet spotrebiteľov sa znížil, všetci začnú pracovať s preťažením a nakoniec vyhorieť. To platí aj pre zmiešané schémy pripojenia. Najspoľahlivejšie je v tomto prípade paralelný obvod na pripojenie LED svietidla, aj keď polovica svietidiel zlyhá, bude môcť naďalej vykonávať svoje funkcie, aj keď nie na plnú kapacitu. Takéto schémy sú však najdrahšie, takže sa používajú pomerne zriedka.
Vďaka moderným technológiám a rôznorodosti LED diód, ktoré sa predávajú v elektropredajniach a stavebných supermarketoch, nie je montáž lampy z LED diód náročná. Najprv sa musíte rozhodnúť, aký typ osvetlenia je pre vybranú miestnosť vhodnejší. Napríklad, ak ide o chodbu na chodbe, nie je potrebné inštalovať bodové svetlá, ale estetickejšie bude použitie LED pásika, ktorý si ľahko nainštalujete sami prilepením pozdĺž obvodu stropu.
Predáva sa úplne pripravený na inštaláciu, na jednej strane je jeho koniec uzavretý zástrčkou, ktorá chráni kontakty pred oxidáciou, a na druhej strane sú výstupné vodiče, ktoré sú pripojené k napájaniu pri zachovaní polarity. V závislosti od dĺžky pásky a podľa toho aj jej výkonu je potrebné zvoliť napájací zdroj (LED driver), ktorý dokáže napájať celý reťazec bez preťaženia. Do jedného metra takejto pásky je možné umiestniť až 60 LED diód. Spravidla si vyberte zdroj, ktorý má výkon o 10-15% vyšší ako menovité zaťaženie. Dôrazne sa neodporúča zatvárať takéto zariadenia do malých výklenkov s obmedzeným vetraním, pretože ovládače LED môžu počas prevádzky vytvárať značné množstvo tepla. Alternatívou je použitie napájacích zdrojov s núteným vetraním.
Ak LED pásik funguje dobre pre chodbu, potom pre halu alebo spálňu bude príliš neúčinný ako hlavné osvetlenie. Vo veľkých miestnostiach sa používa ako osvetlenie a hlavné svietidlá sú pre maximálne pohodlie umiestnené na strope alebo stenách. Pri plánovaní LED osvetlenia musíte brať do úvahy plochu miestnosti, výšku stropov v nej, odtiene povrchu stien a podľa toho aj výkon svietidiel. Po zakúpení celej sady zariadení začneme montovať lampy.
Na tento účel je k radiátoru pripevnená LED dióda s nanesenou tepelnou pastou. Ak oblasť radiátora umožňuje odvádzanie tepla z niekoľkých svietidiel, je prípustné k nej pripojiť menovitý počet LED. Ako sa vyberajú LED lampy, články na internete popisujú tento proces dostatočne podrobne. Hlavná vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je ich sila a veľkosť. SMD LED sú teda považované za jedny z najpopulárnejších. Sú označené smd3528/1210, smd5050/5060 a smd5070 (najvýkonnejšie). Čísla v označení LED označujú ich veľkosť. Napríklad smd5050 má veľkosť 5x5 mm a smd5070 má veľkosť 5x7 mm. Vďaka svojej malej veľkosti sa takéto LED diódy používajú takmer všade: v LED pásoch a lampách, v pravítkoch a iných osvetľovacích zariadeniach.
LED žiarovky sú rozdelené do typov:
Svietidlá môžu byť vybavené pohybovými senzormi pre výrazné zvýšenie životnosti LED diód, ktoré sa zapínajú len v prípade potreby. Takéto zariadenie funguje skvele vo vchodoch domov, na dlhých kancelárskych chodbách a na iných miestach, kde nie je potrebné neustále osvetlenie.
Existujú hotové svietidlá, ktoré sú vybavené radiátormi určenými pre LED diódy, ktoré sú v nich inštalované. Ak znalosti na vlastnú montáž nestačia, môžete použiť hotové riešenia a kúpiť si napríklad LED lampu do domácnosti - montované LED diódy na radiátoroch. Sú uzavreté v kryte, ktorý môže ozdobiť každý byt.
Rôzne svietidlá s LED diódami umožňujú ich použitie takmer na akomkoľvek mieste, vrátane miestností s vysokou vlhkosťou. Ale LED lampy počas prevádzky vyžarujú značné množstvo tepla, takže by ste sa mali vyhnúť ich inštalácii v kuchyni nad varnou doskou. V dôsledku dodatočného ohrevu a zlého odvodu tepla LED diódy nevydržia dlho a rýchlo zlyhajú.
LED svietidlá sa výborne osvedčili v obývačkách a spálňach. Inštaluje sa perfektne a bez problémov na akýkoľvek povrch. Takto sa napríklad LED lampa inštaluje na zavesený strop:
Podľa tejto jednoduchej schémy sa takéto svietidlá inštalujú podobným spôsobom na zavesené sadrokartónové stropy.
Ak však v miestnosti, v ktorej plánujete inštalovať LED osvetlenie, sú stropy monolitické betónové dosky, musíte si vybrať horné alebo závesné svietidlá.
V tomto prípade je LED lampa alebo jej zavesená konštrukcia namontovaná priamo na betónový povrch pomocou špeciálnych otvorov v kryte alebo iných zariadeniach.
Pozor! Všetky práce súvisiace s pripojením svietidiel k elektrickej sieti sa musia vykonávať s vypnutým napätím, aby nedošlo k úrazu elektrickým prúdom!
Samozrejme, na pripojenie reflektora je potrebné položiť vodiče s prúdom na miesto jeho inštalácie. Ak plánujete inštalovať zavesený alebo zavesený strop, potom sa drôt vtiahne do vlnitého plastového puzdra, ktoré je zase pripevnené konzolami na strop.
Po položení všetkých vodičov a inštalácii ovládačov LED na miesto vhodné na ich údržbu s dobrým vetraním sa namontuje zavesený strop. Ďalej sa v ňom opatrne vyrežú otvory zodpovedajúce priemeru svietidiel a vodiče sa opatrne vytiahnu a pripoja na svorky svietidla. Po pripojení lampy ju nainštalujte do vyrezaného otvoru, pričom dávajte pozor, aby ste lampu nerozbili alebo nepoškodili strečovú stropnú fóliu. Okrem toho, ak má miestnosť zavesený strop, musia byť na lampu nainštalované tepelné krúžky, ktoré zabránia prehriatiu filmu. Ale pre sadrokartónové stropy tento postup nie je potrebný.
Zapojenie sa vykonáva podľa schémy:
Ak sú žiarovky správne zmontované a pripojené, po privedení napätia na napájacie zdroje by sa mali žiarovky rozsvietiť.
Výrobcovia LED svietidiel samozrejme uvádzajú enormnú životnosť svojich produktov, no pri nesprávnom použití LED sa môže výrazne znížiť ich životnosť a bude potrebná ich výmena.
Ak chcete vymeniť reflektor, musíte:
Výmenu lámp by ste mali robiť v bavlnených rukaviciach, aby sa nepoškodila LED dióda a na jej povrchu nezostala mastnota, ktorá sa nachádza na našich prstoch.
Po dokončení týchto operácií môžete použiť napätie a vychutnať si výsledky svojej práce.
Ceny novostavieb, bytov s hypotékou pre mladé rodiny. Dispozíciu bytov si môžete vybrať podľa svojho vkusu. Apartmány v Balashikha sú vynikajúcou voľbou.
Žiarivky boli svojho času považované za skutočný prelom - bolo ich možné vidieť v školách, nemocniciach, škôlkach, iných inštitúciách a dokonca aj v niektorých bytoch. Nedávno sa však postoj k nim stal nejednoznačným. Na jednej strane sa vyznačujú nízkou spotrebou elektrickej energie, dlhou životnosťou a vysokou svetelnou účinnosťou. Všetky tieto pozitívne vlastnosti však blednú v porovnaní s ich hlavnou nevýhodou - žiarivky obsahujú žiarovku naplnenú ortuťou.
S vynálezom LED lámp už nebolo potrebné vystavovať sa smrteľnému nebezpečenstvu, najmä preto, že takéto svietidlá sú svojimi vlastnosťami oveľa lepšie ako žiarivky.
Keď však prvýkrát uvažujeme o výmene zastaraných žiariviek, stojíme pred otázkou: ako to urobiť s čo najmenšími nákladmi na materiál, pretože náklady na LED žiarovky sú dosť vysoké a úplná výmena nás bude stáť slušnú sumu. Je oveľa jednoduchšie vymeniť iba žiarovky, najmä preto, že je to celkom jednoduché, ak poznáte niektoré funkcie. Pozrime sa teda, ako sami pripojiť LED lampu namiesto žiarivky.
Výrobca LED svietidiel nám už dlho zjednodušuje život vydaním svietidiel T8 vhodných pre päticu G13. Zostáva len mierne prerobiť starú lampu. K tomu je potrebné zo schémy pripojenia odstrániť všetky nepotrebné komponenty.
Pozrime sa, ako pripojiť LED lampu namiesto žiarivky v schéme štandardnej rastrovej lampy so štyrmi žiarivkami, ktoré sa najčastejšie nachádzajú - s predradníkom a štartérom.
LDS lampy majú ďalšie vybavenie, ktoré je nevyhnutné pre ich prevádzku. LED žiarovky nevyžadujú tieto doplnky: všetko potrebné pre ich normálne fungovanie je už zabudované v kryte. Preto pred pripojením LED svietidla namiesto žiarivky je potrebné demontovať všetko nepotrebné a napájať kontakty svietidla priamo.
Obe kategórie svietidiel sú zapojené podľa rovnakého obvodu: zelený vodič je pripojený k neutrálnemu vodiču a červený vodič je pripojený k fáze. Nižšie je znázornené, ako správne pripojiť LED lampu namiesto žiarivky.
Je to celkom jednoduché - musíte pripojiť fázu na jednu stranu lampy a nulu na druhú.
Nie je potrebné dodržiavať polaritu, pretože napájanie pochádza zo striedavého prúdu. Samotný vodič môže byť pripojený ku ktorémukoľvek z kontaktných kolíkov, pretože každý pár kontaktov na jednej strane LED svietidla je navzájom uzavretý.
Predtým musíte odrezať všetky vodiče prichádzajúce zo zásuviek G13. Potom stačí pripojiť kábel na jednej strane k fázovým svorkám a na druhej strane k nulovým svorkám.
V predaji je veľmi zriedkavé nájsť LED lampy vyrobené na Ukrajine s kontaktnými kolíkmi fáza A nula sú na jednej strane. Pred pripojením takýchto svietidiel musíte najskôr skontrolovať strany pripojenia uvedené na svietidle. Samotný proces inštalácie bude rovnaký ako v prípade svietidiel s obojstrannými kontaktmi.
Takéto svietidlá vyžadujú dodatočné vybavenie na pripojenie čipov:
Ktorékoľvek z týchto stabilizačných zariadení je možné zostaviť nezávisle. Na to však musíte mať určité znalosti a dostatok času.
Na pripojenie LED diód, LED prvkov a LED pásikov sú zvyčajne potrebné ďalšie stabilizačné zariadenia. LED lampy majú zvyčajne zabudované stabilizátory.
V tomto článku sa nebudeme zaoberať metódami montáže stabilizačných zariadení na pripojenie, pretože je dosť ťažké sa to naučiť sami. Ak nemáte žiadne znalosti z elektrotechniky, pred nákupom si určite preštudujte obal - zvyčajne uvádza, či je na pripojenie potrebné ďalšie vybavenie a o aký druh zariadenia ide.
Takéto spínače sa veľmi pohodlne používajú, ale často nie sú kompatibilné s modernými svietidlami. Sú najvhodnejšie pre žiarovky. Ich nevýhodou je, že sa niekedy môžu v tme blýskať, čo najmä v spálni nie je príliš vhodné.
To sa deje v dôsledku skutočnosti, že konštrukcia takýchto svietidiel obsahuje usmerňovač, ktorý premieňa striedavé napätie na jednosmerné napätie. Na vyhladenie zvlnenia je v usmerňovači zabudovaný kondenzátor, ktorý má tendenciu akumulovať náboj počas prevádzky lampy.
Preto, keď je LED žiarovka pripojená k podsvietenému vypínaču, stmavne a niekedy bliká, aj keď je odpojená. Existuje niekoľko spôsobov, ako to opraviť:
Ako vidíte, pred pripojením LED lampy namiesto žiarivky nemusíte lampy úplne meniť ani mať veľa vedomostí. Môžete to urobiť celkom ľahko sami s minimálnymi nákladmi, starostlivo podľa pokynov.
Po týchto jednoduchých úpravách budete mať moderné, nízkoenergetické svietidlá, ktoré majú dlhú životnosť a hlavne sú bezpečné.
Nemali by sme zabúdať, že žiarivky sa nedajú len tak vyhodiť, pretože obsahujú ortuť. Nezabudnite ich zlikvidovať správnym spôsobom. Takmer vo všetkých väčších mestách pôsobia spoločnosti zaoberajúce sa likvidáciou nebezpečného odpadu, mnohé z nich budú pripravené prijať lampy úplne zadarmo.
Pri výrobe moderných LED autožiaroviek výrobcovia počítajú s tým, že mnohí automobiloví nadšenci si ich namontujú namiesto štandardných. Preto sa väčšina LED diód vyrába so štandardnými päticami, čo umožňuje jednoducho, bez akýchkoľvek úprav, jednoducho vymeniť tradičnú lampu za LED. Hlavný problém, ktorý vzniká pri inštalácii, je iný; Akú lampu si vybrať pre rôzne systémy osvetlenia auta?
Dnes vo väčšine prípadov výrobcovia inštalujú lampy bez podstavca na vyrobené autá. Takéto osvetľovacie zariadenie má kód W5W (základňa je označená ako T10). Ak máte nainštalované svietidlo s päticou, bude to typ T4W (základňa značky BA9S) alebo H6W (tu má pätica BAX9S výstupky odsadené od seba o 120 stupňov). Napríklad zariadenia typu T4W so základňou BA9S sú štandardom pre ruské autá VAZ (modely 2101-2106).
Pri inštalácii bočných svietidiel je potrebné pamätať na zvláštnosti umiestnenia týchto osvetľovacích zariadení: sú umiestnené vedľa výkonného zdroja tepla - diaľkových svetiel. Preto existuje riziko zničenia kryštálov LED. Aby sa predišlo takýmto „problémom“, výrobcovia LED svietidiel dodávajú svojim produktom stabilizátory prúdu. Pri zvyšovaní teploty znižujú napájacie napätie. Označenie svietidiel so stabilizátorom:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: bez podstavca;
- BA9S-1WF: so základňou.
Dnes sa väčšina áut vyrába s dvojkolíkovými konvenčnými svietidlami, kde jeden kontakt zodpovedá za rozmery, druhý za nohy. Označenie takéhoto svietidla je P21/5W, pätica je označená ako BAY15D, alebo 1157. LED svietidlá s dvomi kontaktmi majú nasledovné označenia:
- séria 5WF;
- SMD: takéto zariadenia môžu mať od 15 do 27 LED diód;
- SF: považuje sa za možnosť rozpočtu, ktorá využíva SuperFlux (alebo "pirane").
Ak je v aute nainštalovaná lampa s jedným kontaktom, potom bude základňa označená ako 1156 alebo BA15S. Množstvo japonských a amerických automobilov môže inštalovať lampy bez podstavca. Jednopinové sú v tomto prípade označené ako W21W (základ série 7440), dvojpólové ako W21/5W (základňa série 7443).
Inštalujú sa tu jednokontaktné svietidlá s výkonom 21W (P21W) a päticou BA15S alebo 1156 Ak je optika v aute priehľadná, tak sú vhodné svietidlá so žltým sklom: PY21W s objímkou BAU15S alebo 1156 pri týchto svietidlách s LED je potrebné použiť produkty radu SF, SMD, 5W. Tu je tiež nuansa; Po inštalácii začnú LED lampy blikať oveľa častejšie, takže štandardné otočné relé budete musieť vymeniť za špeciálne určené pre . Zo situácie sa však dá dostať aj inak; Musíte pripojiť odpor paralelne k LED, simulovať štandardnú lampu, potom bude frekvencia blikania normalizovaná.
Začnime samozrejmým faktom, že moderné technológie a prvotné produkty týchto technológií sa okolo nás menia a zlepšujú. Platí to aj pre vozidlá, ktoré sa z roka na rok v niečom zlepšujú, v niečom zhoršujú, no celkovo sa opäť menia. Pragmatickejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie riešenia niekedy nahrádzajú existujúce. To platí aj pre osvetľovacie zariadenia na našich automobiloch, počnúc svietidlami pre vnútorné osvetlenie, rozmermi a končiac zariadeniami na osvetlenie stretávacích a diaľkových svetiel. Dnes sa použitie LED diód v stretávacích a diaľkových svetlách považuje za najsľubnejšiu a najpokročilejšiu technológiu. A mnohí motoristi, ktorí zdieľajú tento názor, jednoducho vymenia halogénové žiarovky vo svojich svetlometoch za LED. Ale je to možné, je to legálne? Presne tejto téme sa budeme venovať v našom článku.
Predtým, než si povieme, že LED a halogénová žiarovka sú stále rozdielne veci, pozrime sa na technické dokumenty upravujúce používanie takýchto svetelných zdrojov na vozidlách. V súčasnosti sa pre nás stali „Technické predpisy colnej únie“ akousi Mekkou vo vzťahu k technickým požiadavkám na automobily. A práve tu nájdete niekoľko zaujímavostí o rozdieloch medzi halogénovými a LED žiarovkami.
„trieda svetelného zdroja“ - charakteristika fyzikálneho princípu vyžarovania svetla: žiarovka (trieda 0); žiarovka so žiarovkou naplnenou plynmi obsahujúcimi halogén (trieda H), plynová výbojka (trieda D), svetelná dióda (trieda LED);
Odtiaľ je jasné, že trieda LED nie je halogén alebo xenón. Je samozrejmé, že jeden nemôže byť nahradený iným. Keďže v podstate inštaláciou svietidla s iným princípom vyžarovania svetla meníme triedu pre svetelný zdroj v svetlomete. K inštalácii LED svietidiel je tu ešte jedna zaujímavá poznámka, opäť všetky z tých istých Technických predpisov colnej únie (príloha č. 4)
1.3. Požiadavky na osvetľovacie a svetelné signalizačné zariadenia
1.3.7. Systémy adaptívneho predného osvetlenia, ktoré vykonávajú funkciu stretávacích svetiel, bez ohľadu na použitý svetelný zdroj, stretávacie svetlomety s LED svetelnými zdrojmi, ako aj stretávacie a hmlové svetlomety so svetelnými zdrojmi akejkoľvek triedy s menovitým svetelným tokom vyšším ako 2000 lúmenov, musia byť vybavené automatickým korekčným zariadením na nastavenie uhla svetlometu. Stretávacie svetlomety so svetelnými zdrojmi s menovitým svetelným tokom vyšším ako 2000 lúmenov musia byť vybavené ovládateľným zariadením na čistenie svetlometov.
Poďme si to zhrnúť. LED svetlomety musia mať adaptívny systém, ktorý vám umožní automaticky nastaviť lúč svetla na ceste. Je jasné, prečo sa to urobilo, aby sa neoslepili protiidúci ľudia, čím sa zaistila bezpečnosť. Prítomnosť stieračov, trysiek niečoho podobného na umývanie svetlometov je tiež nevyhnutnosťou!
Teraz už môžeme zhrnúť, že LED svietidlo nie je len samo o sebe inou triedou svetelného zdroja, ale aj pri použití v svetlometoch vyžaduje dve podmienky:
Adaptívny systém automatického nastavenia sklonu svetlometov;
- čističe svetlometov.
Ak sa vám niečo pokazí, to znamená, že existujú lampy, ale neexistujú pre ne žiadne predpoklady, samotná porucha môže viesť k problémom so zákonom.
Mnohí motoristi považujú odôvodnenie týkajúce sa prevádzkového režimu za pritiahnuté za vlasy. To znamená, že sa zdá, že farebná schéma sa nezmenila a lampy neblikajú, čo znamená, že režim prevádzky, v ktorom budú poplatky prinesené, nie je vôbec to, čo nám chcú predstaviť. Dá sa tu dlho polemizovať, ale ak zoberieme doterajšiu prax, môžeme citovať úryvok z uznesenia z 21. júna 2017 vo veci č. 05-0402/350/2017 Súdny okrsok č. 350 Súdneho okresu Savyolovský. (Moskva City)
V liste č.132/s Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie zo dňa 16.6.2009 bolo upresnené, že vývoj a výroba svetlometov vozidiel sa vykonáva pre konkrétny svetelný zdroj určený na použitie vo svetlometoch vozidiel, v súlade s vyhláškou č. požiadavky medzinárodných pravidiel – pravidiel EHK OSN. Podľa týchto pravidiel musí mať každý svetlomet označenie označujúce kategóriu svetelného zdroja, s ktorým musí byť svetlomet na vozidle použitý. Zároveň by sa prevádzkový režim osvetľovacích zariadení, založený na usporiadaní vyššie uvedenej normy, mal chápať ako súbor technických charakteristík svetlometov zodpovedajúcich jednému alebo druhému rozloženiu svetla, ktoré zaisťujú bezpečnosť cestnej premávky v závislosti od situácie na ceste a počasia. podmienok sa zasa rozloženie svetla podľa pravidiel EHK OSN určuje podľa kategórie použitého svetelného zdroja a konštrukcie osvetľovacieho zariadenia.
Urobte si vlastný záver o prevádzkovom režime... Môžete sa tiež obrátiť opäť na TRTS, kde v prílohe č.9 nájdete
9.4. Pri montáži zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu na vozidlo, ktoré nie je zabezpečené jeho konštrukciou, ako aj pri zmene konštrukcie svetlometov (zmena triedy svetelného zdroja v nich), musia byť splnené požiadavky predpisov EHK OSN č. 48, 53 , 74, odsek 1 prílohy č. 3 k týmto technickým predpisom.
Teraz otvárame pravidlá EHK OSN č. 48 (sú to pravidlá pre autá a č. 53 a 74 pre motocykle a mopedy), na ktoré sa TRTS odvoláva. A tu nájdete:
2.7.6 Združené svetlá: Zariadenia, ktoré majú rôzne svetelné zdroje alebo jeden svetelný zdroj pracujúci v rôznych režimoch (napríklad v rôznych OPTICKÝCH, MECHANICKÝCH alebo elektrických režimoch), úplne alebo čiastočne spoločné osvetľovacie plochy a spoločný kryt.
To znamená, že Pravidlá umožňujú OPTICKÝ režim prevádzky a dokonca aj nejaký mechanický... A to nie je kravina, toto je medzinárodný dokument! V dôsledku toho nie je platné tvrdenie len o blikaní ako o elektrickom režime prevádzky lampy. To znamená, že pri prípadnej výmene svietidla a vlastne aj svetelného zdroja je celkom možné narušiť prevádzkový režim svietidla. Ukazuje sa niečo také.
No a ešte jeden úryvok z TRTS
9.2. Ak je potrebné nahradiť svetelný zdroj zabezpečený konštrukciou vozidla svetelným zdrojom rovnakej triedy s odlišnými fotometrickými charakteristikami alebo inej triedy, možno takúto výmenu vykonať len spolu so svetelným modulom zodpovedajúcim svetlu zdroj, ktorý sa vymieňa, alebo zostavu svetlometu. Inštalácia neštandardných svetelných modulov nie je povolená, ak má osvetľovacia plocha difúzora v oblasti prechodu svetelného lúča neštandardného svetelného modulu optické prvky podieľajúce sa na vytváraní svetelného lúča. V prípade zmeny triedy svetelného zdroja je potrebný záver akreditovaného skúšobného laboratória o súlade s Pravidlami EHK OSN pre príslušné typy svetlometov a svetelných zdrojov, fotometrických parametrov svetlometu s vymenenými svetelnými zdrojmi a svetelnými modulmi. .
To znamená, že teoreticky aj svietidlá môžu byť vymenené za iný svetelný zdroj v svetlomete, je však potrebné mať záver, teda schválenie alebo certifikát, že takéto svietidlá boli posúdené z hľadiska bezpečnosti ako súčasť svetlometu. takéhoto vozidla.
Najprv by ste si mali pozrieť zoznam porúch, pre ktoré je prevádzka vozidla zakázaná, a nájsť tam nasledujúce odseky 3.1...
Počet, typ, farba, umiestnenie a prevádzkový režim vonkajších osvetľovacích zariadení nespĺňajú požiadavky na konštrukciu vozidla.
Svietidlá nemajú šošovky alebo používajú šošovky a lampy, ktoré nezodpovedajú typu predmetného svietidla.
Vo všeobecnosti, ak nie je žiadna lampa, alebo možno s ňou nie je niečo v poriadku, alebo šošovky nepasujú do lampy, ide o porušenie. A porušenie, ako vieme, nemôže zostať nepotrestané, aspoň na papieri, ale ako to už v živote býva, vy viete viac ako my. Nominálne je tu teda potrebné uplatniť článok 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, časť 3.
Vedenie vozidla, na ktorého prednej časti sú namontované svetelné zariadenia... farba svetiel a režim činnosti nezodpovedajú požiadavkám Základných ustanovení o povoľovaní vozidiel do prevádzky a povinnostiam funkcionárov. na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky - znamená odňatie práva viesť vozidlá na obdobie 6 rokov mesiacov až 1 rok so zhabaním určených nástrojov a zariadení.
Z toho vidno, že používanie LED svietidiel nemá za následok ani pokutu, ale odňatie vodičského preukazu.
Ak sa ukáže, že LED svietidlá sú umiestnené tam, kde by nemali byť inštalované, potom môžu byť takéto svietidlá skonfiškované. Vypracovaný protokol o priestupku bude zaslaný súdu, kde sudca rozhodne o osude porušujúceho vodiča a lámp. Odňatie osobitného práva je totiž možné len rozhodnutím súdu. Ale ku konfiškácii vecí za administratívne priestupky môže dôjsť bez súdu, to umožňuje článok 243 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie. Konfiškáciu lámp je možné vykonať v súlade so zákonom, na videokameru alebo za prítomnosti dvoch svedkov (zaisťovací protokol). V tomto prípade možno rozhodnutie inšpektora napadnúť na súde. V skutočnosti však nezáleží na tom, ako bude predmet správneho porušenia skonfiškovaný, hlavná vec je, že sa to dá urobiť a celkom legálne.
Bude tu ešte jedna deprimujúca okolnosť: po skončení obdobia odňatia osobitného práva budete musieť absolvovať skúšku, ktorú možno čiastočne pripísať aj nejakému ďalšiemu trestu.
Otázka: Je možné nainštalovať LED svietidlá namiesto iných typov svietidiel?
Odpoveď: S pravdepodobnosťou 99 percent. Body:
- výrobca s najväčšou pravdepodobnosťou zahrnul do návrhu iba použitie halogénových žiaroviek, musíte sa pozrieť na VIN a zistiť u predajcov;
- halogénové svetlomety neposkytujú automatické nastavenie svetla, ktoré je povinné pre LED žiarovky;
- Čistič svetlometov je nutnosťou.
