Toto zariadenie umožní automatické zapnutie stretávacích svetiel, keď začnete jazdiť, a reguluje napätie na stretávacích svetlách v závislosti od rýchlosti, ktorou jazdíte. To tiež zvýši bezpečnosť premávky a predĺži životnosť lámp.
Pracovný algoritmus
Akonáhle auto dosiahne rýchlosť 6 km/h, svetlá sa automaticky prepnú do režimu 75% osvetlenia a rozšíria tento ukazovateľ až na rýchlosť 69 km/h. Ďalej, keď sa rýchlosť zvýši zo 70 km/h na 94 km/h, zapne sa režim 85 % celkového napätia palubnej siete.
Pri rýchlosti 95 km/h - 95 % napätia palubnej siete. Po zastavení auta na viac ako 22 sekúnd hodnoty klesnú na 30 %. Hneď ako sa pohyb obnoví, hodnoty sa zvýšia podľa vyššie uvedených parametrov.
— Ak vodič zapne stretávacie svetlá pomocou štandardného spínača, hodnoty budú 100 %. Po vypnutí zapaľovania sa svetlomety na niekoľko sekúnd rozsvietia a zhasnú.
Hodnoty stretávacích svetiel sa plynule menia v krokoch po 5 % každú 1/20 alebo 1/10 sekundy, v závislosti od prevádzkového režimu. Lampy sa okamžite rozsvietia.
Vodiče umiestnené na doske medzi nohami 1,5,3 kľúča BTS555 a ich kontakty musia byť vystužené medeným drôtom a dobre zaspájkované. Prvým krokom je spájkovanie prepojovacích vodičov, ktoré sú označené na doske.
Mikrokontrolér je možné programovať aj cez ISP konektor umiestnený na doske. Pinout je znázornený na obrázku:
Ako nainštalovať poistky microconsler:
Toto zariadenie inštalujeme do auta
Kontakt 1-(SPD - vstup) musí byť pripojený na výstupný kontakt snímača rýchlosti s rozlíšením 6 impulzov na meter.
Kontakt 2—(ZAPNUTÝ - vstup) musí byť pripojený k štandardnému vodiču, ktorý klesne o +12 voltov na stretávacie svetlá, ale najskôr sa musí odpojiť od svetiel.
Kontakt 3—(vstup GND) uzemnenie.
Kontakt 4—(IGN – vstup) je + 12 voltov, objavia sa pri zapnutí zapaľovania a zmiznú po jeho vypnutí. Môžete si to vziať priamo pod kapotou zo snímača rýchlosti.
Kontakt 5—(BAT – príkon) +12 voltov s batériou. Musí byť pripojený k batérii pomocou 15 ampérovej poistky.
Zariadenie je navrhnuté tak, aby automaticky zapínalo a vypínalo denné svetlá (DRL) pri štartovaní a zastavení. Zostavené na jednoduchom a lacnom mikrokontroléri PIC12F629. Má zvukový alarm a ďalšie užitočné drobnosti.
Stručná prevádzková logika zariadenia
1.Napájanie 12V
2. Po zapnutí zapaľovania po 6 impulzoch zo snímača rýchlosti sa zapne DRL
3. Keď sú rozmery zapnuté, všetko prejde do normálneho režimu
4. Keď sú rozmery vypnuté, prejdite na krok 2
5. Pri zastavení (napríklad v dopravnej zápche) sa DRL vypne po 3 minútach, keď sa začnete pohybovať, krok 2
6.Keď zastavíte a vypnete zapaľovanie, DRL sa rozsvieti na ďalších 20 sekúnd a zhasne (slušné podsvietenie).
Prevádzkový režim zariadenia:
1. Keď je zapaľovanie vypnuté, LED HL1 bliká frekvenciou 1 krát za sekundu (1 Hz), čo znamená, že zariadenie je v pohotovostnom režime (pohotovostný režim).
2. Po zapnutí zapaľovania začne LED HL1 neustále svietiť, mikrokontrolér čaká na príchod impulzov zo snímača rýchlosti a keď sa auto rozbehne, po 1 sekunde sa DRL automaticky rozsvietia a zostanú zapnuté na všetkých čas do zastavenia vozidla.
3. Počas zastavenia sa aktivuje režim oneskorenia vypnutia DRL (3 minúty), je to signalizované vstavaným Beeperom (2 krátke pípnutia - pri zapnutom zapaľovaní a zastavení auta), ak vypnete spínač zapaľovania v tomto čase (napríklad pri dlhodobom parkovaní) zaznejú 4 krátke pípnutia, ktoré signalizujú, že sa na 20 sekúnd zapol režim oneskorenia DRL a potom sa vypnú (režim zdvorilého podsvietenia), zariadenie prejde do pohotovostného režimu.
4. Po zapnutí obrysových svetiel zariadenie automaticky prejde do pohotovostného režimu, DRL sa vypnú (pravidlá premávky), všetko funguje ako normálne.
5. Režim zdvorilého podsvietenia je možné zapnúť nasledovne: zapnite zapaľovanie, ozvú sa 2 krátke pípnutia a ihneď ho vypnite (ozvú sa 4 pípnutia) a zariadenie sa automaticky prepne do režimu zdvorilého podsvietenia. Ak potrebujete vypnúť DRL bez čakania na časové oneskorenie, mali by ste zapnúť a potom vypnúť obrysové svetlá.
6. LED HL2 signalizuje stav DRL (svieti - DRL fungujú, nesvieti - DRL nefungujú)
Ovládač DRL je zariadenie slúžiace na sledovanie výkonu denných svetiel. Pomocou tohto zariadenia je zabezpečená stabilnejšia a optimálnejšia prevádzka optiky, čo umožňuje optimalizovať funkčnosť elektrickej siete ako celku. Viac o tom, ako si postaviť takéto zariadenie doma, sa dozviete z tohto článku.
[Skryť]
Ak sa rozhodnete pre svoje auto zostaviť ovládač denného svietenia, odporúčame vám najprv sa oboznámiť s niekoľkými možnosťami výroby zariadenia.
Uvažujme o procese výroby regulátora pre DRL doma v súlade s vyššie uvedeným diagramom.
Prevádzková logika tohto zariadenia je nasledovná - jednotka aktivuje denné svetlá iba v tomto prípade:
V skutočnosti sú tieto podmienky povinné a spĺňajú všetky požiadavky na prevádzku denných svetiel. Keď v noci zapnete stretávacie svetlá, ovládač automaticky vypne svetlá.
Na vytvorenie bloku podľa schémy budete potrebovať nasledujúce prvky:
Všetky tieto náhradné diely je možné zakúpiť na akomkoľvek rádiovom trhu, v príslušnom obchode alebo objednať online. Pri hľadaní základných prvkov obvodu by nemali byť žiadne problémy. Samotný proces výroby zariadenia by nemal spôsobiť problémy - stačí pripojiť všetky prvky na doske spôsobom znázorneným na schéme. Postup pripojenia sa vykonáva pomocou spájkovania. Ak neviete, ako spájkovať, potom je lepšie kontaktovať kvalifikovaného elektrikára - každý špecialista so skúsenosťami môže bez problémov spájkovať takýto regulátor.
Pri spájkovaní dávajte pozor, aby ste nepoškodili komponenty regulátora, pretože to môže viesť k jeho ďalšej nefunkčnosti. Všetky časti musia byť bezpečne spájkované, pretože pri pohybe vozidla môžu nastať vibrácie, ktoré majú zase deštruktívny účinok na akékoľvek pohyblivé prvky. Najmä pokiaľ ide o elektroniku.
Po vytvorení zariadenia musí byť správne pripojené:
Pokiaľ ide o nastavenie vyrobeného regulátora, tento proces pozostáva z diagnostiky prevádzkového algoritmu ako výsledku aplikácie simulačných impulzov naň. Keď je na vstup parkovacieho svetla privedené 12-voltové napätie, relé by sa malo automaticky vypnúť. Vypne sa aj vtedy, ak je vstup regulátora tlaku oleja skratovaný k zemi.
Ak z nejakého dôvodu nechcete robiť ovládač doma, môžete si ho vždy kúpiť na trhu alebo objednať na internete. Náklady sa môžu v jednotlivých predajniach líšiť, pričom cenové rozdiely môžu dosiahnuť až 40 %. V priemere sa náklady na ovládač DRL dnes pohybujú od 650 do 1 000 rubľov.
Video nižšie zobrazuje podrobný prehľad ovládača čínskeho denného svietenia (autorom videa je Sergey Stanevich).
Jednoduchý ovládač pre DRL. Diaľkové svetlá sa používajú na 30 % zapnuté. Nastavenie jasu sa vykonáva pomocou PWM a implementuje sa aj funkcia hladkého zapínania žiaroviek.
Verzia 1
Schematický diagram:
Na napájanie mikrokontroléra bol použitý lineárny stabilizátor L7805 (nie je znázornený na schéme).
Po naštartovaní motora zhasnú kontrolky generátora a snímača oleja, môžete zapnúť aj ručnú brzdu a ak sú vypnuté stretávacie/diaľkové svetlá, zapne sa DRL (diaľkové svetlá o 30 %, jas je možné zmeniť v zdrojový kód). Keď zapnete svetlo, DRL sa vypnú, ak chcete DRL znova zapnúť, musíte svetlo vypnúť a potom ho znova zapnúť a vypnúť. Obvod je zostavený v Proteuse, takže si ho môžete vyskúšať.
Dosky plošných spojov:
Doska pre jeden tranzistor s efektom poľa s paralelným zapojením lámp:
Pri paralelnom pripájaní lámp vám odporúčam použiť výkonnejší tranzistor s nižším odporom otvoreného kanála alebo pripojiť niekoľko, inak sa infekcia zahreje.
Doska pre dva tranzistory - nezávislé ovládanie svietidiel:
Táto doska je užitočná, ak chcete vytvoriť nejaký stroboskopický efekt, alebo jednoducho máte možnosť pripojiť sa ku každej lampe samostatne.
Stiahnite si projekt Proteus, dosky plošných spojov a zdrojový kód: (stiahnutia: 408)
Verzia 2
Schematický diagram:
Druhá verzia sa od prvej líši len pridaním LED, ktorá slúži ako indikátor zapnutia svietidiel. Nainštalovaná bola aj nová doska plošných spojov s tromi paralelne zapojenými spínačmi poľa na ovládanie výkonnejších lámp.
Vytlačená obvodová doska:
Stiahnite si projekt Proteus, dosky plošných spojov a zdrojový kód pre druhú verziu: (stiahnutia: 363)
Verzia 3
Schematický diagram:
Na zvýšenie rýchlosti odozvy prepínačov poľa bol do obvodu pridaný budič na báze tranzistorov BC547 a BC557 (môžete použiť KT315 a KT361), preto sa znížilo zahrievanie a zvýšila sa frekvencia PWM.
Svetlá pre denné svietenie (DRL) sú doplnkové externé osvetľovacie zariadenia určené na zlepšenie viditeľnosti pohybujúceho sa vozidla počas denného svetla.
2012
Ponúkam jednoduchú schému zariadenia na ovládanie stretávacích svetiel alebo svetiel auta. Vodiči pri výjazde z parkoviska veľmi často zabúdajú zapnúť stretávacie svetlá, čo môže mať za následok nemalú pokutu od revízorov. Zariadenie automaticky zapne stretávacie svetlá po 8-10 sekundách. Okruh dokáže zopakovať aj začínajúci rádioamatér, obsahuje málo rádiových prvkov a je v prevádzke spoľahlivý.
2011
Navrhované zariadenie ovláda vonkajšie osvetľovacie zariadenia automobilu: stretávacie svetlomety (LS), denné svetlá (DRL - denné svetlá), hmlové svetlá (FTL) a obvod rozmerov, ktorý je kombinovaný s osvetlením prístrojov a osvetlením kufra. . Základom zariadenia je mikrokontrolér ATMega8, svetelný senzor je fototranzistor pod čelným sklom.
