Site ng sasakyan - Sa likod ng gulong » Casco Paano pumili ng tamang unang bisikleta para sa iyong anak. Paano pumili ng bisikleta para sa isang bata - mahahalagang detalye

Paano pumili ng tamang unang bisikleta para sa iyong anak. Paano pumili ng bisikleta para sa isang bata - mahahalagang detalye

Ano ang pagkabata kung walang bisikleta? Sa palagay ko naaalala mo kung paano ka sumakay sa paligid ng bakuran sa isang bisikleta, hayaan ang iyong mga kaibigan na sumakay, o, sa kabaligtaran, naghintay sa pila upang mag-pedal din?

O kung paano ka sumakay sa mga landas ng parke kasama ang isang kaibigan o kasintahan? At ngayon iniisip mo kung bibili ka ng bisikleta para sa iyong anak? Magandang ideya!

Ano ang mga benepisyo ng isang bisikleta para sa isang sanggol?

Ang mga benepisyo ng isang bisikleta para sa isang bata ay mahirap i-overestimate. Ang pisikal na aktibidad sa sariwang hangin ay isang pangunahing halaga sa mata ng mga magulang. Ang pagbibisikleta ay nagsasanay sa mga kalamnan ng mga binti, likod at braso, at bubuo ng vestibular system.

Ngunit ang pagbibisikleta ay isang pagkakataon din upang makipag-usap sa mga kapantay, magkaroon ng mga bagong kaibigan, matuto ng bago... Parang dapat nating tanggapin ito!

Anong mga uri ng mga bisikleta ng mga bata ang mayroon?

Ang mga bisikleta ng mga bata ay maaaring ibang-iba. Simula sa "transportasyon" para sa mga maliliit at nagtatapos sa napakagagalang na mga modelo para sa mga tinedyer:

tatlong gulong - para sa mga bata na lumilipat lamang mula sa mga stroller sa isang malayang paraan ng transportasyon;
apat na gulong - para sa mga batang may edad na 4-5 na nagsisimulang matuto kung paano sumakay ng bisikleta, ang karagdagang dalawang gulong sa likuran ay maaaring alisin sa ibang pagkakataon;

dalawang gulong - mayroon ding maraming mga pagpipilian dito - mula sa medyo simpleng mga modelo para sa mga nagsisimula hanggang sa medyo "advanced" na may ilang mga bilis at iba pang mga pag-andar sa palakasan.

Pagpili ng tama: ano ang kailangan mong isaalang-alang?

Paano gumawa ng tamang pagpili? Isinasaalang-alang na ang isang bisikleta ay hindi isang laruan, ngunit isang seryosong sasakyang pang-sports, ang proseso ng pagpili nito ay isang responsableng bagay.

At ang punto ay hindi gaanong tungkol sa pagbili ng isang magandang bagay, ngunit tungkol sa katotohanan na ang isang responsableng diskarte sa pagpili ay titiyakin ang kaligtasan ng bata.

Angkop para sa taas at edad

Ang pinakamahalagang bagay kapag pumipili ng bike ay ang pumili ng isa na angkop sa iyong taas at timbang. Kaya, kapag bumibili ng bisikleta para sa iyong anak, siguraduhing isaalang-alang ang diameter ng mga gulong at ang haba ng frame.

Mayroong ilang mga patakaran ayon sa kung saan ang mga tagapagpahiwatig na ito ay direktang nakasalalay sa paglago.

Pagpili ng taas ng gulong

Upang makagawa ng tamang pagpipilian, kailangan mong gumamit ng mga espesyal na sukat na tumutugma sa mga talahanayan. Ipinapakita ng talahanayan sa ibaba ang edad, taas at katumbas na diameter ng gulong at haba ng frame ng bata.

Kaya, halimbawa, ang isang 3 taong gulang na bata ay nangangailangan ng bisikleta na may mga gulong na mas maliit sa 12 pulgada, 4-6 taong gulang ay nangangailangan ng 12 pulgadang gulong, 7-9 taong gulang ay nangangailangan ng 20 pulgadang gulong, at 10-13 taong gulang kailangan ng 24-inch na gulong.

Para sa mas matatandang mga bata, posible na bumili ng mga pang-adultong bisikleta na may malalaking 26-pulgada na gulong.

Pagtukoy sa haba ng frame

Ang haba ng frame ng bisikleta ay napakahalaga din kapag pumipili. May mga talahanayan na nagpapakita ng mga panuntunan para sa pagpili ng bisikleta ayon sa taas. Ang paggamit ng mga ito ay napaka-simple - kailangan mo lamang piliin ang haligi na tumutugma sa taas ng bata.

Ang haba ng frame ay ipinahiwatig sa pulgada, sentimetro at mga kombensiyon na pinagtibay ng tagagawa. Kaya madali mong mahanap ang indicator na kailangan mo.

Gayunpaman, tandaan natin na ang bawat tao ay indibidwal. Ang talahanayan ay magbibigay lamang sa iyo ng magaspang na ideya kung anong mga sukat ang kailangan mong bigyang pansin. Samakatuwid, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang "subukan" ang bike bago bumili.

Mga panuntunan para sa pagsubok sa isang bisikleta sa isang tindahan

Tulad ng nasabi na namin, bago bumili kailangan mong "subukan" ang bisikleta para sa iyong sanggol. Kaya hindi ipinapayong bilhin ito bilang isang sorpresa, nang walang anak.

Paano gumawa ng tamang pagpili?

Ipatong sa iyong anak ang kanyang siko sa harap ng upuan. Dapat hawakan ng iyong mga daliri ang manibela.
Isakay ang iyong anak sa isang bisikleta. Nakaupo sa saddle, dapat ipahinga ng bata ang kanyang buong binti nang diretso sa pedal, na nasa mas mababang posisyon. Magturo - hindi gamit ang iyong mga daliri sa paa o daliri, ngunit sa gitna ng iyong paa.
Ilagay ang iyong anak sa sahig habang ang bisikleta ay nasa pagitan ng kanyang mga binti. Sa posisyon na ito, ang frame ay dapat nasa layo na 10 cm mula sa pundya.
Tiyaking nasa tamang posisyon ang likod ng iyong anak. Kung ang mga manibela ay masyadong mababa ang pagkakabit, mayroong maraming stress sa iyong likod.

Ipapaliwanag ng mga eksperto nang mas detalyado ang prinsipyo ng pag-angkop at pagpili ng bisikleta:

Kadena ng bisikleta

Ang mga bisikleta ng mga bata ay may sariling katangian. Sa partikular, ang chain ay dapat na protektado mula sa mga bahagi ng damit na nakapasok dito.

Lock ng manibela

Bilang karagdagan, bigyang-pansin kung mayroong isang lock na pumipigil sa manibela mula sa ganap na pag-ikot sa paligid ng axis nito. Kung wala ito, maaaring tamaan ng bata ang kanyang sarili sa dibdib gamit ang manibela o maipit ang kanyang binti sa pagitan ng frame o gulong habang umiikot.

Sistema ng preno.

Ang mga bisikleta ng mga bata ay dapat may preno ng paa. Iyon ay, ang pagpepreno ay nakamit sa pamamagitan ng matalim na pagpindot sa mga pedal sa kabaligtaran na direksyon. Ang hand brake ay itinuturing na mapanganib para sa mga bata, kaya hindi ito naka-install sa mga bisikleta ng mga bata.

Isinasaalang-alang namin ang mga tampok, detalye at nuances

Timbang ng modelo

Kapag pumipili ng bisikleta ng mga bata, timbangin ito. Ang timbang ay depende sa materyal na kung saan ginawa ang frame. Ang aluminyo ay magiging mas magaan. Sa isang banda, siyempre, ang bata ay hindi nakasakay sa bisikleta, ngunit vice versa.

Sa kabilang banda, ang bakal na kabayo ay kailangang dalhin sa bahay, sa elevator, at kaladkarin sa hagdan. At kung maliit pa ang bata, ikaw na ang kaladkarin. Pumili para sa iyong sarili.

Manufacturer

Para sa isang bata, hindi masyadong mahalaga ang isang partikular na brand; pagkatapos ng lahat, hindi ka bibili ng device para lumahok sa Olympics. Ngunit kailangan mo pa ring bilhin ito sa isang dalubhasang tindahan, at hindi sa Children's World, at lalo na hindi sa merkado.

Tip: Suriin ang pangalan ng brand online. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang bisikleta na binili sa isang dalubhasang tindahan ay magkakaroon ng warranty.

Huwag kunin ang bike na disassembled

Oo, oo, mayroon ding mga modelo na idinisenyo para sa self-assembly. Hindi ito magiging sanhi ng anumang mga paghihirap para sa master, ngunit sigurado ka ba na tipunin ng nanay at tatay ang lahat ng tama?

Huwag matukso sa ideya ng pagkuha ng bisikleta para sa paglaki

Siyempre, ang modelong pipiliin mo ay dapat na may kakayahang itaas ang saddle at handlebars. Ngunit ang bata ay dapat umupo nang tama at ganap na maabot ang mga pedal. Kung hindi, maghihintay lang ang bike sa garahe o sa balkonahe para sa oras nito, o maaaring masugatan ang bata. Huwag makipagsapalaran!

Subukang maghanap ng kompromiso sa pagitan ng iyong opinyon tungkol sa kaligtasan at kagustuhan ng bata.

Gusto mo ang iyong anak na sumakay sa kanyang bisikleta, maging malakas at malusog, at hindi mangungulit at subukang iwasan ang paglalakad. Dapat magustuhan ng bata ang bike. Kung maaari, piliin ang modelo na nababagay sa iyo sa mga tuntunin ng kaligtasan, ngunit sa kulay at sa mga accessory na gusto ng iyong anak.

Huwag mag-ipon ng pera!

Ito ay isang pagbili na kailangan mong "iwanan" para sa. Oo, malapit nang lumaki ang iyong anak at kailangan mong bumili ng mas lumang modelo. Gayunpaman, huwag kalimutan na sa paggastos ng pera, ipinuhunan mo ito para sa kaligtasan ng iyong anak.

Ang mga plastik na lining sa frame at manibela ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian

Ang kanilang proteksyon sa pagkabigla ay hindi masyadong maganda, at medyo binibigat nila ang bisikleta ng mga bata. Para sa kaginhawahan ng bata, ang isang bisikleta ay dapat na magaan.

Mahalaga! Huwag kalimutan ang tungkol sa kaligtasan ng iyong sanggol

Siguraduhing bumili ng espesyal na helmet ng bisikleta. Iniisip ng mga bata na ito ay napaka-istilo at cool, at maaari kang maging mahinahon tungkol sa kanilang kalusugan.

Makatuwiran din na bumili ng mga guwantes sa pagsakay at marahil ay proteksyon sa tuhod at siko. Bilang karagdagan, dapat kang bumili ng mga ilaw ng bisikleta at mga reflector sa tindahan.

Ang pagpili ng bisikleta ng mga bata ay ginawa na isinasaalang-alang ang edad, pisikal na katangian at personal na kagustuhan ng bata. Sa isang paraan o iba pa, ito ay isang indibidwal na proseso - bibigyan lamang namin ang mga magulang ng mga kinakailangang rekomendasyon.

Una sa lahat, magpasya sa mga sukat ng sasakyan: dapat silang nauugnay sa taas at edad ng bata. Nasa ibaba ang isang talahanayan na nagbibigay ng mga rekomendasyon para sa mga laki, pati na rin ang uri ng preno at bilang ng mga bilis.

Diametro ng gulong, pulgada (cm)	Taas ng bata, cm	Tinatayang edad	Mga preno	Bilang ng mga bilis
12 (30,48)	hanggang 98	2-3	Paa sa likuran	1
12 (30,48), 14 (35,56)	hanggang 104	3-4	Paa sa likuran	1
14 (35,56), 16 (40,64)	hanggang 110	4-5	Paa sa likuran	1
16 (40,64), 18 (45,72)	hanggang 116	5-6	Paa sa likuran	1
18 (45,72), 20 (50,80)	hanggang 122	6-7		1-6
18 (45,72), 20 (50,80)	hanggang 128	7-8	Paa sa likuran + manual na V-brake sa harap	1-6
20 (50.80), 20 (50.80) cl.	hanggang 134	8-9	Paa sa likuran + manual na V-brake sa harap	1-6
20 (50.80), 24 (60.96) tiklop.	hanggang 140	9-10	Paa sa likuran + manual na V-brake sa harap	1-6
20 (50.80), 24 (60.96) cl.	hanggang 146	10-11		1-21
24 (60.96) tiklop.	hanggang 152	11-12	Manu-manong V-brake sa harap at likuran	1-21
24 (60.96) tiklop.	hanggang 158	12-13	Manu-manong V-brake sa harap at likuran	1-21
24 (60.96) nakatiklop, 26 (66.04)	hanggang 164	13-14	Manu-manong V-brake sa harap at likuran	1-21

Mayroong mas tumpak na paraan upang pumili. Upang gawin ito, ang bata ay dapat tumayo sa isang patag na ibabaw at hawakan ang bisikleta sa pagitan ng kanyang mga binti. Ang distansya sa pagitan ng frame at singit ay dapat na hindi bababa sa 10 cm. Ito ay isang pangkalahatang panuntunan sa kaligtasan na may kaugnayan para sa parehong mga bata at nasa hustong gulang na siklista. Ang pagsunod dito ay pumipigil sa pinsala mula sa biglaang pagpepreno at pagtalon palabas ng saddle.

Ang isang mahalagang bentahe ng bisikleta ng mga bata ay ang pagsasaayos ng taas ng seatpost at mga manibela. Ang presensya nito ay magliligtas sa mga magulang mula sa madalas na pag-update sa kanilang home bike park.

Ano ang pinakamainam na seatpost at taas ng manibela? Ang tamang posisyon ng saddle ay isa kung saan ang bata ay madaling maabot ang pedal sa mas mababang posisyon. Ang binti ay ganap na pinalawak, ngunit ang pakikipag-ugnay ay nangyayari hindi sa daliri ng paa, ngunit sa gitna ng paa. Kapag inaayos ang manibela, dapat ka ring makahanap ng "ginintuang ibig sabihin": ang bata ay hindi dapat yumuko nang labis o (ang iba pang matinding) pindutin ang manibela gamit ang kanyang mga tuhod.

Nagpasya kang bumili ng bisikleta para sa iyong anak, pumunta sa website ng online na tindahan at tumingin sa lahat ng iba't ibang mga modelo ng mga bisikleta ng mga bata na ipinakita doon. At isang makatwirang tanong ang lumitaw sa iyo: aling bike ang pipiliin? Paano pumili ng tamang sukat at bigat ng isang bisikleta upang ang bata ay komportable dito at hindi ito isasantabi?

Sa artikulong ito susubukan kong sagutin ang lahat ng mga tanong na maaaring mayroon ka kapag pumipili ng bisikleta para sa iyong anak.

Mga pagsasaayos ng bisikleta ng mga bata

Una sa lahat, kailangan mong magpasya sa pagpili ng modelo ng bisikleta. Kailangan itong piliin nang paisa-isa para sa bawat bata, upang ipalagay kung gaano kadalas siya sasakay ng bisikleta, at isaalang-alang, kapag pumipili, ang mga katangian ng pisikal na istraktura at pag-unlad ng bata. Mahalagang piliin ang tamang modelo ng bisikleta na may kaugnayan sa taas ng siklista: ang bata ay dapat tumayo sa lupa sa magkabilang paa, at hindi bababa sa 10 sentimetro ay dapat manatili mula sa frame ng bisikleta.

Dahil ang mga bata ay lumalaki nang napakabilis, kapag pumipili, bigyang-pansin ang mga pagsasaayos ng bisikleta. At kung ang siklista ay lumaki, ito ay kanais-nais na ma-adjust ang bike upang umangkop sa kanya. Bukod dito, ang pagkakaroon ng mga pagsasaayos ay nagpapahintulot sa iyo na gawing mas komportable at ligtas ang bike para sa bata.

Una sa lahat, bigyang pansin pagsasaayos ng taas ng saddle- ang taas ng saddle ay dapat pahintulutan ang bata na madaling maabot ang pedal sa mas mababang posisyon, habang ang binti ng bata ay dapat na ganap na ituwid, ngunit hindi dapat abutin ng bata ang pedal.

Pwede rin naman pagtagilid ng manibela at pagsasaayos ng taas- ang bata ay dapat na umupo nang tuwid sa bisikleta habang nakasakay, at hindi yumuko; ang posisyon na ito ay nababagay sa taas ng mga manibela. Maaari mo ring baguhin ang anggulo ng manibela upang hindi na maabot ito ng siklista.

Pagpili ng bike ng mga bata depende sa taas at edad ng bata

Depende sa edad ng bata, ang lahat ng mga bisikleta ng mga bata ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na grupo:

Malamang ito ang unang bisikleta ng bata. Kapag pinipili ito, una sa lahat kailangan mong alagaan ang kaligtasan ng siklista. Ang bisikleta ay dapat na matatag, may tatlong gulong o, kung pinapayagan ang taas at pisikal na kondisyon, apat na gulong (may mga karagdagang gulong sa likuran). Ito ay dapat na sapat na magaan para sa isang bata upang mailipat ito mula sa kanyang lugar. Maipapayo na ang manibela ay hindi umiikot sa paligid ng axis nito, ngunit may rotation limiter na hindi papayagan ang bata na matamaan ang manibela sa isang matalim na pagliko.

Ang bisikleta ay dapat na nilagyan ng chain guard na pumipigil sa damit ng sanggol na mahuli sa kadena kapag gumagalaw.

Ang bisikleta ay dapat may maaasahang preno ng paa. Ang mga hand brake ay hindi inirerekomenda dahil sa isang kritikal na sitwasyon ang isang bata ay maaaring malito at hindi maaaring pindutin ang brake handle nang may sapat na lakas.

Kapag pumipili ng bisikleta ng mga bata para sa pangkat ng edad na ito, dapat mong bigyang pansin ang mga katangian ng pagmamaneho ng bisikleta. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay isang bisikleta na may 16-pulgada na mga gulong at naaalis na mga gulong sa likuran at gilid, dahil sa edad na ito ang mga bata ay maaari nang turuan na sumakay sa dalawang gulong.

Tulad ng dati, dapat kang pumili ng mga preno ng paa; ang mga ito ay maaasahan at mas ligtas para sa isang maliit na siklista.

Bagama't ang ilang mga tagagawa ay gumagawa ng mga bisikleta para sa edad na ito gamit ang mga derailleur, sa palagay ko ay hindi sulit na bilhin ang mga ito. Mas mahal ang mga ito, ngunit gusto pa rin ng bata na sumakay kaysa mag-isip tungkol sa mga gear at palitan ang mga ito. Sa pinakamainam, hindi niya lang gagamitin ang mga ito.

Talaga, sa edad na ito, ang mga bata ay tiwala na sa mga gulong, at samakatuwid ay oras na upang pumili ng isang mas "pumped up" na bisikleta. Kadalasan ito ay mga bisikleta na may 20-pulgada na gulong, ngunit kung pinapayagan ang taas ng bata, maaari kang kumuha ng 24-pulgada na bisikleta. Kung kinakailangan, ang mga karagdagang gulong ay maaaring mai-install sa 20-pulgada na mga gulong kung ang siklista ay hindi pa kumpiyansa sa dalawa. Kapag pumipili ng bisikleta para sa isang bata sa pangkat ng edad na ito, kailangan mong masusing tingnan ang istilo ng pagsakay ng bata; kung mas gusto niya ang isang tahimik na biyahe at hindi madalas sumakay, ang mga gulong na 20 pulgada ay mas angkop para sa kanya. At kung mas gusto niya ang mabilis na pagsakay o pagsakay sa labas ng lungsod sa magaspang na lupain, mas mahusay na pumili ng bisikleta na may 24 pulgadang gulong.

Mas mainam na magkaroon ng foot brakes sa isang bisikleta, ngunit maaari kang pumili ng bisikleta na may karagdagang hand brakes para masanay ang bata sa mga ito.

Sa edad na ito, maaari ka nang bumili ng bisikleta na may gear shift at front shock absorber, kung ang istilo ng pagsakay ng bata ay nagpapahiwatig na maaaring maging kapaki-pakinabang ang mga ito sa kanya.

Ang mga bisikleta para sa pangkat ng edad na ito ay maaaring tawaging mga teenager. Ang mga ito ay mahalagang mga kopya ng mga pang-adultong bisikleta, mas maliit lamang ang laki. Maaaring mayroon na silang front at rear shock absorbers. Ang diameter ng gulong ay 24 pulgada. Mga switch ng bilis.

Ang mga sistema ng preno ng mga bisikleta na ito ay manu-mano.

Kapag pumipili ng bisikleta ng isang tinedyer, bigyang-pansin ang bigat; ipinapayong hindi ito lalampas sa 10 kilo, maliban sa mga bisikleta para sa matinding disiplina, kung saan ang pangunahing criterion ay ang lakas ng bisikleta.

Pagpili ng bisikleta ng mga bata depende sa pisikal na katangian ng bata

Isang tinatayang talahanayan ng mga uri ng mga bisikleta ng mga bata depende sa edad at taas.

Edad ng bata	Taas ng bata	diameter ng gulong	Mga preno	Bilang ng mga bilis
1.5 - 3 taon	hanggang sa 98 cm	12 pulgada	Paa sa likuran
35 taon	hanggang sa 115 cm	16 pulgada	Paa sa likuran
5 - 7 taon	hanggang sa 130 cm	20 pulgada	Paa sa likuran + manual na V-brake sa harap	1 - 6
7 - 12 taon	mula sa 130 cm	24 pulgada	Manu-manong V-preno	1 - 18
9 - 12 taon	mula sa 135 cm	24 pulgada	Manu-manong V-brake sa harap at likuran	1 - 21

Gawain 1 ng 15

1 .

Nasira ba ang Mga Panuntunan sa mga sitwasyong inilalarawan?

Tama
f) paghila ng mga bisikleta;

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:
d) habang nagmamaneho, kumapit sa ibang sasakyan;
f) paghila ng mga bisikleta;
Gawain 2 ng 15

2 .

Sinong siklista ang hindi lumalabag sa mga patakaran?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:
b) lumipat sa mga highway at kalsada para sa mga kotse, gayundin sa kalsada kung may malapit na daanan ng bisikleta;
Gawain 3 ng 15

3 .

Sino ang dapat magbigay daan?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.5. Kung ang isang daanan ng bisikleta ay tumawid sa isang kalsada sa labas ng isang intersection, ang mga siklista ay dapat magbigay daan sa iba pang mga sasakyan na naglalakbay sa kalsada.
Gawain 4 ng 15

4 .

Anong mga load ang pinapayagang dalhin ng isang siklista?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
22. Transportasyong kargamento

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.4. Ang isang siklista ay maaari lamang magdala ng mga kargada na hindi nakakasagabal sa pagpapatakbo ng bisikleta at hindi gumagawa ng mga hadlang para sa ibang mga gumagamit ng kalsada.
22. Transportasyong kargamento
22.3. Ang transportasyon ng kargamento ay pinahihintulutan kung ito ay:
b) hindi nakakasagabal sa katatagan ng sasakyan at hindi nagpapalubha sa kontrol nito;
Gawain 5 ng 15

5 .

Sinong mga siklista ang lumalabag sa Mga Panuntunan kapag nagdadala ng mga pasahero?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:
e) magdala ng mga pasahero sa isang bisikleta (maliban sa mga batang wala pang 7 taong gulang, na isinasakay sa isang karagdagang upuan na nilagyan ng ligtas na mga footrests);
Gawain 6 ng 15

6 .

Sa anong pagkakasunud-sunod dadaan ang mga sasakyan sa intersection?

Tama
16. Pagmamaneho sa mga intersection

mali
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.11. Sa isang intersection ng hindi pantay na mga kalsada, ang driver ng isang sasakyan na gumagalaw sa isang pangalawang kalsada ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na papalapit sa intersection na ito ng mga carriageway sa pangunahing kalsada, anuman ang direksyon ng kanilang karagdagang paggalaw.
16.12. Sa intersection ng mga katumbas na kalsada, ang driver ng isang non-rail vehicle ay obligadong magbigay daan sa mga sasakyang paparating mula sa kanan.
Dapat sundin ng mga tsuper ng tram ang panuntunang ito sa kanilang sarili. Sa anumang unregulated intersection, ang isang tram, anuman ang direksyon ng karagdagang paggalaw nito, ay may kalamangan sa mga non-rail na sasakyan na papalapit dito sa kahabaan ng isang katumbas na kalsada.
16.14. Kung ang pangunahing kalsada sa isang intersection ay nagbabago ng direksyon, ang mga driver ng mga sasakyan na gumagalaw dito ay dapat sumunod sa mga patakaran para sa pagmamaneho sa mga intersection ng mga katumbas na kalsada.
Ang panuntunang ito ay dapat sundin sa kanilang mga sarili at ng mga tsuper na nagmamaneho sa mga pangalawang kalsada.
Gawain 7 ng 15

7 .

Pagsakay ng mga bisikleta sa mga bangketa at mga landas ng pedestrian:

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.6. Ang isang siklista ay ipinagbabawal mula sa:
c) lumipat sa mga bangketa at mga landas ng pedestrian (maliban sa mga batang wala pang 7 taong gulang sa mga bisikleta ng mga bata sa ilalim ng pangangasiwa ng mga matatanda);
Gawain 8 ng 15

8 .

Sino ang may right of way kapag tumatawid sa isang bike path?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.5. Kung ang isang daanan ng bisikleta ay tumawid sa isang kalsada sa labas ng isang intersection, ang mga siklista ay dapat magbigay daan sa iba pang mga sasakyan na naglalakbay sa kalsada.

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.5. Kung ang isang daanan ng bisikleta ay tumawid sa isang kalsada sa labas ng isang intersection, ang mga siklista ay dapat magbigay daan sa iba pang mga sasakyan na naglalakbay sa kalsada.
Gawain 9 ng 15

9 .

Anong distansya ang dapat sa pagitan ng mga grupo ng mga siklista na gumagalaw sa isang hanay?

Tama
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista

mali
6. Mga kinakailangan para sa mga siklista
6.3. Ang mga siklista na nagbibiyahe nang magkakagrupo ay dapat na magkasunod na sumakay upang hindi makagambala sa ibang mga gumagamit ng kalsada. Ang isang hanay ng mga siklista na gumagalaw sa kalsada ay dapat nahahati sa mga grupo (hanggang sa 10 siklista sa isang grupo) na may distansya ng paggalaw sa pagitan ng mga grupo na 80-100 m.
Gawain 10 ng 15

10 .

Dadaan ang mga sasakyan sa intersection sa sumusunod na pagkakasunud-sunod

Tama
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.11. Sa isang intersection ng hindi pantay na mga kalsada, ang driver ng isang sasakyan na gumagalaw sa isang pangalawang kalsada ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na papalapit sa intersection na ito ng mga carriageway sa pangunahing kalsada, anuman ang direksyon ng kanilang karagdagang paggalaw.

mali
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.11. Sa isang intersection ng hindi pantay na mga kalsada, ang driver ng isang sasakyan na gumagalaw sa isang pangalawang kalsada ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na papalapit sa intersection na ito ng mga carriageway sa pangunahing kalsada, anuman ang direksyon ng kanilang karagdagang paggalaw.
16.13. Bago lumiko sa kaliwa at gumawa ng U-turn, ang driver ng isang non-rail vehicle ay dapat magbigay daan sa isang tram sa parehong direksyon, gayundin sa mga sasakyan na gumagalaw sa isang katumbas na kalsada sa kabaligtaran na direksyon diretso o sa kanan.
Gawain 11 ng 15

11 .

Isang siklista ang dumaan sa isang intersection:

Tama
16. Pagmamaneho sa mga intersection

mali
8. Regulasyon sa trapiko
8.3. Ang mga signal ng traffic controller ay nangunguna sa mga signal ng traffic light at mga kinakailangan sa road sign at ito ay sapilitan. Ang mga traffic light, maliban sa mga kumikislap na dilaw, ay nangunguna sa mga priyoridad na karatula sa kalsada. Dapat sumunod ang mga driver at pedestrian sa mga karagdagang kinakailangan ng traffic controller, kahit na sumasalungat sila sa mga traffic light, road sign at marking.
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.6. Kapag lumiko sa kaliwa o lumiliko kapag ang pangunahing ilaw ng trapiko ay berde, ang driver ng isang non-rail na sasakyan ay obligadong magbigay daan sa isang tram sa parehong direksyon, pati na rin sa mga sasakyan na gumagalaw nang diretso sa kabilang direksyon o kumanan. Dapat sundin ng mga tsuper ng tram ang panuntunang ito sa kanilang sarili.
Gawain 12 ng 15

12 .

Mga kumikislap na pulang signal ng traffic light na ito:

Tama
8. Regulasyon sa trapiko

mali
8. Regulasyon sa trapiko
8.7.6. Upang ayusin ang trapiko sa mga tawiran ng tren, ginagamit ang mga ilaw ng trapiko na may dalawang pulang senyales o isang puting-lunar at dalawang pula, na may mga sumusunod na kahulugan:
a) ang mga kumikislap na pulang signal ay nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyan sa tawiran;
b) ang isang kumikislap na puting-lunar na signal ay nagpapahiwatig na ang sistema ng alarma ay gumagana at hindi nagbabawal sa paggalaw ng sasakyan.
Sa mga tawiran ng tren, kasabay ng nagbabawal na signal ng ilaw ng trapiko, ang isang naririnig na signal ay maaaring i-on, bukod pa rito ay nagpapaalam sa mga gumagamit ng kalsada na ipinagbabawal ang paggalaw sa tawiran.
Gawain 13 ng 15

13 .

Ang driver ng aling sasakyan ay tatawid sa intersection pangalawa?

Tama
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.11. Sa isang intersection ng hindi pantay na mga kalsada, ang driver ng isang sasakyan na gumagalaw sa isang pangalawang kalsada ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na papalapit sa intersection na ito ng mga carriageway sa pangunahing kalsada, anuman ang direksyon ng kanilang karagdagang paggalaw.
16.14. Kung ang pangunahing kalsada sa isang intersection ay nagbabago ng direksyon, ang mga driver ng mga sasakyan na gumagalaw dito ay dapat sumunod sa mga patakaran para sa pagmamaneho sa mga intersection ng mga katumbas na kalsada.
Ang panuntunang ito ay dapat sundin sa kanilang mga sarili at ng mga tsuper na nagmamaneho sa mga pangalawang kalsada.

mali
16. Pagmamaneho sa mga intersection
16.11. Sa isang intersection ng hindi pantay na mga kalsada, ang driver ng isang sasakyan na gumagalaw sa isang pangalawang kalsada ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na papalapit sa intersection na ito ng mga carriageway sa pangunahing kalsada, anuman ang direksyon ng kanilang karagdagang paggalaw.
16.14. Kung ang pangunahing kalsada sa isang intersection ay nagbabago ng direksyon, ang mga driver ng mga sasakyan na gumagalaw dito ay dapat sumunod sa mga patakaran para sa pagmamaneho sa mga intersection ng mga katumbas na kalsada.
Ang panuntunang ito ay dapat sundin sa kanilang mga sarili at ng mga tsuper na nagmamaneho sa mga pangalawang kalsada.

16 Pagmamaneho sa mga intersection

mali
8. Regulasyon sa trapiko
8.7.3. Ang mga signal ng ilaw ng trapiko ay may mga sumusunod na kahulugan:
Ang isang senyas sa anyo ng isang arrow na nagbibigay-daan sa pagliko sa kaliwa ay nagpapahintulot din sa isang U-turn kung hindi ito ipinagbabawal ng mga palatandaan sa kalsada.
Ang isang senyas sa anyo ng isang berdeng arrow (mga) sa karagdagang (mga) seksyon, na nakabukas kasama ng berdeng signal ng traffic light, ay nagpapaalam sa driver na siya ay may priyoridad sa (mga) direksyon ng paggalaw na ipinahiwatig ng arrow( s) sa mga sasakyang lumilipat mula sa ibang direksyon;
f) isang pulang signal, kabilang ang isang kumikislap, o dalawang pulang signal na kumikislap na nagbabawal sa paggalaw.
Ang isang senyas sa anyo ng isang berdeng arrow sa (mga) karagdagang seksyon, kasama ang isang dilaw o pulang traffic light signal, ay nagpapaalam sa driver na ang paggalaw ay pinahihintulutan sa ipinahiwatig na direksyon, napapailalim sa walang hadlang na daanan ng mga sasakyang gumagalaw. mula sa ibang direksyon.
Ang isang berdeng arrow sa isang sign na naka-install sa antas ng isang pulang traffic light na may patayong pagkakaayos ng mga signal ay nagbibigay-daan sa paggalaw sa ipinahiwatig na direksyon kapag ang pulang traffic light ay naka-on mula sa pinakakanang lane (o ang pinakakaliwang lane sa one-way na mga kalsada), napapailalim sa pagbibigay ng priyoridad sa trapiko sa iba pang mga kalahok nito na lumilipat mula sa ibang mga direksyon patungo sa isang signal ng ilaw ng trapiko na nagpapahintulot sa paggalaw;
16 Pagmamaneho sa mga intersection
16.9. Habang nagmamaneho sa direksyon ng arrow na nakabukas sa karagdagang seksyon nang sabay-sabay sa isang dilaw o pulang ilaw ng trapiko, ang driver ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan na gumagalaw mula sa ibang direksyon.
Kapag nagmamaneho sa direksyon ng berdeng arrow sa mesa na naka-install sa antas ng pulang traffic light na may mga vertical na signal, ang driver ay dapat dumaan sa matinding kanan (kaliwa) na lane at magbigay daan sa mga sasakyan at pedestrian na lumilipat mula sa ibang direksyon.

– isang abot-kayang sasakyan na hindi nakakasira sa kapaligiran. Madaling iimbak, naaayos sa bahay, maginhawang gamitin sa parke at sa kalsada.

Sa artikulong ito, pag-uusapan natin kung paano pumili ng mga tamang uri ng mga bisikleta ayon sa taas: mga bata, bundok, hybrid at kalsada.

Taas ng siklista

Maglaan ng isang minuto at sukatin ang iyong taas nang walang sapatos. Mahalagang malaman ang iyong taas upang mapili ang tamang bisikleta batay sa laki nito.

Ang laki ay ang mga sukat ng mga frame ng bisikleta sa pulgada, sentimetro, o nakasulat sa mga simbolo. Ang malalaking sukat ng frame (L, XL, XXL) ay binuo gamit ang mas makapal na mga tubo sa dingding upang suportahan ang mas malaking bigat ng isang mas matangkad na rider. Ang isang mas maliit na bike ay tumitimbang sa average na 150-200 gramo na mas mababa kaysa sa kalapit, mas malaking sukat. Ang isang bisikleta na may maliit na frame ay mas madaling mapakilos at mas madaling hawakan nang patayo kaysa sa isang bisikleta na may malaking frame. Sa mga modelong may malalaking frame, maaari kang makapasok sa perpektong posisyon upang makamit ang maximum na bilis.

Mga istrukturang bahagi ng frame

Ang pagpili ng bike ay depende sa ilang mga kadahilanan. Una, magpasya sa uri ng bike: bundok, kalsada, hybrid o mga bata. Ang pagkakaroon ng isang pagpipilian, naiintindihan namin ang disenyo at mga sukat ng frame, na sinusukat sa pulgada.

Ang pag-uugali ng isang bisikleta ay naiimpluwensyahan ng geometry ng frame. Ang mga pangunahing elemento na tumutukoy sa tugon ng frame sa mga panlabas na impluwensya:

Ang haba ng tuktok na tubo (A) ay ang distansya sa pagitan ng mga sentro ng head tube at poste ng upuan. Ang mahabang tuktok na tubo ay nagbibigay sa bike ng "katatagan" at hindi gaanong kakayahang magamit.
Ang anggulo ng pagpipiloto (M) ay ang anggulo sa pagitan ng steering column at isang linyang parallel sa lupa. Ang isang malaking anggulo (malapit sa patayo) ay nagsisiguro sa kakayahang magamit ng bike.
Seat Angle (L) - Ang anggulo sa pagitan ng seat tube at isang linyang parallel sa lupa. Sa maliliit na anggulo (isang malaking pagtabingi ng tubo sa likod) ang bigat ng rider ay lumilipat pabalik - nagbibigay ng traksyon sa ibabaw, sa mas patayong mga anggulo - ang bigat ng rider ay umuusad, na nagbibigay ng mas magandang posisyon para sa power pedaling.
Ang wheelbase ay ang distansya sa pagitan ng harap at likurang mga ehe ng mga gulong. Ang isang mas malaking base ay nagbibigay sa bike ng higit na katatagan at hindi gaanong kakayahang magamit.
Ang haba ng rear stay ay ang distansya sa pagitan ng carriage at rear hub axle. Ang mas maliliit na rear seatstay ay nagbibigay ng mas mahusay na rear wheel traction at mas mahusay na pagmamaniobra ng bike. Karaniwan, ang haba ng mga pananatili sa likuran ay maikli hangga't maaari upang madagdagan ang higpit at lakas ng frame.
Taas ng karwahe (clearance, ground clearance) - ang distansya sa pagitan ng karwahe ng bisikleta at ibabaw ng lupa. Ang pagtaas ng clearance ay binabawasan ang katatagan ng bike, ngunit sa parehong oras ay pinatataas ang cross-country na kakayahan at vice versa. Ang mga road bike ay may mas mababang karwahe kaysa sa mga mountain bike.
Haba ng tangkay - ang distansya mula sa gitna ng haligi ng manibela hanggang sa manibela; nakakaimpluwensya sa kakayahang magamit ng bisikleta at posisyon ng pagsakay.

Paano pumili ng tamang mountain at hybrid bike para sa iyong taas?

Ang isang sikat na parameter ng frame ay ang haba ng tuktok na tubo, ngunit ang laki ng frame ay karaniwang tinutukoy ng haba ng tube ng upuan. Mahalagang maunawaan na ang frame geometry ay maaaring maging arbitrary at ang mga frame na may parehong haba ay maaaring magkaroon ng iba't ibang laki. Upang matukoy ang kinakailangang haba ng frame, ilagay ang iyong siko sa "ilong" ng saddle at ilagay ang iyong kamay sa tangkay ng handlebar. Ang iyong mga daliri ay dapat na nasa takip ng tangkay.

Ang laki ng frame ay depende sa taas ng tao; ang mga maiikling tao ay nangangailangan ng mas maliliit na frame. Ang laki ng frame ay sinusukat sa dalawang paraan:

C-C, mula sa axis ng karwahe (pedals) hanggang sa gitnang linya ng tuktok na tubo;
S-T, mula sa axis ng carriage hanggang sa tuktok na gilid ng seat tube.

Ayon sa kaugalian, ang laki ng road bike frame ay sinusukat sa sentimetro o millimeters, habang ang hybrid at mountain bike frame ay sinusukat sa pulgada.

Mga Sukat ng Frame ng Mountain Bike

Kapag pumipili ng bisikleta para sa matinding disiplina (kalye, pababa, atbp.), Kinukuha ang mas maliliit na frame, na nagpapataas ng kakayahang magamit kapag tumatalon at nagsasagawa ng mga trick.

Ang base ng bisikleta ay nakasalalay din sa kabuuang haba ng frame at ang anggulo ng steering tube. Formula para sa pagpili ng bike: D=d*0.56/2.54 D - laki ng frame; d - haba ng binti; 0.56 - ratio ng haba ng binti sa taas; 2.54 - conversion ng pulgada sa cm

Paano pumili ng tamang bisikleta ng mga bata ayon sa taas?

Para sa mga bata na bisikleta at balanseng bike ng B'TWIN brand, mayroong mga sumusunod na paghihigpit sa taas:

Laki ng frame, pulgada	Taas, cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Kapag pumipili ng bisikleta ng mga bata, dapat mong isaalang-alang ang laki ng frame at ang diameter ng mga gulong, dahil ang mga gulong ay nakakaapekto sa paghawak at ginhawa ng bisikleta ng mga bata. Mayroong rekomendasyon para sa pagpili ng mga bisikleta para sa mga bata na may "maliit na reserba", dahil imposibleng malaman nang maaga kung gaano kalaki ang bata sa panahon.

Paano pumili ng tamang road bike para sa iyong taas?

Ang mga tampok ng mga road bike ay ginagawang angkop ang mga ito para sa mahabang biyahe sa mga patag na kalsada. Samakatuwid, ang isyung ito ay dapat na lapitan nang mas maingat at seryoso.

Diametro ng gulong - bilang isang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pagpili ng bisikleta

Mayroong isang pahayag: mas malaki ang diameter ng mga gulong ng bisikleta, mas malaki ang bilis na maaaring umunlad ang bisikleta. Kung mas malaki ang diameter, mas malaki ang bilis sa parehong bilis ng pag-ikot ng axis. Para lang paikutin ang isang gulong na may mas malaking diameter, kailangan mong maglagay ng mas maraming pagsisikap. Kaya magtiwala, ngunit i-verify. Ang bilis ay mas kapansin-pansing apektado ng pattern ng pagtapak at mga sukat ng gulong, ang presyon sa silid at ang pangkalahatang setting ng lahat ng mga mekanismo.

Diameter ng gulong ng bisikleta ng mga bata: