Sa pagbebenta, makakahanap ka ng maraming charger para sa mga baterya, kabilang ang mga para sa pag-charge. Gayunpaman, ang mga tunay na mahilig sa electronics, kung saan ang pinakamahalagang bagay sa buhay ay nagsasagawa ng kanilang sariling mga kagiliw-giliw na mga eksperimento, ay maaaring gumawa DIY charger para sa gel na baterya. Ito ay lubos na posible na gawin ito, bilang ebidensya ng maraming positibong karanasan na ang mga gumagamit ay masaya na ibahagi sa pamamagitan ng pag-post ng mga pampakay na video sa Internet.
Sa unang sulyap, maaaring mukhang mahirap na gumawa ng isang aparato sa iyong sarili na matugunan ang "mga kinakailangan" ng pabagu-bagong mga baterya ng gel. Gayunpaman, salamat sa pagkakaroon ng mga sikat na "parcels mula sa China", mayroong isang mahusay na pagkakataon na mag-order ng circuit na ito sa AliExpress, na lubos na magpapadali sa produksyon at pagpupulongcharger.
L200C charger circuit diagram Hindi lang kinokontrol ang boltahe , ngunit din nililimitahan ang kasalukuyang sa tamang direksyon. Ang limitasyong ito ay perpekto para sa maayos . Pagkatapos ng lahat, ang naturang baterya ay sensitibo sa overcharging at posibleng pagbaba ng boltahe sa network. Ang microcircuit ay nilagyan ng proteksyon laban sa mga short circuit at overheating. Bilang karagdagan, ito ay bumubuo ng isang maliit na "quiescent current".
Maaari mong i-assemble ang charger sa pamamagitan ng paggawa pambalot na gawa sa matibay na plywood at pinoproseso ito masilya At pintura. Bago ito ay kinakailangan upang isakatuparan panimulang aklat upang ang katawan ng charger ay matibay at maaasahan hangga't maaari. Ang panimulang aklat ay dapat matuyo sa loob ng dalawang oras. Sinusundan ito ng paghahagis gamit ang pinong papel de liha, masilya at pagpipinta. Para sa pagpipinta, maaari kang gumamit ng spray paint na nasa isang espesyal na lata ng metal.
Naka-install sa harap ng pabahay analog na ammeter, at digital voltmeter. Inirerekomenda na mag-install ng digital voltmeter, dahil ang pagkakaiba sa pag-charge ng baterya ay malinaw na makikita dito. Sa ilalim ng kaso, kaliwa at kanan, maaari mong i-tornilyo bolts para sa mga power terminal . Ang mga wire ay konektado sa kanila. Ang mga wire ay sinigurado sa pamamagitan ng paghihigpit sa mga bolts at pagkatapos ay konektado sa baterya. Ang dulo ng mga kable ay nakalantad, ang isang maliit na loop ay ginawa mula dito, na kumapit sa bolt. Ang mga bolts ay hinihigpitan, mahigpit na inaayos ang mga wire. Kung ninanais, maaari mo ring gamitin ang "mga buwaya". Ang pagpipilian ay napaka-compact at maginhawa.
Sa likod ng charger ay tiyak na kakailanganin mo tagahanga. Inirerekomenda na gumamit ng anumang fan na may boltahe na 12 volts, maaari kang bumili ng computer fan. Ang kurdon ng kuryente ay dinadala din mula sa likod para sa maximum na kadalian ng paggamit.
Ang mga espesyal ay dapat gawin sa magkabilang panig ng katawan mga butas para sa sirkulasyon ng hangin sa panahon ng bentilasyon at paglamig. Maaari mong gamitin ang takip mula sa isang lumang computer case bilang isang grille: naglalaman ito ng mga butas na perpekto para sa case na ito. Ang isang butas-butas na mata ay pinutol mula sa talukap ng mata gamit ang metal na gunting at nakadikit mula sa loob hanggang sa katawan na may espesyal na pandikit.
Ang ilalim ng katawan ay maaaring pinuhin sa pamamagitan ng pag-screwing sa mga binti na gawa sa parehong playwud gamit ang self-tapping screws. Upang ang mga binti ay maging matatag at ang mga tornilyo ay hindi nakausli mula sa base ng playwud, inirerekumenda na gaanong iproseso ang mga ito gamit ang isang gilingan, na pinapantayan ang mga ito sa ibabaw ng mga binti. Bilang karagdagan sa mga binti, kailangan mong i-tornilyo ang isang strip loop sa ibaba upang ma-secure ang mga lids.
Sa loob ng device ay:
Ang pag-set up ng circuit mismo ay bumababa sa pag-install ng mga resistors. Una Ang kasalukuyang ay nababagay, ang tagapagpahiwatig kung saan ay dapat palaging 10% ng kapasidad ng baterya na sinisingil. Pangalawaang boltahe ay nababagay: ang tagapagpahiwatig nito ay dapat na tumutugma sa numerong ipinahiwatig sa katawan ng iyong Baterya Kadalasan ito ang English designation Paggamit ng cycle 14.5-14.9 V.
Tulad ng para sa mga simbolo na "plus" at "minus" sa isang gawang bahay na charger, maaari mong iguhit ang mga icon gamit ang isang marker, o gumamit ng maliwanag na kulay na mga sticker. Syempre, kungcharger para sa mga baterya ng gelay ginawa gamit ang kanyang sariling mga kamay, ang may-akda mismo ang makakaalam kung saan matatagpuan ang kanyang "mga poste". Ngunit upang hindi sinasadyang malito ang mga ito, mas mahusay na ipahiwatig ang mga ito kaagad.
Kung mayroon kang isang malakas na pagnanais at may mga bagay sa kamay na maaaring maging kapaki-pakinabang sa panahon ng pagpupulong, posible na gumawa ng isang charger para sa mga baterya ng gel gamit ang iyong sariling mga kamay, at upang mai-assemble nang tama ang lahat, gamitin ang L200C circuit.
Ang mga hindi nagtitiwala sa kanilang mga kakayahan ay dapat pag-aralan ang atin.
Mahalaga! I-charge ang mga baterya na ginawa gamit ang teknolohiya HINDI magagamit ang mga charger ng kotse ng AGM o Gel, kung ayaw mong masira ang baterya. sa kabila ng nakaaaliw na inskripsyon sa AUTO charger na ito ay ganap na awtomatiko at ang boltahe ng mga naka-charge na baterya ay 12 volts. Marami pang mga parameter sa panahon ng proseso ng pag-charge ng baterya na dapat sundin upang hindi ito lumabas tulad ng sa larawan. Ang una at pinakamahalagang bagay ay MAXIMUM CHARGE NA KASALUKUYANG. Kapag nagcha-charge ng baterya ng AGM, kinakailangang limitahan ang kasalukuyang singil sa isang halaga na katumbas ng 10% ng kapasidad ng baterya mismo. At mas mahusay na singilin ang isang lumang baterya, na nagtrabaho nang higit sa 3-4 na taon, na may kasalukuyang 7-8% ng kapasidad. Ipaliwanag natin, ayon sa mga teknikal na kinakailangan ng mga tagagawa, para sa isang baterya na may kapasidad na, halimbawa, 12 Ah, ang kasalukuyang singilin ay limitado sa 1.2 amperes. Ang maximum na kasalukuyang ay kapag kailangan mong mabilis na singilin ang baterya - ito ay 30% ng kapasidad. Ngunit inirerekumenda namin ang paggamit ng posibilidad ng mabilis na pag-charge na may pinakamataas na alon lamang sa mga emergency na kaso. Ang mabilis na pag-charge ay mas mabilis na nauubos ang baterya, na nagreresulta sa pagkawala ng kapasidad ng baterya. Isa pang parameter ito ang charge boltahe. Para sa mga starter na kotse na may likidong electrolyte, bilang panuntunan, 15 volts; para sa mga baterya ng AGM, ang boltahe ay hanggang sa 14.4-14.8 volts. Ang mga baterya ng gel ay may hanggang 14.4 Volts.
Palibhasa'y lumitaw kamakailan, ang mga gel na baterya ay napakabilis na bumabaha sa merkado at pinapalitan ang kanilang mga lead-acid na katapat. Ginagamit ang mga ito bilang pinagmumulan ng kuryente para sa mga uninterruptible system, imbakan ng enerhiya para sa mga solar panel, sa mga motorsiklo, kotse, atbp.
Tulad ng anumang iba pang baterya, ang isang gel na baterya ay maaaring singilin, ngunit kakailanganin mong gumamit ng isang espesyal na charger. Kung hindi, ang posibilidad na matagumpay na ma-charge ang gel na baterya ay magiging zero.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang charger para sa mga baterya ng gel ay kapag ang isang mamimili ay konektado, isang direktang kasalukuyang na may isang tiyak na boltahe at lakas ay ibinibigay. Maaaring magtanong ang mga nakaranas nang mag-charge ng lead-acid na baterya, "Ngunit ano ang pagkakaiba?" Sumasagot kami - marami sa kanila at nagmula sila sa mga pagkukulang ng mga baterya ng AGM at GEL.
Kung ikinonekta mo ang isang lumang istilong 12-volt na baterya ng kotse sa isang karaniwang aparato at sinimulan itong singilin, pagkatapos ay sa simula ng sukat ang boltahe ay magpapakita ng tungkol sa 14-17V at ang halagang ito ay unti-unting tataas. Kapag nagcha-charge ng gel na baterya, mapanganib na ibigay ito ng boltahe na higit sa 16V (pinakamahusay na 13.6-15.7V). Maaari itong maging sanhi ng agarang pagkabigo o maging sanhi ng pag-init, na magdulot ng hindi maibabalik na pinsala sa istraktura ng gel. Nalalapat din ito sa mga modelong 6 at 24V, na hindi rin pinahihintulutan ang mataas na boltahe.
Awtomatikong charger
Ang mga lumang charger ay bumubuo ng pare-parehong halaga. Sa pangkalahatan, kung maaari mong itakda ang amperage sa 1/10 ng kapasidad ng baterya, pagkatapos ay singilin ang isang gel na baterya sa ilalim ng gayong mga kundisyon ay posible, ngunit babawasan nito ang buhay ng serbisyo nito. Ang isang espesyal na yunit ay dapat na unti-unting bawasan ang kasalukuyang, perpektong dinadala ito sa 1/20 ng kapasidad.
Ang mga lumang-style na charger ay malamang na hindi nilagyan ng anumang mga proteksiyon na sistema; Napakasensitibo ng device ng mga AGM at GEL na baterya sa proseso ng pag-charge na maaari itong mabigo dahil sa short circuit, overcharging, overheating, o output voltage surge. Samakatuwid, ang pagkakaroon ng isang bilang ng mga sistema ng proteksiyon kapag nagcha-charge ng isang gel na baterya ay sapilitan.
Ang isang ordinaryong charger, sa pinakamahusay, ay nilagyan ng fine-tuning ng kasalukuyang output. Ang isang mahusay na aparato para sa mga baterya ng gel ay maaaring gumana sa desulfation mode - isang cyclic mode na sumisira sa sulfate formations sa baterya.
Tumutulong na maibalik ang pagganap ng baterya pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo. Ang "Storage" mode ay nagcha-charge ng baterya sa mahabang panahon sa mababang alon, at sa gayon ay nagpapatagal sa pagpapanatili ng singil at pagganap ng baterya sa mahabang panahon na hindi aktibo.
Tulad ng nakikita mo, maraming pagkakaiba. Posible bang mag-charge ng mga baterya ng gel gamit ang isang charger na hindi idinisenyo para sa layuning ito? - Nang walang panghihimasok sa electronics - hindi. Bukod dito, kahit na ang isang panandaliang koneksyon ay maaaring makapinsala sa baterya ng gel.
Nalaman na namin na ang pag-charge ng isang gel na baterya na may charger na hindi nilayon para sa layuning ito ay mapanganib. Ngunit paano gagawin nang tama ang lahat kung mayroon kang espesyal na charger? Upang maiwasang masira ang iyong sasakyan o iba pang baterya, sundin ang diagram sa ibaba:
Payo. Kung nagcha-charge ka ng 6V/12V/24V na baterya pagkatapos maging idle, piliin muna ang desulfuration, at pagkatapos ay i-charge ito sa normal na mode. Bago i-imbak, ang baterya ay unang sisingilin at pagkatapos ay "tumatakbo" sa storage mode.
Nang malaman ang halaga ng isang angkop na aparato, maaari kang maging interesado sa tanong na: "Posible bang mag-ipon ng charger para sa isang baterya ng gel gamit ang iyong sariling mga kamay?" Sagot namin na walang imposible kung mayroon kang diagram at ilang kaalaman sa microelectronics. Bukod dito, maaari mong i-assemble ang device sa iyong sarili mula sa mga kasalukuyang bahagi o gawin ang lahat mula sa simula.
Gawang bahay na charger
Una sa lahat, pumunta kami sa network at maghanap ng boltahe stabilizer. Nahanap namin ang hindi maunahang L200C microcircuit, na may isang programmable output current limiter. Pinagsama ayon sa diagram sa ibaba, ang sistema ay may kakayahang mapanatili ang isang ligtas na boltahe ng output sa 15-16V sa pangalawang paikot-ikot ng transpormer. Dagdag pa, mayroon kaming unti-unting pagbawas sa kasalukuyang output, na nagsisiguro ng ligtas na pag-charge ng baterya.
Kabilang sa mga disadvantages ng system na ito, ang posibleng overheating ng baterya, proteksyon laban sa mga maikling circuit, at hindi tamang koneksyon ng mga terminal ay hindi isinasaalang-alang. Sa madaling salita, maaaring ituring na operational ang system hanggang sa mangyari ang hindi inaasahang sitwasyon.
Tutulungan ka ng mga sumusunod na tip na piliin ang tamang 12V gel battery charger na makakatugon sa lahat ng iyong mga kinakailangan at higit pa.
Ang gel na baterya ay pinili ng tagagawa o binili ng may-ari batay sa mga pakinabang nito. Upang mapanatili ang mga ito at hindi masira ang mamahaling elemento, kailangan mo ng angkop na charger. Ang isang de-kalidad na aparato ay nagkakahalaga ng maraming pera, na nagbibigay sa kapalit ng hindi nagkakamali na pagganap at isang garantiya ng kahusayan. Maaaring kailanganin mong subukan ang ilang mga modelo hanggang sa mahanap mo ang tama. Agad na itapon ang mga modelong Tsino at gawang bahay kung hindi ka sigurado sa kanilang pagiging maaasahan ang resulta ng naturang pagbili ay maaaring hindi lamang pagkabigo ng baterya, kundi pati na rin ang mga apoy.
Ang mga baterya ng gel ay hindi isang bagong teknolohiya, ngunit mabilis na nakakuha ng katanyagan sa ikalawang dekada ng siglong ito sa merkado ng consumer. 
Sa kabila ng makabuluhang mataas na gastos kumpara sa maginoo na likidong electrolyte na mga baterya, ang mga pakinabang sa anyo ng isang mahabang buhay ng serbisyo, paggamit sa mababang temperatura, at paglaban sa malalim na paglabas ay kadalasang pinipilit ang isa na piliin ang "mga nakababatang kapatid na lalaki". Kaugnay nito, lumitaw ang mga katanungan:
Ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod sa artikulong ito.
Mayroong maraming mga aparato sa merkado na partikular na idinisenyo para sa mga baterya ng gel. Ang mga ito ay ipinakita sa isang malawak na hanay ng presyo at kalidad Walang saysay na ilista ang mga presyo at mga tatak na lumilitaw bawat buwan at ang impormasyong ito ay hindi magiging may kaugnayan sa mahabang panahon. Nalilito, lahat ay madaling pumili ng opsyon ayon sa kanilang mga pangangailangan at estado ng kanilang pitaka. Isaalang-alang natin ang dalawang pagpipilian.
Sa awtomatikong mode, ang aparato ay nakapag-iisa na sumusukat sa parehong kasalukuyang at boltahe sa bawat yugto, at pagkatapos ay inaayos ang mga ito alinsunod sa pinakamainam na mga halaga, upang hindi ka lalampas sa pinakamataas na boltahe. Sa panahon ng proseso ng pag-charge, ang baterya ay mag-iinit sa anumang kaso, ang aparato ay ipo-pause ang proseso at, pagkatapos na ang baterya ay lumamig sa nais na temperatura, ay ipagpapatuloy ito. 
Ang isang malawak na hanay ng mga temperatura ng pagpapatakbo ay magbibigay-daan sa pag-charge sa bahay at sa labas, halimbawa sa garahe o sa balkonahe sa iba't ibang oras ng taon. Kapag naabot na ang kinakailangang singil ng baterya, hihinto sa paggana ang device. Ginagawang mas ligtas at mas madaling gamitin ng mga feature na ito ang proseso ng pagsingil.
Tulad ng anumang iba pang baterya, ang isang gel na baterya ay nangangailangan din ng panaka-nakang pag-recharge para sa ilang kadahilanan:
Dapat kang makakita ng tatlong "magic" na katangian sa case ng baterya o sa dokumentasyon:
Ang kakaiba ng pag-charge ng mga gel na baterya ay na sa halip na ang karaniwang likidong electrolyte, gumagamit sila ng isang espesyal na gel (ang parehong electrolyte, ngunit pinalapot upang mas mabalot ang mga plato at mapabuti ang pagganap), at kapag ang isang boltahe ay inilapat, kahit na sampung mas mataas kaysa sa maximum. , ang proseso ng pagtunaw ng carrier ay nagsisimula at hindi maibabalik na pagkawala ng kanilang mga katangian. Ang kapasidad ay bababa at hindi na maibabalik dahil ang gel ay hindi magpapalapot pabalik.
Gamit ang isang espesyal na charger:
Paggamit ng kasalukuyang-regulated na charger:
Sa esensya, nililimitahan nito ang pagsingil at pagpapanatili, at ang mga pamamaraang ito ay angkop din para sa mga selyadong baterya. Gayunpaman, sulit na isaalang-alang nang hiwalay ang tanong kung paano muling buhayin ang mga baterya ng GEL.
Magagamit mo ang video na ito kapwa kapag nagcha-charge ang iyong sarili at kapag pumipili ng charger ay napakasikat at multifunctional na charger;
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga gel na baterya ay ibinibigay nang walang maintenance. Ito, siyempre, ay hindi nangangahulugan na hindi mo maaaring subukang buhayin ang naturang baterya. Una sa lahat, kailangan mong matukoy ang dahilan kung bakit ang baterya ay nawalan ng kapasidad at hindi gumagawa ng kinakailangang boltahe.
Kahit na ang mga gel na baterya ay hindi naglalaman ng likidong electrolyte at ang depressurization nito ay medyo ligtas, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa mga pangunahing pag-iingat at pag-iingat sa kaligtasan dahil sa toxicity ng ilan sa mga materyales kung saan sila ay binubuo.
Una kailangan mong magdagdag ng distilled water sa baterya upang mabasa ang gel:
Matapos makumpleto ang mga pamamaraang ito, ang baterya ay dapat na "mabuhay" at magpakita ng mas mataas na boltahe sa mga terminal. Kailangan mong pagsamahin ang iyong tagumpay sa mga karaniwang pagsasanay na inilarawan sa nakaraang talata.
Malamang, ang isang malalim na na-discharge na baterya ay hindi tatanggap ng kasalukuyang, at kung ang daloy ay hindi tumaas sa loob ng ilang oras pagkatapos ng pagsisimula ng pag-charge, ang boltahe ay maaaring tumaas sa 20 V.
Mahalaga! Sa oras na ito, kinakailangan na patuloy na subaybayan ang proseso upang kapag ang kasalukuyang daloy, mayroon kang oras upang bawasan ang boltahe sa paggamit ng ikot. Kung hindi, sa pagkakataong ito ay mawawalan ka ng baterya nang tuluyan!
Maaaring mangyari na ang baterya ay nawalan ng labis na kapasidad at ang isang solong singil ay hindi sapat upang maibalik ang mga orihinal na katangian nito, pagkatapos ay kakailanganin ang cyclic charging.
Ang ibig sabihin ng cyclic charging ay magcha-charge muna kami at pagkatapos ay i-discharge ang baterya. Ang ganitong mga pag-ikot ay paulit-ulit ng tatlo hanggang limang beses, at sa mga unang pag-ikot ay inirerekomenda na singilin ang mataas na boltahe (hanggang sa 30 V), na may pagbaba sa pinakamaliit sa huli. Sa kabaligtaran, kailangan mong i-discharge ang baterya na may maliit na pagkarga (ang ilaw na bombilya na may lakas na 5-10 W ay angkop).
Kung nabigo ang paraan ng pag-aayos ng baterya, dapat kang bumili ng bago., at dalhin ang isang ito sa isang scrap metal collection point (tinatanggap nila ang mga ito sa magandang presyo doon).
Sa konklusyon, tandaan ko na sa kabila ng lahat ng mga pakinabang ng mga baterya ng gel sa kanilang "likido" na mga katapat, ang kanilang gastos ay nananatiling isang makabuluhang disbentaha para sa karaniwang tao. At kung ikaw ang masayang may-ari ng naturang baterya, dapat kang maging mas matulungin at maingat sa pag-charge at pangkalahatang operasyon nito upang matapat nitong matupad ang garantisadong 10-12 taong serbisyo nito.
Ang mga bagong teknolohiya ay lumalaganap sa mundo. Malamang sa lalong madaling panahon ang mga lumang lead na baterya ay ganap na mawawala, sila ay papalitan ng AGM o GEL na mga baterya. Ngunit ang mga bagong produkto ba ay talagang perpekto? Pagkatapos ng lahat, mayroon din silang maraming mga kawalan, lalo na ang bersyon ng "gel" - ang pinakamahalaga sa kanila ay ang pagsingil nito. Kung ang lahat ay higit pa o hindi gaanong malinaw, kung gayon ito ang kalagayan ng mga bagay sa mas advanced na kapatid nito. Ngayon ay nagpasya akong magsulat ng isang artikulo - kung paano singilin ang isang baterya ng gel, magiging kawili-wiling basahin...
Alam kong ang paksang ito ay nag-aalala sa maraming motorista na gustong lumayo sa mga lead-acid na baterya at ilagay ang "mga bagong teknolohiya" sa ilalim ng hood (uulitin ko — hindi ito ang parehong bagay). Nais ko ring ipaalala sa iyo na ang gel na baterya mula sa salitang "GEL" at hindi helium (GAS) ay dapat na maunawaan para sa pag-unawa upang hindi malito.
Sa simula pa lang, tandaan natin ang istraktura.
Hindi ko nais na pumunta sa masyadong maraming detalye ngayon - tandaan natin ang mga pangunahing aspeto:
Sa pangkalahatan, ang baterya ay isang himala lamang, gumagawa ito ng mataas na alon, hindi naglalabas sa malamig na panahon, hindi kailangang i-top up ng electrolyte, atbp. Ngunit ano ang kanyang "Achilles heel", nasaan ang kanyang mga kahinaan?
Nasa gastos na - nagkakahalaga ito ng 3 - 4 na beses na mas mataas kaysa sa karaniwang baterya. Ngunit ito ay hindi lamang at hindi tulad ng isang kahila-hilakbot na negatibong punto. Maaari mong ipikit ang iyong mga mata sa presyo at gumamit ng ganoong baterya, dahil ang buhay ng serbisyo nito (na may wastong paggamit) ay hindi bababa sa 3-4 na beses na mas mahaba.
Ang pinakamalaking negatibong punto ay ang pag-charge ng gel na baterya! Ito ay lubhang hinihingi sa boltahe kung lumampas ka sa pinahihintulutang threshold, maaari mo lamang itong "patayin" sa loob ng ilang oras.
Pero una...
Kasalukuyang lakas . Ang kasalukuyang ay kapareho ng sa anumang iba pang baterya, iyon ay, dapat itong magbago sa pagitan ng 10 at 30%. Kung kailangan mong mag-charge nang tama at hindi makapinsala sa mga baterya, pagkatapos ay itakda ito sa 10% ng kapasidad. Halimbawa - mula sa 60 Ah - ito ay 6A. kung kailangan mong mag-recharge ngunit mapilit, pagkatapos ay hanggang sa 30%, at ito ay 18A, mula sa aming halimbawa. Dito sa tingin ko malinaw na ang lahat. Ngunit ano ang tensyon dito?
Boltahe . Ang lahat ay mas kumplikado; ang bersyon ng gel ay hindi pinahihintulutan kahit na ang pinakamaliit na labis na boltahe. Ang itinuturing na normal ay 14.5 - 15.0 Volts. Kung lalampas ka sa singil ng kahit ikasampu ng isang bolta, magsisimula ang mga proseso ng pagkasira sa loob na idi-disable lang ito, at napakabilis.
Napakasimple nito - alam mo at ako kung ano ang nasa loob - GEL. Ito ay isang nababanat ngunit matigas na sangkap, medyo katulad ng goma (puti lamang). Sa normal na temperatura at normal na antas ng singil, ang gel na ito ay nasa parehong estado. Ngunit sa sandaling lumampas ka sa threshold, sabihin nating nag-aplay ka ng 15.5 - 16.0V, pagkatapos ay magsisimulang matunaw ang gel - natutunaw ito tulad ng mantikilya at kapag mas matagal mo itong nire-recharge, mas masisira ito.
Ito ay hahantong sa:
Iyon lang pagkatapos nito, maaari mong itapon ang iyong miracle battery! Napakadaling i-disable ito. Upang maging patas, nararapat na tandaan na sa mababang temperatura halos pareho ang nangyayari, ang gel ay nagyeyelo at nagiging malutong at malutong, kaya ang sobrang mababang temperatura (sa ibaba - 50 degrees Celsius) ay hindi rin kanais-nais.
May isa pang tampok - singilin upang makatipid ng bayad. Sa maraming gel batteries ito ay tinatawag na Standby USE (waiting for use). Dahil ang baterya ay maaaring maimbak nang maraming taon nang hindi nagre-recharge, kailangan itong i-recharge paminsan-minsan. Tulad ng isinulat ng mga tagagawa, isang beses sa isang taon ay sapat na. Kaya kailangan mong singilin ang isang espesyal na boltahe - mula 13.5 hanggang 13.8V.
Sa mode na ito, ang baterya ay makakakuha ng enerhiya nang hindi sinasaktan ang sarili nito at maaari mong iwanan ito upang "i-save" sa loob ng mahabang panahon.
Matapos basahin ito, lumitaw ang isang patas na tanong - posible ba at, higit sa lahat, dapat ba itong gamitin upang simulan ang isang makina ng kotse? Alam mo guys, ang tanong ay hindi malinaw - sa isang banda, ang mataas na pagsisimula ng mga alon, mabilis na singilin, walang pagsingaw ng electrolyte ay mga pakinabang lamang. PERO - kailangan mong patuloy na subaybayan (ang aparato na kumokontrol sa boltahe at hindi nag-overcharge sa baterya) - kung ito ay nabigo, ang baterya ng gel ay literal na masisira sa isang araw. Kung sa mga dayuhang kotse ang kalidad ng relay ay higit pa o mas kaunti (bagaman ang anumang bagay ay maaaring mangyari), kung gayon sa aming mga VAZ, lalo na sa klasikong biyahe, madalas silang nabigo. OO, kailangan mong makapag-install ng gel na baterya sa isang classic, kadalasan ang baterya ay nagkakahalaga ng kalahati ng halaga ng kotse.
Kung talagang "gusto mo ito, ngunit ito ay sobra para sa iyo," gaya ng sinasabi ng mga tao. Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa mga espesyal na terminal, alam mo, may mga naka-install ng kanilang sariling mga relay-regulator, iyon ay, nakuha ang dobleng proteksyon, sa generator at sa terminal mismo (kung ang isa ay nabigo, ang pangalawa ay makakatipid). Totoo, ang mga naturang terminal ay hindi masyadong mura, at mahirap silang hanapin.
Ano ang nananatili sa dulo, ibig sabihin, kung paano singilin ang isang baterya ng gel:
Kung ang proseso ay nagaganap sa bahay, kung gayon ang eksaktong boltahe ay hindi mas mataas kaysa sa 15V (o mas mahusay na 14.4V), ang kasalukuyang ay mula 10 hanggang 30% ng kapasidad.
