Як відомо, від якості автомобільних шин залежить багато чого: починаючи від плавності та «елегантності» ходу автомобіля і закінчуючи забезпеченням безпеки під час руху. Шини повинні забезпечувати хороше зчеплення з дорогою, бути стійкими до перепадів температур, несприятливих погодних та дорожніх умов. Це особливо актуально для вітчизняних доріг.
До надійних можна віднести шини від компанії Dunlop, країною-виробником яких є Великобританія. Однак покришки виробляються не тільки у Великій Британії, а й в інших країнах, докладніше про причини цього явища, можна дізнатися з наведеної нижче інформації.
Історія створення компанії сягає своїм корінням в далекий 1888 рік, і передумовою для появи концерну, який постачатиме шини для болідів королівських гонок, став ... велосипед.
Один англійський ветеринар подарував своєму синові двоколісного коня, і найщасливіший син тут же пішов на ньому кататися. А після поїздки він прийшов скаржитися батькові на те, що після їзди все тіло «підстрибує та гуде». Це зовсім не дивно, тому що в ті часи використовувалися цільнолиті шини, що володіють поганими властивостями, що амортизують.
Через деякий час колишній ветеринар запатентував свій винахід і почав займатися випуском покришок. Так народилася компанія Dunlop, яка постачала свою продукцію практично у всі країни світу.
У чому полягав успіх фірми? Справа в тому, що фахівці компанії використовували низку інноваційних розробок. Наприклад, саме вони стали першими проводити для своєї продукції всебічні випробування.
Фахівці Dunlop стояли біля джерел створення першої камери для шин. Незважаючи на те, що компанія отримала окремий патент на неї, конструкція була запозичена у футбольного м'яча. За іронією долі, саме фахівці Dunlop створили першу в світі безкамерну покришку. Були й інші, не менш інноваційні рішення: створення протекторного малюнка спрямованої форми, гумові та металеві шипи, а також «вживлення» у гуму шматочків металевого ланцюга.
У 60-х роках минулого сторіччя фірма вийшла на новий рівень. Завдяки постачанню своєї продукції для Формули-1, до того ж, багато літаків для своїх шасі використовували саме англійські шини.
Проте, на компанію чекав як розквіт, так і занепад. До середини 1980-х, багато в чому через необдуману фінансову політику керівництва компанії, фірма загрузла в боргах, а потім і зовсім була розпродана частинами. Тому на даний момент існує два «підрозділи» колись єдиної компанії:
Варто зазначити, що спочатку "Данлоп" перейшов до рук японців як єдине ціле, і вже після нових власників виставили на продаж акції європейського та північноамериканського відділу. Таким чином, виробництво шин "Данлоп" стало по-справжньому спільним. На сьогоднішній день шини "Данлоп" виробляються в Японії, США та багатьох країнах Європи.
Від того, яка країна-виробник у шин Dunlop, залежать їх відгуки. Найбільшої похвали заслужили німецькі, японські та американські шини Dunlop. Однак у нинішній різноманітності товарів легко нарватися на підробку. Про це свідчать негативні відгуки про тайванські та китайські варіанти покришок.
Виходячи з цього факту, який висновок можна зробити? Що є певний вплив Dunlop на відгуки. Вони багато в чому залежить від того, що значиться на упаковці від покришок. При цьому не варто скидати з рахунків китайські підробки відомого бренду. Як правило, такі шини мають низку негативних відгуків. Для того щоб відрізнити підробку, потрібно уважно стежити за написанням найменування бренду на упаковці та на самій шині, а також переглянути країну-виробника шин Dunlop для тієї чи іншої моделі.
Компанія не обмежується виробництвом шин Dunlop. Гума країни-виробника також виготовляється з допомогою своїх сил. Це зроблено для економії при виробництві, крім того, унікальні технології компанії дозволяють зробити досить якісну сировину для шин.
Сировина для гуми постачається з Бразилії, каучук із цієї держави є досить якісною сировиною, що дозволяє виробити гуму найвищої якості, яка зрештою стане чудовою основою для виробництва шин Dunlop.
Завдяки високоякісній сировині, покришки стійкі до перепадів температур та несприятливих погодних умов. Також відгуки про шини Dunlop, країн-виробників з Європи зокрема, говорять про те, що вони досить повільно зношуються і можуть бути набагато більшими за вказаний виробником термін.
Ця модель є універсальною зимовою шиною. До переваг її можна віднести наявність спрямованого протекторного малюнка, і навіть особливий склад гумової суміші. Ці фактори дозволяють експлуатувати шину в суворих дорожніх умовах, таких як сніг і лід. Крім того, це "взуття для машини" - ідеальний варіант для експлуатації на очищених та вологих дорожніх покриттях.
Таким чином, шина Dunlop SP Winter Ice 01 країн-виробників з Європи, а також США та Японії є ідеальною моделлю для експлуатації автомобіля в зимовий період часу. Варто додати, що модель отримала низку позитивних відгуків і від вітчизняних автомобілістів.
Модель має покращені зчіпні властивості. Особливо такими параметрами можуть похвалитися шини, чиє виробництво було спрямоване на російський ринок (Dunlop Grandtrek Ice 02 - країни-виробники США та Японія). Покришка отримала покращений малюнок протектора, який забезпечує практично ідеальне зчеплення із дорожнім покриттям. До недоліків моделі можна віднести забезпечення поганого гальмування на снігу та льоду.
Шини моделі Dunlop Grandtrek, країни-виробники яких розташовані в Європі, мають здебільшого позитивні відгуки, оскільки повністю відповідають завданням, що покладаються на них.
Ця лінійка шин має свої унікальні особливості, що підкреслюють переваги всього бренду. Отже, мабуть, головною особливістю цієї моделі є унікальний дизайн протекторного малюнка. Завдяки йому, шина забезпечує ідеальну керованість автомобілем на таких покриттях, як сухий асфальт, лід, сніг, ґрунт та вологий серпантин.
Крім того, модель може похвалитися і унікальними трикутними шипами, завдяки яким колесо щільно прилягає навіть до зледенілих поверхонь, дренажні канавки, що покривають всю шину, дозволяють видалити зайву вологу з-під колеса та покращити зчеплення з дорожнім покриттям. Також характеристики колеса дозволяють дещо зменшити витрати палива, а унікальний склад шини допомагає покришці залишатися еластичною навіть під впливом низьких температур.
Країна-виробник Dunlop Ice Touch – це, як правило, не якась певна локація. Продукція виробляється у багатьох країнах світу - у Європі, США та Японії. При цьому якість шин, незалежно від країни-виробника, залишається досить високою. Про це свідчать численні позитивні відгуки щодо шин Dunlop країн-виробників, які були перераховані раніше.
У період розквіту компанії шини використовувалися навіть у болідах Формули-1. В даний час призначення покришок Dunlop стало більш прагматичним. Шини створені для повсякденного використання на легкових та вантажних автомобілях у важких дорожніх та погодних умовах.
Однак, незважаючи на «скромну» сферу застосування, шини Dunlop відрізняються високою зносостійкістю, якістю та еластичністю.
Шини випускаються у трисезонній варіації: літні, зимові та всесезонні. Крім того, виробник поділяє покришки для легкових автомобілів, вантажівок, мікроавтобусів та універсальні, призначені як для мікроавтобусів, так і для легкових автомобілів. Крім того, шини Dunlop мають відмінності, що залежать і від їхньої опціональної приналежності: для повсякденної їзди, для екстремального водіння.
При виборі "взуття" для свого автомобіля варто враховувати всі ці фактори. Всі шини позначені відповідним маркуванням, яке роз'яснює їх призначення. Також не варто заздалегідь міняти літню гуму на зимову. Шини, призначені для зимових погодних умов при температурі понад десять градусів за Цельсієм, починають розм'якшуватися, що призводить до їх передчасного зносу.
Щоб правильно вибрати і країна-виробник не повинні бути вирішальними факторами для покупки. Спочатку потрібно визначитися з тим, в яких умовах експлуатуватиметься автомобіль найчастіше. Для міських доріг підійдуть універсальні шини, а ось для заміської їзди найкраще купувати шини з підвищеною прохідністю.
В основному відгуки про шини Dunlop мають позитивний характер. До їх переваг, які були виявлені автомобілістами, відносять гарне зчеплення з дорогою, довговічність, а також покращення керованості. Варто зазначити, що шини, які мають такі відгуки, виробляються в країнах Європи, а також у Японії та США.
Недоліками шин прийнято вважати високий шум при їх експлуатації та деяку жорсткість, а також такі покришки не здатні забезпечити ідеальне зчеплення з дорогою. Однак, можливо, було вибрано неправильний тип шини. Претензії щодо довговічності та якості висуваються лише китайським підробкам шин бренду Dunlop.
Незважаючи на те, що компанія Dunlop зародилася в Англії, шини цієї марки виробляються в дев'яти країнах трьох світових континентів. Причиною такого «різноманіття», як уже говорилося, є те, що наприкінці 1980-х років двадцятого століття фірма була викуплена японцями, а пізніше частина акцій компанії «перекочувала» до США та Європи.
На даний момент шини Dunlop офіційно виробляються в таких державах як Німеччина, Франція, Англія, Тайвань, Китай, Японія, США, Індія, ПАР. Як правило, в Росію поставляються шини японсько-німецько-американського виробництва, хоча в численних магазинах автозапчастин та комплектуючих можна знайти «Данлопи» китайського походження.
Від країни-виробника залежать і відгуки про якість шин. Найбільшого зізнання здобули німецькі, французькі, японські та американські «варіації». Найбільше нарікань викликають шини, виготовлені в Китаї та Тайвані.
Незважаючи на деякі відмінності у відгуках, покришки "Данлоп" вважаються досить якісними та отримали своє визнання як у любителів спокійної їзди, так і у шанувальників екстремального водіння.
Підводячи підсумки вищесказаному, варто додати, що шини Dunlop користуються величезною популярністю в усьому світі, завдяки своїм свіжим та інноваційним технологіям, що роблять покришки зносостійкими та надійними. Виробництво високоякісних шин свідчить про те, що колись найуспішніша компанія Данлоп потроху повертає собі лідируючі позиції у сфері розробки та виготовлення шин.
Фірма, що переживає свій розквіт з кінця XIX і практично до кінця ХХ століття, донедавна перебувала у певному занепаді. Основною причиною корпоративної кризи стала нерозумна фінансова політика, яка призвела компанію до банкрутства, а після розчленування та продажу частинами.
Проте ніби фенікс Dunlop «повстає з попелу». Завдяки цьому стали з'являтися унікальні та високоякісні покришки, що відповідають усім міжнародним стандартам. Показником відновлення "колишньої могутності" є і той факт, що фірма Dunlop має свої виробництва у багатьох державах світу.
В епоху глобалізації стає важко зрозуміти, де зроблено ці покришки. Для легковантажних шин, які несуть дуже відчутні навантаження, дуже актуальна інформація про завод виробника. Марка шини говорить лише про належність її до тієї чи іншої корпорації, якщо ж Ви бажаєте дізнатися в якій країні виготовлена шина, то Вам допоможе інформація, представлена нижче.
В епоху глобалізації стає важко зрозуміти, де зроблено ці покришки. Для легковантажних шин, які несуть дуже відчутні навантаження, дуже актуальна інформація про завод виробника. Марка шини говорить лише про належність її до тієї чи іншої корпорації, якщо ж Ви бажаєте дізнатися в якій країні виготовлена шина, то Вам допоможе інформація, представлена нижче.
DOT МК 0407.Перші дві літери після DOT вказують на завод виробник(список заводів див.нижче), останні чотири цифри вказують на дату виробництва шини, перші дві цифри - це тиждень, а останні два роки випуску.
Коди заводів виробників шин:
Код --> Завод --> Місто --> Штат\Провінція --> Країна
0A --> SIAM RUBBER LIMITED --> KRANTHUMBAN --> SAMUTSAKHON --> THAILAND
0B --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> WILSON --> NORTH CAROLINA --> US
0C --> MICHELIN SIAM CO., LTD. --> CHONBURI --> --> THAILAND
0D --> GUIZHOU TYRE FACTORY --> GIYANG --> GUIZHOU --> CHINA
0E --> PUENTE SAN MIGUEL --> TORRELAVEGA --> --> SPAIN
0H --> TRIANGLE TIRE CO., LTD. --> WEIHAI --> --> CHINA
0J --> BEIJING TYRE FACTORY --> BEIJING --> --> CHINA
0K --> GUANGZHOU PEARL RIVER RUBBER TYRE LTD --> HUADU --> GUANGZHOU --> CHINA
0L --> MRF LIMITED REGD. OFFICE --> MADRAS --> --> INDIA
0M --> TRANSPORTATION & ENGINEERING CO. --> SMOUHA, ALEXANDRIA --> PROVINCE --> EGYPT
1A --> UNION RUBBER INDUSTRIES COMPANY, LIMITED --> TAIPEI --> TAIWAN --> CHINA
1B --> PIRELLI DE VENESUELA, C.A. --> GUACARA --> ESTADO CARABOBO --> VENEZUELA
1C --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> OKLAHOMA CITY --> OKLAHOMA --> US
1D --> BRIDGESTONE SHIMONOSEKI PLANT --> SHIMONOSEKI --> SHI --> YAMAGUCHI --> KEN --> JAPAN
1E --> LIANOING TYRE FACTORY --> LONGCHENG DIS. CHAQ YANG --> LIAONING --> CHINA
1F --> INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS --> --> --> COLOMBIA
1G --> HANKOOK TIRE (JIAXING) CO. LTD. --> JIAXING --> ZHEJIANG --> CHINA
1H --> COMPANIA ECUATORIANA DEL CAUCHO S.A. --> CUENCA --> ECUADOR -->
1J --> XIAMEN PETREL RUBBER CO., LTD. --> XIAMEN --> FUJIAN --> CHINA
1K --> DONG FENG TYRE FACTORY --> SHI YAN CITY --> HUBEI --> CHINA
1L --> CONTINENTAL TYRE SA (PTY) LTD --> NEW BRIGHTON WEST --> PORT ELIZABETH --> SOUTH AFRICA
1M --> SHANDONG TAISHAN TYRE FACTORY --> FEICHENG CITY --> SHANDONG PROVINCE --> CHINA
1N --> TIANJIN KINGS GLORY TIRE CO., LTD --> YANG LIU QING --> TIANJIN --> CHINA
1S --> THAI SIN RUBBER INDUSTRY LTD., PART --> KRATUMBAN --> SAMUTSAKORN --> THAILAND
1T --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. --> PARANG MARIKINA --> METRO MANILA --> PHILIPPINES
1U --> BRIDGESTONE (TIANJIN) TIRE CO., LTD. --> BEICHEN DISTRICT --> TIANJIN --> CHINA
1V --> THAI BRIDGESTONE NONG KHAE PLANT --> AMPHUR NONG KHAE --> SARABURI --> THAILAND
1W --> GOODYEAR INDIA LTD --> WALUJ AURANGABAD --> --> INDIA
1X --> SICHUAN LION TYRE CO., LTD. --> JIANYANG --> SICHUAN --> CHINA
1Y --> SHANDONG HUATAI RUBBER CO., LTD. --> LAIWU --> SHANDONG --> CHINA
1Z --> OTANI TIRE CO, LTD. --> --> NAKORNPATHOM --> THAILAND
2A --> JIUH SHUENN ENTERPRISE CO., LTD. --> TAICHUNG --> TAIWAN --> CHINA
2B --> DEESTONE LIMITED --> OAMNOI --> SAMUTSAKOM --> THAILAND
2C --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
2D --> SILVERSTONE TIRE & RUBBER COMPANY SDN BHD --> TAIPING --> PERAK --> MALAYSIA
2E --> JIANGXI TAIFENG TIRE CO., LTD --> NANCHANG --> JIANGXI PROVINCE --> CHINA
2F --> PRODUCTORA NACIONAL DE LLANTAS S.A. --> CALI --> VILLE DEL CAUCA --> --> COLOMBIA
2G --> PT MEGA RUBBER LTD SEMARANG --> SEMARANG --> JAVA --> INDONESIA
2H --> DEWAN TYRES LTD. --> MEERUT --> --> INDIA
2I --> QINDAO GLEN GROUP CO. --> SOUTH OF YANGJIAQUN --> QINGDAO, SHANDONG --> CHINA
2J --> SHANGHAI TA CHUNG HUA RUBBER FACTORY --> SHANGHAI --> --> CHINA
2K --> LIAONING LONG MARCH TYRE CO., LTD. --> CHAOYANG CITY --> LIAONING PROVINCE --> CHINA
2L --> QINDAGO TONGTAI RUBBGER FACTORY --> QINGDAO CITY --> SHANDONG PROVINCE --> CHINA
2M --> BRIDGESTONE/FIRESTONE --> BLOOMINGTON --> ILLINOIS --> US
2Q --> KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. --> GUANGDON --> --> CHINA
2R --> P.T. BRIDGESTONE TIRE INDONESIA KARAWANG FACTORY --> KARAWANG --> WEST JAVA --> INDONESIA
2S --> VREDESTEIN FKR (M"SIA) SDN BHD --> KLANG, SELANGOR --> --> MALAYSIA
2T --> WUXI FAR EAST TYRE CO., LTD. --> --> WUXI, JIANGSU --> CHINA
2U --> CHENG SHIN --> TOYO TIRE & RUBBER --> KUNSHAN --> JIANGSU --> CHINA
2V --> S.O.D.L. --> SAINT RIEST --> --> FRANCE
2W --> YANTAI TYRE FACTORY --> ZHAOYUAN --> SHANDONG --> CHINA
2X --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> RENO --> NEVADA -->
2Y --> YUNNAN TIRE FACTORY --> KUNMING YUNNAN PROVINCE --> --> CHINA
3A --> HUALIN RUBBER PLANT --> MUDANIJIANG --> HEILONGJIANG --> CHINA
3B --> TIANJIN/UNITED TIRE & RUBBER INTL. CO., LT --> TIANJIN --> --> CHINA
3C --> МТ. VERNON PLANT OF GENERAL TIRE, INC. --> MT. VERNON --> ILLINOIS --> US
3D --> COOPER TIRE & RUBBER CO. --> ALBANY --> GEORGIA --> US
3E --> QINGDAO NO.2 RUBBER FACTORY --> QINGDAO --> --> CHINA
3F --> HEBEI TYRE FACTORY --> XINGTAI --> HEBEI PROVINCE --> CHINA
3G --> TITAN TIRE CORP. OF TEXAS --> BROWNSVILLE, --> TX -->
3H --> BIRLA TYRES --> BALASORE --> ORISSA --> INDIA
3J --> RHODEN (M) SDN BHD --> PORT KLANG, SELANGOR --> DARUL EHSAN --> MALAYSIA
3K --> MARANGONI TYRE S.P.A. --> ANAGNI --> FROSINONE --> ITALY
3L --> SIAM TYRE INDUSTRY COMPANY, LIMITED --> NONGKAE --> SARABURI --> THAILAND
3M --> BRIDGESTONE/FIRESTONE --> BLOOMINGTON --> ILLINOIS --> US
3P --> HWA FONG RUBBER (THAILAND) CO., LTD --> BANQPOO INDUSTRIAL ESTATE --> SAMUTPRAKARN --> THAILAND
3Q --> CONTINENTAL AG --> HANNOVER --> --> GERMANY
3R --> SOCIEDADE MICHELIN DE PARTICIPACOES IND. E COM. LTD. --> ITATIAIA --> RJ --> --> BRAZIL
3S --> CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS LTDA. --> PONTA GROSSA PR --> --> BRAZIL
3T --> PT MEGA SAFE TYRE INDUSTRY --> SALATIGA --> JAWA TENGAH --> INDONESIA
3U --> SPECIALTY TIRES OF AMERICA (TENNESSEE) INC. --> UNICOI --> TENNESSEE -->
3V --> BALKRISHNA INDUSTRIES LTD --> WALUJ --> AURANGADAD --> INDIA
3W --> SHANDONG QI XIA TIRE FACTORY --> QI XIA --> SHANDONG --> CHINA
3X --> TIANJIN TYRE & RUBBER INDUSTRY CO., LTD. --> TIANJIN --> --> CHINA
3Y --> BRIDGESTONE/FIRESTONE POLAND (FIRESTONE) --> UL. BALTYCKA 65 --> POZNAN -->
4A --> VEE RUBBER COMPANY, LIMITED --> --> --> THAILAND
4B --> GOODYEAR CANADA, INC. --> NAPANEE --> ONTARIO --> CANADA
4C --> SOUTH PACIFIC TYRES --> SOMERTON --> --> CANADA
4D --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
4E --> ANHUI KAIYUAN TIRE CO., LTD. --> HEFEI --> ANHUI --> CHINA
4F --> CIA HULERA TORNEL --> FRACC. SAN FRANCISCO CHILPAN --> TULTITLAN --> MEXICO
4H --> SOUTH CHINA TIRE & RUBBER COMPANY, LIMITED --> PANYU --> GUANGZHOU --> CHINA
4J --> SVERDLOVSK TIRE MAKING WORKS --> --> --> RUSSIA
4K --> TIANJIN TYRE MANFACTURING PLANT --> TIANJIN --> --> CHINA
4L --> CARLISLE TIRE & RUBBER CO., LTD --> BU JI TOWN --> SHENZHEN --> CHINA
4M --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> GREENVILLE --> SOUTH CAROLINA --> US
4P --> PT. SURYARAYA RUBBERINDO INDUSTRIES --> CILEUNGSI, BOGOR --> --> INDONESIA
4Q --> FABRICA URUGUAYA DE NEUMATICOS S.A. (FUNSA) --> MONTIEVIDEEO --> --> URUGUAY
4S --> BELARUS TYRE WORKS BELSHINA --> BOBRUISK --> --> BELARUS
4T --> NANJING KUMHO TIRE CO., LTD. --> NANJING --> JIANGSOO --> CHINA
4U --> YOKOHAMA TIRE PHILIPPINES INC. --> CLARK FIELD --> --> PHILIPPINES
4V --> MICHELIN GUMMIRINGAR AB --> KUNGALV --> --> SWEDEN
4W --> STIP SOCIETE TUNISIENNE DES IND. DE PNEUMATIQUES --> M"SAKEN --> SOUSSE --> TUNISIA
4X --> SUPER EAST INDUSTRIAL COMPANY, LTD. --> PEITSUN YUNG CHING HIANG --> CHANG --> HWA --> TAIWAN
4Y --> RONG CHENG RUBBER FACTORY --> RONG CHENG --> SHAN DONG --> CHINA
5A --> VEE RUBBER INTERNATIONAL COMPANY, LIMITED --> --> --> THAILAND
5C --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BILBAO --> --> SPAIN
5D --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> MORRISON --> TENNESSEE --> US
5E --> MANFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN --> --> --> FRANCE
5F --> CIA HULERA TORNEL --> APARTADO POSTAL 16 --> 020 --> AZCAPOTZALCO --> MEXICO
5G --> HOC MON --> HO CHI MINH --> VIETNAM -->
5H --> DEERUBBER CO., LTD --> OAMMOL --> SAMUTSAKORN --> THAILAND
5J --> SHANGHAI DA FU RUBBER PLANT --> SHANGHAI --> --> CHINA
5K --> PT. OROBAN PERKASA --> KEDUNGWARINGIN --> BEKASI --> INDONESIA
5L --> GUILIN SOUTH RUBBER INTERN"L CORP. --> GUILIN --> GUANGXI --> CHINA
5M --> HANKOOK TIRE KUMSAN PLANT --> KUMSAN KUN --> CHUNG CHONG NAM DO --> KOREA
5P --> GOVIND RUBBER LTD. --> BHIWADI --> RAJASTHAN --> INDIA
5Q --> RONGCHENG GUOTAI TYRE CO., LTD. --> RONGCHENH SHANDONG --> --> CHINA
5R --> FALCON TYRES LTD --> MYSORE --> --> INDIA
5S --> LANYU AIRCRAFT TIRE DEVELOPMENT CO. --> GUILLIN --> GUANGXI --> CHINA
5T --> BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL --> SANTO ANDRE --> EST. SAO PAULO --> --> BRAZIL
5U --> JIANGSU FEICHI CO., LTD. --> YANCHENG JIANGSU --> --> CHINA
5V --> SOCIETE DE DEV MECANIQUE --> SODEMECA --> NOYELLES --> LES SECLIN --> WATTIGNIES --> FRANCE
5W --> FUJIAN PRIME LAND TYRE CO., LTD. --> HUSHI TOWN, PURTIAN CITY --> FUJIAN --> CHINA
5X --> HENAN TYRE FACTORY --> JIAOZUO, HENAN --> --> CHINA
5Y --> TIANJIN WANDA TYRE GROUP CO., LTD. --> YIXINGBU TOWN, BEICHEN DIST. --> TIANJIN --> CHINA
5Z --> REFACCIONARIA VALATI S.A. DE C.V. --> CIUDAD JUAREZ --> CHIHUAHUA --> MEXICO
649 --> GE POLYMERSHAPES --> NAZARETH --> PA -->
6A --> ROADSTONE TYRE & RUBBER COMPANY, LIMITED --> NONTABURI BANGKOK --> --> THAILAND
6B --> MT. VERNON PLANT OF GENERAL TIRE, INC. --> MT. VERNON --> ILLINOIS --> US
6C --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BURGOS --> --> SPAIN
6D --> HENAN TYRE PLANT --> JIAZUO --> HENA PROVINCE --> CHINA
6E --> DOUBLE HAPPINESS TYRE IND. CORP., LTD. --> TAIYUAN --> --> CHINA
6F --> CIA HULERA TORNEL --> APARTADO POSTAL 16 --> 020 --> AZCAPOTZALCO --> MEXICO
6G --> CONTINENTIAL AUTOMOTIVE PRODUCTS S.R.L. --> TIMISOARA --> --> ROMANIA
6H --> SRICHAKRA TYRES LIMITED --> MADURAI DISTRICT --> TAMILNADU --> INDIA
6I --> TAURUS AGRICULTURAL TYRES LTD. --> NYIREGYHAZA --> --> HUNGARY
6J --> BARUM TECH --> ZLIN --> --> CZECH REPUBLIC
6K --> CEAT LIMITED --> AURANGABAD --> MAHARASHTRA --> INDIA
6L --> MAGOR DE MOGAMBIQUE, SARL --> MAPUTO --> --> MOZAMBIQUE
6M --> VEE TYRE AND RUBBER CO., LTD. --> TAMBOL CHAIMONGKOL, AMPHUR MUA --> SAMUTSAKORN --> THAILAND
6Q --> SHANDONG WEIHHAI RUBBER PLANT --> WEIHAI CITY, SHANDONG --> --> CHINA
6T --> BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL --> SANTO ANDRE --> EST. SAO PAULO --> --> BRAZIL
6U --> SODG --> CLERMONT --> FERRAND --> --> FRANCE
6V --> INDUSTRIAS DEL NEUMATICO S.A. --> E --> 03680 ASPE (ALICANTE) --> --> SPAIN
6W --> HWA FONG RUBBER (CHINA) CO., LTD. --> CHANG SHU JIANG SU --> --> CHINA
6X --> GUANGZHOU BOLEX TYRE LTD. --> HUADA CITY --> GUANGDONG --> CHINA
6Y --> CONTINENTAL MATADOR TIRES S.R.O. --> SLOVAK REPUBLIC --> -->
7A --> KINGS TIRE INDUSTRIES CO., LTD. --> CHAUGHUA --> TAIWAN --> CHINA
7B --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> DECATUR --> ILLINOIS --> US
7C --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. OF NEW ZEALAND --> --> --> NEW ZEALAND
7D --> HANGZHOU GENERAL RUBBER FACTORY --> HANGZHOU --> --> CHINA
7E --> LIMA CAUCHO S.A. --> --> --> PERU
7F --> CHENG SHIN RUBBER (XIAMEN) --> XIAMEN SEZ --> --> CHINA
7G --> BRIDGESTONE FIRESTONE POLAND LTD. LIABILITY CO. BRIDGESTONE BRAND --> POZNAN --> --> POLAND
7H --> CHINA SHENYANG NO. 3 RUBBER PLANT --> SHENYANG --> LIAONING PROVINCE --> CHINA
7I --> P.T. HUNG --> A INDONESIA --> WEST JAWA --> --> INDONESIA
7J --> NORTHWEST GENERAL RUBBER FACTORY --> XIANYANG CITY --> SHAANXI --> CHINA
7K --> FRIENDSHIP RUBBER INDUSTRY (M) SDN BHD --> SELANGOR DARUL EHSAN --> --> MALAYSIA
7L --> GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. --> SHAHEKOU DISTRICT --> --> CHINA
7M --> WOLBER S.A. --> --> --> FRANCE
7Q --> SOCIETE MICHELIN DE FABRICATION --> CLERMONT --> FERRAND --> --> FRANCE
7T -> P.T. SUMI RUBBER INDONESIA --> CIKAMPEK, JAWA BARAT --> --> INDONESIA
7V --> MICHELIN SHENYANG TIRE CO., LTD. --> SHENYANG --> LIAONING --> CHINA
7W --> RONG CHENG RONGDA RUBBER CO., LTD. --> SHANDONG --> --> CHINA
7W --> SIAMESE TYRE CO., LTD. --> MINBURI (SANSAEB) --> BANGKOK --> THAILAND
7X --> AIKEN PLANT (BRIDGESTONE) --> GRANITEVILLE --> SC -->
7Y --> KENDA RUBBER CHINA CO., LTD. --> KUNSHAN, JIANGSU --> --> CHINA
7Z --> RONG CHENG RONGDA RUBBER CO., LTD --> SHANDONG --> --> CHINA
8A --> ZAPATER DIAZ I.C.S.A. TIRE CO. --> MUNRO PROV. DE BUENOS AIRES --> --> ARGENTINA
8B --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> DES MOINES --> IOWA --> US
8C --> FIRESTONE --> FRANCE S.A. --> --> --> FRANCE
8D --> HANGZHOU GENERAL RUBBER FACTORY --> JIANDE --> ZHEJIANG --> CHINA
8E --> NEXEN TIRE CORPORATION --> KYUNGSANGNAM --> DO --> --> SOUTH KOREA
8F --> APOLLO TYRES LTD. --> VADODARA --> GUJARAT --> INDIA
8G --> HAIKOU HAIHUA TYRE CO., LTD. --> HAIKOU --> HAINAN --> CHINA
8H --> CEAT LIMITED --> NASIK --> MAHARASHTRA --> INDIA
8J --> JIANGSU HANTA TIRE BIAS PLANT --> HUAIYIN --> JIANGSU --> CHINA
8K --> CHONGING TYRE CHEIF FACTORY --> CHONGQING --> SICHUAN --> CHINA
8L --> CARLISLE TIRE & RUBBER CO. --> POINT FORTIN --> --> TRINIDAD
8M --> DEESTONE INTERNATIONAL CO., LTD. --> NAKORNPRATOM --> --> THAILAND
8R --> QINGDAO HUAQING INDUSTRIAL GROUP INC. --> JIAONAN DEVELOPMENT ZONE --> QINGDAO, SHANDONG --> CHINA
8S --> PETLAS TIRE INDUSTRY AND TRADE CO. --> KIRSEHIR --> --> TURKEY
8T --> FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTY) LTD. --> BRITS --> --> SOUTH AFRICA
8U --> PIRELLI PNEUMATIC SPA --> MILAN --> --> ITALY
8V --> CHINA HUHHOT RUBBER PLANT --> HUHHOT --> INNER MONGOLIA --> CHINA
8W --> YUNNAN RUBBER GROUP IMP & EXP CORP. --> XINGYING DISTRICT KUNMING --> YUNNAN --> CHINA
8X --> AILEN PLANT (FIRESTONE) --> GRANITEVILLE --> SC -->
8Y --> KENDA RUBBER (VIETNAM) CO., LTD. --> HUYEN THONG NHAT --> TINH DONG NAI --> VIETNAM
8Z --> THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. ONOMICHI PLANT --> ONOMICHI --> HIROSHIMA --> JAPAN
9A --> SIEMESE RUBBER CO., LTD --> MINBURI --> BANKOK --> THAILAND
9B --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> JOLIETTE --> QUEBEC --> CANADA
9C --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BARI --> --> ITALY
9D --> P.T. INDUSTRI KARET DELI --> MEDAN --> --> INDONESIA
9E --> FIVE STARS INDUSTRIAL CO., LTD --> --> --> CHINA
9F --> J.K. INDUSTRIES LTD. --> --> --> INDIA
9G --> WEIFANG YONGGU MFG. CO., LTD. --> GAOMI CITY --> SHANDONG --> CHINA
9H --> JIANG SU TYRE FACTORY --> XUZHOU --> JIANG SU PROVINCE --> CHINA
9I --> SUNTEC TYRES LIMITED --> TRICHUR --> KERALA --> INDIA
9J --> YINCHUAN CC.S.I. (GREAT WALL) RUBBER CO., LTD. --> YINCHUAN --> NINGXIA --> CHINA
9K --> RONGCHENG GUOTAI TYRE COMPANY, LIMITED --> RONG CHENG --> SHANDONG --> CHINA
9L --> MRF LIMITED REGD. OFFICE --> MADRAS --> --> INDIA
9M --> ALEXANDRIA TIRE CO., S.A.E. --> AMRIA --> ALEXANDRIA --> EGYPT
9Q --> CHANGCHUN TIRE LTD. LIABILITY CO. --> CHANGCHUN --> JILIN --> CHINA
9S --> KEE LIBERTY TIRE, INC. --> SHANDONG --> --> CHINA
9T --> CHENG SHIN --> TOYO TIRE & RUBBER --> KUNSHAN, JIANGSU --> --> CHINA
9U --> GRANDTOUR TIRE (ANHUI) CO., LTD --> HEFEI --> ANHUI --> CHINA
9V --> GENERAL TYRE EAST AFRICA, LTD. --> ARUSHA --> TANZANIA --> AFRICA
9X --> AIKEN PLANT (DAYTON) --> GRANITEVILLE --> SC -->
9Y --> LANXI FUCHUEN RUBBER CO., LTD --> LANXI --> ZHEJIANG --> CHINA
A1 --> PNEUMATICS MICHELIN --> 86 --> POTIERS --> --> FRANCE
A3 --> GENERAL TIRE & RUBBER CO --> MOUNT VERNON --> ILLINOIS --> US
A4 --> HUNG --> A CO., LTD. --> PUSAN --> --> KOREA
A5 -> T.C. DEBICA S.A. --> DEBICA --> --> POLAND
A6 --> APOLLO TYRES LTD. --> COCHIN 682016 --> --> INDIA
A7 --> THE BRIDGESTONE TIRE CO., LTD. --> --> --> THAILAND
A8 -> P.T. BRIDGESTONE TIRE INDONESIA FACTORY --> --> --> INDONESIA
A9 --> GENERAL TIRE CO --> BRYAN --> OHIO --> US
AA --> TIANJIN NORMANDY RUBBER CO., LTD. --> QIAO SAN DAO --> TIANJIN --> CHINA
AB --> WEIFANG RUBBER FACTORY --> WEIFANG --> SHANDONG --> CHINA
AC --> GENERAL TIRE CO. --> CHARLOTTE --> NORTH CAROLINA --> US
AD -> GENERAL TIRE CO. --> MAYFIELD --> KENTUCKY --> US
AE --> GENERAL FABRICA ESPANOIA DEL CAUCHO S.A. --> TORRELAVEGO --> SANTANDER --> SPAIN
AF --> MANUFACTURA NACIONAL DE BORRACHA S.A.R.L. --> PORTO --> --> PORTUGAL
AG --> CIA HULERS TORNEL S.A. DE C.V. --> AZCAPOTZALCO --> --> MEXICO
AH --> GENERAL POPO S.A. --> MEXICO CITY 17 --> --> MEXICO
AI --> LONGKOU XINGLONG HICON TYRE CO. --> LONGKOU --> SHAN DONG --> CHINA
AJ --> UNIROYAL TIRE COMPANY --> DETROIT --> MICHIGAN --> US
AK --> UNIROYAL TIRE COMPANY --> CHICOPEE FALLS --> MASSACHUSETTS --> US
AL --> UNIROYAL GOODRICH TIRE COMPANY --> EAU CLAIRE --> WISCONSIN --> US
AM --> UNIROYAL TIRE COMPANY --> LOS ANGELES --> CALIFORNIA --> US
AN --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> OPELIKA --> ALABAMA --> US
AO --> WEARWELL TIRE & TUBE CO. (PVT) LTD. --> BHOPAL --> --> INDIA
AP --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> ARDMORE --> OKLAHOMA --> US
AQ --> MEIYAN TIRE CO., LTD. --> MEIXIAN, GUANGDONG --> --> CHINA
AR --> O.J.S.C. ORDENES OF LENIN AND OCTOBER REVOLUTION YAROSLAVL TYRE PLANT --> YAROSLAVL --> --> RUSSIA
AS --> QINGDAO QIANJIN RUBBER GROUP --> QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
AT --> COOPER --> AVON TYRES, LTD. --> MELKSHAM --> WILTSHIRE --> ENGLAND
AU --> UNIROYAL GOODRICH CANADA, INC. --> KITCHENER --> ONTARIO --> CANADA
AV --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> BARBERTON --> OHIO --> US
AW --> SAMSON TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. --> TEL AVIV --> --> ISRAEL
AX --> PHOENIX GUMMIWERKE, A. G. --> 2000 HAMBURG 90 --> --> GERMANY
AY --> SHANDONG LUHE GROUP GENERAL CO. --> ZHUCHENG --> SHANDONG --> CHINA
B1 --> PNEUMATICS MICHELIN --> LA ROCHESUR --> YON --> --> FRANCE
B2 --> DUNLOP MALAYSIAN INDUSTRIES BERHAD --> SELANGOR --> --> MALAYSIA
B3 -> MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. --> BRIDGEWATER --> NOVA SCOTIA --> CANADA
B4 --> TAURUS HUNGARIAN RUBBER WORKS --> BUDAPEST --> --> HUNGARY
B5 --> OLSZTYNSKIE ZALADY OPON SAMOCHODOWYCH --> OLSZTYN --> --> POLAND
B6 --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> SPARTANBURG --> SOUTH CAROLINA --> US
B7 --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> DOTHAN --> ALABAMA --> US
B8 --> CIA BRASAILIERA DE PNEUMATICOS --> RIO DE JANEIRO --> --> BRAZIL
B9 --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> LEXINGTON --> SOUTH CAROLINA --> US
BA --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> AKRON --> OHIO --> US
BB -> B.F. GOODRICH TIRE COMPANY --> MIAMI --> OKLAHOMA --> US
BC -> B.F. GOODRICH TIRE COMPANY --> OAKS --> PENNSYLVANIA --> US
BD --> B.F. GOODRICH TIRE COMPANY --> MIAMI --> OKLAHOMA --> US
BE --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> TUSCALOOSA --> ALABAMA --> US
BF --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> WOODBURN --> INDIANA --> US
BH --> UNIROYAL GOODRICH TIRE MANUFACTURING --> KITCHENER --> ONTARIO --> CANADA
BJ --> JIANGSU HANTA TIRE RADIAL PLANT --> HUAIYIN, JIANGSU --> --> CHINA
BK --> B.F. GOODRICH DO BRAZIL --> ESTADO DE SAO PAULO --> CAMPINAL --> BRAZIL
BL --> CORPORATION FIANCIARA DEL VALLE S.A. --> CALI --> --> COLOMBIA
BM -> B.F. GOODRICH AUSTRALIA PTY., LTD. --> CAMPBELLIFIELD --> VICTORIA --> AUSTRALIA
BN --> B.F. GOODRICH PHILLIPPINES, INC. --> MAKTI --> RIZAL --> PHILIPPINES
BO --> GENERAL TIRE & RUBBER CO. OF MOROCCO --> CASABLANCA --> 02 --> --> MOROCCO
BR --> SDF RUBBER CO., LTD. --> PUDONG --> SHANGHAI --> P. R. CHINA
BT -> SEMPERIT, A.G. --> --> --> AUSTRALIA
BU --> SEMPERIT IRELAND LTD. --> BALLYFERMONT --> CUBLIN --> IRELAND
BV --> INTERNATIONAL RUBBER INDUSTRIES --> JEFFERSONTOWN --> KENTUCKY --> US
BW --> THE GATES RUBBER COMPANY --> DENVER --> COLORADO --> US
BX --> THE GATES RUBBER COMAPNY --> NASHVILLE --> TENNESSEE --> US
BY --> THE GATES RUBBER COMPANY --> LITTLETON --> COLORADO --> US
C1 --> MICHELIN (NIGERIA) LTD. --> PORT --> HARCOURT --> --> NIGERIA
C3 --> MCCREARY TIRE & RUBBER COMPANY --> BALTIMORE --> MARYLAND --> US
C4 --> DICO TIRE, INCORPORATED --> CLINTON --> TENNESSEE --> US
C5 --> POZNANSKIE ZAKLADY OPON SAMOCHODOWYCH --> POZNAN --> --> POLAND
C6 --> MITAS, A.S. --> PRAHA 10 --> ZAHRADNI KOMAROVOVA --> --> CZECH REPUBLIC
C7 --> IRONSIDES TIRE & RUBBER CO. --> LOUISVILLE --> KENTUCKY --> US
C8 --> HSIN CHU PLANT --> BRIDGESTONE --> HSIN CHU --> --> TAIWAN
C9 --> SEVEN STAR RUBBER COMPANY, LIMITED --> PIN --> TOU HSIAND CHANG --> HUA --> TAIWAN
CA --> THE MOHAWK RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
CB --> THE MOHAWK RUBBER COMPANY --> HELENA --> ARKANSAS --> US
CC --> YOKOHAMA TIRE CORPORATION --> SALEM --> VIRGINIA --> US
CD --> ALLIANCE TIRE & RUBBER COMPANY, LTD. --> HADERA --> --> ISRAEL
CF --> TITAN TIRE CORPORATION --> DES MOINES --> IOWA --> US
CH --> PIRELLI ARMSTRONG TIRE CORPORATION --> HANFORD --> CALIFORNIA --> US
CJ --> INOUE RUBBER CO., LTD. --> IBI --> GUN, GIFU --> PREF. --> --> JAPAN
CK --> PIRELLI ARMSTRONG TIRE CORPORATION --> MADISON --> TENNESSEE --> US
CM --> CONTINENTAL AG --> HANNOVER --> --> GERMANY
CN --> SICUP S.N.C. USINE CONTINENTAL --> SARREGUEMINES CEDEX --> --> FRANCE
CO --> GOODYEAR LASTIKLERI TAS --> ADOPOZARI --> --> TURKEY
CP --> CONTINENTAL AG WERK KORBACH --> KORBACH --> --> GERMANY
CR --> QUINGDAO GUANGMING TYRES MANUF. CO., LTD. --> QINGDAO --> SHANDONG --> P.R. CHINA
CT --> CONTINENTAL GUMMI --> WERKE, A.C. --> DANNENBERG --> --> GERMANY
CU --> CONTINENTAL AG WERK STOECKEN --> HANNOVER --> --> GERMANY
CV --> THE ARMSTRONG RUBBER COMPANY --> NATCHEZ --> MISSISSIPPI --> US
CW --> THE TOYO RUBBER INDUSTRY CO, LTD. --> ITAMI --> HYOGO --> JAPAN
CX --> THE TOYO RUBBER INDUSTRY CO, LTD. --> NATORI --> GU --> MIYAGI --> JAPAN
CY --> MCCREARY TIRE & RUBBER COMPANY --> INDIANA --> PENNSYLVANIA --> US
D1 --> VIKING ASKIM --> ASKIM --> --> NORWAY
D2 --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> LAVERGNE --> TENNESSEE --> US
D3 --> UNITED TIRE & RUBBER MANUFACTURING COMPANY --> COBOURG --> ONTARIO --> CANADA
D4 --> DUNLOP INDIA, LIMITED --> WEST BENGAL --> --> INDIA
D5 --> DUNLOP INDIA, LIMITED --> AMBATTUR --> MADRAS --> INDIA
D6 --> BOROVO --> BOROVO --> --> YUGOSLAVIA
D7 --> DUNLOP SOUTH AFRICA LIMITED --> LADYSMITH --> NATAL --> SOUTH AFRICA
D8 --> DUNLOP SOUTH AFRICA LIMITED --> DURBAN --> NATAL --> SOUTH AFRICA
D9 --> UNITED TIRE & RUBBER COMPANY, LIMITED --> REXDALE --> ONTARIO --> CANADA
DA --> DUNLOP TIRE CORPORATION --> BUFFALO --> NEW YORK --> US
DB --> DUNLOP TIRE CORPORATION --> HUNTSVILLE --> ALABAMA --> US
DC --> DUNLOP TIRE CANADA, LIMITED --> WHITBY --> ONTARIO --> CANADA
DD --> SP TYRES UK LIMITED --> BIRMINGHAM --> --> ENGLAND
DE --> SP TYRES UK LIMITED --> --> --> ENGLAND
DF -> QINGDAO NEWHAWK TIRES CO., LTD. --> JIMO QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
DJ --> QINGDAO ANLI RUBBER CO., LTD. --> QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
DK --> DUNLOP FRANCE S.A. --> MONTLUCON CEDEX --> --> FRANCE
DL --> DUNLOP FRANCE S.A. --> AMIENS CEDEX --> --> FRANCE
DM --> SP REIFENWERKE GMBH --> HANAU AM MAIN --> --> GERMANY
DN --> SP REIFENWERKE GMBH --> --> --> GERMANY
DP --> QINGDAO GUANGMING TYRES MANUFACTURING CO., LTD. --> QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
DR --> WEIFANG ANTAI TYRE --> CHANGLE COUNTY, WEIFANG, --> SHANDONG --> CHINA
DU --> YINCHUAN (GREAT WALL) TYRE CO., LTD. --> YINCHUAN --> NINGXIA --> CHINA
DV --> N.V VEDERLANDSCH --> AMERIKAANSCHE --> ENSCHNEDE --> --> NETHERLANDS
DV --> QINGDAO YELLOW SEA RUBBER CO., LTD. --> QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
DW --> ONGLOU XINGLONG TYRE CO., LTD. --> LONGKOU --> SHANDONG --> CHINA
DW --> RUBBERFABRIEK VREDESTEIN --> --> --> NETHERLANDS
DX --> N.V. BATAAFSCHE RUBBER INDUSTRIE RADIUM --> MAASTRICHT --> --> NETHERLANDS
DX --> QINGDAO HUAQING TYRE INDUSTRY CO., LTD. --> JIAONAN, QINGDAO --> SHANDONG --> CHINA
DY --> DENMAN TIRE CORPORATION --> LEAVITTSBURG --> OHIO --> US
E1 --> CHUNG HSING INDUSTRIAL CO., LTD --> TAIPEI --> TAICHUNG HSIEN --> TAIWAN
E2 --> BRIDGESTONE/FIRESTONE DO BRAZIL --> AV. QUEIROZ DOS SANTOS --> SANTO ANDRE --> EST. SAO PAUL --> BRAZIL
E3 --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> LAVERGNE --> TENNESSEE --> US
E4 --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER CO. OF NEW ZEALAND --> PAPANUI --> CHRIST CHURCH --> 5 --> NEW ZEALAND
E5 --> FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTY) LTD. --> PORT ELIZABETH --> --> SOUTH AFRICA
E6 --> FIRESTONE --> TUNISIE S.A. --> MENZEL --> BOURGUIBA --> --> TUNISIA
E7 --> FIRESTONE EAST AFRICA (1969) LIMITED --> NAIROBI --> --> KENYA
E8 --> FIRESTONE GHANA LIMITED --> ACCRA --> --> GHANA
E9 --> FIRESTONE SOUTH AFRICA (PTY) LIMITED --> BRITS --> --> SOUTH AFRICA
EA --> METZLER, A.G. --> 8 MUNCHEN 2 --> --> WEST GERMANY
EB -> METZLER, A.G. ZWEIGWERK NEUSTADT --> --> --> WEST GERMANY
EC --> METZLER, A.G. --> --> --> GERMANY
ED --> MICHELIN --> OKAMOTO TIRE CORPORATION --> BUNKYO --> KU --> TOKYO --> JAPAN
EE --> NITTO TIRE COMPANY, LIMITED --> SAMUKAWA --> MACHI --> KANAGAWA --> KEN --> JAPAN
EF --> HUGH AH TIRE COMPANY, LTD. --> --> --> KOREA
EH --> BRIDGESTONE TIRE COMPANY, LIMITED --> KURUME --> FUKUOKA --> KEN --> JAPAN
EJ --> BRIDGESTONE TIRE COMPANY, LTD --> TOSU --> SHI --> SAGA --> KEN --> JAPAN
EK --> BRIDGESTONE TIRE COMAPNY, LIMITED --> AMAGI --> SHI --> FUKUOKA --> KEN --> JAPAN
EL --> BRIDGESTONE TIRE COMPANY, LTD --> HIKONE --> SHI --> SHIGA --> KEN --> JAPAN
EM --> BRIDGESTONE TIRE CO., LTD., TOKYO PLANT --> KODAIRA --> TOKYO --> JAPAN
EN --> BRIDGESTONE TIRE CO., LTD --> KUROSIO --> SHI --> TOCHIGI --> KEN --> JAPAN
EP --> BRIDGESTONE TIRE CO., LTD --> KUROISO --> SHI --> TOCHIGI --> KEN --> JAPAN
ET --> SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LIMITED --> CHUO --> KO --> KOBE --> JAPAN
EU --> SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LIMITED --> TOYOTA --> AICHI PREFECTURE --> JAPAN
EW --> PNEUMATIQUES KLEBER, S.A. --> --> --> FRANCE
EX --> PNEUMATIQUES KEBER, S.A. --> LA CHAPELLE ST LUC --> --> FRANCE
EY --> PNEUMATIQUES KLEBER, S.A. --> --> --> GERMANY
EYJ --> CHOICES TREAD --> COSA GRANDE --> AZ -->
F0 --> FIDELITY TIRE MANFACTURING CO --> NATCHEZ --> MISSISSIPPI --> US
F1 --> MICHELIN TYRE COMPANY, LIMITED --> DUNDEE --> --> SCOTLAND
F2 -> C.A. FIRESTONE VENEZOLANA --> VALENCIA --> --> VENEZUELA
F3 --> MANFACTURE FRANCAISE PNEUMATIQUES --> ROANNE --> --> FRANCE
F4 --> CNB --> COMPANHIA NACIONAL DE BORRACHAS --> --> --> PORTUGAL
F5 --> FATE S.A.I.C.I. --> BUENOS AIRES --> --> ARGENTINA
F6 --> TORRELAVEGA --> TORELAVDEGA --> --> SPAIN
F7 --> PUENTA SAN MIGUEL --> TORELAVEGA --> --> SPAIN
F8 --> VIKRANT TYRES LIMITED --> MYSORE --> KARNATAKA --> INDIA
F9 --> DUNLOP NEW ZEALAND, LIMITED --> UPPER HUTT --> --> NEW ZEALAND
FA --> THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY, LIMITED --> HIRATSUKA --> KANAGAWA --> PREF --> JAPAN
FAY --> DON OLSON TIRE CENTERS --> TALLAHASSEE --> FL -->
FB --> THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY, LIMITED --> WATERI --> GUN --> MIYE --> PREF --> JAPAN
FC --> THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY, LIMITED --> --> --> JAPAN
FD --> THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD --> --> --> JAPAN
FF --> MANUFACUTRE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> --> --> FRANCE
FH --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> CLEMONT FERRAND --> --> FRANCE
FJ --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> BOURGES --> --> FRANCE
FK --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> CHOLET --> --> FRANCE
FL --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> 45 --> MESMIN ORLEANS --> --> FRANCE
FM --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> --> --> FRANCE
FN --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATICS MICHELIN --> --> --> FRANCE
FP -> STE. D"APPLICATIONS TECHNIQUES --> ALGIERS --> --> ALGERIA
FT --> FRANK TRUCKING, INC. --> MILL CITY --> OR -->
FT --> MICHELIN REIFENWERKE, A.G. --> BAD KREUZNACH --> --> GERMANY
FU -> MICHELIN REIFENWERKE, A.G. --> BAMBERG --> --> GERMANY
FV --> MICHELIN REIFENWERKE, A.G. --> HOMBURG --> --> GERMANY
FW --> MICHELIN REIFENWERKE, A.G. --> KARLSRUHE --> --> GERMANY
FX --> S.A. BELGE DU PNEUMATIQUE MICHELIN --> LEEUW --> ST. PIERRE --> ZUEN --> BELGIUM
FY --> N.V. NEDERLANDSCHE BANDEN --> S"HERTOGENBOSCH --> BOIS --> LE --> DUC --> HOLLAND
H0 --> THE GENERAL TYRE & RUBBER COMPANY --> KARACHI --> --> PAKISTAN
H1 --> DELA S.A.F.E. NEUMATICOS MICHELIN --> VALLADOLID --> --> SPAIN
H2 -> KUMBO & CO., INC. --> HWANGSAN --> GU --> KWANGJU --> KOREA
H3 --> SAVA TIRES D.O.O. --> KRANJ --> --> SLOVENIA
H4 --> BRIDGESTONE HOUF --> HOUFU --> SHI --> YAMAGUCHI --> KEN --> JAPAN
H5 --> HUTCHINSON --> MAPA --> --> --> FRANCE
H6 --> SHIN HUNG RUBBER COMPANY, LIMITED --> JINJU --> KYUNG NAM --> KOREA
H7 --> LI HSIN RUBBER INDUSTRIAL CO. --> CHI --> HU --> CHANG --> HWA --> TAIWAN
H9 --> REIFEN --> BERG --> CLEVISCHER RING --> --> GERMANY
HA --> S.A.F.E.N.M. (MICHELIN) --> ARANDA --> --> SPAIN
HB --> S.A.F.E.N.M. LASARTE (MICHELLIN) --> LASARTE --> --> SPAIN
HC --> S.A.F.E.N.M. (MICHELIN) --> VITORIA --> --> SPAIN
HD --> SOCIETA PER AZONI, MICHELIN ITALIANA --> CUNEO --> --> ITALY
HE --> SOCIETA PER AZONI, S.P.A. (MICHELIN ITALIANA) --> MARENGO --> --> ITALY
HF --> SOCIETA PER AZONI (MICHELIN ITALIANA) --> TURIN --> --> ITALY
HH --> SOCIETA PER AZONI (MICHELIN ITALIANA) --> TURIN --> --> ITALY
HJ --> MICHELIN TYRE COMPANY, LIMITED --> BALLYMENA --> --> IRELAND
HK --> MICHELIN TYRE COMPANY, LIMITED --> BURNLEY(LANE) --> --> ENGLAND
HL --> MICHELIN TYRE COMPANY, LIMITED --> BURNLEY --> --> ENGLAND
HM --> MICHELIN TYRE COMPANY, LIMITED --> STOKE --> ON --> TRENT --> --> ENGLAND
HN --> MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. --> NEW GLASGOW --> NOVA SCOTIA --> CANADA
HP --> MANFACTURE SAIGONNAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN --> SAIGON --> --> SOUTH VIETNAM
HT --> CEAT, S.P.A. PNEUMATICI VIA LEONCAVALLO --> TORINO --> --> ITALY
HU --> CEAT 10036 --> SETTIMO TORINESE --> --> ITALY
HV --> GENTYRE S.P.A. --> --> --> ITALY
HW --> BARUM CONTINENTAL --> OTROKOVICE --> --> CZECH REPUBLIC
HX --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> DAYTON --> OHIO --> US
HY --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> OKLAHOMA CITY --> OKLAHOMA --> US
J0 --> KOREA INOCEE KASEI CO., LTD. --> MASAN --> --> KOREA
J1 --> PHILLIPS PETROLEUM COMPANY --> BARTLESVILLE --> OKLAHOMA --> US
J2 --> BRIDGESTONE SINGAPORE COMPANY --> JURONG TOWN --> --> SINGAPORE
J3 --> MATADOR A.S. --> PUCHOV --> --> SLOVAKIA
J4 --> RUBENA, N.P. --> NACHOD --> --> CZECH REPUBLIC
J6 --> JAROSLAVI TIRE CO. --> JAROSLAVI --> -->
J7 --> HOOSIER TIRE & RUBBER CORP. --> LAKEVILLE --> IN -->
J8 --> DA CHUNG HUA RUBBER INDUSTRIAL CO --> SHANGHAI --> --> CHINA
J9 -> P.T. INTIRUB --> BESAR --> JAKARTA --> INDONESIA
K0 --> MICHELIN KOREA TIRE COMPANY, LIMITED --> --> --> KOREA
K1 --> PHILLIPS PETROLEUM COMPANY --> STOW --> OHIO --> US
K3 --> KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. --> YULIN --> --> TAIWAN
K4 -> UNIROYAL S.A. DE C.V. --> QUERETARO --> QTO --> MEXICO
K5 --> VEB REIFENKOMBINAT FURSTENWALDE --> --> --> GERMANY
K9 --> TECH RUBBER C0., LTD. --> --> --> TAIWAN
KM --> THE LEE TIRE & RUBBER COMPANY --> --> -->
L0 --> MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN --> --> --> FRANCE
L1 --> GOODYEAR TAIWAN LIMITED --> TAIPEI --> --> TAIWAN
L2 --> WOOSUNG TIRE CORPORATION --> --> --> SOUTH KOREA
L3 --> TONG SHIN CHEMICAL PRODUCTS COMPANY, LIMITED --> SEOUL --> --> KOREA
L4 --> CENTRALA IND. DE PRELUCRARE CAUCIUC SI MASE PLASTI --> --> --> ROMANIA
L5 --> BRISA BRIDGESTONE SABANCI --> IZMIT --> ALIKAHYA --> TURKEY
L6 --> MODI RUBBER LIMITED --> --> --> INDIA
L7 --> INTREPINDEREA DE ANVELOPE ZALAU --> ZALAU --> JUDETUL SALOJ --> ROMANIA
L8 --> DUNLOP ZIMBABWE LIMITED --> BOMINGTON --> BULAWAYE --> ZIMBABWE
L9 --> PANTHER TYRES, LIMITED --> AINTEE --> LIVERPOOL --> UNITED KINGDOM
LH --> BRIDGESTONE AUSTRALIA, LIMITED --> SALISBURY --> --> AUSTRALIA
LJ --> PNEU UNIROYAL ENGLEBERT S.A. --> B --> 4040 HERSTAL --> --> BELGIUM
LK --> PRODUCTORS NIACIONAL DE LLANTAS S.A. --> CALI --> --> COLOMBIA
LL --> SICUP S.N.C. USINE UNIROYAL --> --> --> FRANCE
LM --> CONTINENTAL AG WERK AACHEN --> --> --> GERMANY
LN --> UNIROYAL S.A. DE C.V. --> --> MEXICO, D.F. --> MEXICO
LP --> UNIROYAL ENGLENERT TYRES LTD. --> NEWBRIDGE --> --> GREAT BRITAIN
LT --> UNIROYAL ENDUSTRI TURK ANONIM SIRKETI --> ADAPAZARI --> --> TURKEY
LU --> UNIROYAL, C.A. --> VALENCIA --> --> VENEZUELA
LV --> GENERAL TIRE CANADA, LIMITED --> BARRIE --> ONTARIO --> CANADA
LW --> TRELLEBORG UMMIFARIKS AKTIEBOLAG --> TRELLEBORG --> --> SWEDEN
LX --> MITSUBUSHI BELTING LIMITED --> NAGATAKU --> KOBE --> JAPAN
LY --> MITSUBISHI BELTING LIMITED --> --> --> JAPAN
M1 --> GOODYEAR MAROC, S.A. --> CASABLANCA --> --> MOROCCO
M3 --> MICHELIN NORTH AMERICA, INC. --> GREENVILLE --> SOUTH CAROLINA --> US
M5 -> MICHELIN NORTH AMERICA (CANADA), INC. --> KENTVILLE --> NOVA SCOTIA --> CANADA
M6 --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> LAWTON --> OKLAHOMA --> US
M7 --> GOODYEAR DE CHILE, S.A.I.C. --> SANTIAGO --> --> CHILE
M8 --> PREMIER TYRES LIMITED --> LALAMASSERY --> KERALA STATE --> INDIA
M9 --> UNIROYAL TIRE CORPORATION --> MIDDLEBURY --> CONNETICUT --> US
MB --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
MC --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> DANVILLE --> VIRGINIA --> US
MD --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> GADSDEN --> ALABAMA --> US
MJ --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> TOPEKA --> KANSAS --> US
MK --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY --> UNION CITY --> TENESSEE --> US
MO --> NEUMATICOS DE CHILE S.A. --> COQUIMBO --> --> CHILE
MX --> COMPANHIA GOODYEAR DO BRAZIL --> SAO PAULO --> --> BRAZIL
MY --> GOODYEAR DE COLOMBIA, S.A. --> CALI --> --> COLOMBIA
N1 --> MALOJA AG. PNEU --> UND GUMMIWERKE --> GELTERKINDEN --> --> SWITZERLAND
N2 --> HURTUBLSE NETREAD, INCORPORATED --> TONAWANDA --> NEW YORK --> US
N3 --> TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD --> INABE --> GUN --> --> JAPAN
N4 --> CENTRALA IND. DE PRELUCRARE CAUICUE SI MASE PLASTI --> JUDDETUL PRAHOVA --> SOCIALISTA --> ROMAINA
N5 --> PNEUMANT --> 84 RIESA --> --> GERMANY
N6 --> PNEUMANT --> --> --> GERMANY
N7 --> INTREPRINDEREA DE ANVELOPE CARACAL --> --> --> ROMANIA
N9 --> CIA PNEUS TROPICAL NM105 BR. 324 --> FEIRA DE SANTANA --> BAHIA --> BRAZIL
NB --> THE GOODYEAR TYRE & RUBBER COMPANY --> WOLVERHAMPTON --> --> ENGLAND
NC --> GOODYEAR FRANCE S.A. --> --> --> FRANCE
ND --> DEUTSCHE GOODYEAR G.M.B.H. --> PHILIPSBURG BRUCHSAL --> --> GERMANY
NE --> GUMMIWERKE FUIDA G.M.B.H. --> FULDA --> --> GERMANY
NH --> GRAN INDUSTRIA DE NEUMATICOS --> GUATEMAL CITY --> --> GUATEMALA
NJ --> GOODYEAR S.A. --> --> --> GRAND DUCHY OF LUXEMBOURG
NK --> GOODYEAR INDIA LIMITED --> DISTRIC GURGAON --> HARIANA STATE --> INDIA
NL --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER LIMITED --> BOGOR --> --> INDONESIA
NO --> SOUTH PACIFIC TYRES --> WEST FOOTSCRAY --> VICTORIA --> AUSTRALIA
NP --> COMPANIA HULERA GOODYEAR OXO, S.A. --> MEXICO CITY --> --> MEXICO
NT --> COMPANIA GOODYEAR DEL PERU --> LIMA --> --> PERU
NU --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. OF THE PHILLIPPINES --> LAS PINAS --> RIZAL --> PHILIPPINES
NW --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S.A.) (PTY) LIMITE --> UITENHAGE --> --> SOUTH AFRICA
NY --> GOODYEAR (THAILAND) LIMITED --> BANGKOK --> --> THAILAND
P1 --> CONTINENTAL GISLAVED DAECK AB --> GISLAVED --> --> SWEDEN
P3 --> SKEPPLANDA GUMMI, AB --> ALVAGEN --> --> SWEDEN
P6 --> GENERAL POPO S.A. --> SAN LUIS POTOSI --> S.L.P. --> MEXICO
P8 --> NO. 2 RUBBER PLANT OINGADO --> QUINGDAO --> SHANGONG --> CHINA
P9 --> MRF, LIMITED PB NO.1 PONDA --> --> --> INDIA
PA --> GOODYEAR LASTIKLERI TAS, PK 2 --> IZMIT --> KOCAELI --> TURKEY
PB --> CA GOODYEAR DE VENEZUELA --> VALENCIA --> EDO CARABOBO --> VENEZUELA
PC --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA LTD --> MEDICINE HAT --> ALBERTA --> CANADA
PD --> THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA LTD --> VALLEYFIELD --> QUEBEC --> CANADA
PE --> SEIBERLING RUBBER COMPANY OF CANADA --> TORONTO --> ONTARIO --> CANADA
PJ --> THE KELLY --> SPRINGFIELD TIRE COMPANY --> FAYETTEVILLE --> NORTH CAROLINA --> US
PK --> THE KELLY --> SPRINGFIELD TIRE COMPANY --> FREEPORT --> ILLINOIS --> US
PL --> THE KELLY --> SPRINGFIELD TIRE COMPANY --> TYLER --> TEXAS --> US
T1 --> HANKOOK TIRE MFG. CO., LTD. --> SEOUL --> --> KOREA
T2 --> OZOS (UNIROYAL) --> OLSZTYN --> --> POLAND
T3 --> DEBICKIE ZATTLDY OPON SAMOCHODOWYCH --> STOMIL --> DEVICA --> POLAND
T4 --> S.A. CARIDENG (RUBBERFACTORY) --> LANAKEN --> --> BELGIUM
T5 --> TIGAR --> PIROT --> --> --> YUGOSLAVIA
T6 --> CIA HULERA TORNEL S.A. --> FRACCIONAMIENTO INDUSTRIAL --> SAN ANTONIO --> MEXICO
T7 --> HANKOOK TIRE MFG. CO., LTD. --> MOKSANG --> DONG --> DAEDUK --> KU DAEJUN --> KOREA
T8 --> GOODYEAR MALAYSIA BERHAD --> SELANGOR --> --> MALAYSIA
T9 --> MRF, LTD. --> --> --> INDIA
TO --> SOUTH PACIFIC TYRES --> CAMPBELIFIELD --> --> CANADA
U1 --> LIEN SHIN TIRE CO., LIMITED --> TA --> TSUEN HSIANG --> CHANGHUA HSIEN --> TAIWAN
U2 --> SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LIMITED --> SHIRAKAWA CITY --> FUKUSHIMA PREFECTURE --> JAPAN
U3 --> MILOJE ZAKIC --> --> --> YUGOSLAVIA
U4 -> GEO. BYERS SONS, INC. --> COLOMBUS --> OHIO --> US
U5 --> FARBENFABRIKEN BAYER GMBH --> --> --> GERMANY
U6 --> PNEUMANT --> --> --> GERMANY
U7 --> PNEUMANT --> --> --> GERMANY
U8 --> HSIN FUNG FACTORY OF NANKANG RUBBER CO. --> TAIWAN PROVINCE --> --> CHINA
U9 --> COOPER TIRE & RUBBER CO --> TUPELO --> MISSISSIPPI --> US
UO --> SOUTH PACIFIC TYRES --> THOMASTOWN --> VICTORIA --> AUSTRALIA
UP --> COOPER TIRE & RUBBER CO --> FINDLAY --> OHIO --> US
UT --> COOPER TIRE & RUBBER CO --> TEXARKANA --> ARKANSAS --> US
UU --> CARLISLE TIRE & RUBBER DIVISION --> CARLISLE --> PENNSYLVANIA --> US
UV --> KZOWA RUBBER INDUSTRY CO., LTD. --> NISHINARIKU --> OSAKA --> JAPAN
UW --> OKADA TIRE INDUSTRY LIMITED --> KATSUSHIKA --> KU --> TOKYO --> JAPAN
UX --> FEDERAL CORPORATION --> TAIPEI --> --> TAIWAN
UY --> CHENG SHIN RUBBER IND. CO. LTD. --> MECI KONG --> TEIPI --> TAIWAN
V1 --> LIVINGSTON"S TIRE SHOP --> HUBBARD --> OHIO --> US
V2 --> VSEOJUZNOE OJEDINENIC AVTOEXPORT --> VOLZHSK --> --> RUSSIA
V3 --> TA HSIN RUBBER TIRE COMPANY, LIMITED --> TUCHEN VILLAGE --> TAIPEI HSIENG --> TAIWAN
V4 --> OHTSU TIRE & RUBBER COMPANY --> MIYAKONOJO CITY --> MIYAZAKI PREFECTURE --> JAPAN
V5 --> FIRESTONE EL CENTENARIO S.A. --> MEXICO CITY --> --> MEXICO
V6 --> FIRESTONE CUERNAVACA --> CUERNAVACA --> --> MEXICO
V7 --> VSESOJUZNOE OJEDINERIE AVTOEXPORT --> VORONEZH --> --> RUSSIA
V8 --> BORAS GUMMIFABRIK AB --> BORAS --> --> SWEDEN
V9 --> M & H TIRE COMPANY --> GADNER --> MASSACHUSETTS --> US
VA --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC --> AKRON --> OHIO --> US
VB --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
VC --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> ALBANY --> GEORGIA --> US
VD --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> DECATUR --> ILLINOIS --> US
VE --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> DES MOINES --> IOWA --> US
VF --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> SOUTH GATE --> CALIFORNIA --> US
VH --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> MEMPHIS --> TENNESSEE --> US
VL --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA --> FAST HAMILTON --> ONTARIO --> CANADA
VM --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY OF CANADA --> CALGARY --> ALBERTA --> CANADA
VN --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC. --> JOLIETE --> QUEBEC --> CANADA
VO --> SOUTH PACIFIC TYRES --> UPPER HUTT --> WELLINGTON --> NEW ZEALAND
VP --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BARI --> --> ITALY
VT --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BILBAO --> --> SPAIN
VU --> UNIVERSAL TIRE COMPANY --> LANCASTER --> PENNSYLVANIA --> US
VV --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> VISKAFORS --> --> SWEDEN
VW --> OHTSU TIRE & RUBBER COMPANY, LIMITED --> IZUMI --> OHTSU CITY --> OSAKA --> JAPAN
VX --> FIRESTONE TYRE & RUBBER CO --> BRENTFORD --> MIDDLESEX --> ENGLAND
VY --> FIRESTONE TYRE & RUBBER CO --> DENBIGHSHIRE --> WREXHAM --> WALES
W1 --> BRIDGSTONE/FIRESTONE, INCORPORATED --> LAVERGNE --> TENNESSEE --> US
W2 --> BRIDGESTONE/FIRESTONE INC --> WILSON --> NORTH CAROLINA --> US
W3 --> VREDESTEIN DOETINCHEM B.V. --> DOEFINEHEM --> --> NETHERLANDS
W4 --> DUNLOP OLYMPIC TYRES --> SOMERTON --> VICTORIA --> AUSTRALIA
W5 --> FIRESTONE DE LA ARGENTINA S.A.I.C. --> PROVINCE DE BUENOS AIRES --> --> ARGENTINA
W6 --> MSF TIRE AND RUBBER, INC. --> SUCAT, MUNTINLUPA CITY --> --> PHILIPPINES
W7 --> FIRESTONE PORTUGUESA, S.A.R.L. --> ALCOCHETE --> --> PORTUGAL
W8 --> SIAM TYRE PHRA PRADAENG CO., LTD. --> --> --> THAILAND
W9 --> INDUSTRIA DE PNEUMATICOS FIRESTONE S.A. --> RIO DE JANEIRO --> EST. DE GUANBARA --> BRAZIL
WA --> FIRESTONE --> FRANCE S.A. --> BETHUNE 62 --> --> FRANCE
WB --> INDUSTRIA AKRON DE COSTA RICO S.A. --> SAN JOSE --> --> COSTA RICA
WC --> FIRESTONE AUSTRALIA PTY. LIMITED --> SYDNEY --> NEW SOUTH WALES --> AUSTRALIA
WD --> FABRIK FUR FIRESTONE PRODUKTE A.G. --> PRATTIEN --> --> SWITZERLAND
WE --> NANKUNG RUBBERTIRE CORPORATION --> WEST TAIPEI --> --> TAIWAN
WF --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY --> BURGOS --> --> SPAIN
WH --> THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMAPNY --> --> --> SWEDEN
WM --> DUNLOP OLYMPIC TYRES --> WEST FOOTSERAY --> VICTORIA --> AUSTRALIA
WO --> INOCCE RUBBER CO., INC. --> PHATUMTANI --> --> THAILAND
WT --> MADRAS RUBBER FACTORY LIMITED --> MADRAS --> --> INDIA
WU --> CEAT TYRES OF INDIA LIMITED --> BHANDUP,BOMBAY --> MAHARASHTRA --> INDIA
WV --> GENERAL RUBBER CORPORATION --> TAIPEI --> --> TAIWAN
WW --> EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. --> MEXICO CITY --> --> MEXICO
WX --> EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. --> LA PRESA --> EO DE --> MEXICO
WY --> EUZKADI COMPANIA HULERA EUZKADI, S.A. --> GUADAJIARA --> JALISCO --> MEXICO
X0 --> VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT --> MIZHNEKAMSK --> --> RUSSIA
X1 --> TONG SHIN CHEMICAL PRODUCTS COMPANY, LIMITED --> YONGDONGPO --> KO --> SEOUL --> KOREA
X2 --> HWA FONG RUBBER INDUSTRIAL CO., LTD. --> YUALIN --> --> TAIWAN
X3 --> VASEOJUZNOE OJEDINERIC AVTOEXPORT --> BELAYA TSERKOV --> --> RUSSIA
X4 --> PARS TYRE COMPANY --> SAVEH --> --> IRAN
X5 --> J. K. INDUSTRIES LIMITED --> KANKROLI --> RAJASTHAN --> INDIA
X6 --> VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT --> BOBRUYSK --> --> RUSSIA
X7 --> VSESOJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT --> CHIMKENTSKY --> --> RUSSIA
X8 --> DNIEPROSHINA JOIN STOCK COMPANY ("DNIEPROSHINA" JSC) --> DNEPROPETROVSK --> --> UKRAINE
X9 --> VSESJUZNOE OJEDINENIE AVTOEXPORT --> MOSCOW --> --> RUSSIA
XA --> INDUSTRIE PIRELLI S.P.A. --> MILAN --> --> ITALY
XB --> INDUSTRIE PIRELLI A.P.A. --> TORINESE --> TORINO --> ITALY
XC --> INDUSTRIE PIRELLI S.P.A. --> TIVOLI --> ROMA --> --> ITALY
XD --> INDUSTRIE PIRELLI S.P.A. --> MESSINA --> --> ITALY
XE --> INDUSTRIE PIRELLI S.P.A. --> FERRANDINA --> --> ITALY
XF --> PRODUCTOS PIRELLI S.A. --> BARCELONA --> --> SPAIN
XH --> PIRELLI HALLAS, S.A. --> PATRASSO --> --> GREECE
XJ --> TURK PIRELLI LASTKLERI, S.A. --> ISTANBUL --> --> TURKEY
XK --> PIRELLI, S.A. --> SAO PAULO --> --> BRAZIL
XL --> PIRELLA, S.A. --> CAMPINAS --> --> BRAZIL
XM --> PIRELLI COMPANIA PLATENSE DE NEUMATICOS --> MERIO --> BUENOS AIRES --> ARGENTINA
XN --> PIRELLI, LIMITED --> CARLISLE --> --> ENGLAND
XP --> PIRELLI, LIMITED --> --> --> ENGLAND
XT --> VEITH --> PIRELLI, A.G. --> SANDBACH --> --> GERMANY
XV --> DAYTON TIRE & RUBBER CO --> HAMILTON --> ONTARIO --> CANADA
XW --> DAYTON TIRE & RUBBER CO --> CALGARY --> ALBERTA --> CANADA
XX --> BANDAG, INCORPORATED --> MUSCATINE --> IOWA --> US
XY --> DAYTON TIRE & RUBBER CO --> JOLIETTE --> QUEBEC --> CANADA
Y1 --> COMPANHIA GOODYEAR DU BRAZIL --> --> --> BRAZIL
Y2 --> DAYTON TIRE & RUBBER CO --> WILSON --> NORTH CAROLINA --> US
Y3 --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> WILSON --> NORTH CAROLINA --> US
Y4 --> DAYTON TIRE & RUBBER CO --> BARBERTON --> OHIO --> US
Y5 --> SHANGHAI TSEN TAI RUBBER FACTORY --> SHANGHAI --> --> CHINA
Y6 --> SIME TYRES INTERNATIONAL (M) SDN BHD --> KEDAH --> --> MALAYSIA
Y7 --> BRIDGESTONE/FIRESTONE, INC. --> LAVERGNE --> TENNESSEE --> US
Y8 --> BOMBAY TYRES INTERNATIONAL LIMITED --> BOMBAY --> MAHARASHTRA --> INDIA
Y9 -> P.T. GADJAH TUNGGUAL --> --> -->
YA --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
YB --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
YC --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> ALBANY --> GEORGIA --> US
YD --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> DECATUR --> ILLINOIS --> US
YE --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> DES MOINES --> IOWA --> US
YF --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> SOUTH GATE --> CALIFORNIA --> US
YH --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> MEMPHIS --> TENNESSEE --> US
YJ --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> POTTSTOWN --> PENNSYLVANIA --> US
YK --> THE DAYTON TIRE & RUBBER COMPANY --> SALINAL --> CALIFORNIA --> US
YL --> OY NOKIA A.B. --> NOKIA --> --> FINLAND
YM --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
YN --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> AKRON --> OHIO --> US
YO -> KUMHO AND CO., INC. --> GOKSUNG --> GUN --> CHOLLA NAM --> DO --> KOREA
YP --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> ALBANY --> GEORGIA --> US
YT --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> DECATUR --> ILLINOIS --> US
YU --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> DES MOINES --> IOWA --> US
YV --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> SOUTH GATE --> CALIFORNIA --> US
YW --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> MEMPHIS --> TENNESSEE --> US
YX --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> POTTSTOWN --> PENNSYLVANIA --> US
YY --> SEIBERLING TIRE & RUBBER COMPANY --> SALINAS --> CALIFORNIA --> US
Міжнародна компанія Амтел була заснована в 1987 році, власне виробництвом шин вона займалася з 1999 р. Коли в 2005 р. підприємство придбало виробника шин з Голландії Vredestein Banden, компанія стала називатися Amtel-Vredestein зі штаб-квартирою в місті Енсхед у Нідерландах. Виробничі потужності зосереджені переважно у Росії, де виробляють шини Амтел.
Група компаній Амтел входить до найбільших виробників автомобільних шин у Європі. Основне виробництво зосереджено Росії на воронезькому підприємстві Амтел-Черноземье й у Кірові, для підприємства Амтел-Поволжье. За кордоном шини випускають на підприємстві Vredestein Banden, що у Голландії. Він випускає високоякісні шини під маркою Vredestein. Для формування зовнішності шини залучаються імениті дизайнерські бюро, а дослідницькі центри та наукові підрозділи дозволяють конструювати та випускати шини високого класу, які не поступаються за якістю кращим світовим аналогам.
Якщо говорити про те, хто виробляє шини Амтел, то відомо, що в Росії вони випускаються на підприємствах Амтел-Чорнозем'я та Амтел-Поволжя. Такі шини як літні Amtel Planet та зимові Amtel NordMaster давно знайшли своїх шанувальників. З 2005 року на підприємстві Амтел-Поволжя розпочато випуск шин преміальної якості Vredestein. В даний час триває будівництво третього виробництва в Росії - Амтел-Чорнозем'я 2 Грінфілд, де також планується випуск шин Vredestein.
Підприємства, де випускають шини Амтел, оснащені найсучаснішим обладнанням. Процес виробництва всіх своїх етапах проходить постійний контроль якості. Такий підхід дозволяє звести до мінімуму вихід неякісної та низькосортної продукції, що позитивно відбивається на загальній собівартості продукції.
Окрім зимових та літніх шин для більшості легкових автомобілів компанія випускає також шини для автомобілів великої та надвеликої вантажопідйомності, автобусів, військової та сільськогосподарської техніки. Амтел – єдине підприємство в Росії, яке виробляє надвеликогабаритні шини для великовантажних автомобілів.
Крім власне шинного виробництва компанія також постачає сировину та напівфабрикати для виготовлення шин на багато підприємств Росії та за кордоном. Таким чином, багато шин під різними торговими марками мають у своєму складі матеріали, виготовлені на підприємствах компанії Амтел.
"Мені тільки Німеччину, іншого не пропонувати," - такі заяви клієнтів ще не рідкість і надходять вони, як правило, тільки від власників недорогих машин, які "вміють" рахувати свої гроші. Власники ж Порш Каенн або Мерседес GL ніколи не цікавляться країною виробництва шин, тому що вони знають, чому в цьому житті дійсно варто приділяти увага, щоб бути "на коні".
Вже давно в нашій країні свої заводи з виробництва шин відкрили відомі на весь світ бренди Nokian та Michelin. Нещодавно до них приєдналася японська компанія Yokohama, за нею пішли італійська фірма Pirelli та німецький Continental. Bridgestone також збирається увірватися в цей «сегмент» російського авторинку. Слід зазначити, що Nokian має два заводи у світі, а решта «вернув шинного бізнесу» десятки підприємств, розкиданих по всій земній кулі. Ці виробники мають величезні обсяги. А їх заводирозташовані і в Китаї, і в Польщі, і на Філіппінах, і Словенії. Проте лише у Росії так ставляться до шин місцевого виробництва. Резонне питання – чому?
Більшість росіян припускає, що виробник, який відкриває заводи в країнах третього світу або у нас, має намір випускати дешеву продукцію низької якості. Однак насправді це зовсім не так. Насамперед, певна модель шин, вироблена в Росії, поставлятиметься у всі країни, навіть у такі «еталонні в цьому питанні» як Німеччина та Франція. Природно, що «метрам шинного бізнесу» необхідно не тільки встановити належне обладнання на заводах, а й контролювати якість сировини, що надходить, і сам процес виробництва. Ставки дуже високі. Не можна зганьбити ім'я компанії.
Ідемо далі. Причиною недовіри з боку вітчизняних покупців є також переконання «в кривих руках» збирачів. Однак необхідно врахувати, що на вищезгаданих фінських, японських та німецьких підприємствах на низькооплачуваних посадах робітниківпрацюють ті самі «вихідці з третього світу». На кожному заводі, оснащеному сучасним конвеєрним обладнанням, виконуються три основні операції: укладання сировини, зняття шини та візуальна перевірка. Все просто і просто! Нічого більше! Тож питання національної та расової приналежності просто не спроможне!
Навпаки, заводи там зазвичай відкриті пізніше своїх, рідних. А це означає більше сучасне обладнаннята технології. І все більше операцій на таких заводах здійснюють роботи. Контроль якості підсумкової продукції скрізь однаково високий. Крім того, саме Нокіан хвалилася тим, що на російському заводі за рахунок вище перерахованого відсоток бракованої продукції в 3 рази нижче, ніж на фінському підприємстві.
Як колектив із багаторічною практикою продажу шин, ми не можемо виділити якийсь не якісний бренд, який перевершує інші за кількістю повернень. Також ми не спостерігаємо залежності кількості шлюбу від якоїсь країни, де розташований завод компанії. Ми бачили колесо з написом "made in Germany" від іменитого виробника, яке в 2 рази збільшилося в розмірах при надуванні, тому що в нього просто забули покласти корд на заводі. А німецький ВТК цього не помітив.
Чи знаєте Ви, що деякі типорозміри Bridgestone взагалі робляться на заводах Nokian, і навпаки? Так само і Yokohama на своїх заводах у Японії випускає деякі особливо популярні в Японії типорозміри Continental, а останній, звичайно ж, надає взаємну послугу своєму східному партнеру. Просто роблять чужий бренд на своєму заводі! Природно, що країну виробництва вони вказують правильно, тому й іноді зустрічається Nokian японського виробництва. А автовиробникивже давно діляться один з одним кузовами, моторами, а то й автомобілями цілком, змінюючи лише шильдики на кришці багажника та значок на радіаторній решітці. Mitsubishi, як і всі японці, не вміють робити сучасні дизелі? Не біда, попросимо його у французів, а натомість дамо їм все інше авто, нехай перейменують наш Outlander в Citroen C-Crosser і Peugeot 4008 і продають собі скільки хочуть. Взаємовигідно!
Тож міфи про якість російських, китайських, індонезійських, польських шин вважаємо забобонами! Головне, щоб ці шини були зроблені іменитим виробником. Якщо ви довіряєте бренду Мішлен, Конті, Нокіан, Бріджу, Йоке, Гудку та ін., то надайте цим самим компаніям самим дбати про якість своєї продукції. Відчуйте себе цивілізованимєвропейцем!
* У розрахунках використовуються середні дані по Росії
Виробництво автомобілів завжди має перспективи свого розвитку. З кожним днем автомашин стає все більше, тому на автолюбителя заробив статки не один підприємець. Але якщо продаж автомобільних аксесуарів та запчастин, облаштування автомийки чи автосервісу не вимагає відносно великих вкладень, то повноцінне виробництво деталей, комплектуючих, вузлів, агрегатів вимагатиме багатомільйонних інвестицій, що відштовхує багатьох підприємців.
Виробництво автомобільних шин може мати успіх, але назвати легким такий бізнес не можна. З іншого боку, автошини завжди мають попит, і тому при грамотній організації свого виробництва можна розраховувати на реалізацію великих обсягів своєї продукції.
Найголовнішою перешкодою на шляху до успіху у такому починанні стане досить високий рівень конкуренції. Зараз на ринку існує величезна кількість компаній, які займаються виробництвом автомобільних шин, причому багато з них вже мають репутацію і визнання серед споживачів, у зв'язку з чим підприємцю-початківцю не доводиться розраховувати на величезну частку ринку, якою б гарною не була його продукція. Серед населення відомі кілька марок автомобільних шин, що незмінно асоціюється з якістю, при цьому багато хто з них є підрозділами або представництвами іноземних компаній. Однак у більшості випадків вартість продукції таких компаній є досить високою для масового споживача, але навіть у цьому випадку на ринку вже представлено чимало шин, які відносяться до нижчого цінового сегменту.
Заробляй до
200000 руб. на місяць, весело проводячи час!
Тренд 2020 року. Інтелектуальний бізнес у сфері розваг. Мінімальні вкладення. Жодних додаткових відрахувань та платежів. Навчання під ключ.
У вітчизняних виробників є велика перевага в тому, що вони мають можливість значно знизити собівартість продукції за рахунок відсутності великих транспортних витрат і мит. Продукція, що поставляється з-за кордону завжди буде дорожче своїх аналогів, що дозволяє російським виробникам пропонувати споживачам конкурентно здатний продукт за менші гроші. Але у свідомості масового споживача існує тверда впевненість у тому, що в Росії не можуть виробляти якісні шини, і тому виробники змушені вкладати чималі кошти у маркетингову кампанію. З урахуванням того, що не всі готові цим займатися, новачок має всі шанси, ведучи бізнес за сучасними стандартами, завоювати відносно більшу частину ринку. Але слід зазначити, що якості доведеться приділити чимало уваги.
Виробництво автомобільних шин є дуже складним процесом, який включає роботу декількох виробничих ліній, і багато виробників при цьому також займаються своїми власними розробками сировини, хоча на перший погляд купувати вже готове набагато простіше і вигідніше. Але все ж таки в більшості випадків сировина, що поставляється стороннім виробникам, не відповідає вимогам за якістю, і підприємцю доводиться самостійно підбирати компоненти і формули виготовлення шин. Більшість виробників автомобільних шин тримає рецепт сировини в таємниці, тому точно сказати, які інгредієнти слід використовувати не можна. У загальному випадку основою служить політичний або натуральний каучук, причому перший обходиться на порядок дешевше, і майже завжди в шинах застосовується саме він. При цьому за якістю він практично не поступається своїм натуральним аналогом.
У Росії є кілька налагоджених виробництв синтетичного каучуку хорошої якості, тому в цьому питанні не повинно виникнути проблем, і сировину можна буде купувати за відносно низькими цінами, а постачання надходитиме регулярно і з мінімальними затримками. Але слід зазначити, що виробництво синтетичного каучуку найчастіше пов'язане з нафтохімічною промисловістю, тому у світлі останніх подій очікується сильна зміна цін. Сьогодні натуральний каучук отримують навіть із бур'янів, тому невідомо, яким буде рівень цін навіть через півроку. Зараз ціна 1 кг каучуку становить трохи більше 100 рублів від російських виробників, але це ціна синтетики.
Крім каучуку в процесі виготовлення шин використовуються формули, газова сірка, захисний віск, технічний вуглець, адгезиви, водні дисперсії, біфургін, дифенілгуанідин, ацетонаніл та безліч інших хімікатів, кількість яких в одній рецептурі може перевищувати 10 найменувань. Саме хімікати визначають якість, довговічність та інші експлуатаційні характеристики шини, тому їх правильний підбір може дуже сильно змінити стан продукту та його споживчу цінність.
Готові ідеї для вашого бізнесу
Потрібно також відзначити останню ідею в цьому напрямі бізнесу, яка ще не набула поширення в Росії, але вже вводиться на виробництво в країнах Азії і, можливо, буде цікава російським споживачам. Йдеться про кольорові шини, які не забарвлюються після виготовлення, а спочатку виробляються певного не чорного кольору. Для цього у виробництві в сировину спочатку додаються компоненти, що фарбують, що і дозволяє отримати нестандартний виріб. Однак рецептів такої сировини у вільному доступі немає, і якщо у підприємця є бажання займатися таким виробництвом, то йому доведеться знайти професіоналів у хімічній промисловості та відкрити свою власну лабораторію зі створення рецептів.
Щоб розпочати свою діяльність, потрібно зареєструватись як індивідуальний підприємець, але краще оформити юридичну особу. Найбільш оптимально вибрати товариство з обмеженою відповідальністю, тому що в цьому випадку, як і у випадку з індивідуальним підприємництвом, буде доступна спрощена система оподаткування. Це дозволить перераховувати на користь держави не більше 6 відсотків доходів або 15 відсотків операційної діяльності, що помітно вигідніше, ніж податок на прибуток організацій. Також потрібно правильно вибрати код КВЕД, і подібна діяльність підпадає під визначення (ОКПД 2) 22.11 Шини, покришки та камери гумові; відновлення протекторів та гумових шин. Слід зазначити, що з деяких видів шин існують власні державні стандарти.
Готові ідеї для вашого бізнесу
Після того, як вирішені всі юридичні питання, можна розпочати пошук території для свого виробництва. Варто відзначити, що в цьому випадку краще вже має власне майно, тобто декількома виробничими будинками на відносно невеликій ділянці. Потрібно не один ар землі для розміщення свого виробництва, але точний розмір ділянки безпосередньо залежить від його обсягів. Для економії деякі підприємці купують територію за межами великих міст, де вона, безумовно, нижча, адже виробництво шин має бути орієнтоване не на регіональний ринок, а на загальноросійський. У зв'язку з цим місце розташування свого підприємства не таке критично, головне зручний під'їзд і транспортна розв'язка.
Якщо немає власних приміщень та ділянки, то їх можна взяти в оренду, але в цьому випадку щомісяця доведеться віддавати чималі кошти за неї. У будь-якому випадку подібне починання вимагатиме чималих коштів на облагородження та купівлю своєї території та, можливо, на підведення комунікацій та внутрішнє облаштування. Назвати точну ціну тут досить важко, але вона безперечно становитиме кілька мільйонів. На території повинні розташовуватися склади, виробничі приміщення, адміністративний корпус та лабораторія. На ділянці мають бути заасфальтовані дороги, бо транспорт часто відвідуватиме підприємство.
Далі слід підшукати співробітників на своє підприємство, у цьому випадку знадобиться великий штат операторів верстатів, лаборантів та інженерів, які створюватимуть рецепти та перевірятимуть якість отриманої продукції, допоміжних робітників та керуючого персоналу. Також досить часто у такій організації існує свій власний маркетинговий відділ, який займається пошуком покупців та просуванням продукції. Безумовно, не обійтися без логістичного відділу та відділу закупівель, збуту та розподілу, але решта бізнес-процесів, що не належать до отримання прибутку організації або оптимізації її діяльності, слід передати на аутсорсинг.
Підприємства, що займаються виробництвом шин та покришок, можуть працювати як тільки з оптовими покупцями, так і мати власні роздрібні точки продажу. Номенклатура виробів буде досить великий, тому створення свого власного магазину може бути доцільним, але тільки в тому випадку, якщо є впевненість у тому, що попит на продукцію буде досить великим, щоб покривати витрати на утримання своєї роздрібної точки продажів.
Готові ідеї для вашого бізнесу
Можливо, свій магазин краще відкрити значно пізніше, коли на ринку продукція стане відомою і користуватиметься попитом у споживачів. В іншому підприємство з виробництва шин та покришок орієнтуватиметься безпосередньо на оптових покупців, які вже самостійно займаються перепродажем. Для того, щоб реалізувати великі партії продукції, потрібно не лише займатися рекламою, а й самостійно шукати потенційних споживачів, для чого наймаються фахівці з продажу.
Отже, виробництво шин та покришок починається або з розробки власних рецептів, або із закупівлі вже готової сировини, яка застосовуватиметься у виробництві. Однак, як уже було зазначено, готові рецепти навряд чи хтось продасть, тому мати свою власну лабораторію часто необхідно. У зв'язку з цим будуть потрібні досвідчені хіміки, які зможуть розробити рецепт, який не поступається за своєю якістю аналогам, представленим на ринку.
Коли отримано рецепт, можна приступати безпосередньо до самого процесу виробництва. Створення шини складається з декількох етапів. На основі отриманого рецепту відбувається змішання компонентів, причому для всіх частин рецептура різна і потрібен різний склад. Лабораторія повинна стежити за складом суміші, і у разі відхилень зупиняти процес виробництва з неї. По довжині існує по довжині дві лінії: довга і коротка; на першій відбувається виготовлення боковини та протектора, а на другій бортових кілець, металокорду та текстильного корду.
Для протектора, боковини та інших елементів застосовується своя власна окрема лінія, й у кожної їх застосовується різноманітне устаткування. Сюди відносяться формувачі, екструдери, холодильні установки, обрізачі, намотувальні машини, аплікатори, обробники, змішувачі, таблеткові машини, чистильники, гідравлічні преси, вулканізатори та складальні апарати. Вартість повної протекторної лінії становить приблизно 15 мільйонів рублів, екструзійне обладнання обходиться приблизно 7 мільйонів, лінія з виготовлення гермошару може взагалі обійтися більше 20 мільйонів рублів залежно від комплектації. Середня вартість кожної машини рідко буває менше одного мільйона рублів, тому загальна вартість обладнання нерідко перевищує 50 мільйонів рублів, а залежно від кількості цехів та їхнього обладнання може бути і в кілька разів більше.
Також варто зазначити, що обладнання виготовляється на замовлення, і іноді потрібно в рік для створення, транспортування та встановлення з наступним пуско-налагодженням обладнання. До цього варто додати закупівлю лабораторного обладнання, але воно обійдеться значно дешевше, адже середня вартість машини тут рідко перевищує 600 тисяч рублів. Істотною статтею витрат може стати і закупівля прес-форм, тому що розміри шин на автомобілях різні, і існує їхня величезна кількість. Сюди варто додати, що кожен типорозмір виконується зазвичай у 4 варіантах: літні, зимові, зимові шиповані та всесезонні шини. Але актуально це насамперед для легкових автомобілів. Саме у зв'язку з цим є дуже велика номенклатура виробів на подібних підприємствах. Вартість кожної прес-форми становить мінімум 70 тисяч рублів, і на їх виготовлення теж потрібен час.
Після того, як продукція готова, вона надходить на склад. Зазвичай сьогодні товар забирає безпосередньо сам покупець, а не вивозить його виробник. Однак для своїх власних потреб, у тому числі й для транспортування всередині підприємства, знадобиться відповідний транспорт, до якого можуть належати не тільки вилкові навантажувачі невеликі фургони, а й повноцінні вантажні автомобілі.
Якщо планується відкрити власний магазин для реалізації готової продукції, вантажний автотранспорт буде необхідний, причому доведеться утримувати достатній автопарк для постійних вантажоперевезень. Це може стати додатковою статтею витрат, тому що вантажні машини навряд чи обійдуться менше ніж один мільйон рублів кожна. Звертатися до транспортних компаній може бути невигідно, у зв'язку з чим найкраще звернутися до кредитної організації для отримання кредитів чи купівлі автотранспорту в лізинг.
У такому вигляді бізнесу дуже важливо виявити ринок збуту і контингент споживачів, на який необхідно орієнтуватися. До російських виробників у споживачів немає довіри, проте їхня продукція часто набагато дешевша, ніж іноземні аналоги, тому вона завжди знаходить свого споживача, тому що чимала кількість автолюбителів економить навіть на шинах. При цьому варто зазначити, що розрив цін між найдешевшим і найдорожчим товаром може бути дуже суттєвим, і в цьому випадку політика компанії, яка прагне охопити охочих заощадити споживачів, має право на існування, адже в цьому випадку також вдасться продавати великі партії своєї продукції . У деяких випадках навіть дуже хороша якість із сильно завищеною ціною, порівняно із середньою на ринку, не буде вирішальним фактором для споживача при купівлі шини.
Однак варто відзначити, що на ринку найкращим способом користуються товари середнього цінового сегмента, які мають середню якість; у свідомості покупця поєднується економія з відносною надійністю та довговічністю виробу. Але треба враховувати, що транспортні витрати можуть дещо збільшувати вартість продукції, тому у своєму регіоні роботи вона може бути значно дешевшою, ніж в інших регіонах країни. Для початку слід вивчити ринок та попит споживачів, виявити їх потреби, оцінити пропозиції конкурентів та постаратися зайняти найбільш вільну нішу. У багатьох випадках також необов'язково виробляти шини на будь-які автомобілі, спочатку може бути достатньо виробництва, орієнтованого тільки на найпоширеніші моделі.
Оцінюючи бізнес із виробництва шин та покришок, можна сказати про його перспективи та можливості, але ці напрями вимагають від бізнесмена досить великих інвестицій, а рівень конкуренції при цьому досить високий щодо того, наскільки складне виробництво запускається. У зв'язку з цим перед початком своєї роботи потрібно замовити маркетингове дослідження або провести його самостійно, щоб знати всі слабкі та сильні сторони такого починання у конкретному регіоні.
Термін окупності такого почину становить кілька років залежно від попиту, який спочатку навряд чи буде занадто високим. З іншого боку, якщо йде орієнтація на нижчий ціновий сегмент, можна розраховувати відразу інтерес споживачів до товару, оскільки клієнти у разі вибирають не марку, а мінімальну ціну.
1816 людей вивчає цей бізнес сьогодні.
За 30 днів цим бізнесом цікавилися 97 766 разів.
Калькулятор розрахунку прибутковості цього бізнесу
