Στόλος Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού
Έμβλημα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού
Συνολικές πληροφορίες
Αριθμός προσωπικού
Τεχνική (από τον Μάρτιο του 2014):
Στρατιωτικές συγκρούσεις
Πόλεμος στη Νότια Οσετία (2008),
Κριμαία κρίση (2014)
Τάγμα του κόκκινου πανό
Ο Στόλος Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι η επιχειρησιακή-στρατηγική ένωση του Πολεμικού Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη Μαύρη Θάλασσα. Διάδοχος του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της ΕΣΣΔ και του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Αυτοκρατορίας
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, από τον Αύγουστο του 1992, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας υπήρχε ως κοινός στόλος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ουκρανίας. Το 1995-97 Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και το Ουκρανικό Ναυτικό δημιουργήθηκε με ξεχωριστή βάση στο έδαφος της Ουκρανίας. Το 1997, η Ρωσία και η Ουκρανία συνήψαν μια βασική συμφωνία. Οι όροι μίσθωσης για τη βάση είναι 98 εκατομμύρια δολάρια. Η διάρκεια της διαμονής είναι έως τις 28 Μαΐου 2017.
Στις 21 Απριλίου 2010, οι Πρόεδροι της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ουκρανίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ και Βίκτορ Γιανουκόβιτς στο Χάρκοβο υπέγραψαν συμφωνία για την παρουσία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο έδαφος της Ουκρανίας (επικυρώθηκε από την Κρατική Δούμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και την Verkhovna Rada της Ουκρανίας στις 27 Απριλίου 2010). Η παραμονή της ρωσικής βάσης στη Μαύρη Θάλασσα παρατάθηκε κατά 25 χρόνια (μέχρι το 2042) με δικαίωμα παράτασής της για την επόμενη πενταετία εάν καμία πλευρά δεν δηλώσει την ανάγκη καταγγελίας της συμφωνίας.
Στις 2 Απριλίου 2014, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν υπέγραψε νόμο με τον οποίο τερματίζονται τέσσερις ρωσο-ουκρανικές συμφωνίες για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας από το 1997 και το 2010.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας του Ρωσικού Ναυτικού περιλαμβάνει δυνάμεις επιφανείας και υποβρυχίων, δυνάμεις του παράκτιου στόλου και τις θαλάσσιες μονάδες τους, παράκτια αμυντικά στρατεύματα και ναυτική αεροπορία.
Επιπλέον, ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας περιλαμβάνει πλοία και σκάφη, μονάδες ειδικού σκοπού, ιδιωτικές μονάδες, μονάδες επιμελητείας και την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.
Οι κύριες βάσεις του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού είναι οι ναυτικές βάσεις της Σεβαστούπολης και του Νοβοροσίσκ.
Η κύρια βάση του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας είναι η Ναυτική Βάση της Σεβαστούπολης, η οποία βρίσκεται στη διοικητική επικράτεια της ήρωας πόλης της Σεβαστούπολης και βρίσκεται σε τρεις όρμους αυτής της πόλης - Βόρεια, Νότια και Karantinnaya και έχει πολλές θέσεις ελλιμενισμού.
Η δεύτερη βάση είναι η Ναυτική Βάση του Νοβοροσίσκ. Είναι ο νεότερος σύνδεσμος του ρωσικού ναυτικού και βρίσκεται στην καυκάσια ακτή της Μαύρης Θάλασσας.
Τα κύρια καθήκοντα του NVMB είναι να βοηθήσει τις δυνάμεις της Νότιας Στρατιωτικής Περιφέρειας στην παράκτια κατεύθυνση, να προστατεύσει τα κρατικά σύνορα της Ρωσίας σε συνεργασία με τις δυνάμεις των συνοριακών στρατευμάτων, να εξασφαλίσει την ανάπτυξη των δυνάμεων του στόλου, καθώς και να εξασφαλίσει στρατιωτική θαλάσσια μεταφορά.
Η ναυτική βάση της Κριμαίας είναι μια ετερογενής επιχειρησιακή-εδαφική ένωση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας του Ναυτικού της ΕΣΣΔ και του Ρωσικού Ναυτικού, η οποία υπήρχε το 1976-1996 και αναδημιουργήθηκε το 2014.
Από το 2014, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας του Ρωσικού Ναυτικού περιλαμβάνει την 11η ταξιαρχία ανθυποβρυχιακών πλοίων, την 197η ταξιαρχία πλοίων αποβίβασης, την 68η ταξιαρχία πλοίων ασφαλείας υδάτινων περιοχών, την 41η ταξιαρχία πυραυλικών σκαφών, που εδρεύουν στη Σεβαστούπολη , και η 184η ταξιαρχία Προστασίας της υδάτινης περιοχής, με έδρα το Novorossiysk.
Τα πλοία και τα πλοία που ανήκουν στο ρωσικό ναυτικό δεν έχουν επί του παρόντος προθέματα στα ονόματά τους.
Ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας είναι μια επιχειρησιακή-στρατηγική ένωση του ρωσικού ναυτικού στη Μαύρη Θάλασσα, η οποία περιλαμβάνει υποβρύχια ντίζελ, πλοία επιφανείας για επιχειρήσεις στον ωκεανό και κοντά στη θάλασσα, ναυτικά πυραυλοφόρα, ανθυποβρυχιακά και μαχητικά αεροσκάφη και μονάδες των παράκτιων στρατευμάτων.
Η ιστορία της προέλευσης και του σχηματισμού του στόλου της Μαύρης Θάλασσας χρονολογείται από το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, όταν η Ρωσία σημείωσε σημαντικές επιτυχίες στον αγώνα για πρόσβαση στις θάλασσες και εγκαταστάθηκε στις ακτές της Αζοφικής και της Μαύρης Θάλασσας. Οι ναυτικοί του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας συμμετείχαν ενεργά στα επαναστατικά γεγονότα του 1917 και από την άνοιξη του 1918 συμμετείχαν στον αγώνα ενάντια στις προελαύνουσες δυνάμεις των γερμανικών στρατευμάτων. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας υπερασπίστηκε τις βάσεις και τις ακτές, υπερασπίστηκε τις επικοινωνίες του, ενήργησε στις επικοινωνίες του εχθρού και πραγματοποίησε αεροπορικές επιδρομές στις παράκτιες εγκαταστάσεις του. Στη συνέχεια, έχοντας αποκαταστήσει τις υποδομές που καταστράφηκαν από τον πόλεμο, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας πραγματοποίησε καθήκοντα για την προστασία των νότιων συνόρων της χώρας.
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, από τον Αύγουστο του 1992, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας υπήρχε ως ενιαίος στόλος (της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ουκρανίας). Σύμφωνα με τις διμερείς συμφωνίες για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας του 1995 και του 1997, στη βάση του, ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας και το Ουκρανικό Ναυτικό δημιουργήθηκαν με χωριστή βάση και καθορίστηκε το καθεστώς του ρωσικού στόλου στο έδαφος της Ουκρανίας.
Στις 12 Ιουνίου 1997, η ιστορική σημαία του Αγίου Ανδρέα υψώθηκε ξανά στα πλοία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας, υπό την οποία οι ναυτικοί της Μαύρης Θάλασσας επανέλαβαν τη συμμετοχή τους σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων όχι μόνο στη Μεσόγειο Θάλασσα, αλλά και στην Ατλαντικός, Ινδικός και Ειρηνικός Ωκεανός. Το 2010, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έγινε οργανωτικά μέρος της Νότιας Στρατιωτικής Περιοχής.
Στις 2 Απριλίου 2014, σε σχέση με την αποδοχή της Δημοκρατίας της Κριμαίας στη Ρωσική Ομοσπονδία και το σχηματισμό νέων θεμάτων στη Ρωσική Ομοσπονδία - τη Δημοκρατία της Κριμαίας και την ομοσπονδιακή πόλη της Σεβαστούπολης, ο Πρόεδρος της Ρωσίας υπέγραψε τον Ομοσπονδιακό Νόμο "Σχετικά με τον τερματισμό συμφωνιών σχετικά με την παρουσία του στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο έδαφος της Ουκρανίας" . Μετά από αυτό ξεκίνησε η ανανέωση του ναυτικού προσωπικού, της αεροπορίας και του εξοπλισμού των παράκτιων στρατευμάτων του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας προστατεύει τα οικονομικά συμφέροντα της Ρωσίας στην περιοχή, διασφαλίζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και εκτελεί ενέργειες εξωτερικής πολιτικής της κυβέρνησης σε οικονομικά σημαντικές περιοχές του Παγκοσμίου Ωκεανού (επισκέψεις, επαγγελματικές κλήσεις, κοινές ασκήσεις, ενέργειες ως μέρος των ειρηνευτικών δυνάμεων , και τα λοιπά.). Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στη Συρία, οι δυνάμεις του στόλου από τη μόνιμη ναυτική ομάδα στη Μεσόγειο παρείχαν θαλάσσια κάλυψη για αεροπορικές επιχειρήσεις από την αεροπορική βάση Khmeimim.
Το πιο σοβαρό πλήγμα για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας της ΕΣΣΔ ήταν η κατάρρευση της ΕΣΣΔ και η επακόλουθη περίοδος γενικής πολιτικής και οικονομικής σύγχυσης.
Σύμφωνα με την ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσικής Ομοσπονδίας προκλήθηκε από την εκλογή το 2004 του νέου Προέδρου της Ουκρανίας Βίκτορ Γιούσενκο, ο οποίος, ως εγγυητής του Συντάγματος της Ουκρανίας, είναι υποχρεωμένος να εγγυηθεί συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του μέρους 7 του άρθρου 17 του Συντάγματος της Ουκρανίας, το οποίο ορίζει ότι «η τοποθέτηση ξένων στρατιωτικών βάσεων», καθώς και με την παράγραφο 14 των Μεταβατικών Διατάξεων του Συντάγματος της Ουκρανίας, η οποία ορίζει ότι «η χρήση Οι υπάρχουσες στρατιωτικές βάσεις στο έδαφος της Ουκρανίας για την προσωρινή παραμονή ξένων στρατιωτικών μονάδων είναι δυνατή με όρους μίσθωσης με τον τρόπο που καθορίζεται από τις διεθνείς συνθήκες της Ουκρανίας που έχουν επικυρωθεί από το Verkhovna Rada της Ουκρανίας.»
Οι εξελίξεις θυμίζουν μια παρόμοια ρωσο-ουκρανική αντιπαράθεση το 2003 για τη Σούβλα Τούζλα στο στενό του Κερτς, όταν μια διαμάχη για ένα νησί έκτασης 3 τετραγωνικών μέτρων. χλμ. παραλίγο να κλιμακωθεί σε στρατιωτική σύγκρουση. Τον Δεκέμβριο του 2003, απαιτήθηκε η «παρέμβαση» του Ρώσου Προέδρου για την επίλυση της κρίσης της Τούζλα από κοινού με τον Ουκρανό Πρόεδρο.
Εν τω μεταξύ, η Ρωσία κατασκευάζει νέες ναυτικές βάσεις και εγκαταστάσεις του στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο έδαφός της. Την 1η Ιανουαρίου ξεκίνησε η εφαρμογή ενός ομοσπονδιακού προγράμματος-στόχου για την ανάπτυξη των παράκτιων υποδομών του Πολεμικού Ναυτικού στην Επικράτεια του Κρασνοντάρ. Η κατασκευή της ναυτικής βάσης του Νοβοροσίσκ θα διαρκέσει έως τις .
Εκπρόσωποι ουκρανικών εθνικιστικών οργανώσεων κάνουν διαρκώς πικετοφορία στις ρωσικές ναυτικές εγκαταστάσεις στην Κριμαία, απαιτώντας «να σταματήσει η κατοχή της Ουκρανίας».
| Τύπος | Ονομα | Κατασκευαστής | Αερομεταφερόμενος αριθμός | Σελιδοδείκτης ημερομηνίας | Εκκίνηση | Ανάθεση | κατάσταση | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Καταδρομικά - 1 | ||||||||
| Καταδρομικό πυραύλων Project 1164, τύπου Atlant | "Μόσχα" | 121 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 30.12.1982 | Σε υπηρεσία. Η ναυαρχίδα του στόλου. Το 1991-1999 υπέστη σημαντική αναμόρφωση και εκσυγχρονισμό. Σύμφωνα με το ν.δ. επανεξοπλίστηκε από το αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα Basalt στο αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα Vulcan Πρώην. "Δόξα". |
||
| Destroyers \BPK - 2 (1) | ||||||||
| Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο pr 1134B, τύπου Berkut-B | "Οτσάκοφ" | Εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από 61 Κομουνάρους (Nikolaev) | 707 | 19.12.1969 | 30.04.1971 | 04.11.1973 | Από το 1990, υπό επισκευή και εκσυγχρονισμό. Σχεδιάστηκε να αντικαταστήσει πλήρως τα όπλα και τα ηλεκτρονικά είδη, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, προοριζόταν να δοκιμάσει το πρώτο εγχώριο πολυλειτουργικό σύστημα πληροφοριών μάχης και ελέγχου "Alliance". Στα τέλη του 2008, από σήμερα. η δουλειά έχει παγώσει. Το πλοίο απομακρύνθηκε από το έδαφος του εργοστασίου. |
|
| "Κερτς" | Εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από 61 Κομουνάρους (Nikolaev) | 713 | 30.04.1971 | 21.07.1972 | 25.12.1974 | Σε υπηρεσία Στα τέλη της δεκαετίας του '80, τα όπλα ραντάρ εκσυγχρονίστηκαν. Στα μέσα της δεκαετίας του 2000 υποβλήθηκε σε μεσαία(;) ανακαίνιση και επιπλέον εκσυγχρονισμό(;). Την άνοιξη του 2007, μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα, τέθηκαν σε λειτουργία τα πλοία «πρώτης γραμμής». Σε ορισμένες δυτικές πηγές χαρακτηρίζεται ως «καταδρομικό». |
||
| Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο έργου 61m, τύπου "Komsomolets of Ukraine" | "Αιχμηρό μυαλό" | Εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από 61 Κομουνάρους (Nikolaev) | 713 | 15.07.1966 | 26.08.1967 | 25.09.1969 | Σε υπηρεσία Επίσημα ταξινομημένο ως περιπολικό πλοίο (SKR) Εκσυγχρονίστηκε το 1990-95. στο έργο 01090 - εγκαταστάθηκαν ένα νέο θαλάσσιο μη ακουστικό συγκρότημα MNK-300, 8 εκτοξευτές αντιπλοϊκών πυραύλων X-35 "Uran", πρόσθετα ραντάρ και συστήματα εμπλοκής. Παρά την ηλικία του, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή πλοία του στόλου. |
|
| Φρεγάτες - 2 | ||||||||
| Περιπολικό πλοίο 1135-1135Μ | "Εντάξει" | Ναυπηγείο "Zaliv" (Κερτς) | 801 | 25.05.1979 | 07.05.1980 | 29.12.1980 | Σε υπηρεσία. | |
| "Περίεργος" | Ναυπηγείο "Yantar" (Καλίνινγκραντ) | 808 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 30.11.1981 | Σε υπηρεσία. Έργου 1135Μ. |
||
| Κορβέτες (MPK, MRK, DBK) - 16 | ||||||||
| 197η Ταξιαρχία Αποβατηρίου | ||||||||
| 152 | 1171 | Νικολάι Φιλτσένκοφ | BDK | σε υπηρεσία | ||||
| 148 | 1171 | Orsk | BDK | Θα τεθεί ξανά σε λειτουργία στο άμεσο μέλλον μετά από επισκευές στο εργοστάσιο του Tuapse. | ||||
| 150 | 1171 | Σαράτοφ | BDK | σε υπηρεσία | ||||
| 151 | 775 εκ | Αζοφ | BDK | σε υπηρεσία | ||||
| 142 | Novocherkassk | BDK | σε υπηρεσία | |||||
| 158 | Καίσαρας Κούνικοφ | BDK | σε υπηρεσία | |||||
| 156 | Γιαμάλ | BDK | σε υπηρεσία | |||||
| # | Εργο | Ονομα | Τάξη | Ετος | Κατάσταση |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 τμήμα ανθυποβρυχιακών πλοίων | |||||
| 059 | 1124 | Αλεξάντροβετς | IPC | σε υπηρεσία | |
| 071 | 1124 Μ | Suzdalets | IPC | σε υπηρεσία | |
| 064 | 1124 Μ | Μουρόμετς | IPC | σε υπηρεσία | |
| 060 | 11451 | Βλαντιμίρετς | IPC | σε υπηρεσία | |
| 418 τάγμα ναρκαλιευτών | |||||
| 913 | Κοβρόβετς | MTSH | σε υπηρεσία | ||
| 911 | 266 εκ | Ιβάν Γκολούμπετς | MTSH | σε υπηρεσία | |
| 912 | 266 εκ | Τουρμπινιστής | MTSH | σε υπηρεσία | |
| 909 | 266 εκ | Αντιναύαρχος Ζούκοφ | MTSH | σε υπηρεσία | |
| # | Εργο | Ονομα | Τάξη | Ετος | Κατάσταση |
|---|---|---|---|---|---|
| 166η Μεραρχία μικρών πυραύλων Novorossiysk | |||||
| 615 | 1239 | Μπόρα | RKVP | σε υπηρεσία | |
| 616 | 1239 | Θερμός άνεμος | RKVP | σε υπηρεσία | |
| 620 | 12341 | Ηρεμία | RTO | σε υπηρεσία | |
| 617 | 12341 | Αντικατοπτρισμός | RTO | σε υπηρεσία | |
| 295th Sulina Missile Boat Division | |||||
| 966 | 2066 | R-44 | RKA | Κοπή στο Inkerman Μάρτιος 2009 | |
| 955 | 12411 | R-60 | RKA | Εκσυγχρονίστηκε το 2005-06. σε υπηρεσία | |
| 953 | 12411 | R-239 | RKA | σε υπηρεσία | |
| 952 | 12411 | R-109 | RKA | σε υπηρεσία | |
| 962 | 12417 | R-71 | RKA | σε υπηρεσία | |
| 954 | 12411 Μ | R-334 Ivanovets | RKA | σε υπηρεσία | |
| 47η μονάδα σκαφών υποστήριξης | |||||
| 1293 | KM-593 | KM | |||
| 1293 | KM-731 | KM | |||
| 1232V | KVM-332 | MCU | |||
| 1232V | KVM-702 | MCU | |||
| BUK-645 | ΦΗΓΟΣ | ||||
| # | Εργο | Ονομα | Τάξη | Ετος | Κατάσταση |
|---|---|---|---|---|---|
| 053 | 1124 Μ | Ποβορίνο | IPC | σε υπηρεσία | |
| 054 | 1124 Μ | Yeysk | IPC | σε υπηρεσία | |
| 055 | 1124 Μ | Κασίμοφ | IPC | σε υπηρεσία | |
| 901 | 12660 | Zheleznyakov | MTSH | σε υπηρεσία | |
| 770 | 266ΜΕ | Βαλεντίν Πικούλ | MTSH | σε υπηρεσία | |
| 426 | 1265 | Μεταλλικό νερό | BTSH | σε υπηρεσία | |
| 438 | 1265 | Υπολοχαγός Ilyin | BTSH | σε υπηρεσία | |
| 1251 | RT-168 | ||||
| 12592 | RT-278 | ||||
| 506 | Νταουρία | 1968 | σε υπηρεσία |
| # | Εργο | Ονομα | Τάξη | Ετος | Κατάσταση |
|---|---|---|---|---|---|
| SSV-201 | 864 | Περιοχή Αζόφ | σε υπηρεσία | ||
| 861 εκ | Ισημερινός | σε υπηρεσία | |||
| 861 εκ | Κίλντιν | σε υπηρεσία | |||
| 861 | Λίμαν | σε υπηρεσία |
- Στις 4 Νοεμβρίου 2007, στα ύδατα του νοτιοανατολικού τμήματος της Μαύρης Θάλασσας, προκειμένου να δοκιμαστεί η πολεμική ετοιμότητα, πραγματοποιήθηκαν εκπαιδευτικές δραστηριότητες για διάφορες δυνάμεις του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Οι ρωσικές αρχές υποστήριξαν ότι οι ασκήσεις ήταν προγραμματισμένες. Στις ασκήσεις συμμετείχαν τα μεγάλα αποβατικά πλοία «Yamal», «Tsezar Kunikov», το περιπολικό «Ladny» και το ρυμουλκό διάσωσης «Shakhter».
Η 13η Μαΐου είναι η Ημέρα του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας του ρωσικού ναυτικού - μια ετήσια αργία που γιορτάζεται προς τιμήν της δημιουργίας του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Ο σχηματισμός του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ξεκίνησε μετά την ένταξη στη Ρωσική Αυτοκρατορία το 1783. Το πρώτο σημείο βάσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας ήταν ο κόλπος Akhtiarskaya (Σεβαστούπολη) νοτιοδυτικά της χερσονήσου της Κριμαίας. Εδώ τοποθετήθηκε. Τώρα ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας εδρεύει στις ναυτικές βάσεις της Σεβαστούπολης και του Νοβοροσίσκ.
Σήμερα, ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας διασφαλίζει τη στρατιωτική ασφάλεια της χώρας στο νότο. Αποτελείται από 2.739 πλοία - ιστιοφόρα, θωρηκτά, μεγάλους πύραυλους, περιπολία, αναγνωρίσεις, προσγείωση, μικρού πυραύλους, ναρκοκαθαριστικά πλοία, θωρηκτά και αντιτορπιλικά μοίρας, καταδρομικά, υποβρύχια, κυνηγούς θαλάσσης, κανονιοφόρους, βάρκες, διάσωσης, και ένα, άλλα σκάφη. Επιπλέον, ο στόλος διαθέτει επίσης υποβρύχια, πλοία επιφανείας για επιχειρήσεις στον ωκεανό και κοντά σε θαλάσσιες ζώνες, ναυτικά αεροσκάφη πυραύλων, ανθυποβρυχιακά και μαχητικά αεροσκάφη και μονάδες παράκτιων στρατευμάτων. Η αεροπορία σταθμεύει στα αεροδρόμια Kacha (7057η μικτή αεροπορική βάση του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας) και Gvardeysky (Μοίρα εφόδου 7057 της Αεροπορικής Βάσης του Στόλου Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας).
Ο αριθμός του προσωπικού του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας μέχρι την άνοιξη του 2014 ήταν 25.000 άτομα.
Το 2013 τα πλοία του στόλου πραγματοποίησαν 9 μεγάλα ταξίδια επισκεπτόμενοι 37 λιμάνια 13 πολιτειών. Αεροπλάνα και ελικόπτερα της Ναυτικής Αεροπορίας του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας πραγματοποίησαν περισσότερες από 300 εξόδους κατά τη διάρκεια του έτους.
Από το 2014, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας θα αρχίσει να αναπληρώνεται με υποβρύχια νέας γενιάς. Πριν από τις αρχές του 2015, ο στολίσκος θα λάβει σε λειτουργία το πρώτο από τα έξι περιπολικά πλοία του έργου Admiral Grigorovich, που ναυπηγήθηκαν στο ναυπηγείο Yantar της Βαλτικής στο Καλίνινγκραντ, και έως το 2016, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας θα λάβει υποβρύχια που κατασκευάστηκαν από την Admiralty Shipyards OJSC ( Αγία Πετρούπολη). Συνολικά, θέλουν να διαθέσουν περισσότερα από 86 δισεκατομμύρια ρούβλια για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας μέχρι το 2020. Προβλέπεται επίσης η δημιουργία νέων μονάδων αεράμυνας και μονάδων σωμάτων πεζοναυτών στις βάσεις του ρωσικού στόλου.
Ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας ιδρύθηκε τον 18ο αιώνα με διάταγμα Αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β'μετά την προσάρτηση της Κριμαίας στη Ρωσία. Στις 13 Μαΐου 1783, πλοία του στόλου του Αζόφ και του Δνείπερου μπήκαν στον κόλπο κοντά στο χωριό Αχτιάρ (αργότερα πόλη της Σεβαστούπολης). Από εκείνη την εποχή, οι ναυτικές δυνάμεις στα νότια της Ρωσίας άρχισαν να ονομάζονται Στόλος της Μαύρης Θάλασσας.
Έμβλημα του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Φωτογραφία: Commons.wikimedia.org / Υπουργείο Άμυνας
Νόμιμος διάδοχός του ήταν ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας του Ναυτικού της ΕΣΣΔ, ο οποίος υπήρχε μέχρι την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης το 1991, μετά την οποία το 1996 χωρίστηκε στον Ρωσικό Στόλο της Μαύρης Θάλασσας και στο Ουκρανικό Ναυτικό με ξεχωριστή βάση στο ουκρανικό έδαφος. Στις 3 Αυγούστου 1992, στη Mukhalatka (κοντά στη Γιάλτα), οι πρόεδροι των δύο χωρών Μπόρις ΓέλτσινΚαι Λεονίντ Κράβτσουκυπέγραψε συμφωνία για μια σταδιακή διευθέτηση του προβλήματος του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, σύμφωνα με την οποία το Ουκρανικό Ναυτικό και ο Ρωσικός Στόλος της Μαύρης Θάλασσας εδρεύουν χωριστά.
Και στις 9 Ιουνίου 1995 στο Σότσι, οι πρόεδροι της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ουκρανίας Μπόρις Γέλτσιν και Λεονίντ ΚούτσμαΥπεγράφη συμφωνία για τη χωριστή βάση του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας και των Ναυτικών Δυνάμεων της Ουκρανίας.
Η Σεβαστούπολη έλαβε το καθεστώς της κύριας βάσης του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Τα πλοία χωρίστηκαν σε αναλογία 81,7% - Ρωσία, 18,3% - Ουκρανία.
Στις 28 Μαΐου 1997, υπογράφηκαν τρεις συμφωνίες μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας στο Κίεβο: για τις παραμέτρους της διαίρεσης του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, για το καθεστώς και τους όρους παρουσίας του στόλου της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο έδαφος της Ουκρανία. Το κόστος ενοικίασης της βάσης του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας στην Ουκρανία ανήλθε σε 98 εκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, σύμφωνα με τις συμφωνίες, η Ρωσική Ομοσπονδία έπρεπε να πληρώσει για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας και μεταφορικές υπηρεσίες. Σύμφωνα με τα έγγραφα, η περίοδος χρήσης από τον ρωσικό στόλο χερσαίων, υδάτινων περιοχών, κόλπων και υποδομών στην Κριμαία ήταν 20 χρόνια από την ημερομηνία υπογραφής.
Η Ουκρανία συμφώνησε στην τοποθεσία των ρωσικών ναυτικών εγκαταστάσεων στη Σεβαστούπολη: 31 κέντρα δοκιμών, το αεροδρόμιο Gvardeysky, καθώς και σημεία επικοινωνίας HF στη Γιάλτα και το Sudak και ένα στρατιωτικό σανατόριο της Κριμαίας. Ο κύριος κόλπος - Sevastopolskaya με αγκυροβόλια για τη στάθμευση περισσότερων από 30 πολεμικών πλοίων, ο κόλπος Karantinnaya με μια ταξιαρχία πυραυλικών σκαφών του στόλου της Μαύρης Θάλασσας και μια περιοχή καταδύσεων, ο κόλπος Cossack, όπου βρίσκεται η ταξιαρχία του θαλάσσιου σώματος και ο κόλπος Yuzhnaya - μεταφέρθηκαν στο Ρωσία με μίσθωση 20 ετών. Πλοία του ρωσικού και του ουκρανικού στόλου εδρεύουν από κοινού στον κόλπο Streletskaya, με τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας να ελέγχει την παράκτια υποδομή του κόλπου. Η Ρωσία έλαβε επίσης το κύριο οπλοστάσιο πυρομαχικών, μια βάση πυραύλων για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, ένα πεδίο προσγείωσης, το 31ο κέντρο δοκιμών στη Feodosia και δύο αεροδρόμια: Gvardeyskoye κοντά στη Συμφερούπολη και Σεβαστούπολη (Kacha).
Σύμφωνα με τις συμφωνίες, η Ρωσία δεν θα μπορούσε να έχει περισσότερο από 25 χιλιάδες προσωπικό, 24 συστήματα πυροβολικού με διαμέτρημα άνω των 100 mm, 132 τεθωρακισμένα οχήματα και 22 αεροσκάφη στην Ουκρανία. Ο αριθμός των ρωσικών πλοίων και σκαφών δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 388 μονάδες. Τα μισθωμένα αεροδρόμια στο Gvardeyskoye και τη Sevastopol (Kach) μπορούσαν να φιλοξενήσουν 161 αεροσκάφη.
Παράκτια πλοία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας σταθμευμένα κοντά στην πόλη της Σεβαστούπολης. Φωτογραφία: RIA Novosti / Sergey Petrosyan
21 Απριλίου 2010, οι πρόεδροι της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ουκρανίας Ντμίτρι ΜεντβέντεφΚαι Βίκτορ Γιανούκοβιτςστο Χάρκοβο, υπέγραψαν συμφωνία για την παρουσία του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο έδαφος της Ουκρανίας (που επικυρώθηκε από την Κρατική Δούμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και τη Βερχόβνα Ράντα της Ουκρανίας στις 27 Απριλίου 2010). Η παραμονή της ρωσικής βάσης στη Μαύρη Θάλασσα παρατάθηκε κατά 25 χρόνια (μέχρι το 2042) με δικαίωμα παράτασής της για την επόμενη πενταετία εάν καμία πλευρά δεν δηλώσει την ανάγκη καταγγελίας της συμφωνίας.
Το κόστος ενοικίου για τη διαμονή του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στο έδαφος της Ουκρανίας έως τις 28 Μαΐου 2017 είναι 97,75 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Το διέγραψαν για να εξοφλήσουν το εθνικό χρέος της Ουκρανίας προς τη Ρωσία. Από τις 28 Μαΐου 2017, η πληρωμή μίσθωσης επρόκειτο να είναι 100 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, συν πρόσθετες εκπτώσεις για το ρωσικό αέριο ύψους 100 δολαρίων σε τιμή άνω των 330 δολαρίων ανά χίλια κυβικά μέτρα, ή 30% της τιμής της σύμβασης.
Τον Μάρτιο του 2014, η κύρια βάση του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη Σεβαστούπολη περιήλθε στη δικαιοδοσία της Ρωσίας. Οι συμφωνίες του Χάρκοβο, σύμφωνα με τις οποίες ο στόλος είχε έδρα την Κριμαία, καταγγέλθηκαν από τη Ρωσική Ομοσπονδία λόγω της απώλειας του αντικειμένου των συμφωνιών. Στις 18 Μαρτίου 2014, υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Δημοκρατίας της Κριμαίας για τη σύσταση νέων οντοτήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία.
Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν ανέθεσε στην κυβέρνηση, μαζί με το Υπουργείο Άμυνας, να αναπτύξουν ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη του στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Η προθεσμία για την εκτέλεση της παραγγελίας είναι η 1η Ιουνίου 2014. Υπεύθυνος υλοποίησης - Ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι ΜεντβέντεφΚαι Επικεφαλής του Υπουργείου Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου.
