Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων βελτιώνουν συνεχώς την απόδοση των προϊόντων τους. Ο εξοπλισμός γίνεται πιο αξιόπιστος, πιο λειτουργικός και πιο οικονομικός στη συντήρηση. Παράλληλα, εμφανίζονται ειδικές εξελίξεις που βελτιώνουν την εργονομία χρήσης του οχήματος. Από αυτή την άποψη, οι κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης αξίζουν προσοχής, οι οποίες όχι μόνο διευκολύνουν τις εργασίες του οδηγού, αλλά αυξάνουν και το συνολικό επίπεδο ασφάλειας. Αυτός ο εξοπλισμός θα είναι χρήσιμος όχι μόνο για αρχάριους που μόλις έχουν περάσει την άδεια τους, αλλά και για έμπειρους οδηγούς που, λόγω ορισμένων εξωτερικών παραγόντων, μπορεί να αναγκαστούν να στραφούν σε ηλεκτρονικό βοηθό για βοήθεια.
Τα παραδοσιακά μοντέλα της πρώτης γενιάς καμερών οπισθοπορείας δεν είχαν αυτήν την επιλογή, μεταδίδοντας μια «καθαρή» ροή βίντεο μέσω της οθόνης σε τυπική λειτουργία. Οι σύγχρονες εκδόσεις είναι ικανές να εφαρμόζουν γραφικά περιγράμματα στην μεταδιδόμενη εικόνα. Ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο, αυτό μπορεί να είναι ένα ζεύγος περιγραμμάτων ή ένα εκτεταμένο πλέγμα σε ολόκληρη την περιοχή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εργασία είναι η ίδια - να βοηθήσει τον οδηγό να πλοηγηθεί στον χώρο στόχο και να υπολογίσει την απόσταση από τα πλησιέστερα αντικείμενα. Επίσης, ορισμένες κάμερες οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές στάθμευσης παρέχουν τη δυνατότητα συγχρονισμού με πλοηγούς, γεγονός που επεκτείνει τη λειτουργικότητα και των δύο συσκευών.
Στη λειτουργία τέτοιου εξοπλισμού, τα οπτικά είναι εξαιρετικά σημαντικά. Οι ειδικοί συνιστούν να προτιμάτε κάμερες με μήτρες HCCD, οι οποίες διακρίνονται από υψηλής ποιότητας "εικόνες" και μικρά μεγέθη. Όσο πιο λεπτομερής είναι η εικόνα, τόσο μεγαλύτερη θα πρέπει να είναι η οθόνη στην οποία εμφανίζεται. Τα μοντέλα με αναλύσεις 510 x 492 και 720 x 480 θεωρούνται στάνταρ. Αλλά δεν έχει νόημα να αγοράσετε μια οθόνη που είναι πολύ μεγάλη, καθώς ο μεγάλος εξοπλισμός στο ταμπλό παρεμποδίζει τη φυσική ορατότητα. Επιπλέον, οι κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης μπορεί να έχουν διαφορετικές γωνίες κάλυψης. Κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 120 έως 170 μοίρες. Από τη μία πλευρά, η αυξημένη ορατότητα είναι ένα πλεονέκτημα, καθώς ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ελέγχει μια μεγαλύτερη περιοχή. Αλλά σχεδόν πάντα τέτοια μοντέλα είναι κατώτερα από τα ανάλογα με μικρότερη γωνία όσον αφορά την ποιότητα της εικόνας - η λεπτομέρεια και η σαφήνεια υποφέρουν, κάτι που είναι ιδιαίτερα εμφανές το βράδυ και τη νύχτα.
Το τμήμα κάνει διάκριση μεταξύ μοντέλων καμερών γενικής χρήσης, στάνταρ και εγκάρσιου τύπου. Δεν έχουν πάντα εμφανείς λειτουργικές διαφορές, αλλά στον δομικό σχεδιασμό η διαφορά είναι αρκετά αισθητή. Όσον αφορά τα καθολικά μοντέλα, οι τεχνικές τους παράμετροι προσανατολίζονται στην εγκατάσταση σχεδόν σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο - στον προφυλακτήρα, τα μέρη του αμαξώματος, τον εξοπλισμό πινακίδων κυκλοφορίας κ.λπ. Ωστόσο, όταν επιλέγετε μια τέτοια συσκευή, θα πρέπει να αποδεχτείτε ότι η κάμερα θα είναι ορατή σε όλους γύρω σας. Με τη σειρά τους, οι τυπικές κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης επικεντρώνονται αρχικά στην ενσωμάτωση σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Για αυτούς, ο κατασκευαστής παρέχει μια ειδική θέση στην περιοχή της πινακίδας κυκλοφορίας. Αλλά μετά την εγκατάσταση, η κάμερα θα είναι ελάχιστα αισθητή. Οι συσκευές Mortise συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των καθολικών και τυπικών συσκευών. Αφενός είναι κρυμμένα με ασφάλεια στη δομή του αμαξώματος και αφετέρου είναι κατάλληλα για μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων. Αλλά για να εγκαταστήσετε μια κάμερα αυτού του τύπου, θα απαιτηθούν εργασίες εγκατάστασης.
Η κλασική μέθοδος μετάδοσης σήματος μεταξύ των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου περιλαμβάνει τη χρήση του τοπικού ηλεκτρικού δικτύου. Αυτό μπορεί να είναι τυπικά εξαρτήματα, αλλά τις περισσότερες φορές συνδέεται με κεντρικές γραμμές παροχής ρεύματος. Για να σώσουν τους αυτοκινητιστές από την επίπονη εγκατάσταση καλωδίων, οι κατασκευαστές άρχισαν να αναπτύσσουν ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης με οθόνη στην οποία μεταδίδεται ραδιοφωνικό σήμα. Για την οργάνωση της υποδομής αυτής της σύνδεσης, απαιτείται η εγκατάσταση μονάδων πομπού και δέκτη. Δηλαδή, το σήμα βίντεο θα σταλεί ασύρματα από την κάμερα στην κύρια μονάδα του συστήματος στάθμευσης. Η ιδέα είναι βολική για εγκατάσταση και λειτουργία, αλλά έχει δύο μειονεκτήματα - αστάθεια εκπομπής σε συνθήκες ισχυρών παρεμβολών και περιορισμένη περιοχή κάλυψης (10-15 m).
Η μέθοδος εγκατάστασης θα εξαρτηθεί από τον τύπο της κάμερας. Υπάρχουν δύο θεμελιωδώς διαφορετικές επιλογές: επιφανειακή και πέτρα. Στην πρώτη περίπτωση, χρησιμοποιώντας τους παρεχόμενους συγκολλητικούς σφιγκτήρες, η συσκευή εφαρμόζεται απλώς στην επιφάνεια στόχο, μετά την οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν βοηθητικές εξωτερικές βάσεις. Συνιστάται να χρησιμοποιήσετε τον τύπο της εγκατάστασης, εάν η σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας είναι ενσύρματη. Η δημιουργία μιας τρύπας σε αυτήν την κατάσταση εκπληρώνει το έργο της εγκατάστασης της συσκευής και θα παρέχει πρόσβαση στο ενσωματωμένο δίκτυο. Η ίδια η κάμερα είναι στερεωμένη σε ειδική σφράγιση και στερεωμένη στην προετοιμασμένη υποδοχή.
Ακολουθεί το στάδιο της σύνδεσης των στοιχείων του συστήματος. Όπως ήδη αναφέρθηκε, τα ασύρματα μοντέλα δεν απαιτούν παραδοσιακές συνδέσεις μέσω καλωδίων. Αλλά ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υποδοχές εξόδου RCA. Στο τυπικό σχήμα σύνδεσης κάμερας οπισθοπορείας, ο κύριος πίνακας συνδέεται με την μπαταρία και οι έξοδοι ήχου και εικόνας συνδέονται. Και πάλι, ανάλογα με τη λειτουργικότητα του μοντέλου, μπορεί επίσης να συνδεθεί με συσκευές τρίτων, όπως πλοηγό, δέκτη τηλεόρασης κ.λπ.
Σύμφωνα με κριτικές, αυτό είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα και ανθεκτικά συστήματα, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς ο σχεδιασμός βασίζεται σε μεταλλικό σώμα. Η ίδια η κάμερα προϋποθέτει επίσης τη χρήση προστατευμένων θέσεων εγκατάστασης - για παράδειγμα, στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας. Κατά τη λειτουργία, θα είναι δυνατή η αλλαγή της γωνίας του φακού ανάλογα με την περιοχή ενδιαφέροντος. Αν και αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να μην απαιτείται, καθώς η γωνία θέασης είναι ήδη 170 μοίρες. Όπως και άλλες κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης από την οικογένεια AVIS, αυτή η έκδοση σάς επιτρέπει να μεταδίδετε άμεσες και κατοπτρικές εικόνες. Η λήψη του σήματος πραγματοποιείται από οθόνη με ανάλυση 510 x 492.
Αυτό το μοντέλο είναι επίσης ενσωματωμένο στη δομή στήριξης της πινακίδας κυκλοφορίας. Κατά τη λειτουργία, ο φακός προστατεύεται από τη βρωμιά και τις μηχανικές επιδράσεις. Στα χαρακτηριστικά της συσκευής συγκαταλέγεται η παρουσία δύο αισθητήρων, οι οποίοι βρίσκονται στα πλαϊνά της κάμερας. Σας επιτρέπουν να καταγράψετε την απόσταση από τα γύρω αντικείμενα. Ωστόσο, η απόσταση ανίχνευσης είναι μικρή και είναι μόνο 20-30 εκ. Όπως οι καλύτερες κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης, αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη με ηχητικό σήμα. Αυτό το λειτουργικό στοιχείο παρέχει τη δυνατότητα ηχητικής προειδοποίησης εάν το σύστημα που σαρώνει την απόσταση έχει εντοπίσει μια κρίσιμη προσέγγιση. Επίσης, τα πλεονεκτήματα της λύσης από το Blackview περιλαμβάνουν μια σταθερή οθόνη με φορμά 720 x 480 και ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας.
Αυτό το μοντέλο προτιμάται κυρίως από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν ένα απλό και χαμηλού κόστους μέσο για τη διευκόλυνση της διαδικασίας στάθμευσης. Η συσκευή τοποθετείται εύκολα χρησιμοποιώντας δύο ωτίδες. Τότε το μόνο που μένει είναι να στρέψεις την κάμερα σε μια πλεονεκτική περιοχή και να τη συνδέσεις στον κεντρικό πίνακα. Παρά την οικονομική κατηγορία, αυτή η έκδοση παρέχει ευρεία γωνία θέασης 170 μοιρών και παράγει λεπτομερή εικόνα. Επίσης, όσον αφορά τη σχεδίαση, οι κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης από την AutoExpert σπάνια επικρίνονται από τους χρήστες. Η βάση στοιχείων και η συναρμολόγηση των συσκευών κατασκευάζονται σε υψηλό επίπεδο ποιότητας.
Εάν είναι δυνατή η ενσωμάτωση ενός τυπικού μοντέλου, τότε δεν θα ήταν κακή ιδέα να προτιμήσετε αυτή την επιλογή ως την καταλληλότερη για εγκατάσταση. Οι συσκευές Mortise, με όλα τα πλεονεκτήματά τους, συνεπάγονται παραβίαση της δομής και αυτό είναι καλύτερο να αποφεύγεται. Όσον αφορά τις καθολικές κάμερες οπισθοπορείας με γραμμές στάθμευσης, αυτή η επιλογή πρέπει να γίνει εάν στη συσκευή έχει εκχωρηθεί μια βοηθητική λειτουργία. Για παράδειγμα, εάν ένα σετ με αισθητήρες λειτουργεί ως ο κύριος βοηθός στη διαδικασία στάθμευσης.
Η ασύρματη επικοινωνία προκαλεί μικτές απόψεις σε πολλούς χρήστες, αλλά όλες συνοψίζονται στο γεγονός ότι για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία του σήματος, αξίζει αρχικά να εξεταστεί ένα σχέδιο ενσύρματης σύνδεσης. Όσον αφορά τους βασικούς δείκτες απόδοσης, συνιστάται να εστιάσετε στις δικές σας ανάγκες, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος και το επίπεδο οδηγικών δεξιοτήτων του χρήστη.
Γεια σε όλους, αγαπητοί φίλοι. Σήμερα εξετάζουμε μια κάμερα οπισθοπορείας. Αυτή η αναθεώρηση θα ενδιαφέρει τόσο τους λάτρεις των αυτοκινήτων όσο και τους απλούς χρήστες. Μόνο μια διόρθωση - μην το παρακολουθήσετε αν είστε λιποθυμημένοι. Κοιτώντας μπροστά, θα πω ότι η κάμερα λειτούργησε σωστά μέχρι που αποφάσισα να κοιτάξω τι υπήρχε μέσα της. Πρώτα όμως πρώτα... Αν είσαι έτοιμος και έχεις βάλει τις ζώνες σου, καλώς ήρθες στη γάτα
CCD- πρόκειται για μια (συσκευή συζευγμένη με φόρτιση) CCD - μια συσκευή με φόρτιση ανάδρασης. Αυτός ο τύπος μήτρας θεωρήθηκε αρχικά υψηλότερης ποιότητας, αλλά και πιο ακριβός και ενεργοβόρος. Αν φανταστείτε τη βασική αρχή λειτουργίας μιας μήτρας CCD με λίγα λόγια, τότε συλλέγουν ολόκληρη την εικόνα σε μια αναλογική έκδοση και μόνο μετά την ψηφιοποιούν.
Σε αντίθεση με τους πίνακες CCD, CMOSμήτρες (συμπληρωματικό μέταλλο-οξείδιο-ημιαγωγός), CMOS - συμπληρωματική λογική σε τρανζίστορ μετάλλου-οξειδίου-ημιαγωγού, ψηφιοποιούν κάθε pixel επί τόπου. Οι πίνακες CMOS αρχικά ήταν λιγότερο ενεργοβόρες και φθηνότερες, ειδικά στην παραγωγή μεγάλων πινάκων, αλλά ήταν κατώτερες από τις μήτρες CCD σε ποιότητα εικόνας 
Διαφορά μεταξύ πινάκων CCD και CMOS
Προσδιορισμός
πλεονεκτήματα
Και ως συνήθως, η Nafanya λέει γεια σε όλους και περιμένει θετικές ψήφους από εσάς
Η κάμερα οπισθοπορείας εγγυάται στον οδηγό μια ασφαλή και άνετη οδήγηση. Χρησιμοποιώντας μια τέτοια συσκευή, εμφανίζεται στην οθόνη σε πραγματικό χρόνο μια εικόνα βίντεο με αυτό που είναι απρόσιτο στο μάτι και βρίσκεται πίσω από το όχημα. Αυτό το gadget θα είναι πολύ βολικό όταν οδηγείτε σε περιορισμένο χώρο, όπου κάθε εκατοστό παίζει ρόλο.
Οι εργαζόμενοί μας εγκαθιστούν κάμερες οπισθοπορείας επί τόπου στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας. Ένας έμπειρος ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων θα έρθει με τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη διάγνωση του αυτοκινήτου και την έγκαιρη εγκατάσταση. Οι καλύτερες θεωρούνται κάμερες οπισθοπορείας που μεταδίδουν μια εικόνα καθρέφτη και η εγκατάσταση τέτοιου εξοπλισμού είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, όπως και η σύνδεση ενός DVR.
Οι τύποι καμερών διαφέρουν σε:
Η ελάχιστη γωνία θέασης μιας τέτοιας κάμερας είναι 120 μοίρες - αυτό αρκεί για να λάβετε πληροφορίες, ωστόσο, για μια ευρύτερη ή πανοραμική άποψη του χώρου γύρω από το αυτοκίνητο, απαιτούνται βιντεοκάμερες με θέα 150 και 180 μοιρών.
Ορισμένοι τύποι καμερών έχουν αυξημένη γωνία θέασης λόγω της κατακόρυφης περιστροφής του τρίποδου κατά μήκος του άξονα τοποθέτησης. Μια κάμερα υψηλής ποιότητας πρέπει να φέρει σήμανση αναφοράς.
Όσο πιο μοντέρνο είναι το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερες ενσωματωμένες λειτουργίες έχει και η μη εξειδικευμένη παρέμβαση τρίτων έχει αρνητικό αντίκτυπο στην εργασία. Γι' αυτό, όταν παραποιείτε τον υπολογιστή ή το αυτόματο σύστημα του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό.
Επιπλέον, ένας επιτόπιος ειδικός μπορεί να διαγνώσει το όχημά σας με μειωμένο κόστος.
Συνιστάται να τροφοδοτείτε την κάμερα από το μπροστινό μέρος της καμπίνας. Είναι πολύ βολικό εάν το αυτοκίνητο έχει εγκατεστημένο κοτσαδόρο. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να οργανώσετε τη λειτουργία της συσκευής από τον πλαϊνό φωτισμό σας.
Δεδομένου ότι η κίνηση του αυτοκινήτου δεν περιορίζεται στη μέρα, η κάμερα πρέπει να μπορεί να βλέπει στο σκοτάδι. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να το εγκαταστήσετε με υποστήριξη για υψηλό επίπεδο ευκρίνειας και ανάλυσης, καθώς και με ενσωματωμένη λειτουργία υπέρυθρου φωτισμού.
Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε το κατάλληλο μοντέλο. Επί του παρόντος, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι καμερών στην αγορά, επομένως η επιλογή της σωστής συσκευής δεν είναι τόσο εύκολη. Η εγκατάσταση, ανάλογα με την τροποποίησή της, μπορεί να παρέχει οπίσθια όψη ή όψη 180 μοιρών, που θα σας επιτρέψει να δείτε όλα όσα συμβαίνουν πίσω, στα πλάγια και ακόμη και από ψηλά.
Κατά τη χρήση αυτοκινήτου, η ασφαλής στάθμευση και η δυνατότητα ελέγχου κατά την όπισθεν δεν έχουν μικρή σημασία για τον οδηγό.
Για να προειδοποιήσει τον οδηγό ότι υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω από το αυτοκίνητο, πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με συστήματα ακουστικής στάθμευσης. Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν αισθητήρες υπερήχων που είναι εγκατεστημένοι στον μπροστινό ή τον πίσω προφυλακτήρα και, εάν εντοπιστεί ένα εμπόδιο, προειδοποιεί τον οδηγό σχετικά με αυτό με ένα αιχμηρό διακοπτόμενο σήμα.
Πολλά συστήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με δείκτες που δείχνουν την απόσταση από το αντικείμενο. Ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτών των συστημάτων είναι η αδυναμία οπτικής παρακολούθησης της κατάστασης πίσω από το αυτοκίνητο κατά την όπισθεν ή το παρκάρισμα.
Προκειμένου να εξαλειφθεί αυτό το μειονέκτημα, πρόσφατα άρχισαν να χρησιμοποιούνται βιντεοκάμερες οπισθοπορείας, εξοπλισμένες με οθόνη που είναι εγκατεστημένη στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Οι πιο διαδεδομένες είναι οι ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας που έχουν τη δυνατότητα να μεταδίδουν σήμα βίντεο στην οθόνη της οθόνης μέσω ενός ραδιοφωνικού καναλιού, δηλαδή χωρίς να τοποθετούν καλώδια σύνδεσης σε όλη την καμπίνα.
Ένα ασύρματο σύστημα με κάμερα οπισθοπορείας και οθόνη ανήκει στην κατηγορία των συσκευών που διευκολύνουν και απλοποιούν πολύ την οδήγηση. Η εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής επιτρέπει στον οδηγό (ειδικά έναν αρχάριο) να πλοηγείται γρήγορα ενώ κάνει ελιγμούς ή παρκάρει.
Το σήμα βίντεο μεταδίδεται από την ασύρματη βιντεοκάμερα στην οθόνη χρησιμοποιώντας διαμόρφωση FM ή Wi-Fi.Η απουσία καλωδίων σύνδεσης μεταξύ της βιντεοκάμερας και της οθόνης διευκολύνει σημαντικά την εγκατάσταση της συσκευής, αλλά απαιτεί σχετικά μικρή απόσταση μεταξύ των εξαρτημάτων (έως 15 m). Ως εκ τούτου, η χρήση τους περιορίζεται στον στόλο επιβατικών αυτοκινήτων. Τα ασύρματα συστήματα δεν εγκαθίστανται σε μεγάλα οχήματα.
Οι ασύρματες βιντεοκάμερες διατίθενται σε διάφορους τύπους:
Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, οι ασύρματες βιντεοκάμερες χωρίζονται σε:
Όπως όλες οι ηλεκτρονικές συσκευές, οι ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας με οθόνη έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Το κύριο πλεονέκτημα των ασύρματων καμερών είναι η ευκολία εγκατάστασης, καθώς δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε ηλεκτρικά καλώδια σε όλο το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Η ασύρματη βιντεοκάμερα και η μονάδα μετάδοσης τροφοδοτούνται από το φως οπισθοπορείας του αυτοκινήτου, δηλαδή τα καλώδια είναι εγκατεστημένα στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.
Τα μειονεκτήματα των ασύρματων βιντεοκάμερων περιλαμβάνουν την αυξημένη ευαισθησία τους σε παρεμβολές ραδιοφώνου που είναι στον αέρα. Αυτή η παρεμβολή μπορεί να παραμορφώσει σημαντικά το μεταδιδόμενο σήμα βίντεο, μειώνοντας την ποιότητα του μεταδιδόμενου σήματος βίντεο.
Επί του παρόντος, η αγορά αξεσουάρ αυτοκινήτου είναι κορεσμένη με διάφορους τύπους ασύρματων καμερών οπισθοπορείας με και χωρίς οθόνες. Προσφέρονται για αγορά τόσο στο ραδιόφωνο όσο και στις αγορές αυτοκινήτων, καθώς και σε εξειδικευμένα καταστήματα ανταλλακτικών και αξεσουάρ αυτοκινήτων. Επιπλέον, πολλές ασύρματες βιντεοκάμερες προσφέρονται σε ηλεκτρονικά καταστήματα.
Υπάρχουν μοντέλα βιντεοκάμερων που, μαζί με τυπικές λειτουργίεςΑπλώς εκπλήσσουν τους καταναλωτές με τη λειτουργικότητά τους. Εξ ου και το ευρύ φάσμα τιμών για αυτές τις συσκευές. Το εύρος τιμών είναι μεταξύ 1.200 ... 19.500 ρούβλια, αλλά υπάρχουν μοντέλα έως 30.000 ρούβλια. και ψηλότερα.
Η επιλογή μιας ασύρματης κάμερας οπισθοπορείας με οθόνη δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία που πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε μια τέτοια συσκευή.
Κατά την επιλογή μιας συσκευής, τα τεχνικά χαρακτηριστικά όπως η γωνία θέασης και η ευαισθησία της βιντεοκάμερας έχουν μεγάλη σημασία. Όσο μεγαλύτερη είναι η ευαισθησία του, τόσο πιο καθαρή είναι η εικόνα.
Όσον αφορά τη γωνία θέασης της βιντεοκάμερας, πρέπει να θυμάστε ότι μια πολύ μεγάλη γωνία θέασης οδηγεί σε παραμόρφωση της εικόνας λόγω του εφέ του φακού στην οθόνη της οθόνης και αυτό είναι ανεπιθύμητο όταν κάνετε ελιγμούς σε δύσκολες καταστάσεις και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
Είναι επίσης επιθυμητό η βιντεοκάμερα να είναι εξοπλισμένη με LED για φωτισμό στο σκοτάδι.
Τα ακόλουθα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οθόνη κάμερας οπισθοπορείας:
Μια ανεξάρτητη οθόνη LCD χαρακτηρίζεται από την ανάλυση της σε pixel και τις συνολικές διαστάσεις. Όσο υψηλότερη είναι η ανάλυση, τόσο πιο καθαρή είναι η εικόνα στην οθόνη.
Κατά κανόνα, το μέγεθος της οθόνης σε μια ξεχωριστή οθόνη είναι μεγαλύτερο από την οθόνη στον καθρέφτη οπισθοπορείας, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι η οθόνη στο ταμπλό δεν πρέπει να εμποδίζει τη θέα του οδηγού στο δρόμο.
Επιπλέον, οι οθόνες μπορεί να είναι μονόχρωμες (ασπρόμαυρες) ή έγχρωμες. Όταν επιλέγουμε μια οθόνη, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι μια ασπρόμαυρη οθόνη έχει μεγαλύτερη ευκρίνεια σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: μια σημαντική προϋπόθεση για την επιλογή μιας συσκευής είναι η ανάλυση των δυνατοτήτων της στη δημιουργία της σωστής τροχιάς του οχήματος (σήμα στάθμευσης), πάνω στην εικόνα που λαμβάνεται από τη βιντεοκάμερα.
Αυτή η λειτουργία είναι χρήσιμη σε ορισμένες περιπτώσεις, επομένως η δυνατότητα ενεργοποίησης και επικάλυψης σήμανσης στην εικόνα δεν θα είναι περιττή. Πολλοί κατασκευαστές παρέχουν αυτή τη λειτουργία.
Από την υπάρχουσα ποικιλία ασύρματων καμερών οπισθοπορείας, διακρίνονται αρκετά μοντέλα, που ανήκουν σε διαφορετικούς τύπους σχεδίασης.
Η συσκευή είναι μια ασύρματη κάμερα με κλιπ με οπίσθιο φωτισμό LED, το πακέτο παράδοσης της οποίας περιλαμβάνει μια ανεξάρτητη έγχρωμη οθόνη. Έχει τη λειτουργία ενεργοποίησης σημάνσεων στάθμευσης. Το κόστος του προϊόντος είναι 6190 ρούβλια.
Σχεδιασμένο για να υποστηρίζει την όπισθεν του οχήματος, το σύστημα βίντεο είναι εξοπλισμένο με μια εξαιρετικά λεπτή έγχρωμη βιντεοκάμερα CAM 50C.
Η compact βιντεοκάμερα παρέχει μετάδοση βίντεο υψηλής ευκρίνειας (HD/Full HD) και διαθέτει:
Η έγχρωμη οθόνη LCD 5 ιντσών έχει κομψό σχεδιασμό και υψηλή λειτουργικότητα.
Παρέχει εικόνες υψηλής ευκρίνειας (HD/Full HD) της λαμβανόμενης εικόνας και επιτρέπει στον οδηγό να ακούει τις οδηγίες που λαμβάνονται μέσω του ενσωματωμένου ηχείου. Διαθέτει δύο εισόδους βίντεο για σύνδεση πρόσθετων συσκευών (DVD player και δεύτερη βιντεοκάμερα). Μπορεί να αφαιρεθεί από το παρμπρίζ με μια εύκολη κίνηση του χεριού χάρη στη βάση Easylink.
Η τιμή του συστήματος βίντεο είναι 31.855 ρούβλια ανά σετ.
Η εγκατάσταση οθονών κάμερας οπισθοπορείας, είτε αυτόνομες είτε με τη μορφή καθρέφτη οπισθοπορείας, δεν είναι δύσκολη. Οι αυτόνομες οθόνες εγκαθίστανται χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο υλικό στερέωσης στο ταμπλό ή το παρμπρίζ.
Οι καθρέπτες οπισθοπορείας με ενσωματωμένη οθόνη τοποθετούνται στη θέση των τυπικών ή τοποθετούνται σε αυτούς χρησιμοποιώντας ειδικές βάσεις. Τροφοδοτούνται από τον αναπτήρα του αυτοκινήτου.
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, εικόνες από τυπικές κάμερες οπισθοπορείας εμφανίζονται στην οθόνη πολυμέσων ραδιοφώνων αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τις ίδιες τις βιντεοκάμερες, υπάρχουν αρκετές επιλογές εγκατάστασης (ανάλογα με τον τύπο).
Οι τυπικές κάμερες εγκαθίστανται στο σημείο που καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Αυτή η τοποθεσία για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων είναι:
Ο σχεδιασμός τέτοιων καμερών έχει αναπτυχθεί για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο και επομένως παρέχει υψηλή ποιότητα εικόνας χωρίς παραμόρφωση και δεν παρεμβαίνει στη συνολική σχεδίαση του αυτοκινήτου.
Η τοποθέτηση καμερών οπισθοπορείας στην πινακίδα του αυτοκινήτου έχει πάρει μεγάλη διάδοση.Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει χώρο για κάμερα, τότε αυτή η μέθοδος είναι η πιο αποδεκτή, καθώς δεν απαιτεί τροποποίηση του πίσω προφυλακτήρα. Συχνά στο πακέτο παράδοσης των συσκευών περιλαμβάνονται πινακίδες κυκλοφορίας με εγκατεστημένες κάμερες οπισθοπορείας.
Όσον αφορά τις καθολικές κάμερες οπισθοπορείας, η χρήση τους επιτρέπει την εγκατάσταση σε οποιοδήποτε μέρος βολικό για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και παρέχει τη δυνατότητα αλλαγής της γωνίας θέασης και λήψης. Το μειονέκτημα τέτοιων καμερών είναι η τροποποίηση (αν είναι απαραίτητο) του πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Οι ασύρματες κάμερες οπισθοπορείας με οθόνες κατακτούν σταδιακά την αγορά των συσκευών στάθμευσης.Η χρήση αυτών των συσκευών προσθέτει άνεση κατά την οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες. Αυτό αποδεικνύεται από κριτικές σε ιστότοπους εταιρειών πώλησης.
Ιδιαίτερα πολλές θετικές κριτικές σχετικά με τα ασύρματα συστήματα με κάμερες οπισθοπορείας προέρχονται από αρχάριους οδηγούς, πολλοί από τους οποίους είναι γυναίκες. Εξάλλου, αυτά τα συστήματα βοηθούν πραγματικά στην πλοήγηση σε δύσκολες καταστάσεις κατά τη διάρκεια ελιγμών και παρκαρίσματος, ειδικά σε στενούς δρόμους και με μεγάλα πλήθη αυτοκινήτων.
Μια κάμερα οπισθοπορείας βοηθά τον οδηγό όταν σταθμεύει το αυτοκίνητο. Είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε ένα μοντέλο που πληροί όλες τις απαιτήσεις για αυτές τις συσκευές. Το άρθρο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τους υπάρχοντες τύπους συσκευών, τα χαρακτηριστικά τους και τη σωστή επιλογή.
[Κρύβω]
Η κάμερα οπισθοπορείας έχει σχεδιαστεί για να μεταδίδει εικόνες βίντεο από πίσω από το αυτοκίνητο σε μια οθόνη μέσα στην καμπίνα. Συνδέεται σε τυπική οθόνη, πρόγραμμα πλοήγησης βίντεο ή εγκατεστημένη πρόσθετη οθόνη. Τέτοιες συσκευές στάθμευσης υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Με φωτισμό υπερύθρων και μεταβαλλόμενες γωνίες θέασης, βοηθούν τον οδηγό να εκτιμήσει την κατάσταση πίσω από το αυτοκίνητο και να παρκάρει σωστά, ακόμη και σε απόλυτο σκοτάδι.
Όταν επιλέγετε ένα κιτ κάμερας στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τα κύρια χαρακτηριστικά αυτών των συσκευών και να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:
Μια σημαντική παράμετρος μιας συσκευής βίντεο είναι η μήτρα της.
Για την παραγωγή του χρησιμοποιείται μία από τις ακόλουθες τεχνολογίες:
Οι μήτρες που κατασκευάζονται με τεχνολογία CMOS δεν λειτουργούν καλά σε χαμηλό φωτισμό, μεταδίδοντας εικόνες με χαμηλότερη ποιότητα. Παρόλα αυτά, οι πίνακες αυτού του τύπου έχουν δύο πλεονεκτήματα: προοδευτική σάρωση - τόσο οι γραμμές σήματος υψηλής ποιότητας όσο και οι γραμμές χαμηλής ποιότητας μεταδίδονται διαδοχικά στην οθόνη. είναι φθηνότεροι από τους πίνακες PSZ.
Οι συσκευές με σύζευξη επιφανειακής φόρτισης μεταδίδουν εικόνα υψηλότερης ποιότητας στην οθόνη σε χαμηλό φωτισμό, αλλά απαιτούν περισσότερη ενέργεια και είναι κατώτερες από τα φθηνά ανάλογα σε ταχύτητα λειτουργίας (συντάκτης βίντεο - Volodamdes).
Υπάρχει μεγάλη ποικιλία από κάμερες στάθμευσης στην αγορά αυτοκινήτων.
Μπορούν να χωριστούν στους ακόλουθους τρεις τύπους ανάλογα με την τοποθεσία:
Οι κάμερες γενικής χρήσης έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις τυπικές αντίστοιχές τους. Έχουν απλό σχεδιασμό, οπότε αγοράζοντας ένα κιτ, η γενική συσκευή μπορεί εύκολα να εγκατασταθεί οπουδήποτε στο αυτοκίνητο. Το σχήμα της βιντεοκάμερας γενικής χρήσης μοιάζει με πεταλούδα. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των συσκευών είναι η χαμηλή τιμή τους. Οι βιντεοκάμερες γενικής χρήσης είναι σφραγισμένες, χάρη στα σύγχρονα υλικά, είναι ανθεκτικές στις γρατσουνιές και την υγρασία.
Υπάρχουν συσκευές γενικής χρήσης που είναι τοποθετημένες στον πίσω προφυλακτήρα ενός αυτοκινήτου. Είναι εξοπλισμένα με IR φωτισμό, που παρέχει ορατότητα στο σκοτάδι.
Το μειονέκτημα αυτών των καθολικών μοντέλων:
Η απλούστερη επιλογή είναι μια κάμερα οπισθοπορείας ενσωματωμένη στην πινακίδα κυκλοφορίας. Περιλαμβάνεται και δεν απαιτεί εγκατάσταση· ο οδηγός δεν χρειάζεται να σκεφτεί την εγκατάσταση. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει τη γωνία θέασης σε σχέση με τον ορίζοντα της βιντεοκάμερας που είναι ενσωματωμένη στην πινακίδα κυκλοφορίας.
Ένα σημαντικό πλεονέκτημα των ενσωματωμένων συσκευών είναι η δυνατότητα εγκατάστασης τους σε αυτοκίνητα οποιασδήποτε μάρκας και μοντέλου.
Η συσκευή μεταδίδει μια καθαρή εικόνα. Ο σχεδιασμός του είναι σφραγισμένος και ανθεκτικός στις καιρικές συνθήκες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από -30 έως +50 βαθμούς. Για τη βελτίωση της ορατότητας τη νύχτα, έχει εγκατασταθεί φωτισμός υπερύθρων. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι εύκολη η πρόσβαση και ο καθένας μπορεί να βλάψει ή να αφαιρέσει τη συσκευή.
Μια τυπική κάμερα οπισθοπορείας είναι η καλύτερη επιλογή. Τοποθετείται σε σημεία που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Τυπικά, ο τόπος τυπικής εγκατάστασης είναι η λαβή ανοίγματος του πορτμπαγκάζ και το φως της πινακίδας κυκλοφορίας υπερύθρων. Ο φωτισμός IR βελτιώνει την ορατότητα τη νύχτα.
Πλεονεκτήματα των τυπικών βιντεοκάμερων:
Μια βολική επιλογή για την προβολή του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο είναι ο καθρέφτης οπισθοπορείας, στον οποίο συνδέεται η βιντεοκάμερα με τρίποδο. Διατίθεται μια επιλογή καθρέφτη που διαθέτει ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας και συσκευή εγγραφής βίντεο για αυτοκίνητο με οθόνη. Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με αναδιπλούμενη κάμερα οπισθοπορείας με IR φωτισμό.
Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, η βιντεοκάμερα μπορεί να τοποθετηθεί σε βαλίτσα ή σε θήκη.
Η εικόνα από τη βιντεοκάμερα οπισθοπορείας μπορεί να μεταδοθεί σε μια ειδικά εγκατεστημένη οθόνη, μια τυπική οθόνη αυτοκινήτου και σε έναν πλοηγό αυτοκινήτου. Για να συνδέσετε τη συσκευή σε οποιοδήποτε τύπο οθόνης, χρειάζεστε μια έξοδο βίντεο που να υποστηρίζει τηλεοπτικό σήμα PAL ή NTSC. Είναι σημαντικό οι συσκευές να είναι συμβατές. Οι οδηγίες περιλαμβάνουν ένα διάγραμμα σύνδεσης.
Η μεταφορά μιας εικόνας στην οθόνη μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
Η εγκατάσταση από ειδικούς σέρβις αυτοκινήτων είναι ακριβή. Είναι πιο κερδοφόρο από πλευράς οικονομικών και χρόνου να αγοράσετε ένα κιτ και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα σύνδεσης.
Η επιλογή των βιντεοκάμερων είναι μεγάλη, είναι καλύτερο να επιλέξετε μια τυπική συσκευή, αλλά μπορεί να προκύψουν προβλήματα με το μέγεθος και το σχήμα, καθώς κάθε μοντέλο αυτοκινήτου έχει τη δική του τυπική κάμερα. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εύρεση μιας τυπικής συσκευής, μπορείτε να αγοράσετε μια γενική συσκευή που θα ταιριάζει στις παραμέτρους.
Μια κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές σημάνσεις θα είναι χρήσιμη για τους οδηγούς που πρέπει να παρκάρουν συνεχώς το αυτοκίνητό τους σε άγνωστα μέρη. Χάρη στην εικόνα βίντεο που λαμβάνεται στην οθόνη, ο οδηγός θα μπορεί να δει όλα τα εμπόδια στο πάρκινγκ. Δεν θα χρειαστεί να γυρίσει το κεφάλι του όπως παλιά για να εκτιμήσει την κατάσταση πίσω από το αυτοκίνητο. Για το σκοτάδι, τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με IR φωτισμό.
Η κάμερα οπισθοπορείας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσθήκη στο αυτοκίνητο, συνθέτοντας ένα σετ συσκευών βίντεο με τις οποίες μπορείτε να καταγράψετε το ταξίδι σας. Οι πληροφορίες από τις κάμερες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό εκείνων που ευθύνονται σε ένα ατύχημα.
Αυτό το βίντεο παρέχει μια επισκόπηση των ενσύρματων και ασύρματων καμερών στάθμευσης και δείχνει επίσης τη διαδικασία σύνδεσης συσκευών (ο συγγραφέας του βίντεο είναι ο Observer Krasnodar).
