Automobilių aikštelė - Už vairo » Kasko Kaip išsirinkti tinkamą pirmąjį dviratį savo vaikui. Kaip išsirinkti dviratį vaikui – svarbios detalės

Kaip išsirinkti tinkamą pirmąjį dviratį savo vaikui. Kaip išsirinkti dviratį vaikui – svarbios detalės

Kokia vaikystė be dviračio? Manau, pamenate, kaip važinėjote dviračiu po kiemą, leidote važiuoti draugams ar, priešingai, laukėte eilėje, kad taip pat užmintumėte pedalus?

Arba kaip važinėjote parko takais su draugu ar mergina? O dabar svarstote, ar pirkti dviratį savo vaikui? Gera idėja!

Kuo dviratis naudingas kūdikiui?

Dviračio naudą vaikui sunku pervertinti. Fizinis aktyvumas gryname ore yra pagrindinė vertybė tėvų akyse. Važiuojant dviračiu lavinami kojų, nugaros ir rankų raumenys, lavinama vestibiuliarinė sistema.

Tačiau važinėjimas dviračiu – tai ir galimybė pabendrauti su bendraamžiais, susirasti naujų draugų, išmokti ko nors naujo... Atrodo, reikėtų tuo pasinaudoti!

Kokie yra vaikiškų dviračių tipai?

Vaikiški dviračiai gali būti labai įvairūs. Pradedant nuo „transporto“ mažiesiems ir baigiant labai garbingais modeliais paaugliams:

triračiai - vaikams, kurie dar tik pereina iš vežimėlių į savarankišką transporto priemonę;
keturračiai - 4-5 metų vaikams, kurie pradeda mokytis važiuoti dviračiu, vėliau gali būti nuimti papildomi du galiniai ratai;

dviratis - čia taip pat yra daug galimybių - nuo gana paprastų modelių pradedantiesiems iki gana „pažangių“ su keliais greičiais ir kitomis sportinėmis funkcijomis.

Tinkamo pasirinkimas: į ką reikia atsižvelgti?

Kaip padaryti teisingą pasirinkimą? Turint omenyje, kad dviratis – ne žaislas, o rimta sportinė transporto priemonė, jo pasirinkimo procesas – atsakingas dalykas.

Ir esmė ne tiek apie gero daikto pirkimą, kiek apie tai, kad atsakingas požiūris į pasirinkimą užtikrins vaiko saugumą.

Tinka ūgiui ir amžiui

Renkantis dviratį svarbiausia išsirinkti tokį, kuris atitiktų jūsų ūgį ir svorį. Taigi, pirkdami vaikui dviratį, būtinai atsižvelkite į ratų diametrą ir rėmo ilgį.

Yra tam tikros taisyklės, pagal kurias šie rodikliai tiesiogiai priklauso nuo augimo.

Ratų aukščio pasirinkimas

Norint teisingai pasirinkti, reikia naudoti specialias dydžių derinimo lenteles. Žemiau esančioje lentelėje nurodytas vaiko amžius, ūgis ir atitinkamas rato skersmuo bei rėmo ilgis.

Taigi, pavyzdžiui, 3 metų vaikui reikia dviračio su mažesniais nei 12 colių ratais, 4–6 metų – 12 colių, 7–9 metų – 20 colių, o 10–13 metų. reikalingi 24 colių ratai.

Vyresniems vaikams visiškai įmanoma įsigyti suaugusiųjų dviračius su dideliais 26 colių ratais.

Rėmo ilgio nustatymas

Renkantis didelę reikšmę turi ir dviračio rėmo ilgis. Yra lentelės, kuriose pateikiamos dviračio pasirinkimo pagal ūgį taisyklės. Naudoti juos labai paprasta – tereikia pasirinkti stulpelį, atitinkantį vaiko ūgį.

Rėmo ilgis nurodomas coliais, centimetrais ir gamintojo priimtais susitarimais. Taigi galite lengvai rasti reikiamą indikatorių.

Tačiau nepamirškime, kad kiekvienas žmogus yra individualus. Lentelė tik apytiksliai parodys, į kokius dydžius reikia atkreipti dėmesį. Todėl geriausias variantas būtų „pasimatuoti“ dviratį prieš perkant.

Dviračio bandymo parduotuvėje taisyklės

Kaip jau minėjome, prieš perkant reikia „pasimatuoti“ dviratį savo kūdikiui. Tad nepatartina jo pirkti kaip staigmeną, be vaiko.

Kaip padaryti teisingą pasirinkimą?

Tegul vaikas alkūne atsiremia į sėdynės priekį. Pirštų galiukai turi liesti vairą.
Pasodinkite vaiką ant dviračio. Sėdėdamas į balną vaikas visą koją turi remtis tiesiai ant pedalo, kuris yra apatinėje padėtyje. Mokykite – ne pirštais ar pirštais, o pėdos viduriu.
Padėkite vaiką ant grindų dviračiu tarp kojų. Šioje padėtyje rėmas turi būti 10 cm atstumu nuo tarpkojo.
Įsitikinkite, kad jūsų vaiko nugara yra tinkamoje padėtyje. Jei vairas sumontuotas per žemai, nugara patiria didelį stresą.

Specialistai išsamiau paaiškins dviračio montavimo ir pasirinkimo principą:

Dviračio grandinė

Vaikiški dviračiai turi savo ypatybes. Visų pirma, grandinė turi būti apsaugota nuo drabužių dalių patekimo į ją.

Vairo užraktas

Be to, atkreipkite dėmesį, ar nėra užrakto, kuris neleidžia vairui visiškai apsisukti aplink savo ašį. Jei jo nėra, vaikas gali vairu susitrenkti sau į krūtinę arba sukdamasis koją įstrigti tarp rėmo ar rato.

Stabdžių sistema.

Vaikiški dviračiai turi turėti kojinį stabdį. Tai yra, stabdymas pasiekiamas staigiai spaudžiant pedalus priešinga kryptimi. Rankinis stabdys laikomas pavojingu vaikams, todėl jis nėra montuojamas vaikiškuose dviračiuose.

Atsižvelgiame į savybes, detales ir niuansus

Modelio svoris

Rinkdamiesi vaikišką dviratį pasverkite jį. Svoris priklauso nuo medžiagos, iš kurios pagamintas rėmas. Aliuminis bus lengvesnis. Viena vertus, žinoma, vaikas važiuoja ne dviračiu, o atvirkščiai.

Kita vertus, geležinį arklį teks neštis į namus, į liftą ir tempti laiptais aukštyn. O jei vaikas dar mažas, tai jūs būsite tas, kuris temps. Pasirinkite patys.

Gamintojas

Vaikui konkretus prekės ženklas nėra labai svarbus, juk perki ne tam, kad dalyvautum olimpiadoje. Bet vis tiek reikia pirkti specializuotoje parduotuvėje, o ne Vaikų pasaulyje ir ypač ne turguje.

Patarimas: patikrinkite prekės pavadinimą internete. Beje, specializuotoje parduotuvėje pirktam dviračiui bus suteikta garantija.

Neimkite dviračio išardyto

Taip, taip, yra ir modelių, skirtų savarankiškam surinkimui. Tai meistrui nesukels sunkumų, tačiau ar esate tikri, kad mama ir tėtis viską surinks teisingai?

Nesigundykite mintimi pasiimti dviratį augimui

Žinoma, jūsų pasirinktas modelis turėtų turėti galimybę pakelti balną ir vairą. Tačiau vaikas turi sėdėti teisingai ir iki galo pasiekti pedalus. Priešingu atveju arba dviratis tiesiog lauks savo laiko garaže ar balkone, arba vaikas gali susižaloti. Nerizikuokite!

Pasistenkite rasti kompromisą tarp savo nuomonės apie saugumą ir vaiko norų.

Norisi, kad vaikas važiuotų dviračiu, būtų stiprus ir sveikas, o ne verkšlentų ir stengtųsi vengti eiti pasivaikščioti. Vaikui turėtų patikti dviratis. Esant galimybei, rinkitės sau tinkantį modelį, tačiau tokią spalvą ir su tokiais priedais, kokias patinka jūsų vaikui.

Netaupykite pinigų!

Tai pirkinys, už kurį turėsite „atsisakyti“. Taip, labai greitai jūsų vaikas užaugs ir turėsite nusipirkti senesnį modelį. Tačiau nepamirškite, kad išleisdami pinigus investavote juos į savo vaiko saugumą.

Plastikiniai pamušalai ant rėmo ir vairo nėra geriausias pasirinkimas

Jų apsauga nuo smūgių nėra labai gera, o vaikišką dviratį jie gana pastebimai apsunkina. Kad vaikas būtų patogus, dviratis turi būti lengvas.

Svarbu! Nepamirškite apie savo kūdikio saugumą

Būtinai įsigykite specialų dviračio šalmą. Vaikai mano, kad tai labai stilinga ir šaunu, o jūs galite būti ramūs dėl jų sveikatos.

Taip pat prasminga įsigyti jodinėjimo pirštines ir galbūt kelių bei alkūnių apsaugas. Be to, parduotuvėje būtinai įsigykite dviračio žibintus ir atšvaitus.

Vaikiškas dviratis pasirenkamas atsižvelgiant į vaiko amžių, fizines savybes ir asmeninius norus. Vienaip ar kitaip, tai yra individualus procesas – tėveliams pateiksime tik reikiamas rekomendacijas.

Pirmiausia apsispręskite dėl transporto priemonės gabaritų: jie turėtų būti susiję su vaiko ūgiu ir amžiumi. Žemiau yra lentelė, kurioje pateikiamos rekomendacijos dėl dydžių, taip pat stabdžių tipo ir greičių skaičiaus.

Rato skersmuo, coliai (cm)	Vaiko ūgis, cm	Apytikslis amžius	Stabdžiai	Greičių skaičius
12 (30,48)	iki 98	2-3	Užpakalinė pėda	1
12 (30,48), 14 (35,56)	iki 104	3-4	Užpakalinė pėda	1
14 (35,56), 16 (40,64)	iki 110	4-5	Užpakalinė pėda	1
16 (40,64), 18 (45,72)	iki 116	5-6	Užpakalinė pėda	1
18 (45,72), 20 (50,80)	iki 122	6-7		1-6
18 (45,72), 20 (50,80)	iki 128	7-8	Galinė koja + priekinis rankinis V formos stabdys	1-6
20 (50,80), 20 (50,80) kl.	iki 134	8-9	Galinė koja + priekinis rankinis V formos stabdys	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) sulenkimai.	iki 140	9-10	Galinė koja + priekinis rankinis V formos stabdys	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) kl.	iki 146	10-11		1-21
24 (60,96) sulenkimai	iki 152	11-12	Priekiniai ir galiniai rankiniai V formos stabdžiai	1-21
24 (60,96) sulenkimai	iki 158	12-13	Priekiniai ir galiniai rankiniai V formos stabdžiai	1-21
24 (60,96) sulankstyti, 26 (66,04)	iki 164	13-14	Priekiniai ir galiniai rankiniai V formos stabdžiai	1-21

Yra tikslesnis atrankos būdas. Norėdami tai padaryti, vaikas turi atsistoti ant lygaus paviršiaus ir laikyti dviratį tarp kojų. Atstumas tarp rėmo ir kirkšnies turi būti ne mažesnis kaip 10 cm Tai bendra saugumo taisyklė, aktuali ir vaikams, ir suaugusiems. Jo laikymasis apsaugo nuo traumų dėl staigaus stabdymo ir iššokimo iš balno.

Svarbus vaikiško dviračio privalumas – sėdynės atramos ir vairo aukščio reguliavimas. Jo buvimas išgelbės tėvus nuo dažnų namų dviračių parko atnaujinimų.

Koks yra optimalus sėdynės atramos ir vairo aukštis? Teisinga balno padėtis yra tokia, kurioje vaikas gali lengvai pasiekti apatinėje padėtyje esantį pedalą. Koja pilnai ištiesta, bet kontaktas vyksta ne su pirštu, o su pėdos viduriu. Reguliuojant vairą reikėtų rasti ir „aukso vidurį“: vaikas neturėtų per daug sulenkti nugaros ar (kitas kraštutinumas) daužyti keliais į vairą.

Nusprendėte nupirkti vaikui dviratį, užsukote į internetinės parduotuvės svetainę ir apžiūrėjote visą ten pristatomų vaikiškų dviračių modelių įvairovę. Ir prieš jus iškilo pagrįstas klausimas: kokį dviratį pasirinkti? Kaip išsirinkti tinkamo dydžio ir svorio dviratį, kad vaikas galėtų juo patogiai važiuoti ir nepadėti į šalį?

Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į visus klausimus, kurie gali kilti renkantis dviratį savo vaikui.

Vaikiškų dviračių reguliavimas

Pirmiausia turite nuspręsti dėl dviračio modelio pasirinkimo. Jį reikia parinkti kiekvienam vaikui individualiai, numanant, kaip dažnai jis važinės dviračiu, ir renkantis atsižvelgti į vaiko fizinės sandaros ir raidos ypatumus. Svarbu pasirinkti tinkamą dviračio modelį atsižvelgiant į dviratininko ūgį: vaikas turi stovėti ant žemės abiem kojomis, o nuo dviračio rėmo turi likti bent 10 centimetrų.

Kadangi vaikai auga labai greitai, rinkdamiesi atkreipkite dėmesį į dviračio nustatymus. O jei dviratininkas paaugs, norėtųsi, kad dviratį būtų galima pritaikyti jam taip, kad jis tiktų. Be to, reguliavimas leidžia jums padaryti dviratį patogesnį ir saugesnį vaikui.

Visų pirma atkreipkite dėmesį į balno aukščio reguliavimas- balnelio aukštis turi leisti vaikui lengvai pasiekti apatinėje padėtyje esantį pedalą, o vaiko koja turi būti visiškai ištiesinta, tačiau vaikas neturi siekti pedalo.

Taip pat turėtų būti įmanoma vairo pasvirimo ir aukščio reguliavimas- vaikas važiuodamas turi sėdėti tiesiai ant dviračio, o ne gulėti šią padėtį reguliuoja vairo aukštis; Taip pat galite keisti vairo kampą, kad dviratininkui nereikėtų jos siekti.

Vaikiško dviračio pasirinkimas pagal vaiko ūgį ir amžių

Atsižvelgiant į vaiko amžių, visus vaikiškus dviračius galima suskirstyti į šias grupes:

Greičiausiai tai pirmasis vaiko dviratis. Renkantis vieną, pirmiausia reikia pasirūpinti dviratininko saugumu. Dviratis turi būti stabilus, turėti tris ratus arba, jei leidžia aukštis ir fizinė būklė, keturis ratus (su papildomais galiniais šoniniais ratais). Jis turi būti pakankamai lengvas, kad vaikas galėtų jį pajudinti iš vietos. Patartina, kad vairas nesisuktų aplink savo ašį, o turėtų sukimosi ribotuvą, kuris neleis vaikui atsitrenkti į vairą staigiame posūkyje.

Dviratis turi būti su grandinės apsauga, kuri neleis kūdikio drabužiams įstrigti grandinėje judant.

Dviratis turi turėti patikimus kojinius stabdžius. Rankiniai stabdžiai nerekomenduojami, nes vaikas kritinėje situacijoje gali susipainioti ir negalės pakankamai jėga paspausti stabdžio rankenos.

Renkantis vaikišką dviratį šiai amžiaus grupei, reikėtų atkreipti dėmesį į dviračio vairavimo savybes. Geriausias pasirinkimas būtų dviratis su 16 colių ratais ir nuimamais galiniais bei šoniniais ratais, nes tokio amžiaus vaikai jau gali būti mokomi važiuoti dviem ratais.

Kaip ir anksčiau, reikėtų rinktis kojinius stabdžius, jie yra patikimi ir saugesni mažam dviratininkui.

Nors kai kurie gamintojai gamina tokio amžiaus dviračius su pavarų perjungikliais, nemanau, kad verta juos pirkti. Jie kainuoja daugiau, bet vaikas vis tiek nori važiuoti, o ne galvoti apie pavaras ir jų keitimą. Geriausiu atveju jis jų tiesiog nenaudos.

Iš esmės tokio amžiaus vaikai jau pasitiki savimi ant ratų, todėl atėjo laikas rinktis labiau „pripumpuotą“ dviratį. Paprastai tai yra dviračiai su 20 colių ratais, tačiau jei vaiko ūgis leidžia, galite pasiimti ir 24 colių dviratį. Jei reikia, ant 20 colių ratų galima sumontuoti papildomus ratus, jei dviratininkas dar nepasitiki ant dviejų. Renkantis dviratį šios amžiaus grupės vaikui, reikia atidžiau pažvelgti į vaiko važiavimo stilių, jei jis mėgsta ramų važiavimą ir nevažinėja dažnai, jam labiau tiks 20 colių ratai. O jei jam labiau patinka greitas važiavimas ar važinėjimas už miesto nelygiu reljefu, geriau rinktis dviratį su 24 colių ratais.

Dviračiui geriau turėti kojinius stabdžius, bet galima rinktis dviratį su papildomais rankiniais stabdžiais, kad vaikas prie jų priprastų.

Šiame amžiuje jau galima įsigyti dviratį su pavarų perjungimu ir priekiniu amortizatoriumi, jei vaiko važiavimo stilius leidžia manyti, kad jie jam gali būti naudingi.

Šios amžiaus grupės dviračiai gali būti vadinami paaugliais. Jie iš esmės yra suaugusiųjų dviračių kopijos, tik mažesnio dydžio. Jie jau gali turėti priekinius ir galinius amortizatorius. Rato skersmuo 24 coliai. Greičio jungikliai.

Šių dviračių stabdžių sistemos yra rankinės.

Renkantis paauglių dviratį, patartina atkreipti dėmesį į svorį, kad jis neviršytų 10 kilogramų, išskyrus ekstremalioms disciplinoms skirtus dviračius, kur pagrindinis kriterijus yra dviračio stiprumas.

Vaikiško dviračio pasirinkimas atsižvelgiant į vaiko fizines savybes

Apytikslė vaikiškų dviračių tipų lentelė priklausomai nuo amžiaus ir ūgio.

Vaiko amžius	Vaiko ūgis	Rato skersmuo	Stabdžiai	Greičių skaičius
1,5-3 metai	iki 98 cm	12 colių	Galinė pėda
35 metai	iki 115 cm	16 colių	Galinė pėda
5-7 metai	iki 130 cm	20 colių	Galinė koja + priekinis rankinis V formos stabdys	1 - 6
7-12 metų	nuo 130 cm	24 colių	Rankinis V formos stabdys	1 - 18
9-12 metų	nuo 135 cm	24 colių	Priekiniai ir galiniai rankiniai V formos stabdžiai	1 - 21

1 užduotis iš 15

1 .

Ar pavaizduotose situacijose pažeidžiamos taisyklės?

Teisingai
f) vilkti dviračius;

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:
d) vairuojant laikytis kitos transporto priemonės;
f) vilkti dviračius;
2 užduotis iš 15

2 .

Kuris dviratininkas nepažeidžia taisyklių?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:
b) judėti greitkeliais ir automobilių keliais, taip pat važiuojamąja dalimi, jei šalia yra dviračių takas;
3 užduotis iš 15

3 .

Kas turėtų duoti kelią?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.
4 užduotis iš 15

4 .

Kokius krovinius leidžiama vežtis dviratininkui?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
22. Krovinių pervežimas

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.4. Dviratininkas gali vežti tik tokius krovinius, kurie netrukdo važiuoti dviračiu ir nesudaro kliūčių kitiems eismo dalyviams.
22. Krovinių pervežimas
22.3. Krovinį gabenti leidžiama, jei:
b) netrukdo transporto priemonės stabilumui ir neapsunkina jos valdymo;
5 užduotis iš 15

5 .

Kurie dviratininkai pažeidžia Taisykles veždami keleivius?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:
e) vežti keleivius dviračiu (išskyrus vaikus iki 7 metų, vežamus ant papildomos sėdynės su tvirtai pritvirtintomis kojų atramomis);
6 užduotis iš 15

6 .

Kokia tvarka transporto priemonės važiuos per sankryžą?

Teisingai
16. Važiavimas per sankryžas

Neteisingai
16. Važiavimas per sankryžas
16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.
16.12. Lygiaverčių kelių sankryžoje ne bėgių transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms.
Šios taisyklės turėtų laikytis ir tramvajų vairuotojai. Bet kurioje nekontroliuojamoje sankryžoje tramvajus, nepaisant jo tolesnio judėjimo krypties, turi pranašumą prieš nebėgias transporto priemones, artėjančias prie jo lygiaverčiu keliu.
16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.
7 užduotis iš 15

7 .

Važiavimas dviračiais šaligatviais ir pėsčiųjų takais:

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.6. Dviratininkui draudžiama:
c) judėti šaligatviais ir pėsčiųjų takais (išskyrus vaikus iki 7 metų vaikiškais dviračiais prižiūrint suaugusiems);
8 užduotis iš 15

8 .

Kas turi pirmumo teisę kertant dviračių taką?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.5. Jei dviračių juosta kerta kelią ne sankryžoje, dviratininkai privalo duoti kelią kitoms keliu važiuojančioms transporto priemonėms.
9 užduotis iš 15

9 .

Koks atstumas turėtų būti tarp dviratininkų grupių, judančių kolonoje?

Teisingai
6. Reikalavimai dviratininkams

Neteisingai
6. Reikalavimai dviratininkams
6.3. Dviratininkai, važiuojantys grupėmis, turi važiuoti vienas po kito, kad netrukdytų kitiems eismo dalyviams. Dviratininkų kolona, judanti važiuojamąja dalimi, turi būti suskirstyta į grupes (grupėje iki 10 dviratininkų), kurių judėjimo atstumas tarp grupių yra 80-100 m.
10 užduotis iš 15

10 .

Transporto priemonės važiuos per sankryžą tokia tvarka

Teisingai
16. Važiavimas per sankryžas
16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.

Neteisingai
16. Važiavimas per sankryžas
16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.
16.13. Nebėginės transporto priemonės vairuotojas, prieš sukdamas į kairę ir apsisukdamas, privalo duoti kelią ta pačia kryptimi važiuojančiam tramvajui, taip pat lygiaverčiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę važiuojančioms transporto priemonėms.
11 užduotis iš 15

11 .

Dviratininkas pravažiuoja sankryžą:

Teisingai
16. Važiavimas per sankryžas

Neteisingai
8. Eismo reguliavimas
8.3. Eismo reguliuotojo signalai turi viršenybę prieš šviesoforo signalus ir kelio ženklų reikalavimus ir yra privalomi. Šviesoforai, išskyrus mirksinčius geltonus, turi viršenybę prieš pirmumo kelio ženklus. Vairuotojai ir pėstieji privalo laikytis papildomų eismo reguliuotojo reikalavimų, net jei jie prieštarauja šviesoforams, kelio ženklams ir ženklinimui.
16. Važiavimas per sankryžas
16.6. Nebėginės transporto priemonės vairuotojas, sukdamas į kairę arba apsisukdamas degant žaliam pagrindiniam šviesoforo signalui, privalo duoti kelią ta pačia kryptimi važiuojančiam tramvajui, taip pat transporto priemonėms, važiuojančioms tiesiai priešinga kryptimi arba sukant į dešinę. Šios taisyklės turėtų laikytis ir tramvajų vairuotojai.
12 užduotis iš 15

12 .

Mirksi raudoni šio šviesoforo signalai:

Teisingai
8. Eismo reguliavimas

Neteisingai
8. Eismo reguliavimas
8.7.6. Eismui geležinkelio pervažose reguliuoti naudojami šviesoforai su dviem raudonais arba vienu baltu mėnulio ir dviem raudonais signalais, turinčiais šias reikšmes:
a) mirksintys raudoni signalai draudžia transporto priemonėms važiuoti per perėją;
b) mirksintis baltas mėnulio signalas rodo, kad signalizacija veikia ir nedraudžia transporto priemonei judėti.
Geležinkelio pervažose kartu su draudžiamuoju šviesoforo signalu gali būti įjungtas garsinis signalas, papildomai informuojantis eismo dalyvius, kad judėjimas per pervažą draudžiamas.
13 užduotis iš 15

13 .

Kurios transporto priemonės vairuotojas sankryžą kirs antras?

Teisingai
16. Važiavimas per sankryžas
16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.
16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.

Neteisingai
16. Važiavimas per sankryžas
16.11. Nelygių kelių sankryžoje transporto priemonės vairuotojas, važiuojantis antraeiliu keliu, privalo duoti kelią pagrindiniu keliu prie šios važiuojamųjų dalių sankryžos artėjančioms transporto priemonėms, neatsižvelgiant į jų tolesnio judėjimo kryptį.
16.14. Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, juo važiuojančių transporto priemonių vairuotojai privalo laikytis važiavimo lygiaverčių kelių sankryžomis taisyklių.
Šios taisyklės turėtų laikytis tarpusavyje ir antriniais keliais važiuojantys vairuotojai.

16 Važiavimas per sankryžas

Neteisingai
8. Eismo reguliavimas
8.7.3. Šviesoforo signalai turi šias reikšmes:
Rodyklės pavidalo signalas, leidžiantis pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti, jei to nedraudžia kelio ženklai.
Žalios (-ių) rodyklės (-ių) pavidalo signalas papildomoje (-ose) sekcijoje (-ose), įjungtas kartu su žaliu šviesoforo signalu, informuoja vairuotoją, kad jis turi pirmenybę rodykle (-omis) nurodyta (-omis) judėjimo kryptimi (-ėmis). s) virš transporto priemonių, judančių iš kitų krypčių;
f) raudonas signalas, įskaitant mirksintį, arba du raudoni mirksintys signalai draudžia judėti.
Žalios (-ių) rodyklės (-ių) pavidalo signalas papildomoje (-ose) sekcijoje (-ėse) kartu su geltonu arba raudonu šviesoforo signalu informuoja vairuotoją, kad judėjimas nurodyta kryptimi leidžiamas, jei transporto priemonės netrukdomai pravažiuoja. iš kitų krypčių.
Žalia rodyklė ant ženklo, sumontuoto raudono šviesoforo signalo lygyje su vertikaliu signalų išdėstymu, leidžia judėti nurodyta kryptimi, kai dega raudonas šviesoforo signalas iš tolimiausios dešinės eismo juostos (arba kairiosios juostos vienos krypties keliuose), suteikus pirmenybę kitiems jo dalyviams, judantiems iš kitų krypčių pagal šviesoforo signalą, leidžiantį judėti;
16 Važiavimas per sankryžas
16.9. Važiuodamas papildomoje atkarpoje įjungtos rodyklės kryptimi kartu degant geltonam arba raudonam šviesoforo signalui, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių važiuojančioms transporto priemonėms.
Važiuodamas žalios rodyklės kryptimi ant stalo, įrengto raudono šviesoforo signalo lygyje su vertikaliais signalais, vairuotojas privalo pasukti kraštutine dešine (kaire) eismo juosta ir duoti kelią iš kitų krypčių judančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems.

– įperkamą transporto priemonę, kuri nekenkia aplinkai. Lengva laikyti, remontuoti namuose, patogu naudoti tiek parke, tiek kelyje.

Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip pasirinkti tinkamus dviračių tipus pagal ūgį: vaikišką, kalnų, hibridinį ir plentinį.

Dviratininko ūgis

Skirkite minutę ir išmatuokite savo ūgį be batų. Norint pasirinkti tinkamą dviratį pagal jo dydį, svarbu žinoti savo ūgį.

Dydis – tai dviračių rėmų matmenys coliais, centimetrais arba užrašyti simboliais. Dideli rėmo dydžiai (L, XL, XXL) yra pagaminti iš storesnių sienelių vamzdžių, kad išlaikytų didesnį aukštesnio motociklininko svorį. Mažesnis dviratis sveria vidutiniškai 150-200 gramų mažiau nei kaimyninis, didesnio dydžio. Dviratis su mažu rėmu yra manevringesnis ir lengviau laikomas vertikaliai nei dviratis su didžiuliu rėmu. Modeliuose su dideliais rėmais galite patekti į idealią padėtį, kad pasiektumėte maksimalų greitį.

Struktūrinės rėmo dalys

Dviračio pasirinkimas priklauso nuo kelių veiksnių. Pirmiausia apsispręskite dėl dviračio tipo: kalnų, plento, hibridinio ar vaikiško. Pasirinkę, suprantame rėmo dizainą ir matmenis, kurie matuojami coliais.

Dviračio elgesiui įtakos turi rėmo geometrija. Pagrindiniai elementai, lemiantys rėmo reakciją į išorinį poveikį:

Viršutinio vamzdžio ilgis (A) yra atstumas tarp galvos vamzdžio ir sėdynės stulpelio centrų. Ilgas viršutinis vamzdis suteikia dviračiui „stabilumo“ ir mažiau manevringumo.
Vairavimo kampas (M) yra kampas tarp vairo kolonėlės ir linijos, lygiagrečios žemei. Didelis kampas (artimas vertikaliai) užtikrina dviračio manevringumą.
Sėdynės kampas (L) – kampas tarp sėdynės vamzdžio ir linijos, lygiagrečios žemei. Esant nedideliems kampams (didelis vamzdžio pakreipimas atgal) motociklininko svoris pasislenka atgal – užtikrinant sukibimą, o esant vertikaliems kampams – motociklininko svoris juda į priekį, užtikrinant geresnę jėgos pedalo paspaudimo padėtį.
Ratų bazė – atstumas tarp priekinės ir galinės ratų ašių. Didesnis pagrindas suteikia dviračiui didesnį stabilumą ir mažesnį manevringumą.
Galinių atramų ilgis yra atstumas tarp vežimėlio ir galinės stebulės ašies. Mažesnės galinės sėdynės užtikrina geresnę galinių ratų sukibimą ir didesnį dviračio manevringumą. Paprastai galinių atramų ilgis yra kuo trumpesnis, kad būtų padidintas rėmo standumas ir stiprumas.
Vežimo aukštis (prošvaisa, prošvaisa) – atstumas tarp dviračio vežimo ir dirvos paviršiaus. Padidinus prošvaisą sumažėja dviračio stabilumas, bet tuo pačiu padidėja pravažumas visureigiu ir atvirkščiai. Plento dviračiai turi žemesnę vežimėlį nei kalnų dviračiai.
Koto ilgis – atstumas nuo vairo kolonėlės centro iki vairo; įtakoja dviračio manevringumą ir važiavimo padėtį.

Kaip išsirinkti savo ūgiui tinkamą kalnų ir hibridinį dviratį?

Populiarus rėmo parametras yra viršutinio vamzdžio ilgis, tačiau rėmo dydis dažniausiai nustatomas pagal sėdynės vamzdžio ilgį. Svarbu suprasti, kad rėmo geometrija gali būti savavališka, o vienodo ilgio rėmeliai gali būti skirtingų dydžių. Norėdami nustatyti reikiamą rėmo ilgį, alkūne remkitės į balno „nosį“ ir uždėkite ranką ant vairo koto. Pirštai turi remtis į stiebo dangtelį.

Rėmo dydis priklauso nuo žmogaus ūgio, žemo ūgio žmonėms reikia mažesnių rėmų. Rėmo dydis matuojamas dviem būdais:

C-C, nuo vežimėlio (pedalų) ašies iki viršutinio vamzdžio vidurio linijos;
S-T, nuo vežimėlio ašies iki viršutinio sėdynės vamzdžio krašto.

Tradiciškai plento dviračio rėmo dydis matuojamas centimetrais arba milimetrais, o hibridinio ir kalnų dviračio rėmo dydis matuojamas coliais.

Kalnų dviračio rėmo dydžiai

Renkantis dviratį ekstremalioms disciplinoms (gatve, nuokalnėje ir kt.), imamasi mažesnių rėmų, kurie padidina manevringumą šokinėjant ir atliekant triukus.

Dviračio pagrindas priklauso ir nuo bendro rėmo ilgio bei vairo vamzdžio kampo. Dviračio pasirinkimo formulė: D=d*0,56/2,54 D – rėmo dydis; d – kojos ilgis; 0,56 – kojų ilgio ir ūgio santykis; 2,54 – colių konvertavimas į cm

Kaip išsirinkti tinkamą vaikišką dviratį pagal ūgį?

B'TWIN prekės ženklo vaikiškiems dviračiams ir balansiniams dviračiams taikomi šie aukščio apribojimai:

Rėmo dydis, coliai	Aukštis, cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Renkantis vaikišką dviratį, reikėtų atsižvelgti į rėmo dydį ir rato skersmenį, nes ratai turi įtakos vaikiško dviračio valdymui ir patogumui. Yra rekomendacija rinktis dviračius vaikams su „mažu rezervu“, nes iš anksto neįmanoma žinoti, kiek vaikas užaugs per sezoną.

Kaip išsirinkti savo ūgiui tinkamą plento dviratį?

Dėl plento dviračių savybių jie tinka ilgoms kelionėms lygiais keliais. Todėl į šį klausimą reikėtų žiūrėti atidžiau ir rimčiau.

Rato skersmuo – kaip veiksnys, įtakojantis dviračio pasirinkimą

Yra teiginys: kuo didesnis dviračio ratų skersmuo, tuo didesnį greitį dviratis gali išvystyti. Kuo didesnis skersmuo, tuo didesnis greitis tuo pačiu ašies sukimosi greičiu. Tiesiog norint sukti didesnio skersmens ratą, reikia įdėti daugiau pastangų. Taigi pasitikėk, bet patikrink. Greitį kur kas labiau įtakoja protektoriaus raštas ir padangų matmenys, slėgis kameroje ir bendras visų mechanizmų nustatymas.

Vaikiško dviračio rato skersmuo: