Automobilių aikštelė - Už vairo

Automobilių aikštelė - Už vairo

» Kokie diodai reikalingi automobilio akumuliatoriui įkrauti. Automobilių akumuliatorių įkroviklis iš TASCHIBRA

Kokie diodai reikalingi automobilio akumuliatoriui įkrauti. Automobilių akumuliatorių įkroviklis iš TASCHIBRA

Desulfatavimo schema įkroviklis prietaisai pasiūlė Samundzhi ir L. Simeonovas. Įkroviklis pagamintas naudojant pusės bangos lygintuvo grandinę VI diodo pagrindu su parametriniu įtampos stabilizavimu (V2) ir srovės stiprintuvu (V3, V4). Signalinė lemputė H1 užsidega, kai transformatorius yra prijungtas prie tinklo. Vidutinė maždaug 1,8 A įkrovimo srovė reguliuojama pasirenkant rezistorių R3. Iškrovos srovė nustatoma rezistorius R1. Transformatoriaus antrinės apvijos įtampa yra 21 V (amplitudės vertė 28 V). Akumuliatoriaus įtampa esant vardinei įkrovimo srovei yra 14 V. Todėl akumuliatoriaus įkrovimo srovė atsiranda tik tada, kai srovės stiprintuvo išėjimo įtampos amplitudė viršija akumuliatoriaus įtampą. Per vieną kintamosios įtampos periodą susidaro vienas impulsas įkroviklis tada per laiką Ti. Radomkrofon grandinės Akumuliatoriaus išsikrovimas vyksta per laiką Tz = 2Ti. Todėl ampermetras rodo vidutinę svarbą įkroviklis srovė, lygi maždaug trečdaliui visos amplitudės vertės įkroviklis ir iškrovos srovės. Įkroviklyje galite naudoti televizoriaus transformatorių TS-200. Antrinės apvijos pašalinamos iš abiejų transformatoriaus ritių ir 1,5 mm laidu PEV-2 apvyniojama nauja 74 vijų apvija (kiekvienoje ritėje 37 apsisukimai). Tranzistorius V4 montuojamas ant radiatoriaus, kurio efektyvus paviršiaus plotas yra apie 200 cm2. Išsami informacija: Diodai VI tipas D242A. D243A, D245A. D305, V2 vienas arba du zenerio diodai D814A, sujungti nuosekliai, V5 tipas D226: tranzistoriai V3 tipas KT803A, V4 tipas KT803A arba KT808A Nustatant...

Diagramai „Uždarų švino rūgšties akumuliatorių įkroviklis“

Daugelis iš mūsų naudoja importuotus žibintus ir lempas apšvietimui nutrūkus elektrai. Maitinimo šaltinis juose – sandarūs mažos talpos švino-rūgštiniai akumuliatoriai, kurių įkrovimui yra įmontuoti primityvūs įkrovikliai, kurie neužtikrina normalaus veikimo. Dėl to baterijos veikimo laikas žymiai sumažėja. Todėl būtina naudoti pažangesnius įkroviklius, kurie pašalina galimą akumuliatoriaus perkrovimą Didžioji dauguma pramoninių įkroviklių yra skirti veikti kartu su automobilių akumuliatoriais, todėl jų naudojimas mažos talpos akumuliatoriams įkrauti yra netinkamas. Specializuotų importuotų mikroschemų naudojimas nėra ekonomiškai naudingas, nes tokios mikroschemos kaina (-os) kartais yra kelis kartus didesnė už pačios baterijos kainą (-as). Drozdovo siųstuvų-imtuvų grandinės Šiems rezistoriams skiriama galia P = R.Izar2 = 7,5. 0,16 = 1,2 W. Įkaitimo laipsniui atmintyje sumažinti naudojami du 2 W galios rezistoriai, sujungti lygiagrečiai: R9 = Urev VT2. R10/(Icharge R - Urev VT2)=0,6. 200/(0,4 - 7,5 - 0,6) = 50 omų. Pasirinkite rezistorių, kurio varža yra artimiausia 51 Ohm naudokite kitą sandėlyje esančią relę, tačiau tokiu atveju turėsite sureguliuoti spausdintinę plokštę. ...

Grandinei „PALEIDINIMO AKUMULIATORIŲ ĮKROVIKLIS“

Automobilių elektronika STARTERINIŲ AKUMULIATORIŲ ĮKROVIKLIS Paprasčiausias automobilių ir motociklų akumuliatorių įkroviklis, kaip taisyklė, susideda iš žeminančio transformatoriaus ir pilnos bangos lygintuvo, prijungto prie jo antrinės apvijos. Norint nustatyti reikiamą srovę, su akumuliatoriumi nuosekliai jungiamas galingas reostatas. Tačiau toks dizainas pasirodo labai gremėzdiškas ir per daug energijos sunaudojantis, o kiti srovės reguliavimo būdai paprastai jį gerokai apsunkina. Pramoniniuose įkrovikliuose, skirtuose taisymui įkroviklis srovė ir kartais keičia jo vertę taikyti SCR KU202G. Čia reikia pažymėti, kad įjungtų tiristorių tiesioginė įtampa esant didelei įkrovimo srovei gali siekti 1,5 V. Dėl to jie labai įkaista, o pagal pasą tiristoriaus korpuso temperatūra neturi viršyti + 85°C. Tokiuose įrenginiuose būtina imtis priemonių temperatūrai apriboti ir stabilizuoti įkroviklis srovę, o tai dar labiau apsunkina jų sąnaudas. Toliau aprašytas gana paprastas įkroviklis turi plačias srovės valdymo ribas - praktiškai nuo nulio iki 10 A - ir gali būti naudojamas įvairiems 12 V akumuliatorių starteriams įkrauti (žr grandinė), pagrįsta triac reguliatoriumi, paskelbta, su papildomai įvestais mažos galios diodais...

„Paprasto termostato“ grandinei

„Telefono linijos laikymo įrenginio“ grandinei

TelefonijaTelefono linijos laikymo įtaisas Siūlomas įrenginys atlieka telefono linijos laikymo („HOLD“) funkciją, kuri leidžia pokalbio metu padėti ragelį ir pereiti prie lygiagrečiojo telefono aparato. Įrenginys neperkrauna telefono linijos (TL) ir nekelia joje trukdžių. Aktyvinimo metu skambinantysis girdi muzikinį foną. Schema prietaisai telefono linijos sulaikymas parodytas paveikslėlyje. Lygintuvo tiltelis ant diodų VD1-VD4 užtikrina reikiamą galios poliškumą prietaisai nepriklausomai nuo jo prijungimo prie TL poliškumo. Jungiklis SF1 yra prijungtas prie telefono aparato (TA) svirties ir užsidaro, kai ragelis pakeliamas (t. y. blokuoja SB1 mygtuką, kai ragelis yra pakeltas). Jei pokalbio metu reikia persijungti į lygiagretųjį telefoną, reikia trumpai paspausti SB1 mygtuką. Šiuo atveju įjungiama relė K1 (kontaktai K1.1 uždaromi, o kontaktai K1.2 atsidaro), lygiavertė apkrova prijungiama prie TL (grandinė R1R2K1) ir išjungiamas LT, iš kurio buvo vedamas pokalbis. Mėgėjų radijo keitiklio grandinės Dabar galite padėti ragelį ant svirties ir pereiti prie lygiagrečios TA. Apkrovos ekvivalento įtampos kritimas yra 17 V. Pakėlus ragelį ant lygiagrečiojo TT, TL įtampa nukrenta iki 10 V, relė K1 išsijungia ir apkrovos ekvivalentas atjungiamas nuo TL. Tranzistoriaus VT1 perdavimo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 100, o kintamo garso dažnio išėjimo įtampos amplitudė TL siekia 40 mV. UMS8 mikroschema naudojama kaip muzikos sintezatorius (DD1), kuriame „įjungtos“ dvi melodijos ir žadintuvo signalas. Todėl 6 kaištis („melodijos pasirinkimas“) yra prijungtas prie kaiščio 5. Tokiu atveju pirmoji melodija grojama vieną kartą, o po to – neribotą laiką. Kaip SF1, galite naudoti MP mikrojungiklį arba nendrinį jungiklį, valdomą magnetu (magnetas turi būti priklijuotas prie TA svirties). Mygtukas SB1 - KM1.1, LED HL1 - bet kuri iš AL307 serijos. Diodai...

Diagramai „MPEG4 grotuvo įkroviklio taisymas“

Po dviejų mėnesių naudojimo sugedo „bevardis“ kišeninio MPEG4/MP3/WMA grotuvo įkroviklis. Žinoma, jo schemos nebuvo, todėl turėjau ją nupiešti iš plokštės. Ant jo esančių aktyvių elementų numeracija (1 pav.) yra sąlyginė, likusi dalis atitinka užrašus ant spausdintinės plokštės Įtampos keitiklio blokas realizuotas ant mažos galios aukštos įtampos tranzistoriaus VT1 tipo MJE13001, išėjimo įtampa. stabilizavimo blokas pagamintas ant tranzistoriaus VT2 ir optrono VU1. Be to, tranzistorius VT2 apsaugo VT1 nuo perkrovos. Tranzistorius VT3 skirtas nurodyti akumuliatoriaus įkrovimo pabaigą. Apžiūrėjus gaminį paaiškėjo, kad tranzistorius VT1 „nutrūko“, o VT2 sugedo. Taip pat perdegė rezistorius R1. Trikčių šalinimas užtruko ne ilgiau kaip 15 minučių. Tačiau tinkamai suremontavus bet kurį radioelektronikos gaminį, dažniausiai neužtenka tik pašalinti gedimus, reikia išsiaiškinti ir jų atsiradimo priežastis, kad tai nepasikartotų. Galios reguliatorius ant TS122-20 Kaip paaiškėjo, per valandą darbo, be to, išjungus apkrovą ir atidarius korpusą, tranzistorius VT1, pagamintas TO-92 korpuse, įkaitintas iki maždaug 90 ° C temperatūros. . Kadangi šalia nebuvo galingesnių tranzistorių, kurie galėtų pakeisti MJE13001, nusprendžiau prie jo priklijuoti nedidelį šilumos šalintuvą įkroviklis prietaisai parodyta 2 pav. Radialiniais telelaidžiais klijais prie tranzistoriaus korpuso priklijuojamas 37x15x1 mm matmenų duraliuminio radiatorius. Tais pačiais klijais galima priklijuoti radiatorių prie plokštės. Su šilumos kriaukle tranzistoriaus korpuso temperatūra nukrito iki 45...

Dėl schemos „Įkroviklis mažo dydžio elementams“

Maitinimo šaltinis Įkroviklis mažo dydžio elementamsB. BONDAREVAS, A. RUKAVIŠNIKOVAS Maskva Mažų dydžių elementai STs-21, STs-31 ir kiti naudojami, pavyzdžiui, šiuolaikiniuose elektroniniuose rankiniuose laikrodžiuose. Norėdami juos įkrauti ir iš dalies atkurti jų funkcionalumą, taigi prailginti jų tarnavimo laiką, galite naudoti siūlomą įkroviklį (1 pav.). Jis suteikia 12 mA įkrovimo srovę, kurios pakanka elementui "atnaujinti" praėjus 1,5...3 valandoms po prijungimo prie įrenginio. ryžių. 1 Ant diodinės matricos VD1 pagamintas lygintuvas, į kurį tinklo įtampa tiekiama per ribojantį rezistorių R1 ir kondensatorių C1. Rezistorius R2 padeda iškrauti kondensatorių po išjungimo prietaisai iš tinklo. Lygintuvo išėjime yra išlyginamasis kondensatorius C2 ir zenerio diodas VD2, kuris riboja išlygintą įtampą iki 6,8 V. Toliau ateina šaltinis įkroviklis srovė, pagaminta ant rezistorių R3, R4 ir tranzistorių VT1-VT3, ir įkrovimo pabaigos indikatorius, susidedantis iš tranzistoriaus VT4 ir LED HL Kai tik įkrauto elemento įtampa padidėja iki 2,2 V, dalis tranzistoriaus kolektoriaus srovės). VT3 tekės per indikacijos grandinę. T160 srovės reguliatoriaus grandinė užsidegs ir signalizuoja apie įkrovimo ciklo pabaigą Vietoj tranzistorių VT1, VT2 galite naudoti du nuosekliai sujungtus diodus, kurių tiesioginė įtampa yra 0,6 V, o atbulinė įtampa yra didesnė nei 20 V. , vietoj VT4 - vienas toks diodas, o vietoj diodo matricos - bet kuri diodai ne mažesnei kaip 20 V atvirkštinei įtampai ir didesnei kaip 15 mA ištaisytai srovei. Šviesos diodas gali būti bet kokio kito tipo, kurio pastovi tiesioginė įtampa yra maždaug 1,6 V. Kondensatorius C1 yra popierinis, kurio vardinė įtampa ne mažesnė nei 400 V, oksidinis kondensatorius C2-K73-17 (įtampai galite naudoti K50-6 ne mažiau kaip 15 V. Išsami informacija apie montavimą...

Grandinei "TIRISTORIAUS TEMPERATŪROS REGULIAVIMAS"

Buitinė elektronika TIRISTORINIS TERMOREGULIATORIUS Termostatas, kurio schema parodyta paveikslėlyje, skirtas palaikyti pastovią patalpų oro, vandens akvariume ir kt temperatūrą. Prie jo galima prijungti iki 500 W galios šildytuvą. . Termostatas susideda iš slenksčio prietaisai(ant tranzistorių T1 ir T1). elektroninė relė (ant tranzistoriaus TZ ir tiristoriaus D10) ir maitinimo šaltinis. Temperatūros jutiklis yra termistorius R5, kuris įtrauktas į įtampos tiekimo į slenksčio įrenginio tranzistoriaus T1 pagrindą problemą. Jei aplinkoje yra reikiama temperatūra, slenkstinis tranzistorius T1 yra uždarytas, o T1 atidarytas. Šiuo atveju elektroninės relės tranzistorius TZ ir tiristorius D10 yra uždaryti, o tinklo įtampa nėra tiekiama į šildytuvą. Mažėjant aplinkos temperatūrai, didėja termistoriaus varža, dėl to didėja įtampa tranzistoriaus T1 bazėje. Relės prijungimo schema 527 Pasiekus įrenginio veikimo slenkstį, atsidarys tranzistorius T1, o T2 užsidarys. Dėl to tranzistorius T3 įsijungs. Įtampa, atsirandanti per rezistorių R9, įvedama tarp katodo ir tiristoriaus D10 valdymo elektrodo ir jos pakaks jį atidaryti. Tinklo įtampa per tiristorių ir diodai D6-D9 pateks į šildytuvą, kai terpės temperatūra pasieks reikiamą vertę, termostatas išjungs įtampą iš šildytuvo. Kintamasis rezistorius R11 naudojamas palaikomos temperatūros riboms nustatyti. Termostatas naudoja MMT-4 termistorių. Transformatorius Tr1 pagamintas iš Ш12Х25 šerdies. I apvijoje yra 8000 vijų vielos PEV-1 0,1, o apvijoje II - 170 vijų vielos PEV-1 0,4 A. STOYANOV Zagorsk...

„TARPMIESTO BLOKUOTOJAS“ schemai

Telefonija LONG CITY BLOCKER Šis įrenginys skirtas tolimojo ryšio iš telefono aparato, kuris per jį prijungtas prie linijos, uždrausti. Įrenginys surinktas ant K561 serijos IC ir maitinamas iš telefono linijos. Srovės suvartojimas - 100-150 µA. Jungiant jį prie linijos, reikia laikytis poliškumo. Prietaisas veikia su automatinėmis telefono stotimis, kurių linijinė įtampa 48-60V. Tam tikras grandinės sudėtingumas yra dėl to, kad veikimo algoritmas prietaisaiįdiegta aparatinėje įrangoje, skirtingai nuo panašių įrenginių, kur algoritmas realizuojamas programinėje įrangoje naudojant vieno lusto kompiuterius ar mikroprocesorius, o tai ne visada prieinama radijo mėgėjui. Funkcinė diagrama prietaisai parodyta 1 pav. Pradinėje būsenoje SW klavišai yra atidaryti. Per juos SLT yra prijungtas prie linijos ir gali priimti skambinimo signalą bei rinkti numerį. Jei pakėlus ragelį pirmasis surinktas skaitmuo pasirodo esantis prieigos prie tolimojo ryšio indeksas, valdymo grandinėje įsijungia laukiantis multivibratorius, kuris uždaro klavišus ir nutraukia kilpą, taip atjungiant telefono stotelę. . K174KN2 mikroschema Tarpmiestinės prieigos indeksas gali būti bet koks. Šioje schemoje nurodytas skaičius "8". Įrenginio atjungimo nuo linijos laiką galima nustatyti nuo sekundės dalies iki 1,5 minutės. Schema prietaisai parodyta 2 pav. Elementai DA1, DA2, VD1...VD3, R2, C1 surenka 3,2 V maitinimo šaltinį mikroschemai. Diodai VD1 ir VD2 apsaugo įrenginį nuo neteisingo prijungimo prie linijos. Naudojant tranzistorius VT1...VT5, rezistorius R1, R3, R4 ir kondensatorių C2, surenkamas telefono linijos įtampos lygio keitiklis iki MOS lustų darbui reikalingo lygio. Tranzistoriai šiuo atveju yra įtraukti kaip mikro galios zenerio diodai, kurių stabilizavimo įtampa yra 7...8 V, esant kelių mikroamperų srovei. Ant elementų DD1.1, DD1.2, R5, R3 sumontuotas Schmitt gaidukas, suteikiantis reikiamą...

Tokioje nemalonioje situacijoje atsidūrė visi vairuotojai. Galimi du variantai: užvesti automobilį įkrautu akumuliatoriumi iš kaimyno automobilio (jei kaimynas neprieštarauja), automobilių entuziastų žargonu tai skamba kaip „prisidegti cigaretę“. Na, o antra išeitis – įkrauti bateriją.

Kai pirmą kartą atsidūriau tokioje situacijoje, supratau, kad man skubiai reikia įkroviklio. Bet aš neturėjau papildomo tūkstančio rublių, kad galėčiau nusipirkti įkroviklį. Internete radau labai paprastą grandinę ir nusprendžiau pats surinkti įkroviklį.

Aš supaprastinau transformatoriaus grandinę. Apvijos iš antrojo stulpelio nurodomos brūkšniu.

F1 ir F2 yra saugikliai. F2 reikalingas apsaugai nuo trumpųjų jungimų grandinės išėjime, o F1 – nuo ​​perteklinės įtampos tinkle.

Surenkamo įrenginio aprašymas

Štai ką aš gavau. Atrodo taip ir taip, bet svarbiausia, kad veikia.


Transformatorius

Dabar pakalbėkime apie viską iš eilės. TS-160 arba TS-180 markės galios transformatorių galima įsigyti iš senų nespalvotų „Record“ televizorių, bet aš jo neradau ir nuėjau į radijo parduotuvę. Pažiūrėkime atidžiau.


Čia yra žiedlapiai, kuriuose yra lituojami transformatoriaus apvijų laidai.


O čia tiesiai ant transformatoriaus yra ženklas, nurodantis, kurie žiedlapiai turi kokią įtampą. Tai reiškia, kad jei žiedlapiui Nr.1 ​​ir 8 pritaikysime 220 voltų, tai ant žiedlapių Nr.3 ir 6 gausime 33 voltus ir maksimalią apkrovos srovę 0,33 ampero ir kt. Bet mus labiausiai domina apvijos Nr.13 ir 14. Ant jų galime gauti 6,55 voltų ir maksimalią srovę 7,5 amperų.


Norint įkrauti akumuliatorių, mums tereikia daug srovės. Bet mes neturime pakankamai įtampos... Akumuliatorius gamina 12 voltų, tačiau norint jį įkrauti, įkrovimo įtampa turi viršyti akumuliatoriaus įtampą. 6,55 voltai čia neveiks. Įkroviklis mums turėtų suteikti 13–16 voltų. Todėl imamės labai gudraus sprendimo.

Kaip pastebėjote, transformatorius susideda iš dviejų stulpelių. Kiekvienas stulpelis dubliuoja kitą stulpelį. Vietos, kur išeina apvijiniai laidai, yra sunumeruotos. Norint padidinti įtampą, tereikia nuosekliai sujungti dvi apvijas. Norėdami tai padaryti, sujungiame apvijas 13 ir 13′ ir pašaliname įtampą nuo 14 ir 14′ apvijų. 6,55 + 6,55 = 13,1 volto. Tai yra kintamoji įtampa, kurią gausime.

Diodinis tiltas

Kintamajai įtampai ištaisyti naudojame diodinį tiltelį. Diodinį tiltelį surenkame naudodami galingus diodus, nes per juos praeis tinkamas srovės kiekis. Norėdami tai padaryti, mums reikės D242A diodų ar kai kurių kitų, skirtų 5 amperų srovei. Per mūsų maitinimo diodus gali tekėti iki 10 amperų nuolatinė srovė, kuri idealiai tinka mūsų naminiam įkrovikliui.


Taip pat galite atskirai nusipirkti diodinį tiltelį kaip paruoštą modulį. KVRS5010 diodinis tiltas, kurį galima nusipirkti Ali adresu tai nuorodą arba artimiausioje radijo parduotuvėje


Visiškai įkrautas akumuliatorius turi žemą įtampą. Kai jis įkraunamas, įtampa jame tampa vis aukštesnė. Vadinasi, srovė grandinėje pačioje įkrovimo pradžioje bus labai didelė, o vėliau sumažės. Pagal Joule-Lenz dėsnį, kai srovė yra didelė, diodai įkaista. Todėl norint jų nesudeginti, reikia iš jų paimti šilumą ir išsklaidyti ją supančioje erdvėje. Tam mums reikia radiatorių. Kaip radiatorius išardžiau neveikiantį kompiuterio maitinimo šaltinį, skardą supjausčiau juostelėmis ir įsukau ant jų diodą.

Ampermetras

Kodėl grandinėje yra ampermetras? Kad būtų galima kontroliuoti įkrovimo procesą.

Nepamirškite ampermetro prijungti nuosekliai su apkrova.


Kai baterija visiškai išsikrauna, ji pradeda vartoti (manau, kad žodis „valgyti“ čia netinkamas) srovę. Jis sunaudoja apie 4-5 amperus. Kai kraunasi, jis naudoja vis mažiau srovės. Todėl, kai prietaiso rodyklė rodo 1 Amperą, baterija gali būti laikoma įkrauta. Viskas genialiai ir paprastai :-).

Krokodilai

Iš įkroviklio išimame du krokodilus akumuliatoriaus gnybtams. Įkrovimo metu nepainiokite poliškumo. Geriau juos kažkaip pažymėti arba paimti skirtingas spalvas.


Jei viskas surinkta teisingai, tada ant krokodilų turėtume matyti tokią signalo formą (teoriškai viršūnės turėtų būti išlygintos, nes tai yra sinusoidas), bet ar tai galite pateikti mūsų elektros tiekėjui))). Ar pirmą kartą matai kažką panašaus? Bėgime čia!


Nuolatinės įtampos impulsai įkrauna akumuliatorių geriau nei gryna nuolatinė srovė. Kaip gauti gryną nuolatinę srovę iš kintamosios srovės, aprašyta straipsnyje Kaip gauti nuolatinę srovę iš kintamosios įtampos.

Išvada

Skirkite laiko modifikuoti įrenginį naudodami saugiklius. Saugiklio nominalai diagramoje. Netikrinkite įkroviklio krokodilų įtampos, ar nėra kibirkšties, kitaip prarasite saugiklį.

Dėmesio! Šio įkroviklio grandinė skirta greitai įkrauti akumuliatorių kritiniais atvejais, kai skubiai reikia kur nors išvykti per 2-3 valandas. Nenaudokite jo kasdieniam naudojimui, nes įkraunama maksimalia srove, o tai nėra geriausias jūsų akumuliatoriaus įkrovimo režimas. Perkrovus, elektrolitas pradės „virti“ ir į aplinką pradės sklisti toksiški garai.

Tie, kurie domisi įkroviklių (įkroviklių) teorija, taip pat įprastų įkroviklių grandinėmis, būtinai atsisiųskite šią knygą tai nuoroda. Ją galima pavadinti įkroviklių biblija.

Pirkite automobilinį įkroviklį

Aliexpress turi tikrai gerus ir išmaniuosius įkroviklius, kurie yra daug lengvesni nei įprasti transformatoriniai įkrovikliai. Jų vidutinė kaina yra nuo 1000 rublių.


Gana populiari situacija tarp vairuotojų yra visiškas akumuliatoriaus išsikrovimas, ypač žiemos sezonu ir, kaip įprasta, po ranka nėra įkroviklio. Ką daryti, jei atsidūrėte tokioje situacijoje? Šiame straipsnyje rasite populiariausius būdus, kaip įkrauti baterijas nepažeidžiant banko.

Padės diodas ir įprasta lempa. Vienas iš paprasčiausių baterijos įkrovimo būdų, o svarbiausia – labai pigus, nes darbui reikia tik dviejų elementų – paprastos kaitrinės lempos ir diodo.

Diodas nukerta vieną pusbangę, ko dėka veikia kaip lygintuvas, tačiau vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad tai yra antroji pusbanga, tai yra, srovė vis tiek pulsuos, bet baterija galės įkrauti. Teisingas klausimas būtų, kokio lygio srovę gausite išėjime, nes nuo įkrovimo srovės priklauso, kiek laiko jums tarnaus baterija. Tai paprasta, srovė priklauso nuo lemputės, kurią galite paimti per 40-100 vatų ir viskas bus gerai.

Lempa atlieka perteklinės srovės ir įtampos absorberio vaidmenį, diodas veikia kaip lygintuvas, o kadangi yra prijungtas prie pramoninio tinklo, jis turi būti gana galingas, kitaip įvyks gedimas. Srovė yra 10 amperų, ​​tačiau vardinė diodo įtampa turėtų būti 400 voltų.

Veikimo metu diodas išskiria daug šilumos, vadinasi, jį reikia atvėsinti, lengviausia jį sumontuoti ant aliuminio plokštės arba radiatoriaus iš senos elektronikos.

Paveikslėlyje parodytas paprasčiausias variantas su vienu diodu, tačiau tokiu atveju srovės stiprumas sumažės bent per pusę, vadinasi, baterija bus kraunama švelnesniu režimu, bet ir ilgiau. Jei kaip gesinimo lempą naudosite 150 vatų lempą, pilnas įkrovimas įvyks per 6–12 valandų. Jei laiko labai mažai, tuomet srovę galima padidinti gana paprastai, pakeičiant lemputę galingesne įranga, pavyzdžiui, šildytuvais ar net elektrinėmis viryklėmis.

Boileris pakrovimui.

Ši parinktis veikia panašiu principu, tačiau yra ir papildomas pliusas: išėjimas po ištaisymo bus gryna nuolatinė srovė be jokio bangavimo dėka diodinio tiltelio, kuris išlygina abi pusbanges.

Paprastas katilas veikia kaip gesinimo apkrova, tačiau jį galima pakeisti kitomis galimybėmis, net ir ta pačia lempa iš pirmosios parinkties. Diodinį tiltelį galima nusipirkti jau paruoštą arba ištraukti iš senų elektros prietaisų, tačiau jo įtampa turi būti ne mažesnė kaip 400 voltų, o srovės stipris – ne mažesnis kaip 5 amperai.

Taip pat ant aušintuvo sumontuotas diodinis tiltelis geresniam aušinimui, nes jis labai įkais. Jei nėra paruošto varianto, tada tiltą galima surinkti iš 4 diodų, tačiau jų įtampa ir srovė turi būti lygi ir ne mažesnė nei pačiame tilte.


Tačiau dėl patikimumo galite įdiegti daug galingesnius elementus. Schottkis yra paruošti diodų mazgai, tačiau jų atvirkštinė įtampa yra labai maža, apie 60 voltų, o tai reiškia, kad jie akimirksniu sudegs.

Trečias, bet ne mažiau populiarus variantas yra kondensatorius. Pagrindinis šios parinkties privalumas yra kondensatorius, kuris slopins bangavimą. Šis įkroviklis yra saugesnis nei ankstesnės versijos. Įkrovimo srovė nustatoma naudojant kondensatoriaus talpą pagal formulę:

I=2*pi*f*C*U

U– tinklo įtampa, ties lygintuvo įėjimu apytiksliai 210-236 voltai f – tinklo dažnis, tačiau jis yra pastovus ir lygus 50 Hz.
C– Pačio kondensatoriaus talpinis tūris.
pi– Pi skaičius lygus 3,14.

Norėdami įkrauti automobilio akumuliatorių per valandą, turėsite surinkti didelius talpinius modulius, tačiau ši parinktis yra sudėtinga ir labai kenkia akumuliatoriui, todėl užteks naudoti maždaug 20 uF talpos kondensatorius. Kondensatorius turi būti plėvelės tipo, o darbinė įtampa turi būti 250 voltų ar didesnė.

Svarstome apie automobilinį akumuliatorių įkroviklį, pagamintą keitiklio pagrindu, skirtą maitinti TASCHIBRA tipo 12V halogenines lempas. Šio tipo keitikliai dažnai parduodami tarp elektros gaminių. TASCHIBR pasižymi gana geru patikimumu ir eksploatacinių savybių išsaugojimu esant neigiamai aplinkos temperatūrai.

Šis prietaisas pagamintas savaime svyruojančio keitiklio pagrindu, kurio konversijos dažnis yra maždaug nuo 7 iki 70 kHz, kuris priklauso nuo aktyvios apkrovos, prijungtos prie keitiklio išėjimo, varžos. Didėjant apkrovos galiai, didėja konversijos dažnis. Įdomi TASCHIBR savybė yra generacijos pertraukimas, kai apkrova padidėja virš leistinos ribos, o tai gali būti savotiška apsauga nuo trumpojo jungimo. Leiskite iš karto padaryti išlygą, kad neketinau svarstyti šių keitiklių vadinamojo „perdirbimo“ ar „patobulinimo“, kuris aprašytas kai kuriuose leidiniuose. Siūlau naudoti TASCHIBR „toks, koks yra“, išskyrus, galbūt, padidinant antrinės apvijos apsisukimų skaičių, kuris yra būtinas norint užtikrinti norimos vertės įkrovimo srovę

Kaip žinoma, norint užtikrinti reikiamą įkrovimo srovę, antrinėje apvijoje turi būti sukurta ne mažesnė kaip 15-16 V įtampa.

Paveikslėlyje parodyta, kad esama balta antrinės apvijos viela buvo naudojama kaip papildomi posūkiai. 50 W keitikliui pakako pridėti 2 apsisukimus į antrinę apviją. Šiuo atveju būtina užtikrinti, kad apvijos kryptis būtų vykdoma esamos apvijos kryptimi (t. y. nuosekliai), kitaip tariant, kad naujai atsirandančių posūkių magnetinis srautas sutaptų su magnetinio srauto kryptimi. TASHIBR „gimtosios“ antrinės apvijos, skirtos maitinti 12 V halogenines lempas ir esančią 220 V pirminės apvijos viršuje.

Tilto lygintuvas pagamintas iš Schottky diodų, tokių kaip 1N5822. Galima naudoti buitinius didelės spartos diodus, pavyzdžiui, KD213.

Optimalus įkrovimo procesas pagrįstas tiek įkrovimo srovės, tiek įtampos lygio ribojimu akumuliatoriaus gnybtuose. Nustatykime apytiksliai 1,5 A srovę ir ne didesnę kaip 14,5 V įtampą. 1 pav. parodyta valdymo grandinė turi nagrinėjamas charakteristikas. Pagrindinis grandinės elementas yra triac V tipo BT134-600, įjungiamas optozistoriaus MOS3083. Srovės apribojimas susidaro dėl įtampos kritimo rezistoriuje R2, kurio varža yra 1 Ohm, o sklaidos galia - 2 W. Kai įtampos kritimas jame viršija 1-1,5 V, tranzistorius VT2 atsidaro ir apeina optozistoriaus VD5 šviesos diodą, nutraukdamas TASCHIBR maitinimo tiekimą. Jei reikia padidinti įkrovimo srovės lygį, pavyzdžiui, iki 3 - 4 A, reikia atitinkamai sumažinti rezistoriaus R2 varžą, atkreipiant dėmesį į reikiamos šio rezistoriaus sklaidos galios pasirinkimą. Įkraunant akumuliatorių, įtampa jos gnybtuose artėja prie 14,5 V. Srovė pradeda tekėti per zenerio diodą VD3, dėl ko atsidaro tranzistorius VT3. Tuo pačiu metu pradeda mirksėti VD4 šviesos diodas, signalizuojantis apie įkrovimo proceso pabaigą, o per VD2 diodą pradeda tekėti srovė, atidarydama VT2 tranzistorių, o tai veda į triac V blokavimą. triako atidarymo metu naudojamas tranzistorinis jungiklis VT1 su VD1 šviesos diodu jo kolektoriaus grandinėje. Šis tranzistorius turi būti germanis dėl mažo optosistoriaus šviesos diodo įtampos kritimo (apie 1 V).

Tarp šio tipo įkroviklio trūkumų reikėtų pažymėti, kad jo veikimas priklauso nuo akumuliatoriaus įtampos lygio, nes akivaizdu, kad grandinė iš pradžių gauna energiją iš akumuliatoriaus, kuri neturėtų nukristi žemiau 6 V, kad būtų užtikrintas grandinės funkcionalumas. Tačiau dėl tokių atvejų retumo tai gali būti toleruojama. Jei reikalingas priverstinis įkrovimas, galite sumontuoti papildomą SW mygtuką, kaip parodyta schemoje, kurį paspaudus galite pakelti akumuliatoriaus įtampą iki reikiamo lygio.

Pakrovėjas buvo pagamintas vienu egzemplioriumi. Nebuvo sukurta spausdintinė plokštė. Prietaisas sumontuotas tinkamo dydžio mašinos korpuse.

Radioelementų sąrašas

Paskyrimas Tipas Denominacija Kiekis PastabaParduotuvėMano užrašų knygelė
VT1 Bipolinis tranzistorius

MP37B

1 Į užrašų knygelę
VT2 Bipolinis tranzistorius

BC547C

1 Į užrašų knygelę
VT3 Bipolinis tranzistorius

BC557B

1 Į užrašų knygelę
V Triac

BT134-600

1 Į užrašų knygelę
VD1 Šviesos diodasARL-3214UGC1 Į užrašų knygelę
VD2 Lygintuvo diodas

1N4148

1 Į užrašų knygelę
VD3 Zenerio diodas

D814D

1 Į užrašų knygelę
VD4 Šviesos diodasARL-3214URC1 Į užrašų knygelę
VD5 OptimistoriusMOC30831 Į užrašų knygelę
D1 Schottky diodas

1N5822

4 Diodinis tiltas Į užrašų knygelę
C1 Elektrolitinis kondensatorius470 µF1 Į užrašų knygelę
C2 Kondensatorius1 µF1 Į užrašų knygelę
F1 Lydusis saugiklis1A1 Į užrašų knygelę
R1, R3 Rezistorius

820 omų

2 Į užrašų knygelę
R2 Rezistorius

1 omas

1 2W Į užrašų knygelę
R4, R5 Rezistorius

6,8 kOhm

2

Šį įkroviklį gaminau automobilių baterijoms įkrauti, išėjimo įtampa 14,5 volto, maksimali įkrovimo srovė 6 A. Bet jis gali įkrauti ir kitas baterijas, pavyzdžiui, ličio jonų, nes išėjimo įtampą ir išėjimo srovę galima reguliuoti Didelis pasirinkimas. Pagrindiniai įkroviklio komponentai buvo įsigyti „AliExpress“ svetainėje.

Tai yra komponentai:

Taip pat reikės elektrolitinio kondensatoriaus 2200 uF prie 50 V, transformatoriaus įkrovikliui TS-180-2 (žr. kaip lituoti transformatorių TS-180-2), laidų, maitinimo kištuko, saugiklių, radiatoriaus diodui tiltas, krokodilai. Galite naudoti kitą transformatorių, kurio galia ne mažesnė kaip 150 W (6 A įkrovimo srovei), antrinė apvija turi būti skirta 10 A srovei ir gaminti 15 - 20 voltų įtampą. Diodų tiltelį galima surinkti iš atskirų diodų, skirtų ne mažesnei kaip 10A srovei, pavyzdžiui, D242A.

Įkroviklio laidai turi būti stori ir trumpi. Diodinis tiltelis turi būti sumontuotas ant didelio radiatoriaus. Būtina padidinti DC-DC keitiklio radiatorius arba naudoti ventiliatorių aušinimui.




Įkroviklio surinkimas

Prijunkite laidą su maitinimo kištuku ir saugikliu prie transformatoriaus TS-180-2 pirminės apvijos, sumontuokite diodinį tiltelį ant radiatoriaus, prijunkite diodinį tiltelį ir transformatoriaus antrinę apviją. Lituokite kondensatorių prie teigiamų ir neigiamų diodo tiltelio gnybtų.


Prijunkite transformatorių prie 220 voltų tinklo ir išmatuokite įtampą multimetru. Gavau tokius rezultatus:

  1. Kintamoji įtampa antrinės apvijos gnybtuose yra 14,3 voltai (tinklo įtampa 228 voltai).
  2. Nuolatinė įtampa po diodinio tiltelio ir kondensatoriaus yra 18,4 volto (be apkrovos).

Naudodami diagramą kaip vadovą, prijunkite žeminantį keitiklį ir voltamperometrą prie nuolatinės srovės-DC diodo tiltelio.

Išėjimo įtampos ir įkrovimo srovės nustatymas

DC-DC keitiklio plokštėje yra sumontuoti du apipjaustymo rezistoriai, vienas leidžia nustatyti maksimalią išėjimo įtampą, kitas leidžia nustatyti maksimalią įkrovimo srovę.

Įjunkite įkroviklį (prie išvesties laidų niekas neprijungta), indikatorius rodys įtampą įrenginio išėjime, o srovė lygi nuliui. Įtampos potenciometru nustatykite išėjimą į 5 voltus. Uždarykite išvesties laidus kartu, srovės potenciometru nustatykite trumpojo jungimo srovę iki 6 A. Tada pašalinkite trumpąjį jungimą atjungdami išvesties laidus ir įtampos potenciometru nustatykite išėjimą į 14,5 voltų.

Šis įkroviklis nebijo trumpojo jungimo išėjime, tačiau pakeitus poliškumą jis gali sugesti. Norint apsisaugoti nuo poliškumo pasikeitimo, teigiamo laido, einančio į akumuliatorių, plyšyje galima sumontuoti galingą Schottky diodą. Tokie diodai turi mažą įtampos kritimą, kai jie yra tiesiogiai prijungti. Su tokia apsauga, jei jungiant akumuliatorių pakeičiamas poliškumas, srovė netekės. Tiesa, šį diodą reikės sumontuoti ant radiatoriaus, nes įkrovimo metu per jį tekės didelė srovė.


Kompiuterių maitinimo šaltiniuose naudojami tinkami diodų mazgai. Šiame rinkinyje yra du Schottky diodai su bendru katodu, juos reikės lygiagrečiai. Mūsų įkrovikliui tinka diodai, kurių srovė ne mažesnė kaip 15 A.


Reikia atsižvelgti į tai, kad tokiuose mazguose katodas yra prijungtas prie korpuso, todėl šie diodai turi būti montuojami ant radiatoriaus per izoliacinę tarpinę.

Būtina vėl sureguliuoti viršutinę įtampos ribą, atsižvelgiant į įtampos kritimą apsauginiuose dioduose. Norėdami tai padaryti, naudokite įtampos potenciometrą DC-DC keitiklio plokštėje, kad nustatytumėte 14,5 volto įtampą, išmatuotą multimetru tiesiai prie įkroviklio išvesties gnybtų.

Kaip įkrauti akumuliatorių

Nuvalykite bateriją sodos tirpale suvilgytu skudurėliu, tada nusausinkite. Ištraukite kamščius ir patikrinkite elektrolito lygį, jei reikia, įpilkite distiliuoto vandens. Įkrovimo metu kištukai turi būti ištraukti. Į akumuliatoriaus vidų neturi patekti jokių šiukšlių ar nešvarumų. Patalpa, kurioje įkraunama baterija, turi būti gerai vėdinama.

Prijunkite akumuliatorių prie įkroviklio ir prijunkite įrenginį. Įkrovimo metu įtampa palaipsniui didės iki 14,5 voltų, srovė laikui bėgant mažės. Baterija gali būti laikoma sąlyginai įkrauta, kai įkrovimo srovė nukrenta iki 0,6 - 0,7 A.