Jaukiame naujojo Kinijos krosoverio interjere yra pakankamai vietos visai šeimai, o tai leidžia dideli matmenys:
Dėl šių matmenų pasiekiamas įspūdingas vidaus erdvės kiekis. Vairuojant Changan CS35 automobilio keleiviams suteikiamas visiškas komfortas!
Kalbant apie automobilio bagažo skyrių, jame yra iki 348 litrų. bagažas, o nulenkus galines sėdynes – 1058 litrai.
Naująjį gaminį varo 113 AG galios benzininis variklis, išvystantis iki 152 Nm. Variklio tūris - 1,6 litro. Degalų sąnaudos 100 km yra 6,8 litro. kombinuotu režimu.
Transmisijos:
Kompaktiškam krosoveriui iki 100 km/val. įsibėgėti reikia ne daugiau kaip 15 sekundžių. Kuklus greičio indikatorius daugiau nei kompensuoja nepaprastos Changan CS35 techninės charakteristikos.
Apie Changan CS35 kainas ir konfigūracijas galite sužinoti mūsų svetainėje! Pagrindinė modelio įranga apima viską, ko reikia patogiam važiavimui:
2019 metais nusipirkti automobilį iš Kinijos nėra sunku. Changan CS35 galite įsigyti iš oficialaus atstovo Maskvoje išsimokėtinai su nulinėmis palūkanomis arba pasiimti paskolą automobiliui palankiomis sąlygomis grąžindami naudotą automobilį automobilių prekybos atstovybei per Trade-in 1-osios įmokos forma. Pirkdami turėtumėte atkreipti dėmesį į nuolaidas ir akcijas naujiems automobiliams. Tai padės sutaupyti papildomų pinigų, o tai kartu su žema kaina Rusijai paverčia Changan CS35 vienu patraukliausių automobilių Rusijos rinkoje. Tai patvirtina ir daugybė teigiamų šio automobilio savininkų atsiliepimų.
, automobilio pagaminimo metai, atšaukimo data
Savininkų atsiliepimai leidžia suprasti Changan CS35 privalumus ir trūkumus, taip pat padės įvertinti Changan CS35 automobilių patikimumą. „Changan CS35“ savininkų atsiliepimai, kuriuos teigiamai įvertino kiti mūsų portalo skaitytojai, yra paryškinti mėlyna spalva. Mums bus malonu pamatyti jūsų atsiliepimus, įvertinimus ir komentarus.
Išleidimo metai: 2017
Variklis: 1,6 (113 AG) Patikrinimo taškas: M5
Aš tęsiu. (Ankstesnės apžvalgos ir). 26 tūkst. mylių atstumu nuo namų galiniai stabdžiai šlifuoja. Skrodimas parodė, kad trinkelės buvo susidėvėjusios iki metalo. KIA-Hyundai automobilių parduotuvėje yra nebrangus analogas, jis tinka kaip vietinis. Patikrinau priekinių trinkelių būklę – normalus susidėvėjimas. Ar galinės pagalvėlės buvo pagamintos iš muilo ar ko? O kiek dar netikėtumų galime tikėtis iš Kinijos automobilių pramonės? Pagaliau nustojo triukšmauti. ..visas apžvalgos tekstas apie Changan CS35
„Changan CS35“ apžvalgą paliko: Michailas iš Maskvos
Manau, kad visi supranta tiesą, kad ne dėl gero gyvenimo žmonės žiūri į Kinijos automobilių pramonę ir perka jos „produkciją“. Jei su finansais viskas būtų tvarkoje, ne vienas žmogus persekiotų automobilį iš Vidurio Karalystės.
Taip atsitiko, kad mano automobilis tiesiogine prasme pradėjo mirti. Vis dėlto senyvas amžius padarė savo. Ir aš negaliu gyventi be jos. Štai kodėl aš nuėjau pasirinkti "plieninį arklį" iš biudžeto variantų. Mano pasirinkimas krito ant mažai žinomos ir paslaptingos markės įdomiu pavadinimu Changan (mano nuomone, pavadinimas labiau tinka japoniškam automobiliui, bet deja). Man patiko automobilio išvaizda (ne dar vienas arogantiškas kokio nors „europiečio“ klonas), o viduje viskas buvo gerai.
2018 m. rugsėjo 2 d., 12:26
Čengdu automobilių parodoje Kinijos prekės ženklas Changan pademonstravo naujausios kartos kompaktišką krosoverį Changan CS35, kuris dabar oficialiai vadinsis CS35 PLUS. Naujojo gaminio pardavimo pradžios data numatyta šių metų spalį – lapkritį ir kasmet bendrovė ketina parduoti 200 000 šio modelio krosoverių. Apskritai šis skaičius nėra pernelyg didelis, bet gana realus, nes 6 metai jau buvo Changan bestseleris - 2018 m. pirmąjį pusmetį buvo parduota 80 000 vienetų.
Naujasis CS35 yra ne tik „atnaujinimas“, bet ir visavertė evoliucija, pagrįsta naujausiomis išmaniosiomis automobilių technologijomis. Iš viso gamintojo vadovybė įvardija tris sritis, kuriose CS35 PLUS išsivystė iki dabartinės būklės – kokybė, pranašumai ir intelektas. „Crossover“ gavo socialinių tinklų technologijų palaikymą per „Tencent AI in Car“ programinę įrangą.
Tiksli navigacija pagal savininko poreikius, įvairios interneto paslaugos, automobilių stovėjimo aikštelės, degalinių paieška ir kt., taip pat integracija su WeChat (populiariausia Kinijoje pasiuntinių platforma) – štai kas yra Tencent AI in Car.
Changan CS35 PLUS viduje vairuotoją pasitiks naujausia bendrovės interjero dizaino koncepcija ir nappa odos apdaila. Inžinieriams pavyko gerokai sumažinti į saloną sklindančio triukšmo lygį ir sukurti tikrai aukščiausio lygio interjero apdailą. Šiuo metu „Changan Automotive“ bando išeiti iš Kinijos ekonominės klasės automobilių gamintojų kategorijos ir įveikti 100 000 juanių (1 mln. rublių) kainą, todėl gamintojas negailėjo apdailos aukščiausios kokybės medžiagomis ir užpildydamas CS35 PLUS. su modernia elektronika.
Krosoverį varys 1,6 l atmosferinis variklis, suporuotas su klasikine 6 laipsnių Aisin automatine pavarų dėže. Changan CS35 PLUS matmenys: ilgis 4335 mm, plotis 1825 mm, aukštis 1660 mm, ratų bazė 2600 mm.
Kinijos prekės ženklas Changan nėra ypač žinomas plačiajai Rusijos visuomenei. Tačiau pačioje Dangaus imperijoje prekės ženklui sekasi gana gerai. Remiantis oficialios svetainės duomenimis, iki 2019 metų Changan CS35 modelio buvo parduota daugiau nei 145 tūkst.
Įmonė į NVS rinką įžengė kiek anksčiau – 2014 metais ir sėkmingai atidarė atstovybes Maskvoje, Sankt Peterburge, Minske. Mūsų šalyje prasidėjusi prekyba nesukėlė didelės sensacijos, vis dėlto šis visureigis buvo parduotas kukliau nei gimtinėje, tačiau ir jam pavyko rasti savo pirkėjų. Ir tam yra priežasčių.
Automobilio apžvalga, kaip įprasta, turėtų prasidėti nuo išorės. Italų dizaineriai dirbo prie visureigio išvaizdos ir tai pastebima. Turiu pasakyti, kad mažas Changan CS35 (nuotraukoje) atrodo gana gražiai. Jame nėra to „pertekliaus“ ir pretenzingumo, kuris dažnai būdingas Kinijos modeliams. Pats CS35 jau labiau primena harmoningus europietiškus ir japoniškus krosoverius.
Mėlynojo rato testas
changan sutvarkyti kėdes
trims erdviems priekiniams žibintams
buferio testas penkiems
Tvarkingas naujas kėbulas, mažas, džiuginantis akį 2 spalvų priekinis bamperis su imitacine apsauga centre, nedidelės chromuotos radiatoriaus grotelės ir stilingi priekiniai žibintai, šiek tiek primenantys Opel Mokka. Prisimenu gražius rūko žibintus ir gražų gaubtą su dviem iškilusiomis briaunomis.
Profilyje automobilis taip pat atrodo dinamiškas ir elegantiškas. Akį džiugina raumeningos CS35 ratų arkos, o lygūs kėbulo kontūrai kartu su kylančia šoninio stiklo linija atrodo labai harmoningai. Gale viskas taip pat stilinga, nors ir be ypatingų smulkmenų - nedidelis kėbulo dangtelis, skirtas prieiti prie bagažinės, nedidelis spoileris virš penktų durų ir dviejų spalvų bamperis, po kuriuo gali būti vilkimo kablys. Viskas tvarkinga, viskas gražu. Apskritai Cangan CS35 yra vienas gražiausiai atrodančių visureigių už tokią kainą.
Taip pat pažiūrėkite ir.
Reikia pasakyti, kad dėl savo kompaktiško dydžio krosoveris puikiai tinka važinėti mieste, o 180 mm prošvaisa leidžia susidoroti su visais kelio nelygumais ir priverstiniais kelkraščiais.
Automobilio matmenys:
Tiesa, verta pasakyti, kad krosoveris turi ir trūkumų šioje srityje. Taigi per ilgalaikį bandomąjį važiavimą (vaizdo įrašą galima rasti internete) automobilių dažai pasirodė ne tokie patvarūs. Kai kuriuose savininkų atsiliepimuose minima, kad Changan CS35 korpusas nėra cinkuotas, o tai reiškia, kad jis gali būti jautrus korozijai. O grunto ir dažymo kokybė taip pat palieka daug norimų rezultatų, nepaisant kėbulo spalvos.
Tačiau daug mažiau nusiskundimų dėl automobilio salono. Nors interjeras dažniausiai dekoruotas kietu plastiku, jis yra labai tinkamos kokybės, o ilgamečiai bandymai parodė, kad laikui bėgant nepradeda nemaloniai girgždėti ir netampa. Tuo pačiu metu centrinėje konsolėje yra LCD ekranas, skirtas valdyti multimedijos sistemą, o priešais vairuotojo akis yra informatyvus ir gana patrauklus prietaisų skydelis.
Pagrindinėje konfigūracijoje automobilio vidus pagamintas iš audinio, tačiau aukščiausioje versijoje, kurią galima nusipirkti Maskvoje už gana priimtiną kainą, yra interjeras, kuriame yra Changan CS35 sėdynės, vairas ir pavarų svirtis. aptraukta eko oda. 
Krosoverio nedidelis trijų stipinų vairas yra lengvai suimamas, taip pat jame yra papildomų valdymo mygtukų. Tačiau yra tam tikrų priekaištų dėl sėdynių – aukštesniam nei 185 cm vairuotojui sunku ant jų patogiai įsitaisyti. Tai ypač aktualu ilgose kelionėse. Triukšmo izoliacija taip pat palieka daug norimų rezultatų – čia praverstų kažkoks derinimas, nes variklis girdimas beveik visada, o esant dideliems variklio sūkiams – labai aiškiai.
Tačiau krosoveris gali jus pradžiuginti įvairiomis galimybėmis, smulkmenomis ir priedais. Centrinė konsolė ir sėdynės, susiūtos raudonomis dvigubomis siūlėmis, atrodo gana stilingai. Daugialypės terpės sistema, nors ir su vienspalviu ekranu, turi AUX ir USB išėjimus, o garso sistema skleidžia gana gerą garsą. Kalbant apie komfortą, „Changang CS35“ krosoveris taip pat turi kuo pasigirti. Įsigijęs automobilį savininkas gaus:
Šiandien Changan CS35 krosoverį galima įsigyti tik su vienu varikliu. Rinkoje yra automobilis su 1,6 l benzininiu agregatu po variklio dangčiu, išvystantis 113 AG ir 152 Nm sukimo momentą. Reikia pasakyti, kad krosoverio techninės charakteristikos nėra išskirtinės, nors tai yra visiškai adekvatus pasiūlymas už tokią kainą. Kuklus variklio apetitas džiugina. Degalų sąnaudos bus apie 7-7,5 litro benzino 100 km. 
Tokiu atveju variklis gali būti komplektuojamas su 5 greičių mechanine arba 4 greičių automatine pavarų dėže. Pirmuoju variantu krosoveriui įsibėgėti iki 100 km/h užtruks 14 sekundžių, o antruoju – 15 sekundžių. Maksimalus greitis su bet kuria pavarų dėže bus 180 km/val. Apskritai apie variklį girdėti teigiamų atsiliepimų, tačiau daugelis skundžiasi, kad Changan CS35 variklių linijoje nėra dyzelino.
Visureigio važiuoklė taip pat pagaminta išmintingai. Važiuojant dideliu greičiu, automobilis elgiasi užtikrintai ir nėra paveiktas šoninio siūbavimo ir kitų ligų. Apmaudu tik tai, kad maža prošvaisa ir visų varančiųjų ratų trūkumas daugiau ar mažiau rimtų bekelės sąlygų paverčia neįveikiama automobilio problema. Taigi šis krosoveris tikrai yra miesto gyventojas.
SUV pardavimas Rusijoje prasidėjo 2014 m. Todėl daugelis savininkų jau spėjo juo nuvažiuoti daug kilometrų, taip pat palieka atsiliepimus apie Changan CS35.
Nikolajus – 34 metai, vadovas.
„Pirmą kartą apie CS35 perskaičiau viename iš automobilių žurnalų – nepamenu, kur tiksliai. Prisimenu, kad tuo metu kaip tik rinkausi tinkamą krosoverį. Ten buvo ir nuotrauka. Man tai patiko išvaizda ir pradėjau daugiau mokytis. Sužinojau kainą, įrangą, kur galima nusipirkti. Apskritai, aš pirkau jį iš oficialaus pardavėjo. Iš pradžių buvo kažkoks daužymas į vairą, bet paskui išsiaiškino, kad disko varžtų raštas tiesiog padarytas ne visai teisingai, problema buvo ištaisyta servise. Tai dabar mano antri metai.
Gerai tai, kad automobilis iš esmės patikimas, nėra jokių problemų nei su pakaba, nei su varikliu. „Changan CS35“ degalų sąnaudos taip pat yra normos ribose. Tai nesukelia didelių rūpesčių - išskyrus tai, kad ant gaubto atsirado drožlių ir pamažu pradėjo raudonuoti, bet tiek. Eksploatacijos metu pakeičiau tik oro ir alyvos filtrą. Analogas, tikrai. Originalios tektų laukti ilgai, todėl tiekėme neoriginalią atsarginę dalį. Minusas tas, kad kartais norėčiau visų varančiųjų ratų. Tačiau vien už tokią kainą tokį krosoverį rasti labai sunku.
O kaip kaina? Paskutinėmis žiniomis, Rusijoje automobilio kaina prasideda nuo 690 tūkstančių rublių. Šią sumą teks sumokėti už pagrindinį „Comfort“ paketą. Yra dar dvi įrangos parinktys, kurios papildys galimybes, bet taip pat padidins išlaidas. Taigi Changan CS35 Luxe konfigūracijoje galima įsigyti už 720 tūkst., o tokią pat versiją su automatine pavarų dėže – už 800 tūkst.
CS35 turės daugybę konkurentų kovoje dėl pirkėjų. Be kitų, galite pamatyti jų kolegas iš Kinijos:
Paprastai tokie modeliai taip pat yra gerai įrengti, tačiau jiems trūksta visų varančiųjų ratų. Kiti Azijos modeliai yra „Hyundai Creta“ arba „Nissan Terrano“, o europietiškiems modeliams atstovauja „Renault Duster“.
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta aukščiau, kainą, technines charakteristikas, apžvalgas, patikimumą, taip pat įrangą, verta pasakyti, kad Changan CS35 yra tikrai geras pasirinkimas. Ypač savo kainų kategorijoje. Taip, krosoveris neturi tam tikrų trūkumų, tačiau jis gali patikti jo savininkui.
Changan CS35 pranašumai:
Dabar pažiūrėkite ir.
Mažas krosoveris iš Vidurinės Karalystės Changan CS35 2017–2018 naujame korpuse (nuotraukos, konfigūracijos, techninės specifikacijos, kainos, vaizdo įrašas ir bandomasis važiavimas) buvo suplanuotas pertvarkytas. Po šio įvykio automobilis gavo modernesnę išorę, patobulintą saloną ir naują variklių liniją.
Verta pažymėti, kad šis naujas produktas yra labai populiarus Kinijos Respublikoje, taip pat kai kuriose kitose šalyse, todėl daugelis šio kryžiaus gerbėjų laukė šio renginio.
Modifikuotas visureigis dabar bus aprūpintas šviežiais benzininiais blokais, būtent:
Šis naujas produktas turi tik priekinių ratų pavarą, tačiau kompaktiškam krosoveriui visų varančiųjų ratų sistema būtų netinkama.
Reikia pripažinti, kad krosoverio išorė buvo gerokai modifikuota. Dizaineriai nusprendė nedėti maksimalių pastangų, nes nuo 2012 metų automobilio paklausa tik didėja, nepaisant gana pasenusio dizaino. Tačiau naujasis produktas vis dar turi nedidelių išvaizdos metamorfozių, pavyzdžiui:
Kiti elementai liko nepaliesti.
Kritikai pastebi, kad šis automobilis yra krosoveris tik pavadinimu. Tiesą sakant, tai paprastas lengvasis automobilis, tik su padidinta prošvaisa.
Nepaisant pertvarkymo, automobilio matmenys išliko tokie patys. Jie atrodo taip:
Tačiau naujojo produkto viduje yra daug daugiau pokyčių nei išorėje. Automobilio viduje atsirado didžiulis kiekis modernios įrangos, taip pat pastebimai pagerėjo naudojamų medžiagų ir apdirbimo kokybė.
Dizaineriai modifikavo vairo formą, pakeitė prietaisų skydelį, taip pat centrinę konsolę, kuri dabar turi jutiklinį ekraną. Jame rodoma informacija iš naujausio multimedijos komplekso.
Nepaisant to, kad kiniškas kėbulas negali pasigirti garbingais gabaritais, viduje vietos užtenka net ir suaugusiems keleiviams. Kėdės labai patogios. Kad nugara nepavargtų ilgų kelionių metu, gamintojas atlošus aprūpino papildoma šonine atrama, taip pat elektroninio reguliavimo galimybe.
Pasak Kinijos gamintojo atstovų, pagrindinis krosoveris bus aprūpintas:
Brangesniuose komplektacijos lygiuose bus dirbtine oda aptrauktas vairas, ta pačia medžiaga aptrauktos sėdynės, multimedijos kompleksas su 7 colių jutikliniu monitoriumi, variklio užvedimo ir išjungimo mygtukas, šoninės oro pagalvės, padidinančios saugumą vairuojant.
Atnaujintas krosoveris jau pradėtas pardavinėti Kinijoje. Gamintojas minimaliai konfigūracijai nustatė 79 900 juanių kainą. Maksimali konfigūracija kainuoja 18 000 juanių daugiau.
Šiuo automobiliu bus prekiaujama ir mūsų šalyje, tačiau šis įvykis įvyks tik 2017 metų vasarą.
