Чирэх түгжээгүй тээврийн хэрэгслийн эзэд зарим тохиолдолд харьцангуй хэцүү байх болно. Хэрэв гараж нь өөрийн гэсэн ачааны машингүй, тээврийн үйлчилгээ захиалах боломжгүй бол чирэх баар гэх мэт төхөөрөмжийг суурилуулж, холбох шаардлагатай. Үүнийг мэргэжлийн хүмүүсийн тусламжтайгаар эсвэл бие даан хийж болно. Энэ төхөөрөмжийг хэрхэн суулгах тухай асуултыг хэлэлцэхээс өмнө чирэх баар гэж юу болох, ямар зорилгоор ашигладаг болохыг ойлгох нь зүйтэй.
Өдөр тутмын амьдралдаа параметр, хэмжээ нь машины их бие, салон дотор багтахгүй ачааг тээвэрлэх шаардлагатай болдог. Эдгээр нь янз бүрийн барилгын материал эсвэл том, том хэмжээтэй худалдан авалт байж болно.
Ийм зүйл, худалдан авалтыг байрлуулахын тулд танд нэг газраас нөгөө рүү зөөвөрлөх шаардлагатай зүйлсийг багтаасан мини чиргүүл хэрэгтэй болно. Тээвэрлэсэн ачаанд шуудай төмсөөс эхлээд бетон зуурагч хүртэл багтаж болно.
Ийм чиргүүлийг холбохын тулд танд тусгай зүтгүүрийн төхөөрөмж хэрэгтэй болно.Орчин үеийн бүх тээврийн хэрэгсэлд байдаггүй тул та шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг бие даан худалдаж авах, чирэх баар суурилуулах гэх мэт процессыг хийх шаардлагатай болдог.
Ийм төхөөрөмжийг төрөлжсөн дэлгүүрт худалдаж авах эсвэл бие даан хийх боломжтой. Сүүлчийн сонголт нь маш их материаллаг нөөцийг хэмнэх боловч олон хүн алдартай үйлдвэрлэгчдээс бэлэн сонголтыг худалдаж авахыг илүүд үздэг. Энэ нь тодорхой давуу тал дээр суурилдаг:
Зөвхөн нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчээс шүүрч авахаас гадна суурилуулах ажлыг компанийн ажилчдаас захиалахыг зөвлөж байна. Хэрэв та чирэх хөндлөвчийг өөрөө суулгаж, дараа нь ямар нэг шалтгааны улмаас бүтэлгүйтсэн бол баталгаат засварт найдах шаардлагагүй болно.
Машины үйлчилгээний тусламжгүйгээр чирэгч суурилуулахын тулд та энэ ажилд хоёр, гурван цаг зарцуулж, суурилуулах газар олох хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол тусгай хяналтын нүхтэй гараж байх бөгөөд энэ нь шаардлагатай бүх ажлыг ямар ч асуудалгүйгээр хийх боломжийг танд олгоно.
Хэрэв та бэлэн чирэгч худалдаж авбал багцад ажилд шаардлагатай бүх металл хавтан, бут, түүнчлэн залгуур, утаснууд багтсан гэдэгт итгэлтэй байж болно. Хэрэв тийм биш бол та ийм эд ангиудыг өөрөө худалдаж авах хэрэгтэй болно.
Төхөөрөмжийг зөв суулгахын тулд танд дараах элементүүд болон хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.
Бамперыг арилгах шаардлагагүй автомашины загварууд байдаг бөгөөд энэ нь дизайны онцлогоос хамаарна.
Урьдчилсан ажилд бэхэлгээ хийх нүх гаргах шаардлагатай газруудыг тэмдэглэж, ердийн тэмдэглэгээг ашигладаг. Чанартай цоорхойг олж авахын тулд та ашиглаж буй боолтноос арай том өрөмдлөгийг ашиглах хэрэгтэй.
Чухал! Зэврэлтээс зайлсхийхийн тулд цооног өрөмдсөн газруудыг зэврэлтээс хамгаалах тусгай бодисоор эмчилдэг. Үүний дараа л чирэгчийг шургана.
Чирэх туузыг холбохтой холбоотой бүх зүйл тодорхой байна, гол зүйл бол тодорхой зааврыг дагах явдал юм. Зорчигч тээврийн хэрэгслийн чиргүүлийн тусгай цахилгаан хэлхээг холбох, өөрөөр хэлбэл чирэх туузыг холбоход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Машинд холбогдсон чиргүүл нь тээврийн хэрэгслийнхтэй ижил төстэй бүх дохиог дамжуулах ёстой тул түүний цахилгааны утсыг машинтай холбосон байх ёстой.
Ихэвчлэн чирэгчийн бүтцэд тусгай тавцан бэхлэгддэг бөгөөд хэсэг хугацааны дараа янз бүрийн гадны нөлөөллөөс хамгаалагдсан контакт холбогчийг суурилуулдаг. Зорчигч чиргүүлийг холбохын тулд 13 холбогчоос ердөө 6-7-г нь л ашигладаг. ОХУ-д үйлдвэрлэсэн чиргүүлийн хувьд дүрмээр бол тусгай 7 үүртэй залгуур суурилуулсан байдаг.
Чухал! Холбохын өмнө бүх төрлийн залгуурыг сайтар ойлгох хэрэгтэй. Ямар контактууд ямар холбогчийг хариуцдаг вэ гэсэн асуултыг авч үзэх нь зүйтэй. Янз бүрийн залгуурт зориулагдсан контакт бүрийн бүх зорилгыг тодорхойлох шаардлагатай.
Дүрмээр бол худалдаж авсан чирэгч нь холболттой холбоотой тусгай заавартай байдаг. Хэрэв та туйлшралыг хадгалж, холболтын үндсэн дүрмийг дагаж мөрдвөл энэ процесст ямар ч асуудал гарахгүй. Хэрэв зөв холбогдсон бол бүх чиргүүлийн чийдэн нь машинаас ирж буй дохиог давтах болно.
Ачаа зөөвөрлөх ийм чухал төхөөрөмжийн нэр хүнд улам бүр нэмэгдэж байна. Энэ нь өөр тээврийн хэрэгслийг чирэхэд ашигласан холбох механизмыг үр дүнтэй холбоход зайлшгүй шаардлагатай. Чиргүүлийг суурилуулах, холбох нь хэцүү биш юм. Энэ нийтлэлд дурдсан тусгай заавар, зөвлөмжийг дагаж мөрдөхөд хангалттай.
Чиргүүл ба чиргүүл суурилуулах нь энгийн процесс боловч хүндрэл нь тоног төхөөрөмжийг самбар дээрх сүлжээнд холбох схемээс үүдэлтэй юм. Хэрэв ажлын явцад алдаа гарсан бол энэ нь хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй. Доор бид машины чиргүүлийн залгуурын холболтын диаграмм юуг илэрхийлж байгаа бөгөөд энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд ямар алхам хийх шаардлагатайг авч үзэх болно.
[Нуух]
Төхөөрөмж ба залгуурын төрлөөс хамааран залгуурын диаграм өөр байж болно. Үндсэн ялгаа нь гаралтын өнгө, түүнчлэн тээглүүрүүдийн тоонд оршдог.
7 зүү холболтын диаграммд контактуудын хуваарилалт дараах байдалтай байна.
Энэ төрлийн төхөөрөмжийн гол онцлог нь түүний хэлхээ нь урвуу гаралт байгааг илтгэдэг боловч ийм төхөөрөмжид хэмжээст дохиог тусгаарладаггүй. Зүүн ба баруун чийдэнг нэн даруй асаах үүрэгтэй нэг гаралт байдаг; Машины загвараас хамааран Америкт үйлдвэрлэсэн зарим машинд тоормосны гэрэл байдаггүй. Харилцагчдын нарийвчилсан зорилгыг доорх зурагт үзүүлэв.
Хэрэглэгч Андрей Вид залгуурын цахилгаан хэлхээг суурилуулах, холбох журмыг харуулсан видео хийсэн.
13 зүүтэй төхөөрөмжүүдэд машины чиргүүлийн залгуурын холболтын диаграм нь арай өөр харагдаж байна.
Холбогч хоорондын үндсэн ялгаа нь түүний контактуудаар илүү өндөр чадлын гүйдэл дамжих боломжтой юм. Та чиргүүлийн гэр ахуйн төхөөрөмжүүд болон зайг тэжээх цэнэглэгчийг цахилгаан тэжээлд холбож болно. Эдгээр залгуурыг завины тоног төхөөрөмжид холбоход ашиглаж болох боловч энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд адаптеруудыг суурилуулсан байх ёстой. Шинэ төхөөрөмжүүд ABS, ESP систем, түүнчлэн хяналтын загваруудыг ашиглах боломжтой. Хэрэв та ийм төхөөрөмж суурилуулсан бол холболт хийхэд ухаалаг холбогч, залгуур хэрэгтэй болно.
1. Долоон контакттай цахилгаан хэрэгслийг холбох схем 2. 13 зүүтэй машины залгуурын хэлхээ
3. Америкийн 7 зүүтэй төхөөрөмжийн диаграмм
Хэрэв та электроникоор "чихмэл" орчин үеийн автомашины эзэн бол тохирох модулийг ашиглах шаардлагатай. Semipin төхөөрөмжүүд нь хамааралгүй. Тохирох нэгж нь арын гэрлийг турших зориулалттай.Хэрэв ашиглалтын явцад төхөөрөмж дээрх гэрэл нь шаардлагатай хэмжээнээс илүү их гүйдэл зарцуулж байгааг илрүүлбэл машины эзэмшигчид энэ талаар асуудлын мессежээр анхааруулах болно. Мультиплекс сувгаар хяналтын импульс дамжуулахын тулд тохирох модулийг суурилуулах шаардлагатай.
Төхөөрөмжийг цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсэгт холбохын тулд та дохионы кабельд холбогдох ёстой. Үүний үр дүнд чиргүүлийн гэрэлтүүлгийн эх үүсвэрт импульс нь машинаас биш, харин нэгжээс хангагдана. Энэ төхөөрөмж нь машины цахилгааны сүлжээнд холбогдсон байх ёстой.
Даалгаврыг дуусгахын тулд танд хэрэгтэй болно:
Цахилгаан хэрэгслийг өөрийн гараар самбарт холбох хэд хэдэн арга байдаг, бид тэдгээрийг нарийвчлан авч үзэх болно.
MONSTROCHOD хэрэглэгч танд чиргүүлийн гэрлийг суурилуулах, тээврийн хэрэгслийн сүлжээнд холбох журмыг ойлгоход туслах видеог үзүүлэв.
Арван таван жилийн өмнө үйлдвэрлэсэн машинууд ихэвчлэн тохирох модулийг ашигладаггүй тул машины эзэн одоо байгаа утсыг ашиглан залгуур суурилуулах шаардлагатай болно. Энэ нь туслах задлагч худалдаж авах шаардлагагүй болно. Даалгаврыг гүйцэтгэж байхдаа арын гэрлийн тасалдалгүй ажиллахын тулд та кабелийг машины цахилгаан системд зөв холбох хэрэгтэй. Алдаа гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд та холболтын схемийг сайтар судлах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь залгууртай хамт байх ёстой. Төхөөрөмжийн гаралт нь машины арын оптикийн тэжээлийн залгуурт холбогдсон байх ёстой.
Чиргүүл үйлдвэрлэгчээс хамааран гэрлийн эх үүсвэрийг солиход хялбар болгох үүднээс оптикийг нэмэлт залгуураар тоноглож болно. Хоёрдахь эргэх гэрлийг чиргүүлтэй холбох шаардлагатай үед машины эзэд нэмэлт кабель үлдсэн гэсэн асуудалтай тулгардаг.
Та янз бүрийн аргыг ашиглан энэ асуудлаас ангижрах боломжтой.
Энэ аргыг хэрэгжүүлэхийн тулд жолооч тээврийн хэрэгслийн цахилгааны холболтын схемийг ойлгохыг шаарддаг.
Simple Opinion суваг чирэгч болон түүний утсыг холбох үйл явцыг харуулсан видео хийсэн.
Энэ арга нь орчин үеийн автомашин эзэмшигчдэд хамаатай. Шинэ машинууд нь нарийн төвөгтэй цахилгаан хэлхээгээр тоноглогдсон тул тохирох төхөөрөмжгүйгээр төхөөрөмжийг холбох нь ажиллахгүй болно.
Төхөөрөмжийг хэрхэн холбох вэ:
Машины чиргүүл дээрх цахилгааныг удаан, тасралтгүй ажиллуулахын тулд юуг анхаарах хэрэгтэй вэ?
АМЕРИКИЙН АВТОМАШИНД "ЕВРОП" ТОВ ЧИП СУУЛГАНА.
Энэ холбогчийг Chevrolet Tahoe гэх мэт Америкийн автомашинуудад ашигладаг. Хэцүү байдал нь эргэх дохио болон зогсолтын дохио нь ижил утсаар дамждаг. "Европ" холбогчийг суулгах хоёр сонголт байдаг:
1) Хамгийн энгийн, гэхдээ "хууль бус" сонголт бол "Америк" холбогчийн утсыг ашиглах явдал юм (Chevrolet Tahoe-д тэдгээр нь ихэвчлэн арын бампер дотор зүүн талд бэхлэгддэг). Энэ нь чиргүүлийг ховор ашигладаг хүмүүст зориулсан сонголт юм. Та сонгож болно: зогсоол болон анивчдаг гэрлийг чиргүүлийн зогсоол дээр (улаан гэрэл анивчдаг) эсвэл эргэх дохион дээр (улбар шар өнгийн зогсоол) байрлуулах эсвэл хоёуланг нь давхардуулж болно.
2) Нарийн төвөгтэй, гэхдээ зөв сонголт: "Европ" дагуу утсыг бүрэн сунгах. Chevrilet Tahoe-г жишээ болгон ашигласнаар та "цэвэр" эргэх дохио, тоормосны гэрлийг олж, багажны самбарыг салгаж, гурван реле ашиглан (!!! эдгээр утаснууд нь цахилгаан биш тул) тэдгээрийг бүхэл бүтэн дотор талаас нь чирэх баар руу татах хэрэгтэй. .
Зогсоолыг арын хаалганы нэмэлт тоормосны гэрлээс авч болно. Диаграммд газрыг хараар харуулсан боловч бодит байдал дээр утаснууд нь цагаан өнгөтэй байна.
АНУ-ын холбогч 1 | АНУ-ын холбогч 2 |
![]() |
![]() |
Машины чиргүүл
ачааны чиргүүл
Пропорциональ тоормосны хянагч.Пропорциональ тоормосны хянагч.
Пропорциональ удирдлага нь бараг бүх зогсолтод жигд тоормослох хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэхүү тоормосны мэдрэгч төхөөрөмжийг ашиглан чирэгч машины удаашралтын түвшинг мэдэрч, дараа нь чиргүүлийн тоормос руу дамжуулж, ижил ачааллыг тохируулж болно. Өөрөөр хэлбэл, пропорциональ тоормосны удирдлагын хянагч нь чирэх машины бодит удаашралтай пропорциональ чиргүүлийн тоормосны хүчийг өгдөг Тоормосны дүүжин нь чирэх машин хэр хурдан зогсч байгааг мэдэрч, чиргүүлд ижил хэмжээний тоормосны хүчийг ашиглах боломжийг олгодог.
Хугацаатай тоормосны хянагч. Цаг саатсан тоормосны хянагч.
Draw-Tite, Tekonsha, Curt (Хугацаа хоцрогдсон тоормосны хянагч) нь таны хэмнэлттэй, чирэгчийн хэрэгцээнд нийцсэн өргөн сонголттой, хялбар суурилуулалтыг санал болгодог. Эдгээр цаг хугацааны хоцрогдолтой удирдлага нь хатуу төлөвт электрон төхөөрөмжтэй бөгөөд хэвтээ, босоо, бүр доошоо доошоо ямар ч байрлалд суурилуулж болно. Хугацаа тохируулагдсан (заримдаа Хугацаа хоцрогдсон гэж нэрлэдэг) тоормосны хянагчтай бол та тээврийн хэрэгслийн тоормосны дөрөө дээр гишгэх үед тоормослох ба дараа нь чиргүүлд урьдчилан тодорхойлсон тоормозны хүчийг илгээж, дараа нь илгээсэн төхөөрөмж бүрэн тоормосны хүчин чадал руу гулсах үед саатал үүсдэг. . "Хугацаа тохируулсан" тоормосны хянагчуудын гол давуу талуудын зарим нь хурдан бөгөөд хялбар суурилуулалт бөгөөд таны тээврийн хэрэгсэлд холбогдох OEM утаснуудын хамгийн сүүлийн үеийн загваруудыг хялбархан нэгтгэх чадвар юм.
Хэрэв ачаагаа өөрөө тээвэрлэх шаардлагатай бол чирэгч нь амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно гэдгийг олон жолооч нар мэддэг. Ачааны такси хөлслөх нь ихэвчлэн үнэ цэнэтэй зүйл биш тул чирэх баар суурилуулах нь маш сайн шийдэл байж болох юм.
Чирэгчийг мөн чирэх төхөөрөмж гэж нэрлэдэг. Энэ нь машиныг чирэх чиргүүлтэй холбоход хэрэглэгддэг. Зарим хүмүүс үүнийг бэлэн байдлаар худалдаж авдаг бол зарим нь өөрсдөө хийхийг илүүд үздэг.
Зөвлөмж: Өөрийнхөө брэндийн машинд тохирох төхөөрөмжийг сонгохын тулд та үйлчилгээний төв эсвэл тусгай үйлчилгээний газартай холбоо барьж болно.
Чирэх хөндлөвчийг холбох цахилгаан хэсэг рүү шилжихээс өмнө бид үүнийг бампер дээр суулгах хэрэгтэй болно. Ихэнхдээ энэ нь чирэх нүд эсвэл холбох зориулалттай нүхэнд бэхлэгддэг боловч залгуураар хаалттай байдаг.
Хэрэв та ийм төхөөрөмжийг өөрийн гараар бэхлэхийг хүсч байвал машины доод хэсэг болон түүний хажуугийн хэсэгт нэмэлт нүх хэрэгтэй болно. Гагнуурын машин, цахилгаан, хийн гагнуурчны үйлчилгээ шаардлагатай байж болно. Нэмж хэлэхэд, зүлгүүр, нунтаглах дугуйг бэхлэх боломжтой нунтаглагч дээр нөөцлөөрэй.
Нэгдүгээрт, бамперыг авч, чихийг нь таслана. Шаардлагатай бол цооног өрөмдөж, бэхэлгээг гагнах.
Чиргүүл чирэгчийг машинд хэрхэн холбохыг эндээс үзнэ үү.
Бэлэн татлага нь дүрмээр бол бэхлэхэд шаардлагатай бүх нүхтэй байдаг бөгөөд үүнийг чирэгч үйлдвэрлэгчид хариуцдаг. Одоо бид бэхэлгээг холбож эхэлж болно.
Машин болон чиргүүлийн цахилгааны утсыг холбосон залгуургүйгээр бид хийж чадахгүй. Чиргүүрийн залгуурын диаграмм нь ихэвчлэн иж бүрдэлд багтдаг. Холбох төхөөрөмжийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн хувьд энэ нь олон тооны утас бүхий залгуурын залгуураас бүрдэнэ.
Хаалтанд боолттой, залгуур нь үндсэн утсанд холбогдсон байна. Холбохдоо диаграммын дагуу утаснуудын өнгийг харах хэрэгтэй. Та үүнийг стандарт холбогчтой холбох хэрэгтэй бөгөөд энэ нь 7 утас эсвэл 13 утастай байж болно (зөвхөн гадаад машин дээр).
Зөвлөмж: Хэрэв залгуурын утас нь чиргүүлийн утастай таарахгүй бол адаптер ашиглана уу.
Чирэх хөндлөвчийг машины электрон төхөөрөмжид холбох зааврыг доор харуулав.
Чиргүүрийн цахилгаан тоног төхөөрөмж нь чирэгч үйлдвэрлэхээс өөр салбар юм. Төхөөрөмжийг сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн улсын дугаарыг хамрахгүй байхаар сонгох хэрэгтэй. Заримдаа та энэ зорилгоор бамперын хэсгийг таслах хэрэгтэй болдог.
Анхаар! Хэрэв та энэ технологид сэтгэл хангалуун бус байвал үйлдвэрийн хайчилбар бүхий бампер худалдаж авах хэрэгтэй болно.
Холбох төхөөрөмж шаардлагагүй үед эсрэг нөхцөл байдал үүсч болно. Жишээлбэл, эзэмшигч нь чирэх баар суурилуулсан тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсан боловч үүнийг арилгахыг хүсч байна. Энэ тохиолдолд та хамтдаа угсарсан бүх утсыг салгахын тулд арагшаа ажиллах шаардлагатай болно.
Суурилуулалт, зориулалтаас хамааран дараахь төрлийн чирэгч байдаг.
Саяхныг хүртэл холболтын асуудлыг илүү энгийнээр шийдэж байсан - дэгээ нь хаалтанд гагнаж, ийм төхөөрөмжийг салгах боломжгүй болсон. Өнөөдөр энэ арга нь наад зах нь үндэслэлгүй харагдаж байна, учир нь нугалж, нуух боломжтой чиргүүл худалдаж авах, суурилуулах нь дээр.
Тэр цагаас хойш чирэгчийн үйлдвэрлэл нэлээдгүй хөгжсөн. Нэмж дурдахад машины арын хэсгээс цухуйсан дэгээ нь аюулгүй хөдөлгөөнд нэмэлт аюул учруулдаг.
Чиргүүлтэй холболтыг илүү найдвартай болгохын тулд энэ нь арматурын хавтангаар ирдэг. Төхөөрөмжийн хувьд бид биед 12.5-аас 13 мм-ийн диаметртэй нүх хэрэгтэй болно. Чирэх баар нь өөрөө арматурын хавтан ба самар боолтоор бэхлэгддэг. Металл доор угаагч байрлуулахыг зөвлөж байна.
Цахилгааны утас суурилуулахдаа чийг нь хор хөнөөлтэй нөлөөгөөр орохгүйн тулд өндөр чанартай дулаалга хийхийг хичээ. Энэ нийтлэл дэх видео нь чирэх хөндлөвчийг холбох бүх үе шатыг дуусгахад тусална. Хэрэв та багажийг ашиглаж эхлэхээсээ өмнө зааврыг сайтар судалж үзвэл аливаа ажлыг үр дүнтэй гүйцэтгэх боломжтой.
Volkswagen Polo седан эсвэл өөр Европын автомашины чирэгчийг сонгохдоо чанартай үйлдвэрлэгчид болон тэдгээрийн бүтээгдэхүүнийг давуу эрх олгох хэрэгтэй. Одоо гаражид чиргүүлтэй бол тоос шороо цуглуулах шаардлагагүй болсон. Үлдсэн зүйл бол улсын бүртгэлд хамрагдах бөгөөд та үүнийг ашиглаж болно. Зам дээр амжилт хүсье!
Суудлын машины их биений хэмжээнээс давсан том ачааг тээвэрлэхдээ чиргүүлгүйгээр хийх боломжгүй. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу ийм төхөөрөмж нь аюулгүй байдлын стандартыг хангахын тулд зохих ёсоор тоноглогдсон байх ёстой. Юуны өмнө энэ шаардлага нь гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, тухайлбал, хажуугийн болон эргэх гэрэл, түүнчлэн улсын дугаарын гэрэлд хамаарна. Үүний дагуу цахилгаан хангамж, тоног төхөөрөмжийг хянахын тулд ачааны чиргүүл болон машины цахилгаан хэлхээг холбох шаардлагатай.
Холбох хоёр сонголт байна:
Тэдгээрийг тус бүрээр нь харцгаая.
Орчин үеийн олон машинууд чиргүүлийн цахилгааны утсыг холбох холбогчтой байдаг бөгөөд үүнд хяналтын утас, тэжээл нийлүүлдэг. Энэ тохиолдолд тохирох залгуурыг сонгоод чиргүүлийн утас руу холбоход хангалттай (хэрэглэгчийн гарын авлагад заасан залгуурын дагуу).
Энэ холболтын арга нь цахилгааны утаснуудад хөндлөнгөөс оролцох шаардлагагүй тул хамгийн оновчтой арга юм. Үүнтэй хамт бие даасан заль мэх нь баталгаат үйлчилгээ авах эрхээ алдахад хүргэдэг гэдгийг анхаарна уу.
Холбох чипийг загварт оруулаагүй тохиолдолд автомашин эзэмшигч өөрөө суулгаж болно. Үүний цорын ганц хязгаарлалт бол самбар дээрх компьютер байх явдал юм. Хэрэв тэнд байхгүй бол залгуурыг шууд холбож, тусгай хавчаар ашиглан хяналтын хэлхээнд утсаар холбоно (Зураг 3) эсвэл гагнах замаар.
Та эхлээд шаардлагатай утаснуудыг олох хэрэгтэй, холболтын диаграм байгаа нь энэ процедурыг ихээхэн хурдасгах болно. Олдсон хэлхээний нийцлийг шалгахыг зөвлөж байна, үүнийг мультиметр ашиглан хийж болно.
Өмнө дурьдсанчлан, энэ арга нь самбар дээрх компьютерээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэлд тохиромжгүй юм. Энэ нь чиргүүлийг дохионы хэлхээнд шууд холбосноор ачааллыг ихэсгэх бөгөөд энэ нь компьютерт гэмтэл гэж ойлгогдох болно.
Асуудлыг тусгай төхөөрөмж ашиглан шийдэж болно - тохирох нэгж, энэ нь хяналтын автобус ба чиргүүлийн цахилгааны утаснуудын хооронд холбогдсон (автобусны утсыг гарын авлагад заасан болно). Энэ нь тусдаа өгүүллийн сэдэв тул бид энэ төхөөрөмжийн ажиллах зарчмыг энд тайлбарлахгүй. Тохирох төхөөрөмжийг суурилуулсны үр дүнд самбар дээрх компьютер чиргүүлийн цахилгааны утастай холболтыг "анхаарахгүй" болно.
Холболтын аргуудыг олж мэдээд залгууруудын зүү рүү шилжье. Эхлээд Европын сонгодог стандартуудыг авч үзье, дараа нь бид тэдний Америк хувилбартай танилцах болно.
Доорх нь 7 зүү холбогч (сокет ба залгуур) -ын утсыг харуулсан зураг юм. Орост угсарсан автомашины утаснуудын ердийн өнгийг зааж өгсөн болно (өнгөний хазайлт боломжтой). Европын машинуудад холбогч дээрх бүх контактуудыг ашиглаж болохгүй.
Зургийн тайлбар:
Одоогийн байдлаар 7 зүү холбогчийг орчин үеийн гадаадын автомашинуудад бараг ашигладаггүй; 13 зүү залгуурыг тэнд суурилуулсан байна. Хэрвээ чиргүүл нь хуучин төрлийн залгууртай бол тусгай адаптер ашиглан шинэ евро холбогчтой холбож болох бөгөөд энэ нь холбогчийг солихоос хамаагүй хялбар юм.
Бараг бүх орчин үеийн импортын машинууд энэ холбогчоор тоноглогдсон байдаг (хэрэв загвар нь суулгахыг зөвшөөрдөг бол). Өнгө, зүү дугаар, түүнчлэн захидал харилцааны хүснэгтийг доор үзүүлэв.
13 зүү холбогчийн захидал харилцааны хүснэгт.
Холбогдох дугаар | Утас будах | Функциональ зорилго |
1 | Шар | Зүүн талын эргэх дохио |
2 | Цэнхэр | Арын PTF |
3 | Цагаан | 1-ээс 8 хүртэлх гинжний жин |
4 | Ногоон | Хөлийн самбар эргэх дохио |
5 | Бор | Баруун талдаа машины дугаарын гэрэлтүүлэг, зогсоолын гэрэл |
6 | Улаан | Тоормосны гэрлийн удирдлага |
7 | Хар | Улсын дугаарын гэрэл, зүүн талын зогсоолын гэрэл |
8 | жүрж | Урвуу дохио |
9 | Бортой улаан | Батерейгаас +12 В |
10 | Бортой цэнхэр | +12 В (гал асаах үед) |
11 | Цэнхэр, цагаан | Гинжний жин 10 |
12 | – | Оролцоогүй |
13 | Цагаантай ногоон | Гинжний жин 9 |
Чиргүүл, хагас чиргүүлийг холбох ийм төрлийн холбогч нь бараг бүх үйлдвэрлэгч, түүний дотор Америкийн тракторуудын хүлээн зөвшөөрөгдсөн стандарт юм. Энэ ангиллын чиргүүлүүдэд тавигдах шаардлагыг харгалзан стандарт 13 зүү холбогч нь тэдгээрийн цахилгаан хэрэгслийг тэжээх, удирдахад тохиромжгүй байдаг.
15 зүү холбогчтой тохирох хүснэгт.
Пин код | Өнгө будах | Чиг үүрэг |
1 | Шар | Зүүн талын эргэх дохио |
2 | Ногоон | Хөлийн самбар эргэх дохио |
3 | Цэнхэр | PTF |
4 | Цагаан | Дэлхий |
5 | Хар | Зүүн талд зогсоолын гэрэл |
6 | Бор | Баруун талд нь хажуугийн гэрэл |
7 | Улаан | Тоормосны гэрлийн удирдлага |
8 | Ягаан | Урвуу дохио |
9 | жүрж | +24 В |
10 | Саарал | Тоормосны дэвсгэр дээр суурилуулсан мэдрэгчээс дохиоллын дохиог дамжуулах |
11 | Цагаан хар | Хаврын тоормосны даралт мэдрэгчээс дохио |
12 | Цагаан-цэнхэр | Гүүр өргөх удирдлага |
13 | Цагаан-улаан | мэдээллийн дохио солилцох |
14 | Цагаан-ногоон | CAN-H |
15 | Цагаан хүрэн | CAN-L |
Америкийн олон стандартууд нь Европын стандартуудаас ялгаатай бөгөөд чиргүүлийн залгуурууд нь үл хамаарах зүйл биш юм. Энд таны лавлагааны хоёр төрөл байна: 7 ба 4 зүү холбогч.
HOPKINS загварын хүрээ, түүнчлэн бусад автомашинд ашиглагддаг 7 зүү залгуур нь Европын стандартаас бараг зөвхөн дизайнаараа ялгаатай бөгөөд шаардлагатай бол Европын аналогиар солих боломжийг олгодог.
Тэмдэглэл:
Одоо илүү төвөгтэй сонголтыг авч үзье - 4 зүү холбогч (9-р зургийг үз). Хэрэв та үүнийг Европын 7 зүү залгуураар солихыг оролдвол асуудал гарч ирнэ.
Тэмдэглэл:
Таны харж байгаагаар эргэх дохио болон тоормосны гэрлийг нэг шугамын дагуу удирдаж байгаатай холбоотой хүндрэл үүсдэг. Асуудлыг шийдэх хоёр арга бий: