สำหรับผู้ที่มีทักษะด้านวิทยุสมัครเล่นจะมีวงจรขยายสัญญาณดังกล่าวอยู่สองสามวงจร
ขดลวดอินพุต L1 ประกอบด้วยลวดทองแดงอาบน้ำยา (ไม่มีกรอบ) สี่รอบบนแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 5 มม. คอยล์ L2 คล้ายกับ L1 แต่มีเพียงสามรอบเท่านั้น pinout หน้าสัมผัสของทรานซิสเตอร์ 2SC2570แสดงในแผนภาพ
เมื่อใช้ร่วมกับเสาอากาศกำหนดทิศทางที่ดี เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศแบบสองขั้นตอนสำหรับช่วง VHF FM นี้จะช่วยให้คุณได้รับการรับสัญญาณที่ชัดเจนแม้จากสถานีวิทยุที่อยู่ห่างไกล แอมพลิฟายเออร์จะปรับปรุงคุณภาพการรับสัญญาณ FM ของเมืองในท้องถิ่นได้อย่างมาก ขอแนะนำให้ใช้ทรานซิสเตอร์ที่นำเข้าเนื่องจากผลลัพธ์ที่ได้จะดีกว่ามาก บางส่วนรวมถึง pinout จะแสดงอยู่ในตาราง
อัตราขยายของ MOSFET ตัวที่สองจะถูกควบคุมโดยตัวต้านทาน P1 ซึ่งตั้งค่าแรงดันไบแอสสำหรับ T2 ตัวอย่างเช่น หากคุณอาศัยอยู่ใกล้กับศูนย์ส่งสัญญาณ VHF-FM และทีวีที่ทรงพลัง คุณจะเข้าใจว่าอัตราขยายที่สูงจะนำไปสู่การมอดูเลตข้ามและผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ในย่านความถี่ FM
แอมพลิฟายเออร์ถูกประกอบบนแผงวงจรพิมพ์สองด้านดังแสดงในรูป คอยส์ L1, L2 และ L3 พันบนเฟรมขนาด 4.5 มม.
L1 = 7 รอบ เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.9 มม. ลวดทองแดงเคลือบ; เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 5 มม.
L2, L3 = 7 รอบ 0.9 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางคดเคี้ยว 5 มม.
L4 = 30 รอบของลวดทองแดงเคลือบเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.15 มม. บนตัวต้านทาน 1 MΩ ที่มีกำลัง 0.5 W
ในกรณีที่ไม่มีเครื่องมือ การปรับจูนสามารถทำได้โดยใช้หู - ให้มีคุณภาพสูงสุดโดยใช้เสาอากาศที่ไม่ดี (ลวดชิ้นเล็ก ๆ)
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศวิทยุเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการรับคลื่นวิทยุเชื่อถือได้และต่อเนื่องโดยไม่มีการรบกวนในทุกทิศทาง แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ผลิตเครื่องเสียงรถยนต์จะผลิตวิทยุติดรถยนต์ที่มีฟังก์ชันการทำงานสูง แต่ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับการรับสัญญาณสถานีวิทยุคุณภาพสูงโดยเฉพาะนอกเขตเมือง
บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ยอมจำนนต่อแบรนด์ที่โฆษณาพยายามซื้อเสาอากาศที่ "ซับซ้อนเป็นพิเศษ" ซึ่งผู้ผลิตอ้างว่ามีความสามารถสูงของอุปกรณ์ในการรับสัญญาณวิทยุ ตามกฎแล้วการทำงานจริงของอุปกรณ์นั้นยังห่างไกลจากคำสัญญาของวิดีโอโฆษณา
เพื่อที่จะจับวิทยุในช่วงความถี่ทั้งหมด เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศคุณภาพสูงก็เพียงพอแล้ว เมื่อเลือกคุณควรเน้นไปที่การรับสัญญาณคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในบางพื้นที่เป็นหลัก นอกจากนี้ สันนิษฐานว่ากำลังของเครื่องขยายสัญญาณวิทยุจะครอบคลุมช่วงความถี่ออกอากาศทั้งหมดโดยสมบูรณ์
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศคุณภาพสูงสำหรับวิทยุรถยนต์สมัยใหม่ควร:
ดังนั้นเมื่อซื้ออุปกรณ์หรือสร้างเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศด้วยมือของคุณเองก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งบนเสาอากาศนั้นเองหรือใกล้กับมัน
หากคุณติดตั้งชิ้นส่วนในพื้นที่อินพุตเสาอากาศอาจทำให้อัตราส่วนสัญญาณรบกวนต่อสัญญาณเพิ่มขึ้นและการรับสัญญาณความถี่คุณภาพสูงอาจทำได้ยากในบางพื้นที่
แอมพลิฟายเออร์ที่นำเสนอในตลาดจากผู้ผลิตหลายรายมักจะประกอบโดยใช้การออกแบบสองขั้นตอน แต่การทำงานในช่วงที่ต่างกันอาจแตกต่างกันไป อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มสัญญาณและเจ้าของรถเกือบทั้งหมดที่ติดตั้งชิ้นส่วนนี้บนรถของตนจะสังเกตเห็นการปรับปรุงการรับสัญญาณอย่างมีนัยสำคัญ
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศทั้งหมดที่พบในชั้นวางของในร้านจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานระบบการสื่อสารและได้รับการรับรองตาม GOST
ไม่ว่าคุณภาพและราคาของอุปกรณ์จะเป็นอย่างไร มีปัจจัยข้างเคียงหลายประการที่อาจส่งผลต่อการรับสัญญาณวิทยุในบางกรณี ในหมู่พวกเขาควรเน้นสิ่งต่อไปนี้:
บางทีตัวเลือกเครื่องขยายเสียงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับวิทยุติดรถยนต์ในหมู่ผู้ผลิตในประเทศคือรุ่น Triad 304 ข้อดีของอุปกรณ์คือราคาที่ค่อนข้างต่ำคุณภาพที่เหมาะสมและฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสมที่สุดและความสามารถในการปิดการขยายสัญญาณในโซนของสัญญาณที่แรง
สำหรับแอมพลิฟายเออร์ที่ผลิตในต่างประเทศนั้นอุปกรณ์ที่ผลิตโดย Prology ได้รับความนิยมมากที่สุด ตัวอย่างเช่น รุ่นเช่น TFB-100 สามารถทำงานพร้อมกันกับเสาอากาศหลายตัวและขยายสัญญาณดิจิตอลและอนาล็อกในเชิงคุณภาพด้วยความแม่นยำเท่ากัน
นอกจากรุ่นที่นำเสนอแล้ว ยังมีผู้ผลิตอุปกรณ์ที่คล้ายกันจำนวนมากซึ่งแต่ละรายพยายามทำให้เจ้าของรถประหลาดใจด้วย "ลูกเล่น" ของพวกเขา อย่างไรก็ตามผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนชอบที่จะสร้างเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศวิทยุด้วยมือของตัวเองโดยใช้วงจรสองขั้นตอนแบบคลาสสิกและชุดอุปกรณ์พิเศษสำหรับการประกอบตัวเอง ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวผลิตโดยบริษัท Master-Kit และอื่นๆ
แอมพลิฟายเออร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับวิทยุติดรถยนต์นั้นผลิตขึ้นตามรูปแบบคลาสสิกพร้อมตัวต้านทานหลักแปดตัวดังนั้นตัวต้านทาน R1, R2, R4 และ R6 จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของการเปลี่ยนแปลงในทรานซิสเตอร์ประเภท VT1 ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าหรืออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง องค์ประกอบในวงจรถูกเลือกเพื่อให้มีความกว้างของแอมพลิฟายเออร์และการตอบสนองความถี่สูงสุด
นอกจากนี้วงจรยังใช้ทรานซิสเตอร์ไบโอโพลาร์ชนิดพิเศษ 2SC29 ที่มีความถี่น้อยกว่า 1 GHz สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถลดปริมาณเสียงรบกวนที่เกิดจากตัวแอมพลิฟายเออร์ได้ องค์ประกอบทั้งหมดของวงจรสองขั้นตอนถูกติดตั้งบนบอร์ดพิเศษโดยใช้การบัดกรี คุณสามารถประสานองค์ประกอบต่างๆ ด้วยตัวเองหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านอิเล็กทรอนิกส์ที่จะทำการเชื่อมต่อตามลำดับที่ถูกต้องตามแผนภาพ สามารถซื้อบอร์ดได้จากชุดชิ้นส่วนจากบริษัท Master Kit เดียวกัน คุณสามารถหาชิ้นส่วนได้ในร้านค้าเฉพาะ
หลังจากประกอบเครื่องขยายสัญญาณวิทยุแบบโฮมเมดแล้วจำเป็นต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัส: อินพุตของเครื่องขยายเสียงเข้ากับอินพุตเสาอากาศ, เอาต์พุตโดยใช้สายเคเบิลพิเศษที่มีความต้านทานอย่างน้อย 75 โอห์มจะไปที่เครื่องรับวิทยุ สายเคเบิลสามารถหุ้มฉนวนเพิ่มเติมและยึดเข้ากับบอร์ดได้โดยตรงด้วยที่หนีบ โดยร้อยผ่านรูที่จัดไว้เป็นพิเศษ เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องสังเกตขั้วอย่างเคร่งครัดเมื่อเชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงเข้ากับแหล่งจ่ายไฟของตัวรถ
สำหรับการจ่ายไฟจากเครือข่ายควรใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์และเชื่อมต่อบอร์ดเข้ากับเอาต์พุตของวิทยุ ANT ในกรณีนี้จะมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดวิทยุในรถยนต์ หากคุณติดตั้งอุปกรณ์ไว้ที่ด้านนอกของรถ คุณควรดูแลฉนวนและการปิดผนึกของตัวเครื่องเพิ่มเติม แต่จะเป็นการดีกว่าถ้าติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณวิทยุใกล้กับเสาอากาศ
ข้อดีของการสร้างชิ้นส่วนด้วยตัวเองคือ หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนวงจรและรับสัญญาณที่เอาต์พุตได้ชัดเจนยิ่งขึ้น และลดปริมาณการรบกวนที่เกิดขึ้น
17.05.2016
เสาอากาศรถยนต์เป็นคุณลักษณะบังคับของรถยนต์ยุคใหม่ ต้องขอบคุณการกระทำที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการรับสัญญาณที่เสถียรจากเครื่องส่งสัญญาณเสียงและภาพคุณภาพสูง แต่ปัญหาคือเมื่อคุณเคลื่อนออกห่างจากอุปกรณ์ส่งสัญญาณ สัญญาณจะอ่อนลง และเป็นผลให้เกิดสัญญาณรบกวนและการรบกวนจากภายนอก จะเสริมเสาอากาศรถยนต์ได้อย่างไร? มีอุปกรณ์ประเภทใดบ้าง และจะติดตั้งได้อย่างไร?
ปัจจุบันมีเสาอากาศสองประเภทที่มีหลักการทำงานแตกต่างกัน:
ความแรงของสัญญาณที่มาถึงเสาอากาศขึ้นอยู่กับหลายแง่มุม - ระยะห่างจากอุปกรณ์รับสัญญาณถึงเครื่องส่ง (แหล่งสัญญาณ) ภูมิประเทศ การมีอยู่ของแหล่งสัญญาณรบกวนรอบ ๆ (สายไฟ อาคาร ฯลฯ ) ไม่มีความลับใดที่การรับสัญญาณจะดีกว่าเสมอในพื้นที่ราบ การขับรถในพื้นที่ภูเขาหรือในเมืองที่มีอาคารคอนกรีตจำนวนมากอาจทำให้การฟังเพลงเป็นเรื่องยาก
อีกปัจจัยหนึ่งที่อาจส่งผลต่อการรับสัญญาณซึ่งผู้ที่ชื่นชอบรถลืมไปก็คือการย้อมสี การเคลือบโลหะทำหน้าที่เป็นตัวกรองสัญญาณ ดังนั้นหากติดตั้งเสาอากาศแบบพาสซีฟในรถยนต์ การรับสัญญาณคุณภาพสูงจึงไม่ใช่ความฝัน อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดตั้งเสาอากาศแบบแอคทีฟ
โดยปกติเสาอากาศแบบพาสซีฟจะติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารและเชื่อมต่อกับขั้วต่อวิทยุ สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานอยู่ วิธีการมีความซับซ้อนมากขึ้น เจ้าของรถมีหน้าที่สองประการ - จ่ายไฟให้กับเครื่องขยายเสียงและเปลี่ยนเสาอากาศ ในอุปกรณ์จำนวนมาก การติดตั้งขั้วต่อตัวรับสัญญาณเข้ากับวิทยุก็เพียงพอแล้ว ซึ่งรับประกันการส่งพลังงานและการส่งสัญญาณพร้อมกัน แต่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเสมอไป หากไม่มีการจัดหาอาหารดังกล่าว คุณสามารถทำได้หลายวิธี:
เสาอากาศที่ใช้งานอยู่จำนวนมากมีปุ่มสำหรับเปิดหรือปิดอุปกรณ์ ตัวเลือกนี้มีประโยชน์สำหรับการเดินทางออกนอกเมืองบ่อยครั้ง ดังนั้นเมื่อรถอยู่ในพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น ใกล้กับแหล่งสัญญาณ อุปกรณ์เพิ่มเติมจึงสามารถปิดได้ ทันทีที่รถออกนอกเมือง ก็เพียงพอที่จะเปิดใช้งานเครื่องขยายเสียงและปรับปรุงคุณภาพการรับสัญญาณ
เสาอากาศแบบแอคทีฟก็มีข้อเสียเช่นกัน รวมถึงค่าใช้จ่ายสูงและจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติการติดตั้งหลายประการซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง
หากต้องการขยายเสาอากาศรถยนต์ด้วยแม่เหล็กที่ฐาน คุณควรปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
หลังจากติดตั้งเสาอากาศแล้ว งานที่สำคัญไม่แพ้กันคือการกำหนดค่า คุณภาพของเครื่องส่งสัญญาณและความบริสุทธิ์ของเสียงขึ้นอยู่กับงานนี้ เพื่อให้การปรับเปลี่ยนแม่นยำคุณควรตุนอุปกรณ์พิเศษ หากไม่มีอุปกรณ์ก็ควรไปหาผู้เชี่ยวชาญ แต่ยังคงมีความเสี่ยงที่จะโจมตี "คนธรรมดา" ที่ไม่รู้วิธีใช้งานอุปกรณ์ บ่อยครั้งที่การตั้งค่าจบลงด้วยการสลับสวิตช์สลับหลักและหมุนปุ่มอย่างไม่ตั้งใจ หากคำแนะนำคือการกัดสายไฟ "พิเศษ" ออกจากเสาอากาศคุณควรวิ่งให้ห่างจากผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวให้มากที่สุด
ปัญหาต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการตั้งค่า:
เมื่อตั้งค่า การพิจารณาตำนานหลายประการที่หลายคนลืมไปก็คุ้มค่า:
หากคุณต้องการปรับปรุงคุณภาพสัญญาณ คุณสามารถติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณการรับสัญญาณที่เชื่อมต่อกับเสาอากาศกลางแจ้งได้ อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถทำงานร่วมกับเสาอากาศทั้งแบบพาสซีฟและแอคทีฟ ประเด็นนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก ดังนั้นแอมพลิฟายเออร์จำนวนมากจึงใช้งานได้กับอุปกรณ์แบบพาสซีฟเท่านั้น ในกรณีนี้ การเชื่อมต่อทำได้โดยการเสียบปลั๊กเสาอากาศเข้ากับช่องเสียบเครื่องขยายเสียง และเสียบปลั๊กเครื่องขยายเสียงเข้ากับช่องเสียบวิทยุ
เครื่องขยายสัญญาณวิทยุสำหรับวิทยุติดรถยนต์ช่วยปรับปรุงคุณภาพการรับสัญญาณในสภาวะที่ยากลำบาก อุปกรณ์นี้ใช้กับทั้งวิทยุและโทรทัศน์
จำเป็นต้องใช้เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศรถยนต์เมื่อระดับสัญญาณไม่เพียงพอสำหรับการฟังวิทยุ FM ในรถยนต์อย่างสะดวกสบาย สิ่งนี้มักเกิดขึ้นในเมืองเล็กๆ ห่างไกลจากสถานีวิทยุขนาดใหญ่หรือรีพีทเตอร์ที่ทรงพลัง
เมื่อรับสัญญาณวิทยุในรถยนต์แบบพาสซีฟในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย จะเกิดเสียงรบกวนและการคลิกซึ่งรบกวนการฟังเพลงและโปรแกรมคำพูด หากรถเข้าไปในพื้นที่ที่มีสัญญาณต่ำมาก การรบกวนจะคงที่ ซึ่งจะขัดขวางการส่งสัญญาณวิทยุ
ระดับและการแพร่กระจายของสัญญาณในช่วง FM ได้รับผลกระทบจาก:
เมื่อเลือกเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศคุณควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ต่างๆ อุปกรณ์นี้ต้องมีแบนด์วิธที่กว้างและการตอบสนองความถี่แอมพลิจูดที่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศคุณภาพสูงยังมีอัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงรบกวนต่ำอีกด้วย เพื่อให้การรับสัญญาณมีความเสถียรและการป้องกันการรบกวน ขอแนะนำให้ติดตั้งเครื่องขยายเสียงใกล้กับเสาอากาศมากขึ้น หากคุณติดตั้งไว้ข้างวิทยุ ระดับการรบกวนที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าของยานยนต์จะเพิ่มขึ้น
อุปกรณ์จะต้องมาพร้อมกับคำแนะนำและเอกสารประกอบทั้งหมด โปรดทราบว่าไม่ควรใช้อุปกรณ์นี้ร่วมกับเสาอากาศแบบแอคทีฟ ด้วยเหตุนี้การรับสัญญาณจะลดลงอย่างมากเนื่องจากวิทยุในรถยนต์จะจับขยะที่ออกอากาศทั้งหมด และในขณะที่ปรับจูนเครื่องรับ คุณจะฟังสัญญาณจากสถานีที่แรงพร้อมเสียงผิดเพี้ยนและเสียงรบกวนอย่างต่อเนื่อง
ในบรรดาแอมพลิฟายเออร์วิทยุติดรถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียอุปกรณ์ยอดนิยมเรียกว่า "Triad-304 - Long Range" ปรับปรุงการรับสัญญาณที่ระยะทาง 60 ถึง 120 กม. จากสถานีวิทยุ ทำงานในทุกช่วงที่ต้องการ และมีสัญญาณไฟแสดงว่ามีพลังงานอยู่
คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งคือสวิตช์ทางหลวงในเมืองซึ่งใช้เพื่อลดหรือเพิ่มความไวขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการรับสัญญาณวิทยุ
สายเชื่อมต่อยาวพอที่จะติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณวิทยุใกล้กับเสาอากาศได้
ข้อดีอื่นๆ ได้แก่ ราคาต่ำ ความน่าเชื่อถือและความไวสูง
เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศต่างประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Prology TFB-100 แตกต่างตรงที่ขยายสัญญาณวิทยุและโทรทัศน์ทั้งแบบอะนาล็อกและดิจิตอลด้วยคุณภาพที่เท่ากัน
คุณสามารถเชื่อมต่อเสาอากาศหลายตัวเข้ากับเสาอากาศได้ซึ่งจะปรับปรุงคุณภาพและความเสถียรของสัญญาณที่ขอบของโซนรับสัญญาณที่เสถียร อุปกรณ์เสริมนี้จะมีประโยชน์สำหรับผู้ที่มีระบบมัลติมีเดียพร้อมทีวีในรถยนต์
คุณสามารถสร้างเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศสำหรับระบบเครื่องเสียงรถยนต์ได้ด้วยตัวเอง อุปกรณ์นี้สร้างขึ้นตามรูปแบบคลาสสิก มีการติดตั้งตัวกรองความถี่สูงที่อินพุต ซึ่งประกอบตามวงจร P และให้ความต้านทานอินพุต 75 โอห์ม ประกอบด้วยคอยล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมและตัวเก็บประจุ 2 ตัวที่มีความจุ 27 pF เชื่อมต่อแบบขนาน เพื่อป้องกันอุปกรณ์เครื่องเสียงจากไฟฟ้าแรงสูงโดยไม่ตั้งใจ จึงมีการติดตั้งตัวกรองความถี่ต่ำผ่านวงจร T หลังตัวกรองความถี่สูงผ่าน
สเตจ 1 สร้างขึ้นบนทรานซิสเตอร์ KT 368 AM หรืออะนาล็อก ให้อัตราขยาย 15 dB ในช่วง FM ตัวต้านทานสามารถใช้เพื่อปรับแต่งคุณลักษณะของอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ได้ละเอียดยิ่งขึ้น กำลังไฟฟ้าบวกจะจ่ายให้กับตัวสะสมของเซมิคอนดักเตอร์ ส่วนพลังงานลบให้กับตัวปล่อย
เพื่อรักษาเสถียรภาพและกรองกระแสให้เชื่อมต่อซีเนอร์ไดโอด D 814 G หรือเทียบเท่าและตัวเก็บประจุที่มีความจุอย่างน้อย 100 μFขนานกับกำลังไฟเข้า
จำนวนสเตจจะถูกกำหนดโดยกำไรที่ต้องการ การเชื่อมต่อระหว่างพวกเขารวมถึงอินพุตวิทยุในรถยนต์นั้นเป็นแบบคาปาซิเตอร์ คุณสามารถประกอบเครื่องขยายเสียงสำหรับวิทยุติดรถยนต์ได้โดยใช้ชุดวิทยุหรือชิ้นส่วนที่มีอยู่ สายโคแอกเชียลชิ้นสั้นพร้อมปลั๊กที่เหมาะสมเชื่อมต่อกับเอาต์พุตของอุปกรณ์ โครงสร้างทั้งหมดวางอยู่ในกล่องพลาสติกหรือดีบุกตามขนาดที่ต้องการ
การติดตั้งและเชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ เป็นพิเศษ ขั้นแรก คุณต้องถอดปลั๊กเสาอากาศภายนอกของรถยนต์ออกจากวิทยุ จากนั้นจึงยึดเครื่องขยายเสียงไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสม หากติดตั้งสวิตช์ทางหลวงในเมือง เพื่อความสะดวกในการควบคุมอุปกรณ์จะติดตั้งบนแผงหน้าปัดใกล้วิทยุหรือในช่องเก็บของของรถ
เสียบปลั๊กเอาต์พุตของเครื่องขยายเสียงเข้าไปในช่องเสียบเสาอากาศของวิทยุ และเสียบปลั๊กเสาอากาศเข้าไปในช่องเสียบอินพุต หลังจากนั้นจะเชื่อมต่อพลังงานเข้ากับมัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ สายไฟที่มาจากเครื่องขยายเสียงจะเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินที่มีแถบสีขาวของวิทยุซึ่งมีกำลังบวก
ขั้วลบจะจ่ายให้กับเครื่องขยายเสียงผ่านทางหน้าสัมผัสด้านข้างของช่องเสียบและเปลือกหน้าจอของสายเชื่อมต่อ ด้วยสัญญาณที่แรง คุณภาพการรับสัญญาณบนเสาอากาศพร้อมแอมพลิฟายเออร์สามารถปรับปรุงได้โดยการพับแกนยืดไสลด์หรืองอแกนที่ยืดหยุ่น ควรพิจารณาว่าไดโพลรับไม่ควรสัมผัสกับตัวถังรถ
ปัจจุบันเสาอากาศรถยนต์มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน ในช่วงเวลาของการสู้รบ พวกเขาจะได้รับการสื่อสาร และในช่วงเวลาที่สงบ พวกเขาจะได้รับข้อมูลการนำทางและช่องออกอากาศ เนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบคุณจึงสามารถสร้างเสาอากาศรถยนต์ได้ด้วยตัวเอง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ
นี่เป็นอุปกรณ์พิเศษที่รับสัญญาณวิทยุแม่เหล็กไฟฟ้าและแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า ในการสร้างเสาอากาศสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของการมอดูเลต ช่วงคลื่น และวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์ สิ่งเหล่านี้คือองค์ประกอบหลักสามประการที่ใช้ในการออกแบบ
ขึ้นอยู่กับประเภทของการขยายเสาอากาศรถยนต์ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
ที่ตำแหน่งติดตั้ง:
ขนาดของเสาอากาศรถยนต์ขึ้นอยู่กับช่วงโดยตรง นี่คือสาเหตุที่เสาอากาศสื่อสาร 27 MHz มีขนาดใหญ่มาก รูปแบบที่ทรงพลังที่สุดสามารถมีความยาวได้ถึงสองเมตร แต่ตามกฎของวิทยาศาสตร์แล้วพวกมันควรจะสูงกว่านี้อีก หากต้องการปรับความแตกต่างระหว่างความยาวคลื่นหนึ่งในสี่กับขนาดจริง จะต้องมีขดลวดต่อที่ฐาน
สำหรับรถยนต์จะมีการติดตั้งเสาอากาศสื่อสารในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดซึ่งกำหนดโดยประเภทของโพลาไรซ์ เป็นที่น่าสังเกตว่าเสาอากาศสื่อสารทั้งหมดสามารถเอียงได้โดยใช้คันโยกในสภาพถนนบางประเภท เช่น เพื่อที่จะเอาชนะช่วงของสะพานต่ำหรือไม่พังในป่า ตามกฎแล้วเจ้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่จะใช้เสาอากาศสื่อสาร อนุญาตให้ติดตั้งบนรถจี๊ปและรถยนต์คันอื่นได้ แต่รูปลักษณ์จะไม่น่าดึงดูดนัก
ตามกฎแล้วเสาอากาศรถยนต์แบบดิจิทัลสำหรับการรับสัญญาณทีวีจะดูเหมือนไฟแฟลชของตำรวจ แต่ทำในรูปแบบสีที่ต่างกัน ไม่มีอะไรซับซ้อนในการออกแบบ เพียงแค่ต้องยอมรับความถี่ประมาณหลายร้อย MHz ตัวอย่างเช่น มัลติเพล็กซ์แรกในมอสโกตั้งอยู่ที่ความถี่ 559 MHz
โดยปกติแล้วเสาอากาศแม่เหล็กของรถยนต์แบบดิจิทัลจะวางอยู่บนหลังคา และสายไฟจะวิ่งอยู่เหนือประตูโดยตรงโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ สัญญาณมีความโดดเด่นด้วยการมีโพลาไรเซชันในแนวนอน งานหลักของอุปกรณ์คือการรับสัญญาณจากแต่ละมุม
เสาอากาศกระจายเสียงวิทยุมีทั้งแบบ "ไฟกระพริบ" และแบบแท่งสั้น คล้ายกับเสาอากาศที่รับสัญญาณเครื่องส่งรับวิทยุ แต่จะสั้นกว่าเล็กน้อย
ให้ความสนใจกับตัวเชื่อมต่อด้วย ตามกฎแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวจะตรงกับอุปกรณ์ส่วนใหญ่ตามที่ตั้งใจไว้ แต่ก็ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบสิ่งนี้ มีความเห็นว่าเสาอากาศภายนอกรับสัญญาณได้ดีกว่า แต่ใช้ได้กับการรับสัญญาณในเมืองเท่านั้น บนถนนในชนบท กระจกของรถยนต์นั่งธรรมดาไม่สามารถสร้างอุปสรรคร้ายแรงได้ อย่างไรก็ตาม เสาอากาศภายในรถยนต์จะติดตั้งได้ง่ายกว่า เป็นที่น่าสังเกตว่าต่ำกว่าภายนอกซึ่งส่งผลต่อคุณภาพ
คุณจะพบรุ่นไฮบริดต่างๆ ในตลาด นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนการรับสัญญาณจากเมืองเป็นทางหลวงได้ ความแตกต่างอยู่ที่คุณสมบัติของการปราบปรามและความไวของสัญญาณรบกวนเนื่องจากช่วงการรับสัญญาณนอกเมืองเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีหมุดที่มีลักษณะคล้ายกันคู่หนึ่งซึ่งอันแรกคือการออกอากาศทางโทรทัศน์และอันที่สองคือวิทยุหรือการสื่อสาร แน่นอนว่า เพื่อใช้ประโยชน์จากชุดอุปกรณ์นี้อย่างเต็มที่ คุณจะต้องมีอุปกรณ์รับสัญญาณที่เหมาะสม
เรียกได้ว่าตัวรถมีการเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา นั่นคือเหตุผลที่เสาอากาศในครัวเรือนภาคพื้นดินทั่วไปจะมีโซนรับสัญญาณที่ไม่ทำงานในกรณีนี้ เมื่อเคลื่อนที่จะมีระยะเวลาค่อนข้างนานเมื่อไม่มีการรับสัญญาณ นี่หมายถึงโพลาไรเซชันในแนวนอน ในแนวตั้งไม่สำคัญว่าสัญญาณจะมาจากไหน
เมื่อสร้างเสาอากาศรถยนต์ด้วยตัวเองจะใช้โครงสร้างเฟรมซึ่งต้องวางใต้ซีลกระจกหลังของรถ แคบลงเล็กน้อยจากด้านบนและมีขนาดแตกต่างจากที่ต้องการเล็กน้อยที่ความถี่ 27 MHz ด้วยเหตุนี้จึงมีตัวเก็บประจุอยู่ตรงกลางซึ่งใช้ในการปรับเสาอากาศรถยนต์ให้สะท้อนในช่องที่ต้องการ
มีความถี่ในการรับสัญญาณอยู่ 2 ความถี่ เช่น
เสียงสะท้อนด้านบนเกิดขึ้นสำหรับช่วงการกระจายเสียงวิทยุที่ต่ำกว่า แผนภาพเสาอากาศรถยนต์:
เสาอากาศรถยนต์เชื่อมต่อผ่านขั้วต่อที่ใช้โดยอุปกรณ์สื่อสาร รักษาความยาวของสายเคเบิลให้สั้น
โดยปกติแล้วโมเดลดังกล่าวจะติดตั้งบนหลังคารถยนต์และมีความสูงมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในป่านี่เป็นข้อดีอย่างแน่นอน ยิ่งไปกว่านั้น ไม่จำเป็นต้องไขลานอุปกรณ์ที่เข้าคู่กัน ในกรณีนี้ความง่ายในการออกแบบความง่ายในการติดตั้งและการเข้าถึงสำหรับผู้ใช้ทุกคน
ในบางกรณี การซื้อเสาอากาศรถยนต์แล้วติดตั้งจะมีราคาแพงกว่า ซับซ้อนกว่า และทำให้คุณภาพการรับสัญญาณแย่ลง การออกแบบด้านล่างไม่มีอะไรซับซ้อน และผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนสามารถทดลองใช้ได้
