Site ng sasakyan - Sa likod ng gulong

Eurocement Group CJSC www.eurocem.ru Ang Eurocement Group ay isang internasyunal na vertically integrated industrial holding para sa produksyon ng mga materyales sa gusali: semento, kongkreto, durog na bato. Ang holding ay isa sa walong pinakamalaking kumpanya ng semento sa mundo at pinagsasama ang 16 na kumpanya ng semento.

11. Pagbaba ni Shell sa impiyerno

11. Ang paglusong ni Shell sa impiyerno Noong Enero 2004, nakita ng isa sa pinakamakapangyarihang kumpanya sa mundo ng negosyo ang halos siglo na nitong reputasyon na bahagyang nasira: para sa Shell, ito ang simula ng pagbaba nito sa impiyerno. Ang kumpanya ay inihayag sa mga mamumuhunan na ito

Shell na walang mga alamat

"Shell" na walang alamat Ang ika-15 siglong Italyano na artist na si Botticelli ay nakuha sa isa sa kanyang mga canvases ang mito ng pagsilang ng diyosa ng pag-ibig na si Venus: isang magandang hubad na babae, na ang makapal na buhok ay dumadaloy sa kanyang payat na katawan, na mahiyaing lumabas mula sa mga pakpak ng isang sea shell. Sikat na ito

Royal Dutch Shell(Shell) ay isang British-Dutch na kumpanya, ang ikatlong pinakamalaking pribadong kumpanya ng langis at gas sa mundo pagkatapos at. Punong-tanggapan - sa ().

Istruktura at pamumuno

Hanggang sa kalagitnaan ng 2005, ang istraktura ng kumpanya ay may orihinal na "kambal" na karakter: Royal Dutch Petroleum Company at The "Shell" Transport and Trading Company Ltd ay ang tinatawag na "parent company" (hindi sila nagsagawa ng mga aktibidad sa produksyon at hindi bahagi ng pag-aalala). Ang "mga magulang na kumpanya" ay nagmamay-ari ng mga pagbabahagi sa mga may hawak na kumpanya ng pag-aalala - ang Dutch Shell Petroleum N.V. at ang English Shell Petroleum Company Limited, na may Royal Dutch Petroleum Company na nagmamay-ari ng 60% at Shell Transport and Trading Company na nagmamay-ari ng 40% ng mga share ng mga holding company. Sa turn, pagmamay-ari ng mga holding company ang lahat ng shares sa mga service company, gayundin - direkta o hindi direkta - lahat ng shares ng Shell sa mga manufacturing company.

Noong tag-araw ng 2005, inaprubahan ng mga shareholder ng Royal Dutch Petroleum Company at The "Shell" Transport and Trading Company Ltd ang pagsama-sama ng kanilang mga pangunahing kumpanya sa isang kumpanya na naka-headquarter sa Netherlands. Ginawa ng deal na ito ang Netherlands bilang pinakamalaking mamumuhunan sa mundo noong 2005, at ang UK sa nangungunang tatanggap ng mga pamumuhunan sa mundo (na-triple sila sa $164.5 bilyon).

Ayon sa kumpanya, ang pinakamalaking shareholder nito noong Marso 1, 2006 ay ang Barclays (4.28% ng class A shares at 4.13% ng class B shares), Legal & General Group (3.08% at 3.94%), Capital Croup (7.5% at 4.45%) at UBS (3.16% ng class A shares). Market capitalization noong Hulyo 14, 2006 - humigit-kumulang $235 bilyon.

Ang chairman ng board of directors ng kumpanya ay si Aad Jacobs. Ang Chief Executive Officer ay si Jeroen van der Veer.

Aktibidad

Nagsasagawa ang Shell ng geological exploration at produksyon ng langis at gas sa mahigit 40 bansa. Pagmamay-ari ng Shell ang pinakamalaking network sa mundo, na mayroong higit sa 55 libong istasyon. Ang Shell ay buo o bahagyang nagmamay-ari din ng higit sa 50 refinery ng langis.

Bilang karagdagan, ang Shell ay nagmamay-ari ng malaking bilang ng mga kemikal na negosyo, gayundin ang produksyon at iba pang alternatibong mapagkukunan ng enerhiya.

Ang produksyon ng langis at gas noong 2005 ay umabot sa humigit-kumulang 3.5 milyong bariles ng katumbas ng langis bawat araw (mga 180 milyong toneladang katumbas ng langis bawat taon).

Ang kabuuang bilang ng mga tauhan ng kumpanya ay halos 110 libong tao. Ang kita ng kumpanya noong 2005 ay umabot sa $306.7 bilyon (noong 2004 - $266.4 bilyon), netong kita - $26.3 bilyon ($19.3 bilyon).

Royal Dutch Shell sa Russia

Ang Royal Dutch Shell ay isa sa pinakamalaking dayuhang mamumuhunan sa Russia sa mga tuntunin ng dami ng pamumuhunan. Sa ating bansa, ang Royal Dutch Shell ay kasangkot sa pagbuo ng istante (isang proyekto na magkasama sa Japanese Mitsui at) at ang mga larangan ng grupong Salym sa. Plano din ng kumpanya na makilahok sa pagbuo ng mga proyekto ng langis at gas sa malayo sa pampang. kasama nina.

Ang kumpanya ay may isang network (sa kalagitnaan ng Hulyo 2006 - 18 na istasyon).

SHELL LUBRICANTS Shell Transport and Trading Company Limited (England, 1897) - 40% Pangkalakal ng langis at kerosene KASAYSAYAN Royal Dutch Petroleum Company (Holland, 1890) - 60% Pag-unlad ng mga oil field sa West Indies at Sumatra Royal Dutch/Shell, 1907 +

SHELL LUBRICANTS Shell Group Structure Shareholders Royal Dutch Petroleum Co. Netherlands 60% Shell Transport & Trading Co. UK 40% Shell Petroleum NV Netherlands Shell Petroleum Petroleum Co.Ltd UK Mga kumpanya ng serbisyo Mga kumpanya sa produksyon Mga serbisyo sa pagkonsulta

SHELL LUBRICANTS BUSINESS STRUCTURE SHELL Royal Dutch/Shell Group Mga produktong petrolyo Lubricants Lubricants Mga istasyon ng gas Transportasyon at pangangalakal ng langis Transportasyon at pangangalakal ng langis Pagpino ng langis Pagpino ng langis Bitumen / Liquefied gas / Fuels Bitumen / Liquefied gas / Fuels Paggalugad at produksyon ng langis at gas Paggalugad at produksyon ng langis at gas Natural gas at enerhiya Natural gas at enerhiya Mga petrochemical Mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya Mga nababagong mapagkukunan ng enerhiya

SHELL LUBRICANTS ROYAL DUTCH/SHELL CONCERN - OUR DAYS: humigit-kumulang 96 na libong empleyado ng halos 2000 operating company sa 135 na bansa; taunang turnover na higit sa $100 bilyon; malapit sa mga gasolinahan na nagsisilbi ng higit sa 20 milyong bisita araw-araw; Ayon sa isang survey ng mga may-ari ng pribadong sasakyan sa 69 na bansa, ang Shell ang pinakagustong brand sa 40 bansa at ika-2 sa 20 bansa (1998).

ANG MGA SHELL LUBRICANTS ay tumutuon sa KINABUKASAN Pagbuo ng mga bagong mapagkukunang pangkalikasan at nababagong enerhiya: – pakikilahok sa proyekto upang gawing bansa ng hydrogen energy ang Iceland; – ang unang mga istasyon ng solar energy sa South Africa, Germany at Holland; – mga istasyon ng hangin sa Germany, Holland, France at England – biological resources – kagubatan sa SE. Asya at Lat. America.

SHELL LUBRICANTS Pagmamay-ari ng Shell Joint Venture Contract Perm Yokohama Kobe Durban Bombay Pusan ​​​​Fremantle Koashung Kuching Pandacan Hong Kong Rio de Janiero Buenos Aires Valpariso Antofagusta Callao Guayaquil Bogota Trinidad Asuncion Panama Metarie Leon El Salvador Wilmington CalgaryBrockville Muscat Kin Rider 6 Oktubre Jhasa Guatemala Gentil Willowvale Tema Abidjan Lagos Guinea Casablanca Seawaren Wood River Shanghai Bangkok Singapore Port Dickson Tanjung Priok Brisbane Sydney Melbourne Sta. Dom ingo Kingston P.Rico Paramaribo Tunis Derince Perama Helsinki Copenhagen Honduras Komarom Canaries Stanlow Gent Pernis Hamburg Nanterre Birsfelden Aseol Lobau Milan Tarragona Wellington Christchurch Pakistan 5 halaman Chittagong Port Sudan Cilacap SHELL: GEOGRAPHY OF OILS PRODUCTION Tungkol sa 70 negosyo sa buong mundo

Shell Lubricants world lubricants market Iba pa 38.9% Shell 8.4% kumpanya ng estado 31.5% Castrol 3.8% Tex/CAL/CHEV 3.9% ESSO 5.3% Mobil 6.3% BP 1.9% 1997 pagkatapos ng 1998: ESSO+Mobil, BP+AMOCOLF ELF +Total+Fina, Chevron+Texaco, Pennzoil+Quaker State+Conoco, USA: Shell+Texaco+Saudi Refining Int.=Shell+Motiva, Shell+Pennzoil

SHELL LUBRICANTS Shell sa Russia: kasaysayan 1890s - Bumisita si Marcus Samuel sa Batum Nakuha ng Shell ang isang bilang ng mga negosyong Ruso (Mazut, Russian-Black Sea Shipping Company) Nawala ng Shell ang lahat ng negosyo nito sa Russia bilang resulta ng nasyonalisasyon Ang Shell ay patuloy na bumili ng langis mula sa USSR Nakikilahok ang Shell sa supply ng mga produktong petrolyo at mga produktong pagkain sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease Pagkatapos bumili ng Shell ng langis at mga produktong petrolyo sa USSR at Russia, binuksan ang isang tanggapan ng kinatawan ng Shell sa Russia, ang kumpanya ng Shell Oil ay nakarehistro

SHELL LUBRICANTS Shell sa Russia ngayon: SAKHALIN-2 Project operator - Sakhalin Energy (Shell - 55%, Mitsui - 25%, Mitsubishi - 20%) Kabuuang antas ng pamumuhunan - 10 bilyong US dollars Nagsimula ang komersyal na produksyon ng langis noong Hulyo 1999 Nagsimulang planuhin ang produksyon ng gas para sa 2006 Piltun-Astokhskoye (langis) at Lunskoye (gas) na mga patlang

SHELL LUBRICANTS Shell sa Russia ngayon: marketing ng mga produktong petrolyo Shell East Europe Co. Limited Pamilya Helix

SHELL LUBRICANTS Shell sa Russia ngayon: mga produktong petrochemical Shell Chemicals North East Europe LLC Pangunahing mga produkto: hydrocarbon at chemical solvents, mga bahagi para sa produksyon ng polyurethane foams, propylene glycols, fatty alcohols at ang kanilang mga derivatives, alpha-olefins, catalysts Pangunahing mga mamimili - refineries, pati na rin ang mga negosyong kemikal , metalurhiko, pintura at barnis, kosmetiko, parmasyutiko, pagmimina, muwebles, industriya ng pagkain at tela

SHELL LUBRICANTS Shell sa Russia ngayon: mga istasyon ng gas LLC Mga istasyon ng gas ng Shell (St. Petersburg) Ang pag-unlad ng network ay nagsimula noong 1997 Ngayon - 6 na mga istasyon ng gasolina Ang pagpapalawak ng network ay binalak Mula noong Mayo 2000, ang V-Power na gasolina ay binuo para sa F-1. ang mga ibinebentang istasyon ng gas ay nilagyan ng mga pagbabago sa langis sa kapaligiran, mga advanced na reservoir sa ilalim ng lupa

Ang kasaysayan ng Shell ay nagsimula noong 1833, nang ang Ingles na mangangalakal na si Marcus Samuel ay nagbukas ng isang maliit na tindahan sa London na nagbebenta ng iba't ibang mga trinket na pinalamutian ng mga seashell ("shell" ay nangangahulugang shell sa Ingles) at iba pang mga kakaibang oriental na produkto. "Shell" ang pangalan ng tindahan ng ama ni Samuel sa London. Ang negosyo ay naging kumikita, at inayos ni Samuel ang paghahatid ng seafood mula sa Malayong Silangan gamit ang kanyang maliit na armada sa baybayin. Ang mga barkong naglalakbay mula sa kalakhang lungsod patungo sa mga kolonya ay may dalang iba't ibang kargamento, kabilang ang mga produktong langis. Si Samuel, bilang isang mahuhusay na negosyante, ay nakakita ng magandang kinabukasan para sa negosyo ng langis sa panahon ng praktikal na pagsilang nito. Pagkatapos ng kanyang kamatayan, noong 1870, ang negosyo ay ipinasa sa kanyang mga anak, na nagtatag ng kanilang sariling kumpanya noong 1878.

Ang bilog ng mga aktibidad ng magkapatid na Samuel ay mabilis na lumawak, lalo na pagkatapos bumisita si Marcus Samuel Jr. sa Batumi noong 1890, kung saan iniluluwas ang langis ng Baku. Siya ay nagpasya na gawin ang gawain ng transporting langis sa buong mundo gamit ang mga tanker.

Ang unang tanker ng langis sa mundo ay itinayo sa Russia sa mga shipyards ng Baku at tinawag na "Zoroaster", bilang memorya ng mga sumasamba sa apoy na mga Zoroastrian, ang mga ninuno ng mga modernong Armenian. Laking gulat ni Samuel nang makita niya ang Russian tanker.

Ang pagiging isang napaka-maliksi na negosyante, noong 1892 ay nagawa niyang itayo ang kanyang unang tanker na tinatawag na "Murex" na may displacement na 5 libong tonelada sa isa sa mga shipyard ng Ingles. Bilang pag-alaala sa kaganapang ito, ang nangungunang tanker ng fleet ng oil tanker ng Shell ay tinatawag na ngayong Murex. Ang pangunahing punto ay ang disenyo ng tanker na naimbento ni Marcus Samuel ay inalis ang banta ng kusang pagkasunog ng mga produktong petrolyo. Bilang karagdagan, ang Murex ay nakarehistro ng ahensya ng Lloyd at natugunan ang mahigpit na mga kinakailangan para sa transportasyon sa dagat sa pamamagitan ng Suez Canal (na hindi naabot ng kumpanya ng langis noon), kung saan ito ay binalak na maghatid ng langis at iba pang mga produktong petrolyo. Ginawa ng Murex ang unang paglalakbay nito noong Agosto 1892 na may kargamento na 4 na libong tonelada ng Russian kerosene sa rutang Batumi-Singapore-Bangkok.

Iyon ang dahilan kung bakit ang unang "branded" na produkto na ibinibigay ng Shell sa Far Eastern consumer noong unang bahagi ng 1893 ay Russian kerosene.

Ang transportasyon ng langis ay nagdulot din ng mga bagong problema - ang masigasig na Samuel ay nagtayo ng malalaking tangke ng imbakan ng langis sa mga daungan ng Malayong Silangan. Pati na rin ang mga pabrika para sa produksyon ng packaging, na ginagamit ng mga lokal na residente para sa iba't ibang layunin, kabilang ang para sa paggawa ng bubong.

Sa pagtatapos ng 90s ng huling siglo, ang negosyo ng langis ni Samuel ay lumago nang husto kaya noong 1897 itinatag niya ang isang hiwalay na kumpanya na tinatawag na Shell Transport and Trading Company Ltd. Ngunit ang paglikha ng isang world-class na korporasyon ng langis ay malayo pa. Si Marcus Samuel ay mayroon pa ring malakas na kalaban sa monopolyo ng Amerika na Standard Oil. Ang pangangailangan na labanan ang pagpapalawak ng Amerika ay naging batayan para sa rapprochement sa pagitan ng Shell at Royal Dutch, na minsan ay itinuturing ni Samuel na isang mapanganib na katunggali. Ang Royal Dutch Petroleum ay nilikha noong 1890 sa ilalim ng pagtangkilik ng Hari ng Netherlands, na bumuo ng isang mayamang larangan sa isla ng Sumatra at mahigpit na nakipagkumpitensya sa Shell para sa mga merkado. Gayunpaman, nagpasya ang kasaysayan na magpasya sa kapalaran ng dalawang kumpanyang ito sa sarili nitong paraan.

Noong 1902, pagkatapos ng mahabang negosasyon, nilikha ng Shell at Royal Dutch ang pag-aalala ng Asian Petroleum, na ang layunin ay palawakin ang kalakalan sa mga produktong langis at petrolyo, kabilang ang mga ginawa sa Russia, sa rehiyon ng Far Eastern. Noong 1907, naganap ang panghuling pagsasanib ng mga kabisera at interes ng Royal Dutch Petroleum at Shell Transport & Trading Co., na naging pundasyon ng korporasyong kilala ngayon sa buong mundo bilang Royal Dutch/Shell. Noong 1900, si Henry Detering (1866-1939), na kalaunan ay tinawag na "oil Napoleon," ay naging managing director ng kumpanyang ito, at pagkatapos ay ang chairman ng board of directors. Ang pagpigil ay isang tagapagtaguyod ng pakikipagtulungan sa Shell. Sa kanyang inisyatiba, noong 1907, ang mga kabisera ng Royal Dutch at Shell ay pinagsama, at isang bagong kumpanya ang itinatag na may dalawang punong tanggapan sa London at The Hague.

Sa pinagsamang pag-aalala, 60% ng mga pagbabahagi ay pagmamay-ari ng Royal Dutch, at 40% sa Shell. Ang ratio na ito ay nananatili pa rin ngayon.

Sa lalong madaling panahon nagsimula ang isang panahon ng paglago. Ang saklaw ng aktibidad ng alalahanin ay patuloy na lumalawak, ang mga bagong deposito ng langis na krudo ay binuo, na nakakalat halos sa buong mundo. Ang makapangyarihang mga refinery ng langis ay kinokontrol ng sentro upang mas mabilis na humingi ng mga produktong petrolyo. Ang mga karapatan sa produksyon ng langis ay nakuha sa Romania (1906), Russia (1910), Egypt (1913), Venezuela (1913) at ilang iba pang mga bansa at rehiyon.

Noong 1912, ang pag-aalala ay pumasok sa domestic market ng US, simula sa pag-unlad ng mga patlang ng langis at pagtatayo ng mga pipeline ng langis. Kaugnay ng pag-unlad ng maritime at road transport, umasa ang Shell sa produksyon ng fuel oil at gasolina at hindi nagkamali, na nagdala ito ng napakalaking kita.

Noong 1919, ang mga piloto ng Ingles na sina John Alcock at Arthur Whitten-Brown ay gumawa ng unang walang tigil na paglipad sa Karagatang Atlantiko sa isang eroplanong pinagagana ng Shell fuel.

Ang Unang Digmaang Pandaigdig ay medyo nagpabagal sa mabilis na pag-akyat ng kumpanya sa Olympus ng langis, ngunit pagkatapos nito ay nagkaroon muli ng aktibong paglago. Nililikha ang mga kumpanya sa USA, Middle East, Malaysia, East at South Africa. Noong unang bahagi ng 30s, ginawa ng Shell ang mga unang hakbang nito sa pag-master ng produksyon ng mga produktong kemikal na nakabatay sa petrolyo. Sa pagtatapos ng 1930s, ang Shell ay gumagawa ng humigit-kumulang 600 libong bariles ng krudo bawat araw, na nagkakahalaga ng higit sa 10% ng produksyon sa mundo.

Ang mga taon ng World War II ay hindi madali para sa Shell. Ang Netherlands ay sinakop ng Alemanya. Ang Romania at ang Malayong Silangan ay nanatiling hindi maabot ng kumpanya.

Aktibong nakipagtulungan ang Shell sa mga pamahalaan ng mga kaalyadong bansa, na tinitiyak ang walang patid na mga supply ng aviation at motor na gasolina, pati na rin ang gasolina sa lahat ng larangan ng mga operasyong militar.

Ang kumpanya ng kemikal na Shell Chemical Corporation ay nagtatag ng produksyon ng butadiene para sa produksyon ng artipisyal na goma. Sa panahon ng digmaan, ang lahat ng mga tanker ng kumpanya ay nasa ilalim ng utos ng gobyerno, bilang isang resulta, noong 1945 ang Shell ay nawawala ang 87 ng mga barko nito.

Sa pagtatapos ng digmaan, ang pag-aalala ay itinakda tungkol sa pagpapanumbalik ng mga nawasak na negosyo at medyo mabilis na nakayanan ang gawaing ito. Nagsimula ang pagpapalawak ng kapasidad sa pagproseso. Ang produksyon ng mga produktong petrolyo ay tumaas sa halos lahat ng rehiyon, lalo na sa Venezuela.

Noong unang bahagi ng 1950s, nadama ng ekonomiya ng mundo ang pangangailangan para sa mga bagong mapagkukunan ng krudo. Ang pag-aalala ay naglunsad ng gawaing paghahanap at paggalugad sa Algeria, Trinidad, at sa istante ng British Borneo. Natuklasan ang mga deposito sa Netherlands (Schoonebeek), Canada, Colombia, at Iraq. Ang tumaas na dami ng produksyon ng langis ay natural na humantong sa pagtatayo ng mga bagong refinery ng langis, na ang pinakamalaki ay itinayo sa Dutch port ng Pernice, ang French city ng Rouen, Cardona (Venezuela), Geelong (Australia), at Bombay.

Noong dekada 50, ang Shell ay umabot na sa ikapitong bahagi ng kabuuang produksyon ng mundo ng mga produktong petrolyo, ang output nito ay patuloy na tumataas. Upang maghatid ng langis, kinakailangan ang mas malakas at malawak na mga tanke (hanggang sa 200 libong tonelada). Di-nagtagal, ang naturang mga tanker ay naging pangunahing yunit ng Shell fleet.

Noong 1959, natuklasan ng isang joint venture sa pagitan ng Shell at Exxon ang isa sa pinakamayamang natural gas field sa Dutch town ng Gronningen. Ang produksyon ng gas ay naging isa pang lugar ng Shell sari-sari na pag-aalala. Noong unang bahagi ng 70s, kalahati ng gas na natupok sa Kanlurang Europa ay ginawa sa Gronningen.

Noong kalagitnaan ng dekada 60, ginalugad ng Shell ang ilang natatanging mga patlang ng gas sa North Sea, na nangangailangan ng pagbuo ng isang bagong teknolohiya para sa transportasyong dagat ng liquefied gas. Noong dekada 70, ang Shell at ang mga kasosyo nito ay nakapagbigay ng limang milyong tonelada ng liquefied gas mula Brunei hanggang Japan. Pinangunahan ng Shell ang malakihang gas liquefaction at malayuang mga proyekto sa pagpapadala. Noong 80s, ang pag-export ng liquefied natural gas na ginawa ng pag-aalala ay tumaas nang malaki - noong 1989, ang pinakamalaking proyekto para sa pagpapaunlad ng hilagang-kanlurang istante ng Australia at ang supply ng liquefied natural gas sa Japan ay isinagawa.

Bilang karagdagan sa gas, noong 1971 isang higanteng larangan ng langis ng Brent ang natuklasan sa North Sea sa ilalim ng napakahirap na kondisyon sa kapaligiran. Nang maglaon, naging pinakamalaking negosyo ng Shell ang paggalugad at pagpapaunlad ng North Sea. Ang malupit na kondisyon ng panahon ay nagdidikta ng pangangailangang gumamit ng high-tech na kagamitan para sa produksyon ng langis. Kasunod ni Brent, natuklasan ni Shell ang mga patlang ng Cormorant (1972), Dunlin (1973), Tern (1975) at Ayder (1976). Ang pag-unlad ni Brent ay itinuturing na isa sa mga pinaka-teknolohiyang kumplikado at mamahaling proyekto sa kasaysayan ng sangkatauhan.

Noong kalagitnaan ng dekada 70, bumaba ang demand para sa langis. Ang mga kaganapan sa Iran noong 1978-79 at ang nauugnay na mga paghihigpit sa mga supply ng langis - lahat ng ito ay nagbigay ng pangangailangan upang maghanap ng mga alternatibong mapagkukunan ng enerhiya. Ang pagkonsumo ng gas sa Europa ay higit sa doble sa huling bahagi ng 1970s. 50% ng halagang ito ay ibinigay ng Shell at ng mga kasosyo nito.

Sa pamamagitan ng pagpapalawak ng hanay ng mga aktibidad nito, pinalakas ng pag-aalala ang posisyon nito sa industriya ng karbon at metalurhiko. Noong 1981, nagsimula ang isang malaking planta ng produksyon ng magnesium sa Wendam (Netherlands).

Noong 1980s, ang mga pagsisikap ng Shell ay nakatuon sa pagkakaiba-iba ng mga produkto at serbisyo at pagpapataas ng kahusayan sa produksyon sa pamamagitan ng automation ng mga network ng pamamahagi at pagbebenta.

Sa parehong panahon, lumipat ang Shell sa produksyon ng unleaded gasoline, isang mas environment friendly na gasolina.

Sa pagtatapos ng dekada, ang kumpanya ay nagpoproseso ng humigit-kumulang tatlong milyong bariles ng krudo sa mga planta nito. Ang isang-kapat ng kabuuang kita ng pag-aalala ay nagmula sa paggawa ng kemikal. Gayunpaman, ang 80s ay walang uliran sa pagbuo ng mga patlang sa malayo sa pampang sa North Sea. Sa sektor ng Norwegian nito, natuklasan ang pangalawang pinakamalaking larangan ng gas sa Europa, ang Troll. Dalawang pangunahing larangan ng langis at gas ang natuklasan sa Gulpo ng Mexico - Bullwinkle at Auger. Noong 1989, ang pang-araw-araw na produksyon ng langis mula sa Bullwinkle platform, na naka-install sa lalim na 412 m, ay umabot sa 8 libong barrels. Noong 1994, isa pang higanteng platform ng Auger ang itinayo sa mga pre-tension na suporta, ang taas nito ay 872 m Ito ang pinakamataas na permanenteng istraktura sa mundo sa seabed.

Upang mapanatili ang isang mapagkumpitensyang kalamangan, handa ang Shell na gumawa ng mga pangunahing pagbabago sa istraktura nito. Kasama sa mga pagbabagong ito ang pagsasanib noong Hulyo 2005 ng mga pangunahing kumpanya ng Royal Dutch at Shell Transport sa isang solong kumpanya, ang Royal Dutch Shell plc.

Logo ng shell

Sa loob ng mahigit isang daang taon, ginamit ang salitang "shell", o "Shell", ang logo ng scallop shell at ang mga natatanging kulay ng pula at dilaw upang makilala ang isang tatak at i-promote ang reputasyon ng isang kumpanya. Ang mga simbolo na ito ay nagpapahiwatig ng kalidad ng mga produkto at serbisyo at kumakatawan sa propesyonalismo at mga halaga sa buong mundo.

Sa mga pinanggalingan

Ang pangalan ng kumpanya ay Shell, at bawat tangke ng Samuel na nagdadala ng kerosene sa silangan ay may pangalan ng ibang shell. Ang suklay ay maaaring kinuha mula sa eskudo ng pamilya ng isang kasosyo sa negosyo, si Mr Graham, na nag-import ng kerosene ni Samuel sa India at naging direktor ng The Shell Transport and Trading Company. Pagkatapos lumipat sa Santiago de Compostela sa Espanya, pinagtibay ng pamilya Graham ang shell ng St. James bilang kanilang coat of arm. Sa paglipas ng panahon, ang hugis ng shell ay unti-unting nagbago alinsunod sa mga uso sa disenyo ng graphic. Ginawa at ipinakilala ng taga-disenyo na si Raymond Loewy ang kasalukuyang logo noong 1971.

Bakit pula at dilaw?

Noong 1915, ang Shell na nakabase sa California ay nagtayo ng mga istasyon ng serbisyo sa unang pagkakataon, at kailangan nilang tumayo mula sa kompetisyon. Gumamit sila ng maliliwanag na kulay na hindi makakasakit sa mga taga-California: dahil sa malapit na ugnayang Espanyol ng estado, pula at dilaw ang napili.

Dumating ang mga kulay ngayon pagkaraan ng ilang taon, kasama ang pagpapakilala ng makulay, kapansin-pansing pula at dilaw na mga kulay ng Shell para sa mga bagong retail na produkto ng kumpanya noong 1995. Ang scallop ay nananatiling isa sa mga pinakatanyag na simbolo ng tatak sa ika-21 siglo.

Royal Dutch Shell PLC(mas kilala bilang Shell) - British-Dutch na patayong pinagsama-samang kumpanya ng langis at gas, nabuo bilang resulta ng pagsasanib ng mga Dutch Royal Dutch Petroleum at British Shell Transport at Trading. Ang punong-tanggapan ng organisasyon ay matatagpuan sa Netherlands, habang ang kumpanya ay nakarehistro bilang isang korporasyon sa UK.

Kasama sa mga aktibidad ng Royal Dutch Shell ang paggalugad, produksyon, pagpino at marketing ng mga produktong langis, gas at petrolyo. Ang kumpanya ay may mga operasyon sa higit sa 90 mga bansa at may higit sa 44,000 mga istasyon ng gas sa buong mundo. Noong Abril 13, 2015, ang market capitalization ng Shell ay nagkakahalaga ng £129.8 bilyon. Ang mga pagbabahagi ng kumpanya ay kasama sa pagkalkula ng FTSE 100 index.

kasaysayan ng kumpanya

Royal Dutch Shell ay nilikha noong Pebrero 1907 taon sa pamamagitan ng pagsasama ng dalawang kumpanyang nakikipagkumpitensya - ang Dutch Royal Dutch Petroleum Company at ang British Shell Transport and Trading Company Ltd. Ang hakbang na ito ay higit sa lahat dahil sa pangangailangan na lumikha ng malubhang kumpetisyon Karaniwang Langis. Para sa ilang mga kadahilanan, ang mga kumpanya ay nagpapatakbo bilang isang asosasyon, ngunit may hiwalay na mga legal na entity. Sa ilalim ng mga tuntunin ng pagsasama, 60% ng ari-arian ay inilipat sa kumpanya ng Dutch, 40% sa British.

Royal Dutch Petroleum Company- isang kumpanyang nilikha sa 1890 taon sa The Hague upang bumuo ng isang larangan sa Sumatra, sa Dutch East Indies. Ang mga deposito ng langis sa lugar na ito ay natuklasan noong 1885, ngunit ang mga pondo ay kailangan upang simulan ang trabaho. Sarili n Ang langis sa Sumatra ay medyo magaan at, nang naaayon, ay angkop para sa produksyon ng gasolina, na ginawang napaka-promising ng produksyon sa rehiyong ito.

Natanggap ng kumpanya ang pangalang Royal Dutch dahil sa ang katunayan na ang mga concessionaires ay nakakuha ng suporta ni King William III.

Shell Transport and Trading Company Ltd. ay itinatag ng dalawang magkapatid - Marcus Samuel (1st Viscount Bearsted) at Samuel Samuel sa 1897 taon upang maghatid ng kerosene mula Batumi patungo sa Gitnang Silangan sa pamamagitan ng Suez Canal

Ang kanilang ama ay nagmamay-ari ng isang tindahan ng mga antique sa Houndsditch (London). Noong 1833, nagpasya siyang palawakin ang kanyang mga aktibidad at nagsimulang mag-import at magbenta ng mga sea shell. Bilang parangal sa mga shell na ito, nagpasya ang mga kapatid na pangalanan ang bagong kumpanya ("Shell" na isinalin mula sa Ingles ay nangangahulugang "sea shell").

Sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang Shell ang pangunahing tagapagtustos ng gasolina sa British Armed Forces, gayundin ang nag-iisang tagapagtustos ng panggatong ng aviation. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay nagtustos ng 80% ng TNT.

Noong 1919, kinuha ng Shell ang kontrol sa Mexican Eagle Petroleum Company at noong 1921 ay binuo ang Shell-Mex Limited, na nagsimula sa marketing ng mga produkto sa ilalim ng mga tatak ng Shell at Eagle. Noong 1929, nabuo ang Shell Chemicals. Bilang resulta, noong huling bahagi ng 1920s ang Shell ay naging pinakamalaking kumpanya ng langis, na nagbibigay ng 11% ng suplay ng krudo sa mundo.

Noong 1931, itinayo ang Shell Mex House, na naging punong tanggapan ng kumpanya. Noong 1932, bahagyang dahil sa mahihirap na kondisyon sa ekonomiya, nagpasya ang Shell Mex na magsanib pwersa sa retail market ng UK kasama ang British Petroleum, na lumikha ng Shell Mex at BP, isang kumpanya na umiral hanggang 1975.

SA 1930 Noong 2010, ang mga ari-arian ng Shell sa Mexico ay puwersahang inilipat sa lokal na pamahalaan.

Matapos ang pagsalakay ng mga tropang Aleman sa Netherlands 1940 taon, ang punong tanggapan ng kumpanya ay inilipat sa Curacao.

SA 1952 Ang Shell ang naging unang kumpanya sa Netherlands na gumamit ng computer. Ang aparato, na tinatawag na Ferranti Mark 1, ay binuo at na-install sa laboratoryo ng Shell sa Amsterdam.

Noong 1970 nakuha ng Shell ang kumpanya ng pagmimina na Billiton, na kasunod na ibinenta noong 1994 at ngayon ay bahagi ng BHP Billiton.

SA Nobyembre 2004, pagkatapos ng isang panahon ng kawalang-tatag na dulot ng pagkatuklas na pinalaki ng Shell ang aktwal na reserbang langis nito, inihayag ang muling pagsasaayos ng kapital ng Shell Group at ang paglikha ng isang bagong parent company Royal Dutch Shell PLC, kasama ang punong-tanggapan nito at paninirahan sa buwis sa The Hague (Netherlands), at nakarehistro sa London. Nakumpleto na ang pagsasanib Hulyo 20, 2005. Sa parehong araw, ang Shell Transport & Trading Company PLC ay inalis sa London Stock Exchange (LSE), at noong Nobyembre 18, 2005, umalis ang Royal Dutch Petroleum Company sa New York NYSE.

Noong 2009, iginawad ng Iraqi Petroleum Services ang isang tender para bumuo ng field ng Majnoon sa southern Iran, na naglalaman ng humigit-kumulang 12.6 bilyong bariles ng langis. Dahil dito, nabuo ang isang consortium na pinamumunuan ng Shell (45%) at Petronas (30%). Ang mga karapatang paunlarin ang Kanlurang Qurna 1 ay napunta sa ExxonMobil(60%) at Shell (15%).

Noong Pebrero 2010, bumuo ang Shell ng 50/50 joint venture kasama ang Cosan ng Brazil na tinatawag na Raizen, na binubuo ng lahat ng mga pangunahing asset ng Cosan at negosyo ng Shell sa Brazil na motor at aviation fuel distribution.

Noong Marso 2010, inihayag ng kumpanya ang pagbebenta ng bahagi ng mga ari-arian nito, kabilang ang produksyon ng liquefied na nauugnay na gas, upang masakop ang mga nakaplanong gastos na $28 bilyon. Noong Hunyo ng parehong taon, nakuha ng Royal Dutch Shell ang buong negosyo ng East Resources, kabilang ang mga gas field, sa halagang $4.7 bilyon.

SA 2013 Noong 2018, nagsimulang ibenta ng Shell ang mga shale gas asset nito sa United States. Kinansela din ng korporasyon ang isang $20 bilyong shale gas project sa Louisiana. Ang kabuuang produktibidad ng kumpanya noong 2013 ay bumaba ng 38% kumpara sa nakaraang taon. Dahil dito, bumaba ng 3% ang share price ng kumpanya. Noong Pebrero 2014, ibinenta din ng Shell ang karamihan ng mga asset nito sa Australia.

Noong Abril 8, 2015, inihayag ng Royal Dutch Shell ang kasunduan nito na bilhin ang BG Group sa halagang $70 bilyon gayunpaman, hindi pa rin sarado ang isyu.

Shell sa Russia

Shell sa mundo

• Africa
  

Ang Shell ay nagsimulang gumawa ng langis sa Africa noong 1950s. Noong 1958, itinatag ang produksyon sa Nigeria. Gumagawa din ang kumpanya ng langis sa Algeria, Cameroon, Egypt, Gabon (sa higanteng Rabi-Kounga field), Ghana, Libya, Morocco, Nigeria, South Africa at Tunisia. Noong Agosto 2014, isiniwalat ng kumpanya ang pagbebenta ng stake nito sa apat na larangan sa Nigeria.

• Asya

Malaysia

Sinimulan ng Shell ang pagbuo ng una nitong balon ng langis sa Malaysia noong 1910 sa Miri, Sarawak. Ngayon, sa lugar ng minahan ng langis na ito ay nakatayo ang isang monumento na tinatawag na Grand Oil Lady. Noong 1914, itinayo ng Shell ang unang refinery sa Malaysia at naglagay ng pipeline sa Miri.

Noong 2012, mayroong 900 Shell gas station sa bansa, at ang kapasidad ng pagpino ay humigit-kumulang 100 libong bariles bawat araw.

Pilipinas

Sa Pilipinas, nagpapatakbo ang Royal Dutch Shell sa ngalan ng subsidiary nitong Pilipinas Shell Petroleum Corporation, na may interes sa pasilidad ng imbakan ng langis ng Pandacan at iba pang mahahalagang asset.

Singapore

Ang Singapore ang punong-tanggapan ng Shell sa rehiyon ng Asia-Pacific. Ang Shell Eastern Petroleum limited (SEPL) ay may mga pasilidad sa pagpino sa Pulau Bukom, habang ang Shell Chemicals Seraya ay nagpapatakbo sa Jurong Island.

• Europa

Ireland

Sinimulan ng Shell ang marketing ng langis sa Ireland noong 1902. Ang paggalugad at produksyon ay isinasagawa ng Shell E&P Ireland (SEPIL) (dating Enterprise Energy Ireland), na naka-headquarter sa Dublin, na nakuha noong 202. Ang pangunahing proyekto ng kumpanya ay ang Corrib gas field sa hilagang-kanlurang baybayin. Gayunpaman, sa panahon ng pagpapatupad ng proyekto, nahaharap ang Shell sa ilang mga paghihirap tungkol sa pagtatayo ng mga onshore pipeline at pagkuha ng mga lisensya.

Noong 2005, inilipat ng Shell ang buong negosyo sa pagbebenta ng gasolina sa Ireland sa Topaz Energy Group.

Britanya

Sa North Sea na pagmamay-ari ng UK, ang Shell ay may mga interes sa higit sa limampung field ng langis at gas, 30 offshore production platform, 30 subsea station, dalawang floating production at storage platform, isang offshore terminal at tatlong onshore gas processing plant. Ang mga negosyo ng kumpanya ay nagkakaloob ng 12% ng mga supply ng langis at gas ng UK.

• Hilagang Amerika

Sa Amerika, ang negosyo ng korporasyon ng Royal Dutch Shell USA ay kinakatawan ng halos independiyente hanggang kamakailan lamang na Shell Oil Company, na ang mga bahagi ay ipinagpalit sa New York Stock Exchange (NYSE). Naganap ang mga pagbabago noong 1990s nang binili ng Shell ang mga share ng Shell Oil Company na hindi nito pagmamay-ari.

Ang Royal Dutch Shell ay nagsagawa ng katulad na maniobra kaugnay ng Shell Canada, na bumibili rin ng mga share at nag-aaplay ng pandaigdigang modelo ng negosyo.

• Australia

Noong Mayo 2010, ginawa ng Royal Dutch Shell ang pangwakas na desisyon na tustusan ang proyekto ng unang floating platform na gumagawa ng liquefied natural gas, pagkatapos matuklasan ang Prelude offshore field sa hilagang-kanlurang baybayin ng Australia at naglalaman, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, tungkol sa 850 bilyon m 3 ng natural gas.

Noong Pebrero 2014, ibinenta ng Shell ang mga refinery at gas station nito sa Australia sa Vitol sa halagang $2.6 bilyon. Gayunpaman, inaasahang magpapatuloy ang Shell sa pamumuhunan sa mga proyekto sa Australia kasama ang Chevron Corporation at Woodside Petroleum.