Ang isang mahusay na tulong sa garahe ay isang DIY hand-made drum winch. Magiging kapaki-pakinabang ito kapag naglilipat ng malalaking kargada, nagbubuhat ng mabibigat na bagay, at maging sa pagbunot ng kotse sa matinding sitwasyon. Ang nasabing aparato ay maaaring mabili sa isang hardware supermarket o auto store, ngunit ang isang homemade hand winch ay idinisenyo na isinasaalang-alang ang mga indibidwal na pangangailangan ng gumagamit.
Walang makabuluhang teknikal na paghihirap sa disenyo. Ang pagpapatakbo ng device na ito ay nagsasangkot ng mga simpleng pisikal at mekanikal na batas. Ito ay nagpapahintulot sa produkto na malawakang gamitin. Ang pangunahing bentahe ng karamihan sa mga modelo ay ang mga sumusunod na kadahilanan:
Kahit na ang mga may kaunting kaalaman sa mga katulad na aparato ay maaaring maunawaan ang isang homemade hand winch.
Mayroong maraming mga pagpipilian para sa mga disenyo ng winch. Pinapayagan ka nilang malutas ang mga isyu gamit ang mga maginhawang pamamaraan. Ang pinakasikat ay tatlong uri ng mga device. Idinisenyo ang mga ito para sa pinakamainam na pagkarga at kayang lutasin ang karamihan sa mga kasalukuyang problema.
Ang isang hand-made lever winch na nilagyan ng cable ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:
Ang espesyal na tampok nito ay ang kakayahang magtrabaho sa isang suspendido na estado. Iniiwasan nito ang pagkakaroon ng isang malakas na base sa frame para sa pag-aayos ng produkto. Ang mga paggalaw ng pendulum ng pingga ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng ratchet, ngunit ang drum ay hindi nakakarelaks, dahil ito ay hinarangan ng mga espesyal na clamp sa anyo ng mga cam.
Ang kawalan ng disenyo ay ang medyo maikling haba ng cable, na bihirang lumampas sa 5-6 m. Kasama sa mga pakinabang ang pagbuo ng makabuluhang puwersa ng traksyon. Ang tagapagpahiwatig na ito ay mula sa 0.8 hanggang 4 na tonelada Ang taas ng pag-aangat ay limitado sa 4 na metro kapag nagtatrabaho sa vertical mode.
Ang disenyo ng produktong ito ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
Ang built-in na gearbox para sa winch ay pinili bilang isang uri ng worm o gear. Ang mga may ngipin ay kadalasang ginagamit, dahil mas mababa ang pagkasira nito. Gayunpaman, ang worm gear ay maaaring makatiis ng mas malaking load.
Tinatawag ng ilang mga mapagkukunan ang modelong ito na isang modelo ng cable, dahil nilagyan ito ng mahabang bakal na lubid. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod:
Salamat sa mekanismo ng pag-lock, posible na ayusin ang mekanismo sa anumang posisyon. Malalapat din ang preno kung biglang nabawasan ang puwersa.
Ang uri ng tambol ay may kakayahang makatiis ng pagkarga mula 0.3 t hanggang 5 t Sa pinapayagang diameter ng cable na hanggang 15 mm at mga tampok ng disenyo, maaari itong umabot sa 40 m ang haba mula sa isang hukay o latian, ngunit gayundin ang pag-angat ng malalaking bato o kongkretong mga bloke.
Walang drum sa disenyo ng manual winch na ito. Sa katunayan, ang mga parameter nito ay halos kapareho sa mga katapat nitong pingga. Ang katawan ay nilagyan ng mga fist clamp na lumilikha ng kinakailangang puwersa.
Ang mga cam ay magkatulad, dahil kung saan ang puwersa sa bakal na lubid ay ibinahagi nang humigit-kumulang pantay sa lahat ng panig. Tinitiyak nito ang mas mahabang buhay ng serbisyo para sa system. Tinitiyak ng pingga na naka-lock ang mga cam. Ang winch ay may traction lever, ang layunin nito ay protektahan laban sa labis na karga dahil sa isang cut pin.
Ang ganitong uri ng winch ay maaaring gamitin sa halos anumang lugar ng negosyo. Ang isang mas advanced na disenyo ay nangangailangan ng regular na pagpapadulas ng mga yunit ng pagtatrabaho.
Ang pinaka-primitive, ngunit sa parehong oras epektibong bersyon ng pinakasimpleng winch ay binubuo ng isang all-metal scrap na 1.2-1.4 m ang haba, isang pipe na 40-50 mm ang lapad at isang cable ng kinakailangang haba. Ang crowbar ay kailangang itulak nang malalim sa lupa hangga't maaari, dahil ito ang magiging pangunahing axis ng pag-ikot sa system.
Naglalagay kami ng isang handa na tubo sa tuktok ng ehe, na ginagamit bilang isang pingga. Kaya, ang isang anggulo na malapit sa 90 degrees ay nabuo sa pagitan ng crowbar at ng tubo. Ang ratio na ito ay nagpapahintulot sa circuit na paikutin. Ang isang dulo ng cable ay nakakabit sa crowbar na may isang malakas na carabiner, ang isa ay naayos sa traction loop ng sasakyan.
Tinutulungan ng tubo na paikot-ikot ang lubid sa crowbar. Kung mas mahaba ito, mas kaunting pagsisikap ang kailangang ilapat ng user.
Upang makagawa ng iyong sariling disenyo kakailanganin mo ang sumusunod na kit:
Ito ay mas maginhawang gumamit ng mga tunay na sukat mula sa isang inihandang pagguhit o sketch na ipinapakita sa sukat.
Ang drive gear ay nagpapadala ng pangunahing puwersa sa drive shaft. Maipapayo na pumili ng isa na may malalakas na ngipin na nagbibigay ng kakayahang magpadala ng makabuluhang puwersa. Bilang isang axial shaft, maaari mong gamitin ang isang cut-out na bahagi ng isang cardan o iba pang produkto ng mga katulad na sukat.
Sa mga gilid ay gumagamit sila ng "pisngi" sa anyo ng mga flat round pancake. Sa isang gilid, ang hinimok na gear ay coaxially na nakakabit sa kanila. Ginagamit ang mga bushing upang matiyak ang pag-slide ng baras. Inirerekomenda na i-install ang mga ito hindi sa mga plain bearings, ngunit gumamit ng rolling bearings, na magpapataas ng tibay at tibay ng istraktura. Tiyakin din ang pagpapanatili ng yunit.
Kapag gumagawa ng pabahay, kinakailangan upang matiyak ang maximum na pagkakahanay ng mga butas kung saan mai-install ang mga gears. Ang pagbabarena sa kasong ito ay isinasagawa pagkatapos makumpleto ang mga operasyon ng hinang. Ang gear joint ay dapat paikutin nang walang jamming o pagdulas.
Ang frame ay nabuo mula sa isang channel o sulok. Maaari mo ring gamitin ang sheet na metal na 4 mm ang kapal. Kasama sa step-by-step na algorithm ang mga sumusunod na aksyon:
Ang winch ay talagang handa na. Maaari mong i-install ito sa anumang maginhawang lugar.
Upang mapanatili ang isang plot ng hardin, madalas na kinakailangan ang isang hand winch. Ang isang kagamitan sa bahay ay maaaring mabili sa isang tindahan, o maaari mo itong gawin mismo. Pinapayuhan ng mga eksperto kung paano ito gagawin nang hindi nag-iisip tungkol sa kumplikadong disenyo ng winch at sa kaunting gastos.
Ang winch ay hindi ang pinakasimpleng mekanismo. Ito ay ginagamit para sa ligtas at madaling pag-angat at pagbaba ng malalaking kargada. Ang mga winch ng kamay ay batay sa prinsipyo ng pingga: ang isang medyo maliit na epekto ng puwersa ay nadagdagan ng maraming beses sa tulong ng mga sprocket, pulley at gears.
Sa bahay, hindi posible na mag-ipon ng isang simpleng manu-manong winch nang buo mula sa mga pantulong na materyales. Hindi bababa sa, kailangan mong pumunta sa tindahan para sa isang sinulid na baras (sasabihin sa iyo ng larawan kung ano ang hitsura ng bahagi). Madali itong lumiko sa mekanismo.
Ang nut na nagse-secure sa stud ay hindi dapat pahintulutan ang baras na umikot. Pamamaraan ng pagpupulong ng winch:
Mga sinulid na pamalo Kung mayroon kang welding machine, gumawa ng drum type winch. Mula sa mga seksyon ng hugis-parihaba na profile pipe, hinangin ang isang frame na may baras para sa hinaharap na istraktura ayon sa mga sukat sa pagguhit. Gumawa ng perpendicular fastenings sa pamamagitan ng pagputol ng mga workpiece sa isang anggulo na 45°. Ang frame ay dapat na magkaroon ng isang sheet metal platform. Buhangin ang mga gilid at pintura ang frame.
Ang winch drum ay ginawa mula sa isang pares ng mga bilog na piraso ng sheet metal (30 cm ang lapad). Sa gitna ng bawat isa kakailanganin mo ng mga butas para sa isang umiikot na silindro, sa layo na 7-8 cm sa paligid ng circumference - isa pang 6 na mas maliit na piraso para sa mga pin. Kailangan mo rin ng 4 na butas para sa mga hub, na naka-bolted. Ang mga stud ay unang pinalakas ng 14 mm na mga seksyon ng tubo. Kailangang i-secure ang mga ito gamit ang isang nut at isang locknut. Ilagay at i-secure ang baras sa axis, ikabit ang isang hawakan dito at gamitin ang winch.
Isang mabilis at medyo epektibong alternatibo sa mga nakaraang modelo - isang medyo lumang paraan. Ito ay kilala sa mga motorista na kinailangang maghila ng sasakyan gamit ang mga improvised na paraan. Sa mga emergency na kaso, maaari mong gamitin ang naturang winch sa dacha, kapag wala kang oras at mga materyales para sa isang mas seryosong aparato:
Payo. Kung mas mahaba ang pingga, mas kaunting pagsisikap ang kakailanganin mong gamitin upang gumana. Para sa express na bersyon, angkop ang isang tubo na humigit-kumulang 1 m ang haba Kung mayroon kang anumang mga kahirapan sa pag-assemble ng manual winch, sumangguni sa mga tagubilin sa video.
Para sa isang metal na aparato kakailanganin mo ang metal, hinang at iba't ibang bahagi. Ito ay isang umiikot na silindro, mga gear, mga hawakan at mga bushing.
Mga detalye ng konstruksiyon:
Pansin! Ang tractor frame na may mga lug dito, ang rocker, ang carrier, at ang nakatigil na coupling ring na naka-mount sa mga bisagra ay gawa rin sa metal. Ang lahat ng mga bahagi ng winch ay dapat na katamtamang mahigpit na naayos upang hindi makalawit at magkasakit sa isa't isa.
Ang isang mahalagang bahagi ng disenyo sa hinaharap ay ang katawan. Upang gawin ito, kumuha ng isang bakal na channel at isang sheet ng matibay na metal (4 mm):
Kinakailangan na magtrabaho kasama ang isang drill sa paraang pagkatapos ng pagkonekta sa mga bahagi ay walang mga puwang na natitira sa pagitan ng baras, ang Glist gear, ang hawakan at ang bushing. Ito ay mahalaga para sa pagiging maaasahan at tibay ng hand winch.
Ang winch ay isang mekanismo na malawakang ginagamit sa maraming mga lugar ng buhay Ang prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay upang magpadala ng puwersa ng traksyon mula sa drive drum gamit ang isang nababaluktot na elemento (chain, cable, rope).
Depende sa pinagmulan ng inilapat na puwersa, ang mga winch ay nahahati sa mekanikal at elektrikal. Maaari mong gawin ang parehong mga ito sa iyong sarili na may kaunting pagsisikap at pasensya.
Gawang bahay na ratchet winch
Kadalasan mayroong pangangailangan na iangat ang isang mabigat na karga at ayusin ito sa posisyong ito.
Ito ay maaaring, halimbawa, isang napakalaking takip ng basement o malalaking bahagi ng isang kotse.
Ang isang homemade ratchet winch ay makakatulong sa iyo na makayanan ang napakahirap na gawain. .
Kadalasan, upang gumawa ng mga homemade winches mula sa isang ratchet, isang worm gear mula sa ZIL— ito ang pinaka-compact at makatiis ng timbang hanggang kalahating tonelada.
Ratchets mula sa KamAZ at MAZ kayang makatiis ng timbang hanggang dalawang tonelada o higit pa.
Ito ang pinaka-angkop na pagpipilian ng winch para sa paggamit sa bahay. Ang solid load capacity ay magbibigay-daan sa iyo na makayanan ang medyo malalaking load kung kinakailangan. Pagbubuhat o pagkaladkad sa kanila. Tingnan natin ang isang hakbang-hakbang na pagtingin sa buong proseso ng paglikha ng isang winch mula sa KAMAZ ratchet.
Upang makagawa ng isang nakakataas na aparato ng ganitong uri kakailanganin mo:
Dalawang rear ratchets ng Kamaz car: kaliwa at kanan
Mga kawit para sa paghila, 2 mga PC.
Cable na may diameter na 4-5 mm.
Kamao para sa pagpapakawala ng mga brake pad sa sasakyan ng Kamaz
Hook bolt
I-disassemble ang mga brake ratchet, alisin ang lahat maliban sa gear, tulad ng ipinapakita sa larawan.
Susunod, putulin ang pawl mula sa lumalawak na kamao at, gamit ang isang gilingan ng anggulo, na sikat na tinatawag na gilingan, gupitin ang mga puwang na kapareho ng mga matatagpuan sa kabilang panig. Ang perpektong opsyon ay ang paggawa ng tulad ng isang baras sa isang mekanikal na pagawaan sa isang milling machine. Ang pagputol ng mga slot gamit ang iyong sariling mga kamay ay mangangailangan ng maingat na atensyon sa detalye at pagsunod sa mga patakaran at regulasyon para sa ligtas na paghawak ng mga power tool.
Kumuha ng mga takip mula sa hindi kinakailangang ginamit na ratchet at gumawa ng dalawang washers para sa winch sa hinaharap.
Weld ang istraktura tulad ng ipinapakita sa larawan at mag-drill ng isang butas sa kahabaan ng diameter ng cable upang ayusin ito.
I-install ang mga ratchet sa splines, i-install ang bolt at isabit ang tow hook dito. Ang istraktura ay maaaring palakasin sa pamamagitan ng paglalagay ng bushing sa bolt. Ginawa ko ito gamit ang isang bushing mula sa isang internal combustion engine mount.
Nag-install kami ng pangalawang towing hook sa libreng dulo ng cable.
Gumagawa kami at nag-install ng hawakan para sa madaling operasyon ng winch.
Subukan natin ang resultang mekanismo. Ang winch ay handa nang gamitin.
Kung madalas kang gumamit ng isang homemade ratchet winch, ang mekanismo ng worm ay maaaring mabilis na mabigo sa kasong ito, mas mahusay na palitan ang mga gear na may mas malakas at mas lumalaban sa pagsusuot.
Ang isang homemade electric winch ay magagamit sa pinakamahirap na sitwasyon.
Makakatulong ito na hilahin ang iyong sasakyan mula sa isang malalim na kumunoy, na makatipid ng pera.
Ang gawain nito ay batay sa prinsipyo ng paggamit ng kapangyarihan ng lahat ng uri ng mga device, tulad ng:
- iba't ibang mga makina;
- mga generator mula sa mga traktor;
— na-convert ang mga starter para sa mga makina.
Ang paggawa ng electric winch gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi mahirap. Maaari mo itong gamitin para sa housekeeping, halimbawa, gamitin ito sa proseso ng pag-aararo ng isang personal na plot, gawaing pagtatayo, pati na rin sa anumang iba pang mga operasyon na may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal. Tingnan natin ang sunud-sunod na mga tagubilin para sa paglikha ng mekanismong ito.
Una kailangan mong matukoy ang mga kinakailangang sangkap:
de-kuryenteng motor. Para sa isang home winch, hindi ipinapayong gumamit ng isang heavy-duty na motor na idinisenyo para sa isang three-phase network. Ang isang maliit na motor na may lakas na 2.2 kV at isang boltahe na 220 V ay sapat na. Ipinakita ng pagsasanay na ang isang aparato na may lakas na 1.1 kW ay hindi makayanan ang pag-aararo. At ang 2.2 engine ay nasubok sa dacha.
Electromagnetic starter PM2 16A, remote control, capacitor, wire PVA 3X1.5
Gearbox 1:40.
Mga pulley (2 piraso) at isang sinturon para sa pag-aayos ng paghahatid mula sa de-koryenteng motor patungo sa gearbox.
Bearing 180306 sa housing (2 pcs).
Drum shaft.
Splined na bahagi mula sa panlabas na granada (2 pcs).
Pinagulong metal ng iba't ibang kapal at mga seksyon para sa paggawa ng mga frame at drum.
Hardware para sa pag-mount ng makina, gearbox at drum.
Upang maisagawa ang trabaho sa paggawa ng mekanismo, kakailanganin mo: isang tool ng mekaniko, isang gilingan ng anggulo, isang drill at isang welding machine.
Kinetic diagram ng isang winch na may electric motor
Bago ka magsimulang gumawa ng isang frame para sa yunit, kailangan mong mag-sketch ng sketch ng hinaharap na istraktura ng metal na nagpapahiwatig ng mga sukat. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng isang sheet ng papel at gumuhit ng isang frame, pagkatapos ay gumamit ng isang tool sa pagsukat upang kunin ang lahat ng mga sukat ng pag-install at planuhin ang paglalagay ng electric motor, gearbox at drum sa sketch. Ang video na nai-post sa itaas ay gagawing mas madali ang pagguhit ng drawing. Batay sa sketch, magiging mas madali para sa iyo na ihanda ang kinakailangang pinagsamang metal at hardware para sa hinaharap na yunit.
Hinangin namin ang isang karaniwang frame mula sa isang hugis-parihaba na tubo, kung saan inilalagay namin ang isang de-koryenteng motor at gearbox na may mga naka-install na pulley at isang screwed base na gawa sa isang profile pipe. Upang matiyak na ang sinturon ay hindi lumubog, ginagawa namin ang platform ng engine sa mga canopie, pagkatapos ay nakita namin ang hinangin ang mga canopy sa frame ng yunit, tulad ng ipinapakita sa larawan.
Ini-install namin ang gearbox sa mga sulok. Inilalagay namin ang drive belt at suriin ang pag-igting nito. Hinangin namin ang base ng gearbox.
Magpatuloy tayo sa paggawa ng tambol. Hinangin namin ang mga metal washer sa pipe na may diameter na 159 sa magkabilang panig, tulad ng ipinapakita sa larawan.
Susunod na magpatuloy kami sa hinang at pag-assemble ng baras. Hinangin namin ang splined na bahagi ng granada sa dulo ng baras tulad ng ipinapakita sa larawan at ipasok ang baras sa loob ng drum. Inilalagay namin ang mga bearings at housings sa baras at hinangin namin ang baras sa drum. Hinangin namin ang pangalawang splined na bahagi ng granada sa gearbox shaft.
Inihanay namin ang drum gamit ang magagamit na paraan upang mapanatili ang pagkakahanay ng gearbox shaft at ng drum. Susunod, gamit ang isang sulok, sini-secure namin ang drum bearing housings na may spot welding.
Ikinonekta namin ang mga de-koryenteng kagamitan ng winch at gumawa ng isang pagsubok na tumakbo.
Kung matagumpay ang pagsubok, patayin ang power supply, tanggalin ang de-koryenteng motor at gearbox at hinangin ang mga kasukasuan. Pagkatapos ay inilalagay namin ang mga mekanismo ng winch sa lugar. Inaayos namin ang cable sa drum. Sa kabilang panig ng cable ay nag-i-install kami ng tow hook. Handa na ang isang homemade electric winch.
Ang mekanismong ito ay may medyo malaking kapasidad ng pag-load, ngunit nangangailangan ng oras para sa pagpupulong at kakulangan ng kahalumigmigan.
Para sa ligtas na trabaho na may mabibigat na timbang, ipinapayong bigyan ng kasangkapan ang electric winch na may maliit at simpleng remote control.
Ang lahat ng uri ng winch ay isang kailangang-kailangan na bagay para sa mga motorista. Ngunit ang isang gawang bahay na winch para sa sakahan ay maaari ding matagumpay na magamit.
Dito, ang mga naturang device ay kadalasang ginagamit upang ilipat ang mga naglo-load sa isang pahalang na ibabaw, halimbawa, mga mabibigat na log.
Ang mga magsasaka ay madalas na gumagamit ng mga winch sa pamamagitan ng pag-install ng mga ito sa itaas ng pagbubukas ng attic, kaya naglilipat ng mga kargada sa pagitan ng iba't ibang bahagi ng silid.
At ang ilan ay namamahala na gumamit ng isang gawang bahay na winch upang araruhin ang lupa.
Upang gawin ito, i-secure lamang ito sa gilid ng site, isabit ang araro sa dulo ng cable at i-on ang winch.
Hinihila ng mekanismo ang araro, at ang tao ay maaari lamang magbigay ng direksyon. Gamit ang isang winch, hindi mo lamang maaararo ang lupa, ngunit isakatuparan din ang lahat ng mga siklo ng pagbubungkal.
Nag-aalok kami ng isang winch para sa gawaing bahay, o mas tiyak para sa pag-hilling ng patatas batay sa isang gilingan ng anggulo. Hindi mo kailangan ng halos anumang bagay upang gawin ito. Ipinakita namin ito bilang isang pagbabago ng aming winch na may de-koryenteng motor.
Nang ang makina ay naging mahina, at mayroon pa akong bago, lumitaw ang ideya na gawing muli ang drive. Nagpasya kaming gumamit ng isang gilingan ng anggulo. Kung ano ang lumabas dito ay nasa iyo ang humusga. Sasabihin namin sa iyo kung paano naganap ang pagbabago.
Magsimula tayo sa pagpapalit ng frame; Ang mga canopy at ang orihinal na hitsura ng site ay nananatiling hindi nagbabago. Ang tanging bagay na kailangan mong gawin ay itaas ito sa frame na may mga sulok upang magbigay ng pag-igting sa sinturon.
Ang gilingan ay may sinulid na mga butas para sa paglakip ng mga hawakan. Nasa kanila na ipinasok namin ang mga bolts upang ma-secure ang gilingan ng anggulo sa platform, bukod pa rito ay hinangin ang sulok sa platform, tulad ng ipinapakita sa larawan, at i-secure ang electric drive gamit ang isa pang bolt.
Pagkatapos ay hinangin namin ang mga sulok sa frame at itinaas ang platform. Naglalagay kami ng pulley sa gilingan, naglalagay ng sinturon at nagsasagawa ng dry test. Susunod, nagsasagawa kami ng buong pagsubok sa isang patlang ng patatas.
Sa mga sitwasyong pang-emergency sa mga kalsada, ang isang gawang bahay na mekanikal na winch ay magiging iyong kailangang-kailangan na katulong.
Hindi ito kukuha ng maraming espasyo sa trunk ng anumang kotse at magbibigay-daan sa iyo upang malutas ang problema nang hindi kinasasangkutan ng mga estranghero.
Upang mapatakbo ang ganitong uri ng winch, kailangan mo lamang ang iyong pisikal na lakas. Ang isang homemade mechanical winch ay gumagana sa prinsipyo ng isang pingga.
Sa pamamagitan ng paglalapat ng puwersa sa pingga, paikot-ikot mo ang cable sa paligid ng ehe, at kapag mas mahaba ang pingga at mas malaki ang pisikal na puwersa na inilapat, mas maraming bigat ang maaaring ilipat.
Tinutulungan ka ng winch na makayanan ang maraming kumplikadong mga gawain, kaya kanais-nais para sa bawat praktikal na tao na magkaroon ng isa.
Ngunit hindi ito nangangahulugan na kailangan mong gumastos ng maraming pera upang bilhin ito. Ang disenyo ng winch ay medyo simple at nagbibigay-daan sa iyo na itayo ito mula sa mga magagamit na materyales.
Kakailanganin mong:
- isang seksyon mula sa isang tubo;
- malakas na cable;
- isang malakas na stick.
Ang isang piraso ng tubo ay magsisilbing batayan para sa naturang winch; ikinakabit namin ang isang cable dito, at gumawa ng isang hawakan mula sa isang stick.
Kung walang angkop na mga stick sa malapit, kumuha ng pangalawang piraso ng tubo at gumawa ng hawakan mula dito. Iyon lang - isang do-it-yourself winch!
Kapag inilapat ang puwersa sa hawakan, ang tubo na naka-mount sa ehe ay nagsisimulang iikot at paikot-ikot ang cable sa paligid nito. Ang ehe ay dapat na secure na secure, halimbawa, hinihimok na rin sa lupa.
At ito ay dapat gawin sa isang anggulo upang ang lahat ng mga elemento ng homemade winch ay hindi tumalon sa axis sa panahon ng operasyon.
Sa ngayon, ang mga masasamang kalsada, maraming butas at lubak ay nasa lahat ng dako, na nagpapahirap sa isang motorista na maglakbay nang normal.
Madali kang maipit sa isang lugar at umaasa ng tulong mula sa mga estranghero.
Gayunpaman, maaari itong maantala, kaya mas mahusay na magkaroon ng isang backup na opsyon na hindi nakasalalay sa mga panlabas na kadahilanan at katulong. Sa ganitong mga sitwasyon, ang isang winch ay makakapagligtas sa iyo.
Hindi lahat ng kotse ay nilagyan nito, dahil ang mga de-kalidad na winch ay medyo mahal, at ang mga mas mura ay maikli ang buhay at hindi palaging may sapat na kapangyarihan upang iligtas ang isang seryosong natigil na kotse.
Iyon ang dahilan kung bakit ang mga homemade winches para sa isang kotse ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian.
Ang ganitong mga winch ay maaaring maging simple at ginawa sa pamamagitan ng kamay sa maximum na 30 minuto, o mas advanced, ngunit gawang bahay din.
Pinili para sa iyo:Kung nagmamaneho ka ng iyong sasakyan hindi lamang sa paligid ng lungsod, kundi pati na rin sa labas nito, may posibilidad na ang kotse ay maaaring makaalis sa isang masamang kalsada. Upang makaalis sa sitwasyong ito sa iyong sarili, pinakamahusay na gumamit ng winch. Maaari kang bumili ng ganoong device sa isang tindahan, o maaari mo itong gawin mismo. maaaring gawin mula sa simple, madaling magagamit na mga materyales o sa isang mas kumplikadong disenyo.
Ang isang homemade winch ay maaaring magkaroon ng hydraulic, mechanical o electric drive. Anuman ang uri ng drive na mayroon ang kagamitang ito, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay pareho para sa lahat: ang isang cable ay nasugatan sa drum sa pamamagitan ng isang gearbox, ito ay ginagawa gamit ang manual force o engine power.
Ang ganitong kagamitan ay maaaring maging sa mga sumusunod na uri:
Kung naipit ka sa putik, maaari kang gumamit ng isang simpleng aparato para hilahin ang kotse palabas. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng isang piraso ng tubo, magmaneho ng crowbar o kahoy na istaka sa lupa at ilagay ang tubo dito. Ngayon ay kailangan mong kumuha ng isang malakas na pingga (maaari itong maging isang tubo o isang sangay), itali ang cable sa kotse, at gumawa ng isang loop sa kabilang dulo.
Ang natitira na lang ay balutin ang cable sa paligid ng pipe nang maraming beses, ipasok ang pingga sa loop at simulan ang pag-twist sa paligid ng pipe. Kaya, sa tulong ng iyong sariling mga pagsisikap, maaari mong independiyenteng hilahin ang iyong sasakyan. Kung mas malaki ang pingga, mas maraming puwersa ang maaari mong mabuo, ngunit kadalasan ay sapat na ang haba ng pingga na 70-90 cm.
Bumalik sa mga nilalaman
Ang pangunahing elemento ng istraktura, anuman ang drive nito, ay isang drum na may cable. Maaari mo itong gawin sa iyong sarili o bilhin ito na handa na.
Kung hindi ka makakabili ng yari na drum, huwag kang magalit, hindi mahirap gawin ito sa iyong sarili. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang piraso ng makapal na pader na tubo kung saan dapat welded ang mga pisngi.
Kung ang isang makina ay ginagamit, ang isang gear ay hinangin sa isa sa mga pisngi, at ang mga lugar para sa mga bearings ay maaari ding gawin sa pipe. Maaari kang gumawa ng drum mula sa Zhiguli hubs. Upang gawin ito, ang manipis na dulo ay machined, at upang matiyak ang pagkakahanay ng mga bahagi, ang mga halves ay welded kasama ang isang mandrel ng kinakailangang diameter.
Ang susunod na elemento ay ang gearbox. Pinakamainam na ito ay isang worm gear at may malaking ratio ng gear. Ang paggamit ng isang worm gear ay mas kanais-nais, dahil, dahil sa disenyo nito, hindi ito nangangailangan ng karagdagang paggamit ng isang drum brake. Ang isa sa mga opsyon sa gearbox ay maaaring ang ginagamit upang buksan ang mga pinto sa isang trolleybus o isa pa na may mga kinakailangang katangian.
Upang matiyak ang kaligtasan ng taong gagana sa kagamitang ito, kinakailangan na hindi siya malapit sa tensioned cable. Upang makamit ito, inirerekumenda na gumamit ng isang remote control panel.
Bago gamitin ang gearbox mula sa mga pintuan ng trolleybus, kakailanganin mong harangan ang bevel clutch, na nagsisilbing pigilan ang mga pinto mula sa pagkurot sa pasahero. Upang gawin ito, kailangan mong buksan ang pabahay at gamitin ang hinang upang kunin ang kono sa gear.
Ang winch ay isang kailangang-kailangan na aparato para sa mga sasakyan sa labas ng kalsada. Kadalasan, ang mga winch ay naka-install sa mga SUV. Kung ang kotse ay hindi magtagumpay sa isang slope o iba pang lupain, pagkatapos ay sa tulong ng isang winch maaari mong mabilis na malutas ang problemang ito. Depende sa uri, ang mekanismong ito ay hinihimok ng pisikal na puwersa ng tao, o ng isang awtomatikong makina.
Ang mekanismong ito ay pangunahing inilaan para sa mga kotse at driver na gumugugol ng halos lahat ng kanilang oras sa labas ng kalsada. Ang isang malakas na kotse na may isang winch ay maaaring pagtagumpayan ang mas maraming mga hadlang kaysa sa isang katulad na kotse na walang device na ito.
Gaano man kagaling ang isang kotse, maya-maya ay maiipit ito sa isang lugar. Ito ay kung saan ang isang winch ay madaling gamitin. Ang isang dulo ng kable ay nababalot sa isang malaking bato o ilang puno at nagsimulang bunutin ang sasakyan.
Isinasaalang-alang ang kalagayan ng maraming mga kalsada, lalo na ang mga pangalawang, ang naturang winch ay maaaring maging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga driver na naglalakbay ng maraming off-road, kundi pati na rin para sa mga madalas na naglalakbay sa mga nayon o nagbabakasyon sa mga maruruming kalsada. Ito ay para sa mga layuning ito na ang mga winch ay naka-install hindi lamang sa mga SUV, kundi pati na rin sa mga ordinaryong kotse.
Ang mga winch ng pabrika, na ibinebenta sa mga tindahan ng sasakyan, ay medyo mahal. Sa kabilang banda, ang pagiging simple ng disenyo ng device na ito ay medyo simple, na nagbibigay-daan sa iyo upang likhain ito sa bahay at sa gayon ay makabuluhang taasan ang kakayahan ng cross-country ng anumang kotse.
Anong mga uri ng winch ang mayroon para sa mga kotse? Ayon sa pinaka-pangkalahatang pag-uuri, ang mga winch ng kotse ay manu-mano at awtomatiko. Ang huli ay nahahati din sa mekanikal at elektrikal.
Mekanikal. Ang ganitong uri ng aparato ay nagpapatakbo salamat sa lakas ng makina ng kotse mismo. Kaya, ang driver ay hindi kailangang gumawa ng anumang pisikal na pagsisikap. Kasabay nito, ang pangunahing kawalan ng ganitong uri ng disenyo ay kung ang motor ay hindi tumatakbo, hindi ito gagana.
Kapansin-pansin na sa mga sitwasyon ng force majeure, ang mga makina ng kotse ay madalas na nabigo, na ginagawang walang silbi ang naturang winch. Kasabay nito, ang aparatong ito ay may mataas na kapangyarihan at maaaring mai-install kahit na sa malalaking kotse. Iyon ang dahilan kung bakit medyo mahirap gawin ito sa bahay.
Electric. Ang ganitong uri ng winch ay nilagyan ng portable electric motor. Kaya, ang paggana ng device ay ganap na independiyente sa kondisyon ng makina ng kotse o sa pisikal na lakas ng driver nito. Ang device na ito ay pinapagana ng baterya ng kotse. Sa isang bahagi, ginagawa nitong nakadepende ang device sa antas ng pagsingil nito. Sa kabila ng medyo kumplikadong disenyo, ang ganitong uri ng winch ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo mataas na pagiging maaasahan.
Haydroliko. Ito ay hinihimok ng isang oil pump, at itinuturing na pinakakumplikado sa lahat ng nakalistang istruktura. Ang disenyo nito ay may kasamang tangke ng langis at isang bomba, pati na rin ang isang espesyal na drive. Ang ganitong uri ng pag-install ay medyo malakas, ngunit hindi kasing maaasahan ng isang electric.
Manwal. Ang disenyo ng ganitong uri ng mga winches ng sasakyan ay lubos na maaasahan, ngunit nangangailangan din ng pisikal na pagsisikap mula sa driver sa panahon ng operasyon. Sa kabilang banda, ang paggawa ng gayong aparato sa bahay ay medyo madali. Ang isang espesyal na pingga ay maaaring mabawasan ang pagkarga kapag nag-drag ng isang natigil na kotse, ngunit hindi nito gagawing mas madali ang gawain.
Pinakamainam na gumamit ng hand winch nang magkapares: isang tao sa labas, pinindot ang pingga, at ang isa ay nakaupo sa likod ng gulong at maayos na pinipiga ang gas. Kapansin-pansin na ang mga istruktura ng ganitong uri ay makabuluhang mas mababa kaysa sa mga nauna sa kapasidad ng pag-load (hanggang sa 1 tonelada).
Karamihan sa mga uri ng winches ng kotse na nakalista sa itaas ay maaaring gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang ilan ay mas mahirap gawin, ang ilan ay mas madali. Ito ay pinaniniwalaan na mas madaling gawin ang lahat sa bahay gamit ang isang hand winch.
Una kailangan mong kumuha ng isang malakas na ehe (halimbawa, isang crowbar) para sa device. Ang ehe ay dapat sapat na malakas upang mahawakan ang iyong sasakyan.
Ito ay pinupukpok sa lupa, at ang isang tubo ay inilalagay sa dulo nito, at ang isang pingga ay inilalagay sa ilalim ng pagliko ng kable (sugat sa paligid ng tubo na ito), na maaaring magamit bilang mga malakas na improvised na bagay (isang stick, isang hawakan ng pala, atbp.). Ang pangalawang dulo ng cable ay nakakabit sa kotse at sinimulan nilang hilahin ito gamit ang isang pingga.
Hindi tulad ng isang manu-manong aparato, ang isang haydroliko na disenyo ay medyo mahirap gawin sa bahay. Ngunit may mga manggagawa na gumagawa ng mahusay na trabaho sa gawaing ito. Ang susi sa paglikha ng winch batay sa haydroliko na prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang pagpili ng tamang motor, na dapat na naka-mount sa front bumper ng iyong sasakyan.
Ang pagtatayo ay dapat isagawa sa isang metal na hugis-U na sinag. Bilang karagdagan sa naturang channel, ang dalawa pang beam ay maaaring welded at pagkatapos ay i-attach sa radiator ng kotse. Pagkatapos ay sundin ang mga sumusunod na tagubilin:
Ang lahat ng mga elemento ay dapat na welded nang magkasama at pagkatapos ay mai-install lamang sa front bumper ng kotse. Upang mabilis na ma-unwind ang cable, inirerekumenda na mag-install ng sliding gear sa istraktura. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga makina para sa isang hydraulic winch, kung gayon ang NSh-100 o power steering ay kadalasang ginagamit para sa mga layuning ito.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng device na ito ay karaniwang katulad ng mga mekanismong inilarawan sa itaas. Ang isang natatanging tampok ng disenyo na ito ay ang pagpapatakbo nito batay sa isang paghahatid ng kotse at konektado sa isang baras. Alinsunod dito, ang bilis ng paghila ng isang natigil na kotse na may tulad na winch ay nakasalalay sa bilis ng engine.
Kapansin-pansin na ang isang espesyalista lamang ang maaaring mag-install ng ganitong uri ng istraktura nang tama at ligtas, kaya ito ay medyo bihira sa bahay.
Ang isang winch ng ganitong uri ay nilikha batay sa isang sheet ng bakal na may malaking kapal. Gamit ang welding at bolts at nuts, i-install ang drum socket. Pagkatapos nito, ang drum ay pinagsama sa gearbox, at ang huli sa starter. Para dito, ang isang espesyal na adaptor ay madalas na ginagamit.
Ang susunod na hakbang ay ang pagbuo ng unang gear shaft na may naaangkop na laki ng ngipin. Upang suriin ang pagpapatakbo ng mekanismo, i-on ang starter. Ang mga gear ay dapat kumonekta nang madali at maayos. Gamit ang flywheel, inilalagay ang gear sa gearbox shaft.
Kasama sa huling yugto ng pagpupulong ang pag-fasten ng lahat ng mga elemento ng istruktura, pagkonekta ng mga de-koryenteng mga kable at pag-install ng control panel. Bago gamitin, maingat na linisin ang mekanismo mula sa mga labi ng sambahayan at suriin muli ang lahat ng mga fastenings. Ang bakal na base ng winch ay dapat na primed, ngunit pagkatapos lamang ng masusing paglilinis.
Video: isang simpleng do-it-yourself winch.
Para sa ligtas at pangmatagalang operasyon ng mga homemade na winch ng sasakyan, dapat mong sundin ang mga sumusunod na tagubilin:
Ang paglikha ng ilang uri ng mga winch ng kotse sa bahay ay hindi isang madaling gawain, ngunit ang tiyaga at maingat na pagpapatupad ng lahat ng mga rekomendasyon ay makakatulong sa iyo na lumikha ng isang maaasahan at epektibong disenyo na makakatulong sa iyo ng higit sa isang beses sa mahihirap na sitwasyon.
