Автомобільний сайт - За кермом

ВІЗОК ДЛЯ ПАЛЕТ З ГІДРАВЛІЧНИМ ПІДЙОМОМ «РОКЛА»

1. ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ
   Рокла призначена для підйому, опускання та транспортування вантажів. Рокла призначена для транспортування вантажу тільки на відкритих палетах та стелажах.
   Поряд із вказівками з техніки безпеки, що містяться в інструкції з експлуатації, та особливими приписами Вашої країни необхідно брати до уваги загальноприйняті технічні правила роботи з роклами.
   Кожне відхилення від цих правил під час використання розглядається як неправильне
   застосування та продавець не несе відповідальності за пошкодження, що сталися внаслідок цього.
   У конструкції рокли не можна робити жодних технічних змін.
   Відповідальність несе лише користувач.
   Використовувати роклу лише у технічно справному стані.
   Роклу дозволяється експлуатувати особам, які ознайомлені з її роботою, технічним
   обслуговуванням та попереджено про можливі небезпеки.
   Якщо Ви при розпакуванні виявили пошкодження внаслідок транспортування, негайно
   повідомте про це Вашого продавця.
   Чи не запускайте роклу в роботу!
   Рокла серії AC.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОКЛИ
Вантажопідйомність 2500 кг
Дані технічні характеристики були актуальні на момент видання даної інструкції щодо
експлуатації. Виробник залишає за собою право на зміну конструкції обладнання без попередження покупця.
3. ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ З ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ
Візок призначений для підняття та переміщення палет.
Дотримуйтесь усіх приписів виробника з експлуатації та технічного обслуговування.
Візок для транспортування палет повинні експлуатувати лише користувачі, знайомі з роботою, технічним обслуговуванням візків та технікою безпеки.
Дотримуйтесь передбаченого законом віку для роботи з підйомним обладнанням.
Експлуатуйте візок лише у технічно справному стані.
Використання візка не відповідно до цих вказівок вважається неналежним, і виробник не несе відповідальності за завдану внаслідок неналежного використання шкоду. У разі відповідальність бере він користувач.
Неналежне використання підйомних та транспортних пристроїв може бути небезпечним. Тому уважно вивчіть посібник з експлуатації та дотримуйтесь усіх вказівок.
Перед монтажем або пуском візка в експлуатацію уважно прочитайте інструкцію.
Не дозволяється вносити зміну в конструкцію візка.
Щодня перед використанням перевіряйте технічний стан візка та наявність усіх захисних пристроїв. Не використовуйте візок у несправному стані.
Слідкуйте за тим, щоб руки та ноги не потрапили в небезпечну зону під візком, можливо защемлення.
Ніколи не переміщуйте візок із вантажем по похилому в'їзду чи піднесенню.
Ніколи не залишайте без нагляду візок із вантажем. Завжди опускайте вантаж.
Ніколи не перевищуйте вантажопідйомність візка РОКЛА. Не перевантажуйте візок РОКЛА.
Перед транспортуванням фіксуйте вантаж.
Щоб візок не перекинувся, навантаження повинне розподілятися рівномірно.
Візок РОКЛА для транспортування палет керується лише вручну.
Не рухайте візок занадто швидко.
Одягайте захисне взуття, не носите сандалії під час роботи.
Приміщення має бути добре освітлене.
Слідкуйте, щоб на візку не було заготовок та інших предметів.
Будьте уважні під час роботи.
Ніколи не працюйте у стані алкогольного сп'яніння або під дією медикаментів.
Під час роботи поруч не повинно бути дітей та сторонніх.
Ніколи не вставайте на візок, палету чи вантаж.
Недотримання правил техніки безпеки може призвести до серйозних травм.

3 Небезпеки.

Навіть у результаті правильного використання можуть виникати небезпечні ситуації.
Небезпека внаслідок незафіксованого вантажу чи неправильно розподіленого навантаження.
Небезпека внаслідок поганого зчеплення із підлогою.
Перекидання візка або падіння вантажу можуть призвести до травмування.
Небезпека затискання внаслідок переміщення вантажу нерівною поверхнею.
Небезпека затискання внаслідок надто швидкого переміщення вантажу.

РОЗПАКУВАННЯ
Якщо Ви при розпакуванні виявили пошкодження внаслідок транспортування, негайно повідомте про це Вашого продавця, не експлуатуйте візок! Не викидайте упаковку, поки візок не буде зібраний і запущений в експлуатацію.
Якщо Ви виявили, що деякі деталі відсутні, повідомте про це Вашому
постачальнику. Перед використанням уважно прочитайте посібник користувача з монтажу, технічного обслуговування, а також вивчіть вказівки з техніки
безпеки.
МОНТАЖ
Візки для транспортування палет поставляються у дерев'яних ящиках (по 6 штук
в ящику), тому перед експлуатацією необхідно зібрати візок. Маркування на
рамі та на рукоятці повинні збігатися.
Необхідні інструменти:
Молоток
Викрутка
Плоскогубці або гайковий ключ
1. Вставте основу рукоятки у раму циліндра.
2. Поєднайте отвори на основі ручки з отворами в рамі циліндра.
3. За допомогою викрутки підніміть кулісу та встановіть головку гвинта під паз куліси.
4. Вставте штифти ручки в отвори на рамі циліндра та ручці.
Поєднайте отвори під пружинні штифти на рукоятці та рамі циліндра.
5. За допомогою молотка забіть штифти рукоятки.
6. За допомогою молотка забіть пружинні штифти в раму циліндра.
Примітка: якщо отвори не вирівняні, за допомогою ключа або плоскогубців повертайте штифт рукоятки, доки отвори не виявляться на одній лінії.
7. Повторіть штифтову операцію з протилежного боку ручки.
8. Потягніть за ручку та витягніть кріпильну скобу.
Примітка: якщо вила не піднімаються або не опускаються, швидше за все, під час
транспортування в циліндрі утворилися міхури повітря. Дивіться розділ «Очищення
випускного клапана».
РОБОТА
Для підйому вил встановіть регулювальну рукоятку в положення «вгору» (нижній
паз).

Для опускання вил встановіть регулювальну рукоятку в положення "вниз" (верхній
паз).
Для вільного переміщення візка встановіть регулювальну рукоятку в «ній-
тральне» положення (центральний паз).
Підйом вантажу
1. Опустіть вила максимально низько, див.
2. Підкотіть вила під вантаж.
3. Встановіть регулювальну рукоятку в
положення "вгору" (нижній паз).
4. Переміщуйте рукоятку вгору і вниз, доки вила не піднімуться на необхідну
висоту.
Переміщення вантажу
1. Встановіть регулювальну рукоятку в нейтральне положення (центральний паз).
2. Перемістіть візок.
Опускання вантажу
1. Встановіть ручку керування в положення «вниз» (верхній паз).
2. Виведіть вила з-під вантажу.
РЕГУЛЮВАННЯ КУЛИСИ
1. Встановіть ручку в «нейтральне» положення.
2. Повертайте гайку під час гойдання ручки.
3. Коли зупиняться вила, прокрутіть гайку ще на один оборот.
4. Гайка правильно відрегульована, якщо під час встановлення регулювальної рукоятки
в "нейтральне" положення гідравлічний циліндр залишається нерухомим.
ОЧИЩЕННЯ ВИПУСКНОГО КЛАПАНУ.

Періодично гідравлічний циліндр забруднюється або накопичуються в циліндрі
повітряні бульбашки. Це може спричинити неправильну роботу циліндра.
Для очищення випускного клапана:
1. Швидко натискайте на направляючу рукоятку, щоб підняти вила на максимальну висоту. Качаючи направляючу рукоятку, встановіть регулювальну рукоятку у положення «вниз».
2. Коли вила повністю опустяться, очищений клапан. Якщо потрібно, повторіть операцію.
ЗМАЩЕННЯ
Щорічно перевіряйте рівень олії, відкриваючи кришку для затоки олії на корпусі
циліндра. Для заміни або доливання олії заповнюйте резервуар олією для гідравлічних систем на 80% - це 63,5 мм від дна резервуара.
Точка мастила розташована на столі. Змащуйте один раз на півроку.
Підшипники коліс закриті та не вимагають додаткового мастила.
Вал підйому рами змащений легким маслом і не вимагає додаткового змащення.
Змащуйте всі рухомі частини.

Сьогодні, гідравлічний візок для палетів або «rocla» (від назви фінської компанії, розробника та виробника складського обладнання) — неодмінний атрибут або складу, де всі реалізовані товари необхідно зберігати на піддонах. Такі пристрої відрізняються компактністю та зручністю маневрування, не потребують спеціальної підготовки обслуговуючого персоналу, прості в роботі та технічному обслуговуванні. Сленгове найменування rocla, яким тепер прийнято позначати всі пристрої аналогічного призначення, вже міцно увійшло в сучасний виробничий лексикон.

Принцип роботи та влаштування гідравлічної пухки

Чинним елементом гідравлічної пухки є привід на основі насоса. Тиск, що розвивається, за допомогою плунжерів передається на робочий рухомий майданчик, який може переміщатися у висотному напрямку.

Рідше трапляються конструкції з комбінованим переміщенням майданчика – не тільки у висоту, а й по протилежній осі.

Завдяки тому, що підйомна консоль розміщена в рухомому корпусі важеля, вила можуть повертатись на деякий кут. Це забезпечує захоплення вантажу у поздовжньому, а й у поперечному напрямах.

Сучасні виконання гідравлічного візка дозволяють їй виконувати і деякі додаткові функції, зокрема, змінювати міжосьову відстань між вільчастими захватами, зважувати вантаж, а при необхідності – і перекидати його.

Гідравлічні рохлі класифікуються за такими експлуатаційними показниками:

1. За розмірами вил (зазвичай не більше 600…1800 мм, але випускаються конструкції з довжиною вил 3000 мм).
2. По конструкції робочої консолі та перемикача режимів роботи.
3. За наявності гальма. У першому випадку гідравлічна пухка може використовуватися і на похилих поверхнях.
4. По вантажопідйомності. Умовно розглянуті конструкції поділяють на малі, вантажопідйомністю до 1500 кг, середні – до 2500 кг та великі – понад 2500 кг.
5. По висоті підйому (до 200 мм) та висування вільчастих захватів.
6. За розмірами та матеріалом коліс – сталь, чавун, алюміній або високоміцний поліуретан. Передні ролики часто виконуються здвоєними.

Вибір параметрів залежить від умов використання гідравлічної пухлини. Наприклад, для маневрування в замкнутому просторі складу або залізничного вагона агрегат може мати вила зменшеної довжини; навпаки, коли необхідно одночасно захопити дві палети з вантажем, і область маневру дозволяє це зробити, вила можуть бути довшими.

Гідравлічна схема рохлі

Пристроєм управління гідросистемою є насос і вбудований в ручку рохлі трипозиційний перемикач ходу плунжера ("вгору", "вниз", "нейтраль"). Для гідравлічних візків великої вантажопідйомності привод може бути ножним.

Ручка зазвичай з гумовою підкладкою, пружна, що самоналаштовується під конкретні умови експлуатації. Корпус насоса виготовляється методами точного лиття, що мінімізує можливі витікання гідравлічної рідини. Виконавчий елемент гідроприводу – поршень – виготовляється з високоякісної конструкційної сталі, проходить термообробку, що зміцнює, і має захисне хромоване покриття. Від забруднення зазорів плунжер захищається відкидною кришкою, яка оберігає поверхню штока плунжера від випадання конденсату, якщо гідравлічна пухка експлуатується поперемінно, то всередині приміщення, то зовні його. Від навантаження гідропривід захищається запобіжним клапаном.

Гідравлічна схема рохлі працює так. Вила заводяться в зазор між поверхнею та дном палети. При коливанні ручки поршень починає подачу робочої рідини в нижню частину циліндра, викликаючи підйом штока з плунжером вгору. При зворотному ході стоку рідини в циліндр перешкоджає запобіжний клапан, який спрацьовує тільки при перевантаженні вил по моменту, що перекидає. Після досягнення необхідної висоти палети з вантажем, ручка управління гідроприводом переводиться в нейтральне положення, після чого рохлю можна котити в необхідному напрямку. Спуск піддону здійснюється шляхом відключення керуючого клапана, що викликає зливання рідини в бачок, або (для трьохпозиційних перемикачів) – поворотом ручки в напрямку «вниз». Вільчасті захоплення опускаються, і візок гідравлічної пухки виводиться з-під нижньої площини палети.

Для підтримки гідроприводу рохлі у постійній працездатності задні та передні ролики, а також шток плунжера слід періодично змащувати за допомогою прес-масляни.

Надійність застосування пухлини забезпечується дотриманням деяких обов'язкових правил:

1. Пристрій не можна навантажувати зусиллям, що перевищує номінальне.
2. Навантаження має рівномірно розподілятися між обома захопленнями: це виключає їх можливу деформацію.
3. До підшипникових вузлів роликів не повинні потрапляти пил, бруд, а також дрібні предмети.
4. Розміри простору, в якому діє пухка, повинні правильно співвідноситися з розмірами приміщення, де знаходяться піддони з вантажем.
5. Накачування робочої рідини в гідроциліндр слід проводити при повній амплітуді руху ручки.
6. Для виключення зносу коліс слід виключити рух рохлі по нерівній, брудній і шорсткій підлозі (особливо для пластмасових роликів).

Скільки коштує пухка?

Складовими ціни для рохлі є фірма-виробник, вантажопідйомність та функціонал.

Мінімальною ціною відрізнятимуться пристрої:

• вантажопідйомністю до 2000 кг;
• нейлоновими або гумовими колесами, змонтованими у підшипниках ковзання;
• без додаткових опцій;
• без антикорозійного покриття всіх вузлів тертя;
• з передніми колесами мінімального діаметра (70 мм і менше);
• з важелем малої довжини: знадобиться більше коливань для підйому палети на ту ж висоту;
• забезпечені не запобіжним клапаном, а звичайним перемикачем напрями подачі робочої рідини.

Серед найбільш рейтингових світових виробників гідравлічних візків знаходяться компанії «JUNGHEINRICH» (Німеччина), «MITSUBISHI» (Японія), «PRAMAC LIFTER» (Італія), «BT» (Швеція), «BV» (Данія), «HYSTER» та « BOSS» (Велика Британія), «MIC» (Франція). На гідравлічні рохлі саме цих виробників слід звернути найбільшу увагу, якщо споживачеві важлива не стільки ціна візка, скільки його надійність та довговічність.

Ціновий діапазон описаних пристроїв - від 12000 до 56000 руб. Зокрема, брендові гідравлічні рохлі від JUNGHEINRICH вантажопідйомністю 2300 кг коштують 23000 руб., від MITSUBISHI вантажопідйомністю 2000 кг - 36000 руб. 0 руб., від BV вантажопідйомністю 2000 кг - 38000 руб., Від HYSTER вантажопідйомністю 2500 кг - 48000 руб., Від MIC вантажопідйомністю 3000 кг - 56000 руб.

Чим загрожує нестача олії в пухлину? Підйомне обладнання просто не працюватиме. Ознаки нестачі олії в гідровузлі:

• візок не піднімає вантаж;
• для підйому потрібно більше зусиль;
• текти в галузі гідровузла.

Яке слід купити олію для пухлини? Не варто заливати у гідровузол звичайне моторне. Воно недостатньо в'язке. Потрібен спеціальний гідравлічний. Його можна придбати майже у будь-якому магазині автомобільних запчастин.

Мал. 1.

Яку олію заливати в рохлю?

Олія заливається в пухлину для відновлення або підтримки її працездатності. Без нього візок просто не виконує функції. До вибору складу слід підійти із відповідальністю. Перед покупкою ознайомтеся з різновидами, звернувши увагу:

1. на умови використання гідравлічного візка (масло, яке дозволяє добре працювати рохлі при плюсових температурах, не завжди підходить для морозів);
2. параметри в'язкості (густа олія - ​​ворог пухлин, воно здатне деформувати манжети і виводити з ладу клапани);
3. бренд (краще купувати склади відомих марок, що мають хороші відгуки технічних фахівців та складських співробітників);
4. ціну.

Найчастіше професіонали рекомендують вибирати для гідравлічних візків ВМГЗ (всесезонне масло загущене гідравлічне). Воно є малов'язкою, низькозастигаючою рідиною на мінеральній основі, загущеною поліметаакрилатною присадкою. У роботі склад перешкоджає швидкому зносу деталей, не окислюється і не піниться.

Мал. 2.

ВМГЗ призначене для обладнання, яке використовується в приміщенні та на відкритому повітрі. В інструкціях до олії вказано температурний допустимий режим від -40 °C до + 50. Кінематична в'язкість при -40 °C не більше 1500 м2/с, при +50 - не менше 10.

Таку олію випускають відомі виробники: Mobil, "Роснефть", "Лукойл", "Сінтоїл", "Газпромнефть", "ТНК". Найчастіше споживачі віддають перевагу продукції середнього цінового сегмента — товарам «Лукойл» чи «Газпромнефть». Варто звернути увагу, що у продажу можна зустріти варіації цього продукту, що відрізняються температурним режимом використання:

• ВМГЗ-45 ° C;
• ВМГЗ-55 ° C;
• ВМГЗ-60 °C.

Також у магазинах є олії маловідомих брендів. Не варто їх купувати, якщо не впевнені як продукція.

Буває й інша гідравлічна олія для пухлини. Наприклад, добре себе показало І-20А (температурний діапазон від -5 до +70 °C), також часто заливають у гідравлічні візки МГП-10 (температурний діапазон від -20 до +50 °C) і веретена олія.

Заміна олії в пухлі

Заміна олії в пухлі проводиться з періодичністю 1 раз на 6 місяців. Крім складу для цієї процедури може знадобитися промивна рідина.

Алгоритм роботи:

1. Відкрутити пробку і злити відпрацьовану гідравлічну олію.
2. У механізм залити рідину для промивання і злити її. Цей етап можна повторити.
3. Після очищення залити масло до позначки "максимум" або поки воно почне виливатися. Закрутити пробку та прокачати систему. У процесі прокачування іноді потрібно доливання олії. Прокачувати потрібно доти, доки система не почне працювати рівно, без ривків.
4. Після прокачування знову долити олію до максимального рівня.

Часто мастило з рохлі витікає через якісь поломки конструкції. Щоб запобігти подальшому падінню рівня олії, слід з'ясувати причину течі. Наприклад, якщо виною став ущільнювач, що зносився, його слід поміняти.

Як перевірити рівень олії в рохлі

Перевірити рівень олії в пухлину дуже легко. Достатньо відкрити кришку для затоки, яка розташована на корпусі циліндра. Якщо олія не на максимальному рівні, її необхідно долити.

Будь-яке підприємство з великим складом, великий супермаркет або логістична компанія не обходиться без компактного обладнання, призначеного для переміщення вантажів усередині приміщення на малі відстані. Надійні та малогабаритні гідравлічні візкирухаються за допомогою фізичної сили людини і допомагають швидко вивести продукцію в торговий зал, прибрати зайву тару на склад або перевести важкий агрегат з одного цеху до іншого. Вони характеризуються легкість управління та відмінною маневреністю в умовах обмеженого простору, тому мають велику популярність.

Причина виходу з ладу рохлі

Незважаючи на відсутність автоматики та електроприводу, гідравлічні візкипри інтенсивній експлуатації можуть виходити з ладу. До основних поломок відносять:

• Вироблення тертьових механізмів внаслідок зносу;
• неправильна експлуатація, пов'язана з перевищенням допустимої ваги вантажу;
• Захоплення палет на часткову довжину вил;
• Засмічення простору між роликами і корпусом, що призводить до заклинювання і поломки частин, що рухаються;
• Стирання площі вил або їх деформація через неправильне становище під час руху до вантажу;
• Механічні поломки;
• Велика кількість циклів накачування гідравліки;
• Стирання зовнішньої поверхні ролика;
• Вимивання мастила між частинами, що труться.

За дотримання основних норм експлуатації та обслуговування гідравлічний візокслужить без поломок протягом усього терміну, заявленого виробником. Своєчасний огляд та заміна мастильних матеріалів дозволяє продовжити життя складського обладнання.

У яких випадках необхідний виклик фахівця

При інтенсивному використанні пухлини можуть проявлятися окремі ознаки, що сигналізують про різні несправності механізму. Для запобігання серйозним поломкам, що призводять до повного виходу з ладу, краще відразу звернутися до сервісного центру для огляду. гідравлічного візка. Співробітники майстерні у вказаний час прибувають на адресу замовника та проводять первинну діагностику. На місці вони можуть виконати такі види ремонту:

• Заміна гідравлічної рідини з налагодженням усієї системи;
• Оновлення роликів та мастило механізмів;
• Відновлення працездатності елементів, що заклинили.

Сучасне складське обладнання має більш складний пристрій, тому деякі види ремонту доводиться виконувати безпосередньо в майстернях. Заміна гумових ущільнювачів у гідравлічній системі вимагатиме використання спеціального обладнання, яке не можна взяти з собою на виїзд.

Відмінним методом профілактики поломок гідравлічних візківстане докладне вивчення інструкції операторами складського обладнання. Чітке дотримання всіх пунктів правил експлуатації зменшить можливість поломок, пов'язаних з ними простоєм техніки. Коректне поводження з рохлидозволить заощадити підприємству значні кошти на ремонт.

У разі необхідності проведення технічного огляду чи заміни певних вузлів необхідно звернутися до перевіреним досвідченим майстрам. Вони мають відповідні навички та знання, доступ до складу запчастин. Це дозволяє швидко та якісно відновити працездатність обладнання з мінімальними витратами. Звернення до дилетантів та непрофесіоналів може закінчитися дуже плачевно для власників складської техніки. Замість обіцяного ремонту за низькою ціною вони отримають неробочу гідравлічний візок, яку буде проблематично відремонтувати навіть у стаціонарних умовах.

Компанія «Sky-Group» пропонує до продажу гідравлічні візкинайкращих вітчизняних та зарубіжних брендів, а також надає послуги з ремонту та обслуговування складської техніки на високому професійному рівні.

Гідравлічні візки (рохлі) – є ефективними пристроями, які дозволяють здійснювати навантаження/розвантаження, витрачаючи при цьому мінімальну кількість сил. Секрет візка криється використання спеціальних важелів (гідравлічний домкрат).

Переваги гідравлічних візків очевидні:

• вони доступні за ціною;
• для керування ними не потрібні додаткові навички або вузькоспрямовані знання;
• великий ступінь мобільності;
• простата в обслуговуванні та ремонті.

На території СНД найпопулярнішим візком є ​​«Рокла» або рохля (у народі). Вона ідеально підходить для роботи з євро-піддонами.

Зазначене обладнання в першу чергу вибирають за такими параметрами: вантажопідйомність, розліт вил, максимальна висота, яку може бути піднятий вантаж на піддоні.

Іноді керівні органи можуть конструктивно відрізнятися в різних моделях. Але суть візка від цього не змінюється.

При виборі також точно необхідно уявляти в яких умовах буде використовувати ручний навантажувач. Від цього і залежатиме, які ролики на візку краще віддати перевагу.

Йдеться не лише про матеріал роликів, а й про їх фактичні габарити (якщо потрібний певний ступінь прохідності).

Настійно не рекомендується використовувати олію ВМГЗ взимку чи восени. Зазначена марка олії підходить виключно для експлуатації влітку. При низьких температурах масло (саме це марка) замерзає, стає надмірно в'язким.

Густе масло - це найголовніший ворог гідравлічних візків. Адже воно може не лише деформувати манжети, а й вивести клапан із ладу (через деформацію дрібних деталей).

Не варто також керуватися «радянським» правилом: Багато – не мало. Якщо необхідна кількість олії буде перевищена, можете бути впевнені в тому, що поломки не змусять себе довго чекати, незалежно від марки та ціни олії.

У відео буде детально освітлена конструкція гідравлічних візків, а також принцип їхньої роботи: