Наприкінці липня поточного року концерн Fiat почав випускати свою чергову новинку. Інженери компанії спробували створити своєрідний компроміс для тих споживачів, які цінують комфорт і любителів бездоріжжя. Хочемо вас запевнити, що це у них вийшло дуже непогано.
Fiat-Chrysler довго не могли вибрати потрібну зовнішність для новинки. За той час, поки сам автомобіль та його технічні характеристики ховалися під завісою таємниці, попит на ринку на продукцію Jeep виріс на цілих 79 відсотків.
Зрештою, Джип Ренегат виявився мініатюрною копією Grand Cherokee, чим порадував любителів класичного дизайну та потужних технічних характеристик.
Зовнішність автомобіля отримала круглі фари, грубі переходи в лініях та вертикальні ґрати радіатора. Jeep Renegade став найменшим кросовером в історії компанії – виробника.
Що стосується інтер'єру авто, то тут все виконано грубо, але стильно. Панель приладів зроблена дуже нетрадиційно, що сподобається в основному молоді. Салон може бути виконаний у різній колірній гамі. Але, найкрасивіше виглядає бежевий у поєднанні з помаранчевим.
На сенсорному дисплеї можна побачити нагадування про багаторічну історію автомобіля. Саме туди дизайнери вбили напис "Since 1941".
Якщо розглядати версію зі шкіряним салоном, то тут оздоблення отримали навіть двері. На всій панелі приладів спостерігаються вставки з оббивки. Вони виглядають естетично і видно, що попрацював непоганий дизайнер.
Ззаду можна посадити трьох дорослих людей. Але вони будуть почуватися не дуже комфортно. Тому оптимальна кількість пасажирів разом із водієм – четверо. З цього можемо дійти невтішного висновку, що простір вшир тут обмежена. Але, висота машини дозволяє вмістити людину будь-якого зросту.
Панель приладів тут виконали у вигляді помаранчевої плями.
Технічна сторона нового Jeep Renegade є дуже своєрідною. Адже при тому, що машина маленьких розмірів, їй надали вже сім варіантів двигунів. Потужність двигунів коливається від 110 до 186 кінських сил. Трансмісії тут є на будь-який, так би мовити, смак і колір. Ви можете придбати три варіанти механіки та один вид автоматики.
Виробник зміг створити цілих 16 модифікацій Джип Ренегат із різними характеристиками. Ви можете вибрати машину, яка чудово себе покаже як на міських дорогах, так і на повноцінному бездоріжжі.
Платформа у Jeep Renegade така сама, як і у Fiat Grand Punto і Fiat 500L. Найбільшим відкриттям дизайнерів компанії стала каністра для палива. Звичну квадратну ємність ви тут не знайдете. Адже саме в даній машині каністра встановлена хрестоподібна та червоного кольору.
Автомобіль, який зможе проїхати там, де асфальтом і не пахне, отримав назву Trailhawk. Його кліренс складає 220 міліметрів. А вже з цього ви можете зробити висновки про прохідність машини. Цей варіант Джип Ренегат отримав дволітровий дизель з потужністю 170 кінських сил. Трансмісія тут автоматична десятиступінчаста. Він розроблений повнопривідним, тому його можливість протистояти будь-яким погодним умовам у рази підвищена.
Особливістю Trailhawk є те, що він стартує одразу з другої передачі. Перша виконує роль своєрідного стабілізатора швидкості.
Коли проводився тест – драйв саме цієї моделі, інженери запропонували спробувати подолати підйом на сорока п'яти градусну гірку. Вони відразу попередили випробувача, що машину потрібно перевести в режим rock. Хоча саме в цій програмі автомобіль їздить виключно на нижніх передачах, для таких ділянок доріг він підходить найбільше. Тим більше, що тоді гідропідсилювач керма отримує додаткове навантаження, і машина стає більш керованою.
Примітно, що режим rock є тільки модифікації Trailhawk. Інші варіанти кросовера управляються за допомогою чотирьох програм - auto, snow, sand і mud. Кожен із них суттєво змінює саму їзду автомобіля та робить керування ним різноманітним.
При підйомі на гірку на тест - драйві, джип тільки на секунду зупинився на самому піку підйому, а потім легко перетягнув себе і чотирьох пасажирів вниз.
Для міського руху чудово підійде повнопривідний Renegade з автоматичною коробкою передач. Якщо ви плануєте підкорювати тільки «кам'яні джунглі», витрачати додаткові гроші на Trailhawk вам не варто. Адже полегшена його версія з дволітровим дизелем та 140 кінськими силами і так чудово впорається.
Інженери постаралися, і зробили так, що робота двигуна в салоні стала зовсім нечутною. Натомість, чесно зізнатися, на великій швидкості чітко чути вітер. Але це вже пов'язано з широкими дзеркалами і великими стійками.
Ця модифікація просто хороша у своєму маневруванні і неймовірно рухлива. Звичайно, крен у даного позашляховика присутні. Але вони цілком у межах допустимих норм. У режимі – автомат машина їде дуже спокійно, а це непогано вписується у загальну динаміку будь-якого міського руху.
Тест – драйв цієї моделі проводили не лише у місті, а й на невеликій лісовій ділянці. Саме цей відрізок дороги і допоміг протестувати усі режими підвіски. Примітно, що всі витрати асфальту і навіть розмиту грунтовку цей Renegade долає без сучка і задирки.
Передньопривідний варіант Jeep Renegade зазнав найбільшої критики. До 1,4-літровому двигуну претензій немає, адже він без проблем видає 160 кінських сил і ним дуже просто керувати за допомогою шестиступінчастої механіки. Для міського руху такого вистачить із головою. Але, фахівцям не сподобався звук двигуна. За результатами тест - драйву, стало відомо, що ревіння в салоні коштує таке, ніби - ніякої шумоізоляції тут немає і близько.
Також у них виникли неабиякі питання до трансмісії. Механіка перемикається дуже жорстко. Також дизайнери не дуже правильно встановили сам важіль, і він влаштований хитромудро. Коли випробувач перемикав машину на четверту передачу, вона так і хотіла повернутися назад на другу.
Загалом, машина вийшла непогана. Вона відмінно підійде для любителів швидкості та драйву. Планується, що на російський ринок Джип Ренегат вийде на початку 2015 року. У Європі він вже красується у салонах офіційного дилера. Ціна найдешевшого комплекту складає 20 тисяч євро. Хоча навіть у Європі поки не доступні всі версії двигунів і трансмісій.
Джип Ренегат 2019 - це чергова модель Американської марки автомобілів, яка відрізняється значним зовнішнім виглядом у поєднання з відмінною прохідністю.
Передня частина оновленого автомобіля зберегла округлу форму фар, проте протитуманки тепер розташовані на бампері нижче, що є дуже розумним рішенням з погляду дизайну. Це тим, що модель минулого року має значний за розмірами бампер, але на ньому немає ні фар, ні інших елементів, що позначається на зовнішньому вигляді не так, як хотілося б. А ще компанія оновила.
Крім фар, поліпшення піддалися решітки радіатора. Великі за розмірами прорізи були значно зменшені, а грамотне використання чорного та сірого кольорів дозволило виконати досить цікаве рішення щодо дизайну.
Бічна частина нового Джипа Ренегат 2019 2020 тепер має більш округлі форми. Це виражено насамперед у згладжуванні крил машини, які раніше виділялися досить сильно.
Єдиний колірний варіант бамперів і області навколо коліс зберігся, що все ж таки ріднить модель нового зразка з торішньою моделлю. Дзеркала заднього виду обзавелися повторювачами поворотів, трохи змінивши загальний дизайн.
Задні фари машини були зменшені в розмірах і мають практично квадратну форму з центральними відбивачами білого кольору, які виконані в хрестоподібній формі. Досить незвичайне рішення, але зі своїм завданням по оновленню дизайну справляється.
Округлі форми торкнулися багажника автомобіля, а також бампера. Тепер машина практично не має гострих кутів чи згинів. На бампері з'явилися стоп сигнали, а також невеликі декоративні ґрати.
Джип ренегат ззаду
jeep jeep матеріали
для трьох мотори
Розглянемо габарити:
Салон оновленого автомобіля не зазнав значних змін, оскільки сама модель в асортименті Джипа з'явилася нещодавно, і в цьому не було необхідності.
Салон виконаний у темному стилі, з помітними елементами, пофарбованими в оранжевий колір. Це створює цікавий контраст - виглядає естетично. Даним відтінком виробник виділяє колонки, бардачок, область важеля перемикання передач та підсклянники.
Основна панель приладів темна, з металевими елементами. Кермо також має декоровані під метал смуги, які обрамляють кнопки автомобіля, що управляють електронікою.
Ця модель побудована на платформі знаменитого виробника автомобілів FIAT. Передня частина оснащена незалежною підвіскою McPherson, а задня стійками Чемпена. Найприємнішим нововведенням для шанувальників цієї марки стане наявність широкої лінійки моторів та трансмісій, які передбачені у комплектаціях.
Говорячи про технічні характеристики Джип Ренегат 2019 2020-го, не можна не сказати про багатий набір опцій:
Розглянемо приклади комплектацій, заразом ознайомившись з моделями двигунів, доступних для цього авто:
| Комплектація | Об'єм двигуна (літрів) | Потужність двигуна (к.с.) | Привід | Вартість (рублів) |
| Sport | 1.6 | 110 | Передній | 1 190 000 |
| Longitude | 1.4 | 140 | Передній | 1 400 000 |
| Trailhawk | 2.4 | 184 | Повний | 1 800 000 |
| Limited | 1.4 | 170 | Повний | 1 800 000 |
Після розгляду комплектацій та цін на Джип Ренегат 2019-го варто приділити увагу швидкісним характеристикам машини: розгін до сотні перша з таблиці комплектація дозволяє набирати за 11.8 секунд, а остання — за 8.8 сек.
Витрата на 100 км становитиме 6.9 літрів для змішаного циклу комплектації першої у списку, стільки ж для останньої моделі.
Варто згадати, що для машини заявлено також два дволітрові двигуни потужністю 140 і 170 кінських сил, проте вони стоять особняком і не фігурують серед представлених офіційно комплектацій.
Початок продажів у Росії Джипа Ренегат 2019 намічено на жовтень. У містах Росії, у тому числі й у Москві, ви зможете купити Джип Ренегат 2019 року.
Переваги нової версії порівняно з минулорічною:
Недоліки:
Недоліки автомобіля:
У березні 2014 року під час Женевського автосалону Джип представив свій компактний кросовер – Ренегат. З самого початку новинка від визнаного виробника позашляховиків викликала чимало розмов, так що постараємося і ми розібратися, що собою представляє Джип Ренегат і за що його треба цінувати.
Джип Ренегат створений на тому ж візку, що і споріднений Fiat 500L. Загалом у долі американського кросовера багато італійського присмаку. Крім платформи він запозичив у Фіата і деякі конструктивні елементи (той самий важіль управління двірниками). Крім того, Ренегат збиратиметься на італійських заводах, тобто навіть у рідні Штати він поставлятиметься через океан. Неоднозначною виглядає і сама назва - Ренегат (Renegade), який можна перекласти і як «відступник», і як «ізгой», а можна і як «той, кому все по барабану». Останнє, на наш погляд, найбільше відповідає дійсності, і зараз ми пояснимо, чому саме.
Шукайте автомобіль вищого класу, щоб справляти враження? доведуть вам, що німецький концерн робить одні з найкращих кросоверів на даний момент.
Хочете подивитися, в чому полягають плюси та мінуси американських кросоверів? Подивіться Ми впевнені, воно відповість на багато ваших запитань.
Після того, як Джип випустив тріумфальний Гранд Черокі, публіка була готова пробачити компанії практично будь-який інноваційний дизайн своїх автомобілів. Однак дизайнери не стали вигадувати нічого зайвого, так що першою, що хочеться сказати про зовнішність Ренегата - це дійсно Джип. Фірмова прямокутність форм і круглі фари, практично вертикальне лобове скло і відома решітка радіатора - все відоме і стильне, зі збереженням духу легендарних Віллісів.
Грати радіатора, до речі, тепер фактично стали декоративними, як і в багатьох інших кросоверах, сама жель повітрозабірника знаходиться дещо нижче. Доповнює образ традиційного американського позашляховика рівний дах, яскраво виражені роздуті арки та захисне пластикове обваження, яке тут не тільки для краси. Треба віддати належне дизайнерам: вони змогли зберегти традиційність та впізнаваність марки, зробивши вигляд автомобіля свіжим та сучасним.
Ренегат - справжній джип, нехай і невеликих розмірів. Його габарити складають 4232 мм у довжину, 1689 у висоту і 1803 у ширину при кліренсі в 20 см. Здавалося б, від такого хлопця, нехай він виглядає як позашляховик, позашляхової спритності очікувати не варто, але незабаром ви переконаєтеся, що Джип Ренегат нехай малий, але дуже вдалий.
Внутрішньо Ренегат опрацьовано не менше, ніж зовні. Тут теж багато спільного з центральною консоллю у Фіата, проте все має якісь свої оригінальні риси.
Кермо лежить у руках добре, огляд двох радіусів спідометра та тахометра досить непоганий. Між ними розташувався кольоровий дисплей, який можна виводити різноманітну інформацію. На центральну консоль помістили мультимедійний комплекс із сенсорним екраном, який поєднує в собі функціонал аудіосистеми, навігатора, камери заднього виду та навіть телефону.
Засмучує те, що дисплей хоч і досить яскравий і читаємо, але він помітно підгальмовує, із запізненням реагуючи на торкання. Нижче розташувався блок управління кліматичною установкою та перемикач системи Select-terrain, вже знайомої з Джіп Компас.
Не дивлячись на зовнішню компактність кросовера, всередині місця достатньо, навіть дивно, як високо знаходиться над головою дахів. Сидіння досить зручні, їх регулювання досить точні, тож розташуватися із зручністю можна легко. До якості матеріалів і самої обробки претензій немає - останнім часом виробник приділив цьому питанню багато уваги, так що навіть звичайний пластик виглядає якісно і частково солідно, а вставки в колір кузова надають оригінальності та свіжості. До всіх потрібних елементів можна легко дотягнутися рукою - над ергономікою в Jeep теж попрацювали на славу.
Багажне відділення за своїм обсягом можна порівняти з гольф-каром: всього 350 літрів, але для компактного кросовера достатньо і цього. Якщо скласти задні сидіння, то вийде вже 870 літрів, адже за бажання можна скласти і спинку переднього пасажирського сидіння.
Перебувати всередині Ренегату приємно. Цей кросовер зручний, незвичайний та функціональний. Він добрий і з технічної складової, про яку ми поговоримо далі.
Довгий час Jeep не робив якихось особливих інноваційних стрибків у плані технічного оснащення автомобілів. Позашляховики від Джип із самого початку свого виробництва відрізнялися надійністю, високою прохідністю та запасом міцності, так що сьогодні джип – вже майже ім'я загальне. Мабуть інженери компанії вважали, що якщо щось добре працює (і, що важливо – чудово продається), то навіщо шукати щось нове? Ось і вийшло, що багато з переваг Джип Ренегат раніше були представлені в моделях від інших виробників. Та ж система адаптації до дорожніх умов (славнозвісна Selec-Terrain) і помічник при спуску, і багато інших систем дісталися Джипа тільки після конкурентів.
Новим рішенням можна назвати Jeep Active Drive Low – систему повного приводу, доступну у комплектації Trailhawk. Це така незвичайна імітація «понижайки», яку покладає на себе дев'ятиступінчастий автомат. В результаті ми можемо повзти в круту гірку або штурмувати бездоріжжя з кінцевим передатним ставленням 20 до 1, що разом з можливістю міжосьового блокування значно розширює можливості Ренегату.
Незважаючи на те, що Джип Ренегат узяв за основу фіатівську платформу SCCS, кросовер підвіску отримав повністю незалежну конструкцію підвіски. І спереду, і ззаду тут встановлені Стійки МакФерсон, що вже говорить про амбіції міні-джипу під час підкорення бездоріжжя. Стійки, як заявляє виробник, мають великий запас ходу та зносостійкі. Всі гальма тут тільки дискові, є електричний підсилювач керма, блокування диференціала і, звичайно, повний привід.
Якщо ці характеристики вас не вразили, зверніть увагу на лінійку двигунів нового Джип Ренегат. Загалом виробляється представив 16 комбінацій двигунів і КПП. Ну, де ще можна знайти такий асортимент?
Автомобіль може комплектуватися 5-ти та 6-ти ступінчастою механікою, 6-ти ступінчастою АКПП з подвійним зчепленням і навіть дуже дрібним дев'ятиступінчастим автоматом. Вражають і варіанти двигунів. Всього на вибір представлено чотири бензинові і три дизельні мотори з можливістю установки для кожного з них системи старт-стоп.
Отже, бензинові двигуни такі: MultiAir 2 на 1,4 літра та 140 коней, той же MultiAir 2 на 1,4 літра, але турбований - на 170 коней, звичайний турбований MultiAir на 160 кінських сил та Tigershark на 2,4 літра кінські сили. Дизельні двигуни JTDM мають два об'єми: 1,6 на 120 к.с. і 2 літри на 140 та 170 коней у форсованому варіанті. Ось такими видалися силові агрегати для Джип Ренегат. Подивимося, як кросовер покаже себе у справі.
Почнемо тест нового Джип Ренегат зі звичайної міської їзди, все-таки багато кросоверов сьогодні тільки для міста і підходять. Виникає деяке побоювання, що і Ренегат із таких самих, проте далі ви зрозумієте, що це далеко не так. У місті автомобіль поводиться солідно. Це означає, що він не покаже динаміку та маневреності на рівні спорт-карів чи Порше Кайєн, проте демонструватиме високий статус свого власника та його впевненість у собі. Ренегат має чудову оглядовість, так що звикнути до його габаритів дуже просто.
Не так просто справи з управлінням, особливо на швидкості, але про все по порядку. На натискання педалі газу Ренегат реагує з деякою задумливістю, так само задумливий іноді буває і дев'ятиступінчастий автомат, але до цього швидко звикаєш. При проходженні крутих поворотів виникають крен, які при недостатній бічній підтримці можуть здатися великими.
Так само цікаво поводиться Ренегат і на трасі: їхати в ньому навіть на великі відстані зручно і комфортно, але при наборі швидкості відчувається деяка химерність, немов машина набагато важча за свої реальні дані — типова проблема позашляховиків на трасі. Ці мінуси, втім, легко пояснити, адже Ренегат створювався не для швидкісних поїздок містом та гонок на трасі. Стихія Ренегата — без доріг. Ось тут він справді показує себе як Джип. Саме тут йому «все по барабану».
Джип Ренегат показує, що залишилися ще компактні кросовери, які досить вільно почуваються на розумному бездоріжжі. За заявами виробника, кросовер може долати водні перепони завглибшки до півметра (48 сантиметрів, якщо бути досконалим), і це навряд чи перебільшення. Не знаємо, як до броду через річку, але проїхати лісовою дорогою після зливи Ренегату цілком під силу, адже з цим і повноцінні SUV не завжди справляються. Завдяки «знижці» автомобіль впевнено тягне вперед навіть у зовні безнадійних ситуаціях, у тому числі й під час руху вгору до 30 відсотків.
Захист знизу тут не просто так, він справді необхідний. Хороші на бездоріжжі навіть молодші за укомплектованістю Ренегати, а вже заряджена версія Джипа взагалі похвалиться особливою системою повного приводу, гаками буксирувальними і захистом з міцного металу. Підвіска, до речі, іноді працює на відбій, але запасу міцності їй справді не позичати. Після чергового позашляхового турне розумієш, що Джип Ренегат навіть за своїх маленьких розмірів залишається справжнім джипом.
Ренегат будуть продавати в Росії починаючи з наступного року, тому поки ми можемо дорівнювати тільки зарубіжні ціни цього кросовера в переведенні на рублі.
Отже, Джип Ренегат поставлятиметься у трьох основних комплектаціях із уже позначеними варіантами двигунів, коробок перемикання передач та трансмісій. Мінімальна вартість Джип Ренегат починатиметься приблизно з 980 тисяч рублів. За ці гроші вам дістанеться кросовер у комплектації Sport з бензиновим двигуном на 1,6 літра та 110 к.с. Найнавороченіший з Ренегатів із бензиновим двигуном на 170 к.с. обійдеться вам у суму від 1760000 рублів, причому тут буде і повний привід, і маса інших приємних додаткових опцій, включаючи повний електропакет, пакет безпеки і клімат-контроль.
Дизельні версії Джип Ренегат, природно, дещо дорожчі. Найдоступніша з них - з мотором на 1,6 літра в комплектації Sport - коштуватиме покупцям приблизно 1 240 000 рублів. Найзарядженіша версія кросовера (Trailhawk Advanced 4х4, ми називаємо її «підкорювач бездоріжжя») буде коштувати близько 1 870 000 рублів. У такій комплектації Джип Ренегат вже точно «малий, та удав», йому практично будь-який бруд байдуже.
Зазначимо, що ці ціни не є остаточними і до початку продажу вони можуть змінитися. Проте вже зараз зрозуміло, що Джип Ренегат – автомобіль не з-поміж доступних, так що конкурентам є що використовувати для боротьби за гаманці та серця покупців.
Власне, конкурентів у Ренегата достатньо: ринок кросоверів до двох мільйонів рублів зайнятий давно і дуже щільно. Якщо брати до уваги ціну, то набагато дешевше купити той же Рено Дастер, Ніссан Террано або один із численних китайських кросоверів, у яких невелика ціна поєднується з непоганою начинкою. Якщо потрібний солідний автомобіль із перевіреною якістю – зверніть увагу на Шкода Йєті.
Серед компактних кросоверів, які складають конкуренція Джипу, можна виділити насамперед Ніссан Джук, що відрізняється оригінальним дизайном і знову ж таки непоганою технічною складовою. У той же час у Ренегата значно більше місця в салоні, та й зустрічатиметься він явно не в кожному дворі, на відміну від Ніссана. Узагальнюючи вищесказане відзначимо, що купуючи Джип, ви навіть, як кажуть, доплачуєте за бренд. Ви отримаєте автомобіль з явно не найбільшої партії, автомобіль довгоочікуваний і точно впізнаваний. До того ж не забувайте про те, як Ренегат поводиться на бездоріжжі, так що і на наших дорогах йому буде комфортніше за багатьох побратимів за класом.
Ще раз нагадаємо: продажі Джип Ренегат розпочнуться не раніше наступного року. Хоч би як склалася його доля, вже зараз зрозуміло, що перша партія міні-джипу розійдеться за кілька днів. Що не кажіть, а Джип залишається собою, навіть при випуску компактного кросовера Ренегат, який обіцяє лише зміцнити впевненість у високій якості автомобілів своєї родини.
Одна з найіменитіших марок нового світла успішно розвивається, і з цим твердженням ніхто сперечатися не буде. Тому на Женевському автошоу у 2014 році була представлена новинка у класі компактних міських кросоверів. Так з'явився найменший на сьогоднішній день Jeep, Renegade. Попередні моделі: , .
Однак компанія не стала "винаходити велосипед", а використовувала платформу, базу та технічні напрацювання від моделі Fiat 500L. Причому це не став таким популярним останнім часом мультибендингом, коли на одну і ту ж машину з мінімумом (або взагалі, без них) зовнішніх відмінностей, встановлюю різні значки виробника спереду та шильдики моделі ззаду. Це справді цікава, самобутня машина, яка знайде свого водія.
Він поки один, п'ятидверний універсал з цільними задніми дверима, що піднімаються вгору. І хоча інші версії не розглядаються, все залежатиме від попиту. Об'єм багажника – всього 350 літрів, проте варто скласти спинки задніх сидінь, і він збільшується до 870 «кубиків». А для перевезення довгомірів та інших негабаритних вантажів, спинку переднього сидіння також можна опустити і тоді 1,5-метрова поклажа для Джип Ренегат – не проблема. І це за загальної довжини авто всього 4.232 мм. Непогана заявка на лідерство у класі.
Точніше мотори. Залежно від ринку, на який планується постачати Джип Ренегат (а це 100 країн по всьому світу), він буде доступний або з одним із чотирьох бензинових, потужністю від 140 до 184 кінських сил, або з дизельним мотором, потужністю від 120 до 170 конячок». Всі вони – рядні чотирициліндрові з багатоклапанними головками блоків, а ось наявність або відсутність турбіни – прерогатива кожного конкретного екземпляра.
Їхня кількість несильно відстає від числа двигунів. Судіть самі: механічна на п'ять і шість передач, роботизована на шість сходинок з двома дисками зчеплення і навіть повноцінна АКПП на 9 передач. Однак їх вибір не надається клієнту, який сам має право вирішувати, що йому важливіше, динаміка, економічність чи зручність повсякденної експлуатації. Правило "кожному мотору свою коробку передач" для Джип Ренегат простежується дуже чітко, і найчастіше у вас просто "вибір без вибору". Так що пропозицію доведеться розглядати з погляду поєднання двигун – КПП.
Напевно, одна з найважливіших особливостей у списку технічних характеристик Джипа Ренегат, це наявність варіанта 4х4 і те, як він організований. Тому постійний передній з повним плюс чотири (п'ять) режимів роботи трансмісії в залежності від типу покриття додають впевненості на будь-якій дорозі. Щоправда, доступний він лише найпотужніших версій, тоді як початкових він лише передній.
Крім «цивільної» версії, покупцям буде запропонована версія TrailHawk, що відрізняється підрізаними бамперами для кращої прохідності та збільшеним дорожнім просвітом через масивніші колеса.
А в іншому просто перерахуємо ці особливості:
Він також повністю залежить від того, який автомобіль ви виберете, і можливо від бюджетного і скромного, до відверто розкішного. Крім того, список опцій і базового обладнання для всіх країн буде різний, тому «під одну гребінку» перерахувати просто не вийде. Але те, що він буде набагато багатшим за свого прабатька, який і так дуже непогано упакований, можна не сумніватися.
Його складно розписувати звичними словами. Джип Ренегат це одна з тих машин, що краще один раз побачити. А в іншому - квадратно, бруттально і впізнавано, починаючи від фірмових грат з сімома прорізами і закінчуючи масивними задніми ліхтарями з Х-подібними білими вставками.
Також зазначимо, що роздрібна вартість різних моделей для нашого ринку мала стати відомою після ММАС 2014, проте цього не сталося. Тож і терміни появи на замовлення і в салонах дилерів, і ціна Джип Ренегат стане відома лише у 2015 році.
І останнє. Не варто чекати, що ваш Джип Ренегат з огляду на славетне ім'я марки та довгу історію виробництва справжніх «пройдисвітів» стане одним з них. Доля цієї машини – «асфальтові джунглі» мегаполісів, де він почуватиметься дуже впевнено та вільно. Та й очікувана ціна на Джип Ренегат буде гідністю цієї моделі, тому стійкий попит їй гарантований.
Сучасніший погляд на знаменитий у всьому світі американський автомобіль Джип був представлений світу в Женеві в 2014 році. Ділове співтовариство італійських та американських автомайстрів концерну Fiat Chrysler Automobiles (FCA) представили автолюбителям Jeep Renegade – рейстайлінгову зменшену версію позашляховика.
Нова модель Джип Ренегат випуску 2019 після рестайлінгу має лише деякі подібності зі звичним американцем-позашляховиком. Але, в той же час, кросовер Renegade відрізняється унікальними рисами, як у зовнішності, так і в технічному оснащенні. Вже в 2015 році цей позашляховик Renegade з'явився в салонах Росії та мав добрі показники продажів. У чому переваги і які серйозні недоліки має цей автомобіль - спробуємо розібратися.
Джип Ренегат, який зійшов з конвеєра в 2014 році, складно назвати послідовником стилю американського джипа. Образ вийшов менш брутальним і не таким серйозним, а швидше лише злегка діловитим.
Фактичні параметри Jeep Renegade 2019 абсолютно не підходять під категорію позашляховика. Особливо це стосується дорожнього просвіту 175 мм і переднього приводу. Так, автомобіль має свій особливий образ, який досить багатьом автолюбителям здається симпатичним. Хоча про смаки не сперечаються.
Але, все-таки які елементи зовнішності видають у Jeep Renegade версії Trailhawk 2019 представника сімейства позашляховиків? Яскрава і досить широка решітка радіатора, вертикально розділена на 7 рівних відсіків. Це досить відомий компонент позашляхового стилю. Солідності надають важкі і грамотно оброблені чорним пластиком передній і задній бампери, збільшені підколісні арки, що прагнуть до прямокутної форми.
Загалом, фасад і бічна частина цієї моделі виглядають релевантно позашляховику.
Приємна несподіванка – це можливість форматувати дах MySky та перетворити Джип Ренегат на кабріолет.
Задню частину Jeep Renegade версії Limited можна впевнено обізвати «збірної форм та елементів». Зовнішня гармонія в розмірах та дотримання стильових особливостей моделі мінімальні. Вертикально зрізаний зад авто складається з задніх дверей і заднього бампера, проте, незрозумілий рельєф по площині дверей і бампера бентежать. Невеликий віконний отвір у поєднанні з масивною інкрустацією низу авто чорним пластиком трохи пригнічує.
Для водія та пасажирів салон Джип Ренегат 2019 має комфортні зручності та опції. Достатньо простору для 5 осіб, приємна кольорова гама матеріалів оздоблення. Як розважальні компоненти встановлена мультимедійна система UConnect з 5,0 або 6,5-дюймовим сенсорним екраном, навігацією та Bluetooth.
Автовиробник пропонує чотири варіанти комплектації та ціни Renegade: Sport, Longitude, Limited та Trailhawk. У базовій комплектації Jeep Renegade модифікації Sport у Росії можна придбати за 1 млн. 250 тис. руб.
Сюди входять:
Максимальна вартість найпередовішої та функціонально багатої версії доходить до 2 млн. руб. Саме стільки коштує комплектація Renegade модифікації Trailhawk доповнена силовим агрегатом на 184 л. с., 9-ступінчастим АКПП, повним приводом, а також захистом днища та системою допомоги на спуску/підйомі. Інші опції в автомобіль Jeep Renegade комплектації Trailhawk легко встановлювати за додаткову оплату.
Модель із повним приводом Jeep Renegade комплектації Limited відрізняється двигуном MultiAir на 1,4 л. з гідроприводом та 170 л. с. під капотом. У цій моделі діє 9-ст. АКПП. З такою потужністю Лімітед Renegade з вагою понад 1,5 тонни здатний на максимальну швидкість 185 км/год, а прискорення 100 км/год зможе досягти за 8,6 сек.
На останній модифікації передньопривідного Renegade Longitude Jeep 2019 встановлено вже досконаліший двигун ZF та 140 л. с. Це єдина версія, де встановлено 6 ст. роботизована КПП.
Зазначені параметри Джип моделі Ренегат роблять досить вигідним придбанням як для міста, так і для заміських круїзів.
Заяви виробника про те, що новий Jeep Renegade 2019 технічні характеристики матиме феноменальні, не виправдалися. Серце Джип Ренегат – це турбобензинові агрегати із 4 циліндрами за стандартом ЄВРО-6. Удосконалена формула двигуна MultiAir II дозволяє новий Jeep моделі Renegade вважати досить економним авто. Максимальна витрата Renegade у версій з переднім приводом містом не більше 7,5 л., а в комплектації 4х4 - до 9 л.
За потреби можна перевезти і вантаж на Jeep Renegade – багажник може вмістити порівняно невеликий об'єм (до 350 літрів). Хоча при складеному задньому сидінні обсяги значно збільшуються. Перевозити великі вантажі бездоріжжям не вийде навіть з урахуванням незалежної підвіски МакФерсон: дорожній просвіт Jeep Ренегат не пристосований для таких подвигів.
Є вигідна можливість автоматичного вибору режимів руху машини, згідно з різними кліматичними та дорожніми умовами. Така особливість дозволить заощадити на витраті палива, а також збереже техніку передчасного зносу.
Гальмівна система також стандартна для середньостатистичних авто: на передніх колесах дискові вентильовані, а на задніх - просто дискові. Розміри Джип Ренегат: 4255 х 1805 х 1667 мм – це скоріше компроміс між «малим класом-С» та «середнім класом-D».
