Σημαντική λειτουργικότητα επιφυλάσσεται στα αυτοκίνητα για συσκευές φωτισμού που χρησιμοποιούνται τη νύχτα. Για να βελτιώσουν την απόδοσή τους, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να συντονίσουν εύκολα τα οπτικά, εγκαθιστώντας προοδευτικά φωτιστικά. Ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι εάν επιτρέπεται η εγκατάσταση λαμπτήρων LED σε ένα αυτοκίνητο. Τέτοιοι λαμπτήρες έχουν τόσο θετικές όσο και αρνητικές ιδιότητες.
Η πρακτική των φώτων LED που αντικαθιστούν σταδιακά τους παραδοσιακούς λαμπτήρες πυρακτώσεως ή αλογόνου είναι μια αυξανόμενη τάση σε διάφορους τομείς. Ωστόσο, δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί συναίνεση σχετικά με την επίδραση της χρήσης συσκευών LED στην επιστημονική κοινότητα. Ορισμένοι ειδικοί ισχυρίζονται ότι οι συσκευές LED που βιδώνονται σε έναν πολυέλαιο έχουν αρνητική επίδραση στα μάτια, ενώ οι αντίπαλοι είναι σίγουροι για ένα ουδέτερο αποτέλεσμα. Οι αυτοκινητιστές έχουν το δικό τους σκεπτικό.
Τα μειονεκτήματα της χρήσης LED είναι το μάλλον υψηλό κόστος τους, το οποίο είναι 10-20 φορές μεγαλύτερο από την τιμή των λαμπτήρων πυρακτώσεως. Επίσης, τέτοια οπτικά θα απαιτούν ένα ονομαστικό ρεύμα, για το οποίο θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια αντίσταση ή νέες πηγές ρεύματος στο κύκλωμα.
Τα μειονεκτήματα αντισταθμίζονται από τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν:
Οι ειδικοί έχουν υπολογίσει ότι η ταχύτητα απόκρισης των LED είναι 200 ms υψηλότερη από τους κλασικούς λαμπτήρες. Αυτό το γεγονός είναι σχετικό όταν χειρίζεστε οπτικά φώτα στα πίσω φώτα. Ο οδηγός που οδηγεί πίσω από ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα έχει χρόνο να παρατηρήσει το φως «stop» μερικά εκατοστά του δευτερολέπτου νωρίτερα. Αυτό το γεγονός θα αντικατοπτρίζεται στη μείωση της απόστασης πέδησης και μπορεί τελικά να αποτρέψει ατυχήματα..
Οι ισχύοντες κανόνες ρυθμίζουν τη χρήση οπτικών διόδων για φωτισμό χαμηλής και μεγάλης σκάλας. Σύμφωνα με αυτά τα γεγονότα, η νομιμότητα αναγνωρίζεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί αυτοκινήτων τα μετατρέπουν μόνοι τους. Ταυτόχρονα, πρέπει να παρεμβαίνουν στη σχεδίαση του οχήματος.
Χωρίς να καταλαβαίνουν εάν οι λαμπτήρες LED απαγορεύονται στα αυτοκίνητα, ορισμένοι αυτοκινητιστές αναζητούν ανεξάρτητα τέτοια οπτικά με κατάλληλες υποδοχές και επανατοποθετούν τις συσκευές. Ως αποτέλεσμα, το φως γίνεται πολύ πιο φωτεινό και πιο όμορφο. Όλοι όμως γνωρίζουν ότι υπάρχει παράβαση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας και παράβαση του ισχύοντος Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων.
Η ρήτρα 3.1 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας περιέχει μια πλήρη λίστα βλαβών για τα οποία απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος σε δημόσιους δρόμους. Ανάμεσά τους δεν υπάρχει μόνο το χρώμα, η ποσότητα και ο τρόπος λειτουργίας, αλλά και ο «τύπος» της συσκευής φωτισμού που δεν αντιστοιχεί στο σχέδιο.
Ο Διοικητικός Κώδικας προβλέπει τιμωρία, σύμφωνα με το Μέρος 3, όταν ο τρόπος λειτουργίας των συσκευών φωτισμού δεν πληροί τις απαιτήσεις. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να στερήσει την άδεια του για περίοδο από έξι μήνες έως ένα χρόνο. Δεν γνωρίζουν όλοι γιατί δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε λαμπτήρες LED σε αυτοκίνητα.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι ο κύριος λόγος για την απαγόρευση των LED στα αυτοκίνητα είναι η αναντιστοιχία μεταξύ του τύπου της λάμπας και του τύπου του ανακλαστήρα, επομένως η νομιμοποίηση ενός τέτοιου ζεύγους με μια απλή αντικατάσταση δεν θα λειτουργήσει.
Κατά τη συνήθη αλλαγή των αλογόνων σε LED, ο επιθεωρητής έχει το δικαίωμα να επιβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια, αλλά ο οδηγός έχει τη νόμιμη επιλογή να νομιμοποιήσει το νέο προϊόν. Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να αποκτήσετε πιστοποιητικό συμμόρφωσης του οχήματος με τις αλλαγές που εφαρμόζονται στη σχεδίαση που πληρούν τις απαιτήσεις ασφαλείας.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να πάτε στην τροχαία για να εγγράψετε ξανά το αυτοκίνητο. Έτσι θα μπορέσετε να αποφύγετε την τιμωρία και να μην πληρώσετε πρόστιμα. Είναι πιο εύκολο για εκείνους τους οδηγούς των οποίων τα αυτοκίνητα η αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε να εγκαθιστά μόνη της LED για μεταγενέστερα μοντέλα. Σε τέτοια περίπτωση δεν απαιτείται έλεγχος ασφαλείας, κάτι που αναφέρεται στους κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης.
Για την πλήρη συμμόρφωση με τους όρους της τροχαίας, πρέπει να τοποθετηθούν στο αυτοκίνητο προβολείς από παρόμοιο νέο μοντέλο. Εξάλλου, στο εσωτερικό θα υπάρχουν ανακλαστήρες που συμμορφώνονται με τους ρυθμιστικούς κανονισμούς. Ως εκ τούτου, πριν εγκαταστήσετε σωστά τους λαμπτήρες LED σε ένα αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν νέο προβολέα, ο οποίος θα εξαλείψει τις καταγγελίες από τους αξιωματικούς επιβολής του νόμου.
Η συνεχής αύξηση του κόστους των ενεργειακών πόρων, η ανάγκη εξοικονόμησής τους και η επείγουσα ανάγκη διατήρησης του περιβάλλοντος έχουν ωθήσει την ανθρωπότητα να χρησιμοποιεί τα LED ως πηγές φωτός. Εύκολα στην εγκατάσταση, βολικά στη χρήση και χωρίς αρνητικό αντίκτυπο στον άνθρωπο και τη φύση συνολικά, αντικαθιστούν σταδιακά τους πρόσφατα δημοφιλείς συμπαγείς λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας.
Έτσι, για να κατανοήσετε τα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων LED, πρέπει να καταλάβετε από τι αποτελούνται και ποια είναι η αρχή λειτουργίας τους.
Ο λαμπτήρας αποτελείται από ένα σετ LED που αντιστοιχούν στη συνολική ισχύ του λαμπτήρα, ένα κύκλωμα ελέγχου και ένα περίβλημα με ανακλαστήρα. Οι λαμπτήρες LED που προορίζονται για οικιακή χρήση είναι εξοπλισμένοι με τυπική υποδοχή E14 ή E27 για την αντικατάσταση των συμβατικών λαμπτήρων πυρακτώσεως. Ο αριθμός των LED μπορεί να είναι διαφορετικός - από ένα έως αρκετές δεκάδες, που περιλαμβάνονται σε μία αλυσίδα και συνδέονται με το κύκλωμα ελέγχου μέσω τροφοδοσίας.
Δεδομένου ότι το LED παράγει σημαντική ποσότητα θερμότητας κατά τη λειτουργία, πρέπει να ψυχθεί. Τα καλοριφέρ στα οποία είναι προσαρτημένα τα LED κάνουν εξαιρετική δουλειά στην απομάκρυνση της θερμότητας. Λάβετε υπόψη ότι στο σημείο επαφής μεταξύ της λυχνίας LED και της ψύκτρας, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδική θερμική πάστα για να διασφαλιστεί η καλή μεταφορά θερμότητας. Διαφορετικά, με συνεχή υπερθέρμανση του LED, η διάρκεια ζωής του μειώνεται σημαντικά.
Η φωτογραφία δείχνει διάφορους τύπους καλοριφέρ για LED.
Ένα τυπικό κύκλωμα ελέγχου LED σε ένα φωτιστικό μοιάζει με αυτό:
Μια αντίσταση σβέσης και μια χωρητικότητα είναι εγκατεστημένα στην είσοδο - λειτουργούν ως τροφοδοσία ρεύματος με βήμα προς τα κάτω. Επιπλέον, δεδομένου ότι τα LED τροφοδοτούνται μόνο με συνεχές ρεύμα, εγκαθίσταται μια γέφυρα διόδου που μετατρέπει την εναλλασσόμενη τάση σε συνεχές ρεύμα. Στο κύκλωμα που παρουσιάζεται, όλα τα LED συνδέονται σε σειρά, αλλά δεν είναι ο μόνος τρόπος για να τα συνδέσετε. Τέτοιοι "λαμπτήρες" μπορούν να συνδεθούν παράλληλα μεταξύ τους ή με μεικτό τρόπο, όπως φαίνεται παρακάτω.
Παράλληλη σύνδεση LED. Μια αντίσταση περιορισμού ρεύματος πρέπει να συνδεθεί σε σειρά σε κάθε λαμπτήρα για να προστατεύει το LED από βλάβη.
Μικτή σύνδεση LED. Στην περίπτωση αυτή, κάθε ομάδα λαμπτήρων συνδεδεμένων σε σειρά συνδέεται παράλληλα μεταξύ τους.
Το μειονέκτημα μιας σύνδεσης σε σειρά είναι ότι εάν ένα στοιχείο του κυκλώματος αποτύχει, ολόκληρο το συγκρότημα δεν θα μπορεί να λειτουργήσει, καθώς έχει δημιουργηθεί ένα ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα. Εάν το LED δεν καεί απλώς, αλλά υπάρχει βλάβη, τότε σε αυτήν την περίπτωση το κύκλωμα δεν θα διακοπεί, αλλά δεδομένου ότι η τάση τροφοδοσίας παραμένει αμετάβλητη και ο αριθμός των καταναλωτών έχει μειωθεί, όλοι θα αρχίσουν να λειτουργούν με υπερφόρτωση και καεί τελικά. Αυτό ισχύει επίσης για μικτά σχήματα σύνδεσης. Το πιο αξιόπιστο σε αυτή την περίπτωση είναι ένα παράλληλο κύκλωμα για τη σύνδεση μιας λάμπας LED, ακόμη και αν οι μισοί λαμπτήρες αποτύχουν, θα μπορεί να συνεχίσει να εκτελεί τις λειτουργίες του, αν και όχι με πλήρη χωρητικότητα. Αλλά τέτοια συστήματα είναι τα πιο ακριβά, επομένως χρησιμοποιούνται αρκετά σπάνια.
Χάρη στις σύγχρονες τεχνολογίες και την ποικιλία των LED που πωλούνται σε καταστήματα ηλεκτρικών ειδών και σούπερ μάρκετ κατασκευών, η συναρμολόγηση μιας λάμπας από LED δεν είναι δύσκολη. Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε ποιος τύπος φωτισμού είναι προτιμότερος για το επιλεγμένο δωμάτιο. Για παράδειγμα, εάν πρόκειται για διάδρομο στο διάδρομο, τότε δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε προβολείς, αλλά θα είναι πιο ευχάριστο αισθητικά να χρησιμοποιήσετε μια λωρίδα LED, την οποία μπορείτε εύκολα να εγκαταστήσετε κολλώντας την γύρω από την περίμετρο της οροφής.
Πωλείται εντελώς έτοιμο για εγκατάσταση, από τη μια πλευρά του είναι κλειστό με βύσμα που προστατεύει τις επαφές από την οξείδωση και στην άλλη έχει καλώδια εξόδου που συνδέονται στο τροφοδοτικό διατηρώντας την πολικότητα. Ανάλογα με το μήκος της ταινίας και, κατά συνέπεια, την ισχύ της, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα τροφοδοτικό (οδηγός LED) που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει ολόκληρη την αλυσίδα χωρίς υπερφόρτωση. Σε ένα μέτρο τέτοιας ταινίας μπορούν να τοποθετηθούν έως και 60 LED. Κατά κανόνα, επιλέξτε ένα τροφοδοτικό που έχει ισχύ 10-15% υψηλότερη από το ονομαστικό φορτίο. Δεν συνιστάται ιδιαίτερα το κλείσιμο τέτοιων συσκευών σε μικρές κόγχες με περιορισμένο αερισμό, καθώς οι οδηγοί LED μπορούν να παράγουν σημαντική ποσότητα θερμότητας κατά τη λειτουργία. Μια εναλλακτική είναι η χρήση τροφοδοτικών με εξαναγκασμένο αερισμό.
Εάν μια λωρίδα LED λειτουργεί καλά για ένα διάδρομο, τότε για μια αίθουσα ή κρεβατοκάμαρα θα είναι πολύ αναποτελεσματική ως ο κύριος φωτισμός. Σε μεγάλα δωμάτια χρησιμοποιείται ως φωτισμός και οι κύριοι λαμπτήρες τοποθετούνται στην οροφή ή στους τοίχους για μέγιστη άνεση. Κατά τον σχεδιασμό του φωτισμού LED, πρέπει να λάβετε υπόψη την περιοχή του δωματίου, το ύψος των οροφών σε αυτό, τις αποχρώσεις των επιφανειών των τοίχων και, κατά συνέπεια, την ισχύ των λαμπτήρων. Όταν έχει αγοραστεί ολόκληρο το σετ εξοπλισμού, αρχίζουμε να συναρμολογούμε τους λαμπτήρες.
Για να γίνει αυτό, ένα LED είναι προσαρτημένο στο ψυγείο με εφαρμογή θερμικής πάστας. Εάν η περιοχή του ψυγείου επιτρέπει την απομάκρυνση της θερμότητας από πολλούς λαμπτήρες, επιτρέπεται η προσάρτηση ενός ονομαστικού αριθμού LED σε αυτό. Πώς επιλέγονται οι λαμπτήρες LED, άρθρα στο Διαδίκτυο περιγράφουν αυτή τη διαδικασία με αρκετή λεπτομέρεια. Το κύριο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η ισχύς και το μέγεθός τους. Έτσι, τα LED SMD θεωρούνται ένα από τα πιο δημοφιλή. Φέρουν την ένδειξη smd3528/1210, smd5050/5060 και smd5070 (το πιο ισχυρό). Οι αριθμοί στην ετικέτα LED υποδεικνύουν το μέγεθός τους. Για παράδειγμα, το smd5050 έχει μέγεθος 5x5 mm και το smd5070 έχει μέγεθος 5x7 mm. Λόγω του μικρού τους μεγέθους, τέτοια LED χρησιμοποιούνται σχεδόν παντού: σε λωρίδες και λαμπτήρες LED, σε χάρακες και σε άλλες συσκευές φωτισμού.
Οι λαμπτήρες LED χωρίζονται σε τύπους:
Οι λαμπτήρες μπορούν να εξοπλιστούν με αισθητήρες κίνησης για να αυξήσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των LED, τα οποία ανάβουν μόνο όταν είναι απαραίτητο. Τέτοιος εξοπλισμός λειτουργεί εξαιρετικά στις εισόδους σπιτιών, μακριών διαδρόμων γραφείων και άλλων χώρων όπου ο συνεχής φωτισμός δεν είναι απαραίτητος.
Υπάρχουν έτοιμοι λαμπτήρες που είναι εξοπλισμένοι με θερμαντικά σώματα σχεδιασμένα για LED που είναι εγκατεστημένα σε αυτά. Εάν οι γνώσεις για την αυτοσυναρμολόγηση δεν είναι αρκετές, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμες λύσεις και να αγοράσετε, για παράδειγμα, μια λάμπα LED για τις οικιακές συναρμολογημένες λυχνίες LED σε καλοριφέρ. Είναι κλεισμένα σε ένα περίβλημα που μπορεί να διακοσμήσει οποιοδήποτε διαμέρισμα.
Μια ποικιλία λαμπτήρων με LED τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται σχεδόν σε οποιοδήποτε μέρος, συμπεριλαμβανομένων των δωματίων με υψηλή υγρασία. Αλλά οι λαμπτήρες LED εκπέμπουν σημαντική ποσότητα θερμότητας κατά τη λειτουργία, επομένως θα πρέπει να αποφύγετε την εγκατάσταση τους στην κουζίνα πάνω από την εστία. Λόγω της πρόσθετης θέρμανσης και της κακής διάχυσης της θερμότητας, τα LED δεν θα διαρκέσουν πολύ και θα αποτύχουν γρήγορα.
Οι λαμπτήρες LED έχουν αποδειχθεί εξαιρετικοί σε σαλόνια και υπνοδωμάτια. Τοποθετούνται τέλεια και χωρίς κανένα πρόβλημα σε καμία επιφάνεια. Έτσι, για παράδειγμα, τοποθετείται μια λάμπα LED σε ψευδοροφή:
Με οδηγό αυτό το απλό διάγραμμα, τέτοιοι λαμπτήρες τοποθετούνται με παρόμοιο τρόπο σε ψευδοροφές από γυψοσανίδα.
Αλλά εάν στο δωμάτιο στο οποίο σκοπεύετε να εγκαταστήσετε φωτισμό LED, οι οροφές είναι μια μονολιθική πλάκα από σκυρόδεμα, τότε πρέπει να επιλέξετε λαμπτήρες τύπου εναέριου ή κρεμαστό.
Σε αυτή την περίπτωση, ο λαμπτήρας LED ή η αναρτημένη δομή του τοποθετείται απευθείας στην επιφάνεια του σκυροδέματος χρησιμοποιώντας ειδικές οπές στο περίβλημα ή άλλες συσκευές.
Προσοχή! Όλες οι εργασίες που σχετίζονται με τη σύνδεση των λαμπτήρων στο ηλεκτρικό δίκτυο πρέπει να εκτελούνται με κλειστή τάση για αποφυγή ηλεκτροπληξίας!
Φυσικά, για να συνδέσετε έναν προβολέα, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε καλώδια μεταφοράς ρεύματος στον τόπο εγκατάστασης του. Εάν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε μια ψευδοροφή ή ψευδοροφή, τότε το σύρμα τραβιέται σε ένα κυματοειδές πλαστικό χιτώνιο, το οποίο, με τη σειρά του, ασφαλίζεται με βραχίονες στην οροφή.
Μετά την τοποθέτηση όλων των καλωδίων και την εγκατάσταση των οδηγών LED σε ένα κατάλληλο μέρος για τη συντήρησή τους με καλό αερισμό, τοποθετείται η ψευδοροφή. Στη συνέχεια, κόβονται προσεκτικά τρύπες σε αυτό που αντιστοιχούν στη διάμετρο των λαμπτήρων και τα καλώδια δρομολογούνται προσεκτικά και συνδέονται με τους ακροδέκτες του λαμπτήρα. Αφού συνδέσετε τη λάμπα, τοποθετήστε την στην κομμένη τρύπα, προσέχοντας να μην σπάσει η λάμπα ή να προκληθεί ζημιά στην ταινία τεντωμένης οροφής. Επιπλέον, εάν το δωμάτιο έχει ψευδοροφή, τότε πρέπει να τοποθετηθούν θερμικοί δακτύλιοι στη λάμπα, οι οποίοι εμποδίζουν την υπερθέρμανση της μεμβράνης. Αλλά για τις οροφές από γυψοσανίδα αυτή η διαδικασία δεν είναι απαραίτητη.
Η σύνδεση γίνεται σύμφωνα με το διάγραμμα:
Εάν οι λαμπτήρες έχουν συναρμολογηθεί και συνδεθεί σωστά, τότε όταν εφαρμόζεται τάση στα τροφοδοτικά, οι λαμπτήρες πρέπει να ανάβουν.
Φυσικά, οι κατασκευαστές λαμπτήρων LED ισχυρίζονται τεράστια διάρκεια ζωής για τα προϊόντα τους, αλλά εάν τα LED χρησιμοποιούνται λανθασμένα, η διάρκεια ζωής τους μπορεί να μειωθεί σημαντικά και θα απαιτηθεί αντικατάσταση.
Για να αντικαταστήσετε μια λάμπα προβολέα, πρέπει:
Η αντικατάσταση των λαμπτήρων θα πρέπει να γίνεται με βαμβακερά γάντια για να μην καταστραφεί το LED και να μην μείνει λίπος στην επιφάνειά του, που βρίσκεται στα δάχτυλά μας.
Αφού ολοκληρώσετε αυτές τις λειτουργίες, μπορείτε να εφαρμόσετε τάση και να απολαύσετε τα αποτελέσματα της εργασίας σας.
Τιμές για νέες οικοδομές, διαμερίσματα με υποθήκη για νέες οικογένειες. Μπορείτε να επιλέξετε τη διάταξη των διαμερισμάτων σύμφωνα με το γούστο σας. Τα διαμερίσματα στο Balashikha είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Κάποτε, οι λαμπτήρες φθορισμού θεωρούνταν μια πραγματική ανακάλυψη - μπορούσαν να φανούν σε σχολεία, νοσοκομεία, νηπιαγωγεία, άλλα ιδρύματα, ακόμη και σε ορισμένα διαμερίσματα. Όμως πρόσφατα η στάση απέναντί τους έχει γίνει διφορούμενη. Από τη μία πλευρά, χαρακτηρίζονται από χαμηλή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή φωτεινή απόδοση. Αλλά όλες αυτές οι θετικές ιδιότητες είναι ωχρές σε σύγκριση με το κύριο μειονέκτημά τους - οι λαμπτήρες φθορισμού περιέχουν μια λάμπα γεμάτη με υδράργυρο.
Με την εφεύρεση των λαμπτήρων LED, δεν υπήρχε πλέον καμία ανάγκη να εκτεθεί κανείς σε θανάσιμο κίνδυνο, ειδικά επειδή τέτοιοι λαμπτήρες είναι πολύ ανώτεροι από τους λαμπτήρες φθορισμού στα χαρακτηριστικά τους.
Αλλά όταν σκεφτόμαστε για πρώτη φορά την αντικατάσταση των παρωχημένων λαμπτήρων φθορισμού, αντιμετωπίζουμε το ερώτημα: πώς να το κάνουμε αυτό με το μικρότερο κόστος υλικού, επειδή το κόστος των λαμπτήρων LED είναι αρκετά υψηλό και μια πλήρης αντικατάσταση θα μας κοστίσει ένα τακτοποιημένο ποσό. Είναι πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσετε μόνο τις λάμπες, ειδικά επειδή είναι αρκετά απλό να το κάνετε εάν γνωρίζετε μερικά από τα χαρακτηριστικά. Ας εξετάσουμε λοιπόν πώς να συνδέσετε μόνοι σας μια λάμπα LED αντί για μια λάμπα φθορισμού.
Ο κατασκευαστής λαμπτήρων LED έχει από καιρό απλοποιήσει τη ζωή μας, απελευθερώνοντας λαμπτήρες T8 κατάλληλους για τη βάση G13. Το μόνο που μένει είναι να ξαναφτιάξουμε ελαφρά την παλιά λάμπα. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα τα περιττά εξαρτήματα από το διάγραμμα σύνδεσης.
Ας δούμε πώς να συνδέσετε μια λάμπα LED αντί για μια λάμπα φθορισμού στο διάγραμμα μιας τυπικής λάμπας ράστερ με τέσσερις σωλήνες φθορισμού, η οποία βρίσκεται πιο συχνά - με έρμα και εκκινητή.
Οι λαμπτήρες LDS διαθέτουν πρόσθετο εξοπλισμό που είναι απαραίτητος για τη λειτουργία τους. Οι λαμπτήρες LED δεν απαιτούν αυτές τις προσθήκες: όλα τα απαραίτητα για την κανονική τους λειτουργία είναι ήδη ενσωματωμένα στο περίβλημα. Επομένως, πριν συνδέσετε μια λάμπα LED αντί για μια φθορίζουσα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε οτιδήποτε περιττό και να τροφοδοτήσετε απευθείας τις επαφές της λάμπας.
Και οι δύο κατηγορίες λαμπτήρων συνδέονται σύμφωνα με το ίδιο κύκλωμα: ο πράσινος αγωγός συνδέεται στο ουδέτερο καλώδιο και ο κόκκινος αγωγός συνδέεται στη φάση. Παρακάτω, το διάγραμμα δείχνει πώς να συνδέσετε σωστά μια λάμπα LED αντί για μια λαμπτήρα φθορισμού.
Αυτό είναι αρκετά εύκολο να γίνει - πρέπει να συνδέσετε μια φάση στη μία πλευρά του λαμπτήρα και ένα μηδέν στην άλλη.
Δεν χρειάζεται να παρατηρήσετε την πολικότητα, καθώς η ισχύς προέρχεται από εναλλασσόμενο ρεύμα. Το ίδιο το καλώδιο μπορεί να συνδεθεί σε οποιαδήποτε από τις ακίδες επαφής, επειδή κάθε ζεύγος επαφών στη μία πλευρά της λάμπας LED είναι κλειστή μεταξύ τους.
Πριν από αυτό, πρέπει να κόψετε όλα τα καλώδια που προέρχονται από τις πρίζες G13. Μετά από αυτό, αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο από τη μία πλευρά στους ακροδέκτες φάσης και από την άλλη στους ακροδέκτες μηδέν.
Στην πώληση είναι πολύ σπάνιο να βρείτε λαμπτήρες LED που κατασκευάζονται στην Ουκρανία με ακίδες επαφής φάσηΚαι μηδένβρίσκονται στη μία πλευρά. Πριν συνδέσετε τέτοιους λαμπτήρες, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τις πλευρές σύνδεσης που υποδεικνύονται στη λάμπα. Η ίδια η διαδικασία εγκατάστασης θα είναι η ίδια όπως στην περίπτωση των λαμπτήρων με επαφές διπλής όψης.
Τέτοιοι λαμπτήρες απαιτούν πρόσθετο εξοπλισμό για τη σύνδεση τσιπ:
Οποιαδήποτε από αυτές τις συσκευές σταθεροποίησης μπορεί να συναρμολογηθεί ανεξάρτητα. Αλλά για αυτό πρέπει να έχετε ορισμένες γνώσεις και αρκετό χρόνο.
Συνήθως, απαιτούνται πρόσθετες συσκευές σταθεροποίησης για τη σύνδεση LED, στοιχείων LED και λωρίδων LED. Οι λαμπτήρες LED συνήθως έχουν ενσωματωμένους σταθεροποιητές.
Σε αυτό το άρθρο δεν θα εξετάσουμε μεθόδους συναρμολόγησης συσκευών σταθεροποίησης για σύνδεση, καθώς είναι αρκετά δύσκολο να το μάθετε μόνοι σας. Εάν δεν έχετε γνώσεις ηλεκτρολογίας, τότε φροντίστε να μελετήσετε τη συσκευασία πριν αγοράσετε - συνήθως υποδεικνύει εάν απαιτείται πρόσθετος εξοπλισμός για τη σύνδεση και τι είδους εξοπλισμός είναι.
Τέτοιοι διακόπτες είναι πολύ βολικοί στη χρήση, αλλά συχνά δεν είναι συμβατοί με τους σύγχρονους λαμπτήρες. Ταιριάζουν καλύτερα σε λαμπτήρες πυρακτώσεως. Το μειονέκτημά τους είναι ότι μερικές φορές μπορεί να αναβοσβήνουν στο σκοτάδι, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό, ειδικά στην κρεβατοκάμαρα.
Αυτό συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι ο σχεδιασμός τέτοιων λαμπτήρων περιλαμβάνει έναν ανορθωτή που μετατρέπει την εναλλασσόμενη τάση σε άμεση τάση. Για την εξομάλυνση των κυματισμών, είναι ενσωματωμένος ένας πυκνωτής στον ανορθωτή, ο οποίος τείνει να συσσωρεύει φορτίο κατά τη λειτουργία της λάμπας.
Επομένως, όταν ένας λαμπτήρας LED είναι συνδεδεμένος σε διακόπτη με οπίσθιο φωτισμό, σβήνει και μερικές φορές τρεμοπαίζει ακόμα και όταν είναι αποσυνδεδεμένος. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το διορθώσετε:
Όπως μπορείτε να δείτε, πριν συνδέσετε μια λάμπα LED αντί για μια φθορισμού, δεν χρειάζεται να αλλάξετε εντελώς τις λάμπες ή να έχετε πολλές γνώσεις. Μπορείτε να το κάνετε πολύ εύκολα μόνοι σας με ελάχιστο κόστος, ακολουθώντας προσεκτικά τις οδηγίες.
Μετά από αυτές τις απλές τροποποιήσεις, θα έχετε σύγχρονα φωτιστικά χαμηλής κατανάλωσης που έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και, το σημαντικότερο, είναι ασφαλή.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι λαμπτήρες φθορισμού δεν μπορούν απλά να πεταχτούν, καθώς περιέχουν υδράργυρο. Φροντίστε να τα πετάξετε σωστά. Σχεδόν όλες οι μεγάλες πόλεις έχουν εταιρείες που ασχολούνται με τη διάθεση επικίνδυνων αποβλήτων, πολλές από αυτές θα είναι έτοιμες να δεχθούν λαμπτήρες εντελώς δωρεάν.
Κατά την παραγωγή σύγχρονων λαμπτήρων αυτοκινήτων LED, οι κατασκευαστές λαμβάνουν υπόψη ότι πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων θα τους εγκαταστήσουν αντί για τους τυπικούς. Ως εκ τούτου, τα περισσότερα LED παράγονται με τυπικές υποδοχές, γεγονός που καθιστά δυνατή την εύκολη, χωρίς καμία τροποποίηση, απλή αντικατάσταση ενός παραδοσιακού λαμπτήρα με ένα LED. Το κύριο πρόβλημα που προκύπτει κατά την εγκατάσταση είναι διαφορετικό. Ποια λάμπα να επιλέξετε για διαφορετικά συστήματα φωτισμού αυτοκινήτου;
Σήμερα, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν λαμπτήρες χωρίς βάση σε βιομηχανικά αυτοκίνητα. Μια τέτοια συσκευή φωτισμού έχει τον κωδικό W5W (η βάση επισημαίνεται ως T10). Εάν έχετε εγκατεστημένη λάμπα με βάση, θα είναι τύπου T4W (μάρκα βάσης BA9S) ή λαμπτήρα H6W (εδώ η βάση BAX9S έχει προεξοχές μετατοπισμένες μεταξύ τους κατά 120 μοίρες). Για παράδειγμα, οι συσκευές τύπου T4W με βάση BA9S είναι στάνταρ για ρωσικά αυτοκίνητα VAZ (μοντέλα 2101-2106).
Κατά την εγκατάσταση πλευρικών λαμπτήρων, είναι απαραίτητο να θυμάστε τις ιδιαιτερότητες της θέσης αυτών των συσκευών φωτισμού: βρίσκονται δίπλα σε μια ισχυρή πηγή θερμότητας - λαμπτήρες μεγάλης σκάλας. Επομένως, υπάρχει κίνδυνος καταστροφής των κρυστάλλων LED. Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο «πρόβλημα», οι κατασκευαστές λαμπτήρων LED προμηθεύουν τα προϊόντα τους με σταθεροποιητές ρεύματος. Μειώνουν την παροχή τάσης καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία. Ονομασίες λαμπτήρων με σταθεροποιητή:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: χωρίς βάση;
- BA9S-1WF: με βάση.
Σήμερα, η πλειοψηφία των αυτοκινήτων παράγονται με συμβατικούς λαμπτήρες δύο ακίδων, όπου η μία επαφή είναι υπεύθυνη για τις διαστάσεις και η άλλη για τα πόδια. Η σήμανση μιας τέτοιας λάμπας είναι P21/5W, η βάση ορίζεται ως BAY15D ή 1157. Οι λαμπτήρες LED με δύο επαφές έχουν τις ακόλουθες σημάνσεις:
- Σειρά 5WF
- SMD: τέτοιες συσκευές μπορούν να έχουν από 15 έως 27 LED.
- SF: θεωρείται επιλογή προϋπολογισμού που χρησιμοποιεί SuperFlux (ή "piranha").
Εάν έχει εγκατασταθεί μια λάμπα με μία επαφή στο αυτοκίνητο, τότε η βάση θα χαρακτηριστεί 1156 ή BA15S. Ορισμένα ιαπωνικά και αμερικανικά αυτοκίνητα μπορούν να εγκαταστήσουν λαμπτήρες χωρίς βάση. Σε αυτήν την περίπτωση, οι μονόακρες επισημαίνονται ως W21W (βάση σειράς 7440), οι δύο ακίδων ως W21/5W (βάση σειράς 7443).
Εδώ είναι εγκατεστημένοι λαμπτήρες μονής επαφής με ισχύ 21 W (P21W) και πρίζα BA15S ή 1156 Εάν τα οπτικά στοιχεία στο αυτοκίνητο είναι διαφανή, τότε είναι κατάλληλες οι λάμπες με κίτρινο γυαλί: PY21W με πρίζα BAU15S ή 1156 αυτοί οι λαμπτήρες με LED, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε προϊόντα της σειράς SF, SMD, 5W. Υπάρχει επίσης μια απόχρωση εδώ. Μετά την εγκατάσταση, οι λαμπτήρες LED αρχίζουν να αναβοσβήνουν πολύ πιο συχνά, επομένως θα πρέπει να αντικαταστήσετε το τυπικό ρελέ στροφής με ένα ειδικό σχεδιασμένο για . Ωστόσο, μπορείτε να βγείτε από την κατάσταση με άλλο τρόπο. Πρέπει να συνδέσετε μια αντίσταση παράλληλα με το LED, προσομοιώνοντας μια τυπική λάμπα, τότε η συχνότητα αναβοσβήνει θα κανονικοποιηθεί.
Ας ξεκινήσουμε με το αυτονόητο ότι οι σύγχρονες τεχνολογίες και τα αρχικά προϊόντα αυτών των τεχνολογιών γύρω μας αλλάζουν και βελτιώνονται. Αυτό ισχύει και για τα οχήματα, τα οποία από χρόνο σε χρόνο γίνονται καλύτερα κατά κάποιο τρόπο, χειρότερα σε άλλους, αλλά συνολικά αλλάζουν ξανά. Πιο ρεαλιστικές, ασφαλείς και βολικές λύσεις μερικές φορές αντικαθιστούν τις υπάρχουσες. Αυτό ισχύει και για τις συσκευές φωτισμού στα αυτοκίνητά μας, ξεκινώντας από λαμπτήρες εσωτερικού φωτισμού, διαστάσεις και τελειώνοντας με συσκευές φωτισμού μεσαίας και μεγάλης σκάλας. Σήμερα, η χρήση LED σε λαμπτήρες μεσαίας και μεγάλης σκάλας θεωρείται η πιο πολλά υποσχόμενη και προηγμένη τεχνολογία. Και πολλοί αυτοκινητιστές που συμμερίζονται αυτή την άποψη απλώς αλλάζουν τους λαμπτήρες αλογόνου στους προβολείς τους σε LED. Αλλά είναι δυνατόν να γίνει αυτό, είναι νόμιμο; Αυτό ακριβώς είναι το θέμα που θα καλύψουμε στο άρθρο μας.
Πριν μιλήσουμε για το γεγονός ότι ένας λαμπτήρας LED και ένας λαμπτήρας αλογόνου εξακολουθούν να είναι διαφορετικά πράγματα, ας στραφούμε στα τεχνικά έγγραφα που ρυθμίζουν τη χρήση τέτοιων πηγών φωτός στα οχήματα. Αυτή τη στιγμή, οι «Τεχνικοί Κανονισμοί της Τελωνειακής Ένωσης» έχουν γίνει για εμάς ένα είδος Μέκκας σε σχέση με τις τεχνικές απαιτήσεις για τα αυτοκίνητα. Και εδώ μπορείτε να βρείτε μερικά ενδιαφέροντα πράγματα σχετικά με τις διαφορές μεταξύ των λαμπτήρων αλογόνου και των λαμπτήρων LED.
"Κλάση φωτεινής πηγής" - χαρακτηριστικό της φυσικής αρχής της εκπομπής φωτός: λαμπτήρας πυρακτώσεως (κατηγορία 0). λαμπτήρας πυρακτώσεως με τον λαμπτήρα γεμάτο με αέρια που περιέχουν αλογόνο (κατηγορία H), λαμπτήρας εκκένωσης αερίου (κατηγορία D), δίοδος εκπομπής φωτός (κατηγορία LED).
Από εδώ γίνεται σαφές ότι η κατηγορία LED δεν είναι καθόλου αλογόνο ή ξένο. Είναι αυτονόητο ότι το ένα δεν μπορεί να αντικατασταθεί από ένα άλλο. Δεδομένου ότι, στην ουσία, τοποθετώντας μια λάμπα με διαφορετική αρχή εκπομπής φωτός, αλλάζουμε κατηγορία για την πηγή φωτός στον προβολέα. Υπάρχει μια ακόμη ενδιαφέρουσα σημείωση εδώ σχετικά με την εγκατάσταση λαμπτήρων LED, και πάλι όλοι από τον ίδιο Τεχνικό Κανονισμό της Τελωνειακής Ένωσης (Παράρτημα Αρ. 4)
1.3. Απαιτήσεις για συσκευές φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης
1.3.7. Προσαρμοστικά συστήματα μπροστινού φωτισμού που εκτελούν τη λειτουργία της μεσαίας σκάλας, ανεξάρτητα από τη χρησιμοποιούμενη πηγή φωτός, προβολείς μεσαίας σκάλας με πηγές φωτός LED, καθώς και προβολείς μεσαίας σκάλας και ομίχλης με πηγές φωτός οποιασδήποτε κατηγορίας με ονομαστική φωτεινή ροή μεγαλύτερη από 2000 lumens, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευή αυτόματης διόρθωσης για τη ρύθμιση της γωνίας του προβολέα. Οι προβολείς μεσαίας σκάλας που έχουν πηγές φωτός με ονομαστική φωτεινή ροή άνω των 2000 lumens πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με λειτουργική συσκευή καθαρισμού προβολέων.
Ας συνοψίσουμε. Οι προβολείς LED πρέπει να διαθέτουν προσαρμοζόμενο σύστημα που σας επιτρέπει να ρυθμίζετε αυτόματα τη δέσμη φωτός στο δρόμο. Είναι ξεκάθαρο γιατί έγινε αυτό, ώστε να μην τυφλωθούν οι επερχόμενοι, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια. Λοιπόν, απαραίτητη είναι και η παρουσία υαλοκαθαριστήρων, ακροφυσίων κάτι παρόμοιου για το πλύσιμο των προβολέων!
Τώρα μπορούμε ήδη να συνοψίσουμε ότι η λάμπα LED όχι μόνο είναι μια διαφορετική κατηγορία πηγής φωτός, αλλά και όταν χρησιμοποιείται σε προβολείς απαιτεί δύο προϋποθέσεις:
Προσαρμοζόμενο αυτόματο σύστημα οριζοντίωσης προβολέων.
- καθαριστικά προβολέων.
Εάν κάτι δεν πάει καλά με εσάς, δηλαδή, υπάρχουν λαμπτήρες, αλλά δεν υπάρχουν προϋποθέσεις για αυτούς, τότε η ίδια η αποτυχία μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με το νόμο.
Πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι το σκεπτικό σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας είναι τραβηγμένο. Δηλαδή, φαίνεται ότι ο συνδυασμός χρωμάτων δεν έχει αλλάξει και οι λάμπες δεν αναβοσβήνουν, πράγμα που σημαίνει ότι ο τρόπος λειτουργίας με τον οποίο θα επιβληθούν χρεώσεις δεν είναι καθόλου αυτό που θέλουν να μας παρουσιάσουν. Εδώ μπορεί κανείς να διαφωνήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αν πάρουμε την υπάρχουσα πρακτική, μπορούμε να παραθέσουμε ένα απόσπασμα από το ψήφισμα της 21ης Ιουνίου 2017 στην υπόθεση αριθ. (Πόλη της Μόσχας)
Η επιστολή αριθ. απαιτήσεις των διεθνών κανόνων - οι κανόνες UNECE. Σύμφωνα με αυτούς τους Κανόνες, κάθε προβολέας πρέπει να έχει μια σήμανση που να υποδεικνύει την κατηγορία της φωτεινής πηγής με την οποία πρέπει να χρησιμοποιείται ο προβολέας σε ένα όχημα. Ταυτόχρονα, ο τρόπος λειτουργίας των συσκευών φωτισμού, με βάση τη διάταξη του παραπάνω κανόνα, θα πρέπει να νοείται ως ένα σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών των προβολέων που αντιστοιχούν σε μια συγκεκριμένη κατανομή φωτός, διασφαλίζοντας την οδική ασφάλεια ανάλογα με την οδική κατάσταση και τις καιρικές συνθήκες , με τη σειρά της, η κατανομή του φωτός σύμφωνα με τους Κανόνες UNECE καθορίζεται ανά κατηγορία η πηγή φωτός που χρησιμοποιείται και ο σχεδιασμός της συσκευής φωτισμού.
Βγάλτε τα συμπεράσματά σας για τον τρόπο λειτουργίας... Μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε ξανά στο TRTS, όπου στο Παράρτημα Νο. 9 μπορείτε να βρείτε
9.4. Κατά την εγκατάσταση συσκευών φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης σε όχημα που δεν προβλέπονται από τη σχεδίασή του, καθώς και κατά την αλλαγή του σχεδιασμού των προβολέων (αλλαγή της κατηγορίας της φωτεινής πηγής σε αυτούς), οι απαιτήσεις των κανονισμών UNECE αριθ. 48, 53 , 74, παράγραφος 1 του Παραρτήματος Αρ. 3 των παρόντων τεχνικών κανονισμών.
Τώρα ανοίγουμε τους Κανόνες UNECE Νο. 48 (αυτοί είναι Κανόνες για αυτοκίνητα και Νο. 53 και Νο. 74 για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα), στους οποίους αναφέρεται το TRTS. Και εδώ μπορείτε να βρείτε:
2.7.6 συνδυασμένα φώτα: Συσκευές με διαφορετικές πηγές φωτός ή μία μόνο πηγή φωτός που λειτουργεί σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας (για παράδειγμα, σε διαφορετικούς ΟΠΤΙΚΟ, ΜΗΧΑΝΙΚΟ ή ηλεκτρικό τρόπο λειτουργίας), πλήρως ή μερικώς κοινές φωτιστικές επιφάνειες και κοινό περίβλημα.
Δηλαδή, οι Κανόνες επιτρέπουν έναν ΟΠΤΙΚΟ τρόπο λειτουργίας και μάλιστα κάποιου είδους μηχανικό... Και αυτό δεν είναι μπούρδες, αυτό είναι ένα διεθνές έγγραφο! Ως αποτέλεσμα, η δήλωση μόνο για το τρεμόπαιγμα ως ηλεκτρικό τρόπο λειτουργίας της λάμπας δεν είναι έγκυρη. Αυτό σημαίνει ότι με πιθανή αντικατάσταση της λάμπας και μάλιστα της πηγής φωτός, είναι πολύ πιθανό να διαταραχθεί ο τρόπος λειτουργίας της λάμπας. Αποδεικνύεται κάτι τέτοιο.
Λοιπόν, ένα ακόμη απόσπασμα από το TRTS
9.2. Εάν είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί μια φωτεινή πηγή που παρέχεται από τη σχεδίαση ενός οχήματος με μια πηγή φωτός της ίδιας κατηγορίας με διαφορετικά φωτομετρικά χαρακτηριστικά ή διαφορετική κατηγορία, μια τέτοια αντικατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μαζί με τη μονάδα φωτός που αντιστοιχεί στο φως αντικαθίσταται η πηγή ή το συγκρότημα προβολέων. Η εγκατάσταση μη τυπικών μονάδων φωτός δεν επιτρέπεται εάν η φωτίζουσα επιφάνεια του διαχύτη στην περιοχή διέλευσης της δέσμης φωτός της μη τυπικής μονάδας φωτός έχει οπτικά στοιχεία που εμπλέκονται στο σχηματισμό της δέσμης φωτός. Σε περίπτωση αλλαγής της κατηγορίας της φωτεινής πηγής, απαιτείται πόρισμα από διαπιστευμένο εργαστήριο δοκιμών σχετικά με τη συμμόρφωση με τους κανόνες UNECE που ισχύουν για τους σχετικούς τύπους προβολέων και φωτεινών πηγών, τις φωτομετρικές παραμέτρους του προβολέα με αντικατασταθείσες πηγές φωτός και μονάδες φωτός .
Δηλαδή, θεωρητικά, ακόμη και οι λαμπτήρες μπορούν να αλλάξουν σε άλλη πηγή φωτός στον προβολέα, αλλά είναι απαραίτητο να υπάρχει συμπέρασμα, με άλλα λόγια, έγκριση ή πιστοποιητικό ότι τέτοιοι λαμπτήρες έχουν αξιολογηθεί ως προς τη συμμόρφωση με την ασφάλεια ως μέρος του προβολέα ενός τέτοιου οχήματος.
Αρχικά, θα πρέπει να ανατρέξετε στη λίστα με τις δυσλειτουργίες για τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος και να βρείτε εκεί τις ακόλουθες παραγράφους 3.1...
Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.
Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον εν λόγω τύπο φωτιστικού.
Γενικά, αν δεν υπάρχει λαμπτήρας, ή ίσως κάτι δεν πάει καλά, ή οι φακοί δεν ταιριάζουν στη λάμπα, τότε αυτό είναι παράβαση. Και μια παράβαση, όπως ξέρουμε, δεν μπορεί να μην μείνει ατιμώρητη, τουλάχιστον στα χαρτιά, αλλά όπως συμβαίνει στη ζωή, ξέρεις περισσότερα από εμάς. Έτσι, ονομαστικά εδώ είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί το άρθρο 12.5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Μέρος 3.
Οδήγηση οχήματος στο μπροστινό μέρος του οποίου υπάρχουν εγκατεστημένες συσκευές φωτός... το χρώμα των φώτων και ο τρόπος λειτουργίας του οποίου δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των Βασικών Διατάξεων για την είσοδο οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας - συνεπάγεται στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχημάτων για περίοδο από 6 μήνες έως 1 έτος με κατάσχεση των καθορισμένων οργάνων και συσκευών.
Από αυτό φαίνεται ότι η χρήση λαμπτήρων LED δεν οδηγεί καν σε πρόστιμο, αλλά σε στέρηση άδειας οδήγησης.
Εάν αποδειχθεί ότι οι λαμπτήρες LED βρίσκονται εκεί που δεν πρέπει να εγκατασταθούν, τότε τέτοιοι λαμπτήρες ενδέχεται να κατασχεθούν. Το καταρτισμένο πρωτόκολλο για την παράβαση θα σταλεί στο δικαστήριο, όπου ο δικαστής θα αποφασίσει για την τύχη του παραβάτη οδηγού και των λαμπτήρων. Άλλωστε, στέρηση ειδικού δικαιώματος είναι δυνατή μόνο με δικαστική απόφαση. Αλλά η κατάσχεση πραγμάτων για διοικητικές παραβάσεις μπορεί να συμβεί χωρίς δίκη, αυτό επιτρέπεται από το άρθρο 243 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η κατάσχεση λαμπτήρων μπορεί να γίνει σύμφωνα με το νόμο, σε βιντεοκάμερα ή παρουσία δύο μαρτύρων (πρωτόκολλο κατάσχεσης). Στην περίπτωση αυτή, η απόφαση του επιθεωρητή μπορεί να προσβληθεί στο δικαστήριο. Αλλά στην πραγματικότητα, δεν έχει σημασία πώς θα κατασχεθεί το αντικείμενο της διοικητικής παράβασης, το κυριότερο είναι ότι μπορεί να γίνει και μάλιστα νόμιμα.
Θα υπάρξει μια άλλη καταθλιπτική περίσταση: μετά το τέλος της περιόδου στέρησης των ειδικών δικαιωμάτων, θα πρέπει να δώσετε εξετάσεις, η οποία μπορεί επίσης εν μέρει να αποδοθεί σε κάποιο είδος πρόσθετης τιμωρίας.
Ερώτηση: Είναι δυνατή η εγκατάσταση λαμπτήρων LED αντί για άλλους τύπους λαμπτήρων;
Απάντηση: Με πιθανότητα 99 τοις εκατό. Τα σημεία:
- ο κατασκευαστής πιθανότατα συμπεριέλαβε στο σχέδιο μόνο τη χρήση λαμπτήρων αλογόνου, πρέπει να δείτε το VIN και να μάθετε από τους αντιπροσώπους.
- οι προβολείς αλογόνου δεν παρέχουν αυτόματη ρύθμιση του φωτός, κάτι που είναι υποχρεωτικό για τους λαμπτήρες LED.
- Ένα καθαριστικό προβολέων είναι απαραίτητο.
