Automobilový web - Za volantom » Casco Ako vybrať správny prvý bicykel pre vaše dieťa. Ako si vybrať bicykel pre dieťa - dôležité detaily

Ako vybrať správny prvý bicykel pre vaše dieťa. Ako si vybrať bicykel pre dieťa - dôležité detaily

Aké je detstvo bez bicykla? Myslím, že si pamätáte, ako ste jazdili po dvore na bicykli, nechávali jazdiť kamarátov, alebo naopak čakali v rade, aby ste tiež šliapali?

Alebo ako ste jazdili po chodníkoch v parku s priateľom alebo priateľkou? A teraz premýšľate, či kúpiť svojmu dieťaťu bicykel? Dobrý nápad!

Aké sú výhody bicykla pre bábätko?

Výhody bicykla pre dieťa je ťažké preceňovať. Fyzická aktivita na čerstvom vzduchu je v očiach rodičov základnou hodnotou. Bicyklovanie precvičuje svaly nôh, chrbta a rúk a rozvíja vestibulárny systém.

Ale bicyklovanie je aj príležitosťou na komunikáciu s rovesníkmi, nových priateľov, naučiť sa niečo nové... Zdá sa, že by sme to mali využiť!

Aké typy detských bicyklov existujú?

Detské bicykle môžu byť veľmi odlišné. Počnúc „dopravou“ pre najmenších a končiac veľmi slušnými modelmi pre tínedžerov:

trojkolesové - pre deti, ktoré práve prestupujú z kočíkov na samostatný spôsob dopravy;
štvorkolesové - pre deti vo veku 4-5 rokov, ktoré sa začínajú učiť jazdiť na bicykli, dodatočné dve zadné kolesá je možné neskôr odstrániť;

dvojkolesové - aj tu je veľa možností - od pomerne jednoduchých modelov pre začiatočníkov až po celkom „pokročilé“ s niekoľkými rýchlosťami a inými športovými funkciami.

Výber správnej veci: čo je potrebné zvážiť?

Ako si správne vybrať? Vzhľadom na to, že bicykel nie je hračka, ale vážne športové vozidlo, je proces jeho výberu zodpovednou záležitosťou.

A nejde ani tak o kúpu dobrej veci, ale o to, že zodpovedný prístup k výberu zaistí bezpečnosť dieťaťa.

Vhodné na výšku a vek

Najdôležitejšie pri výbere bicykla je vybrať si taký, ktorý je vhodný pre vašu výšku a váhu. Pri kúpe bicykla pre vaše dieťa teda určite berte do úvahy priemer kolies a dĺžku rámu.

Existujú určité pravidlá, podľa ktorých tieto ukazovatele priamo závisia od rastu.

Výber výšky kolesa

Ak chcete urobiť správnu voľbu, musíte použiť špeciálne tabuľky na prispôsobenie veľkosti. V tabuľke nižšie je uvedený vek, výška dieťaťa a zodpovedajúci priemer kolies a dĺžka rámu.

Napríklad 3-ročné dieťa potrebuje bicykel s kolesami menšími ako 12 palcov, 4-6 ročné 12-palcové, 7-9 ročné 20-palcové a 10-13 ročné potrebuje 24-palcové kolesá.

Pre staršie deti je celkom možné zakúpiť bicykle pre dospelých s veľkými 26-palcovými kolesami.

Určenie dĺžky rámu

Veľký význam pri výbere má aj dĺžka rámu bicykla. Existujú tabuľky zobrazujúce pravidlá pre výber bicykla podľa výšky. Ich použitie je veľmi jednoduché - stačí vybrať stĺpec, ktorý zodpovedá výške dieťaťa.

Dĺžka rámu je uvedená v palcoch, centimetroch a konvenciách prijatých výrobcom. Takže môžete ľahko nájsť indikátor, ktorý potrebujete.

Nezabúdajme však, že každý človek je individuálny. Tabuľka vám poskytne len približnú predstavu o tom, na aké veľkosti si treba dať pozor. Najlepšou možnosťou by preto bolo bicykel pred kúpou „vyskúšať“.

Pravidlá skúšania bicykla v obchode

Ako sme už povedali, pred kúpou si treba bicykel pre bábätko „vyskúšať“. Neodporúča sa ho teda kupovať ako prekvapenie, bez dieťaťa.

Ako si správne vybrať?

Nechajte svoje dieťa položiť lakeť na prednú časť sedadla. Končeky prstov by sa mali dotýkať volantu.
Dajte svoje dieťa na bicykel. V sedle by si dieťa malo celú nohu rovno oprieť o pedál, ktorý je v spodnej polohe. Učte – nie prstami na nohách alebo nohách, ale stredom chodidla.
Položte svoje dieťa na podlahu s bicyklom medzi nohami. V tejto polohe by mal byť rám vo vzdialenosti 10 cm od rozkroku.
Uistite sa, že chrbát vášho dieťaťa je v správnej polohe. Ak sú riadidlá namontované príliš nízko, váš chrbát je veľmi namáhaný.

Odborníci vám podrobnejšie vysvetlia princíp montáže a výberu bicykla:

Reťaz na bicykel

Detské bicykle majú svoje vlastné charakteristiky. Reťaz musí byť chránená najmä pred tým, aby sa do nej dostali časti odevu.

Zámok volantu

Okrem toho si všímajte, či tam nie je zámok, ktorý bráni úplnému otočeniu volantu okolo jeho osi. Ak tam nie je, dieťa sa môže udrieť volantom do hrudníka alebo si pri otáčaní zachytí nohu medzi rám alebo koleso.

Brzdový systém.

Detské bicykle musia mať nožnú brzdu. To znamená, že brzdenie sa dosiahne prudkým stlačením pedálov v opačnom smere. Ručná brzda sa považuje za nebezpečnú pre deti, preto sa nemontuje na detské bicykle.

Berieme do úvahy vlastnosti, detaily a nuansy

Hmotnosť modelu

Pri výbere detského bicykla ho zvážte. Hmotnosť závisí od materiálu, z ktorého je rám vyrobený. Hliník bude ľahší. Na jednej strane, samozrejme, dieťa nejazdí na bicykli, ale naopak.

Na druhej strane, železný kôň bude musieť byť prenesený do domu, do výťahu a ťahaný po schodoch. A ak je dieťa ešte malé, tak budete ťahať vy. Vyberte si sami.

Výrobca

Pre dieťa nie je konkrétna značka veľmi dôležitá, nekupujete zariadenie na účasť na olympiáde. Stále ho však musíte kúpiť v špecializovanom obchode a nie v Detskom svete a najmä nie na trhu.

Tip: Overte si názov značky online. Mimochodom, bicykel zakúpený v špecializovanom obchode bude mať záruku.

Neberte bicykel rozobraný

Áno, áno, existujú aj modely určené na svojpomocnú montáž. Majstrovi to nespôsobí žiadne ťažkosti, ale ste si istí, že mama a otec všetko správne zostavia?

Nenechajte sa zlákať myšlienkou vziať si bicykel pre rast

Samozrejme, model, ktorý si vyberiete, by mal mať možnosť zdvihnutia sedla a riadidiel. Ale dieťa musí sedieť správne a úplne dosiahnuť na pedále. V opačnom prípade buď bicykel jednoducho počká v garáži alebo na balkóne na svoj čas, alebo sa dieťa môže zraniť. Neriskujte!

Pokúste sa nájsť kompromis medzi vaším názorom na bezpečnosť a želaniami dieťaťa.

Chcete, aby vaše dieťa jazdilo na bicykli, bolo silné a zdravé a nefňukalo a nesnažilo sa ísť na prechádzku. Dieťa by malo mať rád bicykel. Ak je to možné, vyberte si model, ktorý vám vyhovuje z hľadiska bezpečnosti, ale vo farbe a s doplnkami, ktoré sa vášmu dieťaťu páčia.

Nešetri peniaze!

Toto je nákup, na ktorý sa budete musieť „rozhádzať“. Áno, veľmi skoro vaše dieťa vyrastie a budete musieť kúpiť starší model. Nezabúdajte však, že míňaním peňazí ste ich investovali do bezpečia vášho dieťaťa.

Plastové obklady na ráme a volante nie sú najlepšou voľbou

Ich ochrana proti nárazom nie je príliš dobrá a dosť citeľne zaťažujú detský bicykel. Pre pohodlie dieťaťa by mal byť bicykel ľahký.

Dôležité! Nezabudnite na bezpečnosť vášho dieťatka

Nezabudnite si kúpiť špeciálnu cyklistickú prilbu. Deti si myslia, že je to veľmi štýlové a cool a o ich zdraví môžete byť pokojní.

Tiež má zmysel kúpiť si jazdecké rukavice a možno aj chrániče kolien a lakťov. Okrem toho by ste si v obchode určite mali kúpiť svetlá na bicykel a odrazky.

Výber detského bicykla sa robí s prihliadnutím na vek, fyzické vlastnosti a osobné želania dieťaťa. Tak či onak, ide o individuálny proces – rodičom dáme len potrebné odporúčania.

V prvom rade sa rozhodnite pre rozmery vozidla: mali by súvisieť s výškou a vekom dieťaťa. Nižšie je uvedená tabuľka, ktorá poskytuje odporúčania pre veľkosti, ako aj typ bŕzd a počet rýchlostí.

Priemer kolesa, palce (cm)	Výška dieťaťa, cm	Približný vek	Brzdy	Počet rýchlostí
12 (30,48)	až 98	2-3	Zadná noha	1
12 (30,48), 14 (35,56)	až 104	3-4	Zadná noha	1
14 (35,56), 16 (40,64)	až 110	4-5	Zadná noha	1
16 (40,64), 18 (45,72)	až 116	5-6	Zadná noha	1
18 (45,72), 20 (50,80)	až 122	6-7		1-6
18 (45,72), 20 (50,80)	až 128	7-8	Zadná noha + predná manuálna V-brake	1-6
20 (50,80), 20 (50,80) cl.	až 134	8-9	Zadná noha + predná manuálna V-brake	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) záhybov.	až 140	9-10	Zadná noha + predná manuálna V-brake	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) kl.	až 146	10-11		1-21
24 (60,96) záhybov.	až 152	11-12	Predná a zadná manuálna V-brake	1-21
24 (60,96) záhybov.	až 158	12-13	Predná a zadná manuálna V-brake	1-21
24 (60,96) zložené, 26 (66,04)	až 164	13-14	Predná a zadná manuálna V-brake	1-21

Existuje presnejší spôsob výberu. K tomu musí dieťa stáť na rovnom povrchu a držať bicykel medzi nohami. Vzdialenosť medzi rámom a slabinami musí byť aspoň 10 cm Toto je všeobecné bezpečnostné pravidlo, ktoré platí pre deti aj dospelých cyklistov. Jeho dodržiavanie zabraňuje zraneniu pri náhlom brzdení a vyskočení zo sedla.

Nezanedbateľnou výhodou detského bicykla je výškové nastavenie sedlovky a riadidiel. Jeho prítomnosť ušetrí rodičov od častých aktualizácií ich domáceho bikeparku.

Aká je optimálna výška sedlovky a riadidiel? Správna poloha sedla je taká, v ktorej dieťa ľahko dosiahne na pedál v spodnej polohe. Noha je úplne vystretá, ale ku kontaktu nedochádza s palcom, ale so stredom chodidla. Pri nastavovaní volantu by ste mali nájsť aj „zlatú strednú cestu“: dieťa by nemalo príliš ohýbať chrbát alebo (druhý extrém) udierať do volantu kolenami.

Rozhodli ste sa kúpiť svojmu dieťaťu bicykel, navštívili ste webovú stránku internetového obchodu a pozreli ste sa na všetky rôzne modely detských bicyklov, ktoré sú tam prezentované. A vyvstala pred vami rozumná otázka: aký bicykel si vybrať? Ako vybrať správnu veľkosť a hmotnosť bicykla, aby sa na ňom dieťatko cítilo pohodlne a neodkladalo ho?

V tomto článku sa pokúsim zodpovedať všetky otázky, ktoré vás môžu napadnúť pri výbere bicykla pre vaše dieťa.

Úpravy detského bicykla

Najprv sa musíte rozhodnúť pre výber modelu bicykla. Pre každé dieťa je potrebné ho vybrať individuálne, predpokladať, ako často bude jazdiť na bicykli, a pri výbere zohľadniť vlastnosti telesnej štruktúry a vývoja dieťaťa. Je dôležité vybrať správny model bicykla vzhľadom na výšku cyklistu: dieťa musí stáť na zemi oboma nohami a od rámu bicykla musí zostať aspoň 10 centimetrov.

Keďže deti rastú veľmi rýchlo, pri výbere dbajte na úpravy bicykla. A ak cyklista vyrastie, bolo by žiaduce, aby si mohol bicykel prispôsobiť tak, aby mu vyhovoval. Prítomnosť nastavení navyše umožňuje, aby bol bicykel pre dieťa pohodlnejší a bezpečnejší.

V prvom rade venujte pozornosť nastavenie výšky sedla- výška sedla by mala umožniť dieťaťu ľahko dosiahnuť na pedál v spodnej polohe, pričom noha dieťaťa by mala byť úplne narovnaná, ale dieťa by nemalo siahať na pedál.

Malo by to byť tiež možné nastavenie sklonu a výšky volantu- dieťa by malo pri jazde sedieť na bicykli vzpriamene a nehrbiť sa, táto poloha sa nastavuje podľa výšky riadidiel; Môžete tiež zmeniť uhol riadidiel, aby sa naň cyklista nemusel naťahovať.

Výber detského bicykla v závislosti od výšky a veku dieťaťa

V závislosti od veku dieťaťa možno všetky detské bicykle rozdeliť do nasledujúcich skupín:

S najväčšou pravdepodobnosťou ide o prvý bicykel dieťaťa. Pri výbere sa v prvom rade treba postarať o bezpečnosť cyklistu. Bicykel musí byť stabilný, mať tri kolesá alebo, ak to výška a fyzická kondícia dovoľuje, štyri kolesá (s dodatočnými zadnými bočnými kolieskami). Mal by byť dostatočne ľahký na to, aby ho dieťa mohlo premiestniť zo svojho miesta. Je vhodné, aby sa volant neotáčal okolo svojej osi, ale mal obmedzovač otáčania, ktorý dieťaťu nedovolí naraziť do volantu pri prudkej zákrute.

Bicykel musí mať nainštalovaný chránič reťaze, aby sa zabránilo zachyteniu detského oblečenia do reťaze pri pohybe.

Bicykel musí mať spoľahlivé nožné brzdy. Ručné brzdy sa neodporúčajú, pretože v kritickej situácii môže byť dieťa zmätené a nebude schopné stlačiť rukoväť brzdy dostatočnou silou.

Pri výbere detského bicykla pre túto vekovú kategóriu by ste si mali všímať jazdné vlastnosti bicykla. Najlepšou voľbou by bol bicykel so 16-palcovými kolesami a odnímateľnými zadnými a bočnými kolesami, pretože v tomto veku už možno deti naučiť jazdiť na dvoch kolesách.

Ako predtým, mali by ste zvoliť nožné brzdy, sú spoľahlivé a bezpečnejšie pre malého cyklistu.

Aj keď niektorí výrobcovia vyrábajú bicykle pre tento vek s prehadzovačmi, podľa mňa sa ich neoplatí kupovať. Stoja viac, ale dieťa chce stále radšej jazdiť, ako rozmýšľať nad prevodmi a ich preraďovaním. V najlepšom prípade ich jednoducho nepoužije.

V podstate v tomto veku sú už deti sebavedomé na kolesách, a preto je čas vybrať si „nadupanejší“ bicykel. Zvyčajne ide o bicykle s 20-palcovými kolesami, ale ak to výška dieťaťa dovoľuje, môžete si vziať 24-palcový bicykel. V prípade potreby je možné na 20-palcové kolesá nainštalovať ďalšie kolesá, ak si cyklista ešte nie je istý na dvoch. Pri výbere bicykla pre dieťa v tejto vekovej skupine sa musíte bližšie pozrieť na štýl jazdy dieťaťa, ak preferuje pokojnú jazdu a nejazdí často, budú pre neho vhodnejšie 20-palcové kolesá. A ak preferuje rýchlu jazdu alebo jazdu mimo mesta po nerovnom teréne, je lepšie zvoliť bicykel s 24 palcovými kolesami.

Na bicykli je lepšie mať nožné brzdy, ale môžete si vybrať bicykel s prídavnými ručnými brzdami, aby si dieťa na ne zvyklo.

V tomto veku sa už dá kúpiť bicykel s radením a predným tlmičom, ak jazdný štýl dieťaťa naznačuje, že by mu mohli byť užitočné.

Bicykle pre túto vekovú skupinu možno nazvať tínedžermi. Sú to v podstate kópie bicyklov pre dospelých, len menších rozmerov. Môžu už mať predné a zadné tlmiče. Priemer kolesa je 24 palcov. Prepínače rýchlosti.

Brzdové systémy týchto bicyklov sú manuálne.

Pri výbere bicykla pre tínedžera dbajte na hmotnosť, je vhodné, aby nepresiahla 10 kilogramov, s výnimkou bicyklov na extrémne disciplíny, kde je hlavným kritériom pevnosť bicykla.

Výber detského bicykla v závislosti od fyzických vlastností dieťaťa

Približná tabuľka typov detských bicyklov v závislosti od veku a výšky.

Vek dieťaťa	Výška dieťaťa	Priemer kolesa	Brzdy	Počet rýchlostí
1,5 - 3 roky	do 98 cm	12 palcov	Zadná noha
35 rokov	do 115 cm	16 palcov	Zadná noha
5 - 7 rokov	do 130 cm	20 palcov	Zadná noha + predná manuálna V-brake	1 - 6
7 - 12 rokov	od 130 cm	24 palcov	Manuálna V-brzda	1 - 18
9 - 12 rokov	od 135 cm	24 palcov	Predná a zadná manuálna V-brake	1 - 21

Úloha 1 z 15

1 .

Porušujú sa pravidlá v zobrazených situáciách?

Správny
f) ťažné bicykle;

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:
d) počas jazdy sa držať iného vozidla;
f) ťažné bicykle;
Úloha 2 z 15

2 .

Ktorý cyklista neporušuje pravidlá?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:
b) pohybovať sa po diaľniciach a cestách pre autá, ako aj po vozovke, ak je v blízkosti cyklistický chodník;
Úloha 3 z 15

3 .

Kto by mal ustúpiť?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cyklistický pruh križuje cestu mimo križovatky, cyklisti musia dať prednosť iným vozidlám idúcim po ceste.
Úloha 4 z 15

4 .

Aké bremená môže cyklista prevážať?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov
22. Nákladná doprava

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.4. Cyklista môže prevážať len také bremená, ktoré neprekážajú pri vedení bicykla a netvoria prekážky ostatným účastníkom cestnej premávky.
22. Nákladná doprava
22.3. Preprava nákladu je povolená za predpokladu, že:
b) nezasahuje do stability vozidla a nesťažuje jeho ovládanie;
Úloha 5 z 15

5 .

Ktorí cyklisti porušujú Pravidlá pri preprave cestujúcich?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:
e) prepravovať cestujúcich na bicykli (okrem detí mladších ako 7 rokov, prepravovaných na prídavnom sedadle vybavenom bezpečne pripevnenými opierkami nôh);
Úloha 6 z 15

6 .

V akom poradí prejdú vozidlá cez križovatku?

Správny
16. Jazda cez križovatky

Nesprávne
16. Jazda cez križovatky
16.11. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám, ktoré sa k tejto križovatke jazdných pruhov blížia po hlavnej, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.12. Na križovatke rovnocenných ciest je vodič nekoľajového vozidla povinný dať prednosť v jazde vozidlám prichádzajúcim sprava.
Toto pravidlo by mali medzi sebou dodržiavať vodiči električiek. Na akejkoľvek neriadenej križovatke má električka bez ohľadu na smer svojho ďalšieho pohybu výhodu oproti nekoľajovým vozidlám, ktoré sa k nej blížia po rovnocennej ceste.
16.14. Ak hlavná cesta na križovatke zmení smer, vodiči vozidiel pohybujúcich sa po nej musia dodržiavať pravidlá pre jazdu cez križovatky rovnocenných ciest.
Toto pravidlo by mali dodržiavať medzi sebou aj vodiči jazdiaci po vedľajších cestách.
Úloha 7 z 15

7 .

Jazda na bicykli po chodníkoch a chodníkoch pre chodcov:

Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.6. Cyklista má zakázané:
c) pohybovať sa po chodníkoch a cestičkách pre chodcov (okrem detí do 7 rokov na detských bicykloch pod dohľadom dospelých);
Úloha 8 z 15

8 .

Kto má prednosť pri prechádzaní cez cyklotrasu?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cyklistický pruh križuje cestu mimo križovatky, cyklisti musia dať prednosť iným vozidlám idúcim po ceste.

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.5. Ak cyklistický pruh križuje cestu mimo križovatky, cyklisti musia dať prednosť iným vozidlám idúcim po ceste.
Úloha 9 z 15

9 .

Aká vzdialenosť by mala byť medzi skupinami cyklistov pohybujúcich sa v kolóne?

Správny
6. Požiadavky na cyklistov

Nesprávne
6. Požiadavky na cyklistov
6.3. Cyklisti cestujúci v skupinách musia jazdiť jeden za druhým, aby neprekážali ostatným účastníkom cestnej premávky. Kolóna cyklistov pohybujúcich sa po vozovke musí byť rozdelená do skupín (do 10 cyklistov v skupine) s pohybovou vzdialenosťou medzi skupinami 80-100 m.
Úloha 10 z 15

10 .

Vozidlá prejdú cez križovatku v nasledujúcom poradí

Správny
16. Jazda cez križovatky
16.11. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám, ktoré sa k tejto križovatke jazdných pruhov blížia po hlavnej, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.

Nesprávne
16. Jazda cez križovatky
16.11. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám, ktoré sa k tejto križovatke jazdných pruhov blížia po hlavnej, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.13. Pred odbočením vľavo a obratom musí vodič nekoľajového vozidla dať prednosť v jazde električke v tom istom smere, ako aj vozidlám idúcim po rovnocennej ceste v protismere rovno alebo vpravo.
Úloha 11 z 15

11 .

Cyklista prechádza križovatkou:

Správny
16. Jazda cez križovatky

Nesprávne
8. Regulácia dopravy
8.3. Signály kontrolóra dopravy majú prednosť pred signálmi semaforov a požiadavkami na dopravné značky a sú povinné. Iné semafory ako blikajúce žlté majú prednosť pred dopravnými značkami s prioritou. Vodiči a chodci musia dodržiavať dodatočné požiadavky riadiaceho cestnej premávky, aj keď odporujú semaforom, dopravným značkám a značeniu.
16. Jazda cez križovatky
16.6. Vodič nekoľajového vozidla je povinný pri odbočovaní vľavo alebo pri odbočovaní na hlavnom semafore zelenej dať prednosť v jazde električke v rovnakom smere, ako aj vozidlám idúcim priamo v protismere alebo odbočujúcim vpravo. Toto pravidlo by mali medzi sebou dodržiavať vodiči električiek.
Úloha 12 z 15

12 .

Blikajúce červené signály tohto semaforu:

Správny
8. Regulácia dopravy

Nesprávne
8. Regulácia dopravy
8.7.6. Na reguláciu dopravy na železničných priecestiach sa používajú semafory s dvoma červenými signálmi alebo jedným bielym mesiacom a dvoma červenými signálmi, ktoré majú tento význam:
a) blikajúce červené signály zakazujú pohyb vozidiel cez priecestie;
b) blikajúci bielo-lunárny signál signalizuje, že poplašný systém funguje a nezakazuje pohyb vozidla.
Na železničných priecestiach môže byť súčasne so zákazovou svetelnou signalizáciou zapnutá aj zvuková signalizácia, ktorá dodatočne informuje účastníkov cestnej premávky, že pohyb cez priecestie je zakázaný.
Úloha 13 z 15

13 .

Vodič ktorého vozidla prejde cez križovatku ako druhý?

Správny
16. Jazda cez križovatky
16.11. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám, ktoré sa k tejto križovatke jazdných pruhov blížia po hlavnej, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.14. Ak hlavná cesta na križovatke zmení smer, vodiči vozidiel pohybujúcich sa po nej musia dodržiavať pravidlá pre jazdu cez križovatky rovnocenných ciest.
Toto pravidlo by mali dodržiavať medzi sebou aj vodiči jazdiaci po vedľajších cestách.

Nesprávne
16. Jazda cez križovatky
16.11. Na križovatke nerovných ciest musí vodič vozidla idúceho po vedľajšej ceste dať prednosť vozidlám, ktoré sa k tejto križovatke jazdných pruhov blížia po hlavnej, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu.
16.14. Ak hlavná cesta na križovatke zmení smer, vodiči vozidiel pohybujúcich sa po nej musia dodržiavať pravidlá pre jazdu cez križovatky rovnocenných ciest.
Toto pravidlo by mali dodržiavať medzi sebou aj vodiči jazdiaci po vedľajších cestách.

16 Jazda cez križovatky

Nesprávne
8. Regulácia dopravy
8.7.3. Signály semaforov majú nasledujúci význam:
Signál vo forme šípky umožňujúci odbočenie doľava umožňuje aj odbočenie, ak to nie je zakázané dopravnými značkami.
Signál vo forme zelenej šípky v doplnkovej sekcii, zapnutý spolu so zeleným svetelným signálom, informuje vodiča, že má prednosť v smere (smeroch) pohybu označenom šípkou ( s) nad vozidlami idúcimi z iných smerov;
f) červený signál vrátane jedného blikajúceho alebo dva červené blikajúce signály zakazujú pohyb.
Signál vo forme zelenej šípky (šipiek) v dodatočnej časti (sekciách) spolu so žltým alebo červeným signálom semaforu informuje vodiča, že pohyb je povolený v uvedenom smere s výhradou neobmedzeného prejazdu vozidiel idúcich z iných smerov.
Zelená šípka na značke inštalovanej na úrovni červeného semafora s vertikálnym usporiadaním signálov umožňuje pohyb v uvedenom smere, keď svieti červený semafor z pravého jazdného pruhu (alebo ľavého krajného jazdného pruhu na jednosmerných cestách), s výhradou poskytnutia prednosti v premávke jej ostatným účastníkom pohybujúcim sa z iných smerov na svetelnú signalizáciu umožňujúcu pohyb;
16 Jazda cez križovatky
16.9. Počas jazdy v smere šípky zapnutej v doplnkovom úseku súčasne so žltým alebo červeným semaforom musí vodič dať prednosť vozidlám idúcim z iných smerov.
Pri jazde v smere zelenej šípky na tabuľke umiestnenej na úrovni červeného semafora so zvislými signálmi musí vodič zaradiť krajný pravý (ľavý) jazdný pruh a dať prednosť vozidlám a chodcom idúcim z iných smerov.

– cenovo dostupné vozidlo, ktoré nezaťažuje životné prostredie. Ľahko skladovateľný, opraviteľný doma, vhodný na použitie v parku aj na cestách.

V tomto článku si povieme, ako vybrať tie správne typy bicyklov podľa výšky: detské, horské, hybridné a cestné.

Výška cyklistu

Nájdite si minútku a zmerajte si výšku bez topánok. Je dôležité poznať svoju výšku, aby ste si vybrali ten správny bicykel na základe jeho veľkosti.

Veľkosť sú rozmery bicyklových rámov v palcoch, centimetroch alebo sú uvedené v symboloch. Veľké veľkosti rámov (L, XL, XXL) sú vyrobené z hrubších stenových trubiek, aby uniesli väčšiu váhu vyššieho jazdca. Menší bicykel váži v priemere o 150-200 gramov menej ako susedný väčší rozmer. Bicykel s malým rámom je lepšie ovládateľný a ľahšie sa drží vo vzpriamenej polohe ako bicykel s obrovským rámom. Na modeloch s veľkými rámami sa môžete dostať do ideálnej polohy na dosiahnutie maximálnej rýchlosti.

Konštrukčné časti rámu

Výber bicykla závisí od viacerých faktorov. Najprv sa rozhodnite pre typ bicykla: horský, cestný, hybridný alebo detský. Po výbere rozumieme dizajnu a rozmerom rámu, ktorý sa meria v palcoch.

Správanie bicykla je ovplyvnené geometriou rámu. Hlavné prvky, ktoré určujú reakciu rámu na vonkajšie vplyvy:

Dĺžka hornej trubky (A) je vzdialenosť medzi stredmi hlavovej trubky a sedlovky. Dlhá horná trubka dodáva bicyklu "stabilitu" a menšiu manévrovateľnosť.
Uhol riadenia (M) je uhol medzi stĺpikom riadenia a čiarou rovnobežnou so zemou. Veľký uhol (blízko vertikály) zaisťuje manévrovateľnosť bicykla.
Uhol sedadla (L) - Uhol medzi trubkou sedadla a čiarou rovnobežnou so zemou. Pri malých uhloch (veľký náklon trubice dozadu) sa hmotnosť jazdca posúva späť – zaisťuje trakciu s povrchom, pri vertikálnejších uhloch – váha jazdca sa posúva dopredu, čím poskytuje lepšiu pozíciu pre silové šliapanie.
Rázvor je vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou kolies. Väčšia základňa dáva bicyklu väčšiu stabilitu a menšiu manévrovateľnosť.
Dĺžka zadných vzpier je vzdialenosť medzi vozíkom a nápravou zadného náboja. Menšie vzpery zadných sedadiel poskytujú lepšiu trakciu zadného kolesa a lepšiu manévrovateľnosť na bicykli. Typicky je dĺžka zadných vzpier čo najkratšia, aby sa zvýšila tuhosť a pevnosť rámu.
Výška vozíka (svetlá výška, svetlá výška) - vzdialenosť medzi vozíkom na bicykel a povrchom pôdy. Zväčšenie vôle znižuje stabilitu bicykla, no zároveň zvyšuje priechodnosť terénom a naopak. Cestné bicykle majú nižší nosič ako horské bicykle.
Dĺžka stonky - vzdialenosť od stredu stĺpika riadenia k volantu; ovplyvňuje ovládateľnosť bicykla a jazdnú pozíciu.

Ako si vybrať ten správny horský a hybridný bicykel pre vašu výšku?

Obľúbeným parametrom rámu je dĺžka hornej trubky, no veľkosť rámu sa zvyčajne určuje podľa dĺžky sedlovej trubky. Je dôležité pochopiť, že geometria rámu môže byť ľubovoľná a rámy s rovnakou dĺžkou môžu mať rôzne veľkosti. Na určenie požadovanej dĺžky rámu sa oprite lakťom o „nos“ sedla a položte ruku na predstavec riadidiel. Vaše prsty by mali spočívať na kryte stonky.

Veľkosť rámu závisí od výšky osoby, nízke osoby potrebujú menšie rámy. Veľkosť rámu sa meria dvoma spôsobmi:

C-C, od osi vozíka (pedálov) po stredovú čiaru hornej rúry;
S-T, od osi vozíka po horný okraj sedlovej trubky.

Tradične sa veľkosť rámu cestného bicykla meria v centimetroch alebo milimetroch, zatiaľ čo veľkosť rámu hybridného a horského bicykla sa meria v palcoch.

Veľkosti rámu horských bicyklov

Pri výbere bicykla na extrémne disciplíny (street, downhill a pod.) sa používajú menšie rámy, čo zvyšuje manévrovateľnosť pri skákaní a predvádzaní trikov.

Základňa bicykla závisí aj od celkovej dĺžky rámu a uhla trubky riadenia. Vzorec pre výber bicykla: D=d*0,56/2,54 D – veľkosť rámu; d – dĺžka nohy; 0,56 – pomer dĺžky nohy k výške; 2,54 – prepočet palcov na cm

Ako vybrať správny detský bicykel podľa výšky?

Pre detské bicykle a balančné bicykle značky B'TWIN platia nasledovné výškové obmedzenia:

Veľkosť rámu, palec	Výška, cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Pri výbere detského bicykla by ste mali zvážiť veľkosť rámu a priemer kolies, keďže kolesá ovplyvňujú ovládateľnosť a pohodlie detského bicykla. Odporúča sa vyberať bicykle pre deti s „malou rezervou“, pretože nie je možné vopred vedieť, o koľko dieťa počas sezóny vyrastie.

Ako si vybrať správny cestný bicykel pre vašu výšku?

Vlastnosti cestných bicyklov ich predurčujú na dlhé cesty po rovných cestách. Preto by sa k tejto otázke malo pristupovať opatrnejšie a vážnejšie.

Priemer kolesa – ako faktor ovplyvňujúci výber bicykla

Existuje tvrdenie: čím väčší je priemer kolies bicykla, tým väčšiu rýchlosť môže bicykel vyvinúť. Čím väčší je priemer, tým väčšia je rýchlosť pri rovnakej rýchlosti otáčania osi. Ak chcete roztočiť koleso s väčším priemerom, musíte vynaložiť viac úsilia. Takže dôveruj, ale preveruj. Rýchlosť oveľa citeľnejšie ovplyvňuje dezén a rozmery pneumatík, tlak v komore a celkové nastavenie všetkých mechanizmov.

Priemer kolies detského bicykla: