Site ng sasakyan - Sa likod ng gulong

Kung walang compulsory motor liability insurance para sa kanilang sasakyan, ang mga may-ari ng sasakyan ay walang karapatang magmaneho nito, ngunit ano ang gagawin kapag imposibleng bumili ng compulsory motor liability insurance nang walang life insurance? Sa kasalukuyan, sa buong bansa, karamihan sa mga kompanya ng seguro ay nagbebenta ng compulsory motor liability insurance at life insurance bilang isang pakete ng mga serbisyo. Kasabay nito, natural na tumataas ang gastos ng patakaran ng MTPL. Sa artikulong ito malalaman natin kung legal ang sapilitang pag-insure ng buhay kapag nag-insure ng kotse, at kung paano hindi mag-overpay para sa isang patakaran sa seguro ng kotse.

SA Ano ang punto ng insurance na ito?

Kapag nagseseguro ng buhay, ang isang kontrata (kasunduan) ay natapos na naglalarawan ng mga kaso na nangangailangan ng pinsala sa iba't ibang antas ng kalubhaan sa kalusugan at buhay ng isang tao. Ang pinsala sa mga ganitong kaso ay napapailalim sa kabayaran. Bilang karagdagan, ang halaga ng kabayaran sa mga naturang kaso ay tinukoy.

Mayroong iba't ibang uri ng seguro sa buhay, at maaaring mag-iba din ang tagal ng mga ito. Ang seguro sa buhay sa ilalim ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor, bilang panuntunan, ay ibinibigay para sa parehong panahon - 1 taon ng kalendaryo.

Kapansin-pansin na ang seguro sa buhay ay boluntaryo, habang ang seguro sa MTPL ay sapilitan.

Kapag ang life insurance ay ipinataw sa iyo, alamin na ang iyong buhay ay nakaseguro na ng potensyal na salarin ng aksidente at kasama sa pagbabayad sa ilalim ng compulsory motor liability insurance. Lumalabas na kung may nangyaring aksidente, babayaran ka ng insurance company ng taong responsable sa aksidente para sa pinsalang dulot ng iyong kalusugan.

Bakit nagpapataw ng mga karagdagang serbisyo ang mga kompanya ng seguro?

Kadalasan, kapag sinisiguro ang pananagutan ng ikatlong partido ng motor, ang mga empleyado ng kompanya ng seguro ay nagdaragdag ng seguro sa buhay sa sapilitang pakete ng seguro sa pananagutan ng motor. Ang tanong ay lumitaw: bakit ang mga ikatlong partido ay napipilitang iseguro ang buhay kung ito ay boluntaryo? At kailangan bang i-insure ang iyong buhay kapag nag-insure ng kotse?

Ang seguro sa kotse ay posible nang walang seguro sa buhay. Sa kasamaang palad, ang compulsory insurance ng kompanya ng seguro ay hindi kumikita kung ito ay ibinebenta nang walang mga kaugnay na serbisyo, at kapag nagbebenta sila ng ilan sa isang pakete nang sabay-sabay karagdagang Pagpipilian, pagkatapos ay magkakaroon ng pagtaas ng tubo. At ang paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan na may sapilitang seguro sa pananagutan sa motor ay hindi na magdudulot ng malubhang pinsala sa organisasyon.

Sinasamantala ng mga organisasyong nagbibigay ng mga serbisyo sa publiko ang katotohanang hindi alam ng karamihan sa mga mamamayan kung kinakailangan bang i-insure ang kanilang buhay gamit ang compulsory motor liability insurance. Samakatuwid, ang mga tagapamahala ay nagsasama ng mga karagdagang opsyon bilang default, at ang kliyente ay nagbabayad para sa kontrata at saka lamang naiintindihan kung ano ang nangyari. Kasabay nito, hindi alam ng lahat na kahit na ang isang pinirmahang kontrata ay maaaring wakasan, ngunit pag-uusapan natin ito sa ibaba.

Kanino panig ang batas?

Alinsunod sa talata 2 ng Art. 16 ng Batas "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer", walang sinuman ang may karapatang magpataw sa isang mamamayan ng anumang mga kalakal o serbisyo, kabilang ang mga serbisyo sa insurance ng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang sitwasyon na may mga karagdagang serbisyo ay kinokontrol ng Bangko Sentral, ng Opisina ng Federal Antimonopoly Service (UFAS), at ng Opisina ng Prosecutor.

Ang Code of Administrative Offenses ng Russian Federation Artikulo 15.34.1 ay nagsasaad na kung ang kompanya ng seguro ay tumangging mag-isyu ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor na walang seguro sa buhay, ang mga parusa na nagkakahalaga ng daan-daang libong rubles ay dapat ipataw.

Samantalang ang mga ipinataw na serbisyo mula sa kompanya ng seguro batay sa isang resolusyon ng Federal Antimonopoly Service ay isa ring pagkakasala at maaaring parusahan ng multa na 50,000 rubles. Sa simpleng termino:

• tumangging mag-aplay para sa compulsory motor liability insurance nang walang dahilan, nakatanggap ng multa na 100-300 thousand rubles;
• nagpataw ng karagdagang kontrata sa compulsory motor liability insurance, magbayad ng multa na 50,000 rubles pabor sa estado;
• ang kliyente ay nagdusa sa moral at materyal na pinsala kapag nagpapataw ng mga serbisyo sa bahagi ng kumpanya ng seguro, at maaaring makatanggap ng kabayaran sa korte (Bahagi 4 ng Artikulo 445 ng Civil Code ng Russian Federation).

May isang caveat: upang maparusahan ang kompanya ng seguro, ang kliyente ay dapat magsampa ng reklamo laban dito at magbigay ng makabuluhang ebidensya.

Hindi sapat ang isang nakasulat na pahayag mula sa kliyente; Sa ganoong sitwasyon lamang mapapatunayan mo ang mga iligal na aksyon ng kompanya ng seguro at mabayaran ang resultang pinsala (moral o materyal).

Paano haharapin ang mga sapilitang serbisyo

Kailangan ba ang seguro sa buhay? Tinalakay natin sa itaas, ngayon ay alamin natin kung paano tanggihan ang seguro sa buhay sa ilalim ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor:

• Ang unang bagay na inirerekomendang gawin ay suriin sa tagapamahala ng kumpanya ng seguro tungkol sa posibilidad ng pagkontrata ng eksklusibong seguro sa sasakyan nang walang karagdagang mga. serbisyo. Magagawa mo ito sa pamamagitan ng telepono, makakatulong ito na makatipid ng oras;
• Posibleng magpadala ng sulat ng abiso sa pamamagitan ng koreo, na may kasamang aplikasyon kasama ang lahat ng papeles para sa pagkuha ng insurance. Tandaan lamang na maaaring isaalang-alang ng kompanya ng seguro ang isang aplikasyon para sa compulsory motor liability insurance sa loob ng 20 araw;
• Kapag ikaw ay nasa opisina na at napagtanto na ikaw ay pinipilit, humingi ng isang form upang tanggihan ang mga karagdagang serbisyo, sa karamihan ng mga kaso ito ay gumagana. Nauunawaan ng empleyado ng kumpanya na alam ng kliyente at walang saysay na ipagpatuloy ang pagpapataw;
• Gayunpaman, may mga sitwasyon kung kailan matigas ang ulo ng manager at sinasabing hindi ka makakakuha ng malinis na MTPL mula sa kanila. Sa ganitong sitwasyon, humingi ng makatwirang pagtanggi sa pamamagitan ng sulat. Bilang isang patakaran, walang sinuman ang nagbibigay ng nakasulat na pagtanggi, at hindi ito nakakagulat, dahil wala silang karapatang tanggihan ang populasyon;
• Maaari kang mag-stock ng ebidensya (mga saksi, video) at humingi ng hustisya sa mas mataas na hukuman. Gayunpaman, maging handa na nangangailangan ito ng oras at pera, at ilegal ang pagmamaneho ng sasakyan nang walang patakaran;
• Kapag ang isang empleyado ng kompanya ng seguro ay nag-claim na walang iba pang mga pagpipilian at iginiit ang kanyang sarili, pagkatapos ay huminahon at iseguro ang iyong buhay. Kasabay nito, babala na bukas ay muli kang lalabas sa opisina upang magamit at wakasan ang kontrata ng seguro sa buhay. Marahil ay gagana ang gayong hakbang, at ititigil ng tagapamahala ang pagpapataw.

Paano kanselahin ang insurance kung mayroon ka na nito

Ang compulsory insurance na ipinataw ng kumpanya, kasama ng karagdagang insurance, ay maaaring kanselahin sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng pagpirma sa insurance contract, at ang halaga ay ibabalik sa kliyente. Ang may-ari ng patakaran ay may karapatan na wakasan ang kasunduan, at ito ay kinokontrol ng Bank of Russia Directive 3854 U na may petsang Nobyembre 20, 2015.

Ang tagubiling ito ay may bisa lamang kung ang isang ipinag-uutos at boluntaryong kontrata ng seguro ay natapos sa parehong araw, at ang panahon ng bisa kung saan ang kontrata ay natapos ay lumampas sa 30 araw ng kalendaryo. Bilang karagdagan, dapat ay walang apela sa Investigative Committee para sa kabayaran sa ilalim ng kasunduan, na gusto mong tapusin.

Upang wakasan ang kontrata, kailangan mong pumunta sa opisina ng Insurance Company kasama ang patakarang ito at magsumite ng aplikasyon para sa maagang pagwawakas ng kasunduan.

Ang lahat ng mga resibo at ang patakaran mismo ay dapat na nakalakip. Siguraduhing panatilihin ang mga kopya (ng aplikasyon at patakaran) na sertipikado ng isang kinatawan ng kompanya ng seguro. Maaaring kailanganin ang mga dokumentong ito upang malutas ang mga kontrobersyal na isyu. Ang organisasyon ay dapat gumawa ng refund sa loob ng 10 araw ng trabaho.

Ano ang gagawin kung tinanggihan ka ng isang patakaran

Nangyayari na ang kliyente ay matigas ang ulo na tumanggi sa seguro sa buhay kapag nag-aaplay para sa sapilitang seguro sa pananagutan ng motor, at ang tagapamahala sa panimula ay hindi nag-isyu ng isang purong sapilitang seguro sa pananagutan sa motor. Ang nag-uudyok dito ay ang kakulangan ng pinag-isang mga form, ang kakayahang mag-isyu ng isang patakaran sa punong tanggapan lamang, atbp. Sa kaso ng pagtanggi, dapat kang kumuha ng nakasulat na kumpirmasyon ng pagtanggi na magbigay ng mga serbisyo sa seguro sa sasakyan.

Maipapayo na paalalahanan ang empleyado ng kompanya ng seguro na ang mga naturang aksyon ng mga kompanya ng seguro ay labag sa batas at nangangailangan ng pagpapataw ng isang medyo malaking multa. Upang kumpirmahin ang isang administratibong pagkakasala, kinakailangan na magkaroon ng matibay na batayan ng ebidensya. Ngunit una, sulit na subukang lutasin ang sitwasyon sa labas ng korte - sa pamamagitan ng pagpapadala ng reklamo sa sentral na tanggapan. Kapag hindi nagtagumpay ang naturang pagtatangka, maaari kang makipag-ugnayan sa Federal Antimonopoly Service, Central Bank, o sa korte.

Maipapayo na magsampa ng kaso upang mabawi ang materyal at moral na pinsala.

Tandaan na ang kompanya ng seguro ay may karapatang tumanggi sa isang kliyente ng MTPL insurance kung ang buong pakete ng mga dokumento na kinakailangan kapag nagtapos ng isang kasunduan sa MTPL ay hindi ibinigay o ang aplikasyon ay napunan nang hindi tama.

Gastos sa seguro sa buhay

Ang halaga ng seguro sa buhay ay nakasalalay sa maraming pamantayan at katangian bilang karagdagan, mayroong iba't ibang uri ng mga kontrata. Bilang isang patakaran, hindi sinusubukan ng insurer na magbenta ng karagdagang insurance. opsyon na nagkakahalaga ng higit sa 1–2 libo. Alinsunod dito, ang naturang kasunduan ay naglalaman ng mga naaangkop na kondisyon para sa mga nakasegurong kaganapan at pagbabayad. Sa madaling salita, ang kontrata ay magtatakda ng isang malaking bilang ng mga kondisyon, taripa, mga paghihigpit kung saan ang biktima ay hindi makakatanggap ng naaangkop na halaga ng kabayaran para sa pinsala na dulot ng kalusugan.

Inaasahan namin na pagkatapos basahin ang artikulong ito, ang mga motorista ay magkakaroon ng higit na kamalayan sa mga isyu sa seguro at hindi papayagan ang mga walang prinsipyong kumpanya na kumita mula sa kanila. Ang pangunahing bagay ay malaman ang mga pangunahing karapatan kapag nag-aaplay para sa sapilitang seguro sa pananagutan sa motor at gamitin ang mga ito. Tandaan...

Magsimula tayo sa pangunahing bagay. Ang compulsory at statutory car insurance sa ilalim ng MTPL ay hindi kasama ang life insurance. Ang seguro sa buhay ay hindi sapilitan kapag kumukuha ng isang compulsory motor liability insurance policy. Ang driver ay may karapatan na huwag isama ang life insurance sa compulsory motor liability insurance policy at hindi pumasok sa isang karagdagang insurance contract. Ang seguro sa kotse na walang seguro sa buhay ay ang karaniwang pangunahing pakete, na inaprubahan ng batas noong 2014 ng batas ng MTPL.

Kung kinakailangan ng batas na iseguro ang iyong sasakyan, kung gayon Ang seguro sa buhay at iba pang karagdagang anyo ng seguro ay isang personal na bagay at isang personal na pagpipilian para sa lahat. Hindi kanais-nais kapag sinubukan nilang gawin ang pagpipiliang ito para sa iyo at pinipilit kang magbayad para sa karagdagang, kahit na kapaki-pakinabang, mga serbisyo bilang karagdagan sa mga mandatoryong serbisyo na tinukoy sa pangunahing pakete. Ang karapatang magpasya ay dapat manatili sa driver.

Sa katunayan, ang seguro sa buhay at kalusugan ay isang kapaki-pakinabang at tamang opsyon, lalo na para sa driver. Sa maraming bansa ang naturang insurance ay sapilitan. Ang driver ay kinakailangang nakaseguro, dahil siya ay nalantad sa mas mataas na panganib kapag nagmamaneho ng sasakyan. Ngunit sa Russia, sa ngayon, ang seguro sa buhay ng driver ay hindi sapilitan. Upang matiyak ito, tingnan ang mga batas sa seguro sa sasakyan.

Ang seguro sa buhay ay isang hiwalay at hindi lahat ng libreng serbisyo. Labag sa batas na ipataw ito o anumang iba pang serbisyo kapag nag-a-apply para sa isang sapilitang paraan ng MTPL insurance.

Ang pagtanggi sa karagdagang insurance ay maaaring kasing hirap ng pagbili ng karagdagang case ng telepono, ngunit ang prinsipyo ng pagkilos ng mga nagbebenta at ahente ay halos pareho. Mayroong medyo epektibong mga pamamaraan ng paglaban sa mga hindi kinakailangang gastos at labis na pag-aalala ng mga kompanya ng seguro tungkol sa kalusugan ng mga kliyente. Isaalang-alang natin kung paano mo malulutas ang problema at tanggihan ang mga ipinataw na serbisyo.

1. Mayroong madalas na mga reklamo mula sa mga motorista na inalis ng kumpanya ng seguro ang orihinal na mga dokumento, kung wala ito ay hindi ka maaaring magmaneho, at naglalaro ng oras, "pinarurusahan" ang mga kliyente para sa pagbili ng pangunahing seguro nang walang karagdagang seguro sa buhay. Ang kompanya ng seguro ay walang karapatan na panatilihin ang mga orihinal na dokumento. Ang isang kopya ay sapat upang tapusin ang isang kontrata sa seguro. Kapag nag-aaplay para sa seguro sa pamamagitan ng website ng Mga Serbisyo ng Estado, nagpapadala ka ng mga elektronikong kopya ng mga dokumento ng iyong State Services account, na kinumpirma ng isang hiwalay na pakete ng mga dokumento, ay nagsisilbing kumpirmasyon ng pagiging tunay.
2. Kapag nagpapadala ng mga kopya ng papel, maaari kang makatanggap ng dokumento sa pagkumpirma ng papel. Upang magkaroon ng kumpirmasyon na natanggap ng kompanya ng seguro ang pakete ng mga dokumento, gumamit ng rehistradong mail o serbisyo ng courier na may selyo ng resibo. Ang isang paglalarawan ng pakete ng mga dokumento ay kinakailangan. Sa pagkakaroon ng hawak na isang sertipikadong sertipiko na nagsasaad na nailipat mo ang buong pakete, may karapatan kang humiling ng pagsunod sa mga deadline para sa pag-isyu ng patakarang itinatag ng batas.
3. Kapag nagpadala ka ng kumpletong pakete ng mga dokumento at binayaran ang pangunahing taripa na isinasaalang-alang ang mga coefficient, walang karapatan ang kumpanya na tanggihan ka na mag-isyu ng isang patakaran sa MTPL.
4. Para sa pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo, ang kumpanya ay nahaharap sa multa, na malamang na sisingilin sa isang labis na paulit-ulit na ahente. Ito ay halos 50 libo.
5. Ang ipinataw na insurance ay maaaring ibalik at matanggap ang kabayaran.
6. Kung, kapag sinusuri ang mga dokumento, nakakita ka ng mga karagdagang serbisyo na hindi man lang napag-usapan sa opisina, halimbawa, ang paglilipat ng pensiyon sa isang non-state fund, tumanggi kaagad at sumulat ng reklamo sa Rospotrebnadzor. Ang mga paglilipat ng pensiyon ay isang scam na maaaring hindi agad mapansin ang halaga ng seguro, isa pang piraso ng papel ang idinagdag sa pakete, na nangangailangan ng pirma. Tiyaking suriing mabuti ang lahat ng dokumentasyon bago pumirma. Dalhin ang pakete ng mga dokumento sa bahay para sa pagsusuri.
7. Hindi kailangang matakot na masaktan ang mga ahente ng seguro na nagsisikap na magsulong ng "mga ekstra" sa pamamagitan ng pagwawaksi ng mga karagdagang kundisyon kapag nagtatapos ng isang kontrata. Isipin kung gaano sila kagalit kapag naganap ang isang nakasegurong kaganapan? Ipinagtatanggol nila ang kanilang mga interes at kumikilos sa loob ng balangkas ng mga tagubilin ng kanilang mga nakatataas. Dapat mong ipagtanggol ang iyong mga interes, o kumuha ng abogado.

Ano ang mga paghihirap kung ang kliyente ay hindi nais na pumasok sa isang masamang deal?

Ang mga kompanya ng seguro ay may karapatang tumanggi sa serbisyo at ikalulugod nilang gamitin ang karapatang ito. Halimbawa, kung ang kotse ay higit sa 12 taong gulang. Kaya, ang may-ari ng kotse ay napipilitang i-update ang sasakyan hindi sa kanyang sariling malayang kalooban, ngunit dahil sa pangangailangan para sa seguro. Maaaring tanggihan ang serbisyo nang walang paliwanag, tulad ng sa isang restaurant.

Ang motorista ay hindi maaaring tumanggi sa pakikipagtulungan - Ang OSAGO ay sapilitan, bagaman ang driver ay maaaring pumili ng kanyang sariling kompanya ng seguro. Hindi alam ng maraming motorista na may karapatan silang malayang pumili ng isang pakete ng mga serbisyo at pumili ng pangunahing pakete nang hindi nag-order ng karagdagang seguro sa buhay at kalusugan. Ang pag-alam sa mga batas at independiyenteng pag-aaral ng isyu mula sa legal na pananaw ay makakatulong sa iyong akusahan ang kompanya ng seguro at ang mga kinatawan nito ng sadyang maling pagkatawan ng impormasyon at paglabag sa mga batas.

Bilang tugon sa mga iligal na aksyon ng kumpanya ng seguro, ang driver ay may karapatan na igiit na magtapos ng isang kasunduan batay sa batas sa sapilitang seguro sa pananagutan ng motor, sa pare-parehong mga rate na inaprubahan ng batas. Totoo, kailangan mong kalimutan ang tungkol sa mga bonus ng kumpanya, ngunit hindi ito masyadong malaking kawalan.

Bilang karagdagan sa seguro sa buhay, ang mga ahente ay intrusive na nag-aalok ng paglipat ng mga pensiyon sa isang espesyal na pondo ng pensiyon. Sa kasong ito, ang mga kontribusyon sa pensiyon ay pinagkaitan ng mga garantiya ng estado. Bilang resulta, sa halip na bawasan ang mga panganib sa seguro, mayroong, sa kabaligtaran, isang pagtaas sa mga panganib, na nauugnay sa makabuluhang taunang gastos. Posible na ang mga gastos sa pagsasagawa ng pagsubok ay mas mababa kaysa sa pagsang-ayon sa malinaw na hindi kanais-nais na mga kondisyon.
Ang mga malalaking kumpanya ay madalas na nagpapataw ng mga karagdagang serbisyo kapag nag-aaplay para sa compulsory motor liability insurance.

Paano haharapin ang hindi pagsunod sa mga deadline

Sa maraming mga kaso, ang driver ay hindi nais na makipag-ugnay at makipagtalo sa kumpanya ng seguro - kailangan niya ng isang sapilitang patakaran sa seguro sa pananagutan sa motor, at ang mga kompanya ng seguro ay malinaw na nagpapahiwatig na ang bilis ng pagbibigay ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor ay direktang nakasalalay sa pagbili ng isang pinalawig na pakete. ng mga serbisyo. Kung naantala ang pagpaparehistro, humingi ng dokumentong nagpapatunay na pinoproseso ang iyong insurance . Maaaring hindi ka nito mailigtas mula sa mga pormal na multa kapag pinahinto ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko dahil sa kawalan ng seguro, ngunit magagawa mong maghain ng isang paghahabol para sa napakatagal na proseso. Ayon sa batas, ang mga dokumento ng seguro ay dapat makumpleto sa loob ng 1 araw pagkatapos mailipat ang pera sa account.

Huwag mag-iwan ng mga orihinal na dokumento na kinakailangan para sa paglalakbay kasama ang kompanya ng seguro.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa, kung ang mga karagdagang gastos ay mahigpit na ipinapataw sa iyo at nilinaw nila na itinuturing ka lamang nila bilang isang nagbabayad, at hindi bilang isang mamimili ng serbisyo, maaaring mas mahirap na makamit ang mga pagbabayad kapag may nangyaring nakaseguro na kaganapan. . Bilang karagdagan, ang halaga ng buwanang pagbabayad pagkatapos ng anumang naitalang aksidente ay hindi maiiwasang tataas. Ang benepisyo mula sa compulsory motor liability insurance para sa driver ay bumababa nang malaki habang tumataas ang halaga ng insurance. Kung, sa halip na ang proteksyon na ginagarantiyahan ng batas, tumaas ka lamang sa halaga ng paggamit ng kotse, ang naturang insurance ay hindi maginhawa.

Sa ilang mga kaso, ang isang karagdagang libong rubles bawat buwan bilang karagdagan sa bayad sa seguro ay maaaring maging mapagpasyahan, na nakakaapekto sa kakayahang kumita ng negosyo o kahit na ang kalidad ng buhay. Bilang karagdagan, ang pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo ay karahasan mula sa isang etikal na pananaw. Hindi sa banggitin na ito ay talagang labag sa batas, ngunit posible, dahil ang mga kompanya ng seguro ay may tunay na mga pagkakataon upang ilagay ang presyon sa mga driver.

Pangkalahatang tuntunin kapag kumukuha ng compulsory motor third party liability insurance na walang life insurance

• Mag-apply para sa insurance na walang ahente ng insurance, sa pamamagitan ng Internet.
• Maingat na suriin ang mga halaga at gawin ang mga kalkulasyon sa iyong sarili.
• Pumili ng isang maaasahang kumpanya, magbayad ng mga bill sa pamamagitan ng Mga Serbisyo ng Estado.
• Kung ang direktang pandaraya sa mga pondo ng pensiyon ay natuklasan, wakasan ang kontrata, makipag-ugnayan sa pondo ng pensiyon at kanselahin ang transaksyon sa paglipat, sumulat ng reklamo sa Rospotrebnadzor.
• Kapag bumisita nang personal, demonstratively panatilihin ang isang talaan - ito mapabuti ang kalidad ng serbisyo.
• Huwag mag-iwan ng mga orihinal na dokumento.

Ano ang gagawin at kung paano makakuha ng compulsory MTPL car insurance na walang mga add-on

Pananagutan para sa iyong mga kalkulasyon. Kung hindi ka pa handang magtiwala sa mga tagaseguro, kailangan mong managot sa iyong sarili. Paano ito gawin:

• Pag-aralan ang mga online insurance cost calculators sa mga website ng malalaking kumpanya. Magsagawa ng paunang at tumpak na mga kalkulasyon ng halaga ng seguro nang walang mga ahente at mapanghimasok na satsat ng ibang tao. Sa pamamagitan ng pagkalkula ng mga pagbabayad sa iyong sarili, nailigtas mo ang iyong sarili mula sa sikolohikal na presyon mula sa mga ahente.
• Ang lahat ng mga halaga ay nasa harap ng iyong mga mata. Ang formula para sa pagkalkula ng pangunahing taripa ay malinaw na nakasaad sa "BATAS sa OSAGO". Ang mga koepisyent ayon sa rehiyon, karanasan sa pagmamaneho, at lakas ng makina ay magagamit sa publiko. Maaari mo ring kalkulahin ang halaga nang manu-mano, sa isang piraso ng papel. Ngunit ang isang online na calculator ay mas maginhawa. Maaari mong manu-manong suriin ang kawastuhan ng mga kalkulasyon upang makita kung ang mahiwagang "x" na koepisyent ay lumitaw.
• Ang pagiging bukas at pagiging naa-access ng data para sa mga independiyenteng kalkulasyon, ang pagkakaroon ng mga legal na inaprubahang coefficient ay nagpapahintulot sa mga responsableng taong pamilyar sa matematika sa sekondaryang paaralan na independiyenteng magsagawa ng mga kalkulasyon.

Paano maiiwasan ang pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo kapag kumukuha ng seguro sa sasakyan

Magbayad para sa insurance online upang ganap na maalis ang kadahilanan ng mga ahente na nagnanais ng mga komisyon at mga bonus mula sa iyong mga pagbabayad.

Kapag gumagawa ng malalaking pagbabayad sa pamamagitan ng network, dapat kang sumunod sa mga kinakailangan sa seguridad:

• Tiyaking authentic ang website ng napiling kumpanya. Ang pinakamahusay na patunay ng katotohanan ng site ay ang pagsasama sa opisyal na website ng pamahalaan ng Serbisyo ng Estado. Suriin ang pagiging tunay ng mga telepono. Hanapin ang numero ng telepono ng kumpanya sa mga independiyenteng mapagkukunan, tumawag at tingnan ang address ng website.
• Tiyaking ligtas ang kumpanyang pipiliin mo. Tingnan ang kasaysayan ng trabaho, mga pagbabayad, istatistika, mga review.
• Ang kumpletong kawalan ng mga negatibong pagsusuri ay dapat na nakababahala. Kasama sa mga pagbabayad ng insurance ang mga hindi pagkakaunawaan sa pera. Sa kasong ito, hindi ito magiging posible nang wala ang hindi nasisiyahan. Kung ang lahat ng mga review ay eksklusibong positibo, nagpapasalamat at halos pareho, sila ay pekeng. Gaano ka kadalas sumulat ng salamat sa iyong sarili kung nagustuhan mo ang lahat? At gaano kadalas ka handa na sumulat ng reklamo? Ang mga tao ay mahilig magreklamo at mabagal magpahayag ng pasasalamat maliban kung may nangyaring espesyal.
• Mag-order at magbayad para sa insurance online, sa pamamagitan ng.
• Ang Rosgosstrakh, isa sa pinakamalaking kumpanya ng seguro, ay madalas na nagrereklamo tungkol sa pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo sa panahon ng seguro. Ang kumpanya ay may isang website at maaari kang bumili ng isang patakaran sa pamamagitan nito. Ang site ay isinama sa sistema ng Mga Serbisyo ng Estado, na nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng mga secure na pagbabayad.

Video

Paano tanggihan ang karagdagang insurance para sa compulsory motor liability insurance

• Kapag bumisita nang personal sa isang kompanya ng seguro, kung hindi ka pa handang mag-order online, inirerekomenda ng mga abogado na lihim na i-record ang pag-uusap at pagkatapos ay magsampa ng kaso. Inirerekomenda naming gawin itong mas madali. Ang pagre-record nang walang pahintulot ng iyong kausap ay labag sa batas at hindi mandatoryong ebidensya.
• Itala ang pag-uusap. Sabihin lang na inirerekomenda ng iyong abogado na i-record mo ang pag-uusap at demonstratively maglagay ng voice recorder o smart phone sa mesa sa recording mode. Ang isang empleyado ay hindi maaaring tumanggi sa isang appointment. Makakatanggap ka ng alinman sa isang hysteria mula sa isang ahente ng seguro o kapuri-puri na serbisyo na ganap na walang hard sell. Ang parehong mga pagpipilian ay matagumpay. Ang hysteria ay nagpapatunay na walang saysay ang pakikipagtulungan sa kumpanya; Ang mga iskandaloso na paghahayag ay ang dami ng mga mamamahayag. Gusto naming bumili ng isang patakaran nang simple at walang problema. Ang mga posibleng pagbabayad sa kaganapan ng isang pagsubok at isang positibong desisyon ng korte na pabor sa iyo ay maaaring maging makabuluhan - nawalang kita, pagbabayad ng mga gastos sa transportasyon. Ngunit mas madaling ilagay ang recorder sa mesa. Pagkatapos ay hindi mo na kailangang magreklamo na ang ahente ay "nagbebenta" ng paglilipat ng pondo ng pensiyon o pinipilit kang gumawa ng iba pang mga nakakatawang aksyon.
• Pinapayuhan ng mga abogado na wakasan ang isang kontrata na natapos sa hindi kanais-nais na mga termino. Sa kasong ito, dapat kang makatanggap ng naaangkop na mga pagbabayad. Ang mga pagbabayad sa pagtatapos ng kontrata at pagbabalik ng insurance ay hindi palaging makatwiran. Marahil ay kailangan mo lamang maghanap ng ibang kompanya ng seguro sa susunod na taon.
• Maaari mong tapusin ang isang ipinataw na kontrata para sa karagdagang insurance nang hiwalay, at pagkatapos matanggap ang patakaran, agad na wakasan ang labis na mga kontrata . Ang ganitong pagkilos ng kabalyero ay magdudulot sa iyo ng malubhang pinsala sa iyong relasyon sa kumpanya ng seguro. Mas mainam na huwag agad pumasok sa mga karagdagang kontrata sa seguro.

Ngayon, napansin ng maraming may-ari ng kotse na ang paggamit ng kotse ay naging problema, lalo na kapag ang patakaran ng MTPL ay nag-expire.

Ang katotohanan ay kapag bumibili ng lisensya ng kotse, karamihan sa mga driver ay nagbabayad nang labis dahil ang mga karagdagang serbisyo ay ipinapataw sa kanila.

Legal ba ito, posible bang makakuha ng sapilitang patakaran sa seguro sa pananagutan sa motor nang walang karagdagang mga serbisyo, at ano ang gagawin kung napilitan kang pumasok sa isang kasunduan sa mga tuntunin ng kumpanya ng seguro?

Maaari bang tanggihan ng isang kompanya ng seguro na mag-isyu sa isang may-ari ng kotse ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor nang walang karagdagang insurance? mga serbisyo?

Maraming mga may-ari ng kotse ang nag-aalala tungkol sa tanong na: "Legal ba na magpataw ng seguro sa kalusugan at buhay kapag nag-aaplay para sa sapilitang seguro sa pananagutan sa motor?"

Nagre-refer sa batas ng Russian Federation, talata 1.5 ng Appendix No. 1 sa Regulasyon ng Bank of Russia na may petsang Setyembre 19, 2014 No. 431-P, ang may-ari ng sasakyan (sasakyan) ay maaaring pumili ng sinumang insurer na nagbibigay ng sapilitan Seguro sa MTPL.

Kasabay nito, ang ahente ay walang karapatang tumanggi na mag-isyu ng lisensya ng sasakyan kung ang tao ay tumanggi na pumasok sa isang kasunduan para sa mga karagdagang serbisyo.

Maraming mga ahente ng kompanya ng seguro ang nagbibigay-katwiran sa pagtanggi tulad ng sumusunod:"Wala kaming mga form" o "Pinagbawalan kami ng aming pamamahala na mag-isyu ng compulsory motor liability insurance nang walang health o life insurance."

Tandaan na kung sinabi ng isang ahente ang ganoong parirala, nangangahulugan ito na nilalabag niya ang iyong mga karapatan. Ang mga kompanya ng seguro ay laging may kinakailangang dami ng mga patakaran.

Kung gusto mong kumuha ng compulsory motor liability insurance policy nang walang karagdagang insurance, pagkatapos ay tandaan na mayroon kang lahat ng karapatan na gawin ito. Ang seguro sa buhay ay boluntaryo, hindi sapilitan.

Ang bawat may-ari ng sasakyan ay maaaring ipagtanggol ang kanilang mga karapatan.

Upang gawin ito, maaari siyang magsumite ng isang aplikasyon at isang pakete ng mga dokumento na nagpapatunay sa katotohanan ng pagtanggi na mag-isyu ng sapilitang seguro sa pananagutan sa motor, at hilingin na ang kontrata ay ideklarang hindi wasto, sa mga sumusunod na awtoridad:

1. Bangko sentral.
2. Rospotrebnadzor.
3. Tanggapan ng tagausig.
4. Samahan ng mga tagaseguro.
5. Serbisyong Pederal na Antimonopolyo.

Ang pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo kapag nag-insure ng compulsory motor third party liability insurance ay isang pangkaraniwang kasanayan. Alinsunod sa batas na "Sa compulsory civil liability insurance ng mga may-ari ng sasakyan," ang patakaran ng MTPL ay isang pampublikong kontrata.

Alinsunod sa Civil Code, ang mga kondisyon na tinukoy sa dokumento ay pareho para sa lahat. Walang komersyal na organisasyon na nagbibigay ng mga serbisyo sa pag-isyu ng isang sapilitang patakaran sa seguro sa pananagutan ng motor na maaaring tumanggi na magbigay ng kontrata sa seguro sa isang kliyente.

Kung napilitan kang pumasok sa isang kontrata ng MTPL (halimbawa, naalala mo ito sa huling araw) sa ilalim ng mga kondisyong ipinataw ng kumpanya ng seguro, kailangan mong patunayan na ang serbisyong ito ay ipinataw sa iyo.

Magagawa mo ito tulad nito:

Sa loob ng 30 araw, dapat isaalang-alang ang iyong reklamo at dapat gumawa ng naaangkop na desisyon.. Dapat kang maabisuhan ng mga resulta nito sa pamamagitan ng pagsulat.

Kung mayroon kang ganyang ebidensiya, kung gayon, siyempre, kukunin ka ng korte.

Paano maibabalik ang aking pera?

Kung ang karagdagang serbisyo ay ipinataw sa iyo, ngunit binayaran mo ito, maaari mong ibalik ang iyong pera. Ito ay maaaring gawin sa korte o sa pamamagitan ng pagpapadala ng liham na humihingi ng kinakailangang halaga sa kompanya ng seguro ng sentral na tanggapan.

Ngunit tandaan na dapat mong ibigay sa korte ang lahat ng posibleng ebidensya na ang serbisyong ito ay ipinataw sa iyo.

Kapag nagsumite ng isang aplikasyon sa korte, siguraduhing ipahiwatig na kailangan mong magbalik ng pera para sa isang hindi kinakailangang serbisyo, at maaari ka ring humingi ng moral na kabayaran.

Sapilitan ba ang life insurance para sa compulsory motor liability insurance sa 2020? Hindi, hindi naman.

Ayon sa Artikulo 935, talata 2 ng Civil Code ng Russian Federation, ang seguro sa buhay, kalusugan o ari-arian ay isang boluntaryong bagay para sa bawat tao. Ang naturang insurance ay hindi maaaring ipataw sa isang mamamayan kung hindi niya ito gusto.

Bago ka pumunta para sa compulsory motor liability insurance, punan ang isang aplikasyon para sa pagtanggi sa bahay sa 2 kopya, at sa kaso ng pagtanggi na mag-isyu ng isang patakaran, hilingin na ipahiwatig ang dahilan nito sa iyong form.

Maaaring ma-download ang mga form ng OSAGO mula sa website ng RSA http://www.autoins.ru/ru/osago/policy/

Maaari kang makipag-ugnayan sa pinuno ng kompanya ng seguro nang pasalita o nakasulat.

Kung ang mga ahente ng seguro ay tumangging tanggapin ang aplikasyon, huwag sayangin ang iyong oras at nerbiyos. Pumunta sa post office at ipadala ang iyong aplikasyon sa pamamagitan ng sulat.

Tiyaking mag-attach ng mga kopya ng mga dokumento tulad ng:

• lisensya sa pagmamaneho;
• diagnostic card;
• PTS o STS para sa isang sasakyan.

Isama din ang imbentaryo at paunawa sa sobre.

Maaaring may isa pang senaryo: ang mga tagaseguro ay hindi dumating para sa mahalagang sulat, bilang isang resulta, ang taong nagpadala ng liham na kanyang ipinadala ay ibinalik. Dapat kasama sa paunawa ang sumusunod na tala: "Ang panahon ng pagpapanatili para sa sulat ay nag-expire na."

Kung gayon ang tao ay may karapatan na pumunta sa korte na may kahilingan na pilitin ang pagtatapos ng isang kontrata sa seguro.

Medyo mahaba ang prosesong ito, kaya ipinapayo ng mga abogado na huwag maghintay hanggang may ilang araw pa bago mag-expire ang patakaran ng MTPL. Kailangan mong magsumite ng mga dokumento nang maaga.

Ang application ay nakasulat sa pamamagitan ng kamay. Dapat mong ipahiwatig ang iyong buong pangalan sa header. mga hukom ng korte ng lungsod o distrito, ang iyong mga detalye: buong pangalan, numero ng telepono, tirahan ng tirahan.

Sa mismong aplikasyon, kailangan mong maikling ilarawan ang kakanyahan ng problema, halimbawa: "Hinihiling ko sa iyo na obligahin ang kumpanya ng seguro ng ABC na magtapos ng isang kasunduan sa seguro sa MTPL sa akin. Nakipag-ugnayan ako sa kumpanya sa ganoon at ganoong petsa, ngunit tinanggihan nila ako, na binanggit ang kakulangan ng mga form. Pinadalhan ko rin sila ng isang mahalagang liham na may abiso at isang pakete ng mga dokumento, ngunit hindi sila dumating upang tanggapin ito."

Bilang katibayan, dapat kang maglakip ng mga kopya ng mga dokumentong nagpapatunay na ipinadala mo ang aplikasyon sa insurer sa pamamagitan ng koreo.

Hindi nila nais na magbigay sa iyo ng isang sapilitang patakaran sa seguro sa pananagutan sa motor nang walang karagdagang mga serbisyo? Pagkatapos, mga kompanya ng seguro, mangyaring magbayad ng multa.

Sa katunayan, ang anumang kumpanya ng seguro na ang mga serbisyo ay kasama ang pagbibigay ng lisensya ng sasakyang de-motor ay obligadong mag-isyu ng isang patakaran nang walang anumang karagdagang mga serbisyo.

Ang mga sitwasyon sa pagpapalabas ng karagdagang insurance ay nabuo sa ganitong paraan dahil hindi kumikita para sa mga kompanya ng seguro na makitungo lamang sa sapilitang insurance sa pananagutan sa motor.

Pagkatapos ng lahat, ito ang pinakamurang uri ng insurance.

Paano tanggihan ang karagdagang insurance sa ilalim ng compulsory motor liability insurance?

Mahalagang gawin ito ng tama. Kaya, plano mong pumunta sa kompanya ng seguro, alam na itutulak nila ang mga karagdagang serbisyo sa iyo. Samakatuwid, kailangan mong maging handa para dito.

Upang gawin ito, kailangan mong i-print ang mga batas ng Russian Federation, ang Dekreto "Sa OSAGO", ang batas na "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer".

Kapag nakikipag-usap sa isang ahente, maaari kang sumangguni sa katotohanan na sa kaso ng iligal na pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo o pagtanggi na magbigay ng lisensya sa sasakyang de-motor, ang opisyal ay haharap sa multa na 50 hanggang 300 libong rubles (ayon sa Artikulo 15.34.1 ng ang Russian Federation Code on Administrative Offenses).

Mula Enero 1, 2017, ang mga kompanya ng insurance na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagpaparehistro ng sasakyang de-motor ay kinakailangang magbigay ng serbisyo para sa pagbibigay ng sapilitang insurance ng sasakyang de-motor sa elektronikong anyo.

Sa kasong ito, walang sinuman ang maaaring magpataw ng mga karagdagang serbisyo sa iyo.

Ngayon, ibinebenta ang electronic MTPL policy sa higit sa 60 kumpanya.

Sa pamamagitan ng pag-aaplay para sa isang lisensya ng sasakyang de-motor online, makukuha mo ang mga sumusunod na pakinabang:

1. Maaari mong gamitin ang maginhawang OSAGO calculator.
2. Dumaan sa isang mabilis at simpleng proseso ng pagpaparehistro.
3. Huwag pabigatan ang iyong sarili ng mga karagdagang serbisyo, tulad ng ari-arian, kalusugan, at seguro sa buhay.
4. Maaari kang kumuha ng patakaran anumang oras.

Tandaan na kung ang isang consultant ay tumangging tanggapin ang iyong aplikasyon, siya ay sasailalim sa administratibong pananagutan. Siyempre, kung mapapatunayan mo ang katotohanan ng pamimilit sa pagkuha ng mga karagdagang serbisyo kapag bumili ng lisensya ng sasakyan.

Ayon sa kasalukuyang batas ng Russian Federation, ang pagbili ng isang compulsory car insurance policy ay direktang responsibilidad ng sinumang motorista na gustong magmaneho ng sasakyan. Kasabay nito, ang batas, batay sa sugnay 1.5 ng Bank of Russia Regulation No. 431-P na may petsang Setyembre 19, 2014 "Sa mga patakaran ng compulsory civil liability insurance ng mga may-ari ng sasakyan," ay nagpapahintulot sa may-ari ng kotse na malayang pumili ng insurance kumpanyang gusto niya.

Kapag pumipili ng pangalawang pagpipilian, ang motorista ay kailangang magrehistro sa website ng napiling organisasyon at mag-log in sa nilikha na personal na account. Sa pangkalahatang pahina ng site, kailangan mong mag-click sa pindutan ng "Pagpaparehistro ng e-OSAGO"; Ang pangalan ng seksyong ito ay maaaring mag-iba depende sa disenyo ng site.

Sa bagong pahina kailangan mong punan, na nagpapahiwatig ng mga detalye ng motorista, sasakyan, pati na rin ang impormasyon ng contact (telepono at email address) ng mamamayan. Upang kumpirmahin na ang inilagay na data ay tama, ang may-ari ng kotse ay kailangang maglakip ng mga pag-scan ng mga dokumento.

Matapos ipasok ang kinakailangang data at suriin ang impormasyon sa base ng impormasyon ng RSA, magbubukas ang isang bagong pahina na may halaga ng patakaran sa seguro ng kotse. Susunod, dapat na muling suriin ng mamamayan ang kawastuhan ng data at bayaran ang invoice na ibinigay sa kanya.

Pagkatapos ng pagbabayad, may ipapadalang email sa tinukoy na email address., na dapat i-print para sa pagtatanghal sa inspektor ng pulisya ng trapiko.