Ang mahalagang functionality ay nakalaan sa mga kotse para sa mga lighting device na ginagamit sa gabi. Upang mapabuti ang kanilang pagganap, ang mga may-ari ng kotse ay nagsusumikap na madaling ibagay ang mga optika sa pamamagitan ng pag-install ng mga progresibong illuminator. Gayunpaman, hindi alam ng lahat kung pinapayagan ang pag-install ng mga LED lamp sa isang kotse. Ang ganitong mga bombilya ay may parehong positibo at negatibong katangian.
Ang pagsasanay ng mga LED na ilaw na unti-unting pinapalitan ang tradisyonal na maliwanag na maliwanag o halogen lamp ay isang lumalagong kalakaran sa iba't ibang lugar. Gayunpaman, ang isang pinagkasunduan sa epekto ng paggamit ng mga LED na aparato sa komunidad na pang-agham ay hindi pa nabuo. Sinasabi ng ilang mga eksperto na ang mga LED na device na naka-screw sa isang chandelier ay may negatibong epekto sa mga mata, habang ang mga kalaban ay tiwala sa isang neutral na epekto. May sariling katwiran ang mga motorista.
Ang mga disadvantages ng paggamit ng mga LED ay ang kanilang medyo mataas na gastos, na 10-20 beses na mas mataas kaysa sa tag ng presyo ng mga lamp na maliwanag na maliwanag. Gayundin, ang ganitong mga optika ay mangangailangan ng isang kasalukuyang na-rate, kung saan kakailanganing mag-install ng isang risistor o bagong kasalukuyang mga mapagkukunan sa circuit.
Ang mga disadvantages ay binabayaran ng mga pakinabang na nakuha:
Kinakalkula ng mga eksperto na ang bilis ng pagtugon ng mga LED ay 200 ms na mas mataas kaysa sa mga klasikong lamp. Ang katotohanang ito ay may kaugnayan kapag nagpapatakbo ng mga light optika sa mga ilaw sa likuran. Ang driver na nagmamaneho sa likod ng naturang kotse ay magkakaroon ng oras upang mapansin ang "stop" na ilaw ilang daan ng isang segundo nang mas maaga. Ang katotohanang ito ay makikita sa isang pagbawas sa distansya ng pagpepreno at sa huli ay maaaring maiwasan ang mga aksidente..
Ang mga kasalukuyang tuntunin ay kinokontrol ang paggamit ng diode optics para sa mababa at mataas na beam na pag-iilaw. Ayon sa mga katotohanang ito, kinikilala ang legalidad sa mga sumusunod na kaso:
Gayunpaman, ang ilang mga driver ng kotse ay nagko-convert sa kanila mismo. Kasabay nito, kailangan nilang makagambala sa disenyo ng sasakyan.
Nang walang pag-unawa kung ang mga LED lamp ay ipinagbabawal sa mga kotse, ang ilang mga motorista ay nakapag-iisa na naghahanap ng naturang mga optika na may angkop na mga socket at muling i-install ang mga device. Bilang resulta, ang liwanag ay nagiging mas maliwanag at mas maganda. Ngunit alam ng lahat na mayroong paglabag sa Traffic Rules at paglabag sa kasalukuyang Code of Administrative Violations.
Ang Clause 3.1 ng Mga Regulasyon sa Trapiko ay naglalaman ng kumpletong listahan ng mga pagkakamali kung saan ipinagbabawal na paandarin ang sasakyan sa mga pampublikong kalsada. Kabilang sa mga ito ay hindi lamang kulay, dami at operating mode, kundi pati na rin ang "uri" ng aparato sa pag-iilaw na hindi tumutugma sa disenyo.
Ang Administrative Code ay nagbibigay ng parusa, ayon sa Part 3, kapag ang operating mode ng mga lighting device ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan. Ang driver ay may karapatan na tanggalin ang kanyang lisensya sa loob ng anim na buwan hanggang isang taon. Hindi alam ng lahat kung bakit hindi ka maaaring mag-install ng mga LED lamp sa mga kotse.
Mahalagang malaman na ang pangunahing dahilan ng pagbabawal sa mga LED sa mga kotse ay ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng uri ng lampara at uri ng reflector, kaya hindi gagana ang pag-legalize ng naturang pares na may simpleng kapalit.
Sa panahon ng karaniwang pagbabago ng mga halogens sa mga LED, ang inspektor ay may karapatang magpataw ng multa na 500 rubles, ngunit ang driver ay may legal na opsyon upang gawing legal ang bagong produkto. Sa kasong ito, kakailanganin mong kumuha ng certificate of conformity ng sasakyan na may mga pagbabagong inilapat sa disenyo na nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan.
Upang gawin ito, kailangan mong pumunta sa pulisya ng trapiko upang muling irehistro ang kotse. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang parusa at hindi magbabayad ng multa. Ito ay mas madali para sa mga driver na ang mga sasakyan ay nagsimulang mag-install ng mga LED nang mag-isa para sa mga susunod na hanay ng modelo. Sa ganitong kaso, hindi kinakailangan ang isang tseke sa kaligtasan, na nakasaad sa mga regulasyon ng Customs Union.
Upang ganap na sumunod sa mga kondisyon ng pulisya ng trapiko, ang mga headlight mula sa isang katulad na bagong modelo ay dapat na mai-install sa kotse. Pagkatapos ng lahat, sa loob ay magkakaroon ng mga reflector na sumusunod sa mga regulasyong regulasyon. Samakatuwid, bago maayos na i-install ang mga LED lamp sa isang kotse, kinakailangan na mag-install ng isang bagong headlight, na mag-aalis ng mga reklamo mula sa mga opisyal ng pagpapatupad ng batas.
Ang patuloy na pagtaas sa halaga ng mga mapagkukunan ng enerhiya, ang pangangailangang i-save ang mga ito, at ang pagkaapurahan ng pangangalaga sa kapaligiran ay nagtulak sa sangkatauhan na gumamit ng mga LED bilang mga pinagmumulan ng liwanag. Madaling i-install, maginhawang gamitin, at walang negatibong epekto sa mga tao at kalikasan sa kabuuan, unti-unti nilang pinapalitan ang kamakailang sikat na compact energy-saving lamp.
Kaya, upang maunawaan ang mga pakinabang ng mga LED lamp, kailangan mong maunawaan kung ano ang kanilang binubuo at kung ano ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo.
Ang lampara ay binubuo ng isang hanay ng mga LED na tumutugma sa kabuuang kapangyarihan ng lampara, isang control circuit at isang pabahay na may reflector. Ang mga LED lamp na inilaan para sa domestic na paggamit ay nilagyan ng isang standard na E14 o E27 socket upang palitan ang maginoo na mga lamp na maliwanag na maliwanag. Ang bilang ng mga LED ay maaaring magkakaiba - mula sa isa hanggang ilang dosena, kasama sa isang chain at konektado sa control circuit sa pamamagitan ng power supply.
Dahil ang LED ay gumagawa ng isang malaking halaga ng init sa panahon ng operasyon, dapat itong palamig. Ang mga radiator kung saan ang mga LED ay nakakabit ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho ng pag-alis ng init. Pakitandaan na sa punto ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng LED at ng heatsink, dapat gumamit ng espesyal na thermal paste upang matiyak ang mahusay na paglipat ng init. Kung hindi man, sa patuloy na overheating ng LED, ang buhay ng serbisyo nito ay makabuluhang nabawasan.
Ang larawan ay nagpapakita ng ilang uri ng mga radiator para sa mga LED.
Ang isang tipikal na LED control circuit sa isang luminaire ay ganito ang hitsura:
Ang isang pagsusubo risistor at kapasidad ay naka-install sa input - kumikilos sila bilang isang step-down power supply. Dagdag pa, dahil ang mga LED ay pinapagana lamang ng direktang kasalukuyang, naka-install ang isang diode bridge na nagpapalit ng alternating voltage sa direct current. Sa ipinakita na circuit, ang lahat ng mga LED ay konektado sa serye, ngunit hindi ito ang tanging paraan upang ikonekta ang mga ito. Ang ganitong "mga bombilya" ay maaaring konektado sa parallel sa bawat isa o sa isang halo-halong paraan, tulad ng ipinapakita sa ibaba.
Parallel na koneksyon ng mga LED. Ang isang kasalukuyang naglilimita sa risistor ay dapat na konektado sa serye sa bawat lampara upang maprotektahan ang LED mula sa pagkasira.
Pinaghalong koneksyon ng mga LED. Sa kasong ito, ang bawat pangkat ng mga serye na konektado sa mga lamp ay konektado sa parallel na may paggalang sa bawat isa.
Ang kawalan ng isang serye na koneksyon ay kung ang isang elemento ng circuit ay nabigo, ang buong pagpupulong ay hindi gagana, dahil ang isang bukas na circuit ay nabuo sa circuit. Kung ang LED ay hindi lamang nasusunog, ngunit mayroong isang pagkasira, kung gayon sa kasong ito ang circuit ay hindi maaantala, ngunit dahil ang supply boltahe ay nananatiling hindi nagbabago at ang bilang ng mga mamimili ay bumaba, lahat sila ay magsisimulang magtrabaho nang may labis na karga at sa huli ay nasusunog. Nalalapat din ito sa mga pinaghalong scheme ng koneksyon. Ang pinaka-maaasahan sa kasong ito ay isang parallel circuit para sa pagkonekta ng isang LED lamp; kahit na ang kalahati ng mga lamp ay nabigo, ito ay magagawang magpatuloy upang maisagawa ang mga function nito, kahit na hindi sa buong kapasidad. Ngunit ang mga naturang scheme ay ang pinakamahal, kaya bihira silang ginagamit.
Salamat sa mga modernong teknolohiya at iba't ibang mga LED na ibinebenta sa mga de-koryenteng tindahan at mga supermarket ng konstruksiyon, ang pag-assemble ng lampara mula sa mga LED ay hindi mahirap. Una kailangan mong magpasya kung anong uri ng pag-iilaw ang mas mainam para sa napiling silid. Halimbawa, kung ito ay isang koridor sa pasilyo, kung gayon hindi na kailangang mag-install ng mga spotlight, ngunit magiging mas aesthetically kasiya-siya ang paggamit ng isang LED strip, na madali mong mai-install ang iyong sarili sa pamamagitan ng pagdikit nito sa perimeter ng kisame.
Ibinebenta ito nang ganap na handa para sa pag-install, sa isang gilid ang dulo nito ay sarado na may isang plug na nagpoprotekta sa mga contact mula sa oksihenasyon, at ang isa ay may mga output wire na nakakonekta sa power supply habang pinapanatili ang polarity. Depende sa haba ng tape at, nang naaayon, ang kapangyarihan nito, kinakailangan na pumili ng power supply (LED driver) na maaaring magbigay ng kapangyarihan sa buong chain nang walang labis na karga. Hanggang 60 LEDs ang maaaring ilagay sa isang metro ng naturang tape. Bilang isang tuntunin, pumili ng power supply na may kapangyarihan na 10-15% na mas mataas kaysa sa rated load. Lubhang hindi inirerekomenda na isara ang mga naturang device sa maliliit na niches na may limitadong bentilasyon, dahil ang mga driver ng LED ay maaaring makabuo ng isang malaking halaga ng init sa panahon ng operasyon. Ang isang alternatibo ay ang paggamit ng mga power supply na may sapilitang bentilasyon.
Kung ang isang LED strip ay gumagana nang maayos para sa isang pasilyo, kung gayon para sa isang bulwagan o silid-tulugan ito ay magiging masyadong hindi epektibo bilang pangunahing pag-iilaw. Sa malalaking silid ginagamit ito bilang pag-iilaw, at ang mga pangunahing lampara ay inilalagay sa kisame o dingding para sa maximum na kaginhawahan. Kapag nagpaplano ng LED lighting, kailangan mong isaalang-alang ang lugar ng silid, ang taas ng mga kisame sa loob nito, ang mga lilim ng ibabaw ng mga dingding at, nang naaayon, ang kapangyarihan ng mga lampara. Kapag nabili na ang buong hanay ng kagamitan, sinisimulan naming tipunin ang mga lamp.
Upang gawin ito, ang isang LED ay nakakabit sa radiator na may inilapat na thermal paste. Kung ang lugar ng radiator ay nagpapahintulot sa init na alisin mula sa ilang mga lamp, ito ay pinahihintulutan na maglakip ng isang nominal na bilang ng mga LED dito. Paano pinipili ang mga LED lamp, inilalarawan ng mga artikulo sa Internet ang prosesong ito sa sapat na detalye. Ang pangunahing bagay na kailangan mong bigyang-pansin ay ang kanilang kapangyarihan at sukat. Kaya, ang mga SMD LED ay itinuturing na isa sa pinakasikat. Ang mga ito ay minarkahan smd3528/1210, smd5050/5060 at smd5070 (ang pinakamakapangyarihan). Ang mga numero sa LED labeling ay nagpapahiwatig ng kanilang laki. Halimbawa, ang smd5050 ay may sukat na 5x5 mm, at ang smd5070 ay may sukat na 5x7 mm. Dahil sa kanilang maliit na sukat, ang mga naturang LED ay ginagamit halos lahat ng dako: sa mga LED strip at lamp, sa mga pinuno at sa iba pang mga aparato sa pag-iilaw.
Ang mga LED lamp ay nahahati sa mga uri:
Ang mga lamp ay maaaring nilagyan ng mga motion sensor upang makabuluhang taasan ang habang-buhay ng mga LED, na naka-on lamang kapag kinakailangan. Ang ganitong kagamitan ay mahusay na gumagana sa mga pasukan ng mga bahay, mahabang koridor ng opisina at iba pang mga lugar kung saan hindi kinakailangan ang patuloy na pag-iilaw.
May mga handa na lamp na nilagyan ng mga radiator na idinisenyo para sa mga LED na naka-install sa kanila. Kung ang kaalaman para sa self-assembly ay hindi sapat, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang mga handa na solusyon at pagbili, halimbawa, isang LED lamp para sa bahay - assembled LEDs sa radiators. Ang mga ito ay nakapaloob sa isang pabahay na maaaring palamutihan ang anumang apartment.
Ang iba't ibang mga lamp na may mga LED ay nagpapahintulot sa kanila na magamit sa halos anumang lugar, kabilang ang mga silid na may mataas na kahalumigmigan. Ngunit ang mga LED lamp ay naglalabas ng isang malaking halaga ng init sa panahon ng operasyon, kaya dapat mong iwasan ang pag-install ng mga ito sa kusina sa itaas ng hob. Dahil sa karagdagang pag-init at mahinang pag-aalis ng init, ang mga LED ay hindi magtatagal at mabilis na mabibigo.
Ang mga LED lamp ay napatunayang mahusay sa mga sala at silid-tulugan. Ang mga ito ay ganap na naka-install at walang anumang mga problema sa anumang ibabaw. Ganito, halimbawa, ang isang LED lamp ay naka-install sa isang suspendido na kisame:
Ginagabayan ng simpleng diagram na ito, ang mga naturang lamp ay naka-install sa katulad na paraan sa mga suspendido na kisame ng plasterboard.
Ngunit kung sa silid kung saan plano mong mag-install ng LED lighting, ang mga kisame ay isang monolithic concrete slab, pagkatapos ay kailangan mong pumili ng overhead o pendant type lamp.
Sa kasong ito, ang LED lamp o ang nasuspinde na istraktura nito ay direktang naka-mount sa kongkreto na ibabaw gamit ang mga espesyal na butas sa pabahay o iba pang mga aparato.
Pansin! Ang lahat ng trabaho na may kaugnayan sa pagkonekta ng mga lamp sa electrical network ay dapat na isagawa nang naka-off ang boltahe upang maiwasan ang electric shock!
Siyempre, upang ikonekta ang isang spotlight, kinakailangan na maglagay ng mga kasalukuyang nagdadala ng mga wire sa lugar ng pag-install nito. Kung plano mong mag-install ng nasuspinde o nasuspinde na kisame, kung gayon ang kawad ay hinila sa isang corrugated na manggas na plastik, na, naman, ay sinigurado ng mga bracket sa kisame.
Matapos ilagay ang lahat ng mga wire at i-install ang mga driver ng LED sa isang lugar na maginhawa para sa kanilang pagpapanatili na may mahusay na bentilasyon, ang nasuspinde na kisame ay naka-mount. Susunod, ang mga butas ay maingat na pinutol sa loob nito na naaayon sa diameter ng mga lamp at ang mga wire ay maingat na iruruta at konektado sa mga terminal ng lampara. Pagkatapos ikonekta ang lampara, i-install ito sa cut hole, maging maingat na hindi masira ang lampara o masira ang stretch ceiling film. Bukod dito, kung ang silid ay may nasuspinde na kisame, pagkatapos ay dapat na mai-install ang mga thermal ring sa lampara, na pumipigil sa sobrang pag-init ng pelikula. Ngunit para sa mga kisame ng plasterboard ang pamamaraang ito ay hindi kinakailangan.
Ang koneksyon ay ginawa ayon sa diagram:
Kung ang mga lamp ay binuo at konektado nang tama, pagkatapos ay kapag ang boltahe ay inilapat sa mga power supply, ang mga lamp ay dapat na sindihan.
Siyempre, ang mga tagagawa ng LED lamp ay nag-aangkin ng napakalaking buhay ng serbisyo para sa kanilang mga produkto, ngunit kung ang mga LED ay ginamit nang hindi tama, ang kanilang habang-buhay ay maaaring makabuluhang bawasan at mangangailangan sila ng kapalit.
Upang palitan ang isang spotlight lamp, dapat mong:
Ang pagpapalit ng mga lamp ay dapat gawin gamit ang mga guwantes na cotton upang hindi makapinsala sa LED at hindi mag-iwan ng grasa sa ibabaw nito, na matatagpuan sa ating mga daliri.
Pagkatapos makumpleto ang mga operasyong ito, maaari mong ilapat ang boltahe at tamasahin ang mga resulta ng iyong trabaho.
Mga presyo para sa mga bagong gusali, mga apartment na may mortgage para sa mga batang pamilya. Maaari mong piliin ang layout ng mga apartment ayon sa iyong panlasa. Ang mga apartment sa Balashikha ay isang mahusay na pagpipilian.
Sa isang pagkakataon, ang mga fluorescent lamp ay itinuturing na isang tunay na tagumpay - makikita sila sa mga paaralan, ospital, kindergarten, iba pang mga institusyon, at maging sa ilang mga apartment. Ngunit kamakailan ang saloobin sa kanila ay naging malabo. Sa isang banda, ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mababang pagkonsumo ng kuryente, mahabang buhay ng serbisyo at mataas na makinang na kahusayan. Ngunit ang lahat ng mga positibong katangiang ito ay maputla kung ihahambing sa kanilang pangunahing kawalan - ang mga fluorescent lamp ay naglalaman ng isang bombilya na puno ng mercury.
Sa pag-imbento ng mga LED lamp, hindi na kailangang ilantad ang sarili sa mortal na panganib, lalo na't ang mga naturang lamp ay higit na nakahihigit sa mga fluorescent lamp sa kanilang mga katangian.
Ngunit sa una nating pag-iisip tungkol sa pagpapalit ng mga hindi na ginagamit na fluorescent lamp, nahaharap tayo sa tanong: kung paano ito gagawin nang may pinakamababang gastos sa materyal, dahil ang halaga ng mga LED lamp ay medyo mataas, at ang isang kumpletong kapalit ay nagkakahalaga sa amin ng isang malinis na halaga. Mas madaling palitan lamang ang mga lamp, lalo na dahil medyo simple itong gawin kung alam mo ang ilan sa mga tampok. Kaya, isaalang-alang natin kung paano ikonekta ang isang LED lamp sa halip na isang fluorescent lamp sa iyong sarili.
Matagal nang pinasimple ng tagagawa ng mga LED lamp ang ating buhay sa pamamagitan ng pagpapalabas ng mga T8 lamp na angkop para sa base ng G13. Ang natitira na lang ay bahagyang gawing muli ang lumang lampara. Upang gawin ito, kinakailangan upang alisin ang lahat ng hindi kinakailangang mga bahagi mula sa diagram ng koneksyon.
Tingnan natin kung paano ikonekta ang isang LED lamp sa halip na isang fluorescent lamp sa diagram ng isang karaniwang raster lamp na may apat na fluorescent tubes, na kadalasang matatagpuan - na may isang ballast at isang starter.
Ang mga LDS lamp ay may karagdagang kagamitan na kailangan para sa kanilang operasyon. Ang mga LED lamp ay hindi nangangailangan ng mga pagdaragdag na ito: lahat ng kailangan para sa kanilang normal na paggana ay naitayo na sa pabahay. Samakatuwid, bago ikonekta ang isang LED lamp sa halip na isang fluorescent, kinakailangan upang lansagin ang lahat ng hindi kailangan at direktang paganahin ang mga contact ng lampara.
Ang parehong mga kategorya ng mga lamp ay konektado ayon sa parehong circuit: ang berdeng konduktor ay konektado sa neutral na kawad, at ang pulang konduktor ay konektado sa phase. Sa ibaba, ipinapakita ng diagram kung paano ikonekta nang tama ang isang LED lamp sa halip na isang fluorescent.
Ito ay medyo madaling gawin - kailangan mong ikonekta ang isang bahagi sa isang bahagi ng lampara, at isang zero sa isa pa.
Hindi na kailangang obserbahan ang polarity, dahil ang kapangyarihan ay nagmumula sa alternating current. Ang wire mismo ay maaaring konektado sa alinman sa mga contact pin, dahil ang bawat pares ng mga contact sa isang gilid ng LED lamp ay sarado sa isa't isa.
Bago iyon, kailangan mong putulin ang lahat ng mga wire na nagmumula sa mga socket ng G13. Pagkatapos nito, sapat na upang ikonekta ang cable sa isang gilid sa mga terminal ng phase, at sa kabilang banda sa mga zero terminal.
Sa pagbebenta, napakabihirang makahanap ng mga LED lamp na ginawa sa Ukraine na may mga contact pin yugto At sero ay nasa isang tabi. Bago ikonekta ang mga naturang lamp, kailangan mo munang suriin ang mga gilid ng koneksyon na ipinahiwatig sa lampara. Ang proseso ng pag-install mismo ay magiging kapareho ng sa kaso ng mga lamp na may double-sided na mga contact.
Ang ganitong mga lamp ay nangangailangan ng karagdagang kagamitan upang ikonekta ang mga chips:
Ang alinman sa mga stabilizing device na ito ay maaaring i-assemble nang nakapag-iisa. Ngunit para dito kailangan mong magkaroon ng tiyak na kaalaman at sapat na oras.
Karaniwan, ang mga karagdagang stabilizing device ay kinakailangan upang ikonekta ang mga LED, LED na elemento at LED strips. Ang mga LED lamp ay karaniwang may built-in na mga stabilizer.
Sa artikulong ito hindi namin isasaalang-alang ang mga pamamaraan para sa pag-assemble ng mga stabilizing device para sa koneksyon, dahil medyo mahirap matutunan ito nang mag-isa. Kung wala kang anumang kaalaman sa electrical engineering, siguraduhing pag-aralan ang packaging bago bumili - kadalasang ipinapahiwatig nito kung ang karagdagang kagamitan ay kinakailangan para sa koneksyon, at kung anong uri ng kagamitan ito.
Ang ganitong mga switch ay napaka-maginhawang gamitin, ngunit kadalasan ay hindi tugma sa mga modernong lamp. Ang mga ito ay pinakaangkop para sa mga lamp na maliwanag na maliwanag. Ang kanilang kawalan ay kung minsan ay maaari silang kumikislap sa dilim, na hindi masyadong maginhawa, lalo na sa kwarto.
Nangyayari ito dahil sa ang katunayan na ang disenyo ng naturang mga lamp ay may kasamang isang rectifier na nagko-convert ng alternating boltahe sa direktang boltahe. Upang pakinisin ang mga ripples, ang isang kapasitor ay itinayo sa rectifier, na may posibilidad na makaipon ng singil sa panahon ng pagpapatakbo ng lampara.
Samakatuwid, kapag ang isang LED bulb ay nakakonekta sa isang backlit switch, ito ay dumidilim at kung minsan ay kumukutitap kahit na naka-unplug. Mayroong ilang mga paraan upang ayusin ito:
Tulad ng nakikita mo, bago ikonekta ang isang LED lamp sa halip na isang fluorescent, hindi mo kailangang ganap na baguhin ang mga lamp o magkaroon ng maraming kaalaman. Magagawa mo ito nang madali sa iyong sarili sa kaunting gastos, maingat na sumusunod sa mga tagubilin.
Pagkatapos ng mga simpleng pagbabagong ito, magkakaroon ka ng mga moderno, mababang-enerhiya na luminaire na may mahabang buhay ng serbisyo at, higit sa lahat, ligtas.
Hindi natin dapat kalimutan na ang mga fluorescent lamp ay hindi basta-basta itatapon, dahil naglalaman ito ng mercury. Siguraduhing itapon ang mga ito nang maayos. Halos lahat ng mga pangunahing lungsod ay may mga kumpanyang kasangkot sa pagtatapon ng mga mapanganib na basura, marami sa kanila ang magiging handa na tumanggap ng mga lamp na ganap na walang bayad.
Kapag gumagawa ng mga modernong LED na lamp ng kotse, isinasaalang-alang ng mga tagagawa na maraming mga mahilig sa kotse ang mag-i-install ng mga ito sa halip na mga karaniwang. Samakatuwid, ang karamihan sa mga LED ay ginawa gamit ang mga karaniwang socket, na ginagawang posible na madali, nang walang anumang mga pagbabago, palitan lamang ang isang tradisyonal na lampara ng isang LED. Ang pangunahing problema na lumitaw sa panahon ng pag-install ay naiiba; Aling lampara ang pipiliin para sa iba't ibang sistema ng pag-iilaw ng kotse?
Ngayon, sa karamihan ng mga kaso, ang mga tagagawa ay nag-i-install ng mga lamp na walang batayan sa mga manufactured na kotse. Ang nasabing lighting fixture ay may code na W5W (ang base ay minarkahan bilang T10). Kung mayroon kang lampara na may naka-install na base, ito ay uri ng T4W (base brand BA9S) o H6W lamp (dito ang BAX9S base ay may mga protrusions offset mula sa bawat isa ng 120 degrees). Halimbawa, ang mga device ng uri ng T4W na may base ng BA9S ay pamantayan para sa mga Russian VAZ na kotse (mga modelo 2101-2106).
Kapag nag-i-install ng mga side lamp, kinakailangang tandaan ang mga kakaibang lokasyon ng mga aparatong ito sa pag-iilaw: matatagpuan ang mga ito sa tabi ng isang malakas na pinagmumulan ng init - mga high beam lamp. Samakatuwid, may panganib na masira ang mga LED na kristal. Upang maiwasan ang gayong "gulo," ang mga tagagawa ng mga LED lamp ay nagbibigay ng kanilang mga produkto ng kasalukuyang mga stabilizer. Binabawasan nila ang supply ng boltahe habang tumataas ang temperatura. Mga pagtatalaga ng mga lamp na may stabilizer:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: walang base;
- BA9S-1WF: may base.
Ngayon, ang karamihan ng mga kotse ay ginawa gamit ang dalawang-pin na maginoo lamp, kung saan ang isang contact ay responsable para sa mga sukat, ang isa para sa mga paa. Ang pagmamarka ng naturang lamp ay P21/5W, ang base ay itinalaga bilang BAY15D, o 1157. Ang mga LED lamp na may dalawang contact ay may mga sumusunod na marka:
- Serye ng 5WF;
- SMD: ang mga naturang device ay maaaring magkaroon ng 15 hanggang 27 LEDs;
- SF: itinuturing na opsyon sa badyet na gumagamit ng SuperFlux (o "piranha").
Kung ang isang lampara na may isang contact ay naka-install sa kotse, ang base ay itinalagang 1156, o BA15S. Ang isang bilang ng mga Japanese at American na kotse ay maaaring mag-install ng mga lamp na walang base. Sa kasong ito, ang mga single-pin ay minarkahan bilang W21W (7440 series base), dalawang-pin bilang W21/5W (7443 series base).
Ang mga single-contact lamp na may lakas na 21 W (P21W) at isang BA15S o 1156 socket ay naka-install dito. Kung ang mga optika sa kotse ay transparent, ang mga lamp na may dilaw na salamin ay angkop: PY21W na may BAU15S o 1156 socket. Upang palitan ang mga lamp na ito na may mga LED, kinakailangang gumamit ng mga produkto ng serye ng SF, SMD, 5W. Mayroon ding nuance dito; Pagkatapos ng pag-install, ang mga LED lamp ay nagsisimulang kumurap nang mas madalas, kaya kailangan mong palitan ang karaniwang turn relay ng isang espesyal na dinisenyo para sa . Gayunpaman, maaari kang makalabas sa sitwasyon sa ibang paraan; Kailangan mong ikonekta ang isang risistor na kahanay sa LED, na ginagaya ang isang karaniwang lampara, pagkatapos ay ang blinking frequency ay magiging normal.
Magsimula tayo sa maliwanag na katotohanan na ang mga modernong teknolohiya at ang mga paunang produkto ng mga teknolohiyang ito sa ating paligid ay nagbabago at umuunlad. Nalalapat din ito sa mga sasakyan, na taon-taon ay nagiging mas mahusay sa ilang mga paraan, mas masahol pa sa iba, ngunit sa kabuuan ay nagbabago muli ang mga ito. Ang mas praktikal, ligtas at maginhawang mga solusyon kung minsan ay pinapalitan ang mga umiiral na. Nalalapat din ito sa mga lighting device sa aming mga sasakyan, simula sa interior lighting lamp, mga dimensyon at nagtatapos sa low at high beam lighting device. Ngayon, ang paggamit ng mga LED sa mababa at mataas na beam lamp ay itinuturing na pinaka-promising at advanced na teknolohiya. At maraming mga motorista na may ganitong pananaw ay pinapalitan lamang ang mga halogen lamp sa kanilang mga headlight sa mga LED. Pero posible bang gawin ito, legal ba ito? Ito mismo ang paksang tatalakayin natin sa ating artikulo.
Bago natin pag-usapan ang katotohanan na ang isang LED lamp at isang halogen lamp ay magkaiba pa rin, buksan natin ang mga teknikal na dokumento na kumokontrol sa paggamit ng mga naturang light source sa mga sasakyan. Sa ngayon, ang "Mga Teknikal na Regulasyon ng Customs Union" ay naging isang uri ng Mecca para sa amin na may kaugnayan sa mga teknikal na kinakailangan para sa mga kotse. At dito ka makakahanap ng ilang mga kawili-wiling bagay tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng halogen at LED na mga bombilya.
"light source class" - katangian ng pisikal na prinsipyo ng paglabas ng liwanag: maliwanag na lampara (klase 0); incandescent lamp na may bulb na puno ng halogen-containing gases (class H), gas-discharge lamp (class D), light-emitting diode (class LED);
Mula dito nagiging malinaw na ang klase ng LED ay hindi halogen o xenon sa lahat. Hindi sinasabi na ang isa ay hindi mapapalitan ng iba. Dahil, sa esensya, sa pamamagitan ng pag-install ng lampara na may ibang prinsipyo ng paglabas ng liwanag, binabago namin ang klase para sa pinagmumulan ng liwanag sa headlight. May isa pang kawili-wiling tala dito tungkol sa pag-install ng mga LED lamp, muli lahat mula sa parehong Teknikal na Regulasyon ng Customs Union (Appendix No. 4)
1.3. Mga kinakailangan para sa ilaw at mga light signaling device
1.3.7. Mga adaptive na front lighting system na gumaganap ng function ng low beam, anuman ang ginamit na light source, low beam headlights na may LED light source, pati na rin ang low beam at fog headlight na may light source ng anumang klase na may rated luminous flux na higit sa 2000 lumens, ay dapat na nilagyan ng awtomatikong pagwawasto na aparato para sa pagsasaayos ng anggulo ng headlight. Ang mga low beam na headlamp na may mga pinagmumulan ng ilaw na may rate na luminous flux na higit sa 2000 lumens ay dapat na nilagyan ng isang gumaganang kagamitan sa paglilinis ng headlight.
I-summarize natin. Ang mga LED headlight ay dapat may adaptive system na nagbibigay-daan sa iyong awtomatikong ayusin ang sinag ng liwanag sa kalsada. Malinaw kung bakit ito ginawa, upang hindi mabulag ang mga paparating na tao, sa gayon ay matiyak ang kaligtasan. Well, ang pagkakaroon ng mga wiper, mga nozzle ng isang bagay na katulad para sa paghuhugas ng mga headlight ay kinakailangan din!
Ngayon ay maaari na nating ibuod na ang LED lamp ay hindi lamang ang sarili nito ay ibang klase ng pinagmumulan ng liwanag, ngunit din kapag ginamit sa mga headlight ay nangangailangan ito ng dalawang kundisyon:
Adaptive awtomatikong headlight leveling system;
- mga panlinis ng headlight.
Kung may mali sa iyo, iyon ay, may mga lamp, ngunit walang mga kinakailangan para sa kanila, kung gayon ang kabiguan mismo ay maaaring humantong sa mga problema sa batas.
Itinuturing ng maraming motorista na malayong-malayo ang katwiran tungkol sa operating mode. Ibig sabihin, parang hindi nagbago ang color scheme at hindi kumikislap ang mga lamp, ibig sabihin ang mode of operation kung saan ang mga singil ay dadalhin ay hindi lahat ng gusto nilang iharap sa amin. Ang isang tao ay maaaring magtaltalan dito sa loob ng mahabang panahon, ngunit kung kukuha tayo ng umiiral na pagsasanay, maaari tayong mag-quote ng isang sipi mula sa resolusyon noong Hunyo 21, 2017 sa kaso No. 05-0402/350/2017 Judicial precinct No. 350 ng Savyolovsky judicial district (Moscow City)
Ang Liham Bilang 132/s ng Ministri ng Industriya at Kalakalan ng Russian Federation na may petsang Hunyo 16, 2009 ay nilinaw na ang pagbuo at paggawa ng mga headlight ng sasakyan ay isinasagawa para sa isang tiyak na pinagmumulan ng ilaw na nilayon para gamitin sa mga headlight ng sasakyan, alinsunod sa kinakailangan ng mga internasyonal na tuntunin - ang Mga Panuntunan ng UNECE. Ayon sa Mga Panuntunang ito, ang bawat headlight ay dapat may marka na nagsasaad ng kategorya ng pinagmumulan ng liwanag kung saan dapat gamitin ang headlight sa isang sasakyan. Kasabay nito, ang operating mode ng mga aparato sa pag-iilaw, batay sa disposisyon ng pamantayan sa itaas, ay dapat na maunawaan bilang isang hanay ng mga teknikal na katangian ng mga headlight na naaayon sa isang partikular na pamamahagi ng liwanag, na tinitiyak ang kaligtasan sa kalsada depende sa sitwasyon ng kalsada at kondisyon ng panahon. , sa turn, ang pamamahagi ng liwanag ayon sa Mga Panuntunan ng UNECE ay tinutukoy ayon sa kategorya ang pinagmumulan ng liwanag na ginamit at ang disenyo ng kagamitan sa pag-iilaw.
Gumuhit ng sarili mong konklusyon tungkol sa operating mode... Maaari ka ring bumaling muli sa TRTS, kung saan sa Appendix No. 9 makikita mo
9.4. Kapag nag-i-install ng mga ilaw at light signaling device sa isang sasakyan na hindi ibinigay para sa disenyo nito, pati na rin ang pagbabago ng disenyo ng mga headlight (pagbabago ng klase ng pinagmumulan ng ilaw sa kanila), ang mga kinakailangan ng UNECE Regulations No. 48, 53 , 74, talata 1 ng Appendix Blg. 3 sa mga teknikal na regulasyong ito.
Ngayon ay binuksan namin ang UNECE Rules No. 48 (ito ay Mga Panuntunan para sa mga kotse, at No. 53 at No. 74 para sa mga motorsiklo at moped), na tinutukoy ng TRTS. At dito mahahanap mo:
2.7.6 pinagsamang mga ilaw: Mga device na may iba't ibang pinagmumulan ng liwanag o iisang pinagmumulan ng liwanag na gumagana sa iba't ibang mga mode (halimbawa, sa iba't ibang OPTICAL, MECHANICAL o electrical mode), ganap o bahagyang karaniwang mga ibabaw na nag-iilaw at isang karaniwang pabahay.
Ibig sabihin, pinapayagan ng Mga Panuntunan ang isang OPTICAL mode of operation at kahit ilang uri ng mekanikal... At hindi ito kalokohan, isa itong internasyonal na dokumento! Bilang resulta, ang pahayag tungkol lamang sa pagkutitap bilang isang electrical mode ng pagpapatakbo ng lamp ay hindi wasto. Nangangahulugan ito na sa isang posibleng pagpapalit ng lampara at sa katunayan ang pinagmumulan ng liwanag, medyo posible na maputol ang operating mode para sa lampara. May ganito pala.
Well, isa pang sipi mula sa TRTS
9.2. Kung kinakailangan na palitan ang isang pinagmumulan ng liwanag na ibinigay ng disenyo ng isang sasakyan na may pinagmumulan ng liwanag ng parehong klase na may iba't ibang mga katangian ng photometric o ibang klase, ang naturang pagpapalit ay maaari lamang isagawa kasama ng light module na naaayon sa liwanag pinapalitan ang pinagmulan, o ang pagpupulong ng headlight. Ang pag-install ng mga di-karaniwang mga module ng ilaw ay hindi pinapayagan kung ang nag-iilaw na ibabaw ng diffuser sa lugar ng pagpasa ng light beam ng hindi karaniwang light module ay may mga optical na elemento na kasangkot sa pagbuo ng light beam. Sa kaso ng pagpapalit ng klase ng pinagmumulan ng liwanag, ang isang konklusyon mula sa isang akreditadong laboratoryo sa pagsubok ay kinakailangan sa pagsunod sa Mga Panuntunan ng UNECE na naaangkop sa mga nauugnay na uri ng mga headlight at pinagmumulan ng liwanag, ang mga photometric na parameter ng headlight na may pinalitan na mga pinagmumulan ng liwanag at mga module ng ilaw. .
Iyon ay, sa teorya, kahit na ang mga lamp ay maaaring mapalitan sa isa pang pinagmumulan ng ilaw sa headlight, ngunit kinakailangan na magkaroon ng konklusyon, sa madaling salita, pag-apruba o sertipiko na ang mga naturang lamp ay nasuri para sa pagsunod sa kaligtasan bilang bahagi ng headlight. ng naturang sasakyan.
Una, dapat kang sumangguni sa listahan ng mga malfunctions kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng sasakyan, at hanapin doon ang mga sumusunod na talata 3.1...
Ang numero, uri, kulay, lokasyon at operating mode ng mga panlabas na kagamitan sa pag-iilaw ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng disenyo ng sasakyan.
Ang mga light fixture ay walang mga lente o gumagamit ng mga lente at lamp na hindi tumutugma sa uri ng ilaw na pinag-uusapan.
Sa pangkalahatan, kung walang lampara, o marahil ay may mali dito, o ang mga lente ay hindi magkasya sa lampara, kung gayon ito ay isang paglabag. At ang isang paglabag, tulad ng alam natin, ay hindi maaaring hindi mapaparusahan, kahit sa papel, ngunit tulad ng nangyayari sa buhay, mas alam mo kaysa sa amin. Kaya, sa nominal dito kinakailangan na ilapat ang Artikulo 12.5 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation, Bahagi 3.
Ang pagmamaneho ng sasakyan sa harap kung saan may mga light device na naka-install... ang kulay ng mga ilaw at ang mode ng operasyon na hindi sumusunod sa mga kinakailangan ng Basic Provisions para sa pagpasok ng mga sasakyan sa operasyon at ang mga tungkulin ng mga opisyal upang matiyak ang kaligtasan sa kalsada - nagsasangkot ng pag-alis ng karapatang magmaneho ng mga sasakyan sa loob ng 6 na taon na buwan hanggang 1 taon na may pagkumpiska ng mga tinukoy na instrumento at kagamitan.
Mula dito makikita na ang paggamit ng mga LED lamp ay hindi man nagreresulta sa multa, ngunit sa pag-alis ng lisensya sa pagmamaneho.
Kung ito ay lumabas na ang mga LED lamp ay matatagpuan kung saan hindi sila dapat mai-install, kung gayon ang mga naturang lamp ay maaaring kumpiskahin. Ang pinagsama-samang protocol sa paglabag ay ipapadala sa korte, kung saan ang hukom ang magpapasya sa kapalaran ng lumabag na tsuper at ang mga lampara. Pagkatapos ng lahat, ang pag-alis ng isang espesyal na karapatan ay posible lamang sa pamamagitan ng desisyon ng korte. Ngunit ang pagkumpiska ng mga bagay para sa mga paglabag sa administratibo ay maaaring mangyari nang walang pagsubok; ito ay pinahihintulutan ng Artikulo 243 ng Civil Code ng Russian Federation. Ang pagkumpiska ng mga lamp ay maaaring isagawa alinsunod sa batas, sa isang video camera o sa pagkakaroon ng dalawang saksi (seizure protocol). Sa kasong ito, ang desisyon ng inspektor ay maaaring hamunin sa korte. Ngunit sa totoo lang, hindi mahalaga kung paano kukumpiskahin ang paksa ng paglabag sa administratibo, ang pangunahing bagay ay magagawa ito, at medyo legal.
Magkakaroon ng isa pang nakalulungkot na pangyayari: pagkatapos ng pagtatapos ng panahon ng pag-alis ng mga espesyal na karapatan, kakailanganin mong kumuha ng pagsusulit, na maaaring bahagyang maiugnay sa ilang uri ng karagdagang parusa.
Tanong: Posible bang mag-install ng mga LED lamp sa halip na iba pang mga uri ng lamp?
Sagot: May posibilidad na 99 porsyento. Ang mga puntos:
- ang tagagawa ay malamang na kasama sa disenyo lamang ang paggamit ng mga halogen lamp, kailangan mong tingnan ang VIN at alamin mula sa mga dealers;
- Ang mga halogen headlight ay hindi nagbibigay ng awtomatikong pagsasaayos para sa liwanag, na sapilitan para sa mga LED lamp;
- Isang tagapaglinis ng headlight ay kinakailangan.
