Важливий функціонал відведено в авто для світлових приладів, які використовуються у темну пору доби. Щоб поліпшити їх характеристики, автовласники прагнуть здійснювати легкий тюнінг оптики, монтуючи прогресивні освітлювачі. При цьому не всі знають, чи допускається встановлення світлодіодних ламп на автомобіль. Подібні лампочки мають як позитивні якості, так і негативні.
Практика, при якій світлодіодні прилади поступово витісняють традиційні лампи розжарювання або галогенки, має тенденцію, що наростає, в різних областях. Однак єдиної думки щодо ефекту від експлуатації LED-приладів у науковому середовищі ще не виробили. Хтось із фахівців стверджує, що вкручені в люстру світлодіодні прилади негативно впливають на очі, а опоненти впевнені у нейтральному впливі. Для автомобілістів є своя аргументація.
Мінусами застосування світлодіодів визнана їхня досить висока вартість, яка в 10-20 разів більша, ніж цінник ламп розжарювання. Також для такої оптики знадобиться номінальний струм, для якого в ланцюг потрібно буде ставити резистор або нові джерела струму.
Компенсуються недоліки одержуваними плюсами:
Фахівці розрахували, що швидкість спрацювання LED-ів на 200 мс вища за класичні лампи. Факт актуальний під час роботи світлової оптики у задніх ліхтарях. Водій, що їде за такою машиною, встигне помітити «стоп», що спалахує, на кілька сотих секунди раніше. Даний факт позначиться на зменшенні гальмівного шляху і в результаті здатний запобігти аваріям.
Чинні правила регламентують варіанти застосування діодної оптики для ближнього та далекого освітлення. Відповідно до таких фактів, легальність визнається у таких випадках:
Однак деякі авто водії переобладнують самостійно. При цьому їм доводиться втручатися у конструкцію транспортного засобу.
Не знаючи, чи заборонені світлодіодні лампи в авто, деякі автомобілісти самостійно шукають таку оптику з відповідними цоколями і встановлюють прилади. В результаті стає світло значно яскравішим і симпатичнішим. Але кожному відомо, що відбувається порушення Правил дорожнього руху та порушення чинного Кодексу про адмінпорушення.
У п.3.1 ПДР зафіксовано повний перелік несправностей, у яких заборонено експлуатувати транспортний засіб на дорогах громадського користування. Серед них присутній не тільки колір, кількість і режим роботи, але і тип світлового приладу, що не відповідає конструкції.
Адміністративний кодекс передбачає покарання згідно з ч.3 коли режим роботи світлових приладів не відповідає вимогам. Водія мають право позбавити посвідчення на період від півроку до року. Не всі знають чому не можна ставити світлодіодні лампи на авто.
Важливо знати, що основною причиною заборони LED в авто є невідповідність типу лампи та типу відбивача, тому легалізації такої пари при простій заміні не вдасться.
При звичайній зміні галогенок на світлодіоди інспектор має право накладати штраф у 500 руб., Але водій має законний варіант легалізації новинки. При цьому потрібно отримати свідоцтво про відповідність ТЗ із застосованими для конструкції змінами, що відповідають вимогам безпеки.
Для цього необхідно вирушити до ДІБДР для перереєстрації авто. Таким чином вдасться уникнути покарання та не сплачувати штрафи. Легше водіям, на машини яких автовиробник для пізнішого модельного ряду став самостійно ставити світлодіоди. У такому разі не потрібна перевірка на відповідність безпеці, що зафіксовано у регламенті митного союзу.
Щоб виконати повною мірою умови ДАІ, на машині повинні бути встановлені фари з аналогічної нової моделі. Адже всередині будуть відбивачі, які відповідають нормативному регламенту. Тому перед тим як правильно встановити світлодіодні лампи на авто, необхідно вмонтувати нову фару, що зніме претензії від правоохоронців.
Постійне збільшення вартості енергоресурсів, необхідність їхньої економії, актуальність збереження навколишнього середовища підштовхнули людство до використання світлодіодів як джерела світла. Легкі в монтажі, зручні у використанні, що не надають негативного впливу на людину та природу в цілому, вони поступово витісняють ще недавно популярні компактні енергозберігаючі лампи.
Отже, щоб зрозуміти переваги світлодіодних ламп, необхідно розібратися, з чого вони складаються та який у них принцип роботи.
Лампа складається з набору світлодіодів, які відповідають сумарній потужності лампи, схеми, що управляє, і корпусу з відбивачем. Світлодіодні лампи, призначені для побутового використання, обладнуються стандартним цоколем Е14 або Е27 заміни звичайних ламп розжарювання. Кількість світлодіодів може бути різною - від одного до декількох десятків, включених в один ланцюжок і підключених до схеми, що управляє, через блок живлення.
Оскільки світлодіод при роботі виділяє значну кількість тепла, його обов'язково потрібно охолоджувати. Чудово справляються із відведенням тепла радіатори, до яких прикріплюються світлодіоди. Слід звернути увагу, що у точці дотику світлодіода та радіатора повинна використовуватися спеціальна термопаста, яка забезпечує хорошу теплопередачу. В іншому випадку, при постійному перегріві світлодіода його термін служби значно скорочується.
На фото представлено декілька видів радіаторів для світлодіодів.
Звичайна схема керування світлодіодами у світильнику виглядає так:
На вході встановлюються резистор, що гасить, і ємність - вони виконують роль знижуючого блоку живлення. Далі, оскільки світлодіоди живляться лише постійним струмом, встановлюється діодний міст, що перетворює змінну напругу на постійну. У представленій схемі все світлодіоди з'єднані послідовно, але це єдиний спосіб їх з'єднання. Такі "лампочки" можна з'єднати паралельно один до одного або змішаним способом, як показано нижче.
Паралельне з'єднання світлодіодів. Обов'язково послідовно до кожної лампи повинен приєднуватися резистор, що обмежує струм, для запобігання світлодіоду від пробою.
Змішане з'єднання світлодіодів. В даному випадку кожна група з послідовно з'єднаних ламп з'єднана паралельно один до одного.
Недоліком послідовного з'єднання є те, що у разі виходу з ладу одного елемента ланцюга, вся збірка не зможе працювати, так як у ланцюзі утворився обрив. Якщо світлодіод не просто перегорить, а станеться його пробою, то в такому випадку ланцюг не перерветься, але оскільки напруга живлення залишилася незмінною, а кількість споживачів зменшилася, вони почнуть працювати з навантаженням і, зрештою, перегорять. Це стосується схем змішаного з'єднання. Найбільш надійна в цьому випадку паралельна схема підключення світлодіодного світильника, навіть якщо вийде з ладу половина ламп, він зможе продовжувати виконувати свої функції, хай і не на повну силу. Але такі схеми найдорожчі, тому використовуються досить рідко.
Завдяки сучасним технологіям та різноманітності світлодіодів, які продаються в електротехнічних магазинах та будівельних супермаркетах, зібрати світильник зі світлодіодів нескладно. Спочатку необхідно визначитися, який вид освітлення кращий для обраного приміщення. Наприклад, якщо це коридор у передпокої, то немає необхідності встановлювати точкові світильники, а естетичніше використовуватиме світлодіодну стрічку, яку цілком можна змонтувати самостійно, приклеївши її по периметру стелі.
Продається вона повністю готовою до монтажу, з одного боку її кінець закритий заглушкою, що оберігає контакти від окислення, а інша має вивідні дроти, які приєднуються до блоку живлення з дотриманням полярності. Залежно від довжини стрічки і, відповідно, її потужності, необхідно підібрати блок живлення (LED-драйвер), який би зміг живити весь ланцюжок без перевантаження. В одному метрі такої стрічки може бути розміщено до 60 світлодіодів. Як правило, вибирають блок живлення, який має потужність на 10-15% вище за номінальне навантаження. Такі пристрої не рекомендується закривати в невеликих нішах з обмеженою вентиляцією, оскільки LED-драйвери можуть при своїй роботі виділяти значну кількість тепла. Як варіант – використовувати блоки живлення з примусовою вентиляцією.
Якщо для передпокою цілком піде світлодіодна стрічка, то для зали чи спальні вона виявиться надто неефективною як основне освітлення. Її у великих кімнатах застосовують як підсвічування, а основні світильники розташовують на стелі чи стінах для максимального комфорту. При плануванні світлодіодного освітлення необхідно враховувати площу кімнати, висоту стель у ній, кольори стінок і, відповідно, потужність ламп. Коли весь комплект обладнання буде закуплено, приступають до збирання світильників.
Для цього на радіаторі з нанесеною термопастою закріплюється світлодіод. Якщо площа радіатора дозволяє відводити тепло від декількох ламп, допускається закріплення номінальної кількості світлодіодів на ньому. Як вибираються світлодіодні світильники, статті в інтернеті досить докладно описують цей процес. Головне, на що потрібно звертати увагу – це їх потужність та розміри. Так, одними з найпопулярніших є світлодіоди SMD. Вони мають маркування smd3528/1210, smd5050/5060 та smd5070 (найпотужніші). Цифри у маркуванні світлодіодів означають їх розмір. Наприклад, smd5050 має розмір 5х5 мм, а smd5070 – 5х7 мм. Завдяки малим розмірам подібні світлодіоди застосовуються практично скрізь: у світлодіодних стрічках та світильниках, у лінійках та інших освітлювальних приладах.
Світлодіодні світильники поділяються на види:
Світильники можуть оснащуватися датчиками руху, щоб значно збільшувати ресурс роботи світлодіодів, які включаються лише тоді, коли необхідно. Подібне обладнання відмінно працює у під'їздах будинків, довгих коридорах офісів та інших місцях, де постійне освітлення не є необхідністю.
Існують готові світильники, які обладнані радіаторами, розрахованими на встановлені світлодіоди. Якщо знань для самостійного складання недостатньо, можна скористатися готовими рішеннями і придбати, наприклад, світлодіодний світильник для будинку - зібрані світлодіоди на радіаторах. Їх укладають у корпус, який може стати окрасою будь-якої квартири.
Різноманітність світильників зі світлодіодами дозволяє використовувати їх практично у будь-яких місцях, включаючи приміщення з підвищеною вологістю. Але світлодіодні лампи при своїй роботі виділяють значну кількість тепла, тому слід виключити їхню установку на кухні над варильною плитою. Від додаткового нагріву та поганого відведення тепла світлодіоди довго не прослужать і швидко вийдуть з ладу.
Відмінно зарекомендували себе світлодіодні світильники у вітальнях та спальних кімнатах. Вони чудово та без особливих проблем монтуються на будь-які поверхні. Ось так, наприклад, відбувається встановлення світлодіодного світильника на натяжну стелю:
Керуючись цією нескладною схемою, аналогічно встановлюються такі світильники і на підвісні стелі з гіпсокартону.
Але якщо в кімнаті, в якій планується встановити світлодіодне освітлення, стелі є монолітною бетонною плитою, тоді необхідно вибирати світильники накладного або підвісного типу.
У такому разі кріплення світлодіодного світильника або його підвісної конструкції відбувається безпосередньо на бетонну поверхню за допомогою спеціальних отворів у корпусі чи інших пристосувань.
Увага! Усі роботи, пов'язані з підключенням світильників до електромережі, повинні виконуватися з вимкненою напругою, щоб уникнути ураження електричним струмом!
Звичайно ж, щоб підключити точковий світильник, необхідно прокласти до місця його встановлення струмопровідні дроти. Якщо планується встановлення підвісної або натяжної стелі, то в такому випадку провід простягається в гофрований пластиковий рукав, який, у свою чергу, закріплюється скобами на стелі.
Після прокладання всіх проводів та встановлення LED-драйверів у зручному для їх обслуговування місці з гарною вентиляцією монтується підвісна стеля. Далі акуратно вирізуються в ньому отвори, що відповідають діаметру світильників і акуратно виводяться дроти, які підключаються на клеми світильника. Після підключення лампи встановлюють її в прорізаний отвір, дотримуючись обережності, щоб не зламати світильник або не пошкодити плівку натяжної стелі. Причому, якщо в кімнаті натяжна стеля, то обов'язково на світильник встановлюються термокільця, які запобігають перегріву плівки. А ось для гіпсокартонних стель ця процедура не є обов'язковою.
Підключення здійснюється згідно зі схемою:
Якщо монтаж світильників та їх підключення виконано правильно, то при подачі напруги на блоки живлення лампи повинні запалитись.
Звичайно ж, виробники світлодіодних ламп заявляють величезні терміни експлуатації своєї продукції, але при неправильному використанні світлодіодів їхній термін життя може значно зменшитися і вони вимагатимуть заміни.
Щоб замінити лампу точкового світильника, необхідно:
Заміну ламп слід проводити в бавовняних рукавичках, щоб не пошкодити світлодіод і не залишити на поверхні жир, який знаходиться на наших пальцях.
Після виконання цих операцій можна подавати напругу та радіти результатам своєї роботи.
Ціни на новобудови, квартири в іпотеці для молодих сімей. Ви можете вибрати планування квартир на свій смак. Квартири в балаші відмінний вибір.
Свого часу люмінесцентні лампи вважалися справжнім проривом - їх можна було побачити у школах, лікарнях, дитячих садках, інших закладах і навіть у деяких квартирах. Але останнім часом ставлення до них стало неоднозначним. З одного боку, вони характеризуються низьким споживанням електричної енергії, тривалим терміном служби та високою світловою ефективністю. Але всі ці позитивні якості тьмяніють перед їхнім головним недоліком - люмінесцентні лампи містять колбу, наповнену ртуттю.
З винаходом світлодіодних ламп відпала потреба наражати себе на смертельну небезпеку, тим більше що за своїми характеристиками такі лампи багато в чому перевершують люмінесцентні.
Але коли ми вперше замислюємося про заміну люмінесцентних ламп, що зжили себе, перед нами постає питання: як зробити це з найменшими матеріальними витратами, адже вартість світлодіодних світильників досить висока, і повна заміна обійдеться нам у кругленьку суму. Набагато простіше замінити тільки лампи, тим більше, що зробити це досить просто, якщо знати деякі особливості. Розглянемо по порядку, як підключити світлодіодну лампу замість люмінесцентної самостійно.
Виробник світлодіодних ламп вже давно спростив наше життя, випустивши Т8, що підходять для цоколя G13. Залишається лише трохи переробити старий світильник. Для цього необхідно демонтувати із схеми підключення усі непотрібні компоненти.
Давайте подивимося, як підключити світлодіодну лампу замість люмінесцентної на схемі стандартного растрового світильника з чотирма люмінесцентними трубками, яка найчастіше зустрічається - з баластом і стартером.
Світильники ЛДС мають додаткове обладнання, яке потрібне для їх роботи. Світлодіодні лампи цих доповнень не вимагають: все необхідне для їхнього нормального функціонування вже вбудовано в корпус. Тому перед тим як підключити світлодіодну лампу замість люмінесцентної необхідно демонтувати все зайве і запитати контакти лампи безпосередньо.
Обидві категорії світильників підключаються за однією схемою: зелений провідник приєднується до нульового дроту, а червоний до фази. Нижче на схемі показано, як правильно підключити світлодіодну лампу замість люмінесцентної.
Зробити це досить легко – до одного боку лампи потрібно підключити фазу, до іншого – нуль.
Дотримуватися полярності не потрібно, оскільки живлення йде від змінного струму. Сам провід можна приєднувати до будь-якого з контактних штирьків, тому що кожна пара контактів на одній стороні LED-лампи між собою замкнена.
Перед тим необхідно відрізати всі дроти, що йдуть від цоколів G13. Після цього достатньо кабель з одного боку підключити на клеми фази, але в інший - на нульові.
У продажу дуже рідко можна зустріти світлодіодні лампи виробництва України, які мають контактні штирі. фазаі нульперебувають з одного боку. Перед підключенням таких ламп необхідно попередньо перевірити вказані на лампі сторони підключення. Сам процес монтажу буде таким самим, як і у випадку з лампами з двостороннім розташуванням контактів.
Такі лампи потребують додаткового обладнання для підключення чипів:
Будь-який із цих стабілізуючих пристроїв можна зібрати самостійно. Але для цього необхідно мати певні знання і достатню кількість часу.
Зазвичай додаткові стабілізуючі пристрої потрібні для підключення світлодіодів, LED-елементів та світлодіодних смуг. Світлодіодні лампи зазвичай мають вбудовані стабілізатори.
Не будемо в цій статті розглядати способи збирання стабілізуючих пристроїв для підключення, оскільки навчитися цьому самостійно досить складно. Якщо ви не маєте жодних знань з електротехніки, то перед покупкою обов'язково вивчайте упаковку - на ній зазвичай вказують, чи потрібне для підключення додаткове обладнання та яке саме.
Такі вимикачі дуже зручні у використанні, але часто не поєднуються із сучасними лампами. Найкраще вони підходять для ламп розжарювання. Їхнім недоліком є те, що може часом спалахувати в темряві, що не зовсім зручно, особливо в спальні.
Відбувається це через те, що у пристрої таких світильників передбачений випрямляч, що перетворює змінну напругу на постійну. Щоб згладжувати пульсації, випрямляч вбудований конденсатор, який має властивість накопичувати в собі заряд під час роботи світильника.
Тому, коли світлодіодна лампа підключена до вимикача з підсвічуванням, вона тьмяно світиться, а іноді й мерехтить, навіть коли відключена. Виправити це можна кількома способами:
Як бачите, перед тим як підключити світлодіодну лампу замість люмінесцентної, не потрібно повністю міняти світильники або мати великі знання. Це досить легко можна зробити самостійно з мінімальними витратами, ретельно дотримуючись інструкції.
Після цих простих переробок у вас будуть сучасні світильники з низьким споживанням енергії, які мають тривалий термін служби, а головне - безпечні.
Не слід забувати, що люмінесцентні лампи не можна просто викидати, тому що в них міститься ртуть. Обов'язково утилізуйте їх за всіма правилами. Майже у всіх великих містах є фірми, що займаються утилізацією небезпечних відходів, багато хто з них готовий прийняти лампи абсолютно безкоштовно.
Випускаючи сучасні світлодіодні автомобільні лампи, виробники враховують, що багато автолюбителів встановлюватимуть їх замість штатних. Тому більшість світлодіодів випускаються зі стандартними цоколями, що дає можливість спокійно, без будь-яких переробок, просто замінити традиційну лампу на світлодіодну. Головна проблема, що виникає під час встановлення, в іншому; яку лампу обрати для різних систем освітлення автомобіля?
Сьогодні на авто виробники в більшості випадків встановлюють лампи без цоколя. Такий світильник має код W5W (цоколь маркується, як Т10). Якщо ж у вас встановлена лампа з цоколем, це буде тип T4W (марка цоколя BA9S), або лампа H6W (тут цоколь BAX9S має виступи, зміщені один щодо одного на 120 градусів). Наприклад, прилади типу T4W з цоколем BA9S є штатними для російських авто «ВАЗ» (моделі 2101-2106).
При встановленні габаритних ламп необхідно пам'ятати про особливості розташування цих освітлювальних приладів: вони розташовуються поряд з потужним джерелом тепла - ламп далекого світла. Тому існує ризик руйнування світлодіодних кристалів. Щоб уникнути подібної «неприємності», виробники світлодіодних ламп постачають свою продукцію стабілізаторами струму. Вони зменшують подачу напруги у разі підвищення температури. Позначення ламп зі стабілізатором:
- Т10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: без цоколя;
- ВА9S-1WF: із цоколем.
Сьогодні основна частина авто випускаються із двоконтактними звичайними лампами, де один контакт відповідає за габарити, інший за стопи. Маркування подібної лампи Р21/5W, цоколь позначається, як BAY15D, або 1157. Світлодіодні лампи з двома контактами мають нижченаведене маркування:
- серія 5WF;
- SMD: такі прилади можуть мати від 15 до 27 світлодіодів;
- SF: вважається бюджетним варіантом, у якому використовуються SuperFlux (або "пірання").
Якщо в авто встановлена лампа з одним контактом, то цоколь позначатиметься 1156, або BA15S. На ряді японських та американських автомобілів можуть ставитися лампи без цоколя. При цьому одноконтактні маркуються як W21W (цоколь серії 7440), двоконтактні як W21/5W (цоколь серії 7443).
Тут встановлюються одноконтактні лампи потужністю в 21 Вт (Р21W) і цоколем ВА15S, або 1156. Якщо оптика в авто прозора, то підійдуть лампи, що мають жовте скло: PY21W з цоколем типу BAU15S, або 1156. Для заміни цих ламп вироби серії SF, SMD, 5W Тут також є свій нюанс; Після встановлення світлодіодні лампи починають блимати набагато частіше, тому доведеться замінити штатне реле поворотів на спеціальне, призначене . Втім, із становища можна вийти й по-іншому; Необхідно паралельно світлодіоду приєднати опір, що імітує штатну лампу, - тоді частота миготіння нормалізується.
Почнемо ми з очевидним, що сучасні технології і вихідні продукти даних технологій навколо нас змінюються і вдосконалюються. Це стосується і транспортних засобів, які з року в рік стають у чомусь кращими, у чомусь гіршими, але загалом знову ж таки видозмінюються. Більш прагматичні, безпечні та зручні рішення часом витісняють наявні. Це стосується і світлових приладів на наших автомобілях, починаючи від ламп підсвічування салону, габаритів і закінчуючи світловими приладами ближнього та далекого світла. На сьогоднішній день застосування світлодіодів у лампах ближнього та далекого світла вважається найбільш перспективною та передовою технологією. І багато хто з автомобілістів, що розділяють цю точку зору, просто змінюють у своїх блок-фарах галогенні лампи на світлодіодні. Але чи можна так робити, чи це законно? Ось цю тему ми й розкриємо в нашій статті.
Перш ніж говорити про те, що LED лампа і галогенова все ж таки різні речі звернемося до технічних документів, що регламентують використання подібних джерел світла на ТЗ. На даний момент «Технічно регламент Митного союзу» для нас став якоюсь Меккою щодо технічних вимог до автомобілів. І саме тут можна знайти щось цікаве про відмінності між галогеном та світлодіодними лампами.
"Клас джерела світла" - характеристика фізичного принципу випромінювання світла: лампа розжарювання (клас 0); лампа розжарювання з наповненням колби галогеновмісними газами (клас H), газорозрядна лампа (клас D), світловипромінюючий діод (клас LED);
Звідси стає зрозуміло, що клас LED це зовсім не галокенки і не ксенон. Само собою говорити про те, що одне можна замінити іншим не доводиться. Так як насправді встановлюючи лампу з іншим принципом випромінювання світла ми змінюємо клас для джерела світла у фарі. Тут є ще одне цікаве зауваження щодо встановлення ламп LED, знову все з того ж Технічного регламенту Митного союзу (Додаток №4)
1.3. Вимоги до пристроїв освітлення та світлової сигналізації
1.3.7. Адаптивні системи переднього освітлення, що виконують функцію ближнього світла, незалежно від джерела світла, що використовується, фари ближнього світла з джерелами світла класу LED, а також фари ближнього світла і протитуманні з джерелами світла будь-якого класу, що мають номінальний світловий потік більше 2000 люмен, повинні бути оснащені коригуючим пристроєм регулювання кута нахилу фар. Фари ближнього світла, що мають джерела світла з номінальним світловим потоком понад 2000 люмен, повинні бути оснащені працездатним фароочищенням.
Резюмуємо. Світлодіодні фари повинні мати адаптивну систему, яка дозволяє автоматично коригувати пучок світла на дорозі. Зрозуміло, навіщо це було зроблено, щоб не зліпити зустрічних, тим самим забезпечити безпеку. Та й наявність двірників, форсунок чогось подібного для омивання фар обов'язково теж!
Тепер можна вже і підсумовувати, що світлодіодна лампа не тільки сама по собі є іншим класам джерела світла, але і при застосуванні її у фарах вимагає двох умов:
Адаптивна автоматична система нахилу фари;
- фароочисників.
Якщо у вас пішло щось не так, тобто лампи є, а передумов під них немає, то збій в цьому випадку можуть статися проблеми з законом.
Багато автомобілістів вважають "притягнутою за вуха" обґрунтування щодо режиму роботи. Тобто як кольорова гама не змінилася і лампи не моргають, а значить режим роботи, за яким буде пред'явлено звинувачення, це зовсім не те, що нам хочуть піднести. Тут можна довго сперечатися, але якщо взяти вже існуючу практику, то можна процитувати витяг з постанови від 21 червня 2017 р. у справі № 05-0402/350/2017 Судова ділянка № 350 Савелівського судового району (Місто Москва)
Листом Мінпромторгу РФ від 16 червня 2009 року N 132/с роз'яснено, що розробка та виробництво фар транспортних засобів здійснюється під конкретне джерело світла, призначене для використання у фарах транспортних засобів, відповідно до вимог міжнародних правил - Правил ЄЕК ООН. Згідно з цими Правилами кожна фара повинна мати маркування, де вказується категорія джерела світла, з яким необхідно здійснювати експлуатацію фари на транспортному засобі. При цьому під режимом роботи світлових приладів, виходячи з диспозиції зазначеної вище норми, слід розуміти сукупність технічних характеристик фар, що відповідають тому чи іншому світлорозподілу, що забезпечує безпеку дорожнього руху в залежності від дорожньої ситуації та метеоумов, у свою чергу, світлорозподіл згідно Правил ЄЕК ООН визначається категорією. джерела світла і конструкцією світлового приладу.
Власне висновки щодо режиму роботи робіть самі... Також можна знову звернутися до ТРТС, де в додатку №9 можна знайти
9.4. При встановленні на транспортний засіб не передбачених його конструкцією пристроїв освітлення та світлової сигналізації, а також зміні конструкції фар (зміні класу джерела світла в них) повинні виконуватись (з урахуванням категорії транспортного засобу) вимоги Правил ЄЕК ООН №№ 48, 53, 74, пункту 1 додатка № 3 до цього технічного регламенту.
Тепер відкриваємо Правила ЄЕК ООН №48 (це Правила для машин, а № 53 та №74 для мотоциклів та мопедів), на які й посилається ТРТЗ. І тут можна знайти:
2.7.6 суміщені вогні: Пристрої, що мають різні джерела світла або єдине джерело світла, що працює в різних режимах (наприклад, у різному ОПТИЧНОМУ, МЕХАНІЧНОМУ або електричному режимі), повністю або частково загальні освітлювальні поверхні та загальний корпус.
Тобто Правила припускаються ОПТИЧНОГО режиму роботи і навіть якогось там механічного... А це вам не хухри-мухри, це міжнародний документ! Через війну твердження лише з приводу мерехтіння, як електричного режиму роботи лампи, не состоятельно. А це означає, що при можливій заміні лампи і за фактом джерела світла цілком можливо порушити режим роботи для лампи. Виходить якось так.
Ну і ще одна витримка із ТРТС
9.2. При необхідності заміни передбаченого конструкцією транспортного засобу джерела світла на джерело світла того ж класу з іншими фотометричними характеристиками або іншого класу, така заміна може бути проведена спільно з світловим модулем, відповідним джерелу світла, що замінюється, або фари в зборі. Не допускається встановлення позаштатних світлових модулів у разі, якщо освітлювальна поверхня розсіювача в зоні проходження пучка світла нештатного світлового модуля має оптичні елементи, що беруть участь у формуванні пучка світла. У разі зміни класу джерела світла необхідний висновок акредитованої випробувальної лабораторії про відповідність Правилам ЕЕК ООН, що застосовуються щодо відповідних типів фар та джерел світла, фотометричних параметрів фари із заміненими джерелами світла та світловими модулями.
Тобто навіть лампи міняти можна на інше джерело світла у фарі, проте необхідно мати висновок, простіше кажучи схвалення або сертифікат про те, що такі лампи пройшли оцінку на відповідність безпеки у складі фари такого ТС.
Спочатку варто звернутися до переліку несправностей, за яких заборонено експлуатацію ТЗ, і знайти там наступні пункти 3.1.
Кількість, тип, колір, розташування та режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.
На світлових приладах відсутні розсіювачі або використовуються розсіювачі та лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу.
Загалом, якщо лампи немає, а може з нею щось не так, або розсіювачі до лампи не підходять, то це порушення. А порушення, як ми знаємо, не може не залишитися безкарним, принаймні на папері, а як буває в житті ви знаєте більше нашого. Отож, номінально тут треба застосувати статтю 12.5 КоАП РФ, частина 3.
Управління транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади … колір вогнів та режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року з конфіскацією зазначених приладів та пристроїв.
Звідси видно, що за використання світлодіодних ламп покладено навіть не штраф, а позбавлення прав водія.
Якщо з'ясуватися, що LED лампи стоять там, де вони не повинні бути встановлені, подібні лампи можуть бути конфісковані. Складений протокол про порушення буде направлено до суду, де суддя і вирішитиме долю водія-порушника та ламп. Адже позбавлення спеціального права можливе лише за рішенням суду. А ось конфіскація речей з адміністративних порушень може відбуватися без суду, це допускається статтею 243 ЦК України. Конфіскація ламп може бути проведена відповідно до закону, на відеокамеру або за двох понятих (протокол вилучення). Рішення інспектора у разі якраз можна буде оскаржити у суді. Але власне не важливо, як буде конфісковано предмет адміністративного порушення, головне, що зробити це можна, причому цілком законно.
Тут буде і ще одна обтяжлива обставина, після закінчення терміну позбавлення спеціального права, доведеться складати іспит, що теж частково можна віднести до додаткового покарання.
Чи можна ставити світлодіодні лампи замість ламп іншого типу?
Відповідь: Імовірно 99 відсотків. По пунктам:
- виробник швидше за все заклав у конструкцію лише застосування галогенок, треба дивитися по VIN та дізнаватися у дилерів;
- у галогенових фарах не передбачене автоматичне регулювання для світла, яке в обов'язковому порядку потрібне для LED ламп;
- Потрібен обов'язково порядку фароочисник.
