การเป็นเจ้าของรถยนต์นั้นสะดวกและใช้งานได้จริง ไม่จำเป็นต้องประสบกับความไม่สะดวกในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ คุณสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างรวดเร็ว และยิ่งไปกว่านั้นการมียานพาหนะเป็นของตัวเองถือเป็นเกียรติอย่างยิ่ง โดยเฉพาะระดับพรีเมี่ยม แต่เมื่อคำนึงถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะน้ำมันเบนซินที่กำลังสูงขึ้น ในไม่ช้ารถยนต์ก็จะกลายเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นสาเหตุที่เราตัดสินใจบอกคุณว่าประหยัดน้ำมันได้อย่างไร
ลองนึกภาพ: แม้ว่าจะเป็นประเด็นด้านเทคนิค แต่ก็ยังมีที่สำหรับคำแนะนำยอดนิยมเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แน่นอนว่าไม่มีใครแนะนำให้เพิ่มสมุนไพรหรือทำโลชั่น แต่เราสามารถเรียกเคล็ดลับที่ผ่านการทดสอบแล้วได้อย่างแน่นอนเนื่องจากผู้คนใช้มัน
นี่เป็นเรื่องซ้ำซากอย่างมาก แต่มีความผิดปกติมากมายที่อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการใช้เชื้อเพลิงจนไม่สามารถจดจำทั้งหมดได้ ตัวอย่างเช่น เซ็นเซอร์วัดปริมาณออกซิเจนในไอเสียที่ไม่ทำงานหรือทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้ชุดควบคุม "ในเชิงคุณภาพ" แจ้งข้อมูลไม่ถูกต้อง ซึ่งเริ่มฉีดเชื้อเพลิงจำนวนมาก และนี่ไม่จำเป็นอย่างยิ่ง ใส่ใจกับปริมาณน้ำมันและการเปลี่ยนให้ทันเวลา หากไม่ทำเช่นนี้ก็จะมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป
ยิ่งรอบเครื่องยนต์ต่ำและเกียร์สูง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยิ่งน้อยลง คุณจะไม่สามารถประหยัดเงินได้มากนักในสภาพแวดล้อมในเมือง แต่เมื่อคุณออกจากเมือง คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้อันดับที่ห้าหรือหากคุณมี ต่อไปที่หก และรับประกันความเร็วคงที่ 80 กม. ต่อชั่วโมงที่รับรองว่าจะทำให้กระเป๋าเงินของคุณพอใจ . คำแนะนำนี้ทำงานอย่างไร เราจะพยายามอธิบายโดยใช้ตัวอย่างการขนส่งแบบอื่น นั่นก็คือ จักรยานเสือภูเขา
จำได้ไหมเมื่อคุณก้าวต่อไป? เมื่อเกียร์หน้าเล็กที่สุดและเกียร์หลังใหญ่ขึ้น หลักการเดียวกันนี้ใช้กับระบบเกียร์ของรถหากเกียร์อยู่ในเกียร์ต่ำ แต่คุณจะต้องหมุนด้วยแรงสองเท่าซึ่งหมายถึงการเพิ่มความเร็ว สามารถรับความสะดวกสบายได้มากขึ้นหากสถานการณ์ตรงกันข้าม: การเคลื่อนไหวจะลื่นไหล - นี่จะเป็นเกียร์ที่สูงกว่าอยู่แล้วนั่นคือ 5 (6) ที่ความเร็ว 80 กม. ต่อชั่วโมง รถไม่จำเป็นต้องต่อสู้กับแรงต้านของอากาศ และนั่นคือสาเหตุที่ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่เพิ่มขึ้น
คำแนะนำนี้ค่อนข้างคลุมเครือ ดังนั้นเรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า เชื้อเพลิงมีปริมาณที่แน่นอนสำหรับแต่ละกระบอกสูบ การบัดกรีจะถูกกำหนดโดยคอมพิวเตอร์หรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นโดยชุดควบคุมเครื่องยนต์ ไม่มี “ยาวิเศษ” ใดที่สามารถเปลี่ยนวิธีการทำงานของคอมพิวเตอร์ได้ มีคำแนะนำเกี่ยวกับปริมาณอากาศที่จ่ายให้กับกระบอกสูบและประสิทธิภาพของการเผาไหม้ที่ส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศ
จากนี้ไปเมื่อซื้อน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่ผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างละเอียดคุณไม่จำเป็นต้องใช้สารเติมแต่ง หากเครื่องยนต์เสียหายจากเชื้อเพลิงใต้ดินจาก "ร้านหัวมุม" สารดังกล่าวสามารถกำจัดการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอในกระบอกสูบได้ในระดับหนึ่ง หากสภาพการทำงานเพียงพอ การใช้สารเติมแต่งก็ไร้จุดหมาย
เครื่องยนต์เย็น = ปริมาณการใช้เพิ่มเติม - นี่คือสัจพจน์ น้ำมันจะข้นขึ้นอย่างมากในสภาพอากาศหนาวเย็น และอุณหภูมิในกระบอกสูบก็ต่ำ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและอากาศที่มีความเข้มข้นสูงขึ้น นี่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำงานของมอเตอร์อย่างราบรื่น หากไม่อุ่น อัตราการไหลอาจเพิ่มขึ้นได้ถึง 1 ลิตรต่อชั่วโมง การอุ่นเครื่องทุกวันจะเพิ่มปริมาณการบริโภคของคุณ 200 กรัมต่อวัน จะเป็นอย่างไรหากคุณต้องจอดรถทิ้งไว้ในที่เย็นหลายครั้งต่อวัน?
หากคุณคิดว่าคำแนะนำทั่วไปจากผู้ผลิตรถยนต์ให้ "สตาร์ทแล้วไป" ควรกลายเป็นกฎ เราจะทำให้คุณผิดหวัง: นี่เป็นเพียงเพื่อให้คุณซื้อรถยนต์บ่อยขึ้นหรืออย่างน้อยก็ทำการยกเครื่องเครื่องยนต์ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในรุ่นเก่านั้น การฉีดน้ำมันจะดำเนินการผ่านความตึงเครียดแบบ "โช้ค" แต่ตอนนี้ในรุ่นส่วนใหญ่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ การละเลยการอุ่นเครื่องคุณกำลังทรมานเครื่องยนต์ด้วยความอดอยากของน้ำมันเนื่องจากแม้แต่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ก็ยังข้นขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ แน่นอนว่าจะมีอายุสั้น แต่ก็เพียงพอที่จะทำลายชิ้นส่วนที่เสียดสีโดยไม่มีการหล่อลื่น
จำได้ไหมว่าเราพูดถึงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับกระบอกสูบ? คุณสามารถ "เท" โปรแกรมใหม่ลงในกลไกการทำงานได้โดยตั้งค่าการบริโภคที่ประหยัดสำหรับมอเตอร์ซึ่งเป็นอาหารประเภทหนึ่ง เป็นไปได้ที่จะซื้อเฟิร์มแวร์ที่คล้ายกันซึ่งจำหน่ายและให้บริการที่คล้ายกันในบริการรถยนต์หลายแห่ง ราคาของพวกเขาสูงถึง $500 ซึ่งขึ้นอยู่กับราคาของรถ เป้าหมายหลักคือการทำให้เครื่องยนต์ทำงานโดยต้องอดอาหาร นี่จะเป็นเรื่องยาก แต่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปได้ ผลที่ได้คือการตอบสนองต่อการกดแก๊สช้าลง
เฟิร์มแวร์ที่ประหยัดดังกล่าวสามารถประหยัดได้มากถึง 10% เมื่อเวลาผ่านไปมันจะจ่ายเอง แต่หากจำกัดความเร็วถูกต้องเท่านั้น ในภาษาพูดล้วนๆ ฟังดูเหมือนโหมดผัก สิ่งเหล่านี้คือการสตาร์ทอย่างนุ่มนวล การเบรกด้วยเครื่องยนต์ และความเร็วต่ำ ในกรณีนี้ก็ท้อใจอย่างมากเช่นกัน
ยิ่งน้ำหนักน้อยลงการบริโภคก็จะยิ่งลดลง ดูสิ บางทีอาจมีเบาะนั่งสำหรับเด็กเหลืออยู่ที่เบาะหลังหรือยางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อน สิ่งเหล่านี้คือสิ่งที่คุณอาจคุ้นเคย แต่คุณไม่ต้องการมันเลยและมีแต่จะทำให้รถหนักขึ้นเท่านั้น หากคุณตัดสินใจที่จะเก็บเสียงยานพาหนะของคุณเพิ่มเติม น้ำหนักจะเพิ่มขึ้น 50-100 กิโลกรัม และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างน้อย 0.4 ลิตร ซึ่งหมายความว่าเพื่อความสุขดังกล่าวคุณจะต้องจ่ายตลอดอายุการใช้งาน
เพื่อไม่ให้รถอุ่นเครื่องเป็นเวลานานคุณสามารถป้องกันโรงรถได้ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินและคุณจะต้องใช้น้ำมันเบนซินน้อยกว่า 200 กรัมเพื่ออุ่นเครื่อง นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการป้องกันเครื่องยนต์ด้วยผ้าสักหลาด ผ้าห่ม และวัสดุอื่นๆ ปัจจุบันมีวัสดุผ้าห่มที่ทันสมัยซึ่งช่วยให้คุณเก็บความร้อนได้เป็นเวลานานและปลอดภัยต่อเครื่องยนต์ด้วย - ไม่ไหม้ สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในช่วงหยุดระยะสั้น ตัวอย่างเช่นเมื่อไปที่ร้านควรคลุมเครื่องยนต์ไว้ดีกว่า - จะไม่มีเวลาเย็นลง
ยาง. มีสองตัวเลือกที่นี่ - แรงดันลมและการเลือกยาง เมื่อคุณขับรถออกไปและยางยังเย็นอยู่ ให้วัดแรงดันลมยาง ตัวเลือกปกติจะเป็นถ้าสูงกว่าปกติเล็กน้อย 0.3 บาร์ ซึ่งอาจส่งผลต่อระบบกันสะเทือนและตัวถังมากกว่า แต่จะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มียางที่การเดินทางประหยัดกว่าความแตกต่างในบางสถานที่สามารถเข้าถึง 0.5 ลิตรต่อ 100 กม. และนี่ก็ไม่น้อยเช่นกัน
คุณสามารถค้นหาว่ายางชนิดใดที่จะประหยัดได้และยางชนิดใดจะหมดผ่านการทดสอบจริงจากผู้บริโภคเท่านั้น ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในสิ่งพิมพ์เฉพาะทางจำนวนมาก การใช้ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินความจำเป็นจะทำให้ต้นทุนสูงขึ้นด้วย ดังนั้น หากคุณต้องการติดตั้ง 14, 16 บนรถของคุณ คุณจะต้องเพิ่ม 1 ลิตรจากการบริโภคมาตรฐานทุกๆ ร้อยกิโลเมตร
มาตรการที่รุนแรงในการประหยัดน้ำมันคือการกำจัดมันให้หมดอย่างน้อยก็ในปริมาณดังกล่าว คุณสามารถประหยัดเงินได้มากด้วยการติดตั้ง LPG น้ำมันจะถูกใช้เร็วขึ้น แต่ก็ถูกกว่าด้วย - งบประมาณของครอบครัวจะมีความสุขเท่านั้น
การควบคุมราคา ก่อนไปปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดควรตรวจสอบราคาน้ำมันที่ตั้งอยู่ใกล้หรือตามเส้นทาง
หากคุณเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันเดิมบ่อยครั้ง ควรตรวจสอบว่าปั๊มเหล่านั้นมีบัตรโบนัสหรือไม่ สิ่งนี้ช่วยให้สถานีได้รับลูกค้าใหม่หรือรักษาลูกค้าที่มีอยู่ และคุณสามารถบันทึกได้ การเติมเงินครั้งแรกจะเพิ่มโบนัสให้กับการ์ด ขนาดของการ์ดจะขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่ใช้ไป ดังนั้นการเติมเชื้อเพลิงครั้งต่อไปแต่ละครั้งจะมีโอกาสเพิ่มกรัมเพิ่มเติมในการเติมเชื้อเพลิงในปัจจุบัน
หากคุณกำลังจะไปเที่ยวกับเพื่อนจำนวนหนึ่ง ลองคิดดูว่าการประหยัดเงินโดยแบ่งเบาค่าน้ำมันร่วมกันจะสมเหตุสมผลอย่างไร ตัวเลือกนี้ยังสามารถใช้ได้หากคุณขับรถเพื่อนร่วมงานไปยังสถานที่ทำงานบ่อยครั้ง
คุณอาจได้ยินคำแนะนำนี้: ปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าและประหยัดน้ำมัน หากคุณปิดเครื่องปรับอากาศในช่วงที่ร้อนก็สามารถช่วยประหยัดได้ถึง 2 ลิตรต่อ 100 กม. ได้อย่างง่ายดาย แต่การประหยัดดังกล่าวคุ้มค่ากับความเจ็บปวดหรือไม่? และหมายเหตุ: หน้าต่างที่เปิดอยู่ไม่ใช่ตัวเลือก เนื่องจากด้วยวิธีนี้อากาศพลศาสตร์จะลดลงซึ่งจะทำให้การประหยัดทั้งหมดเป็นโมฆะ การประหยัดที่น่าสงสัยเช่นเดียวกันนี้สามารถทำได้โดยการปิดไฟหน้า ดนตรี และเบาะนั่งแบบอุ่น หากคุณปฏิเสธสิทธิประโยชน์ดังกล่าวก็ควรเปลี่ยนไปใช้จักรยานโดยตรงจะดีกว่า
ซ่อนหาด้วยรถบรรทุก ตัวเลือกนี้อ้างอิงจาก "ผู้เชี่ยวชาญ" บางคนสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 3% ก่อนอื่น คุณคิดว่ามันจะรู้สึกอย่างไรเมื่อสูดไอเสียก๊าซจาก KAMAZ ที่กำลังเคลื่อนที่? นอกจากนี้เราสงสัยว่าคนขับรถบรรทุกจะทนต่อเพื่อนร่วมเดินทางเช่นนี้ได้นานมากต้องยอมรับว่านี่น่ารำคาญ ดังนั้น หากคุณเป็นตัวประหลาดจริงๆ ก็ประหยัดเงินไปได้เลย
ฉันขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการต่างๆ ในการประหยัดน้ำมัน เพื่อที่ท้ายที่สุดจะมีวิธีเดียวที่จะประหยัดน้ำมันในรถของเราได้อย่างแท้จริง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้ทุกคนที่ขับรถกังวล เนื่องจากน้ำมันจะมีราคาแพงขึ้นทุกปีเท่านั้น
นี่ไม่ได้เป็นการบอกว่าสารเติมแต่งนั้นไร้ประโยชน์มาก พวกเขาประหยัดน้ำมันจริงๆ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าการกระทำของพวกเขามีหลักการอะไร และหลักการนี้ค่อนข้างง่าย - สิ่งเหล่านี้คือสารเติมแต่งค่าออกเทนซึ่งมีหน้าที่เพิ่มค่าออกเทนดังนั้นจึงเปลี่ยนอัลกอริธึมการเผาไหม้เชื้อเพลิง คุณเทน้ำมันเบนซิน 92 ลงในถังเติมค่าออกเทนลงไปและ voila น้ำมันก็กลายเป็น 95 หรือ 98 จริงๆ แล้วไม่ทราบว่าน้ำมันเบนซินที่เติมมีค่าออกเทนเป็นเท่าใดและคุณเพิ่มขึ้นเท่าใด ตัวแก้ไขค่าออกเทนอาจขึ้นอยู่กับโลหะซึ่งจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของคุณอย่างแน่นอน หรือขึ้นอยู่กับส่วนผสมของอีเทอร์ราคาถูกที่จะระเหยออกจากน้ำมันเบนซินใน 1-2 วัน
ในตอนนี้ สำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความช่วยเหลือของสารเติมแต่ง คุณสามารถประหยัดเงินสำหรับรถยนต์เทอร์โบชาร์จหรือรถยนต์ที่มีระบบหัวฉีดที่ซับซ้อนเท่านั้น เครื่องยนต์บรรยากาศที่มีการฉีดแบบง่ายหรือคาร์บูเรเตอร์มีอัตราการสิ้นเปลืองเกือบเท่ากันทั้ง 92 และ 95 และคุณไม่ควรเท 98 ลงไปเว้นแต่ผู้ผลิตรถยนต์จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
เศรษฐศาสตร์นั้นง่าย: ราคาของสารเติมแต่งในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 100 รูเบิลราคา AI-92 40 ลิตรคือ 1,280 รูเบิลราคา AI-98 40 ลิตรคือ 1,360 รูเบิล ความแตกต่างรวมระหว่างน้ำมันเบนซินคือ 80 รูเบิลในขณะที่ราคาของสารเติมแต่งคือ 100 รูเบิล การเทสารเติมแต่งมีราคาแพงและมีความเสี่ยงด้วย
ฉันไม่เชื่อเรื่องอุปกรณ์มหัศจรรย์ หากอุปกรณ์ช่วยประหยัดน้ำมันเบนซิน จะทำได้โดยการลดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะตอบสนองต่อคันเร่งได้แย่ลง ป้องกันไม่ให้เพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็ว หรือเครื่องยนต์จะทำงานโดยใช้ส่วนผสมที่ไม่ถูกต้อง ซึ่ง จะนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ นอกจากนี้การพังอันเป็นผลมาจากการทดลองดังกล่าวมักจะจบลงด้วยความเหนื่อยหน่ายเมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์
สิ่งแรกที่ต้องทำคือการซ่อมแซมรถ เนื่องจากอาจเป็นไปได้ว่าการบริโภคที่เพิ่มขึ้นไม่ใช่บรรทัดฐานสำหรับรถของคุณ และอาจสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงมาก ต่อไปนี้เป็นรายการสาเหตุที่อาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น:
ง่ายมากที่จะตรวจสอบว่าระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติซึ่งทำให้มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหรือไม่ - เพียงแค่ได้กลิ่นไอเสีย หากไอเสียมีกลิ่นเหมือนน้ำมันเบนซินแสดงว่ามีปัญหา ไม่ควรมีกลิ่นน้ำมันเบนซินที่ชัดเจนในไอเสียของเครื่องยนต์ที่อุ่นเครื่องอย่างเหมาะสม เมื่ออากาศรั่ว ทุกอย่างจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย วิธีเดียวที่จะหารูได้คือการเป่าลมที่มีแรงดันเข้าสู่ระบบจ่ายอากาศและฟังว่าเสียงฟู่อยู่ที่ใด ขั้นตอนนี้เรียกว่าการทดสอบแรงดัน ตามหลักการแล้ว เครื่องยนต์แทบจะสุญญากาศและจะปล่อยแรงดันอย่างช้าๆ และไม่มีเสียงฟู่
เรากำลังพูดถึงเตา ไฟหน้า เครื่องเสียงทรงพลัง และเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ ยิ่งรถยนต์ใช้ไฟฟ้ามากเท่าไร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็จะยิ่งสร้างภาระมากขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน คุณไม่ควรแก้ไขปัญหานี้ด้วยความคลั่งไคล้ เช่น ขับรถโดยไม่มีไฟเลย แต่การเปลี่ยนไฟหน้าไฟต่ำเป็นไฟวิ่งแบบไดโอดเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แท้จริง จะได้มีเงินเก็บบ้าง
ด้วยวิธีนี้คุณสามารถประหยัดได้มากถึงหนึ่งลิตรครึ่งถึงสองลิตรต่อร้อย ก็เพียงพอที่จะกำจัดนิสัยการอุ่นเครื่องรถเป็นเวลา 30-40 นาทีหรือยืนในลานจอดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ ก่อนที่จะเริ่มขับ เครื่องยนต์จะทำงานเพียงห้านาทีก็เพียงพอแล้วเพื่อให้น้ำมันเครื่องอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มขับในโหมดนุ่มนวลได้
วิธีนี้ดีเพราะไม่มีค่าใช้จ่าย คุณต้องเรียนรู้วิธีขับรถอย่างประหยัด ดูเหมือนซับซ้อน แต่จริงๆ แล้ว ฉันทำการทดลองที่ทำให้ฉันประหยัดได้ 4 ลิตรต่อร้อยสำหรับรถคันหนึ่งที่ใช้เครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบ ปริมาณการใช้อยู่ที่ 12 ลิตรต่อ 100 กม. กลายเป็น 8 ลิตรและคุณสามารถบรรลุถึง 7 ลิตร ฉันเดินทางอย่างน้อย 40-50 กิโลเมตรต่อวันนั่นคือด้วยการนั่งรถนี้คุณสามารถประหยัดได้มากถึง 60 รูเบิลต่อวันหรือ 1,800 รูเบิลต่อเดือนและนี่คือปริมาณน้ำมันเต็มถังที่ฉันเปิดตัวใน สัปดาห์. นั่นคือนี่คือปั๊มน้ำมันทั้งหมดต่อเดือน! หรือเติม 12 ครั้งต่อปีซึ่งเท่ากับ 21,600 รูเบิล และนี่คือราคายางหนึ่งชุดอยู่แล้ว ประหยัดสุดๆ
กลยุทธ์นั้นง่าย อย่าให้รถเร่งความเร็วกะทันหัน และรักษาเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ กล่าวคือ เร่งความเร็วอย่างนุ่มนวลและเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น หากคุณมีเกียร์ธรรมดา คุณโชคดีมาก - เมื่อลงจากภูเขา เข้าเกียร์ที่สูงขึ้นและยกเท้าออกจากแก๊ส - เครื่องยนต์หัวฉีดจะหยุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและรถจะหมุนโดยมีอัตราการสิ้นเปลืองจริงเป็นศูนย์ลิตรต่อ ร้อย.
เวลาเดินทางก็สำคัญมากเช่นกัน ถนนที่รวดเร็วจะประหยัดกว่าถนนระยะสั้น หากมีทางเลือกสองเส้นทาง ให้เลือกเส้นทางที่มีการดำเนินการเริ่มต้นน้อยกว่า เมื่อเริ่มต้นการบริโภคจะอยู่ที่ 20-40 ลิตรต่อร้อย
ภูมิประเทศยังส่งผลต่อระยะทางของก๊าซด้วย แต่ก็ไม่ร้ายแรงเท่าที่ควร การบริโภคบนเนินเขาสูงชันสามารถลดลงเหลือ 10 ลิตร แทนที่จะเป็นมาตรฐาน 7
ดูเหมือนว่านี่เป็นเรื่องไร้สาระ แต่ไม่มี. หากคุณมีรถที่คล้ายกัน คุณจะถูกบังคับให้เสียเงินในการบำรุงรักษาเป็นครั้งคราว และคุณไม่พอใจกับการบริโภค ด้วยการเอาค่าซ่อมรถออกและซื้อรถใหม่ด้วยค่าใช้จ่ายที่ต่ำ คุณก็สามารถอยู่ในความมืดมิดได้ และสิ่งที่สำคัญที่สุดที่หลายคนไม่สนใจก็คือรถของคุณต้องเสียเงินด้วยและนี่ไม่ใช่รถราคา 200,000 รูเบิลอีกต่อไป แต่มีราคาแพงกว่า แน่นอนว่าคุณต้องนับ แต่การซื้อรถใหม่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะประหยัดเงิน
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การใส่ใจกับรถยนต์ที่ทรงพลังเป็นพิเศษ ตัวอย่างเช่น ไดนามิกของ VolksWagen Jetta ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ตันนั้นเทียบได้กับไดนามิกของเครื่องยนต์สองลิตรที่มีกำลัง 130-150 แรงม้า เครื่องยนต์ที่มีสำลักโดยธรรมชาติเพียงสองลิตรเท่านั้นที่จะสิ้นเปลือง 18 ลิตรต่อร้อยและ Jetta หรือ Golf หรือ Skoda 12 แบบเดียวกันนั่นคือความแตกต่าง 6 ลิตรต่อร้อยหรือ 180 รูเบิลต่อ 100 กิโลเมตร
การลดการใช้น้ำมันต่อกิโลเมตรถือเป็นความฝันของผู้ขับขี่หลายๆ คน โดยเฉพาะในช่วงหลังนี้ที่ตัวเลขในปั๊มน้ำมันเปลี่ยนแปลงบ่อยและมีแต่เพิ่มขึ้นเท่านั้น เทคนิคบางอย่างมีการใช้มานานหลายทศวรรษและไม่สูญเสียความเกี่ยวข้อง บางเทคนิคล้าสมัย และด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ใหม่ จึงมีการค้นหาทางเลือกใหม่เพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิง
จริงๆ แล้วมีเทคนิคการประหยัดน้ำมันในรถยนต์ค่อนข้างมากเลยทีเดียว บางอย่างสามารถเรียกได้ว่าเป็นสากล (เช่น การเปลี่ยนรถ) และบางอย่างอาจเรียกได้ว่าเป็น "ม้าเหล็ก" ของคุณเพียงเล็กน้อย (เช่น การสูบลมยาง) เราจะพยายามพิจารณาวิธีการที่มีประสิทธิภาพและผ่านการพิสูจน์แล้วที่สุด:
นอกจากนี้อุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ต่าง ๆ ยังสามารถช่วยในการใช้ยานพาหนะและตีกระเป๋าของคุณได้หากใช้อย่างไม่ถูกต้อง
ดูเหมือนว่าอาจมีลูกเล่นบางอย่างเมื่อเติมน้ำมันรถยนต์ที่ปั๊มน้ำมัน แต่คุณควรใส่ใจกับความแตกต่างบางประการด้วยเช่นกัน:
นอกเหนือจากทั้งหมดที่กล่าวมา เราไม่ควรลืมวิธีการประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นที่รู้จัก แต่ไม่มีนัยสำคัญน้อยกว่าเช่น:
การมีความรู้และการควบคุมตนเองและรถของคุณ จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะใช้รถเป็นประจำและในขณะเดียวกันก็ประหยัดน้ำมันได้มากถึง 20-30%
คุณต้องการที่จะไปเที่ยวในรถของคุณ? ถ้าอย่างนั้นคุณก็ต้องรู้วิธีลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงใช่ไหม? ตรวจสอบการจัดอันดับที่ดีที่สุด หัวข้อการออมมีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษเมื่อเดินทางไปต่างประเทศซึ่งบางครั้งราคาน้ำมันก็ทำให้เกิดความประหลาดใจอย่างมาก
วิดีโอจะอธิบายวิธีที่คุณสามารถประหยัดเชื้อเพลิง:
ดังนั้น. วิธีที่แน่นอนและมีประโยชน์ที่สุดในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเกิดขึ้นอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนั้นเกี่ยวข้องกับการไม่ขับรถเร็วเกินไป ความเร็วที่เหมาะสมที่สุดที่คุณต้องขับคือประมาณ 80 กม./ชม.
บริษัทขนส่งทางไกลสมัยใหม่บางแห่งใช้การฝึกอบรมผู้ขับขี่พิเศษ พวกเขาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับหลักสูตรการขับขี่ตามทฤษฎีที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนทัศนคติของผู้ขับขี่ต่อความเร็ว
ยิ่งไปกว่านั้น การขับรถด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. เมื่อเทียบกับการขับรถด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. จะให้เวลาที่ต่างกันเพียงสี่นาทีเท่านั้น
นี่ไม่ใช่แค่คำพูด แต่เป็นการคำนวณโดยผู้เชี่ยวชาญของ Mercedes-Benz
วิธีที่สี่จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีลดการใช้เชื้อเพลิงโดยใช้เครื่องยนต์ของคุณเอง กล่าวอีกนัยหนึ่ง คุณต้องเรียนรู้ที่จะไม่ "หมุน" เครื่องยนต์ หากคุณต้องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจริงๆ ไม่แนะนำให้เพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงกว่า 2,000 รอบต่อนาที นอกจากนี้คุณควรเปลี่ยนเกียร์ให้เร็วที่สุด ตัวอย่างเช่น เกียร์ 5 ของรถ VAZ 2112 ตกลงที่ความเร็ว 50 กม./ชม. รถยี่ห้อนี้มีเครื่องยนต์ 16 วาล์วซึ่งช่วยให้สามารถใช้โหมดนี้ได้
สถานที่ที่ห้าถูกครอบครองโดยวิธีที่ไม่ธรรมดา แต่มีประสิทธิภาพ ทั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางถูกต้อง แม้แต่นักวิทยาศาสตร์ด้านยานยนต์ก็ประเมินว่าการลดแรงดันจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 2% แต่ยางที่ไม่รั่วซึมตามกาลเวลายังไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องติดตามเรื่องนี้และเติมลมยางไม่เพียงเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย และถ้าคุณสังเกตเห็นว่ายางของคุณเหลือน้อยก็แสดงว่าจำเป็น
อันดับที่หกในการจัดอันดับนั้นถูกครอบครองโดยวิธีการประหยัดโดยพิจารณาจากการปรับช่องว่าง นี่หมายถึงช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดส่วนกลางและด้านข้างของหัวเทียน ขอแนะนำให้เพิ่มเป็นหนึ่งมิลลิเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมในกระบอกสูบจะเผาไหม้ได้ดีขึ้น
พูดให้ถูกก็คือ ไม่จำเป็นต้องเริ่มเพิ่มช่องว่างทันที การตรวจสอบง่ายๆ มักจะเพียงพอแล้ว และในรถยนต์หลายคันช่องว่างระหว่างหัวเทียนอยู่ที่หนึ่งมิลลิเมตรแล้ว แต่ถ้าเล็กลงก็ควรเพิ่ม
สินค้าที่บรรทุกสัมภาระท้ายรถและบนหลังคาก็ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นกัน ดังนั้นจึงแนะนำให้จัดระเบียบท้ายรถให้เรียบร้อยและไม่พกของที่ไม่จำเป็นติดตัวไปด้วย ยิ่งน้ำหนักมากก็ยิ่งใช้น้ำมันมากขึ้นเท่านั้น คุณต้องการมันไหม?
วิธีถุงลมนิรภัยอยู่ในอันดับที่ 8 มันเป็นการผจญภัยเล็กน้อย แต่ผลที่ได้ก็ดี ในกรณีนี้ วิธีถุงลมนิรภัยเกี่ยวข้องกับการขับตามรถคันอื่น โดยพยายามขับให้เข้าใกล้รถคันนั้นมากที่สุด คุณจึงพบว่าตัวเองอยู่ในโซนของอากาศบริสุทธิ์หรือที่เรียกว่า "ถุง" เห็นได้ชัดว่าอากาศที่นี่จะไม่กดดันรถและจะมีแรงต้านขั้นต่ำ และยิ่งมีความต้านทานน้อยก็จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง
อย่างที่คุณทราบหัวฉีดนั้นประหยัดกว่าเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มาก แต่ถึงแม้ในเครื่องยนต์ดังกล่าวก็ยังพบปัญหาเรื่องการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และอันดับที่เก้าในการจัดอันดับนั้นถูกครอบครองโดยวิธีการที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์หัวฉีดโดยเฉพาะ มันหมายถึงวิธีการง่ายๆ อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าทุกสิ่งที่ชาญฉลาดนั้นเรียบง่าย หากในเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ทั่วไป การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง 10% ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์แบบหัวฉีดก็จะประหยัดทั้งหมด 50% ดังนั้นคุณควรใช้รถยนต์ดังกล่าวตามที่ผู้ผลิตแนะนำเสมอ
นอกจากนี้คุณไม่ควรปรับระบบเชื้อเพลิงของรถด้วยตัวเอง ไปที่ศูนย์บริการรถยนต์บ่อยขึ้น โดยคุณจะต้องเปลี่ยนหรือทำความสะอาดตัวกรองทั้งหมดที่สกปรกเมื่อเวลาผ่านไปโดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวกรองที่ติดตั้งในตัวเร่งปฏิกิริยา ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมักเพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาผิดพลาด จำสิ่งนี้ไว้
อีกวิธีในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ ดังที่ทราบกันดีว่าการทำงานที่ไม่ถูกต้องของส่วนประกอบเหล่านี้นำไปสู่การหยุดชะงักของการก่อตัวของส่วนผสมที่เหมาะสมและเครื่องยนต์ร้อนจัด และนี่ก็มีส่วนทำให้มีการใช้น้ำมันเบนซินมากเกินไป
บ่อยครั้งที่ท่อร่วมไอดีและเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นล้มเหลว ส่งผลให้ส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงมีปริมาณมากเกินไปหรือน้อยเกินไป และในทั้งสองกรณี สิ่งนี้ไม่เพียงนำไปสู่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป แต่ยังรวมถึงการสูญเสียพลังงานด้วย
เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อก็มักจะล้มเหลวเช่นกัน ส่งผลให้การควบคุมเครื่องยนต์ในโหมดเร่งความเร็วลดลง โหมดไม่ได้ใช้งานยังทำงานไม่ถูกต้อง เนื่องจากมีข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับโหลดที่รับรู้
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเซ็นเซอร์อากาศขาเข้าและเซ็นเซอร์อัตราการไหล นอกจากนี้ในกรณีนี้ ปริมาณอากาศที่ไม่ถูกต้องหรือข้อมูลที่ไม่ถูกต้องจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
และแน่นอน เซ็นเซอร์ออกซิเจน พวกเขาต้องได้รับความสนใจเป็นพิเศษ หากแลมบ์ดาโพรบตามที่เรียกเซ็นเซอร์นี้ทำงานล้มเหลว จะทำให้เกิดส่วนผสมที่ไม่ถูกต้อง
การวินิจฉัยชุดล็อคกระปุกเกียร์อย่างทันท่วงทีจะช่วยลดการใช้น้ำมันเบนซินในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ หากทำงานผิดปกติชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติจะไม่อนุญาตให้เปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์สูง นักวิทยาศาสตร์ด้านจรวดไม่จำเป็นต้องคาดเดาว่าสิ่งนี้นำไปสู่การบริโภคที่เพิ่มขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว โหมดการทำงานฉุกเฉินของเกียร์อัตโนมัติจะถูกเปิดใช้งาน เขาคือผู้ที่ไม่ยอมให้มีการรวมเกียร์สูงกว่าวินาทีหรือสาม
หน้าต่างที่ปิดจะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
สถานที่ถัดไปในการจัดอันดับถูกครอบครองโดยวิธีการที่เกี่ยวข้องกับการขับรถโดยเปิดหน้าต่างขึ้น สิ่งนี้อาจส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร? มันง่ายมาก การกลิ้งกระจกลงจะทำให้เกิดอากาศปั่นป่วน ซึ่งเพิ่มความต้านทานการหมุนของรถ ส่งผลให้ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นเพียงบางกรัม แต่หากฝึกฝนการขับรถเช่นนี้วันแล้ววันเล่า ผลด้านลบก็จะเกิดขึ้นไม่นานนัก
วิดีโออธิบายวิธีทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์รถยนต์:
ชิ้นส่วนรถยนต์ใดที่รับผิดชอบต่อระยะการใช้น้ำมันมากที่สุด? ถูกต้องแน่นอนคาร์บูเรเตอร์ หากเป็นไปตามวัตถุประสงค์ก็ควรเปลี่ยนอันใหม่หรือทำความสะอาดบ่อยขึ้น บ่อยครั้งสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกจำนวนมากยังคงอยู่ในคาร์บูเรเตอร์ และเครื่องบินเจ็ตจะช่วยฟื้นฟูการทำงานตามปกติ และสิ่งนี้จะนำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแท้จริง
โอเค จบแล้ว! เป็นไปได้หรือไม่ที่จะลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์หากคุณทราบวิธีการทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นและใช้งานขึ้นอยู่กับสถานการณ์ แน่นอนคุณสามารถ.
ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่
เครดิต 6.5% / ผ่อนชำระ / แลกเปลี่ยน / อนุมัติ 98% / ของขวัญในร้านมาส มอเตอร์ส
การทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์ทุกคันนั้นเป็นไปตามกฎการเปลี่ยนพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล นั่นคือพลังงานความร้อนไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากทุกที่เช่นเดียวกับพลังงานอื่น ซึ่งหมายความว่าในการขับรถ คุณจะต้องเติมน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลเป็นประจำในถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยปกติแล้วเมื่อเลือกรถยนต์ ความประหยัดจะมาเป็นอันดับสอง คนขับคนไหนไม่ชอบการเดินทางที่สะดวกสบายและรวดเร็ว โดยเฉพาะถ้าคุณประหยัดน้ำมัน ความประหยัดน้ำมันถือเป็นหนึ่งในคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ทุกคันคุณลักษณะที่นำเสนอมีความสำคัญพอๆ กับคุณลักษณะอื่นที่มีความเกี่ยวข้องไม่น้อยในปัจจุบันนั่นคือความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
หัวฉีด - การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
รถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันมีพลังและประหยัดกว่ามากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อประมาณ 20 หรือ 30 ปีที่แล้ว แต่อย่างไรก็ตาม นักพัฒนาก็ไม่ต้องการที่จะหยุดและพัฒนารถยนต์ต่อไป โดยพยายามทำให้รถยนต์มีความประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนเคยคิดเกี่ยวกับคำถามนี้อย่างน้อยหนึ่งครั้ง: คุณจะประหยัดน้ำมันได้อย่างไรและประหยัดน้ำมันได้จริงหรือไม่ ในบทความนี้เราจะนำเสนอเราจะบอกคุณหลายวิธีที่จะช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันเบนซินที่รถของคุณใช้
นักวิเคราะห์กล่าวว่าทุกวันนี้เกือบทุกครอบครัวหรือทุก ๆ ที่สี่ของรัสเซียมีรถเป็นของตัวเอง สำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ ค่ารถแทบจะเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในงบประมาณของครอบครัว ในรัสเซีย ราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้นเพียงทุกปีเท่านั้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีประหยัดน้ำมัน สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคน การประหยัดน้ำมันต้องมาก่อน และพวกเขามองหาวิธีใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการประหยัดน้ำมันอยู่ตลอดเวลา
ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินคือปริมาณน้ำมันเบนซินที่ถูกเผาไหม้โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วนผสมของอากาศอุ่นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ความจริงที่ชัดเจนอย่างยิ่งก็คือน้ำมันเบนซินไม่ได้ปรากฏมาจากไหนเลยและไม่หายไปอย่างไร้ร่องรอย แต่เกิดการเผาไหม้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
กรณีพิเศษ ถือเป็นกรณีที่ไม่มีการเติมน้ำมันเบนซินหรือดีเซลที่ปั๊มน้ำมัน ส่วนที่สองระบายในลานจอดรถ หรือเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกจากระบบเชื้อเพลิง
เห็นได้ชัดว่าปริมาณส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศที่เครื่องยนต์ต้องใช้ในการทำงานนั้นเป็นสัดส่วนโดยตรงกับปริมาตรของเครื่องยนต์ นั่นคือยิ่งขนาดเครื่องยนต์ใหญ่ขึ้นเท่าใดก็ยิ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินมากขึ้นเท่านั้น รถยนต์สมัยใหม่หลายคันมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งคำนวณและแสดงราคาน้ำมันค่อนข้างแม่นยำ
ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่ใกล้เคียงกับปริมาณสัมพันธ์ในทุกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ มีข้อยกเว้น: ส่วนผสมจะรวมกันระหว่างการเบรกด้วยเครื่องยนต์ ในระหว่างการเพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็ว ส่วนผสมจะเข้มข้นขึ้นในช่วงสั้นๆ การเพิ่มประสิทธิภาพนี้สามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนคาร์บูเรเตอร์โดยการทำงานของปั๊มเร่งความเร็ว กระบวนการเสริมสมรรถนะยังเกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานภายใต้ภาระหนักอีกด้วย เครื่องยนต์อุ่นเครื่องด้วยส่วนผสมที่หลากหลายรวมถึงที่ความเร็วที่เพิ่มขึ้น ระบบหัวฉีดน้ำมันเบนซินหรือคาร์บูเรเตอร์มีหน้าที่สร้างส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ทุกโหมด
ในหัวฉีด การควบคุมและการเตรียมส่วนผสมจะดำเนินการโดยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์สมัยใหม่ได้รับการติดตั้งระบบจัดการเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทันสมัยและเชื่อถือได้ และช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในทุกโหมดโดยมีความเป็นพิษจากไอเสียน้อยที่สุดและมีกำลังสูง
โดยปกติแล้ว คุณสามารถหยุดใช้รถไประยะหนึ่งหรือขายเลยก็ได้ แต่นี่ไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากการขนส่งสาธารณะไม่ได้วิ่งตามกำหนดเวลาเสมอไป และอาจนำไปสู่ความไม่สะดวกในการเดินทางได้ ขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจ แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งคุณควรพยายามเรียนรู้วิธีบันทึก ด้วยเหตุนี้ จึงเกิดคำถามขึ้นว่า จะประหยัดการใช้น้ำมันเบนซินในรถยนต์อย่างเหมาะสมได้อย่างไร และโดยทั่วไปแล้วจะประหยัดได้จริงหรือไม่?
เครื่องยนต์หัวฉีดประหยัดกว่ามากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แต่ปัญหาเรื่องต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในเครื่องยนต์ดังกล่าวก็ยังมีอยู่ แม้ว่าความลับหลักจะค่อนข้างง่าย แต่คุณต้องเติมน้ำมันเบนซินที่ผู้ผลิตแนะนำเท่านั้นในถังและอย่าพยายามควบคุมระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ด้วยตัวเอง ประหยัดเงินได้ด้วยการเปลี่ยนตัวกรองทั้งหมดอย่างทันท่วงที ซึ่งรวมถึงสิ่งที่อยู่ในตัวเร่งปฏิกิริยาด้วย
ในกรณีส่วนใหญ่ เนื่องจากการสลายตัวของตัวเร่งปฏิกิริยา ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เพิ่มขึ้น ในการตรวจสอบสิ่งนี้จำเป็นต้องตรวจสอบความถี่ไอเสีย อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอาจเป็นเพราะการพังทลายขององค์ประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
เซนเซอร์ หากเซ็นเซอร์ทำงานไม่ถูกต้อง การก่อตัวของส่วนผสมที่เหมาะสมจะหยุดชะงัก เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป และการควบคุมโหมดกำลังของยานพาหนะต่างๆ จะไม่มีประสิทธิภาพ เพื่อลดต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดในเครื่องยนต์เอง
เซ็นเซอร์ใดล้มเหลวบ่อยที่สุด?
ตัวเร่ง. ปัจจัยต่อไปนี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยา:
โดยปกติแล้วในฤดูหนาว ค่าเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า กฎพื้นฐานในกรณีนี้คือความสามารถในการซ่อมบำรุงทางเทคนิคที่สมบูรณ์ของรถยนต์ทั้งคัน รวมถึงเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบเบรก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องมีเวลาแก้ไขข้อบกพร่องของรถทั้งหมดก่อนเริ่มฤดูหนาว ใช้น้ำมันชนิดพิเศษที่มีความหนืดมากขึ้นสำหรับฤดูหนาว ตัวเลือกในอุดมคติคือน้ำมันสังเคราะห์ที่มีความหนืด ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณเป็นประจำ เนื่องจากการไม่ใช้งานอย่างถูกต้องอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ในระหว่างการหยุดระยะสั้น ห้ามดับเครื่องยนต์
ไม่เชิง
