Притежаването на автомобил е удобно и практично. Няма нужда да изпитвате неудобства, когато пътувате в градския транспорт, можете бързо да стигнете до местоназначението си, а освен това е много престижно да имате собствен транспорт, особено премиум клас. Но като се има предвид как растат цените на горивата, в частност на бензина, колата скоро ще се превърне в истински лукс, затова решихме да ви кажем как е напълно възможно да спестите бензин.
Представете си: дори в такъв технически въпрос има място за популярни съвети за икономия на гориво. Разбира се, никой не съветва да добавяте билки или да правите лосиони, но определено можем да наречем наистина изпитаните от практиката съвети народни, тъй като хората ги използват.
Това е ужасно банално, но има толкова много неизправности, които могат значително да повлияят на разхода на гориво, че вероятно е невъзможно да ги запомните всички. Например, сензор за съдържание на кислород в ауспуха, който не работи или не работи правилно, може много „качествено“ да дезинформира контролния блок, който започва да инжектира голямо количество гориво. А това е абсолютно ненужно. Обърнете внимание на количеството масло и навременната му подмяна. Ако това не бъде направено, ще има и прекомерно използване на гориво.
Колкото по-ниски са оборотите на двигателя и колкото по-висока е предавката, толкова по-малко гориво ще се изразходва. В градски условия няма да можете да постигнете много спестявания, но когато излезете от града, смело превключете на пета или ако имате - на шеста и стабилните 80 км в час гарантирано ще ви харесат на портфейла . Схемата за това как работи този съвет е много проста, ще се опитаме да я обясним на примера на друг транспорт - планински велосипед.
Спомняте ли си, когато се движите по него? Когато предната предавка е най-малка, а задната е по-голяма. Същият принцип важи и за трансмисията на автомобила, ако предавката е на ниска предавка, но тогава ще трябва да я завъртите с двойна сила, което означава увеличаване на скоростта. По-голям комфорт може да се получи, ако ситуацията е обратната: тогава движението ще бъде по инерция - това вече ще бъде по-висока предавка, тоест 5 (6). При скорост от 80 км в час колата не трябва да се бори с въздушното съпротивление и затова разходът на гориво не се увеличава.
Този съвет е малко двусмислен, така че нека го разгледаме по-подробно. Горивото има определена дозировка за всеки цилиндър, запояването се определя от компютъра или по-точно от блока за управление на двигателя. Никое „вълшебно хапче“ не може да промени начина, по който компютърът работи. Той има ръководство за количеството въздух, подаван към цилиндрите и колко ефективно може да изгори сместа от бензин и въздух.
От това следва, че при закупуване на висококачествен бензин, който е подложен на задълбочен контрол на качеството, няма да имате нужда от добавки. Ако двигателят вече е бил развален от подземно гориво от „магазина на ъгъла“, тогава такива вещества могат до известна степен да премахнат неравномерното изгаряне в цилиндрите. Ако условията на работа са подходящи, тогава използването на добавки е безсмислено.
Студен двигател = допълнителен разход - това е аксиома. Маслото се сгъстява силно при студено време и температурата в цилиндъра е ниска. Поради тази причина е необходима по-висока концентрация на бензино-въздушна смес. Това е предпоставка за безпроблемна работа на двигателя. Ако не е предварително загрята, дебитът може да се увеличи до 1 литър на час. Ежедневните загрявания добавят 200 g на ден към вашата консумация. Ами ако трябва да оставяте колата си на студено няколко пъти на ден?
Ако смятате, че обичайната препоръка на производителите на автомобили „пали и тръгвай“ трябва да се превърне в правило, ще ви разочароваме: това е само за да купувате коли по-често или поне да извършвате основен ремонт на двигателя. Това се дължи на факта, че при по-старите модели впръскването на масло се извършва чрез напрежението на „дросела“, но сега в повечето модели това се случва автоматично. Като пренебрегвате загряването, вие измъчвате двигателя с маслен глад, тъй като дори синтетичното масло се сгъстява при минусови температури. Разбира се, това ще бъде краткотрайно, но ще бъде достатъчно, за да унищожи части, които се търкат без смазване.
Помните ли, че споменахме за дозирането на горивото за цилиндрите? Можете да „налеете“ нова програма в работния механизъм, като зададете икономична консумация на двигателя, един вид диета. Възможно е да закупите подобен фърмуер, те се продават и подобни услуги се предоставят в много автомобилни услуги. Цената им е до $500, което зависи от цената на автомобила. Основната цел е да накарате двигателя да работи на гладна диета. Това ще бъде трудно, но като цяло е възможно. Резултатът е по-бавна реакция при натискане на газта.
Такъв икономичен фърмуер може да спести до 10% с течение на времето, но само ако ограничението на скоростта е правилно. На чисто разговорен език звучи като зеленчуков режим. Това са плавно потегляне, спиране с двигател и изпреварване в този случай също е силно обезкуражено.
Колкото по-ниско е теглото, толкова по-ниска е консумацията. Вижте, може би на задната седалка е останало детско столче или зимни гуми през лятото - това са нещата, с които може да сте свикнали, но абсолютно не ви трябват и само утежняват автомобила. Ако решите допълнително да шумоизолирате вашия автомобил, това ще увеличи теглото му с 50-100 кг и разхода на гориво с поне 0,4 литра. Това означава, че за такова удоволствие ще трябва да платите за целия експлоатационен живот.
За да не загрявате колата толкова дълго, можете да изолирате гаража - това спестява пари и ще трябва да използвате по-малко от 200 g бензин, за да го загреете. Има и възможност за изолиране на двигателя с филц, одеяла и други материали. Днес вече има модерни материали, одеяла, които ви позволяват да запазите топлината за дълго време, а също така са безопасни за двигателя - те не горят. Това е особено полезно по време на кратки спирания. Например, когато отивате в магазина, е по-добре да покриете двигателя - няма да има време да се охлади.
Гуми. Тук има два варианта - налягане на въздуха и избор на гума. Когато потеглите и гумите са все още студени, измерете налягането в гумите. Нормалната опция би била, ако е малко повече от нормалното с 0,3 бара. Това може да има по-голямо въздействие върху окачването и купето, но ще спести гориво. Има гуми, на които пътуването е по-икономично; на места разликата може да достигне 0,5 литра на 100 км. И това не е толкова малко.
Можете да разберете коя гума ще спести и коя гума ще изпразни само чрез реални тестове от потребители, тези данни могат да бъдат намерени в множество специализирани публикации. Използването на колела с по-голям диаметър от необходимото също ще доведе до по-високи разходи. Така че, ако искате да инсталирате 14, 16 на колата си, ще трябва да добавяте 1 литър върху стандартния разход на всеки сто километра.
Радикална мярка за спестяване на бензин е пълното му премахване, добре, поне в такива обеми. Можете да спестите много пари, като инсталирате LPG. Газът ще се изразходва по-бързо, но е и по-евтин - семейният бюджет ще бъде щастлив.
Контрол на цените. Преди да отидете до най-близката бензиностанция, следете цените на тези, които се намират в близост или по маршрута.
Ако често зареждате гориво на една и съща бензиностанция, има смисъл да проверите дали имат бонус карти. Това помага на станциите да спечелят нови клиенти или да задържат съществуващите. И можете да спестите. Първото зареждане ще добави бонус към картата, неговият размер ще зависи от изразходваната сума. Така всяко следващо зареждане дава възможност за добавяне на допълнителни грамове към текущото зареждане.
Ако отивате на пътуване с определен брой приятели, помислете как има смисъл да спестите пари, като участвате заедно в разходите за гориво. Тази опция може да се използва и ако често карате колеги до работното им място.
Може да чуете този съвет: изключете електрическите уреди и пестете газ. Ако изключите климатика в жегата, спокойно можете да спестите до 2 литра на 100 км, но струва ли си това спестяване? И забележете: отворените прозорци не са опция. Тъй като по този начин аеродинамиката ще се влоши, което ще отмени всички спестявания. Същите съмнителни спестявания ще бъдат постигнати чрез изключване на фаровете, музиката и отопляемите седалки. Ако откажете такива предимства, тогава е по-добре да преминете директно към велосипед.
Криеница с камион. Тази опция, според някои „експерти“, може да спести до 3% гориво. Е, първо, какво мислите, че ще се почувствате да вдишвате газове от движещ се КАМАЗ? Освен това се съмняваме, че шофьорът на камион ще търпи такъв спътник много дълго, трябва да признаете, това е досадно. Така че, ако сте истински изрод, продължете и спестете пари.
Предлагам ви да се запознаете с различни начини за пестене на бензин, за да получите в крайна сметка единствения начин наистина да спестите гориво в нашата кола. Икономията на гориво тревожи всеки, който кара автомобили, тъй като горивото става все по-скъпо всяка година.
Това не означава, че добавките са толкова безполезни. Те всъщност спестяват газ. Важно е само да знаете на какъв принцип се основава тяхното действие. И този принцип е доста прост - това са добавки за октанов коректор, чиято задача е да повишат октановото число и следователно да променят алгоритъма на изгаряне на горивото. Сипваш 92 бензин в резервоара, добавяш му октанов коректор и готово, бензинът става 95 или дори 98 - всъщност не се знае какво октаново число има зареденият бензин и колко си го увеличил. Октановите коректори могат да бъдат на базата на метали, които определено ще навредят на вашия двигател или на базата на евтини етерни смеси, които ще се изпарят от бензина за 1-2 дни.
Сега, що се отнася до пестенето на гориво с помощта на добавки, можете да спестите пари само от автомобили с турбокомпресор или автомобили със сложно впръскване. Атмосферните двигатели с обикновен инжекцион или карбуратор имат почти еднакъв разход и за 92, и за 95 и не трябва да им наливаш 98, освен ако не е указано друго от производителя на автомобила.
Икономиката е проста: цената на добавката днес е приблизително 100 рубли, цената на 40 литра AI-92 е 1280 рубли, цената на 40 литра AI-98 е 1360 рубли. Общата разлика между бензините е 80 рубли, докато цената на добавката е 100 рубли. Наливането на добавка е скъпо и рисковано.
Не вярвам в чудодейни джаджи. Ако устройството пести бензин, то го прави само чрез намаляване на количеството впръскано гориво, което означава, че или двигателят ще реагира по-зле на педала на газта, което ще му попречи да увеличи бързо скоростта, или двигателят ще работи с грешна смес, което ще доведе до повреда на двигателя, Освен това, повреди в резултат на такива експерименти обикновено завършват с прегаряне със смяна на двигателя.
Първото нещо, което трябва да направите, е да ремонтирате колата, защото е възможно повишеният разход да не е норма за вашия автомобил и той да изразходва много по-малко гориво. Ето приблизителен списък с причини, които могат да увеличат разхода на гориво:
Много е лесно да се определи дали има неизправност в горивната система, която води до повишено подаване на гориво - просто помиришете отработените газове. Ако отработените газове миришат на бензин, има проблем. Не трябва да има ясна миризма на бензин в ауспуха на правилно загрят двигател. С изтичането на въздух всичко е малко по-сложно. Единственият начин да намерите дупка е да вдухнете въздух под налягане в системата за подаване на въздух и да чуете къде е съскането - тази процедура се нарича тестване под налягане. В идеалния случай двигателят е почти херметичен и ще освободи налягането бавно и без съскане.
Говорим за печка, фарове, мощна аудио техника и отопляеми седалки. Колкото повече електричество консумира автомобилът, толкова по-голямо натоварване създава генераторът при работа на двигателя. Не трябва да подхождате към този въпрос с фанатизъм, например да карате без никакви светлини, но замяната на късите светлини с диодни светлини е много реално решение. Ще има някои спестявания.
По този начин можете да спестите до един и половина до два литра на сто. Достатъчно е да се отървете от навика да загрявате колата за 30-40 минути или да стоите на паркинга с включен двигател. Преди да започнете да шофирате, пет минути работа на двигателя са достатъчни, за да се загрее маслото до разумна температура, след което можете да започнете да шофирате в щадящ режим.
Този метод е добър, защото е безплатен. Трябва да се научите да шофирате икономично. Изглежда сложно, но всъщност направих експеримент, който ми даде спестяване на 4 литра на сто на една кола с 1.4 турбо двигател. Разходът беше 12 литра на 100 км, стана 8 литра, а можете да постигнете 7 литра. Пътувам поне 40-50 километра на ден, тоест с такова каране можете да спестите до 60 рубли на ден или 1800 рубли на месец и това вече е сумата на пълен резервоар, който разточвам в седмица. Тоест това е цяла бензиностанция на месец! Или 12 презареждания годишно, което се равнява на 21 600 рубли, а това вече е цената на комплект гуми. Големи спестявания.
Тактиката е проста. Не давайте рязко ускорение на колата и поддържайте двигателя на възможно най-ниската удобна скорост – с други думи, ускорявайте плавно и превключвайте рано. Ако сте с ръчна скоростна кутия, имате невероятен късмет - когато слизате от планина, включете по-висока предавка и свалете крака от газта - инжекционният двигател ще спре да подава гориво и колата ще се движи с реален разход от НУЛА литра на сто.
Времето за пътуване също е много важно. Бързият път ще бъде по-икономичен от краткия. Ако има два алтернативни маршрута, изберете този, който съдържа по-малко начални операции. При стартиране консумацията достига 20-40 литра на сто.
Теренът също влияе на разхода на гориво, но не толкова фатално, колкото изглежда. Разходът на стръмен хълм може да бъде намален до 10 литра, вместо стандартните 7.
Изглежда, че това са глупости. Но не. Ако имате подобна кола, вие сте принудени да харчите пари за нейната поддръжка от време на време и не сте доволни от консумацията. Като премахнете разходите за ремонт на автомобили и закупите нова кола с ниски разходи, можете дори да останете на черно. И най-важното, на което мнозина не обръщат внимание, е, че вашата кола също струва пари и вече не е кола за 200 000 рубли, а по-скъпа. Разбира се, трябва да разчитате, но като си купите нова кола е напълно възможно да спестите пари.
Особено си струва да се обърне внимание на мощните автомобили. Например, динамиката на VolksWagen Jetta с двигател 1.4t е сравнима с динамиката на двулитров атмосферен двигател със 130-150 коня. Само двулитров двигател с естествено пълнене ще консумира 18 литра на сто, а същата Jetta или Golf или Skoda 12, тоест разлика от 6 литра на сто, или 180 рубли на 100 километра.
Намаляването на разхода на бензин на километър е мечтата на много шофьори, особено напоследък, когато цифрите на бензиностанциите се променят често и само нагоре. Някои техники се използват от десетилетия и не губят своята актуалност, някои остаряват, а с появата на нови автомобили се търсят нови възможности за намаляване на разходите за гориво.
Всъщност има доста техники за пестене на гориво в автомобила. Някои от тях могат да се нарекат глобални (например смяна на кола), а някои изискват само малко внимание към вашия „железен кон“ (например помпане на гумите). Ще се опитаме да разгледаме най-ефективните и доказани методи:
В допълнение, различни аксесоари и устройства могат както да помогнат при използването на превозно средство, така и да ударят джоба ви, ако се използват неправилно.
Изглежда, че може да има някои трикове при зареждане на автомобил на бензиностанция, но и тук трябва да обърнете внимание на някои нюанси:
В допълнение към всичко казано, не трябва да забравяме за такива добре познати, но не по-малко важни начини за пестене на гориво, като:
Имайки тези знания и контролирайки себе си и колата си, е напълно възможно да използвате редовно колата и в същото време да спестите до 20-30% от бензина.
Искате ли да отидете на пътешествие с колата си? Тогава просто трябва да знаете как да намалите разхода на гориво? Вижте класацията на най-добрите. Темата за спестяването става особено актуална при пътувания в чужбина, където понякога цената на горивото предизвиква голяма изненада.
Видеото обяснява как можете да пестите гориво:
Така. Най-сигурният и полезен начин за пестене на гориво, който зае първото място в класацията, е да не шофирате с висока скорост. Идеалната скорост, с която трябва да шофирате, е около 80 км/ч.
Някои съвременни компании за транспорт на дълги разстояния използват специално обучение на водачи. Те се запознават с теоретичен курс по шофиране, предназначен да промени отношението на шофьора към скоростта.
Освен това шофиране със скорост от 80 км/ч в сравнение с шофиране със скорост 90 км/ч ще даде времева разлика от само четири минути.
Това не са просто думи, а изчисления, направени от експерти на Mercedes-Benz.
Четвъртият метод ще ви помогне да научите как да намалите разхода на гориво, като използвате собствения си двигател. С други думи, трябва да се научите да не „въртите“ двигателя. Ако искате наистина да спестите гориво, не се препоръчва да увеличавате оборотите на двигателя над 2000 об./мин. Освен това трябва да смените скоростите възможно най-рано. Например, така че 5-та предавка на автомобил ВАЗ 2112 пада при скорост 50 км/ч. Автомобил от тази марка има 16-клапанов двигател, който позволява използването на този режим.
Пето място заема един не толкова разпространен, но ефективен метод. Това е, за да се осигури правилното налягане в гумите. Дори автомобилните учени изчисляват, че понижаването на налягането увеличава разхода на гориво с 2%. Но гуми, които не пропускат с течение на времето, все още не са измислени. Ето защо е важно да наблюдавате този въпрос и да помпате гумите не само за безопасно шофиране, но и за пестене на гориво. И ако забележите, че гумите ви са ниски, значи са необходими.
Шесто място в класацията е заето от спестяващ метод, базиран на коригиране на празнината в. Това се отнася до разстоянието между централния и страничните електроди на запалителната свещ. Препоръчително е да се увеличи до един милиметър, за да се осигури по-добро изгаряне на сместа в цилиндрите.
За да бъдем точни, няма нужда веднага да започнете да увеличавате разликата. Често е достатъчна проста проверка. И на много автомобили разстоянието между запалителните свещи вече е един милиметър. Но ако е по-малък, тогава трябва да се увеличи.
Товарът в багажника и на покрива също оказва влияние върху разхода на гориво. Затова е препоръчително да подредите багажника и да не носите ненужни неща със себе си. Колкото по-голямо е теглото, толкова повече бензин се изразходва. трябва ли ти
Методът с въздушни възглавници се нарежда на осмо място в класацията. Малко е авантюристично, но ефектът е добър. В този случай методът на въздушната възглавница включва следване на друго превозно средство, като се опитвате да шофирате възможно най-близо до него. Така се оказвате в зона на разреден въздух или в така наречената „торба“. Ясно е, че въздухът тук няма да окаже натиск върху колата и ще има минимално съпротивление. И колкото по-малко съпротивление, толкова по-малък ще бъде разходът на гориво.
Както знаете, инжекторът е много по-икономичен от карбураторния двигател. Но дори и при такива двигатели се наблюдава проблемът с повишения разход на гориво. А деветото място в класацията е заето от метод, свързан конкретно с инжекционен двигател. Това предполага прост метод. Както се казва, всичко гениално е просто. Ако при конвенционален карбураторен двигател 10% от икономията на гориво зависи от качеството на горивото, тогава при инжекционен двигател всичко е 50%. Затова винаги трябва да използвате такива коли, препоръчани от самия производител.
Освен това не трябва сами да регулирате горивната система на вашия автомобил. Посещавайте по-често автосервизите, където своевременно сменяте или почиствате всички филтри, които се замърсяват с времето. Това важи особено за филтрите, монтирани в катализатора. Разходът на гориво най-често се увеличава поради дефектен катализатор. Запомни това.
Друг начин за пестене на гориво включва проверка на работата на сензорите. Както е известно, неправилната работа на тези компоненти води до нарушаване на правилното смесване и прегряване на двигателя. А това от своя страна допринася за прекомерната консумация на бензин.
Най-често сензорите за температура на всмукателния колектор и охлаждащата течност се повредят. В резултат на това сместа въздух-гориво е или твърде богата, или твърде бедна. И в двата случая това води не само до прекомерен разход на гориво, но и до загуба на мощност.
Датчиците за положение на дросела също често се провалят. В резултат на това управлението на двигателя в режим на ускорение е нарушено. Режимът на празен ход също не работи правилно, тъй като има некоректни данни за възприеманото натоварване.
Трябва да се обърне специално внимание на сензорите за входящ въздух и сензорите за дебит. И в този случай неправилно количество въздух или неправилни данни водят до повишен разход на гориво.
И, разбира се, сензори за кислород. На тях трябва да се обърне специално внимание. Ако ламбда сондата, както още се нарича този сензор, се повреди, това ще доведе до неправилно смесване.
Навременната диагностика на заключващия блок на скоростната кутия ще помогне за намаляване на разхода на бензин при автомобили с автоматична скоростна кутия. Ако не работи, блокът за управление на автоматичната скоростна кутия не позволява превключване на по-високи предавки. Не е нужно ракетен учен да предположи, че това води до повишено потребление. С други думи, при такива обстоятелства се активира аварийният режим на работа на автоматичната скоростна кутия. Именно той не позволява включването на предавки по-високи от втора или трета.
Затворените прозорци намаляват разхода на гориво
Следващото място в класацията е заето от метод, който включва шофиране с вдигнати прозорци. Как това може да повлияе на икономията на гориво? Просто е. Свалянето на прозорците създава въздушна турбуленция, което увеличава съпротивлението при търкаляне на автомобила. В резултат на това потреблението на бензин се увеличава. Въпреки че това са само няколко грама, ако такова шофиране се практикува ден след ден, тогава отрицателният резултат няма да закъснее.
Видеото обяснява как да почистите карбуратора на автомобила:
Коя автомобилна част е най-отговорна за разхода на газ? Точно така, разбира се, карбураторът. Ако е изпълнил предназначението си, тогава е по-добре да го смените с нов или да го почиствате по-често. Често в карбуратора се задържа голямо количество примеси и мръсотия. и джетове ще помогнат за възстановяване на нормалната му работа. А това ще доведе до реални икономии на гориво.
Добре, всичко свърши! Възможно ли е да намалите разхода на гориво на автомобил, ако знаете всички описани по-горе методи и ги използвате в зависимост от ситуацията? Разбира се можете да.
Най-добрите цени и условия за покупка на нови автомобили
Кредит 6,5% / Вноски / Замяна / 98% одобрение / Подаръци в салонаМас Моторс
Работата на двигателя с вътрешно горене на всеки автомобил се основава на закона за прехода на топлинната енергия в механична. Тоест топлинната енергия, както всяка друга, не може да възникне отникъде. Това означава, че за да управлявате автомобил, трябва редовно да зареждате резервоара с бензин или дизелово гориво. Обикновено при избора на автомобил спестяванията са на второ място. Кой шофьор не обича удобното и бързо каране, особено ако пестите бензин. Икономията на бензин се счита за една от най-важните характеристики на абсолютно всяка кола.Представената характеристика е толкова важна, колкото и друга характеристика, която е не по-малко актуална днес - екологичността.
Инжектор - впръскване на гориво
Автомобилите, които се произвеждат днес, са много по-мощни и по-икономични в сравнение с тези автомобили, които са произведени преди около 20 или дори 30 години. Но въпреки това разработчиците не искат да спрат и продължават да работят върху подобряването на автомобилите, опитвайки се да ги направят още по-икономични и екологични. Много автомобилни ентусиасти поне веднъж са се замисляли над този въпрос: Как можете да спестите бензин и реално ли е спестяването на бензин? В тази статия, която представяме, ще ви кажем няколко начина, които ще ви позволят да спестите бензин, изразходван от вашия автомобил.
Анализаторите казват, че днес почти всяко семейство или всеки четвърти руснак има собствена кола. За повечето семейства разходите за кола са почти най-големият разход в семейния бюджет. В Русия покачването на цените на бензина се увеличава само всяка година и тогава има нужда да се научите как да пестите бензин. За абсолютно всеки автомобилен ентусиаст спестяването на бензин е на първо място и те постоянно търсят нови, по-ефективни начини за пестене на бензин.
Разходът на бензин е количеството бензин, което се изгаря като част от топловъздушната смес по време на работа на двигателя. Абсолютно очевиден факт е, че бензинът не се появява от нищото и не изчезва безследно, а изгаря в двигателя с вътрешно горене.
За изключителни случаи се считат случаите, когато бензин или дизелово гориво не се долива на бензиностанции, второто се източва на паркинги или когато горивото изтича от горивната система.
Абсолютно очевидно е, че количеството гориво-въздушна смес, което е необходимо на двигателя за неговата работа, е право пропорционално на обема на самия двигател. Тоест, колкото по-голям е обемът на двигателя, толкова повече бензин ще е необходим. Много съвременни автомобили са оборудвани с бордови компютри, които доста точно изчисляват и показват разходите за бензин.
Горивно-въздушната смес не е близка до стехиометричната във всички режими на работа на двигателя. Има изключения: сместа се комбинира по време на спиране на двигателя. При рязко увеличаване на скоростта сместа се обогатява за кратко. Това обогатяване е ясно видимо на карбуратора чрез работата на ускоряващата помпа. Процесът на обогатяване се извършва и докато двигателят работи под натоварване. Двигателят загрява при богата смес, както и при повишени обороти. Системата за впръскване на бензин или карбураторът е отговорен за създаването на оптимална смес гориво-въздух за всички режими на работа на двигателя.
В инжектора контролът и подготовката на състава на сместа се извършват от електронен блок за управление. Съвременните автомобили са оборудвани с доста усъвършенствана и надеждна система за управление на двигателя, което осигурява оптимален разход на гориво във всички режими с минимална токсичност на отработените газове и висока мощност.
Естествено, можете да спрете да използвате колата за известно време или да я продадете напълно, но това не е най-добрият вариант, тъй като общественият транспорт не винаги се движи по график и това ще доведе до определени неудобства при движение. От вас зависи да решите, но по един или друг начин трябва да се опитате да научите как да спестявате. Следователно възниква въпросът: Как правилно да спестите разхода на бензин в автомобил и реално ли е спестяването като цяло?
Инжекционният двигател е много по-икономичен в сравнение с карбураторния двигател, но проблемът с увеличените разходи за гориво при такива двигатели също съществува. Въпреки че основната тайна е доста проста, трябва да напълните резервоара само с бензина, който производителят препоръчва, а не да се опитвате сами да регулирате горивната система на автомобила. Спестяване може да се постигне и чрез навременна подмяна на всички филтри. Те включват тези, които се намират в катализатора.
В повечето случаи, поради повреда на катализатора, разходите за гориво за шофьорите се увеличават. За да проверите това, е необходимо да проверите честотата на изгорелите газове. Друга причина за увеличените разходи за гориво може да бъде повредата на електронните контролни елементи.
Сензори Ако сензорите не работят правилно, правилното смесване се нарушава, двигателят прегрява и контролът на различните режими на мощност на автомобила става неефективен. За да намалите разходите за гориво, е необходимо да почистите инжектора в самия двигател.
Кои сензори се повреждат най-често?
Катализатор. Следните фактори могат да доведат до повреда на катализатора:
Обикновено през зимния сезон разходите за гориво се увеличават няколко пъти. Основното правило в този случай е пълната техническа изправност на целия автомобил, включително двигател, трансмисия и спирачна система. Ето защо е много важно да имате време да коригирате всички неизправности на автомобила преди настъпването на зимата. Използвайте специално, по-вискозно масло за зимния сезон. Идеалният вариант би бил вискозното синтетично масло. Проверявайте редовно налягането в гумите си, тъй като неправилното му използване може да доведе до повишен разход на гориво. По време на кратки спирания не спирайте двигателя.
Не точно
