Mis on lapsepõlv ilma jalgrattata? Arvan, et mäletate, kuidas sõitsite rattaga mööda õue, lasite sõpradel sõita või, vastupidi, ootasite järjekorras, et ka pedaalida?
Või kuidas sa sõbra või sõbrannaga mööda pargi radu sõitsid? Ja nüüd mõtlete, kas osta oma lapsele jalgratas? Hea mõte!
Jalgratta eeliseid lapsele on raske üle hinnata. Füüsiline aktiivsus värskes õhus on vanemate silmis põhiväärtus. Rattasõit treenib jala-, selja- ja kätelihaseid ning arendab vestibulaaraparaati.
Aga rattasõit on ka võimalus suhelda eakaaslastega, leida uusi sõpru, õppida midagi uut... Tundub, et peaksime seda kasutama!
Lasterattad võivad olla väga erinevad. Alustades väikestele mõeldud “transpordist” ja lõpetades väga auväärsete mudelitega teismelistele:
Kuidas teha õiget valikut? Arvestades, et jalgratas pole mänguasi, vaid tõsine sportsõiduk, on selle valimise protsess vastutusrikas asi.
Ja mõte pole mitte niivõrd hea asja ostmises, vaid selles, et vastutustundlik lähenemine valikule tagab lapse turvalisuse.
Jalgratast valides on kõige olulisem valida oma pikkusele ja kaalule sobiv. Seega võta lapsele ratast ostes kindlasti arvesse rataste läbimõõt ja raami pikkus.
On teatud reeglid, mille kohaselt need näitajad sõltuvad otseselt kasvust.
Õige valiku tegemiseks peate kasutama spetsiaalseid suuruste sobitamise tabeleid. Allolevas tabelis on näidatud lapse vanus, pikkus ja vastav ratta läbimõõt ja raami pikkus.
Näiteks 3-aastane laps vajab jalgratast, mille rattad on väiksemad kui 12-tollised, 4-6-aastased 12-tollised, 7-9-aastased 20-tollised ja 10-13-aastased. vaja 24-tollisi rattaid.
Suurematele lastele on täiesti võimalik soetada suurte 26-tolliste ratastega täiskasvanute jalgrattaid.
Valimisel on suur tähtsus ka jalgratta raami pikkusel. Seal on tabelid, mis näitavad jalgratta pikkuse järgi valimise reegleid. Nende kasutamine on väga lihtne - peate lihtsalt valima veeru, mis vastab lapse pikkusele.
Raami pikkus on näidatud tollides, sentimeetrites ja tootja poolt vastuvõetud kokkulepetes. Nii leiate hõlpsalt vajaliku indikaatori.
Pidagem siiski meeles, et iga inimene on individuaalne. Tabel annab teile vaid ligikaudse ettekujutuse sellest, millistele suurustele peate tähelepanu pöörama. Seetõttu oleks parim võimalus jalgratas enne ostmist selga proovida.
Nagu me juba ütlesime, peate enne ostmist jalgratast oma lapsele "selga proovima". Seega ei tasu seda osta üllatusena, ilma lapseta.
Eksperdid selgitavad üksikasjalikumalt jalgratta paigaldamise ja valimise põhimõtet:
Laste jalgratastel on oma eripärad. Eelkõige tuleb ketti kaitsta rõivaosade sattumise eest.
Lisaks pöörake tähelepanu sellele, kas seal on lukk, mis ei lase roolil täielikult ümber oma telje pöörata. Kui seda pole, võib laps end rooliga vastu rinda lüüa või keerates jalg raami või ratta vahele jääda.
Laste jalgratastel peab olema jalgpidur. See tähendab, et pidurdamine saavutatakse pedaalide järsu vajutamisega vastassuunas. Käsipidurit peetakse lastele ohtlikuks, seetõttu ei paigaldata seda laste jalgratastele.
Laste jalgratast valides kaaluge seda. Kaal sõltub materjalist, millest raam on valmistatud. Alumiinium muutub kergemaks. Ühest küljest muidugi laps ei sõida rattaga, vaid vastupidi.
Teisest küljest tuleb raudhobune majja, lifti viia ja trepist üles tirida. Ja kui laps on veel väike, siis oled see, kes lohistab. Valige ise.
Lapse jaoks pole konkreetne bränd väga oluline, olümpial osalemiseks ei soeta ju seadet. Kuid peate selle ikkagi ostma spetsialiseeritud kauplusest, mitte lastemaailmast ja eriti mitte turult.
Näpunäide. Kontrollige kaubamärgi nime Internetis. Muide, spetsialiseeritud kauplusest ostetud jalgrattal on garantii.
Jah, jah, on ka mudeleid, mis on mõeldud ise kokkupanemiseks. See ei tekita meistrile raskusi, kuid kas olete kindel, et ema ja isa panevad kõik õigesti kokku?
Loomulikult peaks teie valitud mudelil olema võimalus sadulat ja juhtrauda tõsta. Kuid laps peab istuma õigesti ja jõudma täielikult pedaalideni. Vastasel juhul jääb ratas kas lihtsalt garaažis või rõdul oma aega ootama või võib laps viga saada. Ärge riskige!
Tahad, et su laps sõidaks rattaga, oleks tugev ja terve, mitte ei viriseks ega prooviks vältida jalutamas käimist. Jalgratas peaks lapsele meeldima. Võimalusel vali endale ohutuse mõttes sobiv mudel, kuid sellises värvitoonis ja aksessuaaridega, mis Sinu lapsele meeldivad.
See on ost, mille jaoks peate välja pakkuma. Jah, varsti kasvab teie laps suureks ja peate ostma vanema mudeli. Kuid ärge unustage, et raha kulutades investeerisite selle oma lapse turvalisusesse.
Nende põrutuskaitse ei ole väga hea ja nad koormavad laste jalgratast üsna märgatavalt. Lapse mugavuse huvides peaks jalgratas olema kerge.
Ostke kindlasti spetsiaalne jalgrattakiiver. Laste arvates on see väga stiilne ja lahe ning nende tervise suhtes võib rahulik olla.
Samuti on mõttekas osta ratsutamiskindad ja võib-olla põlve- ja küünarnukikaitsed. Lisaks tuleks poest kindlasti osta jalgrattatuled ja helkurid.
Lastejalgratta valik tehakse lapse vanust, füüsilisi iseärasusi ja isiklikke soove arvestades. Ühel või teisel viisil on see individuaalne protsess - anname vanematele ainult vajalikud soovitused.
Kõigepealt otsustage sõiduki mõõtmete üle: need peaksid olema seotud lapse pikkuse ja vanusega. Allpool on tabel, mis sisaldab soovitusi suuruste, piduritüübi ja kiiruste arvu kohta.
Ratta läbimõõt, tolli (cm) | Lapse pikkus, cm | Ligikaudne vanus | Pidurid | Kiiruste arv |
---|---|---|---|---|
12 (30,48) | kuni 98 | 2-3 | Tagumine jalg | 1 |
12 (30,48), 14 (35,56) | kuni 104 | 3-4 | Tagumine jalg | 1 |
14 (35,56), 16 (40,64) | kuni 110 | 4-5 | Tagumine jalg | 1 |
16 (40,64), 18 (45,72) | kuni 116 | 5-6 | Tagumine jalg | 1 |
18 (45,72), 20 (50,80) | kuni 122 | 6-7 | 1-6 | |
18 (45,72), 20 (50,80) | kuni 128 | 7-8 | Tagumine jalg + eesmine manuaalne V-pidur | 1-6 |
20 (50,80), 20 (50,80) kl. | kuni 134 | 8-9 | Tagumine jalg + eesmine manuaalne V-pidur | 1-6 |
20 (50,80), 24 (60,96) volti. | kuni 140 | 9-10 | Tagumine jalg + eesmine manuaalne V-pidur | 1-6 |
20 (50,80), 24 (60,96) kl. | kuni 146 | 10-11 | 1-21 | |
24 (60,96) volti. | kuni 152 | 11-12 | Eesmine ja tagumine manuaalne V-pidur | 1-21 |
24 (60,96) volti. | kuni 158 | 12-13 | Eesmine ja tagumine manuaalne V-pidur | 1-21 |
24 (60,96) volditud, 26 (66,04) | kuni 164 | 13-14 | Eesmine ja tagumine manuaalne V-pidur | 1-21 |
Valimiseks on täpsem viis. Selleks peab laps seisma tasasel pinnal ja hoidma jalgratast jalge vahel. Raami ja kubeme vaheline kaugus peab olema vähemalt 10 cm See on üldine ohutusreegel, mis kehtib nii laps- kui ka täiskasvanud jalgratturi jaoks. Selle järgimine väldib vigastusi äkilisest pidurdamisest ja sadulast väljahüppamisest.
Lastejalgratta oluliseks eeliseks on istmeposti ja lenkstangi kõrguse reguleerimine. Selle olemasolu säästab vanemaid nende koduse rattapargi sagedaste värskenduste eest.
Milline on optimaalne istmeposti ja juhtraua kõrgus? Sadula õige asend on selline, kus laps jõuab alumises asendis hõlpsasti pedaalini. Jalg on täielikult välja sirutatud, kuid kokkupuude ei toimu mitte varba, vaid jalalaba keskosaga. Rooli reguleerimisel tuleks leida ka “kuldne kesktee”: laps ei tohi liiga palju selga painutada ega (teine äärmus) põlvedega vastu rooli lüüa.
Otsustasite osta oma lapsele jalgratta, läksite veebipoe veebisaidile ja vaatasite kõiki seal pakutavaid laste jalgrataste mudeleid. Ja teie ees tekkis mõistlik küsimus: millist jalgratast valida? Kuidas valida õige suurus ja kaal jalgratast, et lapsel oleks mugav sel seljas olla ega ta kõrvale ei paneks?
Selles artiklis püüan vastata kõikidele küsimustele, mis võivad tekkida lapsele jalgratast valides.
Kõigepealt peate otsustama jalgratta mudeli valiku üle. See tuleb valida iga lapse jaoks individuaalselt, eeldada, kui sageli ta jalgrattaga sõidab, ning võtta valikul arvesse lapse kehalise ehituse ja arengu iseärasusi. Oluline on valida ratturi pikkuse suhtes õige jalgrattamudel: laps peab seisma maas mõlemal jalal ning rattaraamist peab jääma vähemalt 10 sentimeetrit.
Kuna lapsed kasvavad väga kiiresti, pöörake valimisel tähelepanu jalgratta reguleerimistele. Ja kui jalgrattur kasvab, siis oleks soovitav, et saaks ratast endale sobivaks sättida. Lisaks võimaldab reguleerimiste olemasolu muuta ratta lapse jaoks mugavamaks ja turvalisemaks.
Sõltuvalt lapse vanusest võib kõik lasterattad jagada järgmistesse rühmadesse:
Tõenäoliselt on see lapse esimene jalgratas. Seda valides tuleb eelkõige hoolitseda jalgratturi ohutuse eest. Jalgratas peab olema stabiilne, kolme rattaga või kui kõrgus ja füüsiline vorm lubab, siis nelja rattaga (koos tagumiste külgratastega). See peaks olema piisavalt kerge, et laps saaks seda oma kohalt liigutada. Soovitav on, et rool ei pöörleks ümber oma telje, vaid sellel oleks pöörlemispiiraja, mis ei lase lapsel järsul pöördel vastu rooli lüüa.
Jalgratas peab olema varustatud ketikaitsega, mis ei lase lapse riietel liikumisel ketti kinni jääda.
Jalgrattal peavad olema töökindlad jalgpidurid. Käsipidurit ei soovitata kasutada, sest kriitilises olukorras võib laps sattuda segadusse ega suuda piduri käepidemele piisava jõuga vajutada.
Selle vanuserühma lastejalgratast valides tuleks tähelepanu pöörata jalgratta sõiduomadustele. Parim valik oleks 16-tolliste rataste ning eemaldatavate taga- ja külgratastega jalgratas, kuna selles vanuses saab lapsi juba kahel rattal sõitma õpetada.
Nagu varemgi, tuleks valida jalgpidurid, need on töökindlad ja väikese jalgratturi jaoks turvalisemad.
Kuigi mõned tootjad teevad selle vanuse jaoks rattaid käiguvahetajatega, ei tasu neid minu arvates osta. Need maksavad küll rohkem, aga laps tahab ikka pigem sõita kui käikude ja nende vahetamise peale mõelda. Parimal juhul ta lihtsalt ei kasuta neid.
Põhimõtteliselt on selles vanuses lapsed juba ratastel enesekindlad ja seetõttu on aeg valida "pumbatavam" jalgratas. Tavaliselt on need 20-tolliste ratastega jalgrattad, kuid kui lapse pikkus lubab, siis võib võtta ka 24-tollise jalgratta. Vajadusel saab 20-tollistele ratastele paigaldada lisarattaid, kui jalgrattur kahel veel kindel ei ole. Selle vanuserühma lapsele jalgratast valides tuleb lapse sõidustiili lähemalt vaadata, kui ta eelistab vaikset sõitu ja ei sõida tihti, siis sobivad talle rohkem 20-tollised rattad. Ja kui ta eelistab kiiret sõitu või linnast väljas konarlikul maastikul sõitmist, on parem valida 24-tolliste ratastega ratas.
Jalgrattal on parem jalgpidur, kuid saab valida lisakäsipiduritega jalgratta, et laps harjuks.
Selles vanuses saab juba osta käiguvahetuse ja eesmise amortisaatoriga jalgratta, kui lapse sõidustiil viitab, et need võivad talle kasulikud olla.
Selle vanuserühma jalgrattaid võib nimetada teismelisteks. Need on sisuliselt täiskasvanute jalgrataste koopiad, ainult väiksemad. Neil võivad olla juba eesmised ja tagumised amortisaatorid. Ratta läbimõõt on 24 tolli. Kiiruse lülitid.
Nende jalgrataste pidurisüsteemid on manuaalsed.
Teismelise jalgratast valides pöörake tähelepanu kaalule, soovitatav on, et see ei ületaks 10 kilogrammi, välja arvatud ekstreemalade jalgrattad, kus peamiseks kriteeriumiks on jalgratta tugevus.
Ligikaudne laste jalgrataste tüüpide tabel sõltuvalt vanusest ja pikkusest.
Lapse vanus |
Lapse pikkus |
Ratta läbimõõt |
Pidurid |
Kiiruste arv |
1,5-3 aastat |
kuni 98 cm |
12 tolli |
Tagumine jalg |
|
35 aastat |
kuni 115 cm |
16 tolli |
Tagumine jalg |
|
5-7 aastat |
kuni 130 cm |
20 tolli |
Tagumine jalg + eesmine manuaalne V-pidur |
1 - 6 |
7-12 aastat |
alates 130 cm |
24 tolli |
Manuaalne V-pidur |
1 - 18 |
9-12 aastat |
alates 135 cm |
24 tolli |
Eesmine ja tagumine manuaalne V-pidur |
1 - 21 |
Ülesanne 1/15
Õige
f) jalgrataste pukseerimine;
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
d) hoida sõidu ajal kinni teisest sõidukist;
f) jalgrataste pukseerimine;
Ülesanne 2/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
b) liikuda maanteedel ja autoteedel, samuti sõiduteel, kui läheduses on jalgrattatee;
Ülesanne 3/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.5. Kui jalgrattatee ületab teed väljaspool ristmikku, peavad jalgratturid andma teed teistele teel liikuvatele sõidukitele.
Ülesanne 4/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
22. Kaubavedu
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.4. Jalgrattur tohib kanda ainult selliseid koormaid, mis ei sega jalgratta tööd ega tekita takistusi teistele liiklejatele.
22. Kaubavedu
22.3. Lasti vedu on lubatud tingimusel, et:
b) ei sega sõiduki stabiilsust ega raskenda selle juhtimist;
Ülesanne 5/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
e) vedada reisijaid jalgrattal (v.a alla 7-aastased lapsed, keda veetakse turvaliselt kinnitatud jalatugedega varustatud lisaistmel);
Ülesanne 6/15
Õige
16. Sõitmine läbi ristmike
Vale
16. Sõitmine läbi ristmike
16.11. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel sellele sõiduteede ristmikule lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.
16.12. Samaväärsete teede ristumiskohas on rööbasteta sõiduki juht kohustatud andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele.
Trammijuhid peaksid seda reeglit omavahel järgima. Igal reguleerimata ristmikul on trammil, olenemata selle edasise liikumise suunast, eelis võrreldes rööbasteta sõidukitega, mis lähenevad talle mööda samaväärset teed.
16.14. Kui peatee ristmikul muudab suunda, peavad sellel liikuvate sõidukite juhid järgima samaväärsete teede ristmike läbimise reegleid.
Seda reeglit peaksid järgima nii omavahel kui ka kõrvalteedel sõitvad juhid.
Ülesanne 7/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.6. Jalgratturil on keelatud:
c) liikuda kõnniteedel ja jalakäijate teedel (v.a alla 7-aastased lapsed laste jalgratastel täiskasvanute järelevalve all);
Ülesanne 8/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
6.5. Kui jalgrattatee ületab teed väljaspool ristmikku, peavad jalgratturid andma teed teistele teel liikuvatele sõidukitele.
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.5. Kui jalgrattatee ületab teed väljaspool ristmikku, peavad jalgratturid andma teed teistele teel liikuvatele sõidukitele.
Ülesanne 9/15
Õige
6. Nõuded jalgratturitele
Vale
6. Nõuded jalgratturitele
6.3. Rühmades sõitvad jalgratturid peavad sõitma üksteise järel, et mitte segada teisi liiklejaid. Mööda sõiduteed liikuv jalgratturite kolonn tuleb jagada rühmadesse (grupis kuni 10 jalgratturit), mille liikumiskaugus rühmade vahel on 80-100 m.
Ülesanne 10/15
Õige
16. Sõitmine läbi ristmike
16.11. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel sellele sõiduteede ristmikule lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.
Vale
16. Sõitmine läbi ristmike
16.11. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel sellele sõiduteede ristmikule lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.
16.13. Enne vasakpööret ja tagasipööret peab rööbasteta sõiduki juht andma teed samas suunas sõitvale trammile, samuti samaväärsel teel vastassuunas otse või paremale liikuvatele sõidukitele.
Ülesanne 11/15
Õige
16. Sõitmine läbi ristmike
Vale
8. Liikluse reguleerimine
8.3. Liiklusregulaatori signaalid on foorisignaalide ja liiklusmärkide nõuete ees ülimuslikud ning kohustuslikud. Valgusfoorid, välja arvatud vilkuvad kollased, on eelisjärjekorras liiklusmärkide suhtes ülimuslikud. Autojuhid ja jalakäijad peavad järgima liiklusreguleerija lisanõudeid, isegi kui need on vastuolus fooritulede, liiklusmärkide ja märgistustega.
16. Sõitmine läbi ristmike
16.6. Rohelise põhifoori põlemisel vasakule või ümberpööramisel on rööbasteta sõiduki juht kohustatud andma teed samas suunas sõitvale trammile, samuti vastassuunas otse liikuvale või paremale pööravale sõidukile. Trammijuhid peaksid seda reeglit omavahel järgima.
Ülesanne 12/15
Õige
8. Liikluse reguleerimine
Vale
8. Liikluse reguleerimine
8.7.6. Liikluse reguleerimiseks raudteeülesõidukohtadel kasutatakse kahe punase või ühe valge kuu ja kahe punase signaaliga foore, millel on järgmine tähendus:
a) vilkuvad punased märgutuled keelavad sõidukite liikumise läbi ülekäiguraja;
b) vilkuv valge kuu signaal näitab, et häiresüsteem töötab ega keela sõiduki liikumist.
Raudteeülesõidukohtadel võib samaaegselt keelava fooritulega sisse lülitada helisignaali, mis lisaks teavitab liiklejaid, et ülekäigurajal on keelatud liikumine.
Ülesanne 13/15
Õige
16. Sõitmine läbi ristmike
16.11. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel sellele sõiduteede ristmikule lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.
16.14. Kui peatee ristmikul muudab suunda, peavad sellel liikuvate sõidukite juhid järgima samaväärsete teede ristmike läbimise reegleid.
Seda reeglit peaksid järgima nii omavahel kui ka kõrvalteedel sõitvad juhid.
Vale
16. Sõitmine läbi ristmike
16.11. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel sellele sõiduteede ristmikule lähenevatele sõidukitele, sõltumata nende edasise liikumise suunast.
16.14. Kui peatee ristmikul muudab suunda, peavad sellel liikuvate sõidukite juhid järgima samaväärsete teede ristmike läbimise reegleid.
Seda reeglit peaksid järgima nii omavahel kui ka kõrvalteedel sõitvad juhid.
16 Sõitmine läbi ristmike
Vale
8. Liikluse reguleerimine
8.7.3. Valgusfoori signaalidel on järgmised tähendused:
Vasakpööret lubav noolekujuline signaal lubab ka tagasipööret teha, kui see pole liiklusmärkidega keelatud.
Rohelise noole(de) kujul olev signaal lisasektsiooni(de)s, mis on sisse lülitatud koos rohelise fooritulega, teavitab juhti, et tal on noolega näidatud liikumissuuna(de) eesõigus. s) teistest suundadest liikuvate sõidukite kohal;
f) punane signaal, sealhulgas vilkuv, või kaks punast vilkuvat signaali keelavad liikumise.
Rohelise noole(de) kujul olev signaal lisasektsiooni(de)s koos kollase või punase fooritulega teavitab juhti, et näidatud suunas on liikumine lubatud, tingimusel et liikuvad sõidukid läbivad takistusteta. teistest suundadest.
Roheline nool punase foori kõrgusele paigaldatud märgil koos signaalide vertikaalse paigutusega võimaldab liikuda näidatud suunas, kui punane foorituli põleb kõige parempoolsemast sõidureast (või ühesuunalisel teel kõige vasakpoolsemast rajast), eeldusel, et liikluses on eelisõigus teistele liikumissuundadele liikuvatele osalejatele liikumist lubava fooritulega;
16 Sõitmine läbi ristmike
16.9. Sõites lisalõigul sisselülitatud noole suunas samaaegselt kollase või punase fooritulega, peab juht andma teed teistest suundadest liikuvatele sõidukitele.
Püstsignaalidega punase fooritule tasemele paigaldatud lauale rohelise noole suunas sõites peab juht valima äärmise parempoolse (vasakpoolse) sõiduraja ning andma teed teistest suundadest liikuvatele sõidukitele ja jalakäijatele.
– taskukohane sõiduk, mis ei kahjusta keskkonda. Lihtne hoiustada, kodus parandatav, mugav kasutada nii pargis kui maanteel.
Selles artiklis räägime sellest, kuidas valida pikkuse järgi õigeid jalgrattatüüpe: laste-, mägi-, hübriid- ja maanteerattaid.
Võtke minut ja mõõtke oma pikkust ilma kingadeta. Selle suuruse järgi õige ratta valimiseks on oluline teada oma pikkust.
Suurus on jalgratta raami mõõtmed tollides, sentimeetrites või sümbolites. Suured raamisuurused (L, XL, XXL) on ehitatud paksemate seinatorudega, et toetada pikema ratturi suuremat raskust. Väiksem ratas kaalub keskmiselt 150-200 grammi vähem kui naaber, suurem ratas. Väikese raamiga jalgratas on manööverdatavam ja seda on lihtsam püsti hoida kui hiiglasliku raamiga jalgratas. Suurte raamidega mudelitel saate maksimaalse kiiruse saavutamiseks ideaalsesse asendisse.
Jalgratta valik sõltub mitmest tegurist. Kõigepealt otsustage jalgratta tüüp: mägi-, maantee-, hübriid- või lasteratas. Pärast valiku tegemist mõistame raami disaini ja mõõtmeid, mida mõõdetakse tollides.
Jalgratta käitumist mõjutab raami geomeetria. Peamised elemendid, mis määravad raami reaktsiooni välismõjudele:
Populaarne raami parameeter on ülemise toru pikkus, kuid raami suuruse määrab tavaliselt istmetoru pikkus. Oluline on mõista, et raami geomeetria võib olla suvaline ja sama pikkusega raamid võivad olla erineva suurusega. Vajaliku raami pikkuse määramiseks toeta küünarnukk sadula “ninale” ja aseta käsi juhtraua varrele. Teie sõrmed peaksid toetuma varre kattele.
Raami suurus sõltub inimese pikkusest, lühikesed inimesed vajavad väiksemaid raame. Raami suurust mõõdetakse kahel viisil:
Traditsiooniliselt mõõdetakse maanteeratta raami suurust sentimeetrites või millimeetrites, hübriid- ja maastikuratta raami suurust aga tollides.
Maastikuratta raami suurused
Ekstreemalade (tänav, mäest alla jne) ratast valides võetakse väiksemad raamid, mis suurendab manööverdusvõimet hüppamisel ja trikkide sooritamisel.
Jalgratta alus oleneb ka raami üldpikkusest ja roolitoru nurgast. Jalgratta valimise valem: D=d*0,56/2,54 D – raami suurus; d – sääre pikkus; 0,56 – jala pikkuse ja kõrguse suhe; 2,54 – tollide teisendamine cm-deks
B'TWIN kaubamärgi laste jalgratastele ja tasakaaluliikuritele kehtivad järgmised kõrguspiirangud:
Raami suurus, tolli | Kõrgus, cm |
75-95 | |
12” | 95-101 |
101-115 | |
115-128 | |
126-155 |
Maanteerataste omadused muudavad need sobivaks pikkadeks sõitudeks tasastel teedel. Seetõttu tuleks sellele küsimusele läheneda hoolikamalt ja tõsisemalt.
On väide: mida suurem on jalgratta rataste läbimõõt, seda suuremat kiirust jalgratas arendada suudab. Mida suurem on läbimõõt, seda suurem on kiirus sama telje pöörlemiskiirusel. Lihtsalt suurema läbimõõduga ratta keerutamiseks peate rohkem pingutama. Nii et usalda, aga kontrolli. Kiirust mõjutavad palju märgatavamalt turvisemuster ja rehvi mõõtmed, rõhk kambris ja kõigi mehhanismide üldine seadistus.
Laste jalgratta ratta läbimõõt:
Vanus, aastad | Kõrgus, cm | Ratta suurus, tolli |
1,5 kuni 3 | 75-88 | |
2 kuni 4 | 88-98 | 12 |
3 kuni 5 | 98-105 |