Autosivusto - Ratin takana » Casco Kuinka valita oikea ensimmäinen pyörä lapsellesi. Kuinka valita pyörä lapselle - tärkeitä yksityiskohtia

Kuinka valita oikea ensimmäinen pyörä lapsellesi. Kuinka valita pyörä lapselle - tärkeitä yksityiskohtia

Mitä on lapsuus ilman polkupyörää? Muistat varmaan kuinka ajelit pihalla pyörällä, annoit ystävien ratsastaa tai päinvastoin odotit jonossa myös polkemista?

Tai kuinka ratsastit puiston polkuja ystävän tai tyttöystävän kanssa? Ja nyt mietit, ostatko polkupyörän lapsellesi? Hyvä idea!

Mitä hyötyä pyörästä on vauvalle?

Pyörän etuja lapselle on vaikea yliarvioida. Fyysinen aktiivisuus raittiissa ilmassa on perusarvo vanhempien silmissä. Pyöräily harjoittelee jalkojen, selän ja käsivarsien lihaksia sekä kehittää vestibulaarijärjestelmää.

Mutta pyöräily on myös mahdollisuus kommunikoida ikätovereiden kanssa, saada uusia ystäviä, oppia jotain uutta... Tuntuu siltä, että meidän pitäisi tarttua siihen!

Millaisia lasten polkupyöriä on olemassa?

Lasten pyörät voivat olla hyvin erilaisia. Alkaen "kuljetuksesta" pienille ja päättyen erittäin kunnioitettaviin malleihin teini-ikäisille:

kolmipyöräiset - lapsille, jotka ovat juuri siirtymässä rattaista itsenäiseen kuljetusmuotoon;
nelipyöräinen - 4-5-vuotiaille lapsille, jotka alkavat oppia ajamaan polkupyörällä, kaksi ylimääräistä takapyörää voidaan myöhemmin poistaa;

kaksipyöräiset - täällä on myös paljon vaihtoehtoja - melko yksinkertaisista aloittelijoille tarkoitetuista malleista melko "edistyneisiin", joissa on useita nopeuksia ja muita urheilutoimintoja.

Oikean valinta: mitä sinun tulee ottaa huomioon?

Kuinka tehdä oikea valinta? Koska polkupyörä ei ole lelu, vaan vakava urheiluajoneuvo, sen valinta on vastuullinen asia.

Ja kyse ei ole niinkään hyvän asian ostamisesta, vaan siitä, että vastuullinen lähestymistapa valintaan takaa lapsen turvallisuuden.

Sopii pituudelle ja ikään

Pyörää valittaessa tärkeintä on valita pituudellesi ja painollesi sopiva pyörä. Joten ostaessasi pyörää lapsellesi, muista ottaa huomioon pyörien halkaisija ja rungon pituus.

On olemassa tiettyjä sääntöjä, joiden mukaan nämä indikaattorit ovat suoraan riippuvaisia kasvusta.

Pyörän korkeuden valinta

Jotta voit tehdä oikean valinnan, sinun on käytettävä erityisiä kokoja vastaavia taulukoita. Alla olevasta taulukosta näkyy lapsen ikä, pituus ja vastaava pyörän halkaisija ja rungon pituus.

Joten esimerkiksi 3-vuotias lapsi tarvitsee pyörän, jonka pyörät ovat alle 12 tuumaa, 4-6-vuotias tarvitsee 12-tuumaiset pyörät, 7-9-vuotias 20-tuumainen ja 10-13-vuotias. tarvitaan 24 tuuman vanteet.

Vanhemmille lapsille on täysin mahdollista ostaa aikuisten polkupyöriä, joissa on suuret 26 tuuman pyörät.

Kehyksen pituuden määrittäminen

Myös polkupyörän rungon pituudella on suuri merkitys valinnassa. Siellä on taulukoita, jotka osoittavat pyörän valinnan säännöt korkeuden mukaan. Niiden käyttö on hyvin yksinkertaista - sinun tarvitsee vain valita sarake, joka vastaa lapsen pituutta.

Kehyksen pituus on ilmoitettu tuumina, senttimetreinä ja valmistajan hyväksymissä käytännöissä. Löydät siis helposti tarvitsemasi indikaattorin.

Muista kuitenkin, että jokainen ihminen on yksilöllinen. Taulukko antaa vain karkean käsityksen siitä, mihin kokoihin sinun on kiinnitettävä huomiota. Siksi paras vaihtoehto olisi "kokeilla" pyörää ennen ostamista.

Säännöt pyörän kokeilemiseen kaupassa

Kuten olemme jo sanoneet, ennen ostamista sinun täytyy "kokeilla" pyörää vauvallesi. Sitä ei siis kannata ostaa yllätyksenä ilman lasta.

Kuinka tehdä oikea valinta?

Pyydä lastasi nojaamaan kyynärpäänsä istuimen etuosaan. Sormenpäiden tulee koskettaa ohjauspyörää.
Laita lapsesi pyörän selkään. Istuessaan satulassa lapsen tulee levätä koko jalkansa suoraan polkimella, joka on ala-asennossa. Opeta - ei varpailla tai varpailla, vaan jalkasi keskellä.
Aseta lapsesi lattialle pyörä jalkojen väliin. Tässä asennossa kehyksen tulee olla 10 cm:n etäisyydellä haarasta.
Varmista, että lapsesi selkä on oikeassa asennossa. Jos ohjaustanko on asennettu liian alas, selkääsi rasitetaan paljon.

Asiantuntijat selittävät tarkemmin polkupyörän asentamisen ja valinnan periaatteen:

Polkupyörän ketju

Lasten polkupyörillä on omat ominaisuutensa. Erityisesti ketju on suojattava vaatteiden osien pääsyltä siihen.

Ohjauspyörän lukko

Kiinnitä lisäksi huomiota siihen, onko lukkoa, joka estää ohjauspyörän kääntymisen kokonaan akselinsa ympäri. Jos sitä ei ole, lapsi voi lyödä itseään ohjauspyörällä rintaan tai jäädä jalkansa rungon tai pyörän väliin kääntyessään.

Jarrujärjestelmä.

Lasten polkupyörissä tulee olla jalkajarru. Eli jarrutus saadaan aikaan painamalla polkimia jyrkästi vastakkaiseen suuntaan. Käsijarrua pidetään vaarallisena lapsille, joten sitä ei asenneta lasten polkupyöriin.

Otamme huomioon ominaisuudet, yksityiskohdat ja vivahteet

Mallin paino

Kun valitset lasten pyörän, punnitse se. Paino riippuu materiaalista, josta kehys on valmistettu. Alumiini on kevyempi. Toisaalta lapsi ei tietenkään aja pyörällä, vaan päinvastoin.

Toisaalta rautahevonen täytyy kantaa taloon, hissiin ja vetää portaita ylös. Ja jos lapsi on vielä pieni, sinä olet se, joka vetää. Valitse itse.

Valmistaja

Lapselle tietty merkki ei ole kovin tärkeää, ethän osta laitetta osallistuaksesi olympialaisiin. Mutta sinun on silti ostettava se erikoisliikkeestä, ei lasten maailmasta, eikä varsinkaan markkinoilta.

Vinkki: Tarkista tuotemerkki verkosta. Muuten, erikoisliikkeestä ostetulla pyörällä on takuu.

Älä ota pyörää purettuna

Kyllä, kyllä, on myös itse koottavia malleja. Tämä ei aiheuta vaikeuksia mestarille, mutta oletko varma, että äiti ja isä kokoavat kaiken oikein?

Älä houkuttele ajatusta pyörän hankkimisesta kasvuun

Tietysti valitsemassasi mallissa tulisi olla mahdollisuus nostaa satulaa ja ohjaustankoa. Mutta lapsen tulee istua oikein ja saavuttaa polkimet kokonaan. Muuten joko pyörä vain odottaa autotallissa tai parvekkeella aikansa tai lapsi voi loukkaantua. Älä ota riskejä!

Yritä löytää kompromissi turvallisuutta koskevan mielipiteesi ja lapsen toiveiden välillä.

Haluat, että lapsesi ajaa pyörällä, on vahva ja terve, eikä itke ja yritä välttää kävelyä. Lapsen pitäisi pitää pyörästä. Valitse mahdollisuuksien mukaan sinulle turvallisuuden kannalta sopiva malli, mutta sen värisenä ja varusteineen, joista lapsesi pitää.

Älä säästä rahaa!

Tämä on ostos, josta joudut "varautumaan". Kyllä, hyvin pian lapsesi kasvaa ja sinun on ostettava vanhempi malli. Älä kuitenkaan unohda, että käyttämällä rahaa sijoitit sen lapsesi turvallisuuteen.

Muoviset vuoraukset rungossa ja ohjauspyörässä eivät ole paras vaihtoehto

Niiden iskusuojaus ei ole kovin hyvä, ja ne painavat lasten pyörää varsin tuntuvasti. Lapsen mukavuuden vuoksi polkupyörän tulee olla kevyt.

Tärkeä! Älä unohda vauvasi turvallisuutta

Muista ostaa erityinen pyöräilykypärä. Lasten mielestä tämä on erittäin tyylikästä ja siistiä, ja voit olla rauhallinen heidän terveytensä suhteen.

On myös järkevää ostaa ratsastushanskat ja ehkä polvi- ja kyynärsuojat. Lisäksi pyörän valot ja heijastimet kannattaa ehdottomasti ostaa kaupasta.

Lastenpyörän valinta tehdään lapsen ikä, fyysiset ominaisuudet ja henkilökohtaiset toiveet huomioon ottaen. Tavalla tai toisella tämä on yksilöllinen prosessi - annamme vanhemmille vain tarvittavat suositukset.

Ensinnäkin päätä ajoneuvon mitat: niiden tulee liittyä lapsen pituuteen ja ikään. Alla on taulukko, joka sisältää suosituksia kooista sekä jarrutyypeistä ja nopeuksien lukumäärästä.

Pyörän halkaisija, tuumaa (cm)	Lapsen pituus, cm	Arvioitu ikä	Jarrut	Nopeuksien määrä
12 (30,48)	98 asti	2-3	Takajalka	1
12 (30,48), 14 (35,56)	104 asti	3-4	Takajalka	1
14 (35,56), 16 (40,64)	110 asti	4-5	Takajalka	1
16 (40,64), 18 (45,72)	116 asti	5-6	Takajalka	1
18 (45,72), 20 (50,80)	122 asti	6-7		1-6
18 (45,72), 20 (50,80)	128 asti	7-8	Takajalka + edessä manuaalinen V-jarru	1-6
20 (50,80), 20 (50,80) cl.	134 asti	8-9	Takajalka + edessä manuaalinen V-jarru	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) taitosta.	140 asti	9-10	Takajalka + edessä manuaalinen V-jarru	1-6
20 (50,80), 24 (60,96) cl.	146 asti	10-11		1-21
24 (60,96) taitosta	152 asti	11-12	Edessä ja takana manuaalinen V-jarru	1-21
24 (60,96) taitosta	158 asti	12-13	Edessä ja takana manuaalinen V-jarru	1-21
24 (60,96) taitettu, 26 (66,04)	164 asti	13-14	Edessä ja takana manuaalinen V-jarru	1-21

On olemassa tarkempi tapa valita. Tätä varten lapsen on seisottava tasaisella alustalla ja pidettävä polkupyörää jalkojensa välissä. Rungon ja nivusen välisen etäisyyden on oltava vähintään 10 cm. Tämä on yleinen turvallisuussääntö, joka koskee sekä lapsi- että aikuispyöräilijöitä. Sen noudattaminen estää loukkaantumisen äkillisestä jarrutuksesta ja satulasta hyppäämisestä.

Lasten pyörän tärkeä etu on satulatolven ja ohjaustangon korkeudensäätö. Sen läsnäolo säästää vanhemmat säännöllisiltä kotipyöräpuistonsa päivityksiltä.

Mikä on optimaalinen satulatolven ja ohjaustangon korkeus? Satulan oikea asento on sellainen, jossa lapsi pääsee helposti ala-asennossa olevaan polkimeen. Jalka on täysin ojennettuna, mutta kosketus ei tapahdu varpaan, vaan jalan keskiosan kanssa. Ohjauspyörää säädettäessä tulee löytää myös "kultainen keskitie": lapsen ei pidä taivuttaa selkänsä liikaa tai (toinen ääripää) lyödä polvillaan ohjauspyörää.

Päätit ostaa lapsellesi polkupyörän, menit verkkokaupan verkkosivuille ja katsoit kaikkia siellä esiteltyjä lasten polkupyörien malleja. Ja järkevä kysymys heräsi edessäsi: mikä pyörä valita? Kuinka valita oikean kokoinen ja painoinen polkupyörä, jotta lapsesi voi ajaa sillä mukavasti eikä jättää sitä sivuun?

Tässä artikkelissa yritän vastata kaikkiin kysymyksiin, joita sinulla voi olla valittaessa polkupyörää lapsellesi.

Lasten pyörän säädöt

Ensinnäkin sinun on päätettävä polkupyörän mallin valinnasta. Se on valittava jokaiselle lapselle yksilöllisesti, oletettava, kuinka usein hän ajaa polkupyörällä, ja otettava valinnassa huomioon lapsen fyysisen rakenteen ja kehityksen ominaisuudet. On tärkeää valita oikea polkupyörämalli suhteessa pyöräilijän pituuteen: lapsen on seisottava maassa molemmilla jaloilla ja polkupyörän rungosta on jäätävä vähintään 10 senttimetriä.

Koska lapset kasvavat erittäin nopeasti, kiinnitä valinnassa huomiota pyörän säätöihin. Ja jos pyöräilijä kasvaa, olisi toivottavaa pystyä säätämään pyörä hänelle sopivaksi. Lisäksi säätöjen ansiosta voit tehdä pyörästä mukavamman ja turvallisemman lapselle.

Ensinnäkin kiinnitä huomiota satulan korkeuden säätö- satulan korkeuden tulee antaa lapselle mahdollisuus päästä helposti polkimeen ala-asennossa, kun taas lapsen jalan tulee olla täysin suoristettuna, mutta lapsen ei tule kurota polkimeen.

Sen pitäisi myös olla mahdollista ohjauspyörän kallistus ja korkeuden säätö- lapsen tulee istua pystyasennossa pyörän päällä ajon aikana, eikä hän saa olla löysä, tätä asentoa säädetään ohjaustangon korkeudella. Voit myös muuttaa ohjaustangon kulmaa niin, että pyöräilijän ei tarvitse kurkottaa sitä.

Lasten pyörän valinta lapsen pituuden ja iän mukaan

Lapsen iästä riippuen kaikki lasten pyörät voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin:

Todennäköisesti tämä on lapsen ensimmäinen pyörä. Kun valitset sellaisen, sinun on ensin huolehdittava pyöräilijän turvallisuudesta. Pyörän on oltava vakaa, siinä on oltava kolme pyörää tai korkeuden ja fyysisen kunnon salliessa neljä pyörää (lisätakapyörät). Sen tulee olla riittävän kevyt, jotta lapsi voi siirtää sen paikaltaan. On suositeltavaa, että ohjauspyörä ei pyöri akselinsa ympäri, mutta siinä on pyörimisen rajoitin, joka ei anna lapsen osua ohjauspyörään jyrkän käännöksen aikana.

Pyörässä tulee olla ketjusuoja, joka estää vauvan vaatteita jäämästä ketjuun liikkuessaan.

Pyörässä tulee olla luotettavat jalkajarrut. Käsijarrua ei suositella, koska kriittisessä tilanteessa oleva lapsi voi hämmentyä eikä pysty painamaan jarrukahvaa riittävällä voimalla.

Kun valitset lasten pyörää tälle ikäryhmälle, sinun tulee kiinnittää huomiota pyörän ajo-ominaisuuksiin. Paras valinta olisi polkupyörä, jossa on 16 tuuman pyörät ja irrotettavat taka- ja sivupyörät, sillä tässä iässä lapset voidaan jo opettaa ajamaan kahdella pyörällä.

Kuten ennenkin, kannattaa valita jalkajarrut, jotka ovat luotettavia ja turvallisempia pienelle pyöräilijälle.

Vaikka jotkut valmistajat valmistavat tämän ikäisille pyöriä vaihtajilla, en usko, että niitä kannattaa ostaa. Ne maksavat enemmän, mutta lapsi haluaa silti ajaa mieluummin kuin ajatella vaihteita ja niiden vaihtoa. Parhaimmillaan hän ei yksinkertaisesti käytä niitä.

Pohjimmiltaan tässä iässä lapset ovat jo varmoja pyöristä, ja siksi on aika valita "pumpattu" pyörä. Yleensä nämä ovat 20 tuuman pyörillä varustettuja polkupyöriä, mutta jos lapsen pituus sallii, voit ottaa 24 tuuman pyörän. Tarvittaessa 20 tuuman pyöriin voidaan asentaa lisäpyöriä, jos pyöräilijä ei vielä ole varma kahdesta. Kun valitset tämän ikäryhmän lapselle polkupyörän, sinun on tarkasteltava tarkemmin lapsen ajotyyliä, jos hän pitää mieluummin hiljaisesta matkasta eikä aja usein, 20 tuuman pyörät sopivat hänelle paremmin. Ja jos hän pitää mieluummin nopeasta ajamisesta tai ajamisesta kaupungin ulkopuolella epätasaisessa maastossa, on parempi valita pyörä, jossa on 24 tuuman pyörät.

Polkupyörässä on parempi olla jalkajarrut, mutta voit valita pyörän, jossa on lisäkäsijarrut, jotta lapsi tottuu niihin.

Tässä iässä voi jo ostaa pyörän vaihteistolla ja etuiskunvaimentimella, jos lapsen ajotyyli antaa ymmärtää, että niistä voi olla hänelle hyötyä.

Tämän ikäryhmän polkupyöriä voidaan kutsua teini-ikäisiksi. Ne ovat pohjimmiltaan aikuisten polkupyörien kopioita, vain pienempiä. Niissä saattaa olla jo etu- ja takaiskunvaimentimet. Pyörän halkaisija on 24 tuumaa. Nopeuskytkimet.

Näiden pyörien jarrujärjestelmät ovat manuaalisia.

Kun valitset teini-ikäisen polkupyörän, kiinnitä huomiota sen painoon, että se ei ylitä 10 kiloa, lukuun ottamatta äärimmäisten lajien polkupyöriä, joissa pääkriteeri on pyörän vahvuus.

Lasten pyörän valinta lapsen fyysisten ominaisuuksien mukaan

Likimääräinen taulukko lasten polkupyörien tyypeistä iän ja pituuden mukaan.

Lapsen ikä	Lapsen pituus	Pyörän halkaisija	Jarrut	Nopeuksien määrä
1,5-3 vuotta	jopa 98 cm	12 tuumaa	Takajalka
35 vuotta	115 cm asti	16 tuumaa	Takajalka
5-7 vuotta	130 cm asti	20 tuumaa	Takajalka + edessä manuaalinen V-jarru	1 - 6
7-12 vuotta	alkaen 130 cm	24 tuumaa	Manuaalinen V-jarru	1 - 18
9-12 vuotta	alkaen 135 cm	24 tuumaa	Edessä ja takana manuaalinen V-jarru	1 - 21

Tehtävä 1/15

1 .

Rikotaanko sääntöjä kuvatuissa tilanteissa?

Oikein
f) hinata polkupyöriä;

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
d) pidä kiinni toisesta ajoneuvosta ajon aikana;
f) hinata polkupyöriä;
Tehtävä 2/15

2 .

Kuka pyöräilijä ei riko sääntöjä?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
b) liikkua moottoriteillä ja autoteillä sekä ajoradalla, jos lähistöllä on pyörätie;
Tehtävä 3/15

3 .

Kenen pitäisi antaa periksi?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, on pyöräilijöiden väistämätön tiellä liikkuville ajoneuvoille.
Tehtävä 4/15

4 .

Mitä kuormia pyöräilijä saa kuljettaa?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
22. Tavarankuljetus

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.4 Pyöräilijä saa kuljettaa vain sellaisia kuormia, jotka eivät häiritse polkupyörän ajoa eivätkä aiheuta esteitä muille tienkäyttäjille.
22. Tavarankuljetus
22.3. Lastin kuljettaminen on sallittua, jos se:
b) ei häiritse ajoneuvon vakautta eikä vaikeuta sen hallintaa;
Tehtävä 5/15

5 .

Ketkä pyöräilijät rikkovat sääntöjä kuljettaessaan matkustajia?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
e) kuljettaa matkustajia polkupyörällä (lukuun ottamatta alle 7-vuotiaita lapsia, jotka kuljetetaan lisäistuimella, joka on varustettu tukevasti kiinnitetyillä jalkatuilla);
Tehtävä 6/15

6 .

Missä järjestyksessä ajoneuvot kulkevat risteyksen läpi?

Oikein
16. Ajaminen risteyksissä

Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.12. Vastaavien teiden risteyksessä kiskottoman ajoneuvon kuljettaja on velvollinen antamaan tietä oikealta lähestyville ajoneuvoille.
Raitiovaununkuljettajien tulee noudattaa tätä sääntöä keskenään. Kaikissa hallitsemattomissa risteyksissä raitiovaunulla on sen jatkoliikenteestä riippumatta etumatka verrattuna sitä vastaavaa tietä pitkin lähestyviin kiskottomiin ajoneuvoihin.
16.14. Jos päätie risteyksessä muuttaa suuntaa, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajosääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.
Tehtävä 7/15

7 .

Pyöräily jalkakäytävillä ja kävelyteillä:

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.6. Pyöräilijä on kielletty:
c) liikkua jalkakäytävillä ja jalankulkuteillä (paitsi alle 7-vuotiaat lasten polkupyörillä aikuisen valvonnassa);
Tehtävä 8/15

8 .

Kenellä on etuoikeus pyörätien ylittäessä?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, on pyöräilijöiden väistämätön tiellä liikkuville ajoneuvoille.

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.5 Jos pyörätie ylittää tien risteyksen ulkopuolella, on pyöräilijöiden väistämätön tiellä liikkuville ajoneuvoille.
Tehtävä 9/15

9 .

Mikä etäisyys tulisi olla pylväässä liikkuvien pyöräilijäryhmien välillä?

Oikein
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset

Väärä
6. Pyöräilijöille asetetut vaatimukset
6.3. Ryhmissä liikkuvien pyöräilijöiden tulee ajaa peräkkäin, jotta ne eivät häiritse muita tienkäyttäjiä. Ajoradalla liikkuva pyöräilijäkolonni on jaettava ryhmiin (enintään 10 pyöräilijää ryhmässä), joiden ryhmien välinen liikeetäisyys on 80-100 m.
Tehtävä 10/15

10 .

Ajoneuvot kulkevat risteyksen läpi seuraavassa järjestyksessä

Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.

Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.13. Ennen vasemmalle kääntymistä ja U-käännöstä kiskottoman ajoneuvon kuljettajan tulee väistää samaan suuntaan kulkevalle raitiovaunulle sekä vastaavalla tiellä vastakkaiseen suuntaan suoraan tai oikealle liikkuvalle ajoneuvolle.
Tehtävä 11/15

11 .

Pyöräilijä ohittaa risteyksen:

Oikein
16. Ajaminen risteyksissä

Väärä
8. Liikenteen säätely
8.3 Liikenteenohjaajan opasteet menevät liikennevalomerkkien ja liikennemerkkivaatimusten edelle ja ovat pakollisia. Liikennevalot, lukuun ottamatta vilkkuvia keltaisia, ovat etusijalla liikennemerkkeihin nähden. Kuljettajien ja jalankulkijoiden on noudatettava liikenteenohjaajan lisävaatimuksia, vaikka ne olisivat ristiriidassa liikennevalojen, liikennemerkkien ja merkintöjen kanssa.
16. Ajaminen risteyksissä
16.6. Kääntyessään vasemmalle tai kääntyessään pääliikennevalon ollessa vihreä, kiskottoman ajoneuvon kuljettaja on velvollinen väistämään samaan suuntaan kulkevalle raitiovaunulle sekä suoraan vastakkaiseen suuntaan ajaville tai oikealle kääntyville ajoneuvoille. Raitiovaununkuljettajien tulee noudattaa tätä sääntöä keskenään.
Tehtävä 12/15

12 .

Tämän liikennevalon vilkkuvat punaiset signaalit:

Oikein
8. Liikenteen säätely

Väärä
8. Liikenteen säätely
8.7.6. Liikenteen säätelyyn rautateiden risteyksissä käytetään liikennevaloja, joissa on kaksi punaista opastetta tai yksi valkoinen kuun ja kaksi punaista opastetta, joilla on seuraavat merkitykset:
a) vilkkuvat punaiset merkit estävät ajoneuvojen liikkumisen risteyksen läpi;
b) vilkkuva valkoinen kuun merkkivalo osoittaa, että hälytysjärjestelmä toimii eikä estä ajoneuvon liikkumista.
Risteyksissä voidaan samanaikaisesti liikennevalon kiellon kanssa kytkeä päälle äänimerkki, joka lisäksi ilmoittaa tienkäyttäjille, että risteyksen läpi liikkuminen on kielletty.
Tehtävä 13/15

13 .

Minkä ajoneuvon kuljettaja ylittää risteyksen toisena?

Oikein
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.14. Jos päätie risteyksessä muuttaa suuntaa, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajosääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.

Väärä
16. Ajaminen risteyksissä
16.11. Epätasaisten teiden risteyksessä toissijaisella tiellä liikkuvan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä tätä ajoradan risteystä päätiellä lähestyville ajoneuvoille niiden jatkoliikkeen suunnasta riippumatta.
16.14. Jos päätie risteyksessä muuttaa suuntaa, sitä pitkin liikkuvien ajoneuvojen kuljettajien on noudatettava vastaavien teiden risteyksissä ajosääntöjä.
Tätä sääntöä tulee noudattaa keskenään ja sivuteillä ajavien kuljettajien kanssa.

16 Ajaminen risteyksissä

Väärä
8. Liikenteen säätely
8.7.3. Liikennevalomerkeillä on seuraavat merkitykset:
Nuolen muotoinen opastin, joka sallii kääntymisen vasemmalle, sallii myös U-käännöksen, jos se ei ole liikennemerkein kiellettyä.
Vihreän nuolen muodossa oleva merkki lisäosissa, joka on kytketty päälle vihreän liikennevalon merkin kanssa, ilmoittaa kuljettajalle, että hänellä on etuoikeus nuolen( s) muista suunnista liikkuvien ajoneuvojen yli;
f) punainen merkkivalo, mukaan lukien vilkkuva merkki, tai kaksi punaista vilkkuvaa signaalia estävät liikkumisen.
Vihreän nuolen muodossa oleva merkki lisäosissa, yhdessä keltaisen tai punaisen liikennevalon kanssa, ilmoittaa kuljettajalle, että liikkuminen on sallittua ilmoitettuun suuntaan edellyttäen, että liikkuvat ajoneuvot kulkevat esteettä muista suunnista.
Vihreä nuoli kyltissä, joka on asennettu punaisen liikennevalon tasolle, jossa on pystysuorat opasteet, sallii liikkumisen osoitettuun suuntaan, kun punainen liikennevalo palaa oikeanpuoleiselta kaistalta (tai vasemmanpuoleiselta kaistalta yksisuuntaisilla teillä), edellyttäen, että liikenteessä annetaan etusija muille osallistujille, jotka liikkuvat muista suunnista liikkumisen sallivaan liikennevaloihin;
16 Ajaminen risteyksissä
16.9. Ajettaessa lisäosassa sytytettyyn nuolen suuntaan samanaikaisesti keltaisen tai punaisen liikennevalon kanssa, kuljettajan on väistettävä muista suunnista liikkuville ajoneuvoille.
Ajettaessa vihreän nuolen suuntaan pystysuuntaisilla opasteilla punaisen liikennevalon tasolle asennetulla pöydällä kuljettajan on käännyttävä äärimmäiselle oikealle (vasemmalle) kaistalle ja väistettävä muista suunnista liikkuville ajoneuvoille ja jalankulkijoille.

– edullinen ajoneuvo, joka ei vahingoita ympäristöä. Helppo säilyttää, korjata kotona, kätevä käyttää sekä puistossa että tiellä.

Tässä artikkelissa puhumme oikeantyyppisten polkupyörien valitsemisesta korkeuden mukaan: lasten, vuoristo-, hybridi- ja maantiepyörät.

Pyöräilijän korkeus

Ota hetki ja mittaa pituutesi ilman kenkiä. On tärkeää tietää pituutesi, jotta voit valita oikean pyörän sen koon perusteella.

Koko on polkupyörän rungon mitat tuumina, senttimetreinä tai kirjoitettuna symboleilla. Suuret runkokoot (L, XL, XXL) on rakennettu paksummilla seinämäputkilla, jotta ne kestävät pidemmän ajajan suuremman painon. Pienempi pyörä painaa keskimäärin 150-200 grammaa vähemmän kuin naapuri, suurempi koko. Pienrunkoinen polkupyörä on ohjattavampi ja helpompi pitää pystyssä kuin valtava runkoinen polkupyörä. Suurirunkoisissa malleissa pääset ihanteelliseen asentoon maksiminopeuden saavuttamiseksi.

Rungon rakenteelliset osat

Pyörän valinta riippuu useista tekijöistä. Päätä ensin pyörän tyyppi: maasto-, maantie-, hybridi- tai lastenpyörä. Tehtyään valinnan ymmärrämme kehyksen suunnittelun ja mitat, jotka mitataan tuumina.

Polkupyörän käyttäytymiseen vaikuttaa rungon geometria. Pääelementit, jotka määrittävät kehyksen vasteen ulkoisiin vaikutuksiin:

Yläputken pituus (A) on pääputken ja satulatolven keskipisteiden välinen etäisyys. Pitkä yläputki antaa pyörälle "vakautta" ja vähemmän ohjattavuutta.
Ohjauskulma (M) on ohjauspylvään ja maanpinnan suuntaisen linjan välinen kulma. Suuri kulma (lähellä pystysuoraa) varmistaa pyörän ohjattavuuden.
Istuimen kulma (L) - Istuinputken ja maan kanssa yhdensuuntaisen linjan välinen kulma. Pienissä kulmissa (korkea putken kallistus taaksepäin) ajajan paino siirtyy taaksepäin - tarjoten pitoa, suuremmissa pystykulmissa - ajajan paino siirtyy eteenpäin, mikä tarjoaa paremman asennon voimapolkimiseen.
Akseliväli - pyörien etu- ja taka-akselien välinen etäisyys. Suurempi pohja antaa pyörälle paremman vakauden ja vähemmän ohjattavuutta.
Takatukien pituus on vaunun ja takanavan akselin välinen etäisyys. Pienemmät takaistuimet tarjoavat paremman takapyörän pidon ja paremman pyörän ohjattavuuden. Tyypillisesti takatukien pituus on mahdollisimman lyhyt rungon jäykkyyden ja lujuuden lisäämiseksi.
Vaunun korkeus (vara, maavara) - polkupyörän vaunun ja maanpinnan välinen etäisyys. Välyksen lisääminen vähentää pyörän vakautta, mutta samalla lisää maastohiihtokykyä ja päinvastoin. Maantiepyörissä on matalampi kelkka kuin maastopyörissä.
Varren pituus - etäisyys ohjauspylvään keskustasta ohjauspyörään; vaikuttaa polkupyörän ohjattavuuteen ja ajoasentoon.

Kuinka valita oikea maasto- ja hybridipyörä pituudellesi?

Suosittu runkoparametri on yläputken pituus, mutta rungon koko määräytyy yleensä istuinputken pituuden mukaan. On tärkeää ymmärtää, että kehyksen geometria voi olla mielivaltainen ja samanpituisilla kehyksillä voi olla eri kokoja. Määrittääksesi tarvittavan rungon pituuden nojaa kyynärpääsi satulan "nenälle" ja aseta kätesi ohjaustangon varrelle. Sormien tulee levätä varren kannen päällä.

Kehyksen koko riippuu henkilön pituudesta. Lyhyet ihmiset tarvitsevat pienempiä kehyksiä. Kehyksen koko mitataan kahdella tavalla:

C-C, vaunun (polkimet) akselilta yläputken keskilinjaan;
S-T, vaunun akselilta istuinputken yläreunaan.

Perinteisesti maantiepyörän rungon koko mitataan sentteinä tai millimetreinä, kun taas hybridi- ja maastopyörän rungon koko mitataan tuumina.

Maastopyörän rungon koot

Valittaessa pyörää äärimmäisiin lajeihin (katu, alamäkeen jne.), otetaan pienempiä runkoja, mikä lisää ohjattavuutta hyppääessä ja temppuja tehdessä.

Polkupyörän pohja riippuu myös rungon kokonaispituudesta ja ohjausputken kulmasta. Pyörän valintakaava: D=d*0,56/2,54 D – kehyksen koko; d – jalkojen pituus; 0,56 – jalkojen pituuden suhde korkeuteen; 2,54 – tuuman muuntaminen senttimetreiksi

Kuinka valita oikea lasten pyörä pituuden mukaan?

B'TWIN-merkin lasten polkupyörille ja tasapainopyörille on voimassa seuraavat korkeusrajoitukset:

Kehyksen koko, tuumaa	Korkeus, cm
	75-95
12”	95-101
	101-115
	115-128
	126-155

Lastenpolkupyörää valittaessa tulee ottaa huomioon rungon koko ja pyörän halkaisija, sillä pyörät vaikuttavat lasten pyörän ajettamiseen ja mukavuuteen. On suositeltavaa valita polkupyöriä lapsille, joilla on "pieni varaus", koska on mahdotonta tietää etukäteen, kuinka paljon lapsi kasvaa kauden aikana.

Kuinka valita oikea maantiepyörä pituudellesi?

Maantiepyörien ominaisuudet tekevät niistä sopivia pitkille matkoille tasaisilla teillä. Siksi tätä asiaa tulisi lähestyä huolellisemmin ja vakavammin.

Pyörän halkaisija - polkupyörän valintaan vaikuttava tekijä

On väite: mitä suurempi polkupyörän pyörien halkaisija on, sitä suuremman nopeuden polkupyörä voi kehittyä. Mitä suurempi halkaisija, sitä suurempi nopeus samalla akselin pyörimisnopeudella. On vain niin, että halkaisijaltaan suuremman pyörän pyörittämiseksi sinun on ponnisteltava enemmän. Joten luota, mutta varmista. Nopeuteen vaikuttavat huomattavasti selvemmin kulutuspinnan kuvio ja renkaiden mitat, kammion paine ja kaikkien mekanismien yleinen asetus.

Lasten pyörän halkaisija: