Товчхондоо, 2017 онд тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалд хамрагдаагүй жолоочийн торгууль (хугацаа нь дууссан даатгалтай яг ижил) байна.
800 рубль(Захиргааны хуулийн 12.37 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг) |
Хэрэв та 20 хоногийн дотор төлбөрөө төлвөл: 800 400 рубль2016 оны 01-р сарын 01-ний өдрөөс эхлэн тодорхой торгууль төлсний дараа (түүний дотор тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалгүйгээр жолоодох) ногдуулдаг. |
Магадгүй удахгүй болох болно: 2500 рубль
Хэрэв та даатгалаа AIS RSA мэдээллийн санд оруулж, түүгээр дамжуулан боловсруулж байгаа эсэхийг шалгахыг хүсвэл үйлчилгээг ашиглаж болно. |
Жолооч бүрийн амьдралд ямар нэг шалтгааны улмаас даатгалын бодлогогүйгээр замд гарч, улмаар замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчих тохиолдол гардаг. Эцсийн эцэст, ОХУ-ын замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу аливаа жолооч үргэлж тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын даатгалын бодлоготой байх ёстой бөгөөд энэ нь байхгүй байх нь замын цагдаагийн ажилтнуудад торгууль ногдуулахад хүргэдэг. Тэгээд ч тухайн үеийн нөхцөл байдлаас шалтгаалж торгуулийн хэмжээ харилцан адилгүй байна.
Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдэд урьдчилан итгүүлээрэй: 2016 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн торгуулийн хэмжээ өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 2014 онд даатгалын бичиг баримтгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсон, улсын дугаарыг хасч, автомашин жолоодохыг хориглосон шийтгэл ногдуулсан. буцааж өгөхгүй.
Даатгалын хугацаа дууссан ч даатгалгүй явах боломжтой гэж зарим жолооч нар итгэдэг. Үнэндээ бүх зүйл огт өөр. Энэ практик нь 2008 он хүртэл хүчинтэй байсан бөгөөд өнөөдөр та ямар ч тохиолдолд даатгалын бодлогогүйгээр жолоодох боломжгүй.
Анхаарал болгоомжгүй жолооч нарыг тайвшруулж чадах цорын ганц зүйл бол жолоо барьж байхдаа гартаа даатгалын бодлого байхгүй бол торгууль бага байдаг. Тиймээс даатгалд хамрагдаагүй тохиолдолд замын цагдаагийн ажилтан 800 рублийн торгууль ногдуулна.
Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого байхгүйтэй холбоотой бусад боломжит нөхцөл байдал нь торгууль ногдуулах бөгөөд хэмжээ нь өөр өөр байж болно.
Ийм бага хэмжээний торгууль нь жолооч нар даатгалын бодлого авах шаардлагагүй гэж үзэж, торгууль төлөх нь заримдаа даатгалд цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа үрэхээс хамаагүй хялбар байдаг гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ тэд санхүүгийн ноцтой алдагдалд хүргэж болзошгүй нэг нөхцөл байдлыг бүрэн харгалзан үздэггүй.
Хичнээн ур чадвартай жолооч байсан ч осол аваараас хэнийг ч даатгахгүй. Тиймээс ослын үед даатгалын бодлого байхгүй байх нь нөхцөл байдлыг ноцтойгоор хүндрүүлж, санхүүгийн ихээхэн зардал гаргахад хүргэдэг. Осолд даатгалгүй жолооч буруутай бол хохирсон этгээдэд учирсан хохирлоо барагдуулах ёстой. Энэ нь 800 рублийн заавал торгууль төлөхөөс гадна ослын улмаас эвдэрсэн машиныг засахад шаардагдах мөнгөн дүнг эмх цэгцтэй болгоно гэсэн үг юм. Мөн ослын гэрчилгээ нь тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого байхгүй тухай мэдээллийг агуулсан байх тул асуудлыг шүүхэд шийдвэрлэх нь жолоочийн ашиг сонирхолд нийцнэ.
Даатгалгүй жолоочийн буруугаас осол гараагүй бол хохирлыг тухайн ослын хариуцагчаар заавал нөхөн төлнө. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд жолооч даатгалд хамрагдаагүй торгууль төлөхөөс зайлсхийх боломжгүй.
Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдах нь өөрийн тээврийн хэрэгсэл жолооддог бүх замын хөдөлгөөнд оролцогчдод заавал байх ёстой шаардлага бөгөөд үүнгүйгээр жолоодох нь янз бүрийн торгуультай байдаг. MTPL даатгал нь машины бээлий тасалгаанд бүртгэлийн гэрчилгээ, зохих ангиллын тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг баталгаажуулсан гэрчилгээний хажууд байх ёстой. Нэгдүгээрт, энэ нь хуулиар шаардагддаг, хоёрдугаарт, та бүхнээс баримт бичгийн багцыг хүссэн үедээ шаардаж болно, гуравдугаарт, зөрчил гаргасан тохиолдолд торгууль ногдуулдаг.
Жолооч бүр 2003 оноос хойш даатгалын бодлоготой байх ёстой, гэхдээ зарим автомашин эзэмшигчид өөрөөр бодож, эсвэл шинэ жолоочийн нэрийг оруулахаа мартаж, даатгалын бодлогыг цаг алдалгүй сунгадаг (ялангуяа тодорхой хугацаанд даатгалд дассан бол - жишээлбэл, зуны хөдөө аялалд). 2016 онд даатгалгүй машин жолоодсон тохиолдолд ямар торгууль ногдуулах вэ?
Даатгал байхгүй тохиолдолд:
Бодлого аваагүй, бодлогогүй жолоо барьсан тохиолдолд шийтгэл ногдуулдаг. Тээврийн хэрэгслийг жолоодож буй хүн, хэрэв тэр эзэмшигч биш бол тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого байхгүй гэдгийг мэдээгүй гэдгээ нотлохыг оролдож болно (жишээлбэл, эзэмшигч нь даатгалтай гэж хэлсэн, гэхдээ үнэндээ байхгүй байсан. ). Үүнийг хийхэд тийм ч хялбар биш, учир нь энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь даатгал байхгүй тохиолдолд даатгалтай гэж мэдэгдээд зогсохгүй түүний хэлсэн үгийг нотлох шаардлагатай.
Тухайн хүн бодлогод байхгүй машин жолоодож байгаа тохиолдолд (энэ бодлого байгаа бөгөөд хүчинтэй боловч даатгалын дүрмийг зөрчсөн хэвээр байгаа ч) 500 рублийн захиргааны торгууль ногдуулдаг. Тиймээс, хэрэв та даатгалдаа нэмэлт хүний тухай мэдээлэл оруулах шаардлагатай бол үүнийг цаг тухайд нь хийх нь дээр.
Ямар ч хэлбэрийн хуулийн этгээд нь тээврийн хэрэгсэл бүрт эсвэл бүхэл бүтэн паркад MTPL гаргаж болно. Үүний дараа олон хуулийн этгээдүүд DSAGO-ийн нэмэлт бодлогыг (DSAGO нь сайн дурын даатгал гэсэн үг) авдаг бөгөөд энэ нь бизнес эрхлэгчийг зам дээрх бараг бүх эрсдэлээс хамгаалдаг.
Замын хөдөлгөөний дүрмийг давтан зөрчсөн тохиолдолд (энэ нь тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалд хамрагдахгүйгээр хоёр дахь болон дараагийн удаа жолоодсон бүх баримтыг замын цагдаагийн ажилтнууд бүртгэж, баталгаажуулна) нэмэлт торгууль ногдуулахгүй (тухайлбал, тээврийн хэрэгслийн албан журмын даатгалын хэмжээг нэмэгдүүлэх). торгууль). Зөрчил бүрийн хувьд ижил торгууль ногдуулдаг бөгөөд одоогоор 800 рубль байна. Нэмэлт мөнгө, ялангуяа нэгээс олон удаа төлөхгүйн тулд тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлогыг цаг тухайд нь гаргахаа мартуузай.
Жолооч нар даатгалгүйгээр жолоо барьсны торгуулийг хурдан төлөх тусам бага төлөх шаардлагатай болно - эдгээр нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн холбогдох зүйлд заасан замын цагдаагийн шинэ дүрмүүд юм.
Тиймээс зөрчил гаргаснаас хойш хорин хоногийн дотор зөрчил гаргавал төлбөрийг хоёр дахин бууруулна.
Гэхдээ энэ хөнгөлөлт бүх төрлийн зөрчилд хамаарахгүй. Дараах тохиолдолд та бүх дүнг төлөх шаардлагатай болно.
MTPL даатгалын бодлого нь ямар ч тээврийн хэрэгслийг жолоодоход заавал байх ёстой баримт бичиг тул ямар үнэтэй болохыг автомашин эзэмшигч бүр мэдэх нь чухал юм. Дашрамд хэлэхэд, техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдах нь заавал байх ёстой баримт бичгийн жагсаалтад багтсан болно.
Даатгалын бодлого нь хязгаарлалттай, хязгаарлалтгүй гэсэн хоёр төрөлтэй. OSAGO-ийн анхны хувилбар нь тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхтэй хүмүүст зориулагдсан болно. Хэрэв тодорхой хүн байхгүй бол жолооч жолооны ард суух эрхгүй. Зөрчлийн хувьд та торгууль төлөх шаардлагатай болно.
Хязгаарлалтгүй OSAGO гэдэг нь хэн ч машин жолоодох боломжтой гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь илүү үнэтэй боловч энэ нь таныг бэрхшээлээс хамгаалах болно, учир нь нөхцөл байдал өөр байж болох бөгөөд тэд таны өмнөөс машин жолоодох замаар танд үргэлж тусалж чадна. Хэрэв хүн MTPL-д ороогүй бол 500 рублийн торгууль ногдуулдаг. Осол гарсан тохиолдолд торгууль төлөхөөс гадна буруутай жолооч хохирлоо барагдуулна.
Хуульчаас асуулт асуу
Асуух зүйл байвал манай хуульчидтай энэ маягтаар холбогдоно уу!
Хэрэв та даатгалгүйгээр машин жолоодоход хурдан мөнгө төлдөг бол бага төлөх боломжтой. Эдгээр нь одоогийн хуулийн холбогдох зүйлд заасан шинэ дүрэм юм. Өөрөөр хэлбэл, зөрчлийг бүртгэснээс хойш хорин хоногийн дотор өрийг барагдуулах юм бол энэ хэмжээ мэдэгдэхүйц бага байх болно.
Гэсэн хэдий ч ийм дүрэм журам нь бүх зөрчилд хамаарахгүй. Дараах тохиолдолд төлбөрийг төлөх ёстой.
Жолооч бүр Казань болон бусад хотуудад OSAGO-ийн үнэ хэр их байгааг мэддэг байх ёстой. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг зөвшөөрдөг заавал баримт бичиг юм. Техникийн хяналт нь шаардлагатай баримт бичгийн жагсаалтад багтсан өөр нэг чухал баримт бичиг юм.
Хоёр төрлийн бодлого байдаг:
Эхний сонголтыг тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх бүхий бусад хүмүүсийг оруулах боломжтой тохиолдолд өгдөг. Хэрэв тухайн хүн бүртгэлгүй бол жолоодохыг хориглож, торгууль ногдуулдаг.
Хязгаарлалтгүй OSAGO гэдэг нь хэн ч жолооны ард суух боломжтой гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, ийм журам нь илүү үнэтэй боловч урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдлаас хамгаалах болно. Тэд хэзээ танд тусалж, машины ард гарахыг та мэдэхгүй.
Хэрэв баримт бичигт ороогүй бол 500 рублийн торгууль төлнө. Мөн осол гарвал машинд учирсан хохирлыг ч бас нөхөн төлнө.
Баримт бичгийн хүчинтэй хугацаа дууссаны дараа зорчихыг хориглоно, энэ нь хуулиар шийтгэгдэх болно. Замын цагдаа нар зогсоовол эхний өдөр жолооч торгууль ногдуулна.
Өмчлөгч нь даатгалын үүргээ биелүүлээгүй тохиолдолд бүртгэлийн дугаарыг хасах ёстой. Үүний тулд та 800 рубль төлөх шаардлагатай болно. Өөрөөр хэлбэл, хугацаа нь дууссан даатгалын бодлого нь ямар ч бичиг баримтгүй байхтай адил юм. Автомашины улсын дугаарыг арилгасны дараа автомашин эзэмшигч 24 цагийн дотор бодлогыг сэргээх боломжтой. Хугацаа дууссаны дараа та машиныг ашиглахыг хориглоно.
Зөвхөн машины жолоочийн нэрийг даатгалын бодлогод оруулсан тохиолдолд л зөвшөөрнө. Үгүй бол та шийтгэл болгон тодорхой хэмжээний төлбөр төлөх шаардлагатай болно.
Гэрээний дүрмийг зөрчиж, жолоо барьж буй хүн бодлогод тусгаагүй тохиолдолд энэ нь захиргааны зөрчил бөгөөд 500 рубльтэй тэнцэнэ.
Зөвхөн торгуулиар хязгаарлах боломжгүй гэдгийг анхаарна уу. Замын цагдаагийн байцаагч нь жолоочийг баривчлах газар руу илгээсэн машиныг жолоодохоос нь хасах эрхтэй. Бүх бичиг баримтын бүрдүүлэлт, тээврийн үйлчилгээний төлбөрийг төлж, бичиг баримтыг шинэчилсэн тохиолдолд л машинаа авах боломжтой болно.
Даатгалд хамрагдаагүй жолоочийг торгохоос гадна тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд огт хамрагдаагүй зөрчил гардаг. Энд хөнгөлөлт үзүүлэхгүй нь тодорхой. Ийм жолооч иргэний хариуцлагын асуудлыг нухацтай авч үзсэнгүй.
Тээврийн хэрэгсэл нь аюултай тул ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой. Эзэмшигч бүр тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахдаа хувь хүн, хуулийн этгээд эсэхээс үл хамааран баримт бичгийн багц бэлтгэх шаардлагатай.
Байгууллагын машин бүх бичиг баримтыг бүрдүүлэхгүйгээр замд гарах боломжгүй. Тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалд хамрагдахын тулд автомашины улсын бүртгэл явагдаж байгаа тухай гэрчилгээг бүрдүүлэхэд хангалттай.
Тодорхой байгууллагын автомашины парк нь машин бүрийг даатгах шаардлагатай байдаг.
