Važna funkcionalnost u automobilima je rezervisana za rasvjetne uređaje koji se koriste noću. Kako bi poboljšali svoje performanse, vlasnici automobila nastoje jednostavno podesiti optiku ugradnjom progresivnih iluminatora. Međutim, ne znaju svi da li je ugradnja LED lampi na automobil dozvoljena. Takve sijalice imaju i pozitivne i negativne kvalitete.
Praksa LED rasvjete koja postepeno zamjenjuje tradicionalne žarulje sa žarnom niti ili halogene žarulje je rastući trend u različitim područjima. Međutim, konsenzus o učinku upotrebe LED uređaja u naučnoj zajednici još nije razvijen. Neki stručnjaci tvrde da LED uređaji uvrnuti u luster negativno djeluju na oči, dok su protivnici uvjereni u neutralan učinak. Vozači imaju svoje obrazloženje.
Nedostaci korištenja LED dioda su njihova prilično visoka cijena, koja je 10-20 puta veća od cijene žarulja sa žarnom niti. Također, takva će optika zahtijevati nazivnu struju, za koju će biti potrebno ugraditi otpornik ili nove izvore struje u krug.
Nedostaci se kompenziraju dobijenim prednostima:
Stručnjaci su izračunali da je brzina odziva LED dioda 200 ms veća od klasičnih lampi. Ova činjenica je relevantna kada se radi sa svjetlosnom optikom u stražnjim svjetlima. Vozač koji vozi iza takvog automobila imat će vremena da uoči "stop" svjetlo nekoliko stotinki sekunde ranije. Ova činjenica će se odraziti na smanjenje kočionog puta i u konačnici može spriječiti nesreće..
Trenutna pravila reguliraju upotrebu diodne optike za nisko i dugo svjetlo. Prema ovim činjenicama zakonitost se priznaje u sljedećim slučajevima:
Međutim, neki vozači automobila ih sami pretvaraju. U isto vrijeme, oni moraju ometati dizajn vozila.
Bez razumijevanja jesu li LED lampe zabranjene u automobilima, neki vozači samostalno traže takvu optiku s odgovarajućim utičnicama i ponovno instaliraju uređaje. Kao rezultat, svjetlo postaje mnogo svjetlije i ljepše. Ali svi znaju da se radi o kršenju pravila saobraćaja i kršenju važećeg Kodeksa o upravnim prekršajima.
Tačka 3.1 Saobraćajnih propisa sadrži kompletan spisak kvarova zbog kojih je zabranjeno upravljanje vozilom na javnim putevima. Među njima ne postoji samo boja, količina i način rada, već i "tip" rasvjetnog uređaja koji ne odgovara dizajnu.
Upravni zakonik predviđa kaznu, prema dijelu 3, kada način rada rasvjetnih uređaja ne ispunjava uslove. Vozač ima pravo da mu oduzme dozvolu na period od šest mjeseci do godinu dana. Ne znaju svi zašto ne možete instalirati LED lampe na automobile.
Važno je znati da je glavni razlog zabrane LED dioda u automobilima neusklađenost između vrste svjetiljke i tipa reflektora, tako da legalizacija takvog para jednostavnom zamjenom neće uspjeti.
Prilikom uobičajene promjene halogena u LED diode, inspektor ima pravo izreći kaznu od 500 rubalja, ali vozač ima zakonsku mogućnost da legalizira novi proizvod. U tom slučaju morat ćete pribaviti potvrdu o usklađenosti vozila sa promjenama primijenjenim na dizajnu koje ispunjavaju sigurnosne zahtjeve.
Da biste to učinili, morate otići u saobraćajnu policiju da ponovo registrujete automobil. Na taj način ćete moći izbjeći kaznu i ne platiti kazne. Lakše je onim vozačima u čije automobile je proizvođač automobila sam počeo da ugrađuje LED diode za noviju paletu modela. U tom slučaju nije potrebna bezbednosna provera, što je navedeno u propisima Carinske unije.
Da bi se u potpunosti ispunili uvjeti saobraćajne policije, na automobilu moraju biti ugrađeni farovi iz sličnog novog modela. Uostalom, unutra će biti reflektori koji su u skladu sa regulatornim propisima. Stoga, prije pravilnog ugradnje LED svjetiljki na automobil, potrebno je ugraditi nova prednja svjetla, koja će eliminirati pritužbe policijskih službenika.
Stalno povećanje cijene energetskih resursa, potreba za njihovim uštedama i hitnost očuvanja okoliša natjerali su čovječanstvo da koristi LED diode kao izvor svjetlosti. Jednostavne za ugradnju, praktične za korištenje i nemaju negativan utjecaj na čovjeka i prirodu u cjelini, postepeno zamjenjuju nedavno popularne kompaktne štedljive lampe.
Dakle, da biste razumjeli prednosti LED lampi, morate razumjeti od čega se sastoje i koji je njihov princip rada.
Lampa se sastoji od seta LED dioda koje odgovaraju ukupnoj snazi lampe, upravljačkog kruga i kućišta sa reflektorom. LED žarulje namijenjene za kućnu upotrebu opremljene su standardnim E14 ili E27 grlom za zamjenu konvencionalnih žarulja sa žarnom niti. Broj LED dioda može biti različit - od jedne do nekoliko desetina, uključenih u jedan lanac i spojenih na upravljački krug putem napajanja.
Pošto LED proizvodi značajnu količinu toplote tokom rada, mora se ohladiti. Radijatori na koje su pričvršćene LED diode odlično odvode toplinu. Imajte na umu da se na mjestu kontakta između LED-a i hladnjaka mora koristiti posebna termalna pasta kako bi se osigurao dobar prijenos topline. Inače, stalnim pregrijavanjem LED-a, njegov radni vijek se značajno smanjuje.
Fotografija prikazuje nekoliko vrsta radijatora za LED diode.
Tipični LED kontrolni krug u svjetiljci izgleda ovako:
Otpornik za gašenje i kapacitivnost su instalirani na ulazu - djeluju kao silazno napajanje. Nadalje, budući da se LED diode napajaju samo jednosmjernom strujom, ugrađen je diodni most koji pretvara izmjenični napon u istosmjernu struju. U predstavljenom krugu sve su LED diode povezane serijski, ali ovo nije jedini način za njihovo povezivanje. Takve "sijalice" mogu biti povezane paralelno jedna s drugom ili na mješoviti način, kao što je prikazano u nastavku.
Paralelno povezivanje LED dioda. Otpornik koji ograničava struju mora biti povezan serijski na svaku lampu kako bi se LED dioda zaštitila od kvara.
Mješoviti spoj LED dioda. U ovom slučaju, svaka grupa serijski spojenih lampi povezana je paralelno jedna u odnosu na drugu.
Nedostatak serijskog povezivanja je u tome što ako jedan element kola pokvari, cijeli sklop neće moći raditi, jer se u krugu stvorio otvoreni krug. Ako LED ne samo da izgori, već dođe do kvara, tada se krug neće prekinuti, ali budući da napon napajanja ostaje nepromijenjen, a broj potrošača se smanjio, svi će početi raditi s preopterećenjem i na kraju izgore. Ovo se također odnosi na mješovite sheme povezivanja. Najpouzdaniji u ovom slučaju je paralelni krug za spajanje LED lampe, čak i ako polovina svjetiljki ne uspije, ona će moći nastaviti obavljati svoje funkcije, iako ne punim kapacitetom. Ali takve su sheme najskuplje, pa se koriste prilično rijetko.
Zahvaljujući modernim tehnologijama i raznovrsnosti LED dioda koje se prodaju u trgovinama električne energije i građevinskim supermarketima, sastavljanje svjetiljke od LED dioda nije teško. Prvo morate odlučiti koja vrsta rasvjete je poželjnija za odabranu sobu. Na primjer, ako je ovo hodnik u hodniku, onda nema potrebe za ugradnjom reflektora, ali će biti estetski ugodnije koristiti LED traku, koju možete lako postaviti sami lijepljenjem po obodu stropa.
Prodaje se potpuno spreman za ugradnju, sa jedne strane mu je kraj zatvoren utikačem koji štiti kontakte od oksidacije, a na drugoj ima izlazne žice koje su spojene na napajanje uz očuvanje polariteta. U zavisnosti od dužine trake i, shodno tome, njene snage, potrebno je odabrati napajanje (LED drajver) koje bi moglo napajati ceo lanac bez preopterećenja. U jedan metar takve trake može se postaviti do 60 LED dioda. U pravilu birajte napajanje koje ima snagu 10-15% veću od nazivnog opterećenja. Veoma se ne preporučuje zatvaranje takvih uređaja u malim nišama sa ograničenom ventilacijom, jer LED drajveri mogu generisati značajnu količinu toplote tokom rada. Alternativa je korištenje izvora napajanja s prisilnom ventilacijom.
Ako LED traka dobro funkcionira za hodnik, onda će za hodnik ili spavaću sobu biti previše neefikasna kao glavna rasvjeta. U velikim prostorijama koristi se kao rasvjeta, a glavne lampe se postavljaju na strop ili zidove za maksimalnu udobnost. Prilikom planiranja LED rasvjete, morate uzeti u obzir površinu prostorije, visinu stropova u njoj, nijanse površine zidova i, shodno tome, snagu svjetiljki. Kada je kompletan komplet opreme kupljen, počinjemo sa montažom lampi.
Da biste to učinili, LED dioda je pričvršćena na radijator s nanesenom termalnom pastom. Ako područje radijatora omogućava uklanjanje topline iz nekoliko svjetiljki, dopušteno je na njega pričvrstiti nominalni broj LED dioda. Kako se biraju LED lampe, članci na Internetu dovoljno detaljno opisuju ovaj proces. Glavna stvar na koju trebate obratiti pažnju je njihova snaga i veličina. Stoga se SMD LED diode smatraju jednim od najpopularnijih. Označeni su kao smd3528/1210, smd5050/5060 i smd5070 (najmoćniji). Brojevi na LED oznakama označavaju njihovu veličinu. Na primjer, smd5050 ima veličinu 5x5 mm, a smd5070 ima veličinu 5x7 mm. Zbog svoje male veličine, takve se LED diode koriste gotovo svugdje: u LED trakama i lampama, u ravnalima i drugim rasvjetnim uređajima.
LED lampe se dijele na vrste:
Lampe mogu biti opremljene senzorima pokreta kako bi se značajno produžio vijek trajanja LED dioda, koje se pale samo kada je to potrebno. Takva oprema odlično funkcionira u ulazima kuća, dugim kancelarijskim hodnicima i drugim mjestima gdje nije potrebno stalno osvjetljenje.
Postoje gotove lampe koje su opremljene radijatorima dizajniranim za LED diode ugrađene u njih. Ako znanje za samomontažu nije dovoljno, onda možete koristiti gotova rješenja i kupiti, na primjer, LED svjetiljku za dom - sastavljene LED diode na radijatorima. Zatvorene su u kućište koje može ukrasiti svaki stan.
Raznovrsne lampe sa LED diodama omogućavaju im upotrebu na gotovo svakom mjestu, uključujući prostorije s visokom vlažnošću. Ali LED lampe emituju značajnu količinu toplote tokom rada, pa bi trebalo da izbegavate da ih instalirate u kuhinji iznad ploče za kuvanje. Zbog dodatnog grijanja i slabog odvođenja topline, LED diode neće dugo trajati i brzo će otkazati.
LED lampe su se odlično pokazale u dnevnim i spavaćim sobama. Postavljaju se savršeno i bez problema na bilo koju površinu. Ovako se, na primjer, LED lampa ugrađuje na spušteni strop:
Vodeći se ovim jednostavnim dijagramom, takve svjetiljke se na sličan način ugrađuju na spuštene stropove od gipsanih ploča.
Ali ako su u prostoriji u kojoj planirate instalirati LED rasvjetu, stropovi su monolitna betonska ploča, tada morate odabrati gornje ili viseće svjetiljke.
U ovom slučaju, LED lampa ili njena viseća konstrukcija se montira direktno na betonsku površinu pomoću posebnih rupa u kućištu ili drugih uređaja.
Pažnja! Svi radovi vezani za priključenje lampi na električnu mrežu moraju se izvoditi sa isključenim naponom kako bi se izbjegao strujni udar!
Naravno, da biste spojili reflektor, potrebno je položiti strujne žice do mjesta njegove instalacije. Ako planirate ugraditi spušteni ili spušteni strop, tada se žica uvlači u valovitu plastičnu čauru, koja je zauzvrat pričvršćena nosačima na stropu.
Nakon polaganja svih žica i ugradnje LED drajvera na mjesto pogodno za njihovo održavanje sa dobrom ventilacijom, montira se spušteni strop. Zatim se u njemu pažljivo izrezuju rupe koje odgovaraju promjeru lampe, a žice se pažljivo izvlače i spajaju na terminale lampe. Nakon spajanja lampe, postavite je u izrezanu rupu, pazeći da ne razbijete lampu ili oštetite rastezljivu plafonsku foliju. Štoviše, ako soba ima spušteni strop, tada se na svjetiljku moraju ugraditi termalni prstenovi koji sprječavaju pregrijavanje filma. Ali za stropove od gipsanih ploča ovaj postupak nije potreban.
Povezivanje se vrši prema dijagramu:
Ako su lampe pravilno sastavljene i spojene, onda kada se napon stavi na izvore napajanja, lampe bi trebale upaliti.
Naravno, proizvođači LED lampi tvrde da za svoje proizvode imaju ogroman vijek trajanja, ali ako se LED lampe koriste nepravilno, njihov vijek trajanja može se značajno smanjiti i zahtijevat će zamjenu.
Da biste zamijenili reflektorsku lampu, morate:
Zamjenu lampi treba obaviti pamučnim rukavicama kako ne bi oštetili LED i ne bi ostavili masnoću na njenoj površini koja se nalazi na našim prstima.
Nakon završetka ovih operacija, možete primijeniti napon i uživati u rezultatima svog rada.
Cijene za novogradnje, stanove sa hipotekom za mlade porodice. Raspored stanova možete odabrati po svom ukusu. Apartmani u Balashikhi su odličan izbor.
Svojevremeno su fluorescentne lampe smatrane pravim otkrićem - mogle su se vidjeti u školama, bolnicama, vrtićima, drugim ustanovama, pa čak i u nekim stanovima. Ali nedavno je odnos prema njima postao dvosmislen. S jedne strane karakteriše ih niska potrošnja električne energije, dug radni vijek i visoka svjetlosna učinkovitost. Ali sve ove pozitivne kvalitete blijede u odnosu na njihov glavni nedostatak - fluorescentne lampe sadrže sijalicu napunjenu živom.
Izumom LED lampi više nije bilo potrebe da se izlažete smrtnoj opasnosti, pogotovo što su takve lampe po svojim karakteristikama mnogo superiornije od fluorescentnih lampi.
Ali kada prvi put razmišljamo o zamjeni zastarjelih fluorescentnih svjetiljki, susrećemo se s pitanjem: kako to učiniti uz najmanje materijalne troškove, jer je cijena LED sijalica prilično visoka, a potpuna zamjena koštat će nas uredno. Mnogo je lakše zamijeniti samo lampe, pogotovo jer je to prilično jednostavno za napraviti ako poznajete neke od karakteristika. Dakle, razmotrimo kako sami spojiti LED lampu umjesto fluorescentne lampe.
Proizvođač LED sijalica odavno je pojednostavio naše živote puštajući T8 lampe prikladne za bazu G13. Ostaje samo malo preraditi staru lampu. Da biste to učinili, potrebno je ukloniti sve nepotrebne komponente iz dijagrama povezivanja.
Pogledajmo kako spojiti LED lampu umjesto fluorescentne svjetiljke na dijagramu standardne rasterske svjetiljke s četiri fluorescentne cijevi, koja se najčešće nalazi - s balastom i starterom.
LDS lampe imaju dodatnu opremu koja je neophodna za njihov rad. LED lampe ne zahtijevaju ove dodatke: sve što je potrebno za njihovo normalno funkcioniranje već je ugrađeno u kućište. Stoga, prije nego što spojite LED lampu umjesto fluorescentne, potrebno je demontirati sve nepotrebno i direktno napajati kontakte lampe.
Obje kategorije svjetiljki spojene su u skladu s istim krugom: zeleni provodnik je spojen na neutralnu žicu, a crveni provodnik je spojen na fazu. U nastavku, dijagram pokazuje kako pravilno spojiti LED lampu umjesto fluorescentne.
To je prilično lako učiniti - trebate spojiti fazu na jednu stranu lampe, a nulu na drugu.
Nije potrebno paziti na polaritet, jer napajanje dolazi iz naizmjenične struje. Sama žica se može spojiti na bilo koji od kontaktnih pinova, jer je svaki par kontakata na jednoj strani LED lampe zatvoren jedan za drugi.
Prije toga morate odrezati sve žice koje dolaze iz G13 utičnica. Nakon toga, dovoljno je spojiti kabel s jedne strane na fazne stezaljke, a s druge na nulte terminale.
U prodaji je vrlo rijetko pronaći LED lampe proizvedene u Ukrajini sa kontaktnim iglama faza I nula su na jednoj strani. Prije spajanja takvih lampi, prvo morate provjeriti priključne strane naznačene na lampi. Sam proces ugradnje bit će isti kao u slučaju svjetiljki s dvostranim kontaktima.
Takve lampe zahtijevaju dodatnu opremu za povezivanje čipova:
Bilo koji od ovih stabilizirajućih uređaja može se sastaviti samostalno. Ali za to morate imati određeno znanje i dovoljno vremena.
Obično su potrebni dodatni stabilizatori za povezivanje LED dioda, LED elemenata i LED traka. LED lampe obično imaju ugrađene stabilizatore.
U ovom članku nećemo razmatrati metode sastavljanja stabilizirajućih uređaja za povezivanje, jer je to prilično teško naučiti sami. Ako nemate nikakva znanja iz elektrotehnike, onda prije kupovine obavezno proučite ambalažu - ona obično pokazuje da li je potrebna dodatna oprema za spajanje i kakva je to oprema.
Takvi prekidači su vrlo praktični za korištenje, ali često nisu kompatibilni s modernim svjetiljkama. Najprikladnije su za žarulje sa žarnom niti. Njihov nedostatak je što ponekad mogu da bljeskaju u mraku, što nije baš zgodno, posebno u spavaćoj sobi.
To se događa zbog činjenice da dizajn takvih svjetiljki uključuje ispravljač koji pretvara izmjenični napon u istosmjerni napon. Da bi se izgladile talasi, kondenzator je ugrađen u ispravljač, koji ima tendenciju da akumulira naelektrisanje tokom rada lampe.
Stoga, kada je LED sijalica spojena na prekidač s pozadinskim osvjetljenjem, ona se zatamni i ponekad treperi čak i kada je isključena. Postoji nekoliko načina da to popravite:
Kao što vidite, prije nego što spojite LED lampu umjesto fluorescentne, ne morate potpuno mijenjati lampe niti imati puno znanja. To možete učiniti vrlo jednostavno sami uz minimalne troškove, pažljivo slijedeći upute.
Nakon ovih jednostavnih modifikacija, imat ćete moderne, niskoenergetske svjetiljke koje imaju dug vijek trajanja i, što je najvažnije, sigurne.
Ne treba zaboraviti da se fluorescentne lampe ne mogu jednostavno baciti, jer sadrže živu. Obavezno ih pravilno odložite. Gotovo svi veći gradovi imaju kompanije koje se bave odlaganjem opasnog otpada, mnogi od njih će biti spremni da prihvate lampe apsolutno besplatno.
Prilikom proizvodnje modernih LED svjetiljki za automobile, proizvođači uzimaju u obzir da će ih mnogi auto-entuzijasti ugraditi umjesto standardnih. Stoga se većina LED dioda proizvodi sa standardnim utičnicama, što omogućava jednostavnu, bez ikakvih modifikacija, zamjenu tradicionalne svjetiljke LED lampom. Glavni problem koji se javlja tokom instalacije je drugačiji; Koju lampu odabrati za različite sisteme rasvjete automobila?
Danas, u većini slučajeva, proizvođači ugrađuju lampe bez postolja na proizvedene automobile. Takav rasvjetni uređaj ima šifru W5W (baza je označena kao T10). Ako imate ugrađenu lampu sa postoljem, ona će biti tipa T4W (osnovna marka BA9S) ili H6W lampa (ovdje baza BAX9S ima izbočine međusobno pomaknute za 120 stepeni). Na primjer, uređaji tipa T4W sa bazom BA9S standardni su za ruske automobile VAZ (modeli 2101-2106).
Prilikom ugradnje bočnih svjetiljki potrebno je zapamtiti posebnosti lokacije ovih rasvjetnih uređaja: oni se nalaze pored snažnog izvora topline - svjetiljki dugog svjetla. Stoga postoji opasnost od uništenja LED kristala. Kako bi izbjegli takve "nevolje", proizvođači LED svjetiljki opskrbljuju svoje proizvode stabilizatorima struje. Oni smanjuju napon kako temperatura raste. Oznake lampi sa stabilizatorom:
- T10-1WF, T10-5SF, T10-9SE: bez baze;
- BA9S-1WF: sa bazom.
Danas se većina automobila proizvodi sa dvopinskim konvencionalnim lampama, gdje je jedan kontakt odgovoran za dimenzije, a drugi za stopala. Oznaka takve lampe je P21/5W, baza je označena kao BAY15D, odnosno 1157. LED lampe sa dva kontakta imaju sledeće oznake:
- 5WF serija;
- SMD: takvi uređaji mogu imati od 15 do 27 LED dioda;
- SF: smatra se proračunskom opcijom koja koristi SuperFlux (ili "piranu").
Ako je u automobilu ugrađena lampa s jednim kontaktom, tada će baza biti označena 1156 ili BA15S. Brojni japanski i američki automobili mogu ugraditi lampe bez postolja. U ovom slučaju, jednopolni su označeni kao W21W (baza serije 7440), a dvopolni kao W21/5W (baza serije 7443).
Ovdje su ugrađene jednokontaktne svjetiljke snage 21 W i grlo BA15S ili 1156 ove lampe sa LED lampama, potrebno je koristiti proizvode serije SF, SMD, 5W. Ovdje također postoji nijansa; Nakon instalacije, LED svjetiljke počinju treptati mnogo češće, tako da ćete morati zamijeniti standardni relej za okretanje posebnim osmišljenim za . Međutim, iz situacije možete izaći i na drugi način; Morate spojiti otpornik paralelno s LED diodom, simulirajući standardnu lampu, tada će se frekvencija treptanja normalizirati.
Počnimo od samorazumljive činjenice da se moderne tehnologije i početni proizvodi ovih tehnologija oko nas mijenjaju i unapređuju. To se odnosi i na vozila, koja iz godine u godinu postaju sve bolja na neki način, lošija na drugi, ali se u cjelini opet mijenjaju. Pragmatičnija, sigurnija i pogodnija rješenja ponekad istiskuju postojeća. Ovo se odnosi i na rasvjetne uređaje na našim automobilima, počevši od svjetiljki unutrašnjeg osvjetljenja, dimenzija pa do uređaja za kratka i duga svjetla. Danas se korištenje LED dioda u sijalicama s kratkim i dugim svjetlima smatra najperspektivnijom i najnaprednijom tehnologijom. I mnogi vozači koji dijele ovu tačku gledišta jednostavno mijenjaju halogene sijalice u svojim farovima u LED. Ali da li je to moguće, da li je to legalno? Upravo to je tema koju ćemo pokriti u našem članku.
Prije nego što govorimo o činjenici da su LED lampa i halogena lampa ipak različite stvari, okrenimo se tehničkoj dokumentaciji koja regulira korištenje takvih izvora svjetlosti na vozilima. U ovom trenutku, “Tehnički propisi Carinske unije” su za nas postali svojevrsna Meka u pogledu tehničkih zahtjeva za automobile. I ovdje možete pronaći neke zanimljive stvari o razlikama između halogenih i LED sijalica.
“klasa izvora svjetlosti” - karakteristika fizičkog principa emisije svjetlosti: žarulja sa žarnom niti (klasa 0); žarulja sa žarnom niti sa sijalicom punjenom plinovima koji sadrže halogene (klasa H), sijalica s plinskim pražnjenjem (klasa D), dioda koja emituje svjetlost (klasa LED);
Odavde postaje jasno da LED klasa uopće nije halogen ili ksenon. Podrazumijeva se da se jedno ne može zamijeniti drugim. Pošto, u suštini, ugradnjom lampe sa drugačijim principom emisije svetlosti menjamo klasu izvora svetlosti u faru. Postoji još jedna zanimljiva napomena u vezi ugradnje LED lampi, opet sve iz istog Tehničkog pravilnika Carinske unije (Prilog br. 4)
1.3. Zahtjevi za rasvjetu i svjetlosne signalne uređaje
1.3.7. Prilagodljivi sistemi prednjeg svjetla koji obavljaju funkciju kratkog svjetla, bez obzira na korišteni izvor svjetlosti, kratka svjetla sa LED izvorima svjetla, kao i kratka svjetla i prednja svjetla za maglu sa izvorima svjetlosti bilo koje klase čiji je nazivni svjetlosni tok veći od 2000 lumena, moraju biti opremljeni automatskim uređajem za korekciju za podešavanje ugla farova. Kratka prednja svjetla koja imaju izvore svjetlosti sa nazivnim svjetlosnim tokom većim od 2000 lumena moraju biti opremljena uređajem za čišćenje prednjih svjetala.
Hajde da sumiramo. LED farovi moraju imati prilagodljiv sistem koji vam omogućava da automatski prilagodite snop svjetla na putu. Jasno je zašto je to učinjeno, kako ne bi zaslijepili nadolazeće ljude, čime se osigurala sigurnost. Pa, prisustvo brisača, mlaznica nečeg sličnog za pranje farova je takođe obavezno!
Sada već možemo sumirati da LED lampa ne samo da je sama po sebi druga klasa izvora svjetlosti, već i kada se koristi u farovima zahtijeva dva uslova:
Adaptivni sistem automatskog nivelisanja farova;
- sredstva za čišćenje farova.
Ako vam nešto krene po zlu, odnosno postoje lampe, ali za njih nema preduvjeta, onda sam kvar može dovesti do problema sa zakonom.
Mnogi vozači smatraju da je obrazloženje u vezi sa načinom rada nategnuto. Odnosno, čini se da se shema boja nije promijenila i da lampice ne trepću, što znači da način rada pod kojim će se vršiti naboji uopće nije ono što nam žele predstaviti. Ovde se može dugo raspravljati, ali ako uzmemo u obzir postojeću praksu, možemo citirati izvod iz rezolucije od 21. juna 2017. godine u predmetu br. 05-0402/350/2017 Sudska jedinica br. 350 Savjolovskog sudskog okruga (grad Moskva)
Dopisom br. 132/s Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije od 16. juna 2009. godine pojašnjeno je da se razvoj i proizvodnja farova za vozila vrši za određeni izvor svetlosti namenjen za upotrebu u farovima vozila, u skladu sa zahtjevi međunarodnih pravila - Pravila UNECE. Prema ovim Pravilima, svaki far mora imati oznaku koja označava kategoriju izvora svjetlosti sa kojim se far mora koristiti na vozilu. Istovremeno, način rada rasvjetnih uređaja, na osnovu dispozicije gornje norme, treba shvatiti kao skup tehničkih karakteristika farova koji odgovaraju određenoj distribuciji svjetla, osiguravajući sigurnost na putu u zavisnosti od situacije na putu i vremenskih uslova. , zauzvrat, distribucija svjetlosti prema UNECE Pravilima određena je kategorijom izvora svjetlosti koji se koristi i dizajnom rasvjetnog uređaja.
Izvucite sami zaključke o načinu rada... Možete se ponovo obratiti i TRTS-u, gdje se u Prilogu br. 9 nalazi
9.4. Prilikom ugradnje rasvjetnih i svjetlosnih signalno-sigurnosnih uređaja na vozilo koji nisu predviđeni njegovim dizajnom, kao i promjene dizajna farova (promjena klase izvora svjetlosti u njima), ispunjavaju se zahtjevi UNECE Pravilnika br. 48, 53. , 74. stav 1. Priloga br. 3. ovog tehničkog pravilnika.
Sada otvaramo Pravila UNECE br. 48 (ovo su Pravila za automobile, i br. 53 i br. 74 za motocikle i mopede), na koja se poziva TRTS. A ovdje možete pronaći:
2.7.6 kombinovana svetla: Uređaji koji imaju različite izvore svetlosti ili jedan izvor svetlosti koji rade u različitim režimima (na primer, u različitim OPTIČKIM, MEHANIČKIM ili električnim režimima), potpuno ili delimično zajedničke svetleće površine i zajedničko kućište.
Odnosno, Pravila dozvoljavaju OPTIČKI način rada pa čak i nekakav mehanički... I ovo nije sranje, ovo je međunarodni dokument! Kao rezultat toga, izjava samo o treperenju kao električnom načinu rada lampe ne vrijedi. To znači da je mogućom zamjenom lampe, a zapravo izvora svjetlosti, sasvim moguće poremetiti radni način lampe. Ispada nešto ovako.
Pa, još jedan odlomak iz TRTS-a
9.2. Ako je potrebno zamijeniti izvor svjetlosti predviđen projektom vozila izvorom svjetlosti iste klase s različitim fotometrijskim karakteristikama ili druge klase, takva se zamjena može izvršiti samo zajedno sa svjetlosnim modulom koji odgovara svjetlu izvor koji se mijenja ili sklop prednjeg svjetla. Ugradnja nestandardnih svjetlosnih modula nije dopuštena ako osvjetljujuća površina difuzora u području prolaska svjetlosnog snopa nestandardnog svjetlosnog modula ima optičke elemente koji učestvuju u formiranju svjetlosnog snopa. U slučaju promjene klase izvora svjetlosti, potreban je zaključak akreditirane laboratorije za ispitivanje o usklađenosti s UNECE Pravilima primjenjivim na relevantne tipove farova i izvora svjetlosti, fotometrijskim parametrima farova sa zamijenjenim izvorima svjetlosti i svjetlosnim modulima. .
Odnosno, u teoriji, čak se i sijalice mogu zamijeniti drugim izvorom svjetlosti u prednjem svjetlu, ali je potrebno imati zaključak, drugim riječima, odobrenje ili potvrdu da su takve svjetiljke provjerene na sigurnost u sklopu farova. takvog vozila.
Prvo treba da pogledate spisak kvarova zbog kojih je zabranjeno rukovanje vozilom i tamo pronaći sledeće paragrafe 3.1...
Broj, vrsta, boja, lokacija i način rada spoljnih rasvjetnih uređaja ne zadovoljavaju zahtjeve dizajna vozila.
Rasvjetna tijela nemaju sočiva ili koriste sočiva i lampe koje ne odgovaraju tipu rasvjetnog tijela u pitanju.
Općenito, ako nema lampe, ili možda nešto nije u redu s njom, ili sočiva ne odgovaraju lampi, onda je to kršenje. A prekršaj, kao što znamo, ne može proći nekažnjeno, barem na papiru, ali kao što biva u životu, vi znate više od nas. Dakle, nominalno je ovdje potrebno primijeniti član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, dio 3.
Upravljanje vozilom na čijem prednjem dijelu su ugrađeni svjetlosni uređaji...boja svjetala i način rada koji nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi za prijem vozila u rad i dužnostima službenih lica. radi obezbjeđivanja bezbjednosti saobraćaja - povlači za sobom lišavanje prava upravljanja vozilima na period od 6 godina mjeseci do 1 godine uz oduzimanje navedenih instrumenata i uređaja.
Iz ovoga se vidi da upotreba LED lampi ne rezultira čak ni novčanom kaznom, već oduzimanjem vozačke dozvole.
Ako se ispostavi da se LED lampe nalaze tamo gde ih ne bi trebalo postavljati, onda se takve lampe mogu oduzeti. Sastavljeni protokol o prekršaju biće proslijeđen sudu, gdje će sudija odlučiti o sudbini vozača prekršioca i lampi. Uostalom, oduzimanje posebnog prava moguće je samo sudskom odlukom. Ali oduzimanje stvari za administrativne prekršaje može se dogoditi bez suđenja; Oduzimanje lampi se može izvršiti u skladu sa zakonom, na video kameri ili u prisustvu dva svjedoka (protokol o oduzimanju). U ovom slučaju, rješenje inspektora se može osporiti na sudu. Ali zapravo, nije bitno kako će predmet administrativnog prekršaja biti oduzet, najvažnije je da se to može učiniti, i to sasvim legalno.
Postojat će još jedna depresivna okolnost: nakon isteka perioda lišenja posebnih prava, morat ćete polagati ispit, što se dijelom može pripisati i nekoj vrsti dodatne kazne.
Pitanje: Da li je moguće ugraditi LED lampe umesto drugih tipova lampi?
Odgovor: Sa vjerovatnoćom od 99 posto. bodove:
- proizvođač je najvjerovatnije uključio u dizajn samo upotrebu halogenih svjetiljki, morate pogledati VIN i saznati od prodavača;
- halogena prednja svjetla ne omogućavaju automatsko podešavanje svjetla, što je obavezno za LED sijalice;
- Čistač farova je obavezan.
