Gume ove marke proizvodi finska kompanija Nokian Tyres, veliki dobavljač zimskih i letnjih guma.
Fabrike brenda i sjedište kompanije nalaze se u finskom gradu Nokia. U našoj zemlji, Nokian proizvodnja guma je uspostavljena u Vsevolozhsk - Lenjingradskoj oblasti.
Možete odabrati gume brenda Nokian Tyres, čije predstavništvo u Rusiji posluje od septembra 2005. godine, na:
.Od 1924. godine kompanija počinje da proizvodi biciklističke gume, a od 1932. godine - automobilske. Godine 1934. Suomen Gummitehdas je napravio revoluciju u proizvodnji guma sa prvom zimskom gumom na svijetu. Od 1936. Nokia fabrika proizvodi gume za putnička vozila. Nokian Tyres je rođen 1988.
Zimske gume, poput Nordman 5 7 SX2, razvijene su posebno za upotrebu u teškim uslovima na Arktiku. Model karakteriše:
Vlasnici automobila tvrde da gume ne mogu podnijeti bljuzgavicu i led, posebno dubok snijeg. Primjećuje se loše kočenje i neizvjestan start na ledu.
Kod nas ovu gumu finskog proizvođača kupuju vlasnici terenskih vozila i krosovera. Pros:
Vlasnici automobila smatraju da su gume Nokian Hakkapeliitta 8 skupe i bučne, čak i da brujaju na čistom asfaltu, prijavljuju gubitak klinova i nesigurno kočenje na asfaltu.
Ljetne gume Hakka Green kreirali su finski proizvođači guma koristeći razvoj i tehnička rješenja koja su dobro funkcionirala na drugim vrstama guma. Pros:
Sudeći po recenzijama auto-entuzijasta, gume Nokian Hakka Green 2 su bučne, imaju nizak nivo otpornosti na habanje i mekanu bočnu stranu koja nije otporna na bušenje.
Model je usmjeren na opremanje moćnih crossovera i SUV-ova. Prema proizvođaču, ove gume:
Sa stanovišta vlasnika vozila, Hakkapeliitta 9 SUV guma pokazuje kotrljanje na asfaltu, pluta u bljuzgavici i ima veoma mekanu bočnu stranu.
Finski proizvođač ljetnih guma ove marke pozicionira ih kao komercijalno uspješan proizvod koji kombinira relativno nisku cijenu s dovoljnim performansama i pokazuje:
Među nedostacima guma Hakka Blue 2, entuzijasti automobila ističu povećano trošenje.
U početku je finska kompanija Nokian Tyres bila dio korporacije Nokia, koja je proizvodila gumene proizvode. Godine 1988. odvojila se od matične kompanije i počela da proizvodi Nokian gume u sopstvenim pogonima. Trenutno, Nokian je jedan od najvećih proizvođača guma i jedina velika kompanija specijalizovana za gume za oštre klimatske uslove.
Nokian proizvodi se mogu smatrati „ruskim“, jer se većina guma isporučuje iz fabrike u gradu Vsevolozhsk. Kompanija se smatra vodećim stručnjakom za zimske gume. Nokian inženjeri razvili su inovativne gume dizajnirane za najudobniju vožnju u ekstremnim zimskim uslovima. Nokian gume pokazuju odlično prianjanje i vuču na zaleđenim putevima.
Web stranica naše prodavnice nudi širok izbor Nokian guma za različite tipove automobila. Između ostalog, ovo su popularni modeli ljetnih i zimskih guma kao što su:
Gume koje nam dolaze iz Finske, a sada se proizvode u Rusiji u Vsevolozhsku, jedinstvene su na svoj način. Nokian se proizvodi za sjeverne zemlje, tako da je ova guma savršena za Rusiju. Gazeći sloj ove gume koristi mješavinu silicijum dioksida, koja pruža odlično prianjanje na mokrim cestama i nizak otpor. Asimetrični uzorak poboljšava kontrolna svojstva. "Zavijanje" kotača pri velikoj brzini na originalan način apsorbiraju tuberkule i šupljine u uzdužnim udubljenjima gazećeg sloja. Proizvode gume za terenska vozila, kombi vozila, automobile, lake kamione i, ako ste zainteresovani, bicikle.
Koncern Nokian Tyres počeo je proizvoditi svoje proizvode davne 1932. godine. Zanimljivo je da su Nokian bile prve strane gume koje je kupio Sovjetski Savez. Bio je blagoslov kupiti ih: naša tvrda guma je toliko pjevušila i urlala da sam nakon trosatnog putovanja osjećao kao da sam šokiran. Savršeno su hodali po našim blatnjavim i snježnim putevima. A 2005. godine otvorena je filijala Nokian Tyres u Lenjingradskoj oblasti (grad Vsevoložsk), što je bilo priznanje brenda.
Zimske ili ljetne gume s čavlima ili bez klinova ove marke pokazuju nenadmašne vozne performanse na klizavoj podlozi. Kompanija je identifikovala potpunu bezbednost proizvoda kao strateški pravac razvoja. Sve skandinavske zemlje, Rusija i Holandija koriste ove gume zbog ekstremnih zima. Izdržljivost, nizak nivo buke, odsustvo efekta akvaplaninga su dodatni plus u prilog odabiru ovih guma.
Danas je Nokian Tyres najveći proizvođač guma. Pročitajte istoriju razvoja kompanije Nokian, koje mesto finska kompanija zauzima u Rusiji i koje su prednosti njihovih proizvoda.
"Nokian Tyres" ili u originalnoj verziji "Nokian Renkaat" je najveća kompanija u Skandinaviji specijalizovana za proizvodnju automobilskih guma. Koncern potiče iz malog finskog grada Nokije, gde se danas nalazi njeno „sedište“. Kompanija Nokian proizvodi letnje i, u većoj meri, zimske gume za putnička i teretna vozila, kao i specijalna vozila na točkovima. Osim skandinavskih zemalja, glavna tržišta proizvoda Nokian Tyres su i druge evropske i sjevernoameričke zemlje sa snježnim zimama.
Nokian Tyres je star skoro 120 godina. Sve je počelo činjenicom da je 1898. godine u glavnom gradu Finske, Helsinkiju, grupa iskusnih biznismena i industrijalaca predvođena Eduardom Polonom osnovala fabriku specijalizovanu za proizvodnju proizvoda od gume, uglavnom obuće. Odlučili su da kompaniju nazovu “Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö” (Finska fabrika gume).
Uz rastuću potražnju za proizvodima fabrike, bila je potrebna prostranija proizvodna lokacija, ali širenje unutar Helsinkija bilo je problematično. S tim u vezi, 1904. godine fabrika je preseljena u grad Nokiju, koji se nalazi u jugozapadnoj Finskoj. Tu je fabrika prvi put počela proizvoditi proizvode pod brendom Nokia.
Početkom 1930-ih, finska gumarska industrija je prolazila kroz period intenzivne centralizacije. U okviru ovog procesa, Gumarsko-tehnički kombinat je otkupio mnoga mala preduzeća koja posluju na ovom području. U istom periodu, Thorsten Westerlund je zamijenio Polona na mjestu direktora kompanije.
Krajem 1930-ih. Fabrika gume čvrsto je bila među dvadeset najvećih preduzeća u Finskoj.
Godine 1958. Ensio Salmencallio je postao novi direktor, a sama kompanija je promijenila svoj status u LLC. Budući da je Finska u to vrijeme doživljavala period brze motorizacije, prihodi od prodaje automobilskih guma počeli su da nadmašuju prihode od prodaje cipela.
Tokom 1960-ih, kompanija je prošla kroz niz spajanja, akvizicija i preimenovanja, okupljajući proizvođače guma i gumenih cipela, elektronike i kablova, kao i fabriku drveta i elektro kompaniju pod jednim pravnim okriljem, Nokia Corporation. U suštini, to je bio ogroman konglomerat pojedinačnih preduzeća, od kojih je svako imalo svog direktora.
Krajem 1980-ih, zbog panevropske ekonomske krize, Nokia Corporation je doživjela finansijske poteškoće. Da bi se oni prevazišli, između ostalog, izvršeno je poslovno restrukturiranje, u okviru kojeg je proizvodnja guma povučena iz korporacije i postala samostalno preduzeće. Danas kompanija Nokian Tyres, koja proizvodi čuvene finske gume, nema nikakve veze sa ništa manje poznatim proizvođačem finske elektronike i mobilnih telefona, Nokiom.
Kao jedan od najvećih modernih proizvođača zimskih guma, Nokian održava lidersku poziciju u industriji prvenstveno zbog svoje stalne želje da bude na čelu napretka. Uoči Prvog svetskog rata, kada je menadžment kompanije tek počeo da razmišlja o savladavanju proizvodnje guma, tehnologija je morala da se usvoji u inostranstvu, posebno u SAD.
Ovaj proces se pokazao prilično dugotrajnim. Cijele 20-te su potrošene u pripremanju proračuna i kupovini testnih kalupa. Kao međufaza, Nokian je 1925. godine ovladao proizvodnjom guma za bicikle, a 1931. godine konačno je završen proces odobravanja i patentiranja vlastite proizvodnje guma. Prva serija novih proizvoda objavljena je 1932. godine.
U početku je proizvođač Nokian proizvodio samo ljetne gume, jer u to vrijeme nije bilo takve stvari kao što su „zimske“ gume. Automobili su se vozili na istim gumama tokom cijele godine, što je bila određena neugodnost u hladnoj i snježnoj finskoj zimi. I tu su Finci nadmašili svoje učitelje, nudeći svijetu nove tehnologije vlastitog dizajna.
Prva kamionska guma dizajnirana za vožnju na temperaturama ispod nule proizvedena je 1934. godine u finskoj fabrici u Nokiji. A dvije godine kasnije pojavila se znatno poboljšana verzija za putničke automobile, nazvana Nokia Hakkapeliitta. Nakon toga, ova marka je postala simbol visokokvalitetnih zimskih guma širom svijeta.
U narednih deset godina potražnja za zimskim gumama je brzo rasla u Finskoj i susjednim skandinavskim zemljama, a 1945. godine kompanija je otvorila novu fabriku guma, najveću u sjevernoj Evropi.
Sljedeća velika prekretnica u razvoju Nokian asortimana guma bilo je izdavanje 1956. pneumatika Haka-Hakkapeliitta, koji je koristio dvostruki gazeći sloj ojačanog dizajna, što je značajno poboljšalo upravljivost na zimskim putevima. A 1963. godine na tržište je puštena nova revolucionarna guma, čiji dizajn je koristio karbidne čavle. Ovaj model se zvao "Kometa-Hakkapeliitta".
Generalno, 50-60. može se smatrati periodom brzog rasta i ekspanzije kompanije Nokian, uključujući i osvajanje tržišta van Skandinavije. Fincima je u tome pomogao furor koji su izazvale njihove zimske gume tokom relija u Monte Karlu. Automobili sa finskim zimskim gumama koje su vozili finski piloti pokazali su se nepobjedivim na snježnim cestama.
Početkom 60-ih, Nokian proizvodi su već isporučeni u dvadesetak zemalja, uključujući Englesku i SAD. U narednim decenijama, koncern je nastavio da postavlja standarde u segmentu zimskih guma, redovno objavljujući nove i naprednije modele guma. Ostali proizvođači guma morali su krenuti stopama Finaca.
Danas koncern Nokian Tyres proizvodi gume u dva svoja preduzeća (jednom u Finskoj i jednom u Rusiji). Osim toga, finske gume po licenci proizvode i fabrike koje se nalaze u SAD-u, Kini, Indoneziji, Indiji, Španiji i Slovačkoj.
U većem dijelu naše zemlje zime su prilično oštre i snježne, pa je stoga pitanje korištenja visokokvalitetnih zimskih guma relevantno za sve vozače. Nije iznenađujuće što su se Nokian proizvodi pokazali velikom potražnjom u našoj zemlji. Trenutno se gotovo sve Nokian gume koje se prodaju u Rusiji proizvode u našoj zemlji.
Proizvođač Nokian otvorio je jednu od najvećih i najmodernijih fabrika automobilskih guma u Evropi 2005. godine u gradu Vsevoložsk, nedaleko od Sankt Peterburga. Zanimljivo je da je preduzeće pokrenuto u Rusiji čak i veće od finske fabrike u gradu Nokija. Danas proizvodne linije u Vsevolozhsku obezbeđuju oko 80% proizvodnje svih Nokian guma za putnička vozila. Od početka rada ovog preduzeća proizvedeno je više od 70 miliona jedinica proizvoda.
Nokian Tyres je 2012. godine otvorio još jednu fabriku pored postojeće fabrike u Rusiji. Postepeno uvodeći nove proizvodne linije, finski koncern je povećao obim proizvodnje u Rusiji na 15 miliona jedinica godišnje.
Kao iu samoj Finskoj, iu Rusiji je fabrika izuzetno automatizovana, a ručni rad se praktično ne koristi, što garantuje visok kvalitet proizvedenih proizvoda. Istovremeno, proizvođač Nokian svaku proizvedenu gumu podvrgava dvostrukoj kontroli kvaliteta: inspekciju vrši automatizacija i stvarna osoba.
Budući da je ruska fabrika Nokian sada de facto glavna fabrika koncerna, proizvodi koji se ovdje proizvode idu ne samo na rusko tržište, već se isporučuju i u druge zemlje ZND, Evropu, pa čak i Skandinaviju.
Danas su automobilske gume finskog proizvođača Nokian možda najpopularnije i najkupovanije u Evropi. Ovu činjenicu je lako objasniti - finska kompanija redovno radi na poboljšanju performansi vlastitih proizvoda, što u konačnici dovodi do stvaranja gotovo najsavršenijih guma za ljetnu i zimsku sezonu.
Nokian danas na tržište donosi više od 100 različitih modela guma, a svaki od ovih modela je, uprkos sličnosti sa prethodnim, originalan i jedinstven, a svaki od ovih modela ispunjava sve potrebne standarde kvaliteta i zaštite životne sredine.
PAŽNJA!
Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!
Zbog toga su ove gume prepoznate od strane vlasnika automobila ne samo na europskim, već i na svjetskim tržištima, uprkos činjenici da, na primjer, u SAD-u postoji ogroman broj vlastitih koncerna koji također proizvode visokokvalitetne gume. .
Nokian asortiman modela
Asortiman automobilskih guma proizvođača Nokian, kao što smo već rekli, uključuje više od 100 vrsta modifikacija zimskih i letnjih guma. Teško je među njima izdvojiti najbolje, jer recenzije potrošača govore pozitivno o svakom modelu.
Zasebno, u posljednje vrijeme možemo izdvojiti model ljetnih guma Nokian Nordman SX, koji je 2015. godine postao najkupovaniji i, shodno tome, najpopularniji na evropskom tržištu. Ovaj model se može opisati kao najprikladniji, praktičniji, sigurniji i najpouzdaniji. Cijena kompleta ljetnih guma za ovaj model, inače, ne može se nazvati visokom - prilično je prosječna.
Kao što je gore navedeno, najkupovaniji model guma u 2015. godini od proizvođača Nokian bio je model Nordman SX. Ali ovo je daleko od jedinog modela koji je poznat po svojim idealnim tehničkim karakteristikama i radnim karakteristikama. Generalno, o Nokian letnjim gumama se može govoriti na sledeći način - one imaju visok stepen otpornosti kako na habanje, tako i na mehanička opterećenja i deformacije.
Ovako visoki pokazatelji performansi postignuti su, prije svega, činjenicom da proizvođač koristi posebnu kompoziciju gumene smjese za svoje ljetne gume, što rezultira proizvodom jedinstveno visokog kvaliteta. Ova mješavina sadrži sljedeće komponente:
Sastav gume bilo bi moguće dalje opisati, ali u tome nema smisla - proizvođač ne želi u potpunosti otkriti vlastite tajne, pa će korisnici moći saznati tačan sastav gumene mješavine tek nakon detaljan i kompletan pregled.
Nokian letnje gume se takođe odlikuju činjenicom da imaju idealno prianjanje na podlozi puta u svim uslovima i po bilo kom vremenu. To je također zbog visokog kvaliteta gume, kao i jedinstvenih profila gazećeg sloja finskih modela automobilskih guma. 
Svaki model ima svoj programirani uzorak gazećeg sloja koji je optimiziran za univerzalne uvjete korištenja. Iz tog razloga većina vozača u Evropi može koristiti letnje gume finske proizvodnje čak iu zimskoj sezoni, i to uspješno. Sve je u odličnom prijanjanju na cesti, ali io izdržljivosti guma - većina modela može se bezbedno koristiti 4-5 sezona.
Istina, letnje gume Nokian nisu u potpunosti prikladne za vožnju po ruskim putevima zimi - uostalom, naša klima je oštrija od evropske klime u cjelini, stoga se našim vozačima ne preporučuje korištenje ljetnih guma po mraznom vremenu kako bi izbjegli nesreće .
Posebne riječi hvale zaslužuju zimske gume finskog proizvođača Nokian. Tehnologija proizvodnje ovdje je nešto drugačija od one koja se koristi u proizvodnji ljetnih guma. Vrijedi napomenuti da svi modeli zimskih guma Nokian ne koriste klinove. Nedavno je ovo postao prilično moderan trend među proizvođačima guma. Zašto proizvođači namjerno smanjuju nivo sigurnosti korištenja takvih guma?
Zapravo, sigurnost nije smanjena, naprotiv. Sastav gume za zimsku sezonu proizvođača Nokian je jedinstven - gume su lamele na takav način da lagani pritisak na papučicu kočnice omogućava automobilu da trenutno smanji brzinu bez promjene putanje. Drugim riječima, pojava proklizavanja je praktički isključena za one automobile koji su opremljeni ovim gumama.
I upravo taj kvalitet čini Nokian zimske gume najpopularnijim u cijelom svijetu – malo koji proizvođač ne opremi svoje kotače zavrtnjima, a pritom postiže tako visok nivo prianjanja na podlozi. Nokian to radi lako.
Ali ne treba misliti da zimske gume Nokian, koje su dodatno opremljene čavlima, imaju niži stepen sigurnosti u upotrebi - to uopće nije slučaj. Takve gume imaju najvišu klasu pouzdanosti, ne inferiorne u odnosu na bilo koji drugi model među evropskim analozima. 
Da, takve gume mogu koštati malo više od onih koje proizvode drugi proizvođači automobilskih guma u svijetu. Međutim, ako vozač nastoji osigurati potpunu sigurnost u vožnji za sebe i učesnike u saobraćaju oko sebe, onda je bolje u ovom slučaju platiti nešto veći iznos nego, možda, svoje greške platiti životima ljudi.
Tokom procesa istraživanja, automobilske gume Nokian bile su podvrgnute velikom broju testova od strane nezavisnih stručnjaka, tokom kojih su stručnjaci pokušali da identifikuju prednosti i nedostatke guma, kao i da daju preporuke za poboljšanje.
Na osnovu rezultata ovih testova, stručnjaci su identificirali samo dvije točke na kojima proizvođač treba malo poraditi. Prije svega, to se odnosi na bočne stijenke guma na nekim ljetnim modelima, koji nisu dovoljno čvrsti. 
Kako bi osigurao najviši nivo udobnosti u vožnji i sigurnosti u saobraćaju, proizvođač bi trebao kompaktirati gumenu smjesu u ovom dijelu gume.
Stručnjaci su takođe primetili da kod jakih temperaturnih promena u gumama pritisak vazduha prilično opada. Ovo je sasvim razumljiva biološka činjenica, ali proizvođači širom svijeta su već radili u tom smjeru, osim Nokiana. Čini se da je Finska zemlja kojoj ovakve prirodne katastrofe nisu strane. Ali ne, ovaj problem trenutno ostaje neispravljen za proizvođača guma.
Općenito, što se tiče preostalih komponenti, vrijedi napomenuti da su Nokian gume napravljene gotovo savršeno. Odlično prianjanje na svim varijantama guma, odličan otpor kotrljanja, odlična svojstva odbijanja vode od kontaktne površine i mnoge druge prednosti čine ove gume najprepoznatljivijim u Evropi i svijetu.
Među modelima automobilskih guma finskog proizvođača Nokian mogu se razlikovati gotovo sve modifikacije, jer sve imaju izvrsna svojstva i karakteristike performansi. Međutim, prema nezavisnim stručnjacima, postoje četiri modela koji se izdvajaju svjetlije od ostalih iz općeg asortimana varijacija guma proizvedenih u tvornici Nokian. Ovi modeli uključuju sljedeće:
Svi navedeni modeli imaju najviši standard kvaliteta, kao i sve moguće sertifikate i dokumente koji potvrđuju visok stepen ekološke prihvatljivosti ovih proizvoda. Sva četiri modela izrađena su od najkvalitetnijih materijala.
Također, svi su prepoznati kao najbolji u kategoriji "najbolja svojstva prianjanja na premaz". I nije slučajno što su među četiri predstavljena modela bile dvije ljetne modifikacije i dvije zimske - to sugerira da je finski proizvođač Nokian jednako briljantan u proizvodnji automobilskih guma za bilo koje godišnje doba. Razmotrimo predstavljene modele detaljnije.
Hakka Green je model za koji znaju gotovo svi Evropljani, jer se ova modifikacija već duže vrijeme koristi u svim vodećim evropskim zemljama. Nije slučajno da su ih stručnjaci izdvojili prvi - za takve gume su svi pokazatelji na prvom mjestu, odnosno možemo reći da se ovaj model smatra najboljim od strane finskog proizvođača.
Ako dublje pogledamo svojstva ovih guma, možemo reći da po pitanju prianjanja na podlogu Hacke Green nema premca među Nokian modelima. U svakom vremenu, na bilo kojoj podlozi, automobili opremljeni setom guma Hakka Green moći će se voziti bilo gdje, velikim brzinama i bez i najmanjeg naznaka proklizavanja. Upotreba ovih guma jasno daje do znanja da možete voziti podjednako brzo i po suhom zagrijanom asfaltu ili po mokrom tlu - u svakom slučaju, prianjanje na putu će biti na najvišem nivou.
Također, tako izvanredne vučne osobine se manifestiraju zbog činjenice da ovaj model ima originalni uzorak gazećeg sloja, koji omogućava da se vodene mase istiskuju iz kontaktne površine, što omogućava automobilu da bolje održava ravnu stazu. U skladu s tim, pouzdanost, sigurnost, upravljivost su najupečatljivije kvalitete koje vozač dobiva prilikom kupovine takvog seta guma.
Ako govorimo o Hakka Blue, možemo reći sljedeće: niko od vlasnika nikada ne bi pristao zamijeniti ove gume za bilo koji drugi model. Takve gume su idealno prikladne za vožnju u hladnoj jesenskoj sezoni, kada često pada kiša i put postaje klizav, a automobil se ponaša nešto lošije na kiši malo vjerovatno nije najvažnija stvar u životu.
Osim odličnog prianjanja, treba napomenuti da ove ljetne gume mnogi Evropljani koriste kao zimske gume, posebno u onim područjima gdje zime nisu previše mrazne, na primjer, u Španiji ili Italiji.
Treba istaći i originalni dezen gazećeg sloja, koji automobilu omogućava odlično upravljanje i odlično ponašanje na putu po lošem vremenu. Cijena takvog kompleta ugodno iznenađuje korisnike, a pronalazak takvog omjera cijene i kvaliteta u automobilskim gumama je vrlo rijetka pojava.
Ovaj model je dobio najviše ocjene među svim Nokian modelima zimskih auto guma. Zašto SUv? Zato što je ovaj model već nekoliko godina bestseler među korisnicima u Evropi i svijetu i vrlo je teško prevariti ljude.
Prva stvar na koju želite da obratite pažnju je odsustvo trnja. Ovo je jedan od rijetkih modela finske proizvodnje koji, bez klinova, drži automobil na putu mnogo bolje nego bilo koje druge automobilske gume koje su opremljene čavlima.
Sve zahvaljujući optimiziranoj smjesi gume, koja uključuje idealan set komponenti. Upravo ovaj kompleks, zajedno sa lamelama, omogućava gumama da drže automobil ravno na klizavom hladnom putu, praktično eliminišući mogućnost nekontrolisanog skretanja sa putanje.
Nordman Suv karakteriše i to što je jedan od rijetkih modela koji se dobro ponaša pod temperaturnim promjenama. Većina Nokian guma odmah počinje da gubi pritisak vazduha u gumama tokom takve vremenske anomalije, ali ovaj model ostaje nepromenjen. Također napominjemo da gume ove modifikacije imaju odličan vijek trajanja i stepen otpornosti na habanje, što vam omogućava da sigurno koristite ovaj set zimskih guma 5-6 sezona.
Četvrti model koji su stručnjaci posebno zapazili je Nordman SX. Počnimo s činjenicom da je ovaj model najskupljeniji među svim ostalim modifikacijama automobilskih guma finskog proizvođača Nokian. I ovo nije neka vrsta nesreće - gume imaju nevjerovatne kvalitete koje omogućavaju da se automobil drži ravno na bilo kojoj površini, čak i pri jakom bočnom vjetru.
Takva svojstva prianjanja regulirana su jedinstvenom tehnologijom proizvodnje guma, kao i sastavom gumene smjese. Osim toga, za ovaj model je odabran poseban optimizirani uzorak gazećeg sloja, a sve ove karakteristike zajedno dale su briljantan rezultat - automobil je potpuno siguran u vožnji velikom brzinom, bez obzira na to kojim putem se automobil kreće.
Vrijedi istaknuti i odličan otpor kotrljanja i najveća svojstva hidroplaninga, zahvaljujući kojima automobil prilikom vožnje po mokroj podlozi radi odličan posao istiskivanja vodene mase iz dodirne površine, a samim tim i loše manevarske sposobnosti automobila. vrijeme je i dalje na visokom nivou.
Uzimajući u obzir četiri modela koja su istakli stručnjaci, postaje jasno da proizvođač automobilskih guma Nokian brine o svojim kupcima, predstavljajući im samo najbolje primjere vlastite proizvodnje. Inače, stručnjacima je bilo jako teško izdvojiti bilo koji određeni model – po njima, četiri odabrana modela su po svojim svojstvima malo superiornija u odnosu na sve ostale modifikacije.
I to još jednom potvrđuje da se finski proizvođač automobilskih guma ne smatra uzalud u Europi i svijetu jednim od najpreporučljivijih proizvođača koji proizvodi zaista visokokvalitetne proizvode.
Također je vrijedno napomenuti da sve modifikacije koje napravi ova biljka imaju dugi garantni rok i upotrebu. Drugim riječima, najpouzdanija, najtrajnija i udobnija guma napravljena je na bazi Nokian. Mnogi se s tim mogu sporiti, ali mišljenje nezavisnih stručnjaka ostaje jedinstveno i nepokolebljivo.
